行车安全规章制度

在日常生活和工作中，越来越多人会去使用制度，制度就是在人类社会当中人们行为的准则。拟起制度来就毫无头绪？下面是小编收集整理的行车安全规章制度，希望能够帮助到大家。

为规范和加强我校教职工私家车进出校园管理，预防和减少校内交通事故，保护师生员工生命安全，保持学校良好的教育教学环境，特签订责任书。

1、进出学校的私家车驾乘人员应当自觉遵守道路交通法律、法规和学校管理的有关规定，按照操作规范安全驾驶、文明驾驶、按规泊车。严禁酒后驾车、超员超速、无证驾驶。杜绝开车时吸烟、接听电话、闲聊等行为。

2、私家车进入校园后须减速慢行，时速不得超过5公里/小时，不得鸣笛，不得与学生抢道。遇学生上学、放学高峰时段，学生优先通行，私家车必须等候或避让。

3、在不影响学生上课、休息以及学校大型活动和较大规模考试的前提下，私家车主征得学校同意后方可进出校园。

4、学校根据校园实际状况，划定停车区域，合理设置停车位，停车区域必须避开教学区、学生生活区和文体活动区等人员密集区域和消防通道等重要位置，不得妨碍学校教育教学等活动。

5、教职工私家车应当在停车区域内按车位有序停放，不得随意停放。安装报警装置的私家车，停车后须将报警信号置于静音状态。教职工不得在校园内洗车、试车或练车。

6、教职工必须保护好自己的车辆，在校园内，不是学校原因而造成的车辆被盗、损坏、灾害等事故，其责任一律由车主自负。

7、教职员工因公出差，应使用公共交通工具，按规定报销。执行公务不得使用私家车。严禁教职工的私家车用于师生集体活动，严禁私家车用于接送学生。

8、校园内，私家车不论何种原因造成的.交通肇事、被撞等事故，导致人身伤亡的，责任自负。涉及到交通事故赔偿均由个人自理。

9、因教职工开车进入校园而引起的安全事故责任由教职工个人负责，构成违法犯罪的由相关部门追究其法律责任。

10、教职工如遇特殊情况需夜间在校园内停放私家车的，须向学校保卫（后勤）部门声明。

夏季行车安全提示语

夏季行车安全提示语夏季行车安全提示语 1.宁可走远路，也不闯马路。 2.思想多一份警惕，生活就少一出悲剧。 3.心灵少一丝麻痹，安全就多一道护栏。 4.一时快，一世毁礼让行驶，交通顺畅。 5.祸之源，始於足下，逞快一时，悔当初。 6.交通规则人人遵守，交通安全人人都有。 7.你让我让让出温馨，你抢我抢抢出祸端。 8.人人关心交通安全，路路小心伴您平安。 9.别让酒瓶与你一起上路，交通安全须靠你我维护。 10.道路因文明行驶而畅通，生活因出入平安而幸福。 11.井然有序谋求和谐交通，车水马龙共创平安大道。 12.聚聚散散都是欢声笑语，来来往往总有平安吉祥。 13.文明礼让展现你的`素质，平安出行保障您的安全。 14.戴上安全帽，安全身旁绕;系上安全带，安全随时在。 15.红灯亮时，管好你的脚步;绿灯亮时，管好你的速度。 16.忽视交法吃苦头，胡乱穿行栽跟头，文明出行尝甜头。 17.马路就像老虎口，不留神就没活口。 18.熟悉交通标志，一通顺畅。 19.贪一时之快，危险跟着来。

20.谨慎驾驶千趟少大意行车一回多。 1.车来人往两相让，山重水复一片天。 2.车辆行人守秩序，平安保身皆欢喜。 3.处罚违章不留情，看似无情最深情。 4.大车小车不必争，注意安全才是真。 5.高速公路莫超速，生命安全保得住。 6.行车在外亲人念，平安归来合家欢。 7.没有比生命更宝贵的财富，没有比安全更重要的幸福。 8.行人请走地下道，防范车祸免哀悼。 9.交通安全要遵守，飙车喝酒不可有。 10.交通标志百百款，重点是你看不看。 11.交通法规记心中，安全驾驶万事通。 12.交通规则看清楚，开车上路不辛苦。 13.交通规则要遵守，莫将生命丢街头。 14.开车不系安全带，牛头马面在等待。 15.快快乐乐出门去，平平安安回家来。

春运交通安全提示(最新版)

Safety issues are often overlooked and replaced by fluke, so you need to learn safety knowledge frequently to remind yourself of safety. （安全管理）单位：___________________ 姓名：___________________ 日期：___________________ 春运交通安全提示(最新版)

春运交通安全提示(最新版)导语：不安全事件带来的危害，人人都懂，但在日常生活或者工作中却往往被忽视，被麻痹，侥幸心理代替，往往要等到确实发生了事故，造成了损失，才会回过头来警醒，所以需要经常学习安全知识来提醒自己注意安全。春运期间，车流、物流、人流高度集中，雨、雪、雾天气增多，机动车驾驶人要提高安全意识，确保平安出行。一、做好出行前的准备 1、增强冬季行车安全意识冬季霜多、雾多、雨雪多、气温低，环境复杂，对行车安全有较大影响。驾驶人员应提高对冬季安全驾驶的认识，加强冬季驾驶的知识和技能的学习，做到防冻、防滑、防事故，掌握处理冬季驾驶过程中常见问题的方法。切忌在冬季仍以其他季节的驾驶习惯行车。 2、车辆换季保养要做好车辆的换季保养工作，对车辆制动、转向、行驶系及气路管道、水路管道、油路管道等各部件进行全面检查保养，为车辆装备必要的防冻装置，按规定添加机油、齿轮油。（1）防冻液。车辆在日常维护过程中，有可能在防冻液中加入过普通水，则必须更换防冻液。冷却液不足的要补足，否则会使发动机

