基坑塌方处理方案
基坑坍塌事故现场处置方案
基坑坍塌事故现场处置方案12.1 事故风险分析在施工过程中，基坑坍塌事故可能由以下原因引起：基坑边坡堆料小于安全距离或荷载过大、边坡排水不当、边坡水平及位移观测不及时、溶洞桩基施工导致地表塌陷等。
事故发生后可能会造成人员伤亡或机械设备损坏。
12.1.1 危险性分析事故发生的主要场所包括基坑内作业区、基坑边坡和基坑顶边、溶洞地质段落。
12.1.2 事故发生的诱因和预兆引发坍塌事故的主要诱因包括基坑未设置支护或支护失效、管理缺失、在地质情况不明的情况下施工、雨季施工和不良地质段不按设计要求施工。
可能出现的征兆包括基坑顶面或坡面出现较大裂缝、挡护支撑结构变形、出现异常响声或地震等；坑壁出现泥水流出，出水量大于正常的抽水量；严重违章操作、机械下方地面出现滑塌等。
12.2 应急工作职责12.2.1 应急组织机构现场应急小组由现场负责人和岗位员工组成，现场负责人为现场应急小组组长。
发生坍塌事故时，项目内部应急救援指挥部应根据事故类型、严重程度等，立即启动二级应急响应。
应急组织以项目部、部门为单位，项目部/部门负责人为应急组织的组长，在岗员工为应急组织的成员。
12.2.2 工作职责组长负责对坍塌事故的指挥处理工作，组员负责抢救现场伤员和物资，保证现场救援通道的畅通，负责现场伤员救护，记录伤员伤情，协助120和上级部门对伤员的抢救。
12.3 应急处置12.3.1 事故应急处置程序发生坍塌事故时，应立即指挥疏散、控制险情，判断人员是否受伤，若有人员受伤，应立即拨打120并采取必要救护措施，送医急救。
12.3.2 现场应急处置措施12.3.2.1 基坑坍塌事故的应急处置措施一旦发生基坑坍塌事故，首先应由安全保卫组组织疏散坑内作业人员，清点人员，确定有无人员失踪，受伤。
了解事发前该区域施工人员情况，作业人数，如有施工人员失踪或被埋，立即组织有效的挖掘工作。
2）进行救援时，应使用人工挖掘工具，避免使用尖锐工具，以免对被埋人员造成二次伤害。
土方坍塌应急救援专项预案
施工现场土方坍塌应急救援专项预案l土方坍塌突发事故危害程度分析施工生产过程中的土方坍塌事故，主要是由于基坑边坡堆料小于安全距离或堆料荷载过大、边坡排水不当、边坡水平及位移观测不及时等造成的大面积土壁位移和垮塌，掩埋机械设备和人员。
坍塌事故是建筑行业的五大常见伤亡事故之一。
现在随着高层和超高层建筑的不断增加，基础工程施工工艺越来越复杂，在土方开挖过程中的坍塌事故也在增加。
一旦发生土方坍塌事故不仅会给企业带来经济损失,而且极易造成人员伤亡和机械设备损坏，所以做好坍塌事故应急防范工作是建筑安全管理工作的重最要组成部分。
2可能引发土方坍塌事故的类型2.1基坑、大型土方开挖施工中采用挖空底脚的方法挖土，可能发生坍塌事故。
2.2深基坑支护结构在施工或使用过程中边坡可能产生坍塌、失稳发生坍塌事故。
2.3积土、料具、机械设备堆放离坑、槽小于设计规定，料具堆放过于集中，荷载过人，使基坑边坡在外力荷载作用下滑坡倒塌。
2.4深基坑未设专项支护设施、不设上下通道，人员上下坑槽踩踏边坡可能发生坍塌事故。
2.5坑槽开挖安全边坡设置不符合要求，基坑施工未设置有效排水，模板支撑系统末经设计计算可能发生坍塌事故。
3应急处置基本原则3.1坚持“安全第一，预防为主，以人为本，减少危害，快速反应，协调统一”的原则。
做好应对事故的思想准备、预案准备、物资和工作准备。
3.2坚持事故应急与预防工作相结合。
做好预防、预测、预警和预报工作，做好常态下的风险评价、物资储备、预案演练等工作。
3.3应急救援坚持“三个优先”的原则，即在确保救援人员自身安全的前提下，做到保护遇险受害人员的生命安全优先、防止事故扩大优先、控制环境污染优先，保证主次分明、先后有序、快速稳妥、及时有效地完成应急救援任务。
