混凝土拌和站标准化建设
拌和站标准化建设
拌和站标准化建设作者：刘坤来源：《装饰装修天地》2018年第08期摘要：混凝土作为建筑工程施工中常用的施工材料，其已经被广泛的应用于房屋建筑工程、公路工程等领域中。
随着现阶段混凝土搅拌系统以及搅拌站建设成熟度的不断提高，混凝土集成化发展已经成为了混凝土搅拌站建设未来的必然趋势。
本文主要是就混凝土拌合站的标准化建设进行了分析与探讨，并以此为基础提出了有助于混凝土拌合站标准化建设目标顺利实现的策略。
关键词：拌合站；质量管控体系；搅拌主机1 引言拌合站作为负责制作混凝土材料的主要场所，在实际运行的过程中，必须严格的按照混凝土水灰比的要求对混凝土加水量进行有效的控制，才能确保混凝土拌和的质量。
由于混凝土拌和质量经常因为受到人为因素或者环境因素等各方面因素的影响，所以施工企业必须加强拌合站管理和维护工作研究的力度，才能从根本上促进混凝土拌和质量和效率的有效提升。
2 拌合站标准化建设的意义混凝土作为建筑工程施工中的重要施工材料，结构强度和承载力水平高是其最大的特点。
所以，混凝土材料在建筑工程施工中的应用对于建筑工程施工强度的提升具有极为重要的意义。
利用拌合站生产混凝土材料，不仅有助于建筑工程施工质量的提升，而且也加快了工程施工的进度。
随着建筑工程行业的不断发展，其对于混凝土质量的要求也随之不断的提高，如果拌合站在生产混凝土过程中出现故障问题的话，那么必然会对混凝土质量产生非常不利的影响。
2.1 提高搅拌装置的整体管理水平混凝土生搅拌站质量管理与控制必须贯穿于混凝土生产各个环节，才能促进搅拌装置整体水平的有效提升。
加强混凝土搅拌站生产与质量控制管理的力度，不仅满足了混凝土质量的相关要求和标准，而且为建筑工程施工的顺利进行奠定了良好的基础。
另外，加强针对混凝土生产成本控制的科学、合理控制，对于混凝土产品附加值的提升以及搅拌装置技术创新目标的实现具有极为重要的意义。
2.2 提高搅拌站的综合竞争力混凝土生产质量的高低是影响建筑工程项目施工质量的重要因素，其不仅与人们的生命财产安全有着密不可分的联系，而且混凝土搅拌桩生产质量控制力度的加强，对于混凝土生产潜在危机的避免也具有极为重要的意义，为建筑工程项目施工质量的提升奠定了良好的基础。
标准化混凝土拌合站
标准化混凝土拌合站第一节总体要求1.1 涵盖全过程混凝土拌与站的管理牵扯到物资、设备、试验、技术及作业工班等各个方面，要实现拌与站精细化、系统化管理，务必建立一套完整的规章管理制度，做到凡事有章可循。
拌与站管理制度应表达安全、质量、环保、材料管理、施工工艺、设备工装等各个方面，涵盖从原材料进场验收、设备管理、生产过程操纵、施工检测到混凝土运输、数据统计分析的施工全过程。
1.2 贯彻执行三大标准1技术标准：拌与站的技术条件以GB/T10171-2005《混凝土搅拌站》为基本标准。
同时公司针对标准化搅拌站要求，制定了《搅拌站技术要求》，参建单位须认真贯彻执行有关技术标准。
公司鼓励施工企业根据自己的技术与管理优势，建立更高标准的先进的搅拌土拌与站。
2管理标准：公司根据铁道部下发的有关文件，以标准化管理为准绳，补充完善制定了《搅拌站信息化管理要求》与《工地拌与站验收办法》等项管理制度。
公司的规章制度是对各参建单位的统一要求，各参建单位要根据自己的工作内容与职责，对铁道部与公司的管理制度、标准进行细化量化，形成自己的管理制度。
3作业标准：拌与站须遵守国家与铁道部公布的各类质量验收标准，严格按质量标准进行施工作业与检验操纵。
同时拌与站原材料进场验收，计量精度操纵，搅拌运输工艺，混凝土质量检验等作业程序还要满足公司制定的《混凝土与砌体工程质量操纵手册》的有关要求。
1.3 严格考核考核是标准化管理的重要内容，没有考核的管理是无效管理。
推进拌与站标准化管理务必建立严格的目标管理体系与考核制度。
