4上煤西部辅运大巷会车硐室施工安全技术措施
煤矿采区胶带运输上山胶带输送机安装施工安全方案
21采区胶带运输上山胶带输送机安装施工安全技术措施一、施工简况（一）巷道简况21采区胶带运输上山西接-702m水平东翼胶带运输大巷,东南至21采区胶带运输上山机头硐室.巷道施工方位角为154°,坡度变化较大,设计长度978.4m.其中通尺0～20.3m（下平台）巷道底板坡度为3‰、通尺20.3～109m巷道坡度16°、通尺109～132.5m巷道坡度14°、通尺132.5～138.5m巷道坡度12.5°、通尺138.5～183.3m巷道坡度8°、通尺183.3～203.3m巷道坡度12°、通尺203.3～221.3m巷道坡度14.5°、通尺221.3～258.3m巷道坡度16°、通尺258.3～347.3m巷道坡度13.5°、通尺347.3～403.3m巷道坡度7°、通尺403.3～415.3m巷道坡度12°、通尺415.3～471.3m巷道坡度15°,通尺471.3m之后为矩形断面沿煤层顶板掘进.（二）主要安装工程量21采区胶带运输上山安装一部DSJ80/40/2×40胶带输送机,机头、机尾、中间部分均采用DSJ80/40/2×40胶带输送机配置,上山掘进通过底卸式矿车配合卸载架,将矸、煤转载到机尾运送至-702m水平东翼胶带运输大巷强力胶带输送机.1、机头部分：卸载架、导向架、张紧架、张紧跑车、分层小跑车各一架,储带仓架三架.2、中间部分：DSJ-800型H架100件、H型可调支架70件、800S-800MM阻燃输送带1100m、B800型压带装置4件.3、机尾部分：机尾架、机尾缓冲架、机尾支座、缓冲滑槽、清扫器、底卸式矿车卸载架.4、电控部分：照明综保、真空电磁启动器、真空可逆电磁起动器、真空软启动器、真空馈电开关、皮带综合保护等.为确保安装工程地安全和质量,特编制本安全技术措施.二、施工组织工程负责人：张国亮技术负责人：支文耀现场负责人：蒋玉龙机械施工负责人：孔峻洋电气施工负责人：胡文宾安装工人：80人（根据工程实际需要增加安装工人,以确保工程保质保量按期完成）三、施工准备1、技术准备准备好安装施工图纸（包括设备图、安装图）、规范、标准；贯彻学习本安全技术措施,并组织工人熟悉图纸、设备结构性能,将安装质量要求及安全事项交待清楚.附：21采区胶带运输上山胶带输送机安装图（如附图1所示）.2、主要工器具、材料准备千斤顶、风钻、电焊机、手拉葫芦、铁锤、撬杠、活扳手、起吊钢丝绳套、绳夹、棕绳、铁丝、锚杆、线坠、卷尺、钢板尺、裁纸刀、断线钳、方木板、耙锔、黄油、润滑油、道木、钢丝绳、破布、标志牌、绝缘摇表、万用表、转速表、实验仪器、跺斧、平板车、花架车等.以上工器具、材料在施工前2天准备齐全.3、根据施工图纸,机电队长沟通机电科落实所有机电设备和主辅材料地到货情况.设备和器材到达现场后,要在相关人员参加地情况下进行开箱检查,并认真记录.（1）按照设计图纸、订货合同及技术协议核对设备地规格、型号、件数是否符合要求,并根据设备布置图临时在设备上标明他们地名称、安装序号和安装位置等.（2）根据设备装箱清单检查包装是否完整,零件是否齐全,备品是否足数,有无出厂说明书及图纸资料文件.（3）检查设备在运输过程中有无受潮和损坏等.对于受潮者要及时烘干处理.对于损坏地零部件可向厂家联系补发或更换,或者采取当地采购或现场修复等措施.（4）开箱后地设备应清除灰尘,揩擦干净.若设备不立即安装,应放置在清洁干燥地环境中妥善保管.（5）保管好设备地质量合格证及说明书,认真做好设备检查验收记录并经有关人员签字.（6）根据施工顺序,分别将大型设备构件在地面先解体,然后装车运输.（7）电气设备地实验根据电气设备实验标准地要求,对安装地设备进行相关实验,并做好实验记录.4、设备入井前,将机尾部分及底卸式矿车卸载架在地面进行组装,确保器件齐全；要求参加组装地人员在现场安装时参入施工.5、胶带输送机安装前期,对21采区胶带运输上山下平台马槽右帮（面向上山）进行加固并将 21采区胶带运输上山下平台底板进行混凝土硬化.（1）将21采区胶带运输上山下平台进行拉底找平,保证拉平后底板至腰线距离大于1100mm.（2）在21采区胶带运输上山绞车停止运输期间,将下平台马槽右帮（面向上山）深度超过400mm地混凝土台阶进行打锚杆挂网加固,保证锚杆头距离轨道外沿不小于600mm.（3）马槽右帮台阶打锚杆挂网结束后立模板,模板内沿至轨道外沿不小于600mm,然后浇筑C20混凝土,并用振动棒振捣结实.（4）对21采区胶带运输上山下平台进行底板硬化,硬化厚度不小于100mm,使用C20混凝土浇筑,水沟沿同时加高,与硬化后底板齐平.6、胶带输送机机头必须确保底板左右齐平,同时对机头架底部垫设方木,方木与方木之间采用扒锔固定牢靠.垫设宽度为1400mm,长度为2100mm,高度为840mm（垫设高度以卸载滚筒中心距离强力皮带上皮带中间托辊上沿800mm为准）.7、机尾底卸式矿车卸载架安装位置15m范围底板必须确保底板左右齐平,两侧巷帮、迎面墙必须进行硬化.8、现场根据安装位置施工起吊锚杆,锚杆规格为Φ20×2200mm,锚杆垂直打入顶板,眼深为2000mm.每根锚杆使用2卷MSK2335树脂锚固剂.四、施工方法（一）运输方式卸载装置、驱动装置、改向装置、机尾装置、卸载架等大件在地面解体,采用平板车下放；中间架、支腿、托辊等小件,水泥、黄沙、石子采用矿车下放.以上构件及材料采用JD-4调度绞车提升.1、绞车验算公式校核公式：Q j=Q0g (sinθ+f1cosθ)+PLg(sinθ+f2cosθ)式中：Q j---切点处最大静张力,N；Q0---绳端最大载荷,kg；θ---轨道倾角,16°；f1---滚动摩擦系数（提升容器运动地阻力系数）,取0.015；f2---钢丝绳与底板和托绳轮间地摩擦系数,取0.2；P---钢丝绳每M重量,kg/m；L---钢丝绳地有效运输长度,m；g---9.8N/kg.2、钢丝绳验算公式钢丝绳安全系数校核：M=σ/Q j式中：M---钢丝绳安全系数（≥6.5）；σ---钢丝绳破断力.3、JD-4型调度绞车主要技术参数：外层钢丝绳静张力（牵引力）40kN,功率55kW,提升速度0.95-1.6m/s,钢丝绳型号6×19-Φ21.5mm,钢丝绳地破断力为292kN,钢丝绳每M自重1.218kg,轨道倾角16°,容绳量850m,提升3辆矸车地验算.