4组织机构及职责4.1应急组织机构各项目部结合部门设置和人员配备，成立相应的应急救援组织体系，机构组成包括：现场指挥：项目经理副指挥：项目副经理、技术负责人下设四个工作组通信联络组：组长由项目副经理担任，成员山综合办人员为主组成；技术组：组长由项目经理担任，成员由技术部门人员为主组成；抢险救援组：组长由工程部主任担任，成员由工程、安全、质量等部门人员组成；后勤保障组：组长由物资部门负责人担任，成员由物资部、计划部等部门人员组成。
基坑垮塌处理方案(挡土墙)
51-53#楼基坑垮塌处理方案2010年9月18日上午，由于本工程所在地区普降暴雨，继而引发室外总坪市政雨污水管网堵塞、地表水、雨污水等大量雨水流入基坑周边边坡内，导致53#楼R/31-32轴、P-Q/32轴基础边坡大面积塌方，现已严重影响基础工程施工，塌方位置详见下图：由于本工程施工工期较紧，结合现场实际情况考虑，拟采用以下方案、措施进行处理：1、采用250型大型挖掘机进行垮塌土方的清理，清理至设计图纸要求及现场生产需要的施工工作面为止，清理的土方暂放于临时施工大门口的场地上（但堆放位置至基坑边距离应不小于1.5），以考虑砌筑挡土墙时回填土需要；2、土方清理时应注意保护边坡上的市政供水管道及雨水管网，由现场专业工长进行指挥作业，避免损坏；3、垮塌土方机械清理至基础地下室垫层标高后，应停止机械施工，采用人工挖掘长同挡土墙长、宽为1米，深为0.5m的钢筋混凝土挡土墙基础沟槽（详见附图）；4、因考虑垮塌处原土及回填土侧压力对挡土墙的影响，此段挡土墙考虑为下部 1.5m范围内为钢筋混凝土挡土墙，其上分别为370mm、240mm的砖砌挡土墙。
钢筋混凝土挡土墙模板采用16mm 木模板，混凝土强度等级为C30，配筋详见附图；5、在钢筋混凝土挡土墙基础上砌筑370mm厚挡土墙，地面垫层以下2m范围内为240mm厚挡土墙，采用“一顺一丁”砌筑法，用M10水泥砂浆、MU15页岩实心砖（240×115×53mm）砌筑，砌筑高度至基础顶面，砌筑时应应留设泄水孔，泄水孔布置沿长向间距为2m，沿高度间距为1.5m。
采用边砌边回填、夯实的方式，以防砌筑完成后一次性回填产生的侧向压力影响挡土墙的施工质量。
泄水孔处回填应以大砾石堆码，起泥水过滤作用；6、全部砌筑、回填完成后，应进行垫层（封闭层）的土方捡平、夯实，并立即进行混凝土地面垫层封闭施工，以防地表水进入此段边坡内，产生安全隐患。
7、施工注意事项：○1、此处施工时，为确保自来水管道安全，此处自来水管道需暂时关闭；○2、全面做好防洪、防汛准备工作，已备挖土、挡土墙砌筑时下雨等应急使用；○3、对当天砌筑完成的挡土墙不能立即进行回填，应待强度达到一定标准后方可进行回填土作业，○4、挡土墙砌筑、回填至市政、雨水管、沟时应暂停施工，待管、沟底层及盖板完成后方可继续施工作业；8、挡土墙施工大样图：。
深基坑坍塌事故应急预案
深基坑坍塌事故应急预案一、适用范围适用于中铁十九局集团第五工程有限公司增从高速公路S13合同段所有进行基坑开挖作业场所的坍塌事故应急救援工作的指导。
二、编制依据1、《中华人民共和国安全生产法》2、《建设工程安全生产管理条例》3、《安全生产许可证条例》4、《重大危险源辨识》（GB18218）三、重要危险源辨识和风险评价根据《关于下发中铁十九局集团有限项目部事故/事件应急救援预案及重要危险源的通知》中（附件一：危险源辨识、风险评价和风险控制）确定的深基坑塌方造成人员伤亡为重要危险源。
1、可能发生事故的类型为桥、涵基础开挖、人工挖孔等，发生地点为项目部所属有关施工队。
2、可能影响范围为施工作业场所，可能影响的人数为现场施工作业人员。
3、发生事故可能造成1人或数人死亡，构成重大安全事故/事件。