要制定标准化管理考核标准，考核标准要细化、量化内部工作目标，考核制度具有可操作性。
1.4 注重落实、闭环管理1各项制度均应有清晰的落实措施，职责分明。
要切合本拌与站的实际情况，制度的内容具体，有可操作性。
2管理制度务必表达闭环管理。
每个作业环节与工艺过程、每一个违犯标准化管理问题都应留有过程操纵的完整记录，对出现的问题有整改结果，闭环销号，做到拌与站的整个管理及作业过程能够实现可追溯性。
混凝土拌合站标准化管理实施办法(DOC)
重庆建设指挥部（渝涪公司）混凝土拌合站标准化管理实施办法第一章总则第一条混凝土拌合站是工程质量保证的源头和关键环节，为实现重庆建设指挥部（渝涪公司）（以下简称建指）管辖范围内的混凝土拌合站的基础建设、人员及设备配置、信息化系统管理、生产过程控制等全面标准化，以确保混凝土质量符合设计及验标要求，根据《铁路工地混凝土拌合站标准化管理实施意见》（铁建设【2013】283号）、现行有关规范（程）和质量验收标准的相关规定，特制定本实施办法。
第二条本办法适用于施工单位在工地自建的混凝土拌合站（以下简称拌合站），采用委托加工方式或其它类型拌合站可参照本办法执行。
第二章工作职责及管理制度第三条设计单位对拌合站进行专项设计，确定拌合站建设标准、数量、站址布置等要求。
第四条建设指挥部职责1.根据专项设计要求，在指导性施工组织设计中提出建站要求，审批不符合指导性施组的建站方案；2.组织对施工单位的拌合站进行验收（含信息化）；3.组织信息化软件厂商对施工、监理单位进行培训，合格后由软件厂商颁发合格证；—1 —4.定期对拌合站的质量体系运行情况、人员、仪器设备、信息化管理系统运转情况、原材料和混凝土质量控制情况等工作进行巡视检查；5.定期登录拌合站信息管理系统，利用系统的监管功能对拌合站的生产情况、不合格数据、违规行为记录等进行管理；6.定期检查拌合站信息化管理工作，督促整改存在的问题，对系统运行中出现的重大功能问题及时上报中国铁路总公司信息化管理职能部门；7.对监理单位上报的拌合站违规行为进行确认扣分后录入中国铁路总公司信息平台，组织对施工单位拌合站的考核评比，频率每季度1次。
第五条监理单位职责1.对施工单位上报的符合指导性施工组织设计的建站方案进行审批，并对建站过程进行监控；2.组织对施工单位拌合站的初验工作（含信息化）；3.负责对施工单位拌合站混凝土生产用原材料的进场报验单（TA6表）的签认，并做好见证或平检工作；4.签认混凝土施工配料单（格式见铁建设函【2009】27号），见证施工单位按配料单数据录入混凝土生产控制系统；5.见证施工单位对称量系统进行零点校核；6.见证施工单位对首盘混凝土拌合物性能指标测试，在生产过程中监管拌合物的质量；—2 —7.见证拌合站对不合格品（原材料和混凝土）的处理，并留下相关影像资料，对超标报警台帐进行签认，每周向监理项目部提交分析处理报告；8. 驻站监理工程师每天至少登录信息管理系统2次，监管拌合站的生产和系统的运转情况；9.监理单位应对施工单位拌合站标准化管理工作进行专项检查，频率至少每季度1次，检查结果及时录入信息化管理系统，对发现的问题及时督促整改。
拌合站建设标准化管理
拌合站建设标准化管理1. 常见问题及其原因在拌合站建设中，经常会出现以下问题：1.1 建设设备不合格，影响工程质量建设拌合站需要使用许多设备，如搅拌机、仪表、输送设备等等，如果这些设备的质量不达标，势必会对工程质量造成影响。
原因：拌合站建设单位在设备选择时没有充分考虑设备质量问题，而是盲目追求经济效益。
1.2 施工人员管理不严格，操作不规范建设拌合站需要进行不少施工工作，施工人员在操作设备时如果不符合规范，也会影响工程质量。
原因：拌合站建设单位对施工人员进行培训不足，管理不到位。
1.3 设备设施使用寿命不长建设拌合站需要使用的设备和设施，在长期使用后可能会出现老化、磨损等状况，导致工程质量下降。
