4吨液压升降平台
SPMT介绍及案例
SPMT--自行式模块运输车SPMT(Self-Propelled Modular Trailers) 是一种模块化生产及组装的自行式平板拖车，可以根据装载货物的不同需求被配置成各种结构、尺寸和重量。
SPMT自带动力，采用静液压驱动，可实现多模式独立转向和平台升降功能，遥控控制，可根据运输货物特征（外型尺寸，吨位）对运输车组进行任意组合并车，从而可实现超大吨位物件运输。
为适应行业发展及满足自身发展需求，中能物流已经引进100轴线SPMT；先期60轴线SPMT于2012年正式投入使用。
所有轴线交付使用后，中能物流SPMT 车组可实现单体重量4000T范围内的模块及重装设备的水平位移、滚装滚卸等。
SPMT 的基础部件是一个4轴线或 6 轴线的模块组以及一个动力头（PPU-Power Pack Unit）一个4 轴线模块长5600mm，宽2430mm，高1140-1840mm一个6轴线模块长8400mm，宽2430mm，高1140-1840mm。
SPMT 的牵引力是由液压马达提供的，液压马达的动力是由置于设备末端的动力头（PPU ）提供。
这就保证了SPMT 拥有出色的牵引力以及紧凑的布局结构。
SPMT 每一轴线都是在主 控程序的精确控制下执行各种动作并实现各种姿态（如：移动、旋转、升降等），不仅具备 良好的操控性、同时还可以完成传统拖车（如：运梁车等）无法完成的动作。
例如：轻松地 原地调头、横向平移、绕中点旋转。
SPMT 的载重平台可以通过悬挂系统进行升降以便装卸 货物并保持平台的水平姿态。
SPMT 的最大轴线载荷为 40 吨/轴线，SPMT 的宽度为 2.43 米，轴间距为 1.40 米。
因此 P =40 / (2.43*1.4) = 11.75 吨/米 2. 每一轴线都分为 2 轴，每一轴上装有两个轮胎。
这就表明了 每个轮胎最大承载能力为 40/4=10 吨。
SPMT 的最大轴线载荷为 40 吨/轴线（0.5 公里/小时情况下）SPMT 平均自重为 4 吨/轴线，因此平均的基本有效载荷为 36 吨/轴线。
SJD导轨式升降作业平台使用说明书
导轨式升降作业平台使用说明书济南巨龙机械设备制造有限公司1 / 14目录一、公司简介 (3)二、产品简介 (4)三、导轨式升降作业平台基本结构 (6)四、导轨式升降作业平台工作条件 (6)五、导轨式升降作业平台控制方式 (7)六、导轨式升降作业平台安装调试 (7)七、导轨式升降作业平台使用注意事项 (8)八、导轨式升降作业平台维修与保养 (8)九、安全操作规程 (10)十、导轨式升降作业平台常见故障及排除方法 (11)十一、导轨式升降作业平台电气和液压原理图..................... (13)十二、产品售后说明 (14)2 / 14欢迎您选择济南巨龙机械设备制造有限公司的产品，我公司是中国升降机行业十强企业，拥有SJG型100吨、SJD型30吨、SJY型5吨制造许可证-《中华人民共和国特种设备制造许可证》编号：TS2437473-2016，并具有《中华人民共和国特种设备安装改造维修许可证》编号：TS3437A08-2017，我们所有产品均符合国家相关技术标准，并且均由保险公司承保。
选择我们，您放心、省心。
使用前请您仔细阅读使用说明书。
平台在安装完成后，均已检验调试，各项技术指标均达到设计要求，使用时只需按步骤操作即可。
技术参数:1、设备名称：升降作业平台2、设备型号：SJD0.4-43、额定载荷：400 kg4、举升高度：4000 mm5、台面尺寸：(长) 1240mm×(宽) 770mm6、控制方式：按钮控制，上下两地控制3 / 14一、导轨式升降作业平台简介。
导轨式升降作业平台是一种非剪叉固定式升降作业平台，是最近几年才出现的新产品。
它采用电动液压升降，工作时，运货平台沿导轨在垂直方向上下运动。
