1胜利VC9805A+维修
个胜利V C9805A+数字万用表，其故障现象是，直流电压挡测量成倍偏高，二极管挡不归“1”并且，电感档不归“1”，电容挡跳数，温度挡显示732度，所有挡几乎全不正常，直流电压挡测量数值成倍偏高首先要检修直流电压挡，则要先从7106表头开始查起，首先测量7106的V+对COM的电压为6.6V，V-对COM电压为2.3V，很明显这个电位分布不正常，其次测量7106的REF基准电压为180mV，调节电位器无法将基准电压调制100mV， V+对COM电压为6.6V这说明是7106内部的6.2V稳压管损坏造成的，因为7106的V+对COM这个基本电压源E0的产生方式是通过7106内部的电路进行产生的，这个7106的基本电压源E0，最小值为2.4V，典型值为2.8V，最大值为3.2V，也就是说测量V+对COM电压最高不能超过3.2V，超过3.2V则是7106内部稳压部分造成的问题，不多说是由于7106坏掉造成的故障，换掉AME7106以后，所有挡基本恢复正常，但是电感挡2mH
挡不归“1”其他挡都是正常的，整机电流也恢复正常了，说明电感挡测量部分还是有问题，重点检查震荡部分，试着更换TL062和TL072以后，电感挡恢复正常，电容挡也恢复正常，温度挡开路显示20度也恢复正常，至此修复，说一下7106的基本电压源E0的具体产生原理：当电源电压E大于等于7V以上，7106内部的6.2V稳压管被反向击穿进入稳压状态，其稳压二极管两端的稳压值为6.2V，这个6.2V电压在经过电阻分压以后加到COM端的电压为2.4-3.2V，根据7106的工艺离散性不同，电压值可能不同，有些测量出来是2.8V，有些测量是2.9V，也有些测出来是3V左右。
修复以后，跟另一个9805A+对比测试。
聚合物驱三次采油项目经济评价方法
聚合物驱三次采油项目经济评价方法 与参数研究 荆克尧裴建武刘洪波张在旭 （胜利油田，东营，257001）（华东石油大学，东营，257062） 结合聚合物驱三次采油项目评价的实际工作，对该类项目评价方法和参数的一些具体问题进行了分析和研究，提出了相应的解决办法，并力求具有一定的可操作性。 关键词：三次采油聚合物驱项目经济评价方法与参数 石油是一种不可再生的资源，随着国民经济的高速发展，要求石油工业提供越来越多的石油产品。但近年来较少发现大型油田和新的储量，一次和二次采油又不能提供充分的石油储备以满足日益增加的原油资源消耗的需要，原油生产后备储量严重不足。各国为了满足国民经济发展对石油产量的需求，一方面加强勘探寻找新储量，一方面努力提高已开发油田的采收率，积极进行三次采油。聚合物驱就是一种最常用的提高原油采收率的三次采油方法，它能在常规开采后期，使油藏采收率提高达8%左右。但由于聚合物驱的药剂费用较高，且不同类型油藏聚合物驱的效果相差较大，因此，对该类项目的经济评价就显得非常重要。由于聚合物驱在国内外是一项较新的采油技术，其投入产出也不同于一般类型的建设项目，目前尚无成熟的经济评价方法与参数，所以探索研究适合于聚合物驱项目特点的经济评价方法与参数十分必要。 1 聚合物驱项目的技术经济特点 聚合物驱是一种典型的化学驱油法。聚合物是一种高分子化合物，它由成千上万个单体的组成，分子量可高达200万以上，其溶液具有增大水的粘度的性能,特别是水溶性聚合物，在孔隙介质中排驱油时能使粘度明显增大。所以注入聚合物，就是先注入一个或几个聚合物溶液段塞，用驱动水来排驱，通过降低流度比来改善排驱效率，以达到提高原油采收率的要求。一般说来，只有当注入液体流度比高，油层非均质严重或两种情况兼而有之时，聚合物驱才是经济的。 “八五”期间，包括聚合物驱技术在内的三次采油试验已在大庆、胜利、大港等油田进行了先导性试验，并取得了一定成效。聚合物驱作为一种提高原油采收率的高新技术，具有其独特的经济特点，与常规原油开采相比，注聚项目药剂费用投入大、风险大、见效滞后。在市场经济条件下，对其应用效果如何进行经济评价，还有许多值得探讨的具体问题。
水平井钻井技术经验概述
第一章定向井（水平井）钻井技术概述 第一节定向井、水平井的基本概念 1．定向井丛式井发展简史 定向井钻井被（英）T．A．英格利期定义为：“使井筒按特定方向偏斜，钻遇地下预定目标的一门科学和艺术。”我国学者则定义为，定向井是按照预先设计的井斜角、方位角和井眼轴线形状进行钻进的井。定向井相对与直井而言它具有井斜方位角度而直井是井斜角为零的井，虽然实际所钻的直井它都有一定斜度但它仍然 石油管理局的河50丛式井组，该丛式井组长384米，宽115米，该丛式井平台共有钻定向井42口。 2．定向井的分类 按定向井的用途分类可以分为以下几种类型： 普通定向井 多目标定向井 定向井丛式定向井 救援定向井 水平井 多分枝井（多底井） 国外定向井发展简况
（表一）
10．井眼尺寸不受限制 11．可以测井及取芯 12．从一口直井可以钻多口水平分枝井 13．可实现有选择的完井方案 （4）．短曲率半径水平井的优缺点 优点缺点 1．井眼曲线段最短1．非常规的井下工具 2．侧钻容易２．非常规的完井方法 3．能够准确击中油层目标３．穿透油层段短（120—180米）4．从一口直井可以钻多口水平分枝井４．井眼尺寸受到限制
5．直井段与油层距离最小５．起下钻次数多 6．可用于浅油层６．要求使用顶部驱动系或动力水龙头 7．全井斜深最小７．井眼方位控制受到限制 8．不受地表条件的影响８．目前还不能进行电测 第三节定向井的基本术语解释 1）井深：指井口（转盘面）至测点的井 眼实际长度，人们常称为斜深。国外 称为测量深度（MeasureDepth）。 2）测深：测点的井深，是以测量装置 率是井斜角度（α）对井深（L?）的一阶导数。 dα Kα＝─── dL 井斜变化率的单位常以每100米度表示。 8）井深方位变化率：实际应用中简称方位变化率，?是指井斜方位角随井深变化的快慢程度，常用KΦ表示。计算公式如下： dΦ ＫΦ＝─── dL