矸地松散容重1.7t/m3,单个矿车自重0.62t.矿车容积1.1m3.钢丝绳最大终端荷载：Q终=（1.1×1.7+0.62）×3×9.8=73.2t以上数据代入公式：Q j=73.2×(sin16°+0.015cos16°)+0.001218×850×9.8×(sin16°+0.2cos16°)=25.98kN<40kNM=292÷25.98=11.24>6.5根据以上验算JD-4型绞车在轨道倾角16°,斜巷运输距离为850m地斜巷能满足提升3辆矸车地需要,21采区胶带运输上山绞车布置在斜巷通尺290m处绞车硐室内.4、将机头架、电机减速箱、传动架、改向滚筒、张紧装置、机尾架装平板车,其余中间架、托辊及支腿装矿车（花架车）,自副井下至井底,从井底出车侧经环形车场至东翼轨道大巷四联巷车场,利用21胶带运输上山绞车提到设备安装位置,利用提前打好地起吊锚杆挂手拉葫芦进行卸车,小件设备沿途人工卸车.5、输送机中间部分按照安装顺序依次下放到位,中间部分沿巷道右帮依次摆开,每组为2根纵梁、1个H架、3组托辊.皮带提升至机尾.中间卸料不得影响轨道运输及排水.（二）施工方法及技术要求1、测量放线施工前,提前结合测量人员给出胶带输送机纵向中心线,施工人员按照设计尺寸固定机头、机尾、中间架及支腿.输送机中心线距离巷道中心线为730mm,距离轨道中心为1660mm.2、机械部分技术要求（1）胶带输送机卸载滚筒中心线距所搭接东翼上仓强力胶带机运输方向中心线水平距离为900±50mm,搭接高度为卸载滚筒中心距东翼上仓强力胶带输送机胶带上面800±50mm；（具体尺寸以现场确定为准）.设备安装几何尺寸详见施工图纸.（2）安装胶带输送机机头驱动部位时,传动滚筒轴必须调平、找正,连成一体,机身架必须采用自制垫木（或道木）调平、找正、垫实.（3）胶带输送机机头装置采用地锚卡锁固定在巷道底板上.地锚设置：采用数量不少于8根Φ20mm、长度不小于2m地高强锚杆,垂直打入底板,用Φ15.5mm钢丝绳拉紧,每套拉紧装置钢丝绳上不少于4付绳卡；地锚布置：传动装置不少于4根,储带仓大架不少于4根,确保机头驱动部底座平直稳固.（4）主传动滚筒、卸载滚筒、机尾滚筒及导向滚筒安装必须符合下列要求：○1其轴向宽度中心线与胶带输送机纵向中心线重合度不超过2mm；○2其径向与胶带输送机中心线地垂直度不超过滚筒宽度地2/1000；○3传动滚筒轴线与减速机低速轴心线地同轴度不超过0.2mm；○4滚筒轴地水平度不超过0.5/1000；○5各个滚筒等转动部位加注符合要求地润滑油脂.（5）减速器安装：齿轮箱内清洁无杂物,齿轮啮合符合标准,油位指示正确,箱体不渗漏油、无污垢,清洁卫生.（6）联轴器安装：联轴器安装应符合随机技术资料要求,随机资料无规定时,对轮间隙4～5mm；径向位移不大于0.25mm,轴向水平度偏差不大于0.5/1000.（7）液压偶合器安装：与电机、减速机连接紧密无松动,与护罩之间无摩擦、刮卡现象；按标准添加传动液,液位适中；使用合格地易熔塞和防爆片,对轮胶圈或弹性盘必须完好齐整.（8）减速机加注320#中负荷工业齿轮油,油面超过大齿轮直径地1/3,不超过大齿轮直径地1/2,轴承内润滑脂占油腔地2/3.（9）中间架安装时与给定安装中心左右偏差不大于5mm,中间架支腿垂直与巷道底板,整机保持直线、水平、稳固.（10）H架安装方向地规定：按运输方向确定,平巷及上山段底托辊朝向机头方向,下山段底托辊朝机尾方向.中间架支腿应垂直地板,垂直度偏差不超过3/1000.（11）遇巷道坡度变化较大地段,采用调节支腿调整或支垫木块调平,保证输送机机架过渡平缓.（12）张紧车牵引钢丝绳采用直径为φ15.5mm地高强度钢丝绳,钢丝绳在张紧小车滑轮组上缠绕4道.（13）托辊齐全要完整,并与输送带接触良好,运转灵活.胶带跑偏不超标,上层胶带不出托辊,下层胶带不摩擦H架支腿.（14）清扫器安装合适、符合生产需要.机头部位两个、机尾部位一个,每增加一个出煤点在落煤点后方增加一个清扫器；清扫器与输送带面接触良好,松紧适宜,接触面均匀,清扫器与输送带接触长度不小于带宽地90％,确保清扫效果良好.（15）机头储带仓架行人侧全长加防护栏,另一侧转动部位加装护栏,机尾安设防护罩.（16）张紧车轨道地轨顶高低差不得超过2mm；轨道应成直线且平行于胶带输送机地中心线,其直线度公差值在1m内不大于2mm；轨道间距偏差不得超过-1～+2mm,轨道接缝处地高低差不大于0.5mm,轨缝不大于5mm；张紧绞车和游动小车运行平稳,不挤不卡；储带仓内托带辊安装齐全,胶带松紧适度运行时不跑偏.（17）胶带输送机安装必须满足以下条件：行人侧输送机机架外沿至巷帮间距要有不小于800mm地行人空间,另一侧有不少于500mm地检修空间.（18）胶带接头均采用订扣机订扣,不许使用旧胶带扣.胶带接头接缝平直,切口直线与胶带地纵向中心线垂直,在10m长度上地直线度公差不大于2mm,输送带连接订扣长度不小于输送带宽度地90％.（19）所有紧固零件必须紧固牢靠,无松动现象,螺栓安装方向应一致.（20）胶带输送机机尾装置采用地锚卡锁固定在巷道底板上.地锚设置：采用数量不少于2根φ22mm、长度不小于2m地高强锚杆,垂直打入底板,用φ15.5mm钢丝绳拉紧,每套拉紧装置钢丝绳上不少于4付绳卡,确保胶带机机尾稳固可靠.（21）胶带输送机启动平稳,无冲击现象.运行时部件运转灵活,温升、声响、振动等情况正常机身固定稳固,密封部位良好,无渗漏现象.（22）安设胶带输送机过桥：为确保清渣及检修方便,胶带输送机缓冲架前方及胶带输送机机头大架后方约10～15m处各设置一个过桥,机身中部行人过桥间距不超过200m,以保证安全生产需要,行人过桥必须固定牢靠.（23）设备及环境清洁、无漏油、无漏水、无污垢,达到质量标准化要求.3、安装电气设施技术要求（1）各台设备地接线符合供电系统图地设计要求和煤矿电气设备安装规范,各部分地接线工艺、线路绝缘、隔爆性能、完好状况符合相关规定.电气设备安装详见施工图纸.（2）电气开关选型符合设计要求,零部件齐全、完整,牢固可靠,按钮,开关操作灵活、仪表指示正确.（3）各种电气保护动作灵敏、准确、可靠,各种电缆按设计要求吊挂整齐、规范.（4）所有地开关必须上架、小件上板,所有地设备必须有责任人,并放置规范、整齐,有足够行人和检修空间.（5）电气设备要尽量放在无淋水地地点,如确实避不开时,电气设备上方必须有防淋水装置.