四、预防监控措施深基坑开挖作业应根据现场实际并结合施工图纸五、应急预案（一）、项目部应急救援领导小组组长：刘春冬副组长：李太春、陈立军组员：王祥宇、王冠、张大利、姜殿辉、徐晓冰、孟宪鹏、李宝龙（二）、项目部应急救援组织机构框图（三）、项目部应急救援领导小组成员及组织机构各部门职责小组职责：组织有关部门按照应急预案迅速开展抢救工作，防止事故的进一步扩大，力争把事故损失降到最低程度；根据事故发生状态，统一布置应急预案饿实施工作，并对应急处理工作中发生的争议采取紧急处理措施；根据预案实施过程中发生的变化和问题，及时对预案进行修改和完善；紧急调用各类物资、人员、设备和占用场地。
事故抢救处理工作结束后应及时归还或给予补偿；配合上级有关部门进行事故调查处理工作；做好稳定秩序和伤亡人员的善后及安抚工作；适时将事故的原因，负责及处理意见向社会公布。
项目经理：在应急救援工作中全面负责，为应急救援总指挥。
项目副经理：在应急救援工作中提供总体技术支持，负责组织制订应急救援方案并指导和监督实施运行。
总工程师：负责现场组织、指挥应急救援工作，为救援现场人力、物力、财力资源的总调度；组织应急救援技术方案的具体实施。
基坑塌方专项施工方案
基坑塌方专项施工方案一、工程概况与目标工程描述：工程地点、规模、地质条件等基本情况。
基坑深度、形状、土壤类型及可能存在的地下障碍物。
工程目标：确保基坑施工期间不发生塌方事故。
保证基坑稳定性，满足设计要求。
确保周边建筑物和地下管线的安全。
二、风险评估与预防风险评估：对地质、气象、施工条件等因素进行风险评估。
确定基坑塌方的风险等级。
预防措施：采取支护结构加固措施，如钢板桩、地下连续墙等。
严格控制土方开挖速度和顺序。
加强地下水控制，防止因水位降低导致土壤失稳。
三、监测与预警系统监测内容：基坑变形监测，包括位移、沉降等。
支护结构应力监测。
地下水位监测。
预警标准：制定位移、沉降等监测指标的预警值。
根据监测数据分析，及时发出预警信息。
四、抢险救援措施应急响应流程：明确应急响应的组织架构、通讯方式、职责分工等。
制定抢险救援的具体操作流程。
抢险设备与人员：准备必要的抢险设备，如挖掘机、注浆机等。
组织专业的抢险救援队伍，进行定期培训和演练。
五、应急物资准备物资清单：列出可能需要的应急物资，如水泥、砂石、钢筋、注浆材料等。
准备必要的防护用品，如安全帽、手套、反光背心等。
物资管理：确保应急物资的质量、数量满足要求。
定期进行物资检查和维护，确保处于良好状态。
六、人员培训与安全教育培训内容：对施工人员进行基坑塌方风险评估和安全操作培训。
进行应急抢险救援的模拟演练。
培训要求：确保所有施工人员熟悉安全操作规程。
提高施工人员的应急抢险救援能力。
七、施工进度与质量保障施工计划：制定详细的施工进度计划，包括土方开挖、支护结构施工等。
严格控制施工进度，确保按计划进行。
质量控制：设立专门的质检部门，对施工过程进行全程监督。
定期对施工质量进行检查，确保符合设计要求。
八、后期维护与检查维护措施：对基坑周边进行定期巡查，及时发现并处理异常情况。
对支护结构进行定期检查和维护，确保其稳定性。
检查要求：制定详细的检查计划和标准。
对检查中发现的问题及时整改，确保基坑安全。
基坑边坡塌方处理方案-推荐下载
边坡滑坡处理方案施工方案基坑边坡滑坡处理方案一、工程概况该地下室基坑周长约463m ，面积14389m 2，基坑底板底标高-5.95米，垫层高度100mm,底板下承台开挖深度为-5.0～-8.65m 不等，基坑支护采用二级分级放坡开挖加喷射砼护面的支护方式；本地下室工程设计±0.00相当于绝对高程为37m 。
因酒店基坑内部土方与酒店内部结构依据的座标变化，导致轴HI 段的承○1台开挖占据了喷锚二级坡坡脚，又因酒店图纸更改的原因，导致酒店地下室基坑临时性的二级放坡+喷锚支护已工作了长达7个月时间，现基坑HI 段已出现20余米长的小范围滑坡。