企业安全文化理念体系
安全文化手册：安全理念体系 一、安全理念：生命至上，安全至尊 安全生产本身是对人的生命权益的维护，人的生命是第一宝贵的，“生命至上”是安全文化的基本准则。企业生产要树立安全至尊的思想，以人的安全为第一目的，发挥人作为安全生产主体的主动性和创造性，实现企业本质安全。 二、安全观 不断改善我们的安全和健康环境 安全关系着员工的生命，安全关系着企业的信誉。 把员工的安全和健康作为工作的重点，加强安全管理的基础工作，对安全工作高度负责，无论多么重要的或多么紧急的工作都不忽视安全预防措施。 坚持教育为先预防为主，做好安全管理工作，保护员工的安全和企业的信誉。 认真贯彻安全管理规定，健全安全管理体系，落实安全逐级负责制度，开展好安全检查，把重点项目、重点工序、关键岗位作为安全工作的重点，杜绝惯性事故的发生。 三、安全目标 安全目标是企业对未来安全发展的概括和认识，是企业安全生产为之奋斗的蓝图，是企业安全管理的发展方向。 （一）安全总体目标 通过开展安全文化建设，实现企业安全管理转型，使员工想安全、会安全、能安全，塑造本质安全型员工，打造本质安全型企业，使企业成为以安全生产环境保护为主导，建筑工程和员工队伍协同发展的“国内领先，世界著名”施工企业。
（二）安全具体目标 1、建立理念引领系统，使企业员工想安全。包括：⑴有明确的安全需求,有为获得安全保证而努力工作的内在需求动力。⑵有良好的安全理念，有清晰的安全目标憧憬。⑶有牢固的理念信仰，这种理念牢牢地印刻在心中，支配自身的一切言论与行为，成为工作与生活的座右铭，做到时时想安全。 2、建立行为养成系统，使企业员工会安全。包括：⑴掌握充分的安全知识，能够正确地认识和把握安全基本规律。⑵掌握应会的安全技能，能正确应对所涉及的各种安全情况。⑶有健康的安全心智模式，从思维方式与思维习惯上，能辩证地分析和处理安全与其他各种情况的关系，能较好地进行自我心理调适，有稳定的安全思维惯性。⑷有自觉规范的安全工作行为，做到事事会安全。 3、建立安全环境系统，使企业员工能安全。包括：⑴在企业规章制度和具体措施上有切实的安全保证。⑵加大安全科技投入和研发力度，技术条件上有可靠的安全保证。⑶物质投入上有充分的安全保证。⑷团队环境上有良好的安全保证。使主体之外的一切条件都要始终处于最优状态，做到处处能安全。 （三）各项安全指标。 百亿元产值责任事故死亡控制在5人以下，重伤率0.3‰以下,负伤率控制在10‰以下。实现安全质量环保“六杜绝”。即:杜绝生产安全重大死亡事故;杜绝特大交通事故;杜绝重大火灾事故;杜绝铁路责任行车重大、大事故及旅客列车险性以上事故;杜绝重大质量事故;杜绝重大环境污染事故。安全生产稳定，工程质量达标，环境保护合法，重大危险源受控。 四、安全实践信条 （一）安全生产方针：以人为本，和谐发展。 中铁隧道安全生产遵循“以人为本，和谐发展”，力求使各项生产经营活动
汽车维修服务合同协议书范本 通用版
机动车维修经营者：（以下简称经营者） 客户： 签订时间_____________ 签订地点__________________ 经营者与客户双方就车辆维修事宜，依据《中华人民共和国合同法》、《济南市汽车维修管理条例》、《机动车维修服务规范》及维修行业相关法律、法规的规定。本着诚实守信、等价有偿的原则，经双方友好协商特签订本合同如下： 一、客户所属车辆单车维修： 二、维修类别及项目： 三、增加的维修项目：
四、配件提供方式： 1、□经营者提供。（享受行业规定的质量保证期） 2、□客户提供。（不享受行业规定的质量保证期）客户签字确认_________ 五、质量保证期（经营者提供配件情况下）： 1、□整车修理或者总成修理质量保证期为车辆行驶二万公里或者一百日。 2、□二级维护质量保证期为车辆行驶五千公里或者三十日。 3、□一级维护、小修质量保证期为车辆行驶二千公里或者十日。 汽车维修质量保证期从车辆维修竣工出厂之日起，在正常使用情况下计算。质量保证期中行驶里程和期限以先达到者为准。 六、验收标准及方式：________________________________________________。 七、结算方式及期限： 现金___________转账____________银行汇款_____________期限__________ 八、本合同维修费是概算费用。结算时凭维修工时费、配件明细表，按随车驾驶员签字确认的实际发生金额结算。 九、违约责任及金额：每逾期一天按照应付款日千分之的比例支付违约金； ___________________________________________________________________。 十、如需提供担保，另立合同担保书，作为本合同附本。 十一、双方约定的其他条款___________________________________________ ___________________________________________________________________________________ ___________________________________________________________________________________
世界三次采油技术的现状及国内三采的特点