原因：拌合站建设单位在选择设备和设施时没有考虑其使用寿命问题，选择低质量的设备和设施。
2. 标准化管理的必要性针对以上常见问题，拌合站建设单位可以采取标准化管理，以提高工程质量、保障工程安全。
2.1 提高工程质量建设拌合站过程中，标准化管理能够规范施工操作、控制质量，提高工程质量。
2.2 保障工程安全标准化管理能够规范工程施工过程中的各项安全措施，保障工程安全。
2.3 实现经济效益最大化标准化管理能够减少不合格品率，降低损失，实现经济效益最大化。
3. 拌合站建设标准化管理的方式为了实现拌合站建设标准化管理，需要采取以下方式：3.1 设备、设施标准化1.选择高质量设备和设施2.设计规范化，确保设备的合理布局和操作方便性3.单位周期性地对设备进行保养、检修3.2 施工人员标准化1.进行职业培训，提高业务水平2.严格管理，加强监督3.定期进行技术培训，更新施工指导书3.3 环境标准化1.确保生产场地整洁、有序2.采用环保材料、清洁方法，降低环境影响程度3.根据环境保护法规进行环保排放，避免环境污染4. 结语采用标准化管理方式，有助于提高拌合站建设过程中的工程质量、安全性，同时也能够实现经济效益最大化。
拌合站建设单位应在建设过程中注重标准化管理，不断完善管理机制，推动拌合站建设规范化、标准化。
拌合站标准化
1号拌和站建设标准化实施方案中铁十四局集团有限公司利万高速TJ-1标项目经理部2013年1月4日目录一、拌和站建设 (3)1、设置原则 (3)2、预制场位置、占地面积以及场区布置 (3)3、场地建设 (3)1) 场地处理 (3)2) 场地排水 (4)3）拌和站大门 (4)4）围墙 (4)5）储料仓 (4)6）拌和机、楼 (5)7）库房 (5)8）场内行车道 (5)9) 场内排水设施 (6)10) 通讯设备 (6)4、机械及设备 (6)二、安全文明施工及管理 (7)1、文明施工： (7)（1）拌和站场内标识标牌及操作规程 (7)（2）拌和站场内安全警示牌及其他标识牌 (7)2、拌和站安全生产和环保措施 (8)（1）安全生产： (8)（2）环保措施： (10)三、拌和作业管理 (10)四、其他： (11)1号拌和站建设标准化实施方案一、拌和站建设1、设置原则（1）选择交通、水电便利的位置，尽量避开居民集中地带。
（2）严禁设置在泥石流、滑坡体、洪水位下等危险区域，避开取土、弃土场、坍方、落石、危岩等地段。
（3）避开高压线路及高大树木。
与通信、天然气等地下管线保持一定距离。
（4）离集中爆破区500m以外。
2、预制场位置、占地面积以及场区布置1号混凝土拌和站建在ZK1+100线路右侧处，凉雾互通主线旁，并在此处设置一个预制梁场。
拌和站与S326省道距离130m，占地约16亩，设置1500型拌和机2台，主要供应线路起点至清江大桥利川侧混凝土（YK0+030～K3+800.00），主要包含施工项目利川西互通、凉雾互通、狮子山隧道、凹儿槽隧道、清江大桥及第一预制场（T梁322片，及82片空心板梁）。
供应长度约4km，混凝土方量约13.5万m3。
3、场地建设1) 场地处理拌和站的所有场地进行砼硬化处理，硬化厚度是不小于15cm厚的碎石或砂砾垫层，不小于10cm厚的C15砼面层，拌和站的一般行车道路硬化是不小于15cm厚的碎石或砂砾垫层，不小于15cm厚的C20砼面层；大型作业区（如路面沥青拌和站）、重车行车道路硬化，使用不小于15cm厚的碎石或砂砾垫层，不小于20cm厚的C20砼面层。
标准化建设拌和站建设
武汉新港阳逻港区三作业区一期工程建设工程建设标准化管理办法（拌和站篇）武汉新港建设投资开发集团有限公司阳逻三作业区项目建设管理部二〇一三年一月三、拌和站建设1 场地建设1.1 设置原则1.1.1 每个道路施工合同段原则上只设置一座集中拌和站。
