简述万向传动装置的作用

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汽车构造期末知识点整理

汽车构造期末知识点整理

压缩比:压缩前气缸中气体的最大容积与压缩后的最小容积之比。

工作循环:四冲程汽油机经过进气、压缩、燃烧作功、排气四个行程。

气门重叠:由于进气门在上止点前即开启,而排气门在上止点后才关闭,这就消灭了一段时间内排气门和进气门同时开启的现象。

悬架:是车架与车桥之间的一切传力连接装置的总称。

气门间隙:在发动机冷态装配时,在气门及传动机构中留有肯定的间隙,以补偿气门受热后的膨胀量。

配气相位:用曲轴转角表示的进、排气门的开启时刻和开启连续时间,通常用环形图表示。

点火提前角:从点火时刻到活塞到达压缩上止点,这段时间内曲轴转过的角度活塞行程:活塞运行在上下两个止点间的距离,它等于曲轴连杆轴局部旋转直径长度前轮前束:为了消退前轮外倾带来的轮胎磨损,在安装前轮时,使两前轮的中心面不平行,两轮前边缘距离B 小于后边缘距离 A,A-B 之差称为前轮前束。

麦弗逊式悬架:也称滑柱连杆式悬架,由滑动立柱和横摆臂组成。

起动转矩:在发动机启动时,抑制气缸内被压缩气体的阻力和发动机本身及其附件内相对运动零件之间的摩擦阻力所需的力矩气缸工作容积:一个气缸中活塞运动一个行程所扫过的容积发动机工作容积:发动机全部气缸工作容积的总和过量空气系数:φa=燃烧 1kg 燃料实际供给的空气质量/完全燃烧 1kg 燃料所需的理论空气质量总论/概述单元1、汽车主要由哪四大局部组成?各有什么作用?〔P13〕发动机:燃料燃烧而产生动力的部件,是汽车的动力装置底盘:承受发动机的动力,使汽车运动并依据驾驶员的操纵而正常行驶的部件车身:驾驶员工作的场所,也是装载乘客和货物的部件电器与电子设备:电器设备包括电源组、发动机点火设备、发动机起动设备、照明和信号装置等;电子设备包括导航系统、电子防抱死制动设备、车门锁的遥控及自动防盗报警设备等2.国产汽车产品型号编制规章〔P13〕CA---一汽;EQ---二汽;BJ---北京;NJ---南京1---载货汽车〔总质量〕;2---越野汽车〔总质量〕;3---自卸汽车〔总质量〕;4---牵引汽车〔总质量〕;5---专用汽车〔总质量〕;6---客车〔总长度〕;7---轿车〔发动机工作容积〕末位数字:企业自定序号一.发动机根本构造与原理单元1、四冲程内燃机中各行程是什么?各有什么作用?〔P22〕进气行程:汽油机将空气与燃料先在气缸外部的化油器中混合,形成可燃混合气后被吸入气缸压缩行程:为了能够使吸入的可燃混合气能快速燃烧,以产生较大的压力,从而增加发动机输出功率作功行程:高温高压燃气推动活塞从上止点向下止点运动,通过连杆使曲轴旋转并输出机械能排气行程:可燃混合气燃烧后生成的废气,必需从气缸中排出,以便进展下一个工作循环2、汽车发动机总体构造由哪几大局部组成?〔8 个〕各起什么作用?〔P30〕机体组:作为发动机各机构、各系统的装配基体曲柄连杆机构:将活塞的直线往复运动变为曲轴的旋转运动并输出动力配气机构:使可燃混合气准时充入气缸并准时将废气从气缸中排解供给系统:把汽油和空气混合为成分适宜的可燃混合气供入气缸,以供燃烧,并将燃烧生成的废气排动身动机点火系统:保证按规定时刻点燃气缸中被压缩的混合气冷却系统:把受热部件的热量散到大气中去,以保证发动机的正常工作润滑系统:将润滑油供给作相对运动的零件,减小摩擦阻力,还能冷却和清洗摩擦外表起动系统:使静止的发动机起动并自行运转3.发动机气缸容积(P21)、压缩比(P23)等的计算。

万向节

万向节

万向节所谓万向节,指的是利用球型连接实现不同轴的动力传送的机械结构。

万向节,是汽车上有一个很重要的部件。

万向节与传动轴组合,称为万向节传动装置。

在前置发动机后轮驱动的车辆上,万向节传动装置安装在变速器输出轴与驱动桥主减速器输入轴之间;而前置发动机前轮驱动的车辆省略了传动轴,万向节安装在既负责驱动又负责转向的前桥半轴与车轮之间。