国内外三次采油技术的现状 摘要：对世界三次采油技术的前期发展、现状和未来发展趋势进行研究，分析了国外采油技术的现状，。结合中国油田具体油藏情况及原油性质，分析了国内三次采油的主要发展方向，以及国内的技术特点，并总结国内三采现阶段必须解决的问题 关键词：三次采油，化学驱，热力驱，CO2混相/非混相驱，中国三次采油 随着经济持续快速增长，油气需求自然水涨船高，石油作为一种不可再生资源，其供应供应却难填欲壑。依靠技术进步，增加新的储量发现，提高油田采收率，增加可采储量，是石油确保原油稳定增长、实现石油资源接替良性循环的必由之路。另外，国内多数油田目前处于高含水期开采阶段，综合采收率仅为32％左右，意味着仍有六成以上的石油“留守”地下。而且，“多井低产”的问题难以回避。三次采油（EOR）技术是一项能够利用物理化学和生物等新技术提高原油采收率的重要油田开发技术。在过去的数十年内，世界石油大国都把如何提高原油才忧虑作为研究工作的重点目标。依靠技术的发展，分析近几年来原油产量构成，提高采收率技术获得的产量已达到相当比重，其中三次采油技术更是功不可没，这技术对减少充分挖掘中国石油自身潜力，维持原油稳产、增产，对于减少我国对外原油依赖程度，确保国家能源安全具有十分重要的意义和战略需要。 世界三次采油发展历程 世界三次采油技术的发展经历了3次阶段的飞跃。
第一阶段：发生在20世纪50年代后期至60年代中期，这是蒸汽吞吐项目的高速发展时期。50年代后期，蒸汽在南美洲委内瑞拉首次用于重油开采，从此在世界范围内打开了重油这个资源宝库。60年代中期，美国蒸汽项目数和产量激增，实施中的蒸汽项目达到了132个，其中蒸汽吞吐项目达94个，蒸汽驱项目38个。 第二阶段：发生在20世纪80年代，化学驱的发展达到高峰期。据1971年调查，美国EOR项目共有133个，其中蒸汽驱53个，火烧油层38个，化学驱19个，气驱23个。虽然蒸汽项目仍是主要的，但其他项目的数量加起来已超过蒸汽驱项目数。80年代，美国化学驱项目数从1980年的42个剧增至1986年的206个，但到1988年却快速降到了124个，此后逐年下降，直到现在的2个。造成化学驱发展变缓的原因主要是化学注剂比热采和注气的成本高，且化学驱后对地下情况认识还有许多不确定因素。尽管在此期间化学驱项目数量要多于气驱，但产量却远低于气驱，如1986年化学驱产量为16901桶／日，而气驱产量却高达108216桶／日。 第三阶段：发生在20世纪90年代初至今，混相注气驱技术得以快速发展。最早获得成功利用的气驱技术是烃类混相驱，加拿大运用该技术在许多油田获得成功。随后，由于烃类气体价格上涨和天然气藏的发现，以及混相驱技术适用范围大、成本较低等优势， 混相驱逐渐发展起来。到90年代，世界上已有上千个注气工程，其中美国最多，其注气采油量约占EOR总产量的53.5%。近年来，随着全球气候变暖要求减少排放以及各国随之制定的不同优惠政策和排放税等措施，使得混相驱得以迅速发展，世界各大石油公司利用驱油后并将其埋存在油藏中，这种方法不仅可以提高石油采收率，而且能消减温室效应。 世界三次采油发展现状 目前，世界上已形成三次采油的四大技术系列，即化学驱、气驱、热力驱和微生物驱。其中化学驱包括聚合物驱、表面活性剂驱、碱驱及其复配的二元、三元复合驱、泡沫驱等；气驱包括混相/非混相驱、氮气驱、烃类气驱和烟道气驱等；热力驱包括蒸汽吞吐、热水驱、蒸汽驱和火烧油层等；微生物驱包括微生物调剖或微生物驱油等。四大三次采油技术中，有的已形成工业化应用，有的正在开展先导性矿场试验，还有的还处于理论研究之中。 化学驱 自20世纪80年代美国化学驱达到高峰以后的近20多年内，化学驱在美国运用越来越少，但在中国却得到了成功应用。中国化学驱技术已代表世界先进水平，其中，聚合物驱技术于1996年形成工业化应用；“十五”期间大庆油田形成了以烷基苯磺酸盐为主剂的“碱+聚合物+表面活性剂”二元复合驱技术，胜利油田形成“聚合物+表面活性剂”的无碱二元复合驱技术；目前，已开展“碱+聚合物+表面活性剂+天然气”泡沫复合驱室内研究和矿场试验。
胜利油田水平井完井技术现状及研究展望_赵金洲
第31卷第6期2009年12月 石 油 钻 采 工 艺 OIL DRILLING & PRODUCTION TECHNOLOGY Vol. 31 No. 6 Dec. 2009 文章编号：1000 – 7393（ 2009 ） 06 – 0004 – 05 胜利油田水平井完井技术现状及研究展望 赵金洲1 赵金海2 杨海波2 魏新芳2 （1.胜利石油管理局，山东东营 257000；2.胜利油田钻井工艺研究院，山东东营 257017） 摘要：随着水平井在油田开发中应用越来越多，水平井完井技术也成为国内外研究的热点。胜利油田根据自身特点，先后开展了滤饼酸洗工艺、筛管分段技术、水平井砾石充填防砂技术、水平井提高固井质量和安全下入的工具技术、分支水平井完井技术、实体膨胀管和膨胀防砂筛管完井技术等方面的研究，形成了较为完善的水平井完井技术体系，为油田的持续生产奠定了坚实基础。 