中山热流道说说塑胶模具设计中热流道的作用
热流道
热流道热流道是由热喷咀，分流板，温控器，加热圈及感温元件组成。
它借助精密的发热元件及温控单元对塑胶材料流经途径进行加热，将熔融的塑胶材料通过精密设计的流道送至模具型腔处。
射出成形之加工就是（塑化）→（流动）→（成形）→（固化结晶化）的工程。
热浇道之原理：热浇道模具是将传统式模具或三板式模具的浇道与流道经常加热，于每一成形时即不需要取出流道和浇道的一种崭新构造。
热流道（hot runner）是在注塑模具中使用的，将融化的塑料注入到模具的空腔中的加热组件集合。
热流道分类：开放式(用于微型半热流道)、针阀式(用于绝热流道)。
开放式结构简单，适用于微型半热流道，不适于绝热流道，绝热流道对材料的局限性较高，而且直接接触到产品表面，易出现拉丝和泄露，表面质量差；微型半热流道不接触产品而是接触到微小流道，所以可以使用开放式热喷嘴，近期在国外的高精密模具中应用较多。
针阀式热流道节省材料，塑件表面美观，同时内部质量紧密、强度高。
现在世界上有两大类针阀式热流道针阀式热流道（根据注射原理）:气缸式和弹簧式。
热流道系统如何保养？答：a.如塑料对热敏感度高或具有腐蝕性，在每次停机时，应使用PP将驻留的材料清除。
b.清除所有水气、雾气、油渍等杂物，以防止模具生锈。
c.将模具保存在干燥通风之处。
d.如果模具的保存时间太长，湿气可能侵蚀加热器，使用前务必除湿。
e.如果使用阀针流道系统，需每季做1~2次的保养，以防止碳化腐蚀或因空气不洁而造成活动的不顺畅。
f.为保护热流道系统,须保证进入气缸的空气干净干燥,最好在进气口加装空气过滤器。
g.模具正常生产时如需临时停机（时间30分钟）以上请将热流道温度降低30%温度以防止塑胶料分解后产生碳化或变色。
1.问题：热流道系统要报价和出图时要提供哪些资料？答案：Ａ、产品的重量，厚度和颜色．Ｂ、产品的胶料，名称和数量．Ｃ、浇口开在产品表面上还是流道上．Ｄ、模具图和注塑机的类型．Ｅ、温控箱的接线方式．2.问题：热流道系统有什么优缺点？答案：优点：Ａ、节省原料，提高生产效率．Ｂ、减少不良问题的产生，产品品质提高．由于注塑压力可直接传达给型腔，可防止因产品缩水和接合线而导致内部应力引起的问题点的改善．Ｃ、注塑，保压，冷却和成形时间的缩短，增大成型效率．Ｄ、模具寿命延长；由于可以减少注塑压力，可以减少模具内部压力而延长模具寿命．缺点：Ａ、模具前期单价上升一点．Ｂ、模具要定期维护和专业人员．Ｃ、模具设计要充分检验和加工尺寸要保证．3.问题：汽车模具中的低压注塑产品的热流道系统选择和设计时要注意哪些事项？答案：由于汽车产品要考虑安全性和胶件的力学平衡性，市场上的汽车产品采用热流道系统越来越多，特别是汽车的胶件贴皮或绒布的胶件将会越来越多；这些产品将会采用低压注塑成型才可以，因此这类低压注塑模具选择和设计热流道系统时就要注意以下事项，ＹＵＤＯ的产品对这些事项就很成熟和有实际的设计和生产的经验．Ａ、流道的大小．Ｂ、热咀的距离．Ｃ、热流道的钢材材质．Ｄ、浇口的大小和射胶的先后顺序的设计．分流板加热器功率计算公式：P=MCΔT/60tη0P：分流板加热器的电功率（kW）；M:分流板的质量（Kg）；C：分流板材料的比热容[Kj/(Kg.℃)；t：分流板的加热升温时间；ΔT：分流板注射工作温度与室温之差（℃）；η0：分流板的效率系数；6.热损失控制：1、热流道系统的零部件的热传导：Qp=Ap(T1-T2) Qp：分流板的传导热损失（W）；λ：绝热零件材料的热导率[W/（m.