万向节配合(Universal Joint Mate)在万向节配合中,一个零部件(输出轴)绕自身轴的旋转是由另一个零部件(输入轴)绕其轴的旋转驱动的。

万向节即万向接头,英文名称universal joint,是实现变角度动力传递的机件,用于需要改变传动轴线方向的位置,它是汽车驱动系统的万向传动装置的“关节”部件。

万向节与传动轴组合,称为万向节传动装置。

万向节的结构和作用有点象人体四肢上的关节,它允许被连接的零件之间的夹角在一定范围内变化。

为满足动力传递、适应转向和汽车运行时所产生的上下跳动所造成的角度变化,前驱动汽车的驱动桥,半轴与轮轴之间常用万向节相连。

但由于受轴向尺寸的限制,要求偏角又比较大,单个的万向节不能使输出轴与轴入轴的瞬时角速度相等,容易造成振动,加剧机件的损坏,产生很大的噪音,所以广泛采用各式各样的等速万向节。

在前驱动汽车上,每个半轴用两个等速万向节,靠近变速驱动桥的万向节是半轴内侧万向节,靠近车轴的是半轴外侧万向节。

在后驱动汽车上,发动机、离合器与变速器作为一个整体安装在车架上,而驱动桥通过弹性悬挂与车架连接,两者之间有一个距离,需要进行连接。

汽车运行中路面不平产生跳动,负荷变化或者两个总成安装的位差等,都会使得变速器输出轴与驱动桥主减速器输入轴之间的夹角和距离发生变化,因此在后驱动汽车的万向节传动形式都采用双万向节,就是传动轴两端各有一个万向节,其作用是使传动轴两端的夹角相等,保证输出轴与轴入轴的瞬时角速度始终相等。

等速万向节的英文名称是constant velocity universal joint,我想这不多不少会是大家将CVD和万向节相混淆的原因吧。

万向传动装置的工作原理

万向传动装置的工作原理

万向传动装置的工作原理万向传动装置是一种能够改变传动方向的装置,广泛应用在汽车、机械、重工等各个领域。

它具有结构简单、体积小、传动效率高等特点,被誉为机械领域的“变形金刚”。

下面我将详细介绍万向传动装置的工作原理。

万向传动装置主要由万向接头和万向副两个部分组成。

其中,万向接头主要用于转换传动方向,而万向副则用于传递两个转轴的转矩。

首先,我们来看看万向接头的工作原理。

万向接头是由多个十字轴和十字轴套组成的。

每个十字轴都由两根轴心相交的轴组成,每个轴的两端都固定有圆柱形的十字轴套。

十字轴套与轴呈垂直关系,并通过滚针轴承连接,形成一个可以自由转动的接头。

当一个轴传动力矩时,十字轴套将力矩通过滚针轴承传递给另一个轴,实现传动方向的改变。

万向副主要是通过万向接头和球面锥齿轮组成。

球面锥齿轮是将传递力矩变向的装置,由于其齿轮面为球面,可以实现沿任意方向传递力矩。

万向副的工作原理是:当输入轴传动力矩时,通过万向接头将力矩传递给球面锥齿轮。

球面锥齿轮的齿轮面与输入轴及输出轴呈夹角,当输入轴转动时,由于球面锥齿轮的齿轮面和轴是不平行的,因此造成输出轴也发生转动,实现力矩变向。

在万向传动装置中,通过适当组合和配置万向接头和万向副,可以实现多种传动方式和角度要求。

例如:当输入轴与输出轴呈90度时,我们可以将两个万向接头连接起来,形成一个“L”形结构,从而实现传动方向的改变。

如果需要将传动方向改变到与输入轴成180度时,可以将两个万向副相连接。

总的来说,万向传动装置的工作原理是通过万向接头实现传动方向的改变,通过万向副实现传递转矩。

它具有结构简单、体积小、传动效率高等优点,广泛应用于各个领域。

汽车底盘构造与维修

汽车底盘构造与维修

项目一一、填空题1、汽车底盘可以分为传动系统、行驶系统、转向系统和制动系统四大系统。

2、底盘的作用是承载、安装汽车发动机及其各部件、总成,形成汽车的整体造型,并接受发动机的动力,使汽车全车起支作用,保证正常行驶。

3、行驶系统由汽车的车架、车桥、车轮和悬架等组成。

4、使用千斤顶顶起车辆,需要到车辆底部检查、作业时,必须使用刚性支架。

二、问答题1、汽车底盘的作用与组成有哪些?答:底盘作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成,形成汽车的整体造型,并接受发动机的动力,使汽车产生运动,保证正常行驶。