上升时，利用电动机驱动液压油泵高速转动，通过液压油泵作用把液压油打入液压油缸内，高压液压油作用于油缸活塞杆使之向上伸出推动链轮架向上运动，通过固定在链轮架上的链轮带动链条运动，链条底端与运货平台相连，从而驱动升降作业平台上升。
行走式小型液压升降机机架和小车设计说明书
目录摘要 (5)关键词 (5)1 前言 (6)2 系统工作原理及方案的确定 (8)3 有轨小车运行机构计算 (9)3.1 确定机构运行方案 (9)3.2 车轮与轨道并演算其强度 (9)3.3 运行阻力计算 (10)3.4 选电动机 (10)3.5 选择减速器 (10)3.6 验算运行速度和实际所需功率和启动时间 (13)3.7 按起动工况校核减速器功率 (14)3.8 验算启动不打滑条件 (14)3.9 选择高速轴联轴器及制动轮 (15)3.10 选低速轴联轴器 (16)3.11 浮动轴设计 (16)4 回转运行机构的计算 (17)4.1 确定回转机构的总体方案 (17)4.2 轨道直径计算 (17)4.3 中心枢轴计算 (17)4.4 选用工业车轮 (18)5 齿轮传动设计 (18)5.1 选定齿轮类型、精度等级和齿数 (18)5.2 按接触强度设计 (19)5.3 按齿根弯曲强度设计 (20)5.4 几何尺寸计算 (21)5.5 验算 (21)6 起重机的安全技术 (21)7 结论 (22)参考文献 (23)致谢 (23)行走式小型液压升降机机架和小车设计摘要：随着社会的发展，机械将会越来越取代人力，这也是机械行业飞速发展的后果，在机械的发展历史中，新机械的发明有着举足轻重的作用。
但是，那些很久以前就被利用生产并一直延续到今天的机械，更是起着不可替代的作用，起重机就是一例。
起重机的发展就像其他机械一样，从开始的简单到现在的复杂，从以前的机械动力到现在的电力动力，从以前的人工操作到现在的电脑操作甚至智能操作。
本设计就传统的起重机说起，一直到现在以及将来的发展。
物流系统技术是先进制造技术中的重要组成部分，从其广义内涵分析可以看出它已从以前简单的物料搬运发展到今天的集机械设计、计算机科学、管理学和自动化控制技术等于一身的综合技术。
关键词：起重机；卷筒；卷筒轴；滑轮组The design of Track small-sized hydraulic crane frame and carAbstract:Along with society's development, the machinery will be able more and more to substitute for the manpower, this also will be the mechanical profession rapid development consequence, in the machinery substitution manpower development history, the new machinery invention has the pivotal function. But.These very for a long time on and continue continuously using the production to today machinery, is playing the role which cannot be substituted, the hoist is an example. The hoist development is likely same on other machineries, from starts simply until present complex, from beforehand manpower to present electric power, from beforehand manual control to present