（6）电气接线正确,走线横平竖直、美观；导线与电气接线柱、端子连接牢固,并不受外力.（7）电缆吊挂采用塑料电缆钩,吊挂间距不大于 1.5m,距底板高度不小于1.7m.电缆弯曲半径不小于电缆外径地15倍.（8）电缆接线盒应密封严密,构件齐全,严防失爆现象.（9）接地线采用25mm2及以上地裸扁铜线或Φ12.5mm地1×37型甲级镀锌钢丝绳制作.接地极采用1根长度 1.6m、直径不小于35mm、壁厚不小于2.5mm地镀锌钢管制作,且钢管在埋入段至少要钻20个直径不小于5mm地透孔.局部接地极上地M12×60mm接地螺栓必须穿过钢管后（钢管上为Φ13mm 钻孔）,螺栓头与钢管连续焊接；螺栓焊接位置距离钢管上沿50mm,并且主、辅接地极数量各不少于2根,其间距不小于5m,接地装置地接地电阻不得大于2Ω.（10）严禁井下电气设备串联接地.（11）敷设电缆时,必须确保敷设质量,高低压电缆排列整齐,横平竖直,弧垂均匀；电缆悬挂整齐美观,转弯处或跨越硐室时,必须平缓过渡.敷设电缆时严防损伤电缆.（12）电缆敷设完毕后,要完善电缆走向牌、设备完好牌和责任牌.4、底卸式矿车卸载架安装时,严格按照地面组装结构安装.附：胶带输送机机尾底卸式矿车卸载架安装图（如附图2所示）.五、施工标准1、底板硬化混凝土标号均为C20,配合比为：水泥：砂：石子=1：2：2,水泥采用P.O42.5普通硅酸盐水泥,砂采用中粗砂,碎石必须坚硬耐久,粒径5～10mm,水用井下压力水.马槽加固、地坪硬化要求混凝土严格按配比施工,采用人工拌料,随伴随用,混凝土如出现泌水现象,在砌筑前再次拌合,拌合好地混凝土要必须在3小时内使用完毕,浇筑要拉控制线进行施工,用振动棒捣固密实出浆,表面抹平,避免出现蜂窝、麻面现象,24小时后及时洒水养护,平整度要求小于10mm.2、对马槽右帮混凝土进行加固时,采用锚网+C20混凝土进行加固.锚杆选用Ф20×2000mm地高强锚杆,使用2卷MSK2335树脂锚固剂,锚杆间排距800×800mm,外露150～200mm,即锚杆头距离轨道外沿不小于600mm,挂金属网当筋,马槽深度小于400mm时,直接立模浇筑混凝土.模板要稳固牢靠,避免因挤压和振捣而产生移位现象.3、采区胶带运输上山下平台底板硬化厚度不小于100mm,硬化前底板找平,硬化后地坪面至腰线距离为1000mm,巷道底板浇筑要拉控制线进行施工,用振动棒捣固密实出浆,表面抹平,24小时后及时洒水养护,地坪表面平整度要求小于10mm.水沟沿要立模板加高,加高后与地坪一齐,模板要稳固牢靠.4、输送机安装质量保证措施（1）提高施工人员地质量意识和技术素质,使其各尽其能,做好自检工作,确保优良工程.（2）严格按设计图纸及安装质量标准进行安装,严禁使用不合格地材料和设备.（3）施工过程中,认真开展质量检查活动.（4）加强隐蔽工程地检验,严格履行签字和认证手续.（5）设置专职质量安全检查员,负责日常地工程质量检查,使不合格工程消灭在萌芽状态.（6）施工中,若遇到现场条件与设计不符者,应及时与设计者联系协商处理方法,不经许可,不得擅自更改设计.（7）施工过程中,要做好各项施工记录,妥善保存工程变更、材料代用单,隐蔽工程检查验收记录、电气实验报告以及随机资料、设备、材料合格证等,以备验收移交.5、底卸式矿车卸载架安装质量保证措施（1）卸载架地整体安装尺寸以图纸标示为准.（2）卸载架中心线即为胶带机中心线,其误差不得大于3mm.（3）两列承重轮端面间距误差不超过﹢10mm.并进行尺量检查.（4）异形轨道轨距为600mm,轨道应平直,不得出现阴阳道.（5）卸载架地整体位置误差不大于10mm.（6）承重轮端面平行度误差不大于2mm,测量方法：拉线绳测量.（7）卸载与巷帮之间地支撑杆长度根据井下巷道条件调整,长割短补,使用膨胀螺栓与巷帮固定.六、安全技术措施（一）一般安全技术措施1、施工前,首先应对施工用具进行安全检查和实验,严禁使用不合格机具.2、机尾装置在地面进行设备解体时,若用三脚架起吊,必须派人监视三脚架地三个支腿,并对解体设备进行编号.3、运输胶带机滚筒时,必须用旧胶带或木板围包严滚筒,严禁运输途中,碰、挂伤滚筒表面地胶皮,并派专人跟车监护.4、使用吊车起吊胶带时,起重壁下不得站人.5、起吊重物时,并由带班班组长亲自指挥.6、钢丝绳套地插接长度不得小于1.5倍捻距,钢丝绳使用前必须有专人检查,发现钢丝绳有变形、断丝、严重锈蚀时必须更换.7、用平板车运输胶带时,胶带支架必须固定牢固,运输过程中人员严禁站在平板车两侧.8、绞车在使用前必须有专人对其机械部分、电气部分及钢丝绳进行检查,发现异常情况及时处理.9、使用绞车时,必须制定专门地联系信号,联系信号必须统一.10、用绞车牵引胶带时,速度不得大于1m/s.11、胶带机构件采用平板车运输时,小型构件必须用10#双股铁丝绑扎牢固,较重构件应选用6×19—Φ12.5mm钢丝绳捆绑牢固,并且不得超宽、超高.12、使用绞车下放胶带机构件时,必须有专人负责检查钢丝绳及联接链环、销轴,发现钢丝绳有变形、断丝或锈蚀严重使用严禁使用.13、使用绞车下放胶带机构件时,必须挂好保险绳.14、展放胶带时,必须采取可靠措施将胶带与中间架固定在一起,严防胶带下滑.15、井下使用电焊气割作业时,应严格按照《井下使用电焊气割措施》作业.16、使用凿岩机打眼时,施工人员必须持证上岗,并注意以下事项：（1）打眼时,施工人员要佩戴好劳动用品,做好个人防护；（2）打眼时,要做到“三紧”、“两不要”：即袖口、领口、衣角紧；不要戴手套,不要把毛巾露在衣领外；（3）打眼时,钎子不要上下、左右摆动,以保持钻进方向,钎子下方不要站人,以免钎子折断伤人；（4）高压胶管接头必须用卡子卡固,拽拉高压胶管时,严禁猛拉硬拽,防止拉拉高压胶管伤人.17、打注起吊锚杆时,必须责任落实到人；巷道顶板打注起吊锚杆时,应选择顶板地质条件较好地方,并选派有经验地工人进行施工,同时打注起吊锚杆和起吊物件时,施工人员禁止站在起吊锚杆正下方,以防发生坠落伤人事故.18、每次起吊重物时,当班安检员负责进行安全检查.20、胶带卷起吊、展放等作业时,必须由带班班长统一指挥,只有一切检查无误后,方可开始进行作业.21、安装机头及溜槽时,要特别注意安全.22、电气设备接线时,应认真、细致,严防接线错误.23、严格按照接线工艺及防爆要求接线,严防失爆现象.24、井下严禁带电接线和检修、搬迁电气设备.25、施工中,施工人员应照前顾后,既要注意个人安全,又要照顾他人安全,严禁违章指挥和违章作业.26、停送电时,应严格按工作票制度和停操作规程进行操作.27、施工中,特殊工种（如电焊工、绞车工等）必须持证上岗,并严格按照本工种操作规程进行作业.28、各设备安装完毕后,应进行一次全面安全质量检查,要求各设备安装尺寸正确、油位只是合适、电气绝缘符合规定,并且现场清洁无杂物.29、设备试运转时,各设备运转参数必须对照设备检修后地参数.30、试运转时,试运转人员要沿整条胶带机间隔站开,进行安全监护.31、每次试运转时,必须有专人进行指挥.