℃）]；S：绝热零件的厚度（m）；Ap：绝热零件的接触面积（m2）；T1：分流板的注射击队工作温度（℃）；T2：注射模具结构件的温度（℃）；2、分流板的对流热损失：QK=αk Ak(Ts–Tp) QK：分流板的对流损失（W）；αk：给热系数[W/（m.℃）]；Ak：分流板的壁表面面积（m2）；Ts：分流板壁面的温度（℃）；Tp：周边环境空气的温度（℃）；8.加热丝和热电偶的更换1、从模具上卸下热半模2、卸下定位环（定位环的另一个作用是固定热咀）3、为了取下热咀头部，如果需要则卸下模具定模固定板4、取下热咀，注意热电偶线和加热丝线不能被挤压5、卸下卡环。
2021年热流道与冷流道
*何为热流道，何为冷流道欧阳光明（2021.03.07）1. 冷流道:是指模具入口与产品浇口之间的部分。
塑料在流道内靠注塑压力和其本身的热量保持流动状态，流道作为成型物料的一部分，但并不属于产品。
（冷流道部分为注塑残留。
）特点：冷流道系统的优点是易于使用，也能很好地满足某些美观需求。
冷流道能够减少注塑道用来透光的丙烯酸酯或是聚碳酸酯等部分，避免注射在某些部分造成可见的带状效果。
冷流道的缺点：（1）原材料的浪费较多；（2）使整个生产过程中增加了步骤；（3）不适合多型腔系统。
2. 热流道:作为注塑模具系统的一个常用部件,是通过加热的办法来保证流道和浇口的塑料保持熔融状态。
由于在流道附近或中心设有加热棒和加热圈，从注塑机喷嘴出口到浇口的整个流道都处于高温状态，使流道中的塑料保持熔融，停机后一般不需要打开流道取出凝料，再开机时只需加热流道到所需温度即可。
因此，热流道工艺有时称为热集流管系统，或者称为无流道模塑。
特点：热流道技术与常规的冷流道相比有以下的好处：（1）节约原材料，降低成；（2）缩短成型周期，提高机器效率；（3）改善制品表面质量和力学性能；（4）不必用三板式模具即可以使用点浇口；（5）可经济地以侧浇口成型单个制品；（6）提高自动化程度；（7）可用针阀式浇口控制浇口封冻；（8）多模腔模具的注塑件质量一致；（9）提高注塑制品表面美观度。
热流道技术存在缺点：（1）模具结构复杂，造价高，维护费用高；（2）开机需要一段时间工艺才会稳定，造成开价废品较多；（3）出现熔体泄露、加热元件故障时，对产品质量和生产进度影响较大。
上面第三项缺点，通过采购质量上等的加热元件、热流道板以及喷嘴并且使用时精心维护，可以减少这些不利情况的出现3.热流道系统的优势(1).热流道的直径一般比较大，而熔胶在热流道中一直保持在高温状态，所以塑流流经热流道的剪切应力(shear stress)与压力降远较流经冷流道者低，而能将同质(相对同温同压)的熔胶送到所有的浇口，这对制品(尤其是薄壁制品)的高品质注塑成型以及更多型腔的模具开发是有利的。
流道分类：绝热浇道、冷流道、热流道
你把这些文件按顺序下载后重新按顺序更改文件名,例如:part1.rar;part2.rar;......;part8.rar然后解压part1.rar流道分类：绝热浇道、冷流道、热流道。
绝热浇道的设计复杂，但效果和维护成本非常低，不会耽误工时。
冷流道和热流道斑竹基本上谈到了特点。
我再具体补充一些自己的看法。
热流道分类：开放式、针阀式。
开放式结构简单、对材料的局限性较高，易出现拉丝和泄露，表面质量差，在国外的高精密模具中应用较少，同一副模具可和不同厂家的针阀式混用。
很多公司能自己制造。
针阀式热流道节省材料，塑件表面美观，同时内部质量紧密、强度高。
现在世界上有两大类针阀式热流道（根据注射原理）:气缸式和弹簧式。