computer operation even intelligence operation. This design mentions on the traditional hoist, continuously to present as well as future development.The design instruction booklet has mainly designed 8 ton hoist reels, the reel axis, as well as the block and tackle. Reel as well as the reel axis design is most main, this design has made the introduction with emphasis. Because other parts the length is limited, only makes the analysis slightly.Key words:Hoist; Reel; Reel axis; Block and tackle1 前言起重机又称绞车，是起重垂直运输机械的重要组成部分，配合井（门）架、桅杆、滑轮组等辅助设备，用来提升物料、安装设备等作业。
钢结构平台实际应用案例分析
中国储运网 129DISCUSSION AND RESEARCH 探讨与研究笔者于2017年7月受邀为某航天公司新改造的车间设计东西长度52米，南北宽度7.5米的两层钢结构平台（含地面三层）工程项目，其中二层楼板层离地面的高度是2.84米，三层楼板层离地面高度5.38米，总面积合计740平方米。
钢平台承重能力1吨/平方米，东西长度两端各配套一台3米（进货端）*2米导轨式液压升降平台具体结构见图1。
导轨式液压平台功能是方便大件货物上下周转，在钢平台南边52米轴线方向预留三个宽度2米的货物上货口，以便仓库存储高峰时期客户可使用叉车进行作业。
为了阻止人员误入液压平台工作区域，液压平台四周安装硬边护网，丝筋3.0mm边框30mm*30mm方管，上下货物的对开门设有连锁装置，当仓库人员打开任意一层的对开门时，整个液压升降平台是断电的状态。
每一层操控手柄上配套急停开关。
钢结构平台实际应用案例分析文/李振东摘 要：本文介绍了在现有厂房中进行导轨式液压升降平台本体台面预挖地坑的注意事项，该项目中涉及到钢平台一层、二层防火岩棉板四周封闭时的要点，楼板面防静电铜条线路布置和等电位端子箱连接要求，以及LED双管防爆照明系统防护措施，各单元节点中的安装注意事项，为同类型项目规划提供借鉴经验。
关键词：两层钢结构平台；导轨式液压升降平台；隔离岩棉板；防静电铜条；钢平台照明系统图1 导轨式液压升降平台和钢平台结构示意Copyright©博看网 . All Rights Reserved.China storage & transport magazine 2019.09130探讨与研究 DISCUSSION AND RESEARCH根据目前市场的选择趋势来看导轨式液压升降平台要多于剪刀式液压升降平台，特别是承重量低于2000kg的项目，主要由以下三条因素决定的：⑴导轨式液压升降平台台面的高度通常是在100mm~200mm，安装时仓库的地面可以不进行二次施工只需要和液压升降机平台台面做一个等高的斜坡就可以进行货物搬运，而剪刀式液压升降平台必须要挖700mm左右深度的地坑，这样剪刀式升降平台主体才可以隐藏在地坑中。
自动升降柱施工方案(1)
自动升降柱施工方案(1)施工方案：液压一体升降柱一、升降柱简介及参数升降柱是一种常用的交通设施，也称升降地柱、防冲撞路桩、隔离桩等。
它广泛应用于城市交通、机场、学校、银行、停车场等场所，通过限制过往车辆，保障交通秩序和重要场所的安全。
升降柱的起降可以通过合法授权信息自动完成，全自动门升降柱则是升降柱产品的主要设备，适用于起降比较贫乏且周围有一定保安力量的场所。