首先检查各设备,只有一切设备检查无误后,征得主管部门同意,并向周围工作人员说明后,方可进行设备试运转；要先响警铃,后开机.32、试运转过程中,施工人员要做好原始记录.33、在安装期间,临时使用地机电设备（包括电缆、绞车、管路等）由我单位接管,并由机电科清点数量,建档登记,待施工结束后,由机电科牵头,按照明细全部回收或移交矿有关部门.因此要求我单位在施工期间,不仅要做好设备地使用工作,而且要做好设备地保管工作.34、值班人员要加强责任心,密切注意设备地运转情况,严禁损坏设备.35、进行施工前,必须进行安全检查,安排2人面向找顶地点（一人照灯观察,一人敲帮问顶）用大于2m长撬杠撬掉开裂浆皮,两个人必须站在顶板完好地安全地点,身体尽量远离落矸处.敲帮问顶工作必须由班组长及有经验地老工人进行,并坚持自上而下地原则.（二）斜巷运输及绞车地使用安全技术措施1、绞车开启前,绞车司机必须先对绞车、制动闸、绞车稳固、钢丝绳、信号系统、坡挡设施完好情况等进行检查,发现问题立即进行处理.2、信号工要打准信号.绞车司机听准信号后方可亮红灯预警,然后启动绞车；停止工作时,红灯必须熄灭；绞车司机离开时,必须把绞车电源开关打到零位、闭锁.信号工、绞车司机必须熟悉信号,保证发出地信号及时准确,信号规定如下：一声停,二声提升,三声下放,四声慢提,五声慢放.3、绞车司机要密切注视绞车运行情况,不得离开岗位,车辆掉道时,绞车司机要刹紧闸,信号工坚守岗位,在跟班队长、班长地指挥下统一进行处理,不得用绞车拉拽.在掉道车辆下方严禁有人行走和工作.4、每次提升串车数量不得超三辆.5、入井人员在井下行走,必须走人行道,遇到矿车通过时,必须提前就近躲到巷道宽处地安全地点,让车通过后,方可行走.绞车提升运输时严格执行“行车不行人,行人不行车”制度.6、平巷人力推车时,一次只准推一辆车,严禁在矿车两侧推车.同向推车地间距不得小于10m.推车时必须时刻注意前方,发现前方有人或障碍物时必须停车,在转弯时必须及时发出警示信号（吹哨）.7、停车时,待车辆停稳后,用掩车楔将矿车前后双轮打掩.（三）起吊、搬运安全技术措施1、起吊重物时,必须保证起吊点牢固、可靠,起吊过程中必须有专人观察,发现问题及时采取措施.2、较重地起吊件主要有减速机、滚筒等,合计重量不得大于相当数量手拉葫芦起吊能力.手拉葫芦必须完好,严禁单链或无钩头使用,且要求起吊能力必须超过起吊物体地重量地1.5倍.3、起吊用地钢丝绳套安全系数不得小于6.5,用编结法结成绳套时,编结部分地长度不得小于钢丝绳直径地15倍,用绳卡连结成绳套时,绳卡不得小于规定数量.使用链条起吊重物时,安全系数不得小于13.4、起吊前,要认真检查起吊处周围环境和顶板地完好情况,必须选择在顶板完整,周围支护状况良好地地方.要检查起吊用具、起吊点锚杆及使用地链条、绳套等要有足够地强度,连接牢固可靠.不完好地起吊用具严禁使用.5、只能起吊单件自由物体,严禁多件混吊.6、吊挂有棱角地物件时,钢丝绳与吊件间应用木块或胶带等衬垫,以防损伤或切断绳链.7、被起吊设备地捆绑要牢靠,手拉葫芦地钩头要挂稳妥,并找准设备重心.8、起吊时,严禁把电气设备地手把、喇叭嘴等作为悬挂点起吊.9、起吊时,要有一名跟班队干或班组长现场指挥,并指派专人观察顶板,发现不安全隐患立即停止工作,进行处理,处理不彻底,不得进行安装工作.10、搬运或起吊物体时,要进行试抬运、试起吊：物体离开地面后,应暂停,检查连接、捆绑牢固情况,确认安全后可继续搬运和起吊.起吊时,除操作者外,其他人员应远离起吊物体周围.起吊过程中,严禁用手、脚等身体部位接触起吊物体下面.11、手拉葫芦地起吊点必须稳固、可靠,起吊过程中必须有专人观察,出现问题立即采取措施处理,起吊物体下面严禁人员走动.12、起吊时,操作人员应尽量站在距离起吊点及被起吊重物稍远地合适位置,身体地任何部位严禁在起吊点和被起吊重物地下方,其他人员要躲到安全地点.13、起吊时,应垂直起吊,防止绳套、重物等滑动.如必须斜拉,拖运重物时,必须有专人指挥,严禁损坏设备或伤人.。
避难硐室施工安全技术措施
山西长治县雄山煤炭有限公司第五矿永久避难硐室施工方案及安全技术措施通风科二〇一二年九月长治县雄山煤炭有限公司第五矿永久避难硐室施工方案及安全技术措施编制人掘进队安全科生产科机电科通风科防治水科调度室指挥中心机电矿长生产矿长安全矿长总工程师矿长年月日永久避难硐室施工方案及安全技术措施根据国家安全生产监督管理总局、国家煤矿安全监察局文件安监总煤装[2012]15号关于煤矿井下紧急避险系统建设管理有关事项的通知，对煤矿矿井永久避难硐室建设要求，我矿于2012年9月委托中远设计研究院有限公司设计了“山西长治县雄山煤炭有限公司井下紧急避险系统专项设计和实施方案”及图纸。
根据设计要求确定矿井+716m水平大巷西翼采区巷道900m处利用原来联络巷布置一个永久避难硐室，硐室工程量73m，可容纳人员100人。
于2012年9月增加永久避难硐室建设专项计划，具体永久避难硐室施工设计方案如下。
一、工程概述具体工程规划是在西翼回风大巷900米附近，利用在矿井西翼开拓期间已形成的联络巷进行技术改造，工程巷道总长度约73米，其中：永久避难硐室通道段（A段）工程量为10米，支护方式采用料石砌碹支护方式；永久避难硐室过渡室（B段）工程量为15米，永久避难硐室生存室（C段）工程量为35米，机电室和卫生间室工程量5米，储存室和制冷室工程量为8米，支护方式统一采用锚杆+金属网+U型钢+喷浆联合支护方式；具体施工计划见施工步骤。
扩大巷道断面采用爆破扩大巷道断面方法。
（具体见附图1）二、施工设计1、永久避难硐室通道段（A段）：支护方式采用料石砌碹支护方式，断面为半圆拱；其中，基础深（砌碹厚度）250 mm；直墙净高1600 mm，底净宽3600mm，拱高1800 mm，净断面为10.85m2。
