自组织网络按需路由协议的性能研究
MANET网络中的单播路由协议AODV和DSR比较

MANET网络中的单播路由协议AODV和DSR比较许双朋北京邮电大学电信工程学院,北京(100876)E-mail:datuzi_81@摘要:本文对MANET及其单播路由协议AODV与DSR进行介绍。
同时,通过仿真软件GloMoSim对AODV与DSR性能进行仿真,通过对结果的分析,比较两个协议的优缺点,给出两个协议适用的环境。
关键词:移动分布式多跳无线网,AODV,DSR,路由协议1.引言近年来,随着通信技术的发展,人们对于网络更大的移动性的要求使得MANET(Mobile Ad hoc Networks)成为整个社会研究的热点,尤其MANET中的路由问题受到广泛关注。
到目前为止提出了许多MANET路由协议,例如AODV和DSR。
通过使用一些仿真软件(如GloMoSim等)可以对路由协议进行仿真评估。
本文着重对MANET分析及对MANET路由协议AODV与DSR进行介绍,并对AODV与DSR仿真和定量比较。
2.MANET及其路由协议2.1 MANET综述MANET(Mobile Ad hoc Network)是一组自治的移动节点或终端的集合,这些节点之间通过形成一个多跳的临时性无线自治网络以无中心的方式来维持通信,即节点间的通信不需要固定基站的转接。
MANET又称为移动自组织网络。
下一代的无线通信系统中有快速部署独立的移动用户的需求,在没有任何通信设施的情况下,或者虽然有一定的网络设施但是太昂贵、不方便使用时,比如为救火抢险、灾难恢复和军事作战等环境,临时建立有效可靠的动态无线通信设施。
这种网络不能依靠中心控制而只能采用分布式的MANET来建立通信。
2.2 MANET路由协议分类根据发现路由的驱动模式的不同,MANET的路由协议大致可以分为表驱动路由协议和按需路由协议。
在表驱动路由协议中,每个节点维护一张包含到达其它节点的路由信息的路由表。
当检测到网络拓扑结构发生变化时,节点在网络中发送更新消息,收到更新消息的节点将更新自己的路由表,以维护一致的、及时的、准确的路由信息,所以路由表可以准确地反映网络的拓扑结构。
Ad Hoc网络

Ad Hoc网络综述摘要:Ad Hoc 网络是一种新型、多跳、自组织的无线网络,借助于多跳转发技术来弥补无线设备的有限传输距离,网络节点能够动态地、随意地、频繁地进入和离开网络,从而拓宽网络的覆盖范围,为用户提供各种服务、传输各种业务。
由于Ad Hoc网络是一种新型的无线移动网络,因其独特的组网特性,使得安全问题成为其发展的最大束缚。
路由协议的安全是自组网安全的一个重要部分。
文中扼要介绍了Ad Hoc 网络的发展历史、概念、主要特点、国内外的研究现状及 Ad Hoc 网络的应用,并指出了Ad Hoc 网络管理面临的问题,重点论述了移动Ad Hoc网络中的安全问题,介绍了多种安全路由的协议和方案,并对其中的三种按需安全路由协议进行了比较,最后提出进一步研究Ad Hoc网络路由安全应注意的问题。
关键词:Ad Hoc网络;无线移动网络;网络安全;安全路由协议;1.引言Ad Hoc网络是一种具有多跳性,无需任何基站支撑的无线自组织移动网络。
在未来移动通信领域,由于Ad Hoc网络无需基站支撑因而具有架设方便等优点,它将广泛应用于移动办公、移动漫游等方面;特别是未来军事战争中,将是不可缺少的无线通信网络。
Ad Hoc网络具有自组织性和拓扑动态变化的特点。
目前Ad Hoc 网络的研究热点问题为路由协议、服务质量、MAC 协议、与蜂窝移动通信系统的整合、安全性问题。
Ad Hoc 网络既可以作为一种独立的网络运行,也可以作为当前具有固定设施网络的一种补充形式,在恶劣环境中支持移动节点之间的数据、语音、图像和图形等业务的无线传输,应用范围可以覆盖工业、商业、医疗、家庭、办公环境、军事等各种场合。
本篇综述概括了2004-2009年的关于Ad hoc网络的发展历程、前景、设计理念、网络安全设计以及安全路由协议等方面的参考文献,集中了关于Ad hoc网络的最新技术理念。