关键词：胜利油田；水平井完井；滤饼酸洗技术；分支水平井完井；膨胀管完井 中图分类号：TE243 文献标识码：A Research status and prospect of horizontal well completion technology in Shengli Oilfield ZHAO Jinzhou1, ZHAO Jinhai2, YANG Haibo2, WEI Xinfang2 （1. Shengli Petroleum Administration Bureau, Dongying 257000, China; 2. Drilling Technology Research Institute, SINOPEC Shengli Oil?eld, Dongying 257017, China） Abstract: Horizontal?wells?are?applied?widely?in?oilfield?development.?Completion?technology?of?horizontal?wells?is?becoming?hotspot?home?and?abroad.?According?to?characteristics?of?Shengli?Oilfield,?mud?cake?acid?pickling?process,?screen?segmentation?technol-ogy, gravel pack sand control technology for horizontal wells, cementing quality improvement and safe running-in-string technology for horizontal wells, multi-lateral horizontal well completion technology, solid expandable tubing and expandable sand screen are devel-oped,?on?the?basis?of?which?comprehensive?horizontal?well?completion?system?is?formed?and?continuous?production?in?Shengli?Oilfield?is maintained. Key words: Shengli?Oilfield;?horizontal?well?completion;?mud?cake?acid?cleanup;?multi-lateral?horizontal?well?completion;?expand-able completion 近几年，随着油气田开发向低渗透、稠油油藏方向发展，水平井钻井技术在胜利油田得到了广泛应用。随钻测量技术、钻井液技术及水平井完井技术成为推动水平井技术进步的三大支柱。其中，水平井完井技术逐渐受到重视，进入日新月异的发展阶段。国外公司相继研究开发如智能完井［1］、裸眼分段压裂［2］以及膨胀管完井［3］等完井新技术，取得了显著经济效益。国内完井技术［4-8］则立足国情，采取以独立筛管完井、筛管+管外封隔器完井、固井射孔完井为主的完井方式，降低施工风险，控制完井成 本，保证油气田开发效益。 胜利油田相继完成了“八五”、“九五”期间国家级课题“水平井、侧钻水平井完井技术研究”、“十五”期间中石化集团公司科技攻关项目“分支井、大位移井完井技术研究”等重大项目的研究攻关，形成了具有胜利特色的水平井完井技术——筛管完井系列技术、水平井提高固井质量特色技术、膨胀管完井技术等，为水平井完井提供了强有力的技术支撑，为胜利油田提高“两率”奠定了坚实的完井技术基础。 国家重大专项项目： “低渗油气田完井关键技术研究（编号：2008ZX05022-006）”的部分研究成果；国家863项目“膨胀管钻井技术（编号：2006AA06A105）”的部分研究成果。 作者简介： 赵金洲，1963年生。1983年毕业于江汉石油学院钻井工程专业，从事石油工程技术管理工作，现任副局长。电话：0546-8710317。
安全文化的安全氛围(最新版)
( 安全文化 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 安全文化的安全氛围(最新版) Safety culture is the product of human civilization, and corporate safety culture is to provide a guarantee for safe production in production, life and survival activities of enterprises.
安全文化的安全氛围(最新版) 法制化管理是实现安全生产长治久安的必由之路。但要真正的实施法制化管理，单靠几个领导或安监人员的努力是做不到的；也不是依靠制订几个制度或者通过一部甚至几部法律就能实现的。它需要全员的参与，必须是企业的全体员工的安全意识提高到了一个自觉的层面；它也需要全社会的支持，只有全社会都营造了一个讲安全的氛围，企业的安全生产才会真正实现监管到位，走上法制化的轨道。极少数职工就是在“违章就下岗”的令箭牌下，也有意或无意的以身试法，甚至和安监人员玩“猫捉老鼠”的游戏，使得违章成为企业安全的顽症，屡禁屡犯。“违章不一定出事，出事一定违章”，在这些人的脑海中，就是存在着那么一点违章不一定出事的投机心理。 在技术日新月异、竞争日趋激烈的今天，企业要适应竞争，赢
得竞争，并在竞争中得到发展壮大，培育自己独特的企业文化已成为不可或缺的保证,有人甚至说，企业的竞争拼到最后拼的是企业的文化。企业文化的深刻内涵就体现在员工群体持久的凝聚性、一致性、进取性、创造性、奉献性，具体表现为三种力量：即信念的自导力、道德的自律力、心理的自激力。这三者一旦形成合力就能对职工精神动力和精神状态产生持久的影响，并以此促进企业的生产发展和效益的增长，从根本上提高企业的核心竞争能力。企业文化实质就是企业的价值观，当一个企业的全体员工都认识到了“安全责任重于泰山”，认识到了“安全就是生产力”、安全就是最大的效益时，企业的安全也就有了思想上的统一，企业的安全组织目标就成为了职工的自觉行动。这或许也可以叫做安全管理上的“德治”。 一个企业安全管理的水平，往往取决于企业员工及整体安全素质与安全意识水平的高低。企业的安全文化反映了企业群体和个人对安全的认识和行为，它是企业借助于既定的安全目标，增强企业员工的安全凝聚力、向心力、持久力，将企业的各种力量统一于既发展企业，又体现人的价值观念，尊重人的生命，保护人的健康和