底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。

传动系传动系一般由离合器、变速器、万向传动装置、主减速器、差速器和半轴等组成。

2、简述汽车底盘技术的发展趋势?答:随着电子技术的发展,应用于汽车底盘的电控系统越来越多,系统电控化是汽车底盘技术发展趋势。

项目二一、填空题1、传动系统一般由离合器、变速器、万向传动装置、减速器、差速器等组成。

2、汽车的驱动形式通常用汽车车轮总数×驱动车轮数来表示,常用的驱动形式有4轮四驱和4轮两驱。

3、发动机后置、后轮驱动方式传动系统简称为后置后驱型。

4、全时四轮驱动汽车选择两轮驱动或四轮驱动的选择开关,全时都在四轮驱动。

5、离合器由主动部分、从动部分、压紧装置、分离机构、操纵机构5部分组成。

6、离合器从动盘也称为离合器片,钢片、减振阻尼片、从动盘花键毂、减振器盘等组成。

7、离合器的操纵部分主要由8、有级变速器一般是指手动变速器,简称手动变速箱,具有若干个定值传动比,大多数汽车具有3~5个前进挡额一个倒档(所谓变速器档位即指其前进挡位数)。

9、手动变速器的换挡位置有直接滑动齿轮式、接合套式、同步器式3种。

10、同步器的结构由两个摩擦锥盘、摩擦锥环、接合齿套、锁销、定位销组成等。

11、万向节传动装置可实现在汽车上轴间交角且位置相对变化的两个转轴之间传递动力。

它由万向节和传动轴组成,在变速器和驱动桥较远时还要加装中间支承。

汽车构造习题及详解

汽车构造习题及详解

1.摩擦离合器所能传递的最大转矩取决于摩擦面间的_最大静摩擦力矩_。

2.在设计离合器时,除需保证传递发动机最大转矩外,还应满足_分离彻底、结合柔和及从动部分的转动惯量尽可能小.散热良好等性能要求。

3.摩擦离合器基本上是由主动部分、从动部分、压紧机构和操纵机构等四个部分构成的。

4.弹簧压紧的摩擦离合器按压紧弹簧形式的不同可分为_螺旋弹簧和_膜片弹簧离合器;其中前者又根据弹簧布置形式的不同分为_周布弹簧离合器和_中央弹簧离合器、_周布斜置弹簧离合器;根据从动盘数目的不同,离合器又可分为_单片座离合器和_双片座离合器_。