气缸式依*控制器和时序控制器控制气缸推动针阀的关闭，结构较复杂，但本身设计简单。
主要有DME(美国)、INCOE（美国）、MOLD-MASTER(加拿大---热流道的老大)、HUSKY(加拿大)、世纪（日本）、信好（新加坡）、YUDO（韩国）、克朗宁（中德合资--实际中国）、贝佳（中国）等。
其中日本世纪没有进入中国市场。
气缸式因为其结构的特点决定模具精度要高，同时调试和维护都比较复杂，其中MOLD-MASTER堪称热流道中的劳斯莱斯----加热部分在喷嘴上。
他们中的很大成本在调试和维护上，客户基本不能自己维护。
弹簧式就一家--FISA(日本)，最大特点，依*弹簧和注射压力的平衡控制针阀开关，装配调试和维护简单，模具精度不高，日本国内客户基本自己有维护能力，广泛应用在家电、汽车饰件、精密多腔模具中。
弹簧式与气缸的差别在于不能时序控制，不能很好解决熔接痕的问题。
本人就是FISA公司的上海代表，因为看到斑竹对热流道的热情才有感而发。
价位上基本上这样（中国市场价），MOLD-MASTER、INCOE、DME、HUSKY、FISA、信好、可朗宁、YUDO、贝佳，还有一些意大利扑精，深圳科技等的热流道也可以，我这里不是太了解。
热流道模具与冷流道模具相比
热流道模具与冷流道模具相比，其优点：1_当产品的壁厚较薄时，确保熔体能充分到达远离浇口（进胶口）的部分，大大减小产品变形程度，大大提高产品表面质量及产品的一致性。
2_流道内压力损耗小，熔体流动性好，密度容易均匀，避免注塑件变形、批峰以及尺寸不稳定和色差等缺陷。
3_全部或大部分消除料把（水口料），不需人工剪切水口，无需再粉碎，提高物料的利用率，节约能源，提高了生产效率。
4_消除了废料带来的附加热量，模具的冷却周期仅为塑料的冷却时间，缩短了加工周期，5_热流道均为自动切断浇口，改善浇口外观，提高了自动化作业程度。
6_精确控制熔体塑料温度，消除了材料的降解，使保压时间更合理，降低产品内应力。
正因为热流道系统的这些优点，在欧、美、日等发达国家，有七成以上的注塑模具使用了热流道系统。
而在国内，了解热流道系统的人不多，应用的就更少，为此，为了更多的厂家能用到这种新技术，我公司将提供有关热流道的全套技术服务与技术支持，提供从老模具的更新改造到新模具的前瞻设计。
节约成本15%~30% , 尤其是不能回收利用的透明料流痕和熔接痕是怎么形成的熔接线（weld line）是熔融树脂二道以上合流的部分形成的细线。
发生熔接线的主因有四：j 制品形状（构造）所致树脂的流法。
k 熔融树脂的流动性不充分。
l 熔融树脂合流处卷入空气或挥发分。
m 卷入脱模剂等异物。
熔接线是流动的树脂前端部合流时，此部分的树脂降低温度，未充份熔合所致。
制品的窗、孔部周边虽难免树脂合流，熔接线在制品设计（形状）上常无法消除。
但树脂的流动性特别良好时，可使熔接线几不显眼，升高树脂温度、曾高模子温度等，可多少调节其程度（线的浓度、粗细）。
检讨浇口的位置或数目，将发生熔接线的位置移往他处，在熔接部设排气孔，迅速疏散此部分的空气或挥发分，或在熔接部附近设材料滞留处，将熔接移到此部分，事后切取。
熔接线不止有碍美观，也易误认为裂纹，也不利于制品强度。
不含玻璃纤维强化树脂（FRTP）的玻璃纤维在熔接部不融着，部分的强度常减低很多，图８为其实验例，在试片成形用模子的横浇口一部分设变换阀，能以１点浇口及２点浇口（有熔接线者）两方式成，试验结果如表１所示，玻璃纤维（30﹪）强化树脂的熔接部强度约为非强化树脂的60﹪流痕当流动性能较差的低温高粘度熔料在注料口及流道中以半固化波动状态注入型腔后，熔料沿模腔表面流动并被不断注入的后续熔料挤压形成回流及滞流，从而在塑件表面产生以浇口为中心的年轮状波流痕。