汽车维修合同范本
汽车维修合同范本 合同编号：______________ 甲方：乙方： 地址：地址： 电话：电话： 为规范机动车辆维修工作，经甲乙双方友好协商，依据《中华人民共和国合同法》及相关法律法规订立本协议，以便共同遵守。 1.本合同的下列术语应解释为： (1)“合同”系指甲方(甲方)与乙方签署的、合同格式中注明的甲方和乙方所达成的协议，包括所有的附件、附录和构成合同的所有文件。 (2)“合同价”系指根据合同规定，乙方在正确完全地履行合同义务后甲方应支付给乙方的价格。 (3)“维修”系指招标文件中规定的车辆大修、一、二级维护和小修、中修、车辆年检以及其它有关汽车的维修服务。 (4)“配件材料”系指乙方根据合同规定在提供维修服务时必须向甲方提供的零部件及耗材。 (5)“乙方”系指提供汽车定点维修服务的汽车维修厂家。 (6)“甲方”系指接受维修服务的甲方。 2.服务范围 车辆大修、各级维护、小修、中修、车辆年检和其他有关汽车维修的服务项目及交通事故车辆维修。 3.送修手续 3.1 送修车辆时，甲方经办人必须按照要求填写乙方的“车辆维修派工单”(以下简称“派工单”)。派工单上应填写清楚送修车辆的品牌型号、车辆牌照号、累计行驶里程、维修项目，经甲方经办人签字后交乙方，乙方凭此单确认项目的接修。 3.2 乙方在维修过程中发现其他(维修计划以外)的故障，必须及时将情况反映给甲方，在取得甲方同意后方可继续修理。 3.3 对甲方车辆乙方应以修复为主，能不更换的零部件尽量不予更换，确实不能修复或修复不经济的零部件，在征得甲方同意后方可更换。 4.维修费用 4.1 乙方应按照不超过《广东省汽车维修行业工时定额和收费标准》中规定的工时定额和收费标准优惠计算维修费，优惠幅度及标准见附件报价表。 (1) 维修费用应包括：工时费、材料费和税金。 (2)工时费包括小修、大修项目收取工时费的标准。(小修、大修的含义在“维修工时费报价一览表”中的备注已作说明)
三次采油化学驱油技术发展现状
万方数据
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三次采油化学驱油技术发展现状 作者：庞丽丽， 宁宇清 作者单位：庞丽丽(中国石油大学,华东,石油工程学院,山东,东营,257061;中国石化胜利油田分公司东辛采油厂,山东,东营,257094)， 宁宇清(中国石化胜利油田分公司东辛采油厂,山东,东营 ,257094) 刊名： 内蒙古石油化工 英文刊名：INNER MONGULIA PETROCHEMICAL INDUSTRY 年，卷(期)：2010，36(8) 被引用次数：0次 参考文献(11条) 1.王启民.聚合物驱油技术的实践与认识[J].大庆石油地质与开发,1999. 2.牛金刚.大庆聚合物驱提高采收率技术的实践与认识[J].大庆石油地质与开发,2004. 3.韩大匡.杨普华.发展三次采油为主的提高采收率新技术[J].油气采收率技术,199 4. 4.冈秦麟.论我国的三次采油技术[J].油气采收率技术,1998. 5.李干佐.我国三次采油进展[J].日用化学品科学,1999. 6.牟建海.李干佐.三次采油技术的发展现状及展望[J].化学科技市场,2000. 7.程杰成,廖广志,杨振宇,等.大庆油田三元复合驱矿场试验综述[J].大庆石油地质与开发,2001. 8.杜雄文,李洪富,洪冀春,等.杏二中三元复合驱工业性矿场试验[J].新疆石油天然气,2005. 9.廖广志,牛金刚,邵振波,等.大庆油田工业化聚合物驱效果及主要做法[J].大庆石油地质与开发,2004. 10.顾永强,解宝双,魏志高.孤东油田聚合物驱工业化应用效果分析[J].中外能源,2008. 11.王德民.关于三次采油的经济效益[J].油气田地面工程,1998. 相似文献(10条) 1.期刊论文黄鹤.HUANG He辽河油田化学驱三次采油技术经济评价方法探讨-特种油气藏2009,16(2) 针对辽河油田正在开展的三次采油技术进行相关的经济评价方法研究及探讨,提出采用"有无项目对比法"进行增量效益经济评价,并从投资估算、成本费用分析、财务经济评价以及项目风险等方面进行了详细的分析,为辽河油田化学驱三次采油技术经济评价方法提供了依据. 2.会议论文王宏申.谭帅.尹彦君.刘全刚.王锦林.张英勇渤海湾油田三次采油技术筛选及潜力初步评价2007 三次采油是指油田在利用天然能量进行开采和传统的用人工增补能量(注水、注气)之后,利用物理的、化学的、生物的新技术进行采油的开发方式。渤海湾油田为实现2010年生产2500×10<'4>～3000×10<'4>m<'3>油气当量这一宏伟目标和今后进一步提高原油采收率,正积极开展三次采油技术的研究和应用。为此,非常需要对三次采油技术在渤海各油田的适应性、潜力大小等问题进行研究。本文根据渤海油田地质油藏状况和三次采油各项技术的筛选标准,初步筛选出了适合渤海各个油田的三次采油技术,并对各种三次采油技术在渤海油田应用的潜力进行了初步预测。 3.学位论文张志军三次采油用改性石油磺酸钠的合成与性能研究2009 表面活性剂是三次采油化学驱中碱.表面活性剂，聚合物驱(三元复合驱)和表面活性剂.聚合物驱提高原油采收率技术的关键，其关键性能要求为在较宽的浓度范围内使油水界面张力降低到10-3mN/m以下，以大幅度降低油滴通过油藏孔隙的毛细阻力。目前碱-表面活性剂.聚合物驱和表面活性剂-聚合物驱中应用的表面活性剂主要为重烷基苯磺酸盐，这些表面活性剂虽具有优良的油水界面活性，但其原料重烷基苯的市场供应量严重限制其应用规模。为此，开发可替代重烷基苯磺酸盐表面活性剂，且原料供应充足、质量稳定的新型表面活性剂已成为石油开发领域的研究热点。