水温过高，导致发动机机件的损坏。更换防冻液要严格按产品使用方法操作，关键是要注意尽可能地放干净水，尽可能地排完气，不要产生“气阻”，要尽可能地加足，待发动车辆运转一会后观察情况，适量补足。要做到勤检查，勤补充。（2）蓄电池保暖及充电。汽车的蓄电池多为铅酸电池，在严寒的环境里往往会因受冻而降低功效，可采取适当措施为蓄电池保暖和充电。（3）注意检查轮胎。冬季气温寒冷，橡胶在低温环境里相对变硬、变脆，因此气压是否合适直接影响轮胎寿命和行车安全。气压过低，会使轮胎壁折曲度增大，加上低温很容易使胎壁橡胶发生断裂；气压过高会使轮胎抓地力降低。要注意检查各个轮胎的充气是否均衡。也可以考虑在冬季将车辆轮胎更换为冬季轮胎。（4）冰雪天气安装防滑链。冰雪天气，应在出行之前安好防滑链，不要在遇到冰雪路面之后再安装，因为临时停车安装防滑链比提前安装麻烦，也不利于安全。安装、拆卸前要将车辆停放在安全地带。如在繁忙的路上，需要设置必要的交通警示标志。安装防滑链后，行驶速度一般不要超过50Km／小时，并注意尽可能避免突然加速或减速。并可考虑携带铁锹、铁镐等防滑工具。

行车安全操作规范

行车安全操作规范 1、开车前应认真检查设备机械、电源部分和防护部分是否完好。 2、起吊时必须听从挂钩起重人员指挥，其他人员发出紧急停车信号时应立即停车。 3、当行车吊装至限位时速度要缓慢，严禁用倒车制动，严禁用限位代替停车。 4、工作停歇不得将重物悬挂在空中停留，运行中或下放吊物时应警告，严禁吊物在人头上赿过，吊动物件时离地不能过高。 5、重吨位物件起吊时应稍离地试吊，确认吊挂平稳，制动良好然后才能升高吊运，严禁同时操作两个方向吊运。 6、行车吊运必须做到“十不吊” ⑴、超过额定负荷的不吊； ⑵、指挥信号不明、重量不明、光线暗淡的不吊； ⑶、钢丝绳不合格、捆缚不牢、不符合安全要求的不吊； ⑷、停车吊挂材料直接进行加工的不吊； ⑸、设备带病或负荷强烈抖动的不吊； ⑹、歪拉斜吊、锐角、刃角不垫好的不吊； ⑺、工件上站人或工件上有堆放物的不吊； ⑻、氧气瓶、乙炔瓶等危险品不吊； ⑼、不知负荷的不吊； ⑽、吊物重心过偏的不吊。 7、严禁在同垮车间内同垮柱之中停留两台行车。 8、吊运大件、弯曲板材，严禁通过单绳升高方式，应采用两台行车抬运。

9、车箱式行车必须听从地面指挥人员指挥，地面指挥人员必须使用哨子指挥行车吊运。 10、在操作行车按扭时严禁戴手套。 11、起吊前应检查起吊工具是否安全、可靠。数控／直条气割机操作规范 1、操作人员应掌握本机性能特点，具有劳动局发放的气割操作证。 2、本机操作时须严格遵守《气割操作规范》。 3、使用本机前必须检查气路系统及割炬连接部位有否漏气现象，如有漏气，一经发现必须立即停止使用，并报上级主管，及时修复后再使用。 4、操作者休息或长时间离开机器时，必须关闭电源，严禁无人操作或远距离操作。 5、当被切割的钢板安放在切割工作台上后，适当调整割炬上手轮，使割嘴离开钢板一定距离。

行车安全操作规程修订版

行车安全操作规程 HUA system office room 【HUA16H-TTMS2A-HUAS8Q8-HUAH1688】

行车安全操作规程一．开车前必须认真检查设备各部位，确保处在安全状态方可开车，严禁设备带病作业。二．使用时必须先点动控制按钮，确定正确的行驶方向，行车运行途中，吊钩不得碰撞任何物件，吊钩空运行高度必须离地面二米以上。三．吊钩接近工件前，必须点动缓行，严禁用倒车代替制动。四．起吊前必须确认被吊物件的重量，严禁超负荷作业。五．超重用的吊索必须牢固可靠，且必须按照吊装部位吊装，严禁用橡胶皮带起吊工件，起吊重型物件时，必须先点动试吊，确保行车的机械制动性能及起吊物件的稳妥可靠。六．不准将起吊物件歪拉、斜吊，确保吊钩垂直，所吊物件在运行时，离地面高度不得超过10厘米，吊绳的吊装位置必须合理可靠，起吊安全。七．起吊时，工件上下不能站人，工件上不能有浮放物品，不得将重物吊挂悬空时，对重物进行加工作业，严禁将手直接置于工件下方操作。八．起吊带棱角，快口的物件时，必须用木块或纱布垫好。九．严禁起吊氧气瓶，乙炔瓶等具有爆炸性的物品。十．使用完毕后，严禁将操纵控制按钮盒随意脱手，避免晃荡、碰撞。

十一．工作完毕后，必须将行车停放在车间二端，小车停放在大车任意一端，并关闭控制按钮盒上的电源开关。十二．操作者如有违章作业，一律按公司有关规定进行处罚。行车工“十不吊” （1）超过行车额定负荷不吊；（2）指挥信号不明，重量不明，光线暗淡不吊；（3）吊绳和附件捆缚不牢，不符合安全要求不吊；（4）行车吊挂重物直接进行加工的不吊；（5）歪拉斜挂，吊物重心过偏不吊；（6）工件上站人或工件上放有浮动物品的不吊；（7）氧气瓶、乙炔发生器等具有爆炸性危险品不吊；（8）带棱角、刃口物件未垫好（防止钢丝绳磨断）不吊；（9）埋在地下的物件，高温液体装得过满不吊；（10）违章作业、非起重指挥人员指挥时不吊起重行车安全操作规程第一章总则一、目的