热流道阀针运动原理
热流道阀针运动原理热流道阀针是注塑模具中的关键部件，其运动原理对于保证注塑成型质量至关重要。
本文将详细介绍热流道阀针的运动原理。
一、热流道阀针的定义和作用热流道阀针是注塑模具中的零件，其作用是控制熔融塑料的流动，实现合适的注塑产品充填和密实度。
热流道阀针的运动原理直接影响了注塑成型的质量和效率。
二、热流道阀针的构造热流道阀针由阀针杆和阀针头两部分组成。
阀针杆负责控制阀针的运动，阀针头则决定了塑料的流动通道。
三、热流道阀针的运动原理热流道阀针的运动原理主要包括开启、闭合和保压三个过程。
1. 开启过程当热流道系统开始注塑时，阀针杆收回到开启位置，阀针头完全暴露在模腔中。
此时，熔融塑料可以顺利进入模腔，填充整个空间。
2. 闭合过程当塑料充填到一定程度时，阀针杆开始向前运动，阀针头与模腔接触，阻止塑料继续流动。
阀针头的闭合可以有效防止塑料侧向流动和回流，保证注塑产品的尺寸精度和外观质量。
3. 保压过程当塑料充填完毕后，阀针头继续与模腔接触，保持一定的压力，使塑料充分密实。
保压时间的长短和保压力的大小对注塑产品的收缩率和密实度具有重要影响。
四、热流道阀针运动原理的优势相比传统冷流道系统，热流道阀针具有以下优势：1. 降低塑料成型温度：热流道阀针通过加热使熔融塑料保持一定的温度，降低了熔融塑料的粘度，提高了塑料的流动性。
2. 提高注塑产品质量：热流道阀针的运动原理可以减少注塑产品的缩水和气泡等缺陷，提高产品的尺寸精度和外观质量。
3. 减少塑料的消耗：热流道阀针可以精确控制塑料的流动，避免浪费，减少塑料的消耗。
4. 提高生产效率：热流道阀针的运动原理可以快速充填模腔，缩短注塑周期，提高生产效率。
五、热流道阀针的应用范围热流道阀针广泛应用于注塑模具中，特别适用于对注塑产品质量要求较高的行业，如汽车零部件、电子产品等。
六、热流道阀针运动原理的调试和维护热流道阀针的运动原理调试和维护对于保证注塑成型质量至关重要。
调试时需根据具体产品要求进行参数设置，并进行合理的热流道系统清洗和维护，以确保阀针运动灵活准确。
采用热流道的优点介绍
采用热流道的优点介绍这是用于从成型机的注嘴向注塑成型模具中的成型部位（型腔）供应熔融树脂的系统（图1）。
可以通过控制树脂温度、流量和压力来控制型腔中的填充平衡。
通过采用热流道，一是可以消除或减少废弃材料（流道），因此可以通过减少使用的树脂材料和周期时间来提高生产率、降低零件成本。
此外，成型品的品质（精度、转印性、误差等）也可得以提升。
下面将详细说明冷流道的缺点和采用热流道的优点。
图1.热流道系统冷流道的缺点首先，冷流道（2板式流道）的缺点如下所示。
•会产生废弃材料（流道）。
•切断流道需要进行2次加工。
作为简单的工作却需要使用工装或设备。
•周期时间长（流道冷却需要时间）。
•成型品精度（尺寸、误差等）低，转印性差。
例如一模64腔采用冷流道（图2）时，流道使用的树脂（红色部分，占总量的60%）全部报废，需要通过人工作业或自动设备将流道从产品上分离。
另外，由于流道部分的重量甚至比产品本身更重，因此流道的冷却需要更多时间，在此之前无法取出成型品，难以大幅降低运行成本。
此外，64个型腔中取出的产品质量可能会出现偏差。
图2.一模64腔冷流道型时（合计注塑重量320g）采用热流道的优点而采用热流道，可以消除冷流道的上述缺点。
A）通过排除废弃材料•可以减少树脂材料的用量。