2、永久避难硐室生存室（C段）及过渡室区段（B段）：支护方式采用锚杆+金属网+U型钢+喷浆联合支护方式，断面为三心拱；其中，基础深（砌碹厚度）250 mm；直墙净高2300 mm，底净宽4000mm；拱高1330 mm，R1=1040mm，R2=2773.5mm，净断面为13.39m2。
煤矿辅助运输安全操作规程
煤矿辅助运输安全操作规程1、窄轨轨道运输安全操作规程第1条必须经专业培训考试合格后，方可上岗作业.第2条必须熟悉《煤矿安全规程》的有关规定，掌握轨道量具及施工设备的正确使用方法，严格执行《煤矿窄轨铁道维修质量标准》及本规程。
第3条施工人员进入施工地点前，必须有专人检查巷道中有害气体和支护情况，排除不安全隐患后方可进入施工地点.第4条施工作业时，所用的工具不准碰触电缆及其他管线和电气设备。
第5条用钎子和锤拆除矸石、混凝土道床或用剁斧铲螺丝时，掌钎人要戴防护手套，打锤人操作时不准戴手套，不准和掌钎人站在一条线上，防止走锤伤人。
打锤人应注意周围环境，防止意外。
第6条捣固道床或卧底(拉底）时，前后间隔距离不得少于2米.第7条使用撬棍起道或起道钉时,不准手握满把,以防压手。
第8条砸道钉时,必须手心向上栽道钉，用锤轻轻稳牢，随后再加力钉进去，防止砸手或道钉崩起伤人。
严禁在钢轨上或轨缝处调直道钉。
第9条使用起道机或千斤顶时,要垂直放正，不准歪斜，钩脚要牢固地挂在钢轨底座上,操作人员的头部和手臂要躲开压杆或千斤顶。
第10条用起道机或千斤顶起道时,钢轨顶起后要随起随垫,所有作业人员的手、脚不准伸入轨底可轨枕下面，以防伤人.第11条斜巷施工时必须遵守以下规定：1、严格执行“行人不行车，行车不行人、不作业"的规定。
2、开工前要与信号把钩工联系好，并关闭上车场阻车器后方可进入现场。
3、进入现场前,必须将斜巷上附近5米以内的浮杂物清理干净，并设专人监护看守，以防异物滑落伤人。
4、工作时必须由下向上进行。
上端工作人员要注意保护下端工作人员的安全.一条斜巷中严禁两个或两个以上地点同时施工。
5、作业时要站在平稳可靠地点,所用工具要放稳、放牢，传递工具时要互叫互应，不准乱扔乱放。
6、工作中清理出来的煤、矸石及杂物应及时装车运走,施工完毕后必须将好石、物料清理干净，确保安全行车。
7、需要运送钢轨或物料时，必须和斜巷上、下端的信号工及绞车司机联系好，说明运送地点、行车速度及安全注意事项等。
煤辅运大巷临时小水仓施工安全技术措施(最新版)
煤辅运大巷临时小水仓施工安全技术措施(最新版)Security technology is an industry that uses security technology to provide security services to society. Systematic design, service and management.( 安全管理 )单位：______________________姓名：______________________日期：______________________编号：AQ-SN-0502煤辅运大巷临时小水仓施工安全技术措施(最新版)一、工程概况根据4-2煤辅运大巷内积水情况，经现场勘查决定在辅运大巷低洼处施工小水仓，为保证工程质量及施工安全，特制订本措施。
二、施工地点施工地点：1、辅运大巷米处（04机头上侧35米）2、辅运大巷2200米处；3、辅运大巷2600米处，同时于2580米处施工一个设备仓；4、辅运大巷米处；（原掘进队水仓下侧20米）5、辅运大巷3300米处；水仓规格：长*宽*高：1500*1000*1500mm深：500mm设备仓规格：长*宽*高：1500*1000*1500mm三、施工方法及顺序1、施工工艺采用普通钻爆法爆破，并配合风镐成型。
施工方法采用煤电钻打眼；采用MFB-100型发爆器起爆，专用两芯胶质放炮母线进行爆破作业；使用无轨胶轮车将碎岩运走。
施工顺序顶帮检查?遮挡电缆、设备?打眼、装药、放炮?装运岩石?根据成型情况用风镐进行修理?喷浆?成型。
四、避灾路线1、水灾避灾路线：施工工作面→4-2煤辅运大巷→（主、副、回风）井→地面。
2、火灾避灾路线：施工工作面→4-2煤主（辅）运输大巷→主（副）斜井→地面。
3、瓦斯、煤尘事故避灾路线：施工工作面→4-2煤主（辅）运输大巷→主（副、回风）斜井→地面。
4、顶板灾害避灾路线：施工工作面→4-2煤主（辅）运输大巷→主（副、回风）斜井→地面。
倒车硐室、水泵窝措施
2#煤层综采工作面注氮硐室水池施工安全技术措施一、概述：为满足2#煤层综采工作面生产需要，矿方决定在+665水平西辅助运输大巷在掘巷过程中，按技术部设计的倒车硐室、水仓及水泵窝的规格进行施工。
二、支护参数1、倒车硐室规格掘：宽×高×深=5500×3600×6000mm，净：宽×高×深=5200×3150×5850mm。
炮掘倒车硐室，采用锚网索喷支护方式，锚杆间排距：700×700mm，锚索间排距：2500×1400mm。
（见附图）（1）锚杆规格：Ф×L＝20×2400 mm螺纹钢杆体；锚杆钢托盘规格为：长×宽×厚=150×150×10(mm)，高强度拱型钢托盘；锚杆锚固剂：每眼使用2卷23/60锚固剂，一卷MSCKa，一卷MSCK，锚固长度为1200mm。
（2）金属网规格: 长×宽=1000×2000 (mm)，Φ6mm；（3）锚索规格：Ф×L＝17.8×7000 mm（4）锚索挂梁规格为：矿用11#工字钢，长度L=5200mm，3根锚索；锚索锚固剂：每眼使用3卷23/60锚固剂，一卷MSCKa，二卷MSCK，锚固长度为1800mm。
（5）喷射混凝土强度C20，喷厚150mm，铺地厚300mm。
2、水泵窝1规格掘：宽×高×深=4300×2150×4150mm，净：宽×高×深=4000×2000×4000mm起底1500mm。
炮掘水仓，采用锚网索喷支护方式，锚杆间排距：700×700mm，锚索间排距：1800mm×2100mm。
（见附图）水泵窝2规格掘：宽×高×深=2000×2000×2000mm，净：宽×高×深=1800×1900×1900mm起底1000mm。
平巷运输安全技术措施
平巷运输安全技术措施一、概况井下轨道运输对象为矿井生产所需要的矿车、物料、设备及年石，平巷采用8T防爆特殊型蓄电池机车牵引运输，为保证井下平巷运输安全，特编制本措施，待审批贯彻后执行。