2.概述Ad Hoc自组网作为一种新型的无线移动网络,不像传统的无线网,它不依赖于任何固定设施,而是通过移动节点间的相互协作保持网络互联。
自组织网络的拓扑结构与性能研究

自组织网络的拓扑结构与性能研究自组织网络(Self-Organizing Networks, SON)是一种基于分布式智能的网络管理和优化技术,能够自动感知网络环境变化,实现灵活的网络配置和优化。
拓扑结构是自组织网络中的重要组成部分,直接影响网络的性能和效率。
本文将探讨自组织网络的拓扑结构与性能的研究。
在研究中,选择适合自组织网络的拓扑结构对于提高网络性能至关重要。
一种常见的自组织网络拓扑结构是分散式结构,每个节点在网络中具有相同的地位和功能,并且通过无线通信进行信息交换。
这种结构具有灵活性和鲁棒性,能够适应网络环境的变化,并且具有较好的容错能力。
除了选择合适的拓扑结构,对于网络的性能研究也是不可忽视的。
自组织网络的性能包括网络吞吐量、延迟、能量消耗等指标。
在拓扑结构的设计和优化中,需要考虑这些性能指标,并进行相应的求解和模拟。
对于自组织网络的拓扑结构和性能研究,可以采用以下的方法和技术:1.模型建立:建立自组织网络的拓扑结构和性能模型。
可以利用图论、网络分析等方法对网络进行建模,并考虑不同节点之间的连接关系和通信规则。
2.网络仿真:通过仿真实验来评估不同拓扑结构下网络的性能。
可以使用网络性能评估工具或自行编写仿真程序,模拟不同业务场景下的网络运行情况,并分析网络性能指标。
3.优化算法:设计拓扑结构优化算法,提高网络的性能。
可以利用进化算法、遗传算法等智能求解方法,对拓扑连接关系进行优化,以提高网络吞吐量、降低延迟等指标。
4.数据分析:对实验数据进行统计分析和挖掘,探索拓扑结构和性能之间的关系。
可以使用数据分析工具进行数据处理,并运用相关统计方法和机器学习算法对数据进行分析。
最高传输速率的移动ADHOC路由协议小探

最高传输速率的移动ADHOC路由协议小探引言Ad Hoc 网络又称为多跳网络、无固定基础设施的网络或自组织网络,是由一组带有无线收发装置的自主的无线节点或终端通过相互合作形成的网络,可以独立于固定的基础设施,是一种自创造、自组织和自管理的网络。
移动自组网作为移动计算的一种特殊形式,由于它不需要固定的基站,各个节点均可自由移动,且能实现动态的链接,加上其具有生存性极强,且创建与移动极为方便的特点,在许多特殊情况下有着不可替代的作用,可广泛应用于国防战备、灾难援助、法律执行等无法得到有线网络支持或某些只是临时需要通信但建立有线通信网络代价太大的环境,且可以作为生存性极强的后备网络。
同时,随着移动自组网络研究的发展和相关产品的成熟,移动自组网必将越来越受到人们的重视。
路由协议作为影响网络性能的一个重要因素,是确保移动自组网络正确运行的关键。
路由协议的主要作用是迅速准确地计算到达目的节点的路由,同时通过监控网络拓扑变化来更新和维护路由。
移动Ad Hoc 网络的路由协议大致可以分为两种:表驱动路由和按需路由两大类。
1 表驱动路由协议与按需驱动路由协议表驱动路由协议又称先应式路由协议中,每个节点中维持有一张路由表以存储网络中达到其它所有节点的路由信息,各个邻居节点之间周期性地广播路由信息分组来交换路由信息,维持更新路由。
表驱动路由协议的优势在于能够很快地从路由表中找到对应于目的地的路由表项,相对于反应式的路由协议,能够很好地控制分组传输的时延,因此比较适合于数据传输实时性要求很高的应用场合,不太适合网络拓扑变化非常迅速的场合,因为网络拓扑的迅速变化可能使得路由表中的路由信息很快失效。
按需路由协议又称反应式路由协议,运行该协议的节点不需要维持及时准确的路由信息,在需要发数据时才查找路由。
每个节点中都存在路由发现过程和路由维护过程,前者负责寻找相应的路由,后者负责维护一个已建立的路由,直至目的节点不可达或不再需要该路由。
不同无线传播环境下移动自组网路由协议DSR的性能分析

a d t n t a l p ro ma c a a t ri h d wig e vr n n sb d y d i o h t l e f r n ep r mee n s a o n n i me ti a l . i a o