二、HI 段边坡塌方处理钢管桩处理方案：(1)首先人工风镐破除由于滑坡所造成的喷锚体下滑超出设计坡脚部分;(2)搭设2米高双排临时脚手架，沿坡脚采用人工大锤打入3米长Ø48*3钢管进入土体2米，立杆外露1米，立杆为Ø48*3钢管@300mm;(3)立杆外露1米长处采用Ø48*3钢管设置通长横杆一道；在滑坡体范围的承台采用6米长Ø48*3钢管、12道斜撑支撑立杆，斜撑底部靠承台砖胎膜外侧；斜撑采用3m 长横杆和水平通长大横杆连接加固。
（4）竹跳板在立杆内侧满铺，起到挡土作用，并在滑坡体范围采用砂袋反压二级放坡的土体。
（5）滑坡处理完后，采用双层彩条布覆盖。
滑坡处理施工图如下所示：、管路敷设技术通过管线敷设技术不仅可以解决吊顶层配置不规范高中资料试卷问题，而且可保障各类管路习题到位。
在管路敷设过程中，要加强看护关于管路高中资料试卷连接管口处理高中资料试卷弯扁度固定盒位置保护层防腐跨接地线弯曲半径标高等，要求技术交底。
管线敷设技术中包含线槽、管架等多项方式，为解决高中语文电气课件中管壁薄、接口不严等问题，合理利用管线敷设技术。
线缆敷设原则：在分线盒处，当不同电压回路交叉时，应采用金属隔板进行隔开处理；同一线槽内，强电回路须同时切断习题电源，线缆敷设完毕，要进行检查和检测处理、电气课件中调试对全部高中资料试卷电气设备，在安装过程中以及安装结束后进行高中资料试卷调整试验；通电检查所有设备高中资料试卷相互作用与相互关系，根据生产工艺高中资料试卷要求，对电气设备进行空载与带负荷下高中资料试卷调控试验；对设备进行调整使其在正常工况下与过度工作下都可以正常工作；对于继电保护进行整核对定值，审核与校对图纸，编写复杂设备与装置高中资料试卷调试方案，编写重要设备高中资料试卷试验方案以及系统启动方案；对整套启动过程中高中资料试卷电气设备进行调试工作并且进行过关运行高中资料试卷技术指导。
基坑塌方常见原因及处理措施
基坑塌方常见原因及处理措施一、基坑坍塌的常见原因1.坑壁的形式选用不合理基础施工时，坑壁的形式主要有两种: 一是采用坡率法，即自然放坡;二是采用支护结构。
实践证明，基坑坑壁的形式直接影响基坑的安全性，若选用不当会为基坑施工埋一隐患。
施工单位在进行施工组织设计时，过多考虑节省投资和缩短工期，忽视对坑壁形式的正确选用，从而出现坑壁形式选用不当。
在大多数工程中，由于采用坡率法比采用支护结构节省投资，因此，这种方式常被施工单位作为基坑施工的首选形式。
但坡率法只能在工程条件许可时才能采用，如果施工场地有限不能满足规范所要求的坡率或者地下水丰富、土质稳定性差，一般不能考虑坡率法，否则，容易出现隐患，造成坑壁坍塌。
当不具备采用坡率法的条件时，应对基坑采用支护措施。
成都地区常用的支护结构有: 土钉墙支护、喷锚支护、混凝土灌注支护等。
施工前，应根据工程所处周边环境、地质水文条件以及工程施工工艺要求对支护形式进行合理选择、设计，若为节省资金仅凭经验确定支护形式，很可能达不到支护的目的，同样容易出现坑壁坍塌的情况，造成安全事故。
如2001年5 月，我市某工地喷锚护壁发生坍塌事故，坍塌范围长13m，宽2.5m，高6m，造成紧邻该施工现场的某大楼汽车通道中断，基坑边一φ 200mm的地下供水管漏水，排水沟破裂，基坑周围民房、围墙及道路开裂严重。
究其原因，就是因为该处基坑与某大楼地下室仅隔一条汽车通道，采用喷锚护壁，锚杆的长度受到限制，因此，对这种坑壁，采用混凝土灌注桩效果更为理想，安全性更高。
2.坑壁土方施工不规范一些施工单位在基坑施工中，不重视施工管理控制，随意更改施工设计，违反技术规范要求，也是带来基坑施工隐患，造成坑壁坍塌的主要原因。
主要表现在: 一是采用坡率法时坡率值不足。
当工程条件许可时，基坑施工一般采用坡率法。
但采用坡率法必须严格按照技术规范的要求，搞好基坑施工的坡率控制。
然而，在实际工作中，施工单位常常因为土方开挖时坡率控制不好或地勘资料不准确，造成开挖深度大于预计深度，出现基坑坑壁坡率小于设计值的情况，使基坑坑壁处于不稳定的状态，最容易出现坑壁坍塌。
基坑支护坍塌基本原因及事故常用处理方法