•可以减少废弃前所需的堆放场地以及废弃费用。
•可完全消除为了再利用而进行粉碎处理时导致的异物混入以及因异物而导致的浇口堵塞。
B）通过自动切割浇口（通过分模）•无需进行浇口切割加工（二次加工）（浇口部分的质量也可稳定提高）。
•取出成型品后的产品对齐变得更容易。
C）通过消除冷流道•由于缩短了模具开闭时间、缩短了称重和注塑时间，而且流道部分不需要冷却，因此可以缩短成型周期时间（图3）。
图3.周期时间缩短D）通过在成型品部分附近进行树脂温度、流速和压力控制•可以减少型腔之间的差异，提高尺寸精度和转印性。
通过实现上述A）～D），可以降低不良率，提高生产效率和质量。
热流道系统简介
热浇道系统简介现时常见的热浇道系统，主要由分流板、热咀和温度控制器三大部份组成。
热浇道系统是透过精密的温控手段，将熔融塑料通过精密设计的分流板和热嘴，直接输送至模腔里，其好处包括：有效减低浇道的压力；熔体的流动性得到提高；材料密度均匀；产品的内应力减少，使产品获得较小的变形、较好的产品表面质量和力学性能。
热浇道系统的另一特点，是热嘴直接将熔融塑料注入模腔内，在脱模的过程中，浇口自然断开，消除了传统注塑工艺带来的浇道废料，除免去处理浇道废料的后加工工序外，更消除了废料所带来的附加热量，缩短冷却时间，获得更快的生产周期。
热浇道技术已成熟要获得理想的注塑效果，热浇道需要确保其内的塑料熔体在注射、保压和冷却阶段保持正确的温度。
最早期的热浇道系统，在温度控制上未臻完善，随着后期的逐步改良，现时的热浇道技术已相当成熟。
本文会简介热浇道的发展简史和其基本结构，希望加深读者对这方面的认识。
绝缘式浇道系统绝缘式浇道系统是最早期的热浇道系统，其工作原理是昨用塑料本身极低的热传递系防止热量散于失于模板中，以保持塑料的熔融状态。
在浇道的设计上，口径尽量加大，以使浇道中央的塑料在首次充填后，借着塑化材料不断地流通而保持熔融。
至于浇道最外层接触模板的塑料，会因遇冷而凝结成固化层，在固化层中间就是不断流通的塑料通道。
一旦形成固化层，在熔融塑料与模板间会产生不错的绝热效果，足以确保熔融塑料在快速连续地生产下不致发生浇道全面凝结。
但是只要有任何短暂的生产停顿，还是不能避免整条浇道的固化。
绝缘式浇道难于控制熔融塑料温度这种原始的热浇道系统难于控制熔融塑料的温度，导致浇道冷凝与浇口阻塞的现象不断发生。
为了解决此问题，就有了热探捧的出现，即在浇口前的通道中，加装一支管形加热器，藉此控制熔融塑料的温度，同时，浇口的控制、成品的顶出均获得改善。
事实上，早期的绝热式浇道系统只适用于低黏度塑料，随着高黏度及成型性较差的工程塑料的不断出现，对流动通道中熔融塑料的温度控制也越重要，所以又衍生出歧管式浇道系统。
热流道系统的技术分析
热流道系统的技术分析热流道是通过加热的办法来保证流道和浇口的塑料保持熔融状态。
由于在流道附近或中心设有加热棒和加热圈，从注塑机喷嘴出口到浇口的整个流道都处于高温状态，使流道中的塑料保持熔融，停机后一般不需要打开流道取出凝料，再开机时只需加热流道到所需温度即可。
热流道系统的优势节约原料、降低制品成本是热流道模具最显著的特点。
普通浇注系统中要产生大量的料柄，在生产小制品时，浇注系统凝料的重量可能超过制品重量。
由于塑料在热流道模具内一直处于熔融状态，制品不需修剪浇口，基本上是无废料加工，因此可节约大量原材料。
由于不需废料的回收、挑选、粉碎、染色等工序，故省工、省时、节能降耗。
注射料中因不再掺入经过反复加工的浇口料，故产品质量可以得到显著地提高，同时由于浇注系统塑料保持熔融，流动时压力损失小，因而容易实现多浇口、多型腔模具及大型制品的低压注射。