1.1.2 拌和站建设，应遵守法律法规的规定和符合有关主管部门的规定要求，遵循“因地制宜，节约土地，保护环境，安全可靠，规范有序，功能完备，布设合理，方便生活，满足生产”的原则。
1.1.3 每个道路施工合同段所有用于本工程的混凝土必须由集中拌和站统一供应，严禁在施工现场使用小型拌和设备生产混凝土。
1.2 选址基本要求1.2.1 选择交通、水电便利的位置，尽量避开居民集中地带。
1.2.2 严禁设置在泥石流、滑坡体、洪水位下等危险区域，避开取土、弃土场、坍方、落石、危岩等地段。
1.2.3 避开高压线路及高大树木。
与通信、天然气等地下管线保持一定距离。
1.3 硬件设施要求:1.3.1 总体要求(1) 拌和站建设应综合考虑施工生产情况，合理划分生活区、拌和作业区、材料存放区及机械设备停放区等，必须严格分开，各功能区面积满足规定要求，区内场地及主要通路应做硬化处理，排水设施完善。
(2) 拌和站内合理配备消防设施，并按照相关行业主管部门颁布的有关文件规定办理。
(3) 拌和站必须设置污水处理设施，尽量减少对附近生态环境造成影响。
1.3.2 具体要求1）面积(1)每座水泥砼拌和站场地占地面积一般不少于2000㎡。
(2)每座基层拌和站的占地面积（含备料场）不少于10000㎡。
2）场地处理(1) 拌和站的所有场地必须进行砼硬化处理，硬化厚度必须是不小于15cm厚的碎石或砂砾垫层，不小于10cm厚的C15砼面层，拌和站的一般行车道路硬化必须是不小于15cm厚的碎石或砂砾垫层，不小于10cm厚的C20砼面层；大型作业区、重车行车道路硬化，必须使用不小于15cm厚的碎石或砂砾垫层，不小于20cm厚的C20砼面层。
场站标准化建设方案
xxｘ合同段场站布置建设方案总体说明xxx工程公司二〇一二年八月目录第一章拌和站标准化建设............................................................................................ 错误!未定义书签。
1。
1XＸX拌和站.................................................................................................... 错误!未定义书签。
１。
2ＸX拌和站 .................................................................................................... 错误!未定义书签。
第二章钢筋加工场标准化建设ﻩ错误!未定义书签。
第三章小型构件场标准化建设ﻩ错误!未定义书签。
第四章 XX、ＸX梁预制场建设..................................................................................... 错误!未定义书签。
第一章拌和站标准化建设１。
1xｘx拌和站经现场调查，在xxx山谷,距Ｋxxx+2０0右侧施工区50０m处有较平坦的佛手爪耕地，但需进行大量土石方挖填及河道改道,拟在该处设此施工区混凝土拌和站．搅拌站至前端1号预制场及服务区桥梁距离均小于２0公里.选址位置处为xｘx沟谷间农田用地,远离居民区,对当地居民生活无干扰.附近有高压线,已与电力部门做好协商工作进行迁移,无炸药库等危险源。
进料及至施工区的道路利用新建施工便道即可.地质情况为:主要为石英砂岩,表面有薄层覆盖土及少量孤石,承载力满足要求,无低洼、滑坡等不良地质地段.施工用水利用ｘxx河水,水量充足,可以满足施工用水需求。
混凝土拌合站建设方案