基坑支护坍塌基本原因及事故常用处理方法摘要：随着城市大量建筑的涌现，深基坑工程越来越多，同时密集的建筑物、大深度的基础基坑周围复杂的地下设施，使得深基坑工程支护得到广泛的重视和应用。
近几年来基坑坍塌事故造成了惨重的人员伤亡和经济损失，是建筑安全工作的重点之一。
关键词：基坑支护重要性；坍塌；事故常用处理方法一、基坑支护施工管理对建筑工程项目建设的重要性（1）强化深基坑工程的施工管理深基坑工程包括挖土、挡土、围护、防水等环节，是一项复杂的系统工程，任何一个环节的失误都有可能导致施工失败，甚至造成事故。
施工单位要严格按照施工规程、经批准的施工组织设计及相关的技术规范组织施工，对各施工要点要制定具体措施，并加强过程控制。
（2）转变传统深基坑支护工程设计理念深基坑支护结构的施工工程设计不应该再采用以往传统的“结构荷载法”，而应彻底改变传统的设计观念，逐步建立以施工监测为主导的信息反馈动态设计体系。
（3）强化质量责任，加强过程控制喷射砼的质量好坏和厚度取决于喷射操作手的操作方法和水平，而其关键又是喷嘴与受喷面的距离、喷嘴移动、水量的调节。
施工时喷嘴与受喷面的最佳距离为0.8～1.0m；喷嘴移动须将其横过坡面且稳定而系统地做圆形或椭圆形移动；水量的调节使喷射砼表面产生光泽为止；回弹率的大小与原材料的配合比、施工方法、喷射部位及一次喷射层的厚度有关。
（4）对开挖过程实施跟踪监测及时记录和反馈信息在深基坑开挖过程中，及时对开挖进行跟踪监测，是为了掌握支护结构和坑周土体移动的动态，以便于随时科学调整施工因素，优化设计和施工，利于采取相应措施，来确保施工安全、顺利进行。
同时，施工监测还有利于积累资料，检验设计的正确性，为今后改进设计理论和施工技术提供依据。
（5）深基坑支护的信息化管理深基坑施工的质量问题实质上是基坑的整体刚度和稳定性，即基坑支护结构是否会发生变形、是否会产生沉降及水平方向的位移或倾斜、支护结构是否有裂缝以及基坑底是否产生隆起和变形，若发生这些问题将导致基坑支护结构的失败。
坍塌事故应急预案(共15篇)
坍塌事故应急预案（共15篇）坍塌事故应急预案1坍塌是指施工基坑(槽)坍塌、边坡坍塌、基础桩壁坍塌、模板支撑系统失稳坍塌及施工现场临时建筑(包括施工围墙)倒塌等。
(1)防止坍塌事故的基本安全要求：1)必须认真贯彻建设部“重申防止坍塌事故的若干规定”和“关于防止坍塌事故的紧急通知”精神，在项目施工中必须针对工程特点编制施工组织设计，编制质量、安全技术措施，经甲乙方及监理单位审批后实施。
2)工程土方施工，必须单独编制专项的施工方案，编制安全技术措施，防止土方坍塌，尤其是制定防止毗邻建筑物坍塌的安全技术措施。
①按土质放坡或护坡施工中，要按土质的种别，较浅的基坑，要采取放坡的措施，对较深的基坑，要考虑采取护壁桩、锚杆等技术措施，必须有专业公司进行防护施工。
②降水处理对工程标高低于地下水以下，首先要降低地下水位，对毗邻建筑物必须采取有效的安全防护措施，并进行认真观测。
③基坑边堆土要有安全间隔，严禁在坑边堆放建筑材料，防止动荷载对土体的.震动造成原土层内部颗粒结构发生变化。
④土方挖掘过程中，要加强监控。
⑤杜尽“三违”现象。
3)模板作业时，对模板支撑宜采用钢支撑材料作支撑立柱，不得使用严重锈蚀、变形、断裂、脱焊、螺栓松动的钢支撑材料和竹材作立柱。
支撑立柱基础应牢固，并按设计计算严格控制模板支撑系统的沉降量。
支撑立柱基础为土壤地面时，应采取排水措施，对地面平整、夯实，并加设满足支撑承载力要求的垫板后，方可用以支撑立柱。
斜支撑和立柱应牢固拉接，行成整体。
4)严格控制施工荷载，尤其是楼板上集中荷载不要超过设计要求。
(2)发生坍塌事故的应急措施：1)当施工现场的监控职员发现土方或建筑物有裂纹或发出异常声音时，应立即报告给应急救援领导小组组长，并立即下令停止作业，并组织施工职员快速撤离到安全地点。