热浇口利于压力传递，在一定程度上能克服塑件由于补料不足而形成的凹陷、缩孔、变形等缺陷。
适用塑料范围广，成型条件设定方便。
由于热流道温控系统技术的完善及发展，现在热流道不仅可以用于熔融温度较宽的聚乙烯、聚丙烯，也能用于加工温度范围窄的热敏性塑料，如聚氯乙烯、聚甲醛(POM)等。
对易产生流涎的聚酰胺(PA)，通过选用阀式热喷嘴也能实现热流道成型。
另外，操作简化、缩短成型周期也是热流道模具的一个重要特点。
与普通流道相比，缩短了开合模行程，不仅制件的脱模和成型周期缩短，而且有利于实现自动化生产。
据统计，与普通流道相比，改用热流道后的成型周期一般可以缩短30%。
热流道系统的结构热流道系统一般由热喷嘴、分流板、温控箱和附件等几部分组成。
热喷嘴一般包括两种：开放式热喷嘴和针阀式热喷嘴。
由于热喷嘴形式直接决定热流道系统选用和模具的制造，因而常将热流道系统分成开放式热流道系统和针阀式热流道系统。
分流板在一模多腔或多点进料、单点进料但料位偏置时采用。
材料通常采用P20或H13。
分流板一般分为标准和非标准两大类，其结构形式主要由型腔在模具上的分布情况、喷嘴排列及浇口位置来决定。
倒装模热流道转侧胶口
倒装模热流道转侧胶口
倒装模热流道转侧胶口是一种在注塑成型过程中使用的技术，用于优化塑料零件的成型和浇口位置。
1. 倒装模：倒装模是一种特殊的模具结构，与传统的正装模相比，倒装模的型腔在定模部分，而型芯在动模部分。
这种结构使得注塑成型过程中可以更好地控制零件的成型和尺寸精度。
2. 热流道：热流道系统是一种用于注塑成型的浇注系统，它通过加热和保温的流道来保持塑料熔体的流动性，从而实现高效、精确的浇注。
3. 转侧胶口：转侧胶口是指将浇口位置从零件的顶部或底部转移到侧面。
这样可以避免在零件表面留下明显的浇口痕迹，提高零件的外观质量。
通过使用倒装模热流道转侧胶口技术，可以实现以下优点：
1. 提高零件的外观质量：转侧胶口可以避免在零件表面留下明显的浇口痕迹，使零件更加美观。
2. 降低生产成本：热流道系统可以减少塑料的浪费，提高生产效率，从而降低生产成本。
3. 优化成型过程：倒装模结构和转侧胶口可以改善塑料熔体的流动，减少注射压力，提高成型质量。
需要注意的是，倒装模热流道转侧胶口技术的实施需要专业的模具设计和制造能力，以及对注塑成型工艺的深入了解。
在实际应用中，需要根据具体的零件要求和生产条件进行合理的选择和优化。
热流道系统详细介绍
热流道知识热流道分类：绝热流道、冷流道、热流道。
绝热流道的设计复杂，但效果和维护成本非常低，不会耽误工时。
冷流道和热流道斑竹基本上谈到了特点。
我再具体补充一些自己的看法。
热流道分类：开放式、针阀式。
开放式结构简单、对材料的局限性较高，易出现拉丝和泄露，表面质量差，在国外的高精密模具中应用较少，同一副模具可和不同厂家的针阀式混用。
很多公司能自己制造。
针阀式热流道节省材料，塑件表面美观，同时内部质量紧密、强度高。
现在世界上有两大类针阀式热流道（根据注射原理）:气缸式和弹簧式。
气缸式依* 控制器和时序控制器控制气缸推动针阀的关闭，结构较复杂，但本身设计简单。
主要有DME（美国）热流道是通过加热的办法来保证流道和浇口的塑料保持熔融状态。
由于在流道附近或中心设有加热棒和加热圈，从注塑机喷嘴出口到浇口的整个流道都处于高温状态，使流道中的塑料保持熔融，停机后一般不需要打开流道取出凝料，再开机时只需加热流道到所需温度即可。
因此，热流道工艺有时称为热集流管系统，或者称为无流道模塑。