本文以供应量充足的大庆炼化公司两种渣油为原料(糠醛抽出油和减三线馏分油)，采用发烟硫酸为磺化剂合成了可在钙镁离子浓度为300mg/L以下实现油水超低界面张力10-3mN/m的石油磺酸钠，并对两种石油磺酸钠提纯后进行表征。发现以减三线油合成的产品分子量分布较宽、平均分子量较大，降低油水界面张力的性能较好。
为了研究提高石油磺酸钠抗耐钙镁离子能力，对两种原料油采用两种方法合成了改性石油磺酸钠。一种方法是将两种原料油与马来酸酐酰基化后用亚硫酸钠磺化，采用吊片法测定两种改性石油磺酸钠的表面性能结果表明，以糠醛抽出油为原料合成产品的临界胶束浓度(CMC)值为1.76×10-3g/L，最低表面张力为36.18mN/m；以减三线馏分油为原料合成产品的CMC值为1.02×10-3g/L，最低表面张力为38.92mN/m。另一种改性方法是以酰氯为酰基化剂、经丙二酸二乙酯Knoevenagel反应后再用发烟硫酸磺化，表面性能测试结果，以糠醛抽出油为原料合成产品的CMC值为1.23×l0-3g/L，最低表面张力为39.14mN/m；以减三线馏分油为原料合成产品的CMC值为1.09×10-3g/L，最低表面张力值为43.35mN/m。这说明以糠醛抽出油和减三线馏分油为原料油 ，采用两种合成方法制取改性石油磺酸钠的路线是可行的。
耐钙镁离子能力测试结果，以大庆炼化公司两种渣油为原料，采用上述两种合成方法制备的改性石油磺酸钠，由于产物中引入蟹爪状羧酯基，对钙镁离子有较强的螯合作用，同时增加了亲水基，增大了表面活性剂分子与钙镁离子的反应量，因而在600mg/L的钙镁离子溶液中获得10-3级的超低界面张力；而普通石油磺酸钠仅能在300mg/L的钙镁离子溶液中获得超低界面张力。这表明以大庆炼化公司渣油-糠醛抽出油和减三线馏分油为原料合成出一种成本低、界面性能好和具有较强耐钙镁离子能力的石油磺酸盐表面活性剂。 4.期刊论文李梅霞.Li Meixia国内外三次采油现状及发展趋势-当代石油石化2008,16(12) 通过对世界三次采油技术的前期发展、现状和未来发展趋势进行研究,分析了不同国家采取的不同三次采油方法,以及相同国家在不同时期、不同油价情况下采取不同三次采油方法的项目数、产量变化及其变化原因.结合中国石化油田具体油藏情况及原油性质,分析了中国石化发展三次采油的主要发展方向并提出了有关建议. 5.学位论文蒋平稠油油藏表面活性剂驱油机理研究2009
(新安全生产)对胜利油田安全环保检查情况的讲评
（新安全生产）对胜利油田安全环保检查情况 的讲评
对胜利油田安全环保检查情况的讲评集团公司油田企业安全环保检查第一组 (二ОО七年九月五日) 根据集团公司党组的统一部署,集团公司油田企业安全环保检查第一组一行13人，于8月31日至9月5日对胜利油田进行了安全环保检查。 检查期间，检查组按照苏树林总经理和王天普总裁的指示要求，严格贯彻集团公司《关于开展安全环保大检查的通知》和《补充通知》文件精神，本着“兼顾全面、突出重点”的原则，采取推荐检查与随机抽查相结合；重点检查与面上检查相结合；查阅资料与随机提问相结合；现场检查与实战演练相结合；座谈检查与实物查看相结合；检查与整改相结合的方法，分3个小组，检查二级单位16个、基层队52个、施工作业现场49个、抽查资料2000余份, 提问一线员工466名。在检查期间，检查组在现场共举行消防演练2次、井控演习4次、逃生演习4次、夜查1次。 胜利油田的领导和有关部门对这次安全环保检查给予了高度重视，王立新局长亲自主持汇报会，刘中云经理代表油田汇报了安全环保工作情况，郭长玉书记和在家的油田其他领导及副总师、机关职能部门及各生产单位的主要负责人参加了汇报会议和安全考试。 本次检查工作得到油田和被检二级单位的积极配合，油田
赵金洲副局长、孙启忠副总工程师和安全环保处、石油工程技术处、开发处和生产管理部等机关部门的领导和同志们全程陪同检查，并为检查组提供了各种便利条件，保证了检查工作的顺利进行。在此，我代表检查组的全体同志对胜利油田各位领导和同志们表示衷心的感谢！ 下面，我代表检查组，分三个方面对胜利油田安全环保检查进行讲评。 第一部分安全环保工作情况 胜利油田作为集团公司重要的上游企业，牢固树立“以人为本”和“安全发展、清洁发展”思想，坚持和落实科学发展观，加强《生产安全事故报告和调查处理条例》及《安全生产禁令》等法规制度的宣贯，深入开展“第82次岗位责任制大检查”等活动，狠抓海上安全、井控管理及防硫化氢等关键环节的安全环保管理，积极开展安全隐患和环境污染治理工作，安全环保工作卓有成效，保持了安全环保形势的总体稳定，这是胜利油田各级领导高度重视，各职能部门加强管理与监督，全体员工尽职尽责、共同努力的结果。 一、油田各级领导对安全环保工作高度重视，安全环保责任制得到了较好的落实 胜利油田的党政领导高度重视安全环保工作，亲自部署、督促落实、检查指导安全环保工作，确保了油田安全环保工作的有效推进。
汽车售后服务合同_合同范本