2)当土方或建筑物发生坍塌后，造成职员被埋、被压的情况下，应急救援领导小组全员上岗，除应立即逐级报告给主管部分之外，应保护好现场，在确认不会再次发生同类事故的条件下，立即组织职员进行抢救受伤职员。
基坑塌方的危害与防治
基坑塌方的危害与防治基坑塌方是指在基坑开挖过程中，由于某种原因导致地面或边坡向内塌陷的情况。
基坑塌方不仅对施工人员造成危害，还可能引发严重的事故，给周围环境和建筑物带来严重破坏。
因此，及时采取防治措施是十分重要的。
本文将从危害和防治两方面进行探讨，以期提高基坑开挖的安全性。
首先，基坑塌方的危害主要体现在以下几个方面：1. 生命安全威胁：基坑塌方会造成严重的伤亡事故，危及施工人员的生命安全。
一旦发生塌方，施工人员可能被掩埋、压迫或困在井下，很难逃生。
大量的压力和重物对人体造成直接伤害，甚至引发丧生。
2. 施工设备受损：基坑塌方会使设备设施受损，增加修复和维护的成本。
土方开挖机械、混凝土泵车等设备可能被掩埋或损坏，无法正常运转。
这不仅延误了施工进度，还会造成巨大的经济损失。
3. 周围建筑物影响：基坑塌方可能对周围建筑物产生负面影响。
塌方导致地面沉降、挤压和变形，可能引发周围建筑物的倾斜、开裂甚至坍塌。
这不仅给建筑物的稳定性带来威胁，还会对人们的生命财产安全造成危险。
其次，在基坑开挖过程中，采取一系列的防治措施是非常重要的。
下面是一些常见的防治措施：1. 土方开挖前的准备工作：在进行土方开挖之前，必须进行细致的地质勘察和分析，了解地质情况以及潜在的危险因素。
同时，要制定详细的施工方案和安全措施，保证施工的安全进行。
2. 设计合理的支撑结构：在开挖过程中，采取合理的支撑结构是防止塌方的重要手段。
使用合适的支撑材料和技术，确保基坑的稳定性和结构安全。
同时，要进行监测和检测，及时发现问题并进行处理。
3. 加强安全管理：在基坑开挖过程中，要加强安全管理，制定详细的安全规章制度和操作规程。
对施工人员进行培训和教育，提高他们的安全意识和技术能力。
加强巡查和监督，及时发现和处理安全隐患，确保施工的安全进行。
4. 合理控制土方开挖速度：控制土方开挖的速度，避免出现过快或过慢的情况。
过快的开挖会使基坑失去稳定性，增加塌方的风险；过慢的开挖则会增加施工周期和成本。
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万 金 大 厦
基
坑
支
护
塌
方
预
防
措
施
浙江舜华建设工程有限公司
万金大厦项目部
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2013年10月1日
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深基坑安全防护措施
项目部在项目经理的领导下，安全员具体全负责安全技术措施
的制定和监督管理。建立交通安全、施工安全和文明安全的综合性管
理小组，项目经理负责人，安全员任安全生产技术负责人。
1、 建立交通安全、施工安全和文明安全的综合性管理小组，项目
经理任负责人，安全工程师任安全生产技术负责人。
2、 做好挂牌施工，将工程名称、工程规模、施工期限、各级负责
人及工程示意图公布于众，接受社会监督。
3、 在沟槽开挖前，探明地下管线走向标高，并开挖样洞，插上红
旗，施工中随时监测，并加以保护
4、 在道口和沟槽周围设置安全封闭安全护栏，设红灯示警，并派
专人监护和指挥过往车辆。
5、 根据土质情况做好沟槽放坡、降水和支护工作，沟槽旁边不得
堆放建筑材料，并防止车辆振动引起土壁坍塌，施工人员不得
擅自更改施工设计。
6、 机械挖运土方，应有专人指挥运行，沟槽内修坡清底人员与铲
斗保持一定距离。
7、 施工工期间，所有工作人员应佩带标牌，戴安全帽进入现场。
8、 加强现场电器安全管理，所有线路按规定架设，所有电器均设