冬季出行交通安全提示及注意事项

冬季出行交通安全提示入冬以来，雪雾天气增多，道路通行环境明显恶化，大范围雨雪和大风降温过程会逐渐增多，重特大交通事故预防工作面临较大压力。请结合工作实际，通过短信、微信等方式，及时提醒驾驶人。具体提示如下：一、未来一段时间，我国将会出现大范围雨雪和大风降温天气，南方阴雨、北方雪雾天气增多，出行前请及时了解沿途天气和道路交通状况，合理安排出行路线和时间，并提前检查雨刷、轮胎、制动情况，加满防冻液。二、雨雪天气易导致路面摩擦系数减小，影响车辆制动效能和驾驶视线。驾车通过急弯、路面积雪泥泞等易引发滑转的道路，要严格控制车速，车辆发生侧滑，切不可急转方向或紧急制动。三、冬季桥面、隧道、背阴山路等特殊路段易出现积雪、薄冰，行经上述路段时应降低车速，遇情况提前采取制动、减速措施，避免紧急制动或转向，以防发生危险。四、冬季是夜间事故高发季节，夜间驾车请降低车速，注意保持安全车距，并正确使用灯光，不要长时间使用远光灯。五、冬季雾天多发，能见度低易导致连环相撞、追尾刮蹭等事故。雾天行车要及时开启近光灯、示廓灯和危险报警闪光灯，高速公路能见度低于50米时应就近驶入服务区或驶离高速公路。六、冬季货运繁忙，货车超载违法行为高发，超载严重影响车辆制动和操控性能，易发生制动失效等安全事故，为了自己和他人安全，

请自觉抵制超载运输。七、农村山区道路通行条件差，弯坡、临崖路段多，遇雨雪天气泥泞湿滑，易发生翻坠、侧翻事故。行经农村山区道路，要减速慢行，切莫超速、占道、抢行，遇弯道视线不良路段提前鸣笛示警。八、冬季高速公路行车，侧滑、刮蹭等轻微事故易引发多车连环相撞恶性事故，高速公路遇突发事件停车时，请立即开启危险报警闪光灯，白天三角警示牌摆放在车后150米处，夜间摆放在250米处。九、恶劣天气请留意交通提示服务信息。行车时请保持车距，谨慎驾驶。能见度不足、路面结冰等不满足安全行车要求时，切勿冒险行驶。十、冬季恶劣天气较多，交通安全风险加大。出行注意安全，车辆驶近急弯、坡道等不安全路段时，应当减速慢行，不要强行超车、强行会车。下坡时不要空挡滑行，上坡时注意控制车速，避免急踩油门、高速冲坡。遇紧急情况，请及时制动，切莫急打方向。

行车安全告知安全操作规程通用版

操作规程编号：YTO-FS-PD889 行车安全告知安全操作规程通用版 In Order T o Standardize The Management Of Daily Behavior, The Activities And T asks Are Controlled By The Determined Terms, So As T o Achieve The Effect Of Safe Production And Reduce Hidden Dangers. 标准/ 权威/ 规范/ 实用 Authoritative And Practical Standards

行车安全告知安全操作规程通用版使用提示：本操作规程文件可用于工作中为规范日常行为与作业运行过程的管理，通过对确定的条款对活动和任务实施控制,使活动和任务在受控状态，从而达到安全生产和减少隐患的效果。文件下载后可定制修改，请根据实际需要进行调整和使用。 1、目的推行安全告知制度是充分发挥社会各界特别是广大乘客监督作用，切实加强道路安全生产管理的重要手段，是向公众普及安全应急处置知识的重要途径，站务管理人员应通过客运站广播、显示屏、口头告知。 2、适用范围适用于广大乘客及站务管理人员和司乘人员。 3、引用文件《中华人民共和国安全生产法》 4、管理职责安全科负责检查落实情况，站务人员及司乘人员认真执行本规程。 5、内容与要求 5.1告知内容 5.1.1公布车辆班次、途经地、始发到达时间和监督举报电话； 5.1.2禁止旅客携带三品上车；

5.1.3不得改变线路行车； 5.1.4禁止在高速路上和未经批准的站点及停靠站上下旅客； 5.1.5严格按国家指导票价售票； 5.1.6车辆安全出口及应急逃生出口必须保持畅通，并指导旅客正确使用安全带和安全锤。 5.2告知方法 5.2.1由乘务员或驾驶员在发车前向乘客口述告知，也可以制作成光盘在发车前利用客运站视频向旅客播放或LED显示屏播放。 5.2.2在站内明显位置张贴标示客运车辆经批准的停靠站点和投诉电话。 5.3监督举报机制设置统一的监督举报电话，并建立每天12小时值班制度；对监督举报信息调查核实的，严格按规定处理，并将处理结果向监督人告知。该位置可输入公司/组织对应的名字地址 The Name Of The Organization Can Be Entered In This Location

交警提醒：夏季行车安全注意事项正式样本

文件编号：TP-AR-L6150 There Are Certain Management Mechanisms And Methods In The Management Of Organizations, And The Provisions Are Binding On The Personnel Within The Jurisdiction, Which Should Be Observed By Each Party. （示范文本）编制：_______________ 审核：_______________ 单位：_______________ 交警提醒：夏季行车安全注意事项正式样本

交警提醒：夏季行车安全注意事项正式样本使用注意：该管理制度资料可用在组织/机构/单位管理上，形成一定的管理机制和管理原则、管理方法以及管理机构设置的规范，条款对管辖范围内人员具有约束力需各自遵守。材料内容可根据实际情况作相应修改，请在使用时认真阅读。 1. 进车内要先开窗通气进入暴晒的车内，请不要急着开空调。应该先降下所有车窗或打开车门，然后开大风扇加速空气循环，三四分钟后再关上车窗开空调，这样降温效果更好。另外，由于甲醛的沸点低，高温时其释放量要比平常高出二三成，这使得暴晒的车内甲醛大幅增加，先开窗通气可避免吸引甲醛、苯等致癌气体。也可在停车时把4扇车窗的玻璃门下降2~3厘米，留有空隙的车窗可以发散掉一部分热量。如果不嫌麻烦，也可使用遮阳帘或遮阳车套，能降低8℃~10℃的车内温