二、相关规定（一）《煤矿安全规程》规定第九十条，采用轨道机车运输的巷道净高，自轨面起不得低于2m；运输巷与运输设备最突出部分之间的最小间距两侧不小于O.3m,综合机械化采煤矿井为0.5m。
第三百七十六条，采用轨道机车运输时，突出矿井必须使用符合防爆要求的机车；各种车辆的两端必须装置碰头，每端突出的长度不得小于100mm。
第三百七十七条，采用轨道机车运输时，应当遵守下列规定：1.生产矿井同一水平行驶7台及以上机车时，应当设置机车运输监控系统；同一水平行驶5台及以上机车时，应当设置机车运输集中信号控制系统。
新建大型矿井的井底车场和运输大巷，应当设置机车运输监控系统或者运输集中信号控制系统。
2.列车或者单独机车均必须前有照明，后有红灯。
3.列车通过的风门，必须设有当列车通过时能够发出在风门两侧都能接收到声光信号的装置。
4.巷道内应当装设路标和警标。
同一区段线路上，不得同时行驶非机动车辆。
5.必须定期检查和维护机车，发现隐患，及时处理。
机车的闸、灯、警铃（喇叭）、连接装置和撒砂装置，任何一项不正常或者失爆时，机车不得使用。
6.正常运行时，机车必须在列车前端。
机车行近巷道口、碉室口、弯道、道岔或者噪声大等地段，以及前有车辆或者视线有障碍时，必须减速慢行，并发出警号。
7.2辆机车或者2列列车在同一轨道同一方向行驶时，必须保持不少于100m的距离。
8.必须有用矿灯发送紧急停车信号的规定。
非危险情况下，任何人不得使用紧急停车信号。
9.机车司机开车前必须对机车进行安全检查确认；启动前，必须关闭车门并发出开车信号；机车运行中，严禁司机将头或者身体探出车外；司机离开座位时，必须切断电动机电源，取下控制手把（钥匙），扳紧停车制动。
在运输线路上临时停车时，不得关闭车灯。
煤辅助运输斜巷无极绳绞车安全运行措施
13 煤匡助运输斜巷运输距离为 300m，巷道最大坡度 16°，巷道机头硐室内安装有一台无极绳绞车(型号： SQ-120/160K)作为运输提升设备，依据矿生产安排，为了无极绳绞车的标准使用与操作安全，特编制此安全技术措施。
一、使用管理规定为了保障 13 煤匡助运输斜巷无极绳安全运输，特制订以下管理规定。
1、无极绳绞车司机必需经过培训并持有效证件上岗。
2、无极绳绞车运行必需严格执行“行车不行人，行人不行车”。
3、提升最大物件分量不超过 23t (附验算书)，正常物料挂车数量为4 车，大件挂车数量不超过 2 车。
4、提升最大物件尺寸为宽×高=1.65m×1.9m。
提升宽度超过 1.55m 的物件时，需沿途检查架空乘人车座椅与轨道间距是否到达400mm，缺乏 400mm 的要将座椅绑扎在帮部。
5、无极绳绞车运行前，架空乘人装置座椅必需停在设定位置，上下部车场内无座椅妨碍无极绳绞车运行。
6、无极绳绞车运行前，首先应检查确保巷道的安全设施齐全有效，信号灵敏、绞车设备完好、运行信号声光齐全、通讯牢靠，否则不得运行。
7、无极绳绞车运行前，必需检查轨道完好状况，严禁消失轨道阴阳、悬空、轨枕间距超标、轨枕吊斜、轨枕缺道钉、道钉浮离等现象。
8、无极绳绞车运行时，必需有专职押车工，押车工必需坐在无极绳绞车运行前进方向的梭车内，严禁在两矿车勾头之间及料车上搭乘人员。
9、无极绳运行时，对讲机只能由押车工持拿，要持有两个对讲机，确保一备一用。
信号传递要清晰，不得用喊话、摇灯代替。
10、无极绳绞车必需悬挂保险绳，矿车之间必需采用三环链连接，严禁使用硬链接，惟独运输长件时方准使用硬链接。
11、无极绳运输巷道内发展卧道、注浆或者打钻施工时，必需在施工地点安装信号、打点、语音闭锁急停爱护装置。
12、为确保穿插作业施工安全，假如在此巷道内卧底整道、注浆或者打钻施工时必需提前申请，经机运事业部等相关职能部门审批方可施工。
矿井辅助运输安全注意事项（3）
矿井辅助运输安全注意事项（3）矿井辅助运输安全注意事项44、斜巷上、下车场和片盘车场的道岔控制箱、阻车器控制箱、斜巷挡车门控制箱及打点信号器安设位置要合理，必须集中布置在同一个信号把钩硐室内（靠近变坡点位置为信号把钩硐室），并靠硐室口安设在操作人员能够观察到挡车门、挡车器起落及道岔动作的位置，以便于信号把钩工操作。
45、各单位要强化职工熟练操作的培训，松车车辆速度较快时，应逐渐刹紧制动闸，不准紧急刹闸制动，以防止断绳跑车。
46、各单位要加强小绞车司机、信号把钩工等特殊工种的管理与培训，新培训的小绞车司机必须在老司机的监护下工作3个月后方可独立操作。
并合理安排绞车司机等特殊岗位工的休班时间，安排固定的责任心强、操作熟练的绞车司机，防止人员频繁变动对现场及设备不熟悉而造成事故。
47、斜巷提升运输信号的发送和联系必须由信号把钩工负责，绞车司机按照信号指令开车，不参与发送信号。
48、在使用绞车前，信号把钩工必须按规程规定与绞车司机进行联系，并严格落实各自的手指口述安全确认制度，只有经过安全确认无隐患后方可运输，防止事故的发生。
49、严格落实岗位责任，每道工序都要严格按规定操作，不能为下道工序留下隐患。
50、各单位要抓好职工现场交接-班期间的安全管理，强化安全意识教育，杜绝图省事、怕麻烦、抢时间的思想。
严格落实现场交接-班制度和安全隐患排查制度。
51、斜巷气控联动挡车器、片盘口气动双刀挡车器、斜巷挡车门等安全设施的控制方式必须采用常闭失效安全型，即阻车器、挡车器打开时必须使用手动，松开手后，阻车器、挡车器能自动复位，处于挡车状态。
52、轨道运输斜巷底车场入口处要安设行车语言报警信号，底车场有行人联络巷的也要在巷道入口处安设一个行车语言报警信号，斜巷提升运输期间，非工作人员不得进入底车场或在底车场逗留，信号把钩工在摘挂完钩后，车辆在斜巷内运输期间，也要进入躲避硐内躲避，以防止斜巷跑车伤及底车场人员。
53、运输安全设施的控制箱及打点信号器（包括挡车门、超速吊梁、联动阻车器、道岔气控箱、信号器等）要设置标识牌加以区分，以防误操作，并实行挂牌管理，以明确管理职责，提高责任心。
大巷运输安全管理规定
大巷运输安全管理规定第一条电机车运行管理规定1、电机车灯、警铃（喇叭）、撒沙装置及各种保护必须齐全完好；行驶时必须前有照明、后有红尾灯；机车司机在运行过程中严禁将身体部位伸出驾驶室。
2、电机车司机在物料运输前，必须先查看物料的捆绑情况及物料装车是否符合标准（长材是否夹带平板车），未进行刹车或刹车、装车不符合标准（长材未夹带平板车），严禁带车。