5.为避免传动系产生共振,缓和冲击,在离合器上装有_扭转减震器。

1.离合器的主、从动部分常处于分离状态。

()改正:离合器的主、从动部分常处于接合状态2.为使离合器接合柔和,驾驶员应逐渐放松离合器踏板。

(T )改正:3.离合器踏板的自由行程过大会造成离合器的传力性能下降。

()改正:离合器踏板的自由行程过小会造成离合器的传力性能下降。

4.离合器从动部分的转动惯量应尽可能大。

()改正:离合器从动部分的转动惯量应尽可能小。

5.离合器的摩擦衬片上粘有油污后,可得到润滑。

()改正:离合器的摩擦衬片上粘有油污后,会使离合器打滑而使其传动性能下降三、选择题(有一项或多项正确)1.离合器的主动部分包括(ABC )。

A.飞轮B. 离合器盖C.压盘D. 摩擦片2.离合器的从动部分包括(C )。

A. 离合器盖B. 压盘C.从动盘D. 压紧弹簧3. 东风EQ1090E型汽车离合器的分离杠杆支点采用浮动销的主要目的是(A )。

A.避免运动干涉B. 利于拆装C. 提高强度D. 节省材料4.离合器分离轴承与分离杠杆之间的间隙是为了(D )。

A. 实现离合器踏板的自由行程B. 减轻从动盘磨损C. 防止热膨胀失效D. 保证摩擦片正常磨损后离合器不失效5.膜片弹簧离合器的膜片弹簧起到(AB )的作用。

A. 压紧弹簧B. 分离杠杆C. 从动盘D. 主动盘6.离合器的从动盘主要由(ABD )构成。

《汽车构造学》习题集

《汽车构造学》习题集

《汽车底盘构造与维修》试题库模块一汽车底盘总体构造一、填空题1、汽车传动系主要是由、、、和等装置组成。

解题思路:汽车传动系的组成。

2、传动系的具体功用包括、、和。

解题思路:传动系的作用。

3、传动系的布置形式有、、和四种。

模块二离合器一、填空题1、离合器的有、、摩擦片式离合器基本上是由、、和四部分组成。

解题思路:离合器的分类及组成。

3、周布弹簧式离合器压紧装置中隔热垫片的作用是。

4、膜片弹簧离合器的膜片弹簧本身兼起和的作用。

解题思路:膜片弹簧离合器的作用。

5、当膜片式离合器摩擦片磨损后,离合器踏板的自由行程将变。

6、离合器的从动部分有和组成。

7、按压紧弹簧的分布不同,离合器可分为离合器和离合器。

按离合器是否浸在油中,离合器可分为离合器和离合器。

解题思路:离合器的分类。

8、检查从动盘的端面圆跳动,在距从动盘外边缘处测量,离合器从动盘最大端面圆跳动为。

9、摩擦片的磨损程度可用游标卡尺进行测量,铆钉头埋入深度应不小于。

10、离合器压盘平面度不应超过0.2mm,检查方法是用钢直尺压在压盘上,然后用测量。

二、选择题1、离合器从动盘安装在()上。

A.发动机曲轴B.变速器输入轴C.变速器输出轴D.变速器中间轴解题思路:离合器的结构。

2、离合器压盘靠飞轮带动旋转,同时它还可以相对飞轮()。

A.径向移动B.平面摆动C.轴向移动D.轴向摆动3、属于单盘离合器从动部分的是()。

A.飞轮B.压盘C.从动盘D.离合器盖4、离合器从动盘中的减振器弹簧的作用是()。

A.吸收传动系所受冲击B.压紧压盘的机械力C.吸收扭力D.以上都不是解题思路:离合器的结构。

5、东风EQ1090E型汽车离合器的分离杠杆支点采用浮动销的主要目的是()。

A.避免运动干涉B.利于拆装C.提高强度D.节省材料6、当发动机运转,离合器处于完全接合状态时,变速器的第一轴()。

A.不转动B.比发动机曲轴转速低C.与发动机曲轴转速相同D.比发动机曲轴转速高解题思路:离合器的工作原理。

《汽车底盘机械系统构造与检修一体化教程》习题答案项目二 传动系统 习题

《汽车底盘机械系统构造与检修一体化教程》习题答案项目二  传动系统  习题

项目二传动系统习题任务一离合器的检修一、选择题1.离合器的主动部分包括( ABC )。

A.飞轮B.离合器盖C.压盘D.摩擦片2.离合器的从动部分包括( C )。

A.离合器盖B.压盘C.从动盘D.压紧弹簧3.离合器分离轴承与分离杠杆之间的间隙是为了( D )。

A.实现离合器踏板的自由行程B.减轻从动盘磨损C.防止热膨胀失效D.保证摩擦片正常磨损后离合器不失效4.膜片弹簧离合器的膜片弹簧起到( AB )的作用。

A.压紧弹簧B.分离杠杆C.从动盘D.主动盘5.离合器的从动盘主要由( ABD )构成。

A.从动盘本体B.从动盘毂C.压盘D.摩擦片6.分离杠杆不平将导致离合器( AB )。

A.分离不彻底B.接合不完全C.操纵费力D.散热差二、判断题1.离合器的主、从动部分常处于分离状态。

(×改正:接合状态)2.为使离合器接合柔和,驾驶员应逐渐放松离合器踏板。

(√)3.离合器踏板的自由行程过大会造成离合器的传力性能下降。

(×改正:小)4.离合器从动部分的转动惯量应尽可能大。

(×改正:小)5.离合器的摩擦衬片上粘有油污后,可得到润滑。

(×改正:会使离合器打滑,而使其传动性能下降)三、简答题1.离合器的功用有哪些?离合器的主要功用是保证汽车平稳起步、便于汽车在行驶中切换挡位、防止传动系过载。

2.简述离合器的工作原理。

①接合状态。

当驾驶人脚不踩离合器踏板时,在压紧弹簧的作用下,压盘将从动盘紧紧地压在飞轮上,通过摩擦力将发动机的转矩传给手动变速器。

②分离过程。

当脚踩下离合器踏板时,分离拨叉带动分离轴承向左移动,分离轴承消除与分离杠杆的间隙后压向分离杠杆,使分离杠杆拉动压盘克服压紧弹簧的力向右移动,解除对从动盘的压力,摩擦作用消失。