度。 2.不宜长时间开空调装有空调器的车辆，密封性能较好。绝大多数人在这种环境中待几个小时就会有头晕、倦怠的感觉，记忆力也会减退，那是因为发动机怠速运转时，汽油燃烧不完全，会产生一氧化碳。同时，车内人员呼出大量二氧化碳，使车内氧气急剧减少；另一方面上车后长时间使用空调会使冷凝器压力过大，对制冷系统造成损耗，如果车内已经达到舒适的温度，可以把空调关掉，过会再开；此外，车怠速不动时，最好不要长时间开空调，更不要在车内睡觉，这样可能发生危险。因此，应适当调节空调工作状态，或每隔一段时间打开车窗透透气。 3.切忌穿拖鞋驾车大热天里，很多司机甚至喜欢穿上拖鞋驾车，方

安全温馨提示语

一（2）班安全温馨提示语交通安全，伴你我同行！安全你我他，情系千万家！上学放学，请带小黄帽！（一2蔡烨柯）高高兴兴上班，平平安安回家！高高兴兴上学校，平平安安回家去！（一2石雨馨）红灯亮停一停，绿灯亮行一行，黄灯亮，慢慢行，过马路，要走人行道，汽车、摩托车，千万别乱闯。（一2毛佳清）人人讲安全，家家保平安。（一2）过马路前左右看，红灯停一停，绿灯往前行。（一2）大马路上不能跑和玩。（一2）骑车请戴安全帽。（一2）珍爱生命，远离车祸。（一2）二（4）班安全温馨提示语教室走廊不嬉戏，同学玩乐守秩序。（二4）上下楼梯靠右行，你谦我让脚步轻。（二4）心急不吃热豆腐，骑车不骑飞驰车。（二4）拐弯处，莫急跑，以防对方来撞倒。（二4）地面潮湿，脚下留神。（二4）照明电，不要玩，徒手不能触摸线。（二4）三（1）班安全温馨提示语宁肯多等一分钟，不要抢先一秒钟。（三1沈天毓）上下楼梯，请靠右行走，不要拥挤，不要喧哗。（三1岑贝恩）放学后请同学不要买小摊上的不洁食品，防止食物中毒。（三1潘婕妤）下雨天，走廊、厕所处路滑，请同学们小心行走。（三1潘婕妤）过马路请走人行横道线，一停二看三通过。（三1陈惟）三（2）班温馨安全提示语安全才是离家最近的路。（三2王佳茜）一停二看三通过，安全千万要记住。（三2岑蒙恩）行车一走神，事故敲你门。（三2戚叶婷）交通安全，情系千万家。（三2华佳怡）带着安全意识上路，载着幸福感觉回家。（三2岑阳）

三（3）班温馨安全提示语路上行走要当心，窨井没盖像老虎，张嘴“老虎”实在怕，大家见了要绕行。（三3 董晓）车让人让出的是文明，人让车让出的是安全。（三3 毛金银）走廊不是游戏场，轻轻慢走莫打闹！（三3 沈扬阳）鞋带散了，让出队列，让出一种规矩，让出一种安全。（三3 施文杰）抢了时间，输了的是生命。输了时间，把握住的是人生。（三3 阮奕雯）三(4)班安全温馨提示语家里饭菜香喷喷，小摊零食不卫生。(三4 岑斌) 红灯微微笑，人要歇歇脚。绿灯眨眨眼，行走才安全。（三4 黄棋佳）楼梯并排跑道，上下请勿奔跑。（三4 戚怡青）我们向往小鸟的飞翔，但别站在窗台上，栏杆上。（三4 严宵云）雨天路滑，请小心走路，以防摔倒。（三4 岑怡婷）四（1）班安全温馨提示语上下楼梯守秩序，你追我挤不可取，你给他人让让路，更为自己来着想。（四1 周涵）同学们，现在是放学时间，请准时回家，注意来往车辆，祝大家一路平安。（四1 宋玲莎）上下楼梯靠右行，你谦我让脚步轻，集合排队有序走，安全第一记心里。（四1 郑姗姗）走楼梯时有秩序，不拥不挤最安全。（四1 陈茜茜）人的生命只有一次，只有安全，才能使这一次生命多姿多彩。（四1岑宇凡）四（2）班安全温馨提示语安全是最大的节约，事故是极大的浪费；遵章是幸福的保障，违纪是灾害的开端。（四2 宋佳挺）大事化小，教训难找；小事化了，后患不少；多看一眼，安全保险；多防一步，少出事故。（四2 孙宏杰）酒后工作，必生大祸，流动吸烟，火光冲天；冬季一到，风大物燥；积尘自燃，防火重要。（四2 岑红蕾）生命诚可贵，幸福价更高；若想无事故，安全要记牢。（四2 阮博博）与其事后痛哭流涕，不如事前遵章守纪；遵章是安全的先导，违章是事故的预兆。（四2 沈旭）四（3）班安全温馨提示语

行车安全操作说明

行车操作规程 1. 安全注意事项凡是操纵行车的人员，必须熟悉本规程。操作人员需经过培训，考试合格，并取得特种设备操作证后方可独立操作行车；吊装作业必须佩戴安全帽、安全鞋和手套；行车在使用前，操作人员必须检查吊钩、吊钩保险、钢丝绳（或吊带）、刹车机构、警铃、操纵机构等是否正常、完好，如发现异常或故障，不得进行吊运工作，立即报告维修人员检修；两个人及以上人员共同使用行车时，应统一指挥、大家按照统一口令进行协同操作，行车操纵人员有权拒绝他人和不符合规定的指挥信号的指挥；行车严禁超负荷和超极限范围使用；吊运的重物必须捆缚牢固、吊运中保持平稳，正式吊运前应将重物吊起稍离地面进行试吊，证实重物挂牢、平稳，行车制动良好后再继续起吊，捆缚锋利的重物时，钢丝绳与棱角接触处应加垫防护，特别是吊带容易被割伤、切断，必须进行可靠防护；吊运重物进行设备拆装、工件装卡时，要检查重物是否有卡住或未对正的情况，防止盲目强行升降；行车运行时，禁止从人头顶上越过；禁止吊运中的重物上站人；禁止对吊挂着的重物及与重物相连接的其它物件进行加工；禁止吊着的重物在空中长时间的停留，特殊情况下重物需在空中停留时，应在重物周围设有监护；禁止一切人员在重物下站立、通过；严禁用手脚伸入已吊起的货物下方直接取垫衬物；严禁重物下降时快速重放；行车起吊重物后，操作人员和指挥人员均不得离开岗位；行车运行时，禁止从事维修工作，必须在运行时进行检查时，必须事先征得行车操作人员的同意，检查人员必须注意防止高空坠落和触电；行车运行中如突然失控、断电等情况时，操作人员应冷静操作，不可惊慌，并选择合理方法将重物安全落地；如重物不能放下，应在重物可能落下的周围采取围护或警告措施；捆缚钢丝绳已受力后，不得调整钢丝绳；开始旋钮复位旋钮总开关吊钩上升按钮吊钩东行按钮吊钩南行按钮上升慢速按钮吊钩上升按钮吊钩西行按钮吊钩北行按钮下降慢速按钮