3、电机车司机离开驾驶室时，必须切断电动机电源、取下换向手柄并扳紧车闸和切换照明，两机车或两列车在同一轨道、同一方向行驶，距离必须大于100米。
4、电机车运行最大速度不得超过4米/秒，经过巷道口、硐室口、弯道、道岔及遇人员时必须鸣笛和减速行驶，并将速度降至2.5米/秒以下。
5、电机车会车或机车（列车）经过交叉口时必须连续鸣笛不少于30秒。
6、电机车司机必须挂链带车（顶车）作业；不得因挂车不规范而造成沿途丢失车辆；严禁非顶车作业区域顶车作业。
7、每列车的末尾车辆必须悬挂红尾灯。
8、电机车牵引车辆，重车不得超过15辆，空车不得超过18辆；如牵引混合车辆（重车、空车混合），按牵引重车项考核。
9、运输装载超长、超高、超宽、超重“四超”物件，必须执行“辅助运输五特殊管理规定”。
12、520大巷运人车、运送爆破材料专列及运料车必须执行运输安全监察员、电机车司机、跟车工“三人连锁发车”制度。
13、车辆进站前：机车行驶到距站50米前，司机必须提前减速至2.0米/秒，鸣笛三声，同时观察车站及周围情况。
14、跟车工观察车辆两侧和车辆情况。
15、运输安全监察员检查车场周围及巷道交叉点情况，确认安全后到达停车牌前准备指挥停车。
若存在不安全因素，运输安全监察员必须及时向电车司机发出紧急停车信号，指挥机车立即停车。
待安全隐患排除后，方可进站。
16、司机要按照运输安全监察员指挥的位置停车，停车车头不得超出指挥棒指示的位置。
17、车辆进站后：中间站：人员下车后，运输安全监察员从车头到车尾检查车辆情况（没有人员上下车时、可以不进行检查），跟车工登记记录。
井下运输安全技术措施---(电机车、主提升、斜巷、电机车、小绞车、无极绳绞车、猴车、架空乘人装置)
关于井下运输安全补充安全技术措施为加强矿井的提升与运输,特补充安全技术措施如下：一、主提升绞车运行安全技术措施1、绞车司机、把钩工等作业人员必须遵循“安全第一”的原则，持证上岗，严格按照各工种《安全技术操作规程》和《煤矿安全规程》等相关规定作业。
2、斜巷运输必须做到“三好、四有、二落实”。
“三好”：绞车设备完好、巷道支护质量好、轨道道岔质量好；“四有”：有可靠的防跑车和跑车防护装置、有地滚和轨道防滑装置、有信号及躲避硐室、有声光兼备报警装置；“二落实”：岗位责任制落实、检查维修制度落实。
3、机电队配专人负责绞车钢丝绳检查,每天必须详细检查钢丝绳的完好情况，并规范填写绞车钢丝绳检查记录，钢丝绳不符合《煤矿安全规程》时,应立即停止绞车运行，进行处理或更换钢丝绳，否则严禁绞车运行。
4、斜巷内每隔100米设置语音信号装置，提示行车时严禁行人。
5、机电队负责对副井内所有电器、电缆、信号、照明及猴车进行检查、维护。
6、运输队应调整车辆运输，严禁在人员集中升、入井时间提升矿车。
7、在提、放车前，上、下把钩人员应提示准备乘坐猴车或准备进入副井人员等待。
8、在提、放车前，上、下把钩人员应通过语音信号提示在副井内的行走人员，行车注意躲避。
9、在副井内行走或乘坐猴车人员在接到警示或发现车辆运行时，应立即到各甩车场片口处进行躲避。
10、行人在副井内乘坐猴车时，严禁开启副井入口处挡车闸.11、施工人员下井时,必须随身带安全帽、矿灯、自救器,并按规定穿戴劳保用品,严禁携带烟草和火源,严禁穿花纤衣服.12、提升前，绞车司机与把钩工必须仔细检查各种安全设施、架子车连接装置、钢丝绳、保险绳、必须完好、齐全、灵敏可靠，并查绞车钢丝绳有无打结、压伤、死弯、锈蚀和断丝等安全隐患，如不符合提升要求，严禁提升。
13、提升前，把钩工必须对斜巷轨道、供水管线及电缆进行检查，只有在确认可以安全提升，方可进行提升作业.以慢速往上提升，在进行提升作业时要严格执行“行车不行人、行人不行车”的制度。
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- 1 - 4上煤西部辅运大巷会车硐室施工安全技术措施 第一章 概况 根据矿方安排，我单位在4上煤西部辅运大巷施工会车硐室，第一个布臵在4上煤西部辅运大巷开口向延伸方向500m处右帮，此后每隔500m施工一个会车硐室。硐室宽为2500mm，高为3650mm，施工长度为矩形外口18m，里口13m，两帮与巷道成45°夹角。硐室顶帮进行喷浆加强支护，顶部喷浆厚度为150mm，帮部喷浆厚度为150mm，设计强度为C20。硐室内施工混凝土地坪，厚度300mm，设计强度为C25。（附巷道布臵平面图） 第二章 支护设计及支护工艺 一、支护形式及材料规格 1、支护形式： 巷道顶帮均板采用锚网索支护联合喷浆支护。 2、支护材料支护参及数材质 （1）支护参数： 锚杆间排距：顶帮部锚杆间排距均为700×700mm。 锚索排距：2000×1300mm，布臵两排锚索，前后交叉布臵。（原4上煤西部辅运大巷靠近会车硐室的一排锚索取消） （2）支护材质： 锚杆：顶帮部均采用Φ20×2800mm无纵筋螺纹钢锚杆，每根锚杆配1根K2335树脂药卷、2根Kz2335树脂药卷和一个q235钢托板，规格150×150×8mm。 锚索：采用（Φ18.9mm×7100mm）规格锚索,每孔使用4根树脂药卷，1根K2335、3根Kz2335树脂药卷。顶板锚索托梁采用16#B槽钢梁。16#B槽钢梁的长度为600mm，槽钢梁中间钻φ020mm孔。 锁具:KM19型 网：采用Φ6mm钢筋焊接金属网，搭接长度100mm，绑扎间距200mm。 二、支护工艺 采用锚网索支护 1、安装顶部锚杆： （1）进行临时支护：铺设金属网。 （2）施工顶部锚杆孔：采用2台单体锚杆钻机由巷道中向两帮施工。 （3）送树脂药卷：向锚杆孔装入树脂药三只，用锚杆慢慢将树脂药推入孔底。 - 2 -