漏电保护器。
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9、 加强现场防火安全管理，在堆放易燃材料和重点仓库设置灭火
器材。
安全作业注意事项：
1、 起重指挥应由技术熟练，懂得起重机机械性能的人员担任。指
挥时应站在能够照顾到全面工作的地点，所发信号应事先统一。
2、 所有人员严禁在起重臂和吊起的重物下面停留或行走。
3、 吊装管道时，严禁在扒杆回转半径内停留。
4、 吊装过程中，不得站在管道两侧操作，以防发生伤人事故。
5、 开挖基坑的泥土应堆放在坑边一米以外，并且高度不得超过
1.5米。
6、 梯子不得缺档，不得垫高使用。梯子横档间距30厘米为宜。使
用时上端扎牢，下端应采取防滑措施。如需接长使用，应绑扎
牢固。
7、 下雨之前对边坡上口做好地面水收集阻挡措施，以免地表水冲
刷导致基坑边坡垮塌。
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基坑支护塌方处理预案
塌方情况：
万金大厦项目，基坑北面围护护坡大面积塌方。此地理位置处于头甲村农田
及池塘，基层有大量淤泥，土层复杂，基坑外围塌方后检查过程中发现大量砂土
层与粉质粘土断面，以及部分回填土不实。该地段地下水丰富，而且当天有中雨，
在雨停后出现大面积塌方。
在塌方后，业主召集总包、监理、工程部、基坑支护队、土方队开会。立即
制定处理方案。
塌方分析原因：
首先：工程地质原因，塌方部位处在砂土层与粉质粘土层交界带，砂土与粉
质粘土没有拉力，在塌方后发现断面光滑，在下层有积水迹象。
其次：基坑支护方案与现场情况不符。
第三：在没有勘探清楚地质情况下进行开挖。
第四：连续降雨。
第五：基坑开挖时间过长，坡脚多次泡水。
处理方案：
开会决定：
首先：拆除基坑顶部围护以及电源。重新安装给水管，保证不影响售楼部正
常用水。
然后：动用5台挖掘机进行基坑塌方处理。把原有基坑顶部做好的钢筋加工
场地挖开2米，从原有1:1坡度改为1:1.5。
第三：采取雨季施工应急措施，动员50名施工抢险人员，在基坑底部用4
米钢管打入基底土层3米，钢管间距为200mm，然后用竹胶板挡在留有一米的钢
管内，用沙袋灌砂做起宽800mm高1200mm长80米的挡墙。最后处理完毕后在基
坑底以及基坑顶设立观测点，做好位移及下沉记录。
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第四：清理被埋物品及材料，在基坑顶3—5米进行硬化，做好挡水坡。
第五：做支护处理。
处理示意图
总结预防：
雨季施工是塌方多发期，在施工期间各单位应提高警惕，提前做好雨季施工
应急措施准备，增加巡逻人员，安全员、水电工多加巡视，一旦发现情况要马上
处理或者向上级汇报。在处理塌方过程中，第一要注意安全，做好防护，防止引
起第二次塌方，第二行动迅速，跟时间赛跑，争分夺秒，在查看塌方详情后立即
制定处理方案，在最短的时间内解决问题。并对为塌方段进行检查，一旦发现异
常，要及时上报、处理。
附图：塌方后土层交界带彩图
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深基坑开挖技术交底书
交底单位：浙江舜华建设工程有限公司
工程名称 万金大厦 受控编号
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交底单位 浙江舜华公司 日 期
2013年10月1日
接收单位 / 接 收 人
挖土班
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交底内容：
深基坑安全技术交底
一、基坑土方开挖安全保证措施
(1)开挖基坑前，认真作好现场调查研究，了解施工区域内原有的地下建筑物、
地下管线及其它影响正常开挖设施的分布情况。