行车安全生产操作规程(最新版)

( 操作规程 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改行车安全生产操作规程(最新版) Safety operating procedures refer to documents describing all aspects of work steps and operating procedures that comply with production safety laws and regulations.

行车安全生产操作规程(最新版) 一．行车工须持证上岗，未经专门训练和未通过考试者不得单独操作。二．开车前应认真检查设备机械电气部分和防护保险装置是否完好，灵敏可靠。如果控制器、制动器、限位器、电铃、紧急开关等主要附件失灵，严禁吊运。三．对地操行车，每天在行车工作前必须检查以上所列各项部位。如有异常立即告知设备部进行检查维修，故障排除后方可使用。四．必须听从挂钩起重人员（一人）指挥。正常吊运时不准多人指挥，但对任何人发出的紧急停车信号都应立即停车。五．行车工必须得到指挥信号后方可进行操作，启动时应先鸣电铃。

六．工作停歇时，不准将起重物悬在空中停歇，运行中地面有人或落放吊物时应鸣铃警告，严禁在人头上越过，吊运物件不得离地面过高。七．地操行车操作人员严禁湿手或带湿手套操作，在操作前应将手上的油或水擦拭干净，以防油或水进入操作按钮盒造成漏电伤人事故。八．行车有故障进行维修时，应停靠在安全地点，切断电源，并挂上“禁止合闸”的警示牌。九．行车工必须做到“十不吊” 1．超过额定负荷不吊 2．指挥信号不明，重量不明不吊 3．吊绳和附件捆缚不牢，不符合安全要求不吊 4．行车吊挂重物直接进行加工的不吊 5．歪拉斜挂不吊 6．工件上站人或放有活动物品的不吊 7．氧气瓶、乙炔瓶等具有爆炸性危险的物品不吊

行车安全操作规程62758

行车安全操作规程一、行车必须有专人使用、专人管理，行车司机必须持有特殊工种操作证，非持证人员不得操作。二、操作人员须认真阅读使用说明书，熟悉其工作性能，了解其结构和工作原理。三、作业时的准备工作：（一）必须按标准穿戴好劳保用品。（二）检查机械、电气、安全装置应确保良好。（三）对行车实行日常检查，凡有下列情况之一者，禁止使用。 1、钢丝绳达到报废标准。 2、制动器的制动力矩刹不住额定载荷。 3、限位开关失灵。 4、车上有人（检查、修理指定专人指挥时除外）。 5、露天行车，当风力达六级及以上。 6、新安装、改装、大修后未经验改合格。（四）对行车进行定期检查，有下列情况之一，禁止使用： 1、车轮裂纹、掉片、严重啃轨或“三条腿”。 2、电气接零保护挂靠失去作用或绝缘达不到规定值。 3、电动机温升超过规定值。 4、转子、电阻一相开路。 5、吊钩、滑轮、卷筒达到报废标准。 6、主要受力件有裂纹、开焊。 7、主梁弹性变形或永久变形超过修理界限。 8、轨道行车梁松动、断裂、物件破碎、终点车档失灵。四、作业时应做到： (一) 操作人员必须做到以下几点： 1、工作前4小时严禁饮酒。 2、不准带无关人员上车。 3、开车前检查行车上应无碰、卡现象，确认一切正常，打铃报警后再送电试车。 4、检查试车中发现有第“三”条之（三）、（四）中规定情况之一时，应立即停车。 5、操作者必须精力集中，与下面人员密切配合。操作时不准做与操作无关的事。 6、行车检查、维修过程中，应统一指令，密切配合。（二）操作中严格执行“十不吊”： 1、超过额定负荷不吊。 2、指挥信号不明；重量不明；光线暗淡不吊。 3、吊索和附件捆绑不牢，不符合安全要求不吊。 4、歪拉斜挂不吊。 5、工件上站人或浮放活动物不吊。 6、易燃易爆物品不吊。 7、带有棱角快口物件未垫好不吊。 8、行车吊挂重物直接进行加工的不吊。

行车安全操作规范及运行管理制度

规范员工作业行为，提高生产效益。 2、使用范围：行车操作人员及操作过程。 3.安全作业规范 3.1每台行车，必须由经过培训，考核合格并持有上岗操作证的行车工人操作，操作前，必须穿戴好劳动保护用品。 3.2行车工人必须了解行车各机构的构造和技术性能，熟悉行车操作规范和行车方面的基本知识，并清楚设备安全使用，维护规则。 3.3工作前穿戴好劳动保护用品，戴上口哨，认真检查钢丝绳滑轮卷扬机、吊钩、夹钩、撬棍等机具是否完好，如有问题及时排除和修整。 3.4工作前要明确分工，设专人指挥，以免发生事故。 3.5使用单位应建立行车工人交接班制度，交接班时，应对制动器、吊钩、钢丝绳、链条和安全装制进行检查，性能不正常时，应立即排除。 3.6不准未经培训的无证工人操作，粗心大意操作，超负荷操作；斜吊斜拉操作，破坏性野蛮作等一系列的违章操作。 3.7操作前，必须注意周边环境，保证安全。当行车上或其周围确认无人时，才可以闭合主电源进行操作。工作结束时，应将电源的总闸拉开切断主电源，并将手柄扳回零位。 3.7.1有下列情形之一时，不准进行操作：（1）超载或物体重量不清的；（2）行车结构或零部件有影响安全工作的缺陷或损伤的；（3）吊物捆绑、吊挂不牢或不平衡而可能滑动的；（4）被吊物体上有人或浮置物的；（5）工作场地灰暗，无法看清地被吊物情况等的。 3.7.2操作人员，应遵守下述要求：（1）不得利用极限位器停车；（2）不得在有载荷的情况下调整起升、变幅机构的制动器；（3）吊运时，不得从人的上空通过，工作时，吊钩下严禁站人，