此时离合器的主、从动部分处于分离状态,中断动力的传递。

③接合过程。

当逐渐抬起离合器踏板,压盘在压紧弹簧的作用下向左逐渐压紧从动盘,此时从动盘与压盘、飞轮的接触面之间产生摩擦力矩并逐渐增大,动力由飞轮、压盘传递给从动盘并经从动轴(输出轴)输出。

万向传动装置课件

万向传动装置课件
典型结构为十字轴式刚性万向节,应用广泛。允许相邻 两轴最大交角15º-20º。
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2 万向节结构及运动特性
十字轴式刚性万向节
1-套筒 2-十字轴 3-万向节叉 4-卡环 5-滚针轴承 6-万向节叉
技术研究院传动轴项目小组
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2 万向节结构及运动特性
②输入轴、输出轴与传动轴的夹 角相等,即α1=α2。
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2 万向节结构及运动特性
准等速万向节
技术研究院传动轴项目小组
双联式
结构简单,制造方便 ,工作可靠,允许有 较大的转向角,多在 转向驱动桥中采用
1) 长度减缩至最小的 双万向节
2)等角速排列条件:
α1=α2
1、2-万向节叉轴,3-双联叉
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1螺丝 2橡胶 3中心钢球4黄油嘴 5传动凸缘 6球座
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3 中间支撑及轴管
中间支撑
1)中间支承通常装 在车架横粱上,能 补偿传动轴轴向和 角度方向的安装误 差,以及汽车行驶 过程中因发动机窜 动或车架变形等引 起的位移。
2)中间支承常用弹性元件来满 足上述要求,它主要由轴承、 带油封的盖、支架、弹性元件 等组成。
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3 中间支撑及轴管
轴管
技术研究院传动轴项目小组
为了得到较高的强度和刚度,轴管多做成空心、壁厚均匀的钢管,一般 由厚度1.5-3.0mm的薄钢板卷焊而成
1)功用 ·传动轴是万向传动装置中的 主要传力部件。通常用来连接 变速器(或分动器)和驱动桥, 在转向驱动桥和断开式驱动桥 中,则用来连接差速器和驱动 轮。
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简述万向传动装置的作用
万向传动装置是一种用于传递动力和改变传动方向的装置。

它由多个齿轮组成,能够将输入轴的旋转运动转变为输出轴的旋转运动,并且可以改变旋转方向。

万向传动装置的作用十分广泛,被广泛应用于机械设备、汽车、船舶等各个领域。

万向传动装置可以实现动力传递。

在机械设备中,通常需要将动力从一个轴传递到另一个轴,以驱动其他部件的运动。

万向传动装置通过齿轮的啮合传递动力,实现了输入轴和输出轴之间的动力传递。

它能够承受较大的扭矩,并且能够保持传动的稳定性和高效性。

万向传动装置可以改变传动方向。

在一些特殊情况下,需要将输入轴的旋转方向转变为输出轴的旋转方向。

万向传动装置通过合理的齿轮组合和啮合方式,能够实现输入轴和输出轴之间的旋转方向的改变。

这种功能对于一些需要反向运动的机械设备非常重要,如汽车转向系统和船舶的舵机系统。

万向传动装置还具有减速和增速的功能。

在一些机械设备中,输入轴的转速往往过快或过慢,需要通过传动装置来实现转速的调整。

万向传动装置通过合理设计齿轮的数量和齿轮的啮合方式,可以实现输入轴和输出轴之间的转速匹配。

这样既可以将高速运动转变为低速运动,也可以将低速运动转变为高速运动,满足不同机械设备的需求。

万向传动装置还可以实现多轴的传动。

在一些特殊的机械设备中,需要将一个输入轴的动力传递到多个输出轴上,实现多个部件的同时运动。

万向传动装置通过合理设计多个齿轮组合,可以实现一个输入轴到多个输出轴的传动,从而实现多轴的传动功能。

万向传动装置作为一种重要的机械传动装置,在各个领域都发挥着重要的作用。

它可以实现动力传递、改变传动方向、速度调整和多轴传动等多种功能。

它的应用不仅提高了机械设备的效率和性能,还为各个行业的发展提供了重要的支持。

随着科技的不断进步,万向传动装置的设计和制造技术也在不断提升,为人们带来了更多更好的应用体验。

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