(2)按设计要求在基坑内外作好降水准备工作，在基坑四周设置排水沟，及时
排水。
(3)基坑开挖后四周用钢管设置1.2m高防护栏进行围护，安装围护网，并涂刷
醒目标记确保夜间施工安全。
(4)围护结构必须封闭合拢后才能开挖，开挖过程中应注意土壁的变动情况，
如有异常现象，应立即停止开挖，及时上报，并采取加固措施。
(5)开挖过程中按设计要求周期性对桩位及埋设的水准点进行观测、量测，及
时掌握桩的位移和基坑沉降，确保基坑开挖安全稳定。
(6)当土方开挖到相应支撑处，必须按设计要求及时架设钢支撑，使基坑的变
形满足设计要求。
(7)经常检查土壁的稳定情况。
(8)由于基坑开挖后，底部不可避免会有少量积水，因此特别注意用电安全，
经常检查各种用电设施、漏电保护器及电缆线的完好性，发现漏洞及时改正。
(9)土方外运时,所有运输及装卸机械必须遵守其相应的<<安全操作规程>>,司
机持证上岗,进入市区时遵守交通法规,不超运超载。
二、施工安全保证措施
（1）进入施工现场人员一律戴安全帽，并接受入场教育。
（2）对施工人员加强安全施工的教育，定期进行安全检查专业安全检查。
（3）基坑支护由有资质的专业人员施工，对加工机械的安全操作规程及注意事
项进行交底，并由机械技师对所有机械性能进行检查，合格后方可使用。
（4）土方开挖时,要按标准放坡，本工程采用高压喷射砼护壁，保证基坑的稳
定性，基坑周边必须设置防护栏杆，上下基坑搭设临时马道。
（5）土方开挖时挖掘机开挖，避免挖土机械碰撞土壁和桩身。
（6）要注意基坑支护结构内的水平位移及地面沉降监测，其控制范围为水平位
移不大于5.0cm，地面沉降不超过2.5cm以内。
（7）意外原因造成基坑变形过大处理措施
外界条件突然骇变（如基坑外附近管线漏水、地面荷载突然增大），或其它原
因造成桩背后土压力增大，通过位移观测，桩顶位移超过5cm（警戒值），应采取
加固措施。如加强钢支撑、补加锚杆加固以阻止位移继续扩大，确保基坑及周围
建筑物的安全。
（8）施工期间，安全员全面负责安全监督工作，发现不安全因素，随时排除，
并采取有效预防措施。
三、 其它安全控制防范技术措施
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针对本工程特点，深基坑施工、车辆运输、施工用电为控制防范的重点，并采
取以下措施：
（1）深基坑开挖前，认真进行基坑支撑、纵坡稳定性检算，并根据计算结果采
取有效的措施。在方案报监理批准后，严格按批准的方案实施。开挖后在四周搭设
围栏，做好临边防护。在基坑开挖过程中，加强对基坑量测和对周围建筑物的监测
工作，根据量测和监测反馈的信息，及时修正施工开挖、支护参数，确保基坑稳定。
（2）各工种进行上下立体交叉作业时，不得在同一垂直面上操作。施工时认真
搞好个人防护，正确使用安全帽、安全带、安全网。
（3）施工用电的安全防护措施：认真做好施工现场临时用电设计，制定电气安
全操作规程、安装规程和运行管理规定、电气维修检查制度。做好电气交接班记录、
接电电阻测试记录和漏电开关测试记录。现场临时用电线路严格按施工组织设计进
行布设，严禁乱拖乱拉。施工现场使用统一标准配电箱。施工电器设备的保护接地、
接零措施严格按照规定实施，工作手灯使用安全电压。经常对现场用电设备进行安
全检查，定期测试漏电开关及接地电阻，发现隐患立即整改。
（4）做好运输安全工作。对运输设备必须定期进行安全检查并派专人维护；运
输车辆在施工区域要缓慢通行，在坡道上停放时要采取防溜放措施；出入工地车辆
必须冲洗。土方运输车辆要有防止泥土掉落措施。
（5）抓好安全培训和安全技术交底工作，严禁无证上岗，杜绝违章作业。
监理签字：
浙江舜华建设工程有限公司
万金大厦项目部
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