且人不能随构件上升下降；空中运行时，吊具位置不得低于一个人的高度（约离地２.５米）（4）行车工作时不得进行检查和维修；（5）无下降极限位置限制器的行车，吊钩在最低工作位置时，卷筒上的钢丝绳必须保持规定的安全圈数；（6）不准同时按下两个使电动葫芦及主车按相反方向运动的手电门按钮；（7）吊具不工作时，不允许把重物悬于空中，防止零件产生永久变形；（8）严禁斜拉提升重物，带重物运行时，重物最低点离重物运行线路上的最高障碍物至少０.５ｍ； 3.8.良故障，应立即切断电源。 3.9.落必须选好安全地点,待放稳后,再放入钢丝绳和吊钩,防止碰坏构件或其他设备,非操作人员不许接近。 3.10.严格禁止用吊钩运送或起升人员。 3.11.禁止用任何方法从行车上抛下物品。 3.12.工具、备品、紧固件、杂物等必须存放在专门的箱子内，禁止随便散放在行车上，以避免物件落下时发生人身或损坏设备事故。 3.13.吊运时必须弄清所吊物品的重量，选用适当的钢丝绳，不准使用不同直径钢丝绳，不准斜拉歪吊和超负荷吊运，如特别情况，应请示领导，经有关人员同意后采取有效措施方可吊运。 3.1 4.吊运构件及设备要衬垫好，防止弯曲、变形和磨损设备表面，工作时，人不准随设备构件上升下降，不能站在起吊构件下面。 3.15.吊运重大构件或大型设备和双机抬吊时，必须找好中心点以保持平衡，钢丝绳分开角度不得大于60°，长型构件最少要在构件上绕两圈紧锁好，起吊离地200-300毫米暂停，待检查安全可靠后，栓好牵引绳再继续起吊。 3.16.使用的绳扣，每一个捻距如有折断5-6丝，应禁止使用，不得指挥司机吊运埋在地下和被压住的构件和易爆品。 3.17.吊件降落必须预先选好安全地点，待放稳后，再放下钢丝

关于加强行车安全的通知

行车安全注意事项随着横山隧道施工的持续推进，围绕现在生产的车辆逐渐增加。为规范行车制度，保证行车安全。特就行车安全做如下规定，望各单位遵照执行。一、通用条款： ⑴驾驶员必须持有交通管理部门颁发的有效驾驶执照才能上岗。 ⑵严禁酒后驾车、严禁非当班司机驾车，严禁司机带病驾车，严禁疲劳驾驶，严禁驾驶室内超员。 ⑶行驶途中如制动、转向器、喇叭、灯光等发生故障时，要停车修复后，方准继续行驶，严禁带病作业。 ⑷未经指派，不得私自出车，违者后果自负。 ⑸要安装倒车警报器，倒车时必须了解车后道路及环境情况，确知倒车的稳妥范围后，方可倒车。在场地狭窄，人员众多地段，要有专人指挥，严禁长距离倒车。 ⑹停车要停在指定的地点，不得在坡道上停车，如必须在坡道上停车时，必须在车轮下加楔防止滑溜。 ⑺所有运输车辆还必须遵守《中华人民共和国道路交通法》。 ⑻遇大雨、大风、大雾、大雪天气，能见度低于50m时禁止行车；冬季道路积雪、结冰期间，原则上不得安排出车。若确需出车，必须安装车辆防滑链，谨慎驾驶。二、自卸汽车安全操作事项： ⑴发动机启动后要检查起翻装置，确保运转良好，严禁在驾驶室外进行操作。

⑵倾卸汽车所用的液压油，必须按规定牌号加足。发动机在运转时严禁加添液压油。严禁用手检查高压系统中渗漏情况。 ⑶车辆装卸土石的场地地面，必须及时平整。由高处向下填筑时，停卸地点必须平整坚实，车辆不得停在向下倾斜的地面上向下卸料。 ⑷夜间作业地区，要有良好的照明。装卸要有专人指挥，空重车要分道行驶，按先后顺序在指定地点装卸，不得抢装抢卸。 ⑸用挖掘机等机械装料时，汽车就位后要拉紧手刹车，关好车门。若汽车驾驶顶部无防护板，驾驶室内不得有人。 ⑹严禁超载，也不得偏载。装载高度超过车厢栏板时，行驶中保持平稳，不得猛力加速，以防装载物沿途溅落。 ⑺驾驶室内要安装起升警报器或指示灯。卸料时将车停稳，要注意卸料地点上空和工作范围内有无电线、障碍物以及行人，不得边走边卸。 ⑻向坑洼或填方边坡外卸料时，必须与坑边缘保持适当的安全距离，防止边坡坍塌。在危险地段卸料时，必须要有专人指挥。 ⑼卸料时，要用发动机转速控制举升速度。当车厢快升到最高位置时，发动机要中速运转，防止车厢在顶点振动。 ⑽卸土后，要待车厢完全复位后方可行驶，严禁边走边落。严禁在行车中操纵车厢举升机构。 ⑾车厢内严禁搭乘人员。 ⑿修理、保养、润滑倾卸装置时，要将车停在平地上，发动机要停止转动。当车厢举升后，必须用安全支柱撑住车厢，防止突然下落伤人。三、载重汽车安全注意事项：