汽车售后服务合同 汽车售后服务合同范文1 甲方：法人： 乙方：法人： 甲、乙双方本着平等、自愿，互惠互利的原则，经过充分协商，一致达成协议如下： 一、合作内容：甲方所代理汽车品牌的售后服务工作全权委托乙方进行管理、服务。 二、甲乙双方的责任与义务： 1. 甲方为乙方提供售后维修所需的场地，用于建设维修地沟，建设费用由乙方负责承担。 2. 甲方为乙方提供售后所需的工具房两间，乙方所用水电费自理。 3. 乙方售后服务所需的专业技术人员由乙方负责聘用、管理、以及薪酬发放，服务人员劳动保护乙方负责，甲方不承担任何费用。 4. 乙方必须投入充足的资金来保证售后服务工作的正常运行，因资金短缺影响到配件的供应，导致客户投诉等，所造成的经济损失与法律后果由乙方负责承担。 5. 乙方必须严格按照厂家要求标准建设配件库，由专人负责采购、管理、发放，并管理好索赔件。 6. 乙方必须购置售后服务工作中所需的专用维修工具，并由专1 / 8
人负责保管。 7. 乙方必须按时参加厂家的售后服务工作会议，不得借故缺席，必须配备专用的救援车辆，以满足售后服务工作的需要。 8. 乙方所聘用的技术人员去售后服务工作中发生的人员安全责任均由乙方负责承担，甲方不承担任何经济与法律责任。 9. 乙方必须认真做好维修场地的防火防盗以及卫生工作。 10. 乙方去售后服务过程中，因技师技术原因，工作责任心，态度等与客户发生纠纷或造成的经济损失，法律后果均由乙方负责。 11. 甲乙双方合作期届满后，如不能续签协议，乙方在合作期内购置原厂完好的配件由甲方按原进价收回。 三、售后相关费用收取的规定： 1. 甲方与各汽车厂家的全年销售与售后服务挂钩的奖励均归甲方所有，售后单项奖归乙方。 2. 各品牌汽车的首保费用均归乙方所有，但乙方必须对客户负责，认真做好车辆的各项保养服务工作。 3. 售后服务过程中，工时及配件费用的收取，严格按照各厂家的收取标准执行。 4. 乙方不得擅自更改配件的价格。 5. 售后服务中正常索赔的相关费用归乙方所有，非正常索赔的费用净利润甲、 四、特别规定： 2 / 8
胜利油田积极推进“数字油田”建设扫描
胜利油田积极推进“数字油田”建设扫描 一、信息技术推动勘探开发上水平、出效益，形成了“331”的良好局面 勘探应用上实现了“三个提高”。一是在处理能力上，初步建成了以微机集群、IBMSP 为主要运算设备，以工作站为辅助，大容量磁盘阵列、磁带库为海量存储设备的国内第二大地震资料处理中心，微机群的总节点数达到768个，处理速度可达每秒5万亿次。油田三维地震资料的年处理能力突破了8800平方千米，使油田地震资料叠前时间偏移处理由实验阶段进入常规处理阶段，居国内先进水平。二是在处理方法上，装备了OMEGA等3套世界先进处理软件，实现了大型主流软件主要功能模块与国际先进水平同步更新，形成了以叠前属性、多域去噪、波动方程等目前最先进的处理方法以及自主开发的STseis2.0系统波动方程并行深度成像处理软件为代表的较为完善的勘探方法系列，实现了多套处理系统的技术互补，处理方法达到国际先进水平。三是综合解释建成了以服务器为支撑、以工作站为主力、以高档微机为辅助、以网络为纽带的勘探综合解释研究应用体系，基本满足了常规解释、特殊处理解释和连片资料综合研究的需要，居国内先进水平。 开发应用上实现了“三个加强”。一是完善了油藏数值模拟并行技术，油藏数值模拟运算速度达到每秒1200亿次，138万网格节点的油藏数值模拟速度提高到“九五”末期的20倍。能够量化剩余油研究和进行非主力油层的精细分析，充分保证胜坨等整装大油田的全油藏整体模拟。二是形成了以水驱油藏、稠油热采油藏、三次采油油藏数值模拟为代表的油藏数值模拟技术系列，拥有7类25种具有各自特点和适应性的软件，满足了隐蔽油气藏储层预测需求，实现了综合油藏描述技术系统化。三是精细油藏描述水平显著提高，基本满足了油田开发后期提高采收率对精细油藏模型精度的需求。测井资料处理解释形成了以自主开发的生储盖综合评估系统（SW AWS）为代表的技术系列，处理解释能力达到每年5000多个井次。 勘探开发“一体化”应用逐步展开。“九五”以来，胜利油田组织建设了勘探、开发、采油工程、钻井等八大信息系统，在提高各专业系统自身研究和业务管理水平上发挥着重要作用。随着油田信息化应用程度的延伸，为满足专业系统信息共享和细化管理的需要，油田进行勘探开发一体化应用，进行原有系统的互联互通和数据中心建设工作，并建立了通用标准体系。在此基础上，胜利油田从2004年开始着手建设统一源头、统一标准、统一管理，具备国际一流、国内领先水平的企业级数据中心，为提升“数字油田”建设水平，实现高度的信息共享和业务集成奠定坚实的基础。 “十五”以来，胜利油田加大信息技术的应用力度，配套先进的管理方法，增加可采储量2100万吨，提高采收率2％。在勘探开发难度逐年加大的情况下，油田连续22年新增探明石油地质储量过亿吨，连续8年实现储采平衡，连续6年产量稳定在2660万吨以上。 二、抓好“三个结合”，“数字油田”建设提升生产管理水平 针对油田生产点多、线长、面广的特点，胜利油田充分利用信息技术提高生产动态及时把握、快速反应和生产过程优化水平，油田生产运行质量显著提升。 一是抓好信息化与生产动态把握的结合，实现生产过程的实时监测。实现了千米以下油井生产参数动态监测，百公里以外输油管线、供电管网运行状态尽收眼底，提高了生产指挥
打造企业安全文化(通用版)
打造企业安全文化(通用版) Safety culture is to establish a safe, reliable, harmonious and coordinated environment and a safety system for matching operation. ( 安全管理 ) 单位：______________________ 姓名：______________________ 日期：______________________ 编号：AQ-SN-0332