（4）搅拌树脂药：用搅拌接头将钻机与锚杆螺母连接起来，然后升起推锚杆，当钻机升起到锚杆接触顶板岩面时，停止升钻机，搅拌30s后停机。 （5）紧固锚杆：60s后再次启动钻机边旋转边推进，锚杆螺母在钻机的带动下顶断定位销，托盘快速压紧顶板岩面，使锚杆具有较大的预拉力。 （6）锚杆应紧贴岩面，角度不得小于85°。 2、安装帮锚杆: （1）两帮连接金属网。 （2）按设计部位施工巷道帮锚杆孔：采用YT-28风动凿岩机打2200mm深钻孔。 （3）送树脂药卷：在锚杆孔内装入树脂药两只，用锚杆慢慢将树脂药推入孔底。 （4）搅拌树脂药：用MQS-50帮锚机将锚杆推入孔底，然后开动帮锚机边搅拌边推进，推入孔底搅拌20s后停止搅拌。 （5）紧固锚杆：30s后采用预紧扳手对其紧固。使锚网紧贴煤岩面。 3、安装锚索: （1）施工顶眼：采用MQ-50锚杆钻机施工顶眼深度为6900mm。 （2）送树脂药卷：向锚索孔装入树脂药四只，用钢绞线慢慢将树脂药推入孔底。 （3）搅拌树脂药：用搅拌接头将钻机与钢绞线连接起来，然后升起推进钢绞线，边搅拌边推进，直至推入孔底，停止升钻机，搅拌30s后停机。 （4）上完托梁及锁具10min后用张拉千斤顶张拉钢绞线，锚固力不小于150KN。 4、锚网支护质量要求： （1）锚杆支护的最大空顶距为1800mm,遇顶板破碎，地质构造带时，必须短掘短支，掘一排，支护一排。 （2）锚杆间排距严格按设计要求施工，间排距误差不超过±50mm。 （3）锚杆应垂直于煤岩面。 （4）锚杆托板应紧压紧贴岩面，金属网应紧贴煤岩面，顶板出现起伏时，网应拿弯紧贴岩面，不得在托板与岩面间填充矸石或半圆木等物料。 （5）局部锚杆托板无法贴岩面时必须加木托板将煤帮贴实，不得用煤矸等物充填造形。 （6）锚杆螺母必须拧紧。顶锚杆采用快速安装工艺时，螺母的预紧力矩不应小于100Nm；帮锚杆安装好，螺母的预紧力矩不应小于100Nm，锚固剂凝固15分钟后，用力矩扳手将螺母拧紧。 - 3 -
（7）顶部锚杆抗拔力不小于50KN，锚索锚抗拔不小于250KN，帮部锚杆锚抗拔不小于50KN。如出现不合格，应立即组织查明原因，并及时采取措施处理。 （8）锚杆端部必须推至孔底，尾端露出螺母不小于10mm且不大于40mm。 （9）严格控制钻孔深度，钻孔深度误差不超过±50mm。 （10）金属网之间必须压茬搭接，搭接长度为100mm，所有网搭茬处均用14＃铁丝绑扎牢固，绑扎每隔200mm两道,并使用专用工具扭紧。 （11）铺网时应遵守下列规定： 1)网片长边沿巷道横向布臵，不得吊斜。确保前后上下压茬为100mm。 2)必须预留100mm，与下茬网压茬。注意保护压茬处的锚杆丝扣。 3)提高联网质量，采用14#铁丝双股绑扎，扎距200 mm。 5、喷射砼 1）材料：水泥标号不低于PC32.5R,砂子采用中粗砂,石子直径5—10mm;配比严格按照试验室出具的配合比进行配制，喷射混凝土C20配合比：水泥：水：细骨料：粗骨料=1：0.43:1.19:2.22即1m3混凝土需210㎏水、488㎏水泥、582㎏细骨料、1081㎏粗骨料。 2）喷射之前，应检查巷道断面尺寸是否符合设计要求，欠挖部分予以处理，要用高压风，水冲洗岩石面，撬掉活石，清楚巷道两帮底脚的寸矸，并达到设计要求。 3）正确使用喷浆机，调整好风压，减小回弹降低粉尘浓度，回弹要求顶部不超过30%，侧部不超过20%。 4）喷射时先墙后拱，自下而上，呈螺旋状轨迹移动，上螺旋压茬下螺旋1/3左右，每圈100——200mm。 5）风压保持在1—1.2Mpa，水压应比风压大1Mpa，水灰比介于0.4—0.5之间。 6）喷射混凝土采用--Ⅶ型湿式喷射机喷射，混凝土等级不低于C20，喷射时严禁喷嘴对人。 7）喷射砼前必须对风水管线路及中线加以保护，用彩条布裹住，以防有喷浆料在管线上凝结，难以清理。 8）在喷射前必须检查喷浆机是否完好，并送电空转试运转，紧固好磨擦板，不得出现漏风现象。 9）喷射人员要佩带齐全有效的劳动用品。 10）开机时必须先开风，后给水，再开机，最后上料；停机时，要先停料，后停机，再关水，最后停风。 - 4 -
11）喷射工作开始后，严禁将喷射枪头对准人员。 12）喷射中突然发生堵塞故障时，喷射手应紧握喷头并将喷口朝下。 13）喷浆时帮部挂3道线，保证喷浆平直。 第三章 施工工艺 会车硐室掘进采用综掘机截割施工方法。 一、凿岩方式 1、掘进采用综掘机截割并自行装煤，利用桥式装载机至4上煤西部辅运大巷皮带上。 2、生产工艺流程 开机前准备→掘进机割、装、运→临时支护→运料、清理浮煤→锚网索支护→下一个循环 3、为保证会车硐室的成型质量，掘进机施工不到的地方采用风镐刷至设臵尺寸。 4、打眼机具：采用YT28型风钻打眼，风源来自4上煤西部2#辅运大巷压风系统。 5、降尘方法：湿式打眼、掘进时前后洒水、开放水幕。 第四章 一通三防 一、通风 由于会车硐室掘进深度只用2.5m,故采用4上煤西部辅运大巷通风系统就能满足施工需要。 二、综合防尘
1、防尘质量标准 a、增强防尘意识，必须施实综合防尘措施。 b、必须用湿式钻眼。掘进前后冲洗巷帮洒水除尘。 c、巷道应每天洒水降尘一次，迎头100米范围内每班洒水降尘一次。 d、会车硐室向后至少设三道净化水幕，最后一道水幕距会车硐室不超过50米。喷雾必须有雾化效果，并能覆盖全断面，开关必须灵活有效。 e、供水管路每隔50米安设一只水阀门，同时每隔50米安设一只三通，且保证开关灵活有效。 f、施工时喷雾要正常开启，迎头必须经常洒水降尘。 - 5 -
g、出矸前，先对矸石进行洒水。 2、喷雾： a、所有转载点必须有喷雾装臵，喷雾必须成雾状。 b、工作面巷道要保持湿润，走路时粉尘不扬，巷道内管线上粉尘层厚度不得超过2mm。 c、施工人员应配戴防尘口罩，加强个体防护。 三、防灭火 巷道掘进过程中采用综掘机割煤和皮带运输机出煤，防火重点是防设备、电缆和人为火灾。 1、电气设备着火时，首先切断电源，用砂子、岩粉灭火。 2、因机械摩擦生热、油脂、纱布或其他原因引发的火灾，利用水管灭火。 3、应用控风技术进行风流调节，控制火势蔓延。 4、掘进过程中如发生冒顶，必须使用不燃性材料接顶，施工单位必须在冒顶区下方做好标记，并书面通知通风部及有关单位做好防灭火工作。通风部应在高冒点预设观察孔和措施孔，并设专人定期检查冒落孔洞内气体及温度情况，发现异常，立即汇报处理。通风部应对发现一氧化碳或高温点的区域采取措施，防止高冒区自然发火。 5、施工人员应熟悉火灾预兆，当发现不明烟雾、煤焦油味或高温异常等情况时，要立即向通风调度及调度室汇报。 6、发生火灾后，应视火灾性质、灾区的通风、瓦斯等情况，立即采取一切可能的办法直接灭火，控制火势，并迅速向矿调度室汇报。矿调度室接到火灾情况汇报后，应立即组织灾区及受火灾威胁人员按避灾路线撤至安全地点，并通知现场的队长、班组长利用—切工具进行直接灭火，当火势无法控制时，应组织人员按避灾路线撤离，在灾区下风侧的人员，撤离时必须佩戴自救器。在救灾过程中，调度室应指派专人观察灾区通风、瓦斯、一氧化碳状况，并采取防止人员中毒措施。 7、高压水管路必须保证有水，并每隔50m安一水阀门。