Ke r s mo i d h e n t r s ywo d : b l a o ewo k ;NS ;p o a a in e vr n n ;p ro ma c a a t r e 2 r p g t n i me t e f r n e p r me e o o
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无线自组织网络路由协议的教学探索

节 点 n 为数据 源 发送 端 , 2作 在节 点 n 绑 定 一 个 2上 up 理 , up d0代 在 d0代 理 上 绑 定 一 个 流 量 发 生 器 cr。流量 发 生器 cr 率设 置为 0 5 b0 b0速 .MB, 点 n 节 3 作 为接 收端 , 在节 点 n 3上绑定 一个 n l 代 理 , ul l 仿真
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车载自组织网络路由协议及研究进展

摘
要: 近年 来, 车载 自组织 网络 ( V A N E T ) 快速发展 , 路 由协议 的准确分类 归纳和对 比分析 对未 来研 究有重要 的
意 义。针对 V A N E T中路 由协议 归类 分析 不完善 和未来发展 趋势进行综述 , 依 次从 基 于拓 扑、 地理 和混合路 由等 方面
文章编 号 : 1 0 0 1 - 9 0 8 1 ( 2 0 1 3 ) 0 7 - 1 7 9 3 — 0 5
C ODE N J YI I D U
h t t p : / / w w w. j o c a . a n
d o i : 1 0 . 1 1 7 7 2 / j . i s s n . 1 0 0 1 - 9 0 8 1 . 2 0 1 3 . 0 7 . 1 7 9 3
( C h o n g q i n g K e y L a b o r a t o r y o f Mo b i l e C o mmu n i c a t i o n s T e c h n o l o g y ,C h o n g q i n g U n i v e r s i t y f o P o s t s a n d C o mmu n c i a t i o n s ,C h o n g q i n g 4 0 0 0 6 5 ,C h i n a )
p r o t o c o l a n d c o mp a r a t i v e a n a l y s i s a r e i mp o r t a n t f o r f u t u r e s t u d y .T h i s p a p e r d e lt a wi h t t h e a mb i g u o u s c l a s s i f i c a t i o n a n d d e i f c i e n t a n ly a s i s o f t h e r o u t i n g p r o t o c o l i n VANE T ,c l a s s i f y i n g nd a s u mma r i z i n g t h e r o u t i n g p r o t o c o l s o n he t b a s i s o f t o p o l o g y , g e o g r a p h y a n d h y b id r r o u t e i n t u r n .Ma i n l y i n t r o d u c i n g s o me c l a s s i c l a r o u t i n g p r o t o c o l s ,i t a n ly a z e d t h e i r c h ra a c t e is r t i c s a n d
车载自组织网络通信技术的研究与应用

车载自组织网络通信技术的研究与应用一、引言车辆通信是指多台车辆之间通过相互通信实现各种功能,常见的车辆通信有车对车通信(Vehicle-to-Vehicle,V2V)和车对路基通信(Vehicle-to-Infrastructure,V2I)两种。