驾驶员行车安全管理规定

驾驶员行车安全管理规定为尽量避免道路交通事故的发生，确保公司营运安全正常有序的开展，保障人民群众生命、财产安全，根据《中华人民共和国道路交通安全法》及《湖南省道路交通安全实施办法》，结合我司实际，特制定此规定。一、出车前检查，发现问题如不能自行解决的请及时报修。 1、检查车辆外观有无破损。 2、检查轮胎气压是否正常。 3、检查车内扶手、拉环、座椅有无松动。 4、检查车内安全锤、灭火器是否齐全有效。 5、检查方向有无松旷，行车制动、驻车制动是否有效。 6、检查仪表各项显示是否正常。 7、检查门泵开闭是否有效，有无漏气现象。 8、检查灯光、雨刮器、内外后视镜是否齐全有效。 9、检查车载监控器、GPS系统是否齐全有效。二、行车中的注意事项，必须严格遵守道路交通安全法及公司相关规定。 10、车辆行驶中，必须严格按照道路交通标志、标线、标速行驶，最高车速不得超过50公里/小时。 11、车辆行驶中，严禁熄火、空挡滑行。 12、在划有双向四车道或六车道上，车辆必须在右侧（慢）车道上行驶，严禁在左侧（靠近中心线的快车道）车道内行驶，严禁连续变更两条以上车道行驶。 13、在划有公交专用和优先车道的道路上，必须在车道内行驶。 14、车辆行经有交通信号灯的路口时，应在导向车道内等候信号灯，严禁穿插、占道、闯红灯和黄色闪烁信号灯。 15、严禁压、越道路中心实线强行超车或行驶，严禁超越同线前车。 16、车辆调头或者左转弯时应当提前进入导向车道或者提前100米至50米处驶入最左侧车道。 17、车辆在道路上行驶，遇行人、非机动车横穿道路应当减速让行；遇行人行经人行横道必须停车让行。 18、车辆进站必须提前100米至50米减速至20公里/小时，同时开启右转向灯。 19、车辆进站必须按顺行方向单排停靠，严禁向右插队进站。 20、车辆进站停靠，前头于站牌平齐，右侧距道路边缘不得超过30厘米。 21、车辆出站必须开启左转向灯，并依次按顺序出站，严禁向左强行甩头出站。 22、车辆在站内上下客必须停稳，拉好驻车制动后方可开门上下客，严禁从后门上客，前门下客（高峰期：上午7时至8时，下午5时至6时除外）

夏季安全行车“四提示”

夏季安全行车“四提示” 评论:更新日期:2013年07月25日提示一、注意山区道路安全行车夏季在山区道路行车要严格控制车速,尤其在弯道和下陡坡路段应减速行驶,充分使用发动机的制动作用控制车速,严禁空档滑行和紧急制动.下坡途中随时注意制动器的工作效能,气压制动的车辆要经常观察气压表读数,液压制动的车辆要防止“气阻”；感到踏板“软弱”或异常时,应及时停车检查.载货车辆在较长的下坡路段行驶时,应在行驶一段路程后,选择安全地点停车休息,以降低轮毂温度. 提示二、驾驶人的饮食和休息驾驶人在夏季应保持健康的起居,注意饮食平衡；不可暴饮、暴食,注意食物的种类合理搭配,养成定时进餐的习惯.工作之余可选择不同的方法锻炼身体,以增强身体健康；夏季驾驶车辆,要切实注意劳逸结合,尽量保持每天8小时的休息时间,每天的行车时间不要过长. 行车中尽量保持驾驶室空气畅通、温度和湿度适宜,有效的控制情绪、情感,保持心情舒畅,精力集中,观察分析情况要灵敏果断、有预见性,做到安全愉快的驾驶.驾驶车辆感到疲劳时,应选择在安全地方停车, 如果在高速公路上,应在下一出口驶离高速公路或在服务区停车休息. 提示三、保护乘车人安全客运车驾驶人在夏季行车时要注意保持车厢内清洁、卫生、空气清新,配备适量的生活必需品和防暑用品,保证车上消防等各项设备、设施齐备有效,为旅客提供良好的乘车环境. 行车前协助乘务员组织旅客上车,维护好乘车秩序,提醒乘客遵守有关规定,不要将手和头部伸出窗外.待旅客上车坐稳后,确认车门关好后,认真观察两侧和后方到情况,缓慢起步.

行车中,密切关注前方尽可能远的交通状况,适时调整行驶路线和速度,提前发现各种不安全因素,从容应对各种突发的交通动态,避免制动过急或急加速,确保车辆平稳行驶. 行车过程中发生侵害旅客人身、财产安全的治安违法行为时,应当及时向公安机关报告并配合公安机关及时终止治安违法行为. 车辆抛锚或发生交通事故时,应该立即采取应急措施,保护现场,尽快让乘客下车,站在距离来往车辆较远的一边,并将车辆尽可能移至道路或远离道路的右边允许停车的合适位置.在事故发生现场,严禁让乘客或其他人员留在车内或站在车子四周,更不能再事故现场随意走动,防止同一地点发生二次事故；并迅速报警或通知有关部门、救护伤员、收集所需的资料和报告事故. 提示四、避免占道行驶驾驶车辆夏季长时间压线或占用其他车道行驶,会严重扰乱有序的交通流,车辆制动频繁,直接影响道路畅通.行驶中侵占对方车辆行驶路线,使会车横向距离变小,容易发生刮碰事故.在单向行车道长时间压线或占道行驶,会阻碍同方向车辆正常行驶,使后方车辆无法正常超越,造成道路拥堵.烈日下交通堵塞会更多地影响驾驶人的情绪,增大发生交通事故的概率.