主要技术参数如下：1.系统控制：一体式电动液压驱动2.最低通过压力：可通行80吨以下货柜车。
3.额定电压：AC220V50Hz。
4.系统动力功率(w)：350W。
5.上升时间：≤3-4S6.下降时间：≤3-4S7.工作温度：-30℃~75℃（适合）。
8.存储环境：-30℃~75℃。
9.材质：304不锈钢10.升降柱体高度：600mm11.标准厚度：6mm.(可选8/10/15/20mm）12.直径选择：168mm/219mm/275mm/324mm13.箱体尺寸：430*430*1130(可选）二、施工依据施工依据包括相关法律法规、技术标准、施工要求等，要求施工方在施工过程中遵守相关规定，确保施工质量和安全。
三、施工方案1.施工前准备施工前要进行现场勘查，了解环境条件，确定升降柱的位置和数量，制定施工方案和安全措施，并向相关部门申请施工许可。
2.施工过程1）开挖：按设计要求开挖基坑，保证基坑平整、垂直和尺寸符合要求。
2）安装升降柱：将升降柱放置在基坑内，调整水平度和垂直度，然后进行固定。
3）接线：按照电气图纸进行接线，保证接线正确、牢固。
4）试运行：对升降柱进行试运行，检查升降柱的起降是否正常，是否存在异常情况。
5）验收：施工完成后，进行验收，保证升降柱的质量和安全符合相关要求。
四、故障现象及处理方法在使用过程中，可能会出现升降柱无法升降、升降速度变慢等故障现象，此时需要及时处理。
具体处理方法包括检查电源是否正常、检查液压系统是否有漏油现象、检查传感器是否正常等。
自升式平台
此外，荷兰Huisman公司发展出概念新颖的旋转型悬臂梁，它通过径向与环向滑 轨实现移动，有与X—Y悬臂梁类似的可移动范围内均匀的可变载荷，但目前型 号的旋转型悬臂梁的可变载荷没有X—Y悬臂梁大，但旋转型悬臂梁可以在甲板 上抬高，可以增加甲板的可用面积。
（2）平台船体设计技术 自升式钻井平台的船体采用模块化设计与施工，加大甲板主尺寸和作业面积， 增大可变载荷和钻井物资储放能力，延长在偏远恶劣海域作业的自持力。将 平台生活区移到船艏，采用挑出式与包络式设计，既可减少悬臂梁钻井作业 发生事故时，对船员造成的伤害，也可以腾出甲板中部空间给作业堆料。另 一方面，悬臂梁悬挑作业时，会将平台整体重心往船艉移动。平台生活区的 前移，可以减少平台重心的后移量，减少左舷与右舷桩腿轴力的增加量。 （3）桩腿技术 新一代自升式钻井平台多采用超高强度钢、大壁厚、小管径壁厚比的主弦管 与支撑管，以减小水阻力与波浪载荷。一般采用具有高强度、高刚度的“X” 与逆“K”型管节点，并减少节点数量。在逆“K”型水平撑管上多采用叠加式 节R.G.勒托诺
随着材料、 设计与建造水平的不断进步 ， 自升式钻井平 台的工作水深不断提高 (图3)。
2003建成的Rowan“波勃.帕尔 麦号”( Bob Palmer ) 是 Le — Tourneau公司的“ Super Gorilla XL”设计型号，它创下 了在墨西哥湾 168m(550ft)水 深工作记 录 ，总高度约273 m， 已达到金茂大厦总高度的2/3 。 据 RIGZONE网站统计，到 2 0
为尽快形成我国自主研发的海洋工程装备标准体系，推动自主研发设计 能力快速提高，2011年，经上海市质监局推荐，上海外高桥申报承担的 海洋工程装备－自升式钻井平台国家综合标准化示范项目正式获得国家 标准化管理委员会批准。项目建设周期将持续到2015年12月。
汽车双柱举升机设计毕业设计计算书