车对车通信技术可以使车辆之间互相协调,从而保证交通效率和安全性;车对路基通信则可以向车辆提供道路信息和服务。
为了实现车辆通信,车载自组织网络通信技术成为研究和应用的热点领域。
二、车载自组织网络的概述车载自组织网络通信技术(Vehicular Ad-hoc Networks,VANETs)是一种无线通信网络技术,它利用车辆之间建立的自组织网络,实现车辆之间的信息交互,包括位置、速度和行驶方向等信息。
VANETs的主要特点是去中心化、跨平台、自适应和高效可靠等特性。
VANETs应用较为广泛,包括车辆位置跟踪、紧急救援、交通控制等方面。
为了保证车辆的通信效率和安全性,需要对VANETs进行进一步研究。
三、车载自组织网络的技术问题1.信道选择VANETs在使用之前需要让设备选择一个合适的频率或信道来进行通信。
传统的信道选择方法需要进行频谱监测,但是此方法比较耗时和不可靠。
近年来,研究人员提出了一些基于机器学习的信道选择方法,这些方法不需要进行频谱监测,大大提高了信道选择的效率。
2.路由协议在VANETs中,路由协议是实现信息传输的重要手段,因此需要选择合适的路由协议。
对于车载自组织网络来说,因为车辆之间的关系比较复杂,因此需要选择一些基于距离和信号强度的路由协议。
3.数据安全性VANETs中的通信容易受到外部的干扰和攻击,因此需要对通信的数据进行加密和验证,以保证通信的安全性。
常见的数据安全方法包括基于公钥加密的RSA算法和基于私钥加密的AES算法等。
四、车载自组织网络的应用VANETs的应用领域很广泛,主要包括以下几个方面:1.交通管理VANETs可以用于交通管理,例如在交通拥堵时可以通过车辆之间的协作,在车辆之间进行交通管制和路线协调等。
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2011年1月 西安邮电学院学报 JarL 2011 第16卷第1期 JOURNAL OF XI’AN UNIVERSITY OF POSTS AND TELECOMMUNICATIONS Vo1.16 No.1
自组织网络按需路由协议的性能研究 张继荣,赵颜 (西安邮电学院通信与信息工程学院,陕西西安710121)
摘要:对按需路由协议AODV(Ad hoc on-demand distance vector)和DSR(Dynamic source routing)进行对比研究。 利用Opnet仿真平台对两种协议在不同场景下的性能进行仿真,结果表明,节点数较多时,AODV具有较低的丢包 率和时延,但路由开销比DSR要大。因此,AODV协议更适用于节点数较多的自组织网络。 关键词:自组织网 ;Opnet仿真;按需路由协议;源路由协议 中图分类号:TN914.4 文献标识码:A 文章编号:1007—3264{2011)01—0021—05
自组网(Ad hoc network)是由一组带有无线收 发装置的移动节点组成的一个临时多跳的自治系 统[1]。在该网络中,网络的拓扑、信道的环境、业务 的模式都是随节点的移动而动态改变的。由于无线 Ad hoc网络的出现为任意环境下的自由通信提供 了有效的解决方案,不但在军事领域得到了充分的 发展,而且在民用通信中也应用广泛。自组织网络 从产生至今一直得到了广泛的重视。目前自组织网 络已经与2.5G和3G移动通信进行了有效的结合, 而大规模宽带无线自适应自组织网络将会成为宽带 无线通信或未来移动通信的重要形式[2]。 在Ad hoc环境中,由于节点的无线通信覆盖范 围有限,两个无法直接通信的移动节点需要借助中 间节点进行分组转发以实现数据通信,因此该过程 需要路由协议进行分组转发决策[3]。但是由于Ad hoe网络节点的任意移动性,使常规路由在拓扑结 构变化时需要花很大的代价重新发现路由,而且协 议状态将始终处于不收敛状态,致使信息的传输无 法实现。所以开发良好的路由协议是建立Ad hoc 网络的首要问题,同时也是主要的研究热点和难 点。目前适用于Ad hoc网络的新协议一般以广播 或组播方式建立网络路由,核心是减少广播风暴,普 遍得到认可的代表性成果有DSclV、wRP、AODV、 DSR、TORA和ZRP等协议[3]。源头性的创新性研 究主要集中在2001年以前,后续的成果多为这些协 议的改进,不过,从实现的难度来看,这些协议离实 用性还有一定的距离。因此,文中对目前的研究热 点——按需路由协议AODV和DSR路由协议进行 了性能分析,使用Opnet仿真从多个角度分析比较 了两者性能之间的差异,从而得出两协议各自的适 用场景及作者对于AODV协议的下一步改进方向。