打造企业安全文化(通用版) 对于安全工作，民航企业是做得很到位的，他们认为，仅靠完备的科技手段和严格的管理手段是搞不好安全工作的，由此安全文化的作用日益凸显，安全文化的氛围也日见浓厚。 什么是安全文化？据英国健康安全委员会的定义：一个单位的安全文化是个人和集体的价值观、态度、能力和行为方式的综合产物。因此，安全文化和企业文化同样都是凝聚人心的无形资产和精神力量、企业实现可持续发展的灵魂和推动力，是员工精神、素质等方面的综合表现，是企业管理的基础和发展之宝。安全文化把服从管理的“要我安全”转变成自主管理的“我要安全”，从而提升安全工作的境界。 传统的安全管理是一种被动型、经验型的作业驱动型管理，而纳入经营战略的安全文化建设是一种创新的效益型、系统型的项目
驱动型管理，通过教育、宣传、奖惩、创建群体氛围等手段，安全文化能弥补安全管理的不足，因此，安全文化应当受到高度重视。 怎么才能提高员工的安全文化素质呢？首先要以“三个代表”重要思想为指导，做到与时俱进。其次要进一步完善激励和约束相结合的经营机制。第三，加强各类宣传、教育、培训工作，使员工准确理解和执行安全规章制度并注重安全质量的达标。第四，加强学习和交流，凝聚企业安全文化。第五，通过不断创新，激活企业安全文化。 安全生产不仅事关企业经济利益，而且事关员工的根本利益，同时也是一项重大的政治任务，我们应在“安全第一，预防为主”的首要前提下，打造昂扬的企业安全文化。 XXX图文设计 本文档文字均可以自由修改
汽车维修服务协议标准范本
协议编号：LX-FS-A55587 汽车维修服务协议标准范本 After Negotiation On A Certain Issue, An Agreement Is Reached And A Clause With Economic Relationship Is Concluded, So As To Protect Their Respective Legitimate Rights And Interests. 编写：_________________________ 审批：_________________________ 时间：________年_____月_____日 A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑
汽车维修服务协议标准范本 使用说明：本协议资料适用于经过谈判或共同协商的某个问题，在取得一致意见后并订立的具有经济或其它关系的契约条款，最终实现保障各自的合法权益的结果。资料内容可按真实状况进行条款调整，套用时请仔细阅读。 甲方：_____ 法定代表人：_____ 住址：_____ 邮编：_____ 联系电话：_____ 乙方：_____ 法定代表人：_____ 住所：_____ 邮编：_____ 联系电话：_____ 根据《中华人民共和国政府采购法》，甲方确定
乙方为_____市公务用汽车的协议维修单位。 本协议所称汽车维修是指汽车维护和修理的泛称，包括汽车的大修、总成修理、保养、小修和专项维修(不包括汽车轮胎和蓄电池)。本协议所称的一类汽车维修企业是指从事汽车大修和总成修理生产的企业，此类企业亦可从事汽车维护、汽车小修和汽车专项修理生产。本协议所称的二类汽车维修企业是指从事汽车一级、二级维护和汽车小修的企业。 为保证公务车辆协议维修工作的顺利进行，甲、乙双方依据维修行业管理有关规定，就公务车辆的协议维修事宜，达成如下协议： 第一条收费标准 (一)维修收费计价公式：维修费总金额=工时定额×工时单价+材料进货价×(1+材料管理费率)+外加工费×(1+外加工管理费率)
【钻井工程】修井工具与技术
修井工具与技术 第一章检测工具 判断、证实井下状况是处理井下事故和油水井大修作业的首要前提，是选择应用修井工具的主要依据。因此，检测工具的作用是很重要的。 第一节通径规 1．用途 检测套管、油管、钻杆以及其他井下管子的内通径是否符合标 准，检查他们变形后能通过的最大几何尺寸。 2．结构 套管通径规如图1-1所示，使一个两端加工有连接螺纹的筒 体；上端与钻具相连接，下端备用。 油管或钻杆通径的测量一般都在地面进行。通径规的形状为一 长圆柱体。其中一种形式是两端无螺纹，如7-2图（a）。可利用刺油管时的蒸汽作动力，将其从被测管子的一端推入，另一端顶出。另一种形式为两端有抽油杆螺纹，与抽油杆连接用人力进行痛径，如图1-2（b） 3．参数系列标准和技术规范 表1-1 套管系列用通径规 套管规格in 41/2 5 51/253/4 65/8 7 通径规外径mm 92~95 102~107 114~118 119~128 136~148 146~158 通径规长度mm 500 500 500 500 500 500 上接头螺纹NC26- 12E NC26-12E 2TBG NC31- 22E NC31-22E 2TBG NC31-22E 2TBG NC38-32E 3TBG 图1-1 套管通径规 1
2TBG 2TBG 下接头螺纹NC26- 12E 2TBG NC26-12E 2TBG NC31- 22E 2TBG NC31-22E 2TBG NC31-22E 2TBG NC38-32E 3TBG 油管规格in 11/2 2 21/2 3 31/2 4 径规外径mm 38 48 59 73 84 95 径规长度mm 500 500 500 500 600 600 4．操作方法及注意事项 1）将套管通径规连接下井管柱下入井内通径规应 能顺利通过，若遇阻则说明井下套管有问题。 2）当下井的工具较长时，可以在通径规下端再连 接另一个通径规，两通径规间距大于工具长度进行通 井。 3)地面通径实验时,管内应没有任何外来物质,并应适当支撑,防止管子下垂,以便通径规自由通过. 图1-2 油管、钻杆通径规 1