混凝土拌合站建设方案目录一、项目概述 (3)1.1 项目背景 (3)1.2 项目目标 (4)1.3 项目规模及位置 (5)二、建设方案 (5)2.1 工程概况 (7)2.1.1 拌合站规模 (8)2.1.2 生产能力 (8)2.1.3 设备配置 (9)2.2 总平面布置 (10)2.2.1 站区布局 (11)2.2.2 建筑布局 (13)2.2.3 交通组织 (14)2.2.4 水电及通讯 (15)2.3 主要建筑物及构筑物 (16)2.3.1 拌合楼 (17)2.3.2 材料库 (18)2.3.3 办公及生活设施 (20)2.3.4 其他辅助设施 (21)2.4 设备选型及配置 (22)2.4.1 拌合设备 (23)2.4.2 辅助设备 (24)2.4.3 电气设备 (25)2.4.4 自动化控制系统 (25)2.5 环保及安全措施 (26)2.5.1 环保设施 (27)2.5.2 安全设施 (28)三、工艺流程 (30)3.1 原材料准备 (31)3.2 混凝土拌合 (33)3.3 混凝土运输 (34)3.4 混凝土浇筑 (35)四、质量管理体系 (36)4.1 质量目标 (37)4.2 质量保证措施 (38)4.3 质量控制流程 (39)五、安全管理 (40)5.1 安全生产目标 (41)5.2 安全管理制度 (42)5.3 安全措施及应急预案 (43)六、投资估算及资金筹措 (44)6.1 投资估算 (45)6.1.1 土地及建筑费用 (46)6.1.2 设备费用 (47)6.1.3 安装调试费用 (48)6.1.4 其他费用 (49)6.2 资金筹措方案 (50)七、项目进度计划 (51)7.1 项目总体进度 (52)7.2 关键节点进度 (53)7.3 进度控制措施 (54)八、项目效益分析 (54)8.1 经济效益分析 (55)8.2 社会效益分析 (56)8.3 环境效益分析 (58)九、结论与建议 (59)一、项目概述随着我国城市化进程的持续推进，基础设施建设、住宅建设等领域对混凝土的需求量日益增大。
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混凝土拌和站标准化
1 场地选址
1.1 以标段为单位集中设置、也可以相邻标段联合设置，集中拌和；拌和站应尽量靠近主体工程施工部位，减少混凝土运输距离。
1.2 拌和站周围必须有满足施工需要的水源，且远离居民区。
2 场地布置
2.1 拌和站面积根据拌和站规模确定，且必须满足材料存放和节间备料的需要，宜不小于表 2-1。
表 2-1 拌和站面积及搅拌机配置表
2.2 合理布置拌和站搅拌机组、砂石料场、水泥库房、试验室（含标养室）、办公室以及职工宿舍等的平面位置。
拌和楼的办公区及生活区应同其他区用砖墙等隔离开。
2.3 拌和站必须设避雷针，数量满足覆盖整个搅拌站；同时设置不少于1处的安全标语，搅拌主机立柱粘贴反光纸。
3 场地建设
3.1 拌和站须修建围墙封闭；场地必须使用C20及以上标号混凝土全部硬化，厚度不小于20cm；进、出拌和站便道采用20cm厚C25混凝土硬化。
3.2 拌和站场地内设排水系统及污水处理池，严禁场地积水。
拌和站场内应布设完善的排水系统，沟通各区域内的排水沟，站内生产生活污水不得直接排放，必须集中排水处设置多级废水沉淀池后排放，减少污水排放对附近水体的影
响。
3.3 水泥罐基础以桩基基础或扩大基础为宜，并设专用接地网与楼体、粉料仓保证可靠的电气连接；计算机控制系统应设有独立的接地网。
3.4在每一个罐体绘制“苏州市省干线公路工程”以及施工单位简称，两者竖向平行绘制，字体醒目，便于识别。
3.5 设置信号管理系统，保证混凝土搅拌运输车、搅拌系统与控制室的联系。
3.6 作业平台、给料仓、骨料仓、水泥仓等涉及人身安全的部位均应设置安全防护装置；传动系统裸露的部位应有防护装置和安全检修保护装置。
3.7 拌和站与办公区及生活区或周围其他建筑物的距离不得小于单个水泥罐的高度且不小于20m。