1 AODV和DSR协议的基本原理 按路由发现策略,自组网路由协议可分为主动 路由和按需路由两种类型[4]。主动路由的发现策略 与传统路由协议类似,节点通过周期性地广播路由 信息分组,交换路由信息,主动发现路由,同时,节点 维护去往全网所有节点的路由,主动路由主要有 GSR,DSDV,WRP等协议。按需路由协议是专门 针对移动Ad hoc环境提出来的。按需路由根据需 要来发起路由查找,当需要发送数据,路由表中又没 有有效的路由信息时,源节点才会向整网洪泛,寻找 目的节点。此时,拓扑结构和路由表内容是按需建 立的,它可能仅仅是整个拓扑结构信息的一部分[5]。 按需路由协议在通信过程中维护路由,通信完毕后 便不再进行维护。这类协议包括AODV,DSR,TO— RA等。在此主要讨论不同网络节点数的场景中按 需路由协议DSR和AODV协议性能的优劣。
收稿日期:2010—11—3O 作者简介:张继荣(1963一),女,教授,博士,研究方向:宽带通信网,E-mail:comnet@xupL edtL cn;赵颜(1986一),女,硕士研究 生,研究方向:宽带通信网。 ・ 22・ 西安邮电 学院学报 2011年1月 1.1 DSR协议 DSR(Dynamic source routing)协议是最早采 用按需路由思想的路由协议[6]。它包括路由发现和 维护两个过程。当节点S向节点D发送数据时,它 首先检查缓存中是否存在到目的节点D的有效路 由。如果存在,则直接使用,否则启动路由建立过 程。具体过程如下:源节点S将使用洪泛法发送路 由请求分组RREQ,分组中包含源节点地址、目的 节点地址、唯一的标志号以及中间节点列表;中间节 点转发RREQ,并附上自己的节点标识;当RREQ 消息到达目的节点D或任何一个缓存有到目的节 点路由的中间节点时,节点D或该中间节点将向S 发送路由消息RREP,该消息中将包含节点S到D 的路由信息,同时反转节点S到D的路由供RREP 消息使用;节点S收到RREP后,路由建立过程结 束,通信可以开始。以上为路由发现过程。当网络 拓扑结构发生变化时,通过路由维护过程删除失效 路由,重新发起路由请求过程。路由维护通常依靠 底层提供的链路失效检测机制进行触发。 DSR协议的特点是中间节点不用维护去往全 网所有节点的路由信息,而且可以避免出现路由 环路 。 l_2 A0DV协议 AODV(Ad hoc on-demand distance vector)协 议是在DSDV(Destination-sequenced distance vec— tor)协议基础上结合类似DSR中的按需路由机制 进行改进后提出的,它采用了DSDV中的序列号概 念和DSR中的路由发现及路由维护过程[7]。不同 之处在于AODV采用了逐跳转发分组方式,而 DSR是源路由方式L8]。 AODV路由发现过程由节点发起,即当一个节 点需要给网络中另外一个节点传送信息时,首先以 广播的形式发出路由请求分组RREQ,其中记录着 发出的源节点和目的节点的地址,邻近节点收到 RREQ,首先判断其中的目的节点是否就是自己,如 果不是再在记录中查找是否有到目的节点的路由。 如果满足上边的任何一条就发出RREP给源节点。 如果不能满足就继续以广播的形式转发RREQ继 续查找[9]。对于每一条路由都对应着一个序列号, 当路由更新时,序列号也随着更新。AODV协议的 路由维护是通过定期的广播hello报文来实现的。 一旦发现某一个连接断开,节点就发送路由错误消 息RRER报文通知那些因连接断开而不可达的节 点删除相应的路由记录[1 。即如果某发起路由请 求的源节点移动了,它能够再次发起一个路由发现 过程,以找到到达目的节点的新路由。如果沿着路 由的某个节点移动了,在移动节点的“上游”邻节点 A注意到此节点的移动,A节点会传播一个链路断 开信息给A节点的每一个有效的“上游”节点,通知 他们删除路由表中的对应无效路由。这些邻节点依 次传播这个链路断开信息给“上游”节点,一直达到 源节点。源节点会再次发起路由发现过程。