目录第1章方案的拟定举升机的大体情况 (1)汽车举升机的主要结构与要求 (2)结构方案的肯定 (3)，普通式双普通式双柱汽车举升机设计的性能参数 (4)2结构设计举升装置 (5)立柱 (6)支撑机构 (7)平衡机构 (9)保险机构 (10)3 普通式双柱汽车举升机的强刚度分析与验算主立柱的特性分析与计算 (12)托臂部份的强度校核 (23)4 液压系统设计液压原理图设计 (28)液压元件的选用 (31)液压缸活塞杆受压校核 (33)五、利用SolidWorks软件进行三维建模应力分析利用SolidWorks软件进行应力分析的进程 (35)对立柱进行simulation分析 (36)对液压杆进行simulation分析 (38)计算与说明结果项目图2-1驱动举升装置示意图图是本次设计的普通式双柱汽车举升机的驱动装置及举升装置的示意图，从图中可以看到左右两边立柱内的两个举升装置是通过液压软管来连接的，它的一个不足的地方就是左右两个液压缸在开始举升时有一个时间差，这会导致因左右两边的举升速度不一样而举升不平衡。
因此，我们在液压举升的基础上增加了钢丝绳的同步装置，用这样的同步装置来弥补液压缸带来的缺点。
图是普通式双柱汽车举升机的举升装置的结构图：计算与说明结果项目支撑机构图2-3左立柱的俯视图支撑机构托臂部分是属于举升机的支撑机构。
当汽车进入到举升机的范围里时，整个支撑机构就通过改变摇臂的角度或方向来改变托臂的整个工作范围的宽度。
本次设计的支撑机构是非对称式的托臂，这样设计增加了托臂的宽度，实质就等于增加了托臂的工作范围，而且左右两侧的托臂的臂长都是有一定的伸缩性的。
如图所示：图2-4非对称式托臂的工作范围示意图项目计算与说明结果4.1.2升降回路4-1液压原理图4.1.2 升降回路升降回路由左升降液压缸14、三位四通换向阀6以及节流阀8、单向阀9组成。
其中，液压缸13和14分别驱动举升机的左右两个举升臂的升降，两缸串联，缸13的上腔和缸14的下腔直接相连，在无泄漏的情况下，活塞上升时，左缸13上腔流出的液压油全部流入右缸14的下腔。
双柱液压举升机文献综述
毕业设计（论文）文献综述题目双柱液压举升机结构设计专业机械设计制造及其自动化班级08级3班学生黄富指导教师丰博高科学院2012 年一、前言随着我国经济的不断发展，人民生活水平的提高，轿车由只有少数人拥有的奢侈品变成已经非常普及的普通消费品了。
随着轿车数量的不断增加，随之而来的就是轿车的维修，保养等问题，这就为汽车举升机的设计与使用带来了广阔的发展空间。
轿车举升机的使用大大提升了空间的使用度，而且在汽车维修，保养等多方面都会带来很大的方便。
剪式举升机使用方便，不用时不再占用空间，受到很多维修站的欢迎，这也是未来举升机的发展方向之一。
汽车举升机在汽车维修行业是最重要,最基本的工具之一,是将汽车从一个高度提升至另一高度进行维修的设备,具有至关重要和不可替代的作用。
它能否正常运转会直接影响到维修车辆、维修人员的安全,甚至会直接影响到汽车维修业务的兴衰。
龙门双柱式液压举升机具有承载力高、适应性强、维护及安装方便等优点。
它可以适应不同类型的车辆维修。
随着汽车工业的不断发展,汽车维修设备也发展到一个更高的阶段。
对龙门双柱式液压举升机的液压系统分析、研究对于正确合理的设计和使用,对于提高液压举升设备的工作品质和技术经济性能具有重要意义。
因而,对液压双柱式举升机的系统运动学、动力学的研究很有必要。
为以后的研发、改进提供必要的帮助二、举升机的发展史以及现状（１）汽车举升机的发展历程汽车发明后不久，汽车维修机械师就在想："怎样才能够把汽车举升到空中，从而可以在其下面工作？"举升机的发展史告诉我们，发明第一台自动举升机的灵感来自理发师的椅子，因为它可以快速升降和旋转，以适应于不同身高和胖瘦的顾客。
早期的单柱地基式液压举升机，大大地提高了比它问世还早的千斤顶和台架的功能，这种早期举升机的旋转功能可以在举起汽车以后，将其旋转360°。
如今还有一些汽车维修厂，现在仍然利用这种举升机为客户提供日常的汽车维修服务，这种举升机大多已经工作了75年了。
固定式升降机参数配置 固定式升降机使用规定
固定式升降机参数配置固定式升降机使用规定固定式升降机产品说明：本类产品采用钢架结构或高强度钢板结构承载能力由 0.1 至 100 吨不等，产品尺寸及设备尺寸可根据用户需求定做。