3.8 拌和站必须设置配电房，配电房、变压器等固定电力设备均设安全防护屏障或网栅围栏，高度不低于2.5m，应设置明显的禁止、警告标志，用电应符合现行《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ 46）的规定。
工程专用的电源中性点直接接地的220/380V 低压电力系统，必须采用TN-S 接零保护系统，并做到三级配电两级保护和“一机一箱一闸一漏”。
电力作业人员必须持证上岗，按规定正确穿戴、使用劳动防护用品。
配电箱内多路配电应有标记，配电箱应有门、有锁、有防雨措施，铁壳开关箱必须接地。
所有电器设备必须完整、无破损，性能良好。
触电保护器应定期试验，确保性能可靠。
严禁使用铜丝、铁丝等金属代替保险丝。
严禁在一个开关上连接多台电动设备。
4 搅拌机及部件
4.1 搅拌机配置应根据拌和站规模确定，具体见表
5.2-1。
4.2 搅拌主机为封闭式强制型；料仓不少于3个，需设防雨棚，且料仓间挡板具有足够高度，防止串料；配料机应支腿加固。
为了探测水泥筒仓内水泥储存量，筒仓内应设置料位指示器；为便于从筒仓内取样检测，应设置专用取样口；为了保证安全，筒仓顶部必须设避雷装置。
4.3 搅拌控制室安装1台分体式空调，保证各部电气元件正常工作。
4.4 拌和站搅拌设备要求采用质量法自动计量，水、减水剂计量必须采用全自动电子称量法计量，禁止采用流量或人工计量方式，保证工作的连续性、自动性，电脑控制且具备打印功能。
4.5 搅拌机操作房前醒目位置应悬挂砼配合比标识牌，标识牌采用镀锌铁皮制作，尺寸0.6 m×0.8m，油漆喷涂确保不褪色，数字采用彩笔填写，字迹工整清晰。
标识牌内应包括以下内容：砼设计与施工配合比（含外加剂），粗细骨料的的实测含水量及各种材料的每盘使用量等。
4.6 拌和站应配置不少于3个水泥罐，混凝土中使用的外加剂和粉料如需设罐装设施的则相应增加。
确保水泥搅拌温度，做到检验合格后再用。
水泥储存罐应配备必要的除尘设置。
5 材料存放
5.1 砂石料场采用厚50cm的混凝土隔墙分隔，高度不低于2.5m，必须确保各个料仓间不串料，并设置相应的质量状态标识，标识包括材料名称、产地、规格、数量、进料时间、检验状态、试验报告号、检验批次等。
同时，砂石料贮放区必须设置顶棚，细集料须采取覆盖措施，防尘防雨。
5.2 袋装水泥、减水剂等集中存放在库房内，库房采用彩钢板搭设，高度、面积必须满足堆放数量的要求，下部铺设木板，高度为离地面30cm。
6 混凝土搅拌运输车
6.1运输车数量不少于5辆，且应满足混凝土浇筑连续性的需要。
6.2 运输车储料罐必须密封、不漏浆，容量不小于6m3。
7 文明施工
7.1 根据场地条件合理设置废水沉淀池和洗车池，布设排水系统，设置明显标示；设置合理的三级以上的过滤池对污水排放。
7.2 地面应定期洒水，对粉尘源进行覆盖遮挡。
7.3 每次混凝土拌和作业完成后，及时清洗机具，清理现场，做到场地整洁。
7.4 临近居民区施工产生的噪音不应大于现行的《建筑施工场界噪音界限》（GB12523）的规定，否则应进行监控。
7.5 应根据需要设置机动车辆、设备冲洗设施、排水沟及沉淀池，施工污水处理达标后方可排入市政污水管网或河流。
7.6 施工机械设备产生的废水、废油及生活污水不得直接排入河流、湖泊或其他水域中，也不得排入饮用水附近的土地中。
7.8 水泥、粉煤灰等材料进料时，要注意材料罐顶的密封性能，当粉尘较大时，应暂时停止上料，待处理完后方可继续。
7.9 定期、专人进行拌和站的清理和打扫，保持拌和站内卫生。
7.10电缆架设宜采用电缆沟敷设，如采用架空敷设，架空线路的最低点距地面垂直距离不小于3.5m，需穿越施工便道或场地时亦可采用从硬化地面下预埋钢管穿过，电缆敷设必须采用三相五线制，并保证足够的安全距离。