2 Ad hoc路由协议仿真及分析 采用Opnet作为仿真平台,仿真实验的目的是 研究相同规模节点数不同的情况下DSR和A0DV 协议的性能。实验中搭建了两个规模为1000m× 1000m的校园网络,节点数分别为5和3O来进行测 试,节点是移动的,移动速度是5m/s。节点发送功 率为0.005W,信道带宽为2MHz,使用中等通信 量,MAC层使用IEEE802.11b协议,假设自由传播 空间不受地形因素的干扰。 性能指标:主要从路由发现时间、路由分组数、 平均端到端时延及成功接受的分组数四个角度出发 来分析两者的性能。 2.1路由发现时间分析 路由变化的收敛速度是衡量常规路由协议的关 键因素[1¨,但是对于Ad hoc网络来说路由协议是 不收敛的,因此选择路由发现时间作为衡量Ad hoe 路由协议的一个重要因素。 图1、2横坐标为时间轴,单位为min,表示仿真 时间;纵坐标单位为S,表示路由发现时间。如图1 所示,当节点数为5时,仿真开始,A0DV协议的发 现时间迅速下降,并在随后的时间内均低于DSR协 议。原因是仿真初期,AODV协议的中间节点没有 保存路由信息,因而路由发现时间较长,随着仿真的 进行,AODV路由发现时间低于DSR协议。由图2 可知,节点数增大到3O时,AODV协议和DSR协 议的路由发现时间均有增加,AODV协议的路由发 现时间大于DSR协议。但随着仿真时间的进行, AODV协议的路由发现时间急剧减少,并很快低于 DSR协议,而DSR协议的路由寻找时间随着仿真 时间的进行是不断增长的。说明对于节点数较多的 网络来说,AODV协议因为以洪泛的方式寻找路 由,需要一段稳定时间,但总体性能优于DSR协议。 对比图1可知,图2的路由发现时间普遍高于 图1,即随着节点数的增加,Ad hoe网络的路由寻找 需要更长的时间,因此当节点数增加到一定规模时, 第1期 张继荣,等:自组织网络按需路由协议的性能研究 ・23・ Ad hoe网络的路由发现时间将会增加到不能接受 的程度。仿真表明,节点数增加到100时,网络的路 由发现增加到了2s左右,对于实际的Ad hoc网络 来说,该路由发现时间导致的时延将使网络不能接 受,因此节点数较多的Ad hoe网络的该方面性能需 要改进。 图2 30个节点时的路由发现时间 2.2发送的路由分组数分析 DSR和AODV的路由寻找过程需要发送大量 的路由分组[1 ,其中包括路由请求分组RREQ,路 由应答分组RREP,路由中断分组RERR及AODV 协议路由维护阶段定期发送的hello分组等。在网 络通信量相同的情况下,路由分组的数目越多,说明 路由开销越大[1引。路由分组数目的大小,直接反映 路由协议开销的大小。因此,仿真中对路由分组数 进行了分析。 图3、4中纵坐标为发送的路由分组数,单位为 个。如图3,节点数为5时,AODV协议的路由请求 分组数低于DSR协议,原因是当节点数较少时,节 点之间一跳可以到达,AODV洪泛的方式能够更快 的找到目的节点,发送的分组也较少。由图4可知, 节点数为3O时,AODV和DSR协议的路由分组数 均急剧增加,其中AODV协议大于DSR协议。原 因是AODV协议以洪泛的方式转发路由分组,同时 AODV协议路由维护阶段定期发送的hello分组也 极大的增加了AODV协议的路由分组数。对比图 3、4可以看出,随着节点数的增加,AODV协议的路 由分组数呈几何方式增长,因此,AODV洪泛的方 式导致的开销过大是亟需解决的问题。
图4 3O节点时发送的路由分组数 2.3平均端到端时延分析 时延是可以定量衡量的重要网络特性之一[11]。 网络时延是指在计算机之间传送一位数据所花费的 时间。一个分组在网络中时延越小,说明网络的性