热流道技术的优、缺点热流道技术与常规的冷流道相比有以下的好处：1、节约原材料，降低成。
2、缩短成型周期，提高机器效率3、改善制品表面质量和力学性能。
4、不必用三板式模具即可以使用点浇口。
5、可经济地以侧浇口成型单个制品6、提高自动化程度。
7、可用针阀式浇口控制浇口封冻。
8、多模腔模具的注塑件质量一致。
9、提高注塑制品表面美观度。
但是，每一项技术都会有自身的缺点存在，热流道技术也不例外：1、模具结构复杂，造价高，维护费用高。
2、开机需要一段时间工艺才会稳定，造成开价废品较多。
3、出现熔体泄露、加热元件故障时，对产品质量和生产进度影响较大。
上面第三项缺点，通过采购质量上等的加热元件、热流道板以及喷嘴并且使用时精心维护，可以减少这些不利情况的出现。
热流道系统的结构热流道系统一般由热喷嘴、分流板、温控箱和附件等几部分组成。
热喷嘴一般包括两种：开放式热喷嘴和针阀式热喷嘴。
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中山热流道说说塑胶模具设计中热流道的
作用
热流道在注塑生产中已经不可或缺。对于塑料加工商而言，选择适合制品成
型的热流道、掌握热流道的正确使用方法是其从热流道中受益的关键。
热流道（HRS）也称热水口，即把固化的水口变成熔融的水口，其组成比较
简单，主要包括分流板、热咀、温控器等。其中，分流板按形状可分为工形、X
形、Y型、T形、口形及其它特殊形状；热咀按形状可分为大水口、尖咀、针阀
咀；温控器按温控方式可分为表芯式、插卡式以及电脑集中控制式。
在注塑加工中，热流道与模具配合使用，并扮演着非常重要的角色。例如，
在超薄件的注塑生产中（如手机盖），通过使用热流道能够很轻松地生产出高精
度、高质量的产品；对于流动性差的注塑原料（如LCP），通过使用热流道能明
显改善原料的流动性，保证注塑生产顺利进行；对于一些大型注塑件，如汽车的
保险杠和门板、电视机后壳、空调外壳等，通过使用热流道，使非常困难的注塑
成型变得相对简单化。
对于塑料加工厂商来说，只要有一定数量的注塑生产，使用热流道是相当经
济的。这是因为，热流道帮助企业在注塑生产中消灭了水口。在一般情况下，水
口不可能被回用。有时，水口的重量与产品的重量几乎差不多，如果采用传统的
水口注塑方式，就意味着所浪费掉的原料与产品所使用的原料一样多。以此推算，
使用热流道后，可以节约30%～50%的原料。另外，热流道还有助于减少模具的
磨损，延长模具的寿命。一般情况下，热流道模具的使用寿命是细水口模具的2
倍。
虽然热流道的组成比较简单，但其每一组成部分都起着很重要的作用。通常，
品质好的热流道对结构的设计和材料的要求都很高。就先锐热流道而言，所选用
的加热器及感温线全部从韩国进口，所使用的钢材全部是日本进口材料，这些是
确保热流道品质的前提条件。
另外，热流道供应商还需要根据客户的塑料制品以及所使用的模具情况来帮
助客户设计、安装适合的热流道系统。先锐拥有来自韩国的资深热流道专家，他
们能根据客户的产品情况，设计出合理的解决方案，以确保热流道系统在注塑加
工中能发挥最大效率。例如，在提供上海通用汽车门板注塑用热流道的设计中，
在充分考虑门板所用材料的基础上来选择热流道的相关部件。如果门板用PP材
料，通常采用3点热流道即可，即用Y形分流板和3个热咀，这一方案在保证制
品成型质量的前提下，大大降低了制造成本；如果门板使用防火ABS材料时，就
必须使用5点热流道，即用特制的分流板和5个热咀，以确保制品的顺利成型。