操作方式可分为上下控制和地面单人控制，也可点升点降、多层控制。
为满足各种特殊要求而专门设计的剪叉式货梯在特殊工况条件下与其它设备配套使用，能达到更好的匹配性和兼容性。
产品优势：结构稳固、故障率低、升降平稳、安全高效、维护简单方便。
适用范围：剪叉式货梯主要适用于工业厂房、餐厅、酒楼、立体车库和地下车库等场所二、三层楼层间的货物传输。
是高昂送货电梯的理想替代品。
液压升降机使用维护小提示：1. 设备使用约2个月时（根据实际使用频率）需对转动部位加注一次润滑脂；2. 每月定期检查销轴工作状态，如发现销轴、螺丝松脱，一定要紧固，以防轴销、螺丝脱落造成事故。
3. 液压油应保持清洁，每6个月更换一次；4. 在维修保养和清扫升降机时，一定要撑起安全撑杆。
液压升降机月度保养项目：1. 滚轮、中间轴及轴承，油缸销轴及轴承，臂架铰轴及轴承等有无磨损。
2. 升降机各部位均加注一些润滑油，延长轴承使用寿命。
3. 液压油的油质和油位。
升降机全程升起，在这位置时，液压油面应高出箱底40-50毫米。
液压油是变暗、发粘或有砂砾等异物，如有发现应及时更换。
液压升降机年度保养项目：1. 检查升降机所有的液压管道和接头。
管道不得破损，接头不得松动，必须将所有接头拧紧。
2. 卸下并拆开下降阀，用压缩空气将柱塞吹净，然后装入，重新安上。
3. 把液压油放尽弃掉，拧紧接头取出油过滤器，洗清后，用压缩空气清理干净，然后放回油箱，并联接好管路。
(换上新油，不要继续使用旧油，否则系统中的运动部件就会加速磨损。
)由于本类产品均要依据客户的实际情况设计定制，故此，我公司不能提供规格与具体参数。
如有疑问请直接与我公司客服联系。
谢谢惠顾！固定剪叉式升降机升降平台安全须知除电气专业人员外，任何人不得随意拆装电器，以防触电或误接。
《固定式液压升降平台安全检验规则》地方标准编制研究
《固定式液压升降平台安全检验规则》地方标准编制研究汪洋;欧俊;赵彦杰【摘要】固定式液压升降平台随着使用量的增加,其检测检验的社会需求也相应地快速增长.由于目前尚未有相应的检测检验规范,迫切需要编制制定适应固定式液压升降平台本身结构特性的安全检测检验规则,以适应经济发展的需要.阐述了地方标准编制的背景、工作过程及编制的基本原则.确定了标准编制的内容框架、主要技术内容,并研究了相关标准的技术要求对固定式液压升降平台检验项目的适应程度,提出了技术问题的处理意见.并为固定式液压升降平台检测检验的实施,提供了一个地方性、规范性的作业指导文件.【期刊名称】《起重运输机械》【年(卷),期】2016(000)009【总页数】4页(P9-12)【关键词】固定式;液压升降平台;检测检验;规范;地方标准;编制说明【作者】汪洋;欧俊;赵彦杰【作者单位】河南省特种设备安全检测研究院郑州450004;河南省特种设备安全检测研究院郑州450004;河南省锅炉压力容器安全检测研究院郑州450016【正文语种】中文【中图分类】TH211+.6固定式液压升降平台(以下简称升降平台)是一种垂直运动的升降机构[1]，采用由液压缸驱动并垂直运送货物的起重设备，在原理上与直接作用液压式简易升降机相同[2]。
升降平台具有结构稳固、承载量大、运行可靠、噪声低、安装快捷、维护简单等优点，是工业矿山、建筑装修、交通电力以及仓储、物流等生产、生活和经济建设中不可缺少的起重机械。
由于升降平台的价格低廉、全寿命使用成本低的优势，市场上逐渐出现了有替代载货电梯的趋势[3]，特别是在沿海地区土地资源匮乏，受厂房结构限制和经济条件制约[4]的中、小型企业中得到了广泛的应用。
因此，升降平台成为目前较理想、用途较广泛、经济实用的起重装卸机械，其保有量也随着我国社会经济的快速发展而迅速增长。
我国升降机生产起步较晚，制造业存在着宏观统筹规划不足、研究和开发的资金、专业技术人员数量等匮乏的问题。