行车安全管理制度范本

内部管理制度系列行车安全管理制度（标准、完整、实用、可修改）

编号：FS-QG-79020 行车安全管理制度 Model of driving safety management system 说明：为规范化、制度化和统一化作业行为，使人员管理工作有章可循，提高工作效率和责任感、归属感，特此编写。一、行车工必须经特种设备安全监督管理部门考核合格，取得国家统一格式的特种作业人员证书，方可从事行车起重作业，严禁无证上岗。二、行车指挥司索人员必须经过专门的安全技术教育，经培训合格取得合格证后，方能指挥行车。三、行车作业人员必须严格遵守行车安全操作规程、行车指挥制度及吊钩、吊具、钢丝绳报废标准，严禁违章指挥、违章作业。四、行车作业人员进入生产现场，必须正确穿戴好劳动防护用品，高处作业必须系好安全带。严禁穿高跟鞋上行车，严禁跨越行车护栏，上下行车必须走专用的安全楼梯。五、行车工必须保持充沛的精力上班。驾驶过程中，思想必须高度集中，不得打手机，不得干与工作无关的事。严

禁疲劳开车，严禁酒后开车。六、行车工进班时必须全面检查行车一次，行车机电维修人员每天必须全面检查行车一次，设备技术科、安全环保科每周必须联合检查行车一次。所有检查必须详细记录。七、仔细检查行车的控制系统、制动器、上升限位、联锁门及其他安全装置等，特别是对三大安全部件(吊钩、钢丝绳、绳头夹制器)作细致检查，有缺陷和隐患及时报告和处理。八、机电维修人员每天检查行车时，仔细检查行车的电气控制系统、运行机构、制动器、钢丝绳、吊钩吊具和安全装置等，发现问题及时处理。九、设备技术科、安全环保科每周联合检查行车时，要仔细检查行车的金属结构、机械部分、电气部分以及吊钩吊具、钢丝绳等，发现问题及时组织处理。十、行车指挥司索人员指挥使用行车时，先仔细检查行车吊钩、吊具、钢丝绳，确认其完好，发现问题及时处理后方可指挥行车起重作业。十一、行车检修时，必须严格执行拉闸停电挂牌。未拉闸停电挂牌时，严禁检修行车。行车检查有可能危及人身安

交警提示：冬季安全行车要谨记(标准版)

( 安全常识 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改交警提示：冬季安全行车要谨记 (标准版) Safety accidents can cause us great harm. Learn safety knowledge and stay away from safety accidents.

交警提示：冬季安全行车要谨记(标准版) 随着进入隆冬季节，交警大队特别提示广大驾驶人，出行前请及时了解沿途天气和道路交通状况，合理安排出行路线和时间，并提前检查雨刷、轮胎、制动情况，加满防冻液。冰霜天气易导致路面摩擦系数减小，影响车辆制动效能和驾驶视线。温馨提示，驾车通过急弯、路面积雪泥泞等易引发滑转的道路，要严格控制车速，车辆发生侧滑，切不可急转方向或紧急制动。冬季桥面、隧道、背阴山路等特殊路段易出现积雪、薄冰，交警提示，行经上述路段时应降低车速，遇情况提前采取制动、减速措施，避免紧急制动或转向，以防发生危险。冬季是夜间事故高发季节，交警提示，夜间驾车请降低车速，注意保持安全车距，并正确使用灯光，不要长时间使用远光灯。冬季雾天多发，能见度低易导致连环相撞、追尾剐蹭等事故。

交警提示：雾天行车要及时开启近光灯、示廓灯和危险报警闪光灯，高速公路能见度低于50米时应就近驶入服务区或驶离高速公路。冬季货运繁忙，货车超载违法行为高发，超载严重影响车辆制动和操控性能，易发生制动失效等安全事故，交警提示，为了自己和他人安全，请自觉抵制超载运输。农村山区道路通行条件差，弯坡、临崖路段多，遇冰霜天气泥泞湿滑，易发生翻坠、侧翻事故。交警提示，行经农村山区道路，要减速慢行，切莫超速、占道、抢行，遇弯道视线不良路段提前鸣笛示警。冬季高速公路行车，侧滑、剐蹭等轻微事故易引发多车连环相撞恶性事故，交警提示，高速公路遇突发事件停车时，请立即开启危险报警闪光灯，白天三角警示牌摆放在车后150米处，夜间摆放在250米处。恶劣天气请留意交通提示服务信息。行车时请保持车距，谨慎驾驶。能见度不足、路面结冰等不满足安全行车要求时，切勿冒险行驶。

天车使用说明

天车使用说明一.目的：明确天车（管理）责任，加强天车管理，消除天车事故及隐患。二.适用范围：适用于全公司天车的管理。三.职责： 1：设备部对本制度的实施负责，设备部负责人对本制度的有效执行有监督检查责任。 2：各部门负责人对本部门的天车使用负责，天车的操作使用及维护保养应设专人管理，天车外借应与借用部门进行交接、天车出现损坏，由使用人承担全部责任并修复。四. 设备操作： 1：凡使用天车人员，必需熟知操作按钮的启动方向、各种安全装置的作用和正确的吊挂、捆绑方式，否则禁止使用。 2：工作前应检查天车，吊具（如吊钩、吊环、钢丝绳等）是否安全可靠，无问题时方可使用。 3：天车在吊装时严禁超载。 4：吊运的物体必须吊挂牢固平稳后方可起吊。吊运时禁止同时使用两个以上的动作或斜拉，斜拽。物体旋转时，必须平稳后方可松钩。 5：吊运物体的高度必须高出运行线路上所遇到的物体，但不得从人的上方通过。 6：禁止用吊钩吊人或人员乘坐在吊运的物体上。 7：操作人员在实施吊运工作时，应精神集中不得与别人闲谈。 8：捆绑、吊运具有尖锐边缘的物体时，需用木板等软料垫好，防止钢丝绳被切割损毁。 9：工作结束后应将天车开回停放处，将吊钩升至离地2米以上。 10：天车出现故障时要及时通知设备管理部门联系解决，严禁使用部门自行处理。天车安全操作管理制度为了保证公司安全生产和设备正常运行，以提高劳动生产率、产品合格率和公司经济效益，特对天车操作作出以下规定： 1、天车由每组指定人员按天车安全操作规程操作，不得违章操作。 2、操作者应接受培训，必须持证上岗，对设备进行正常操作，确保设备安全运行，保证正常生产，保证产品质量。 3、天车使用必须低于额定载重量。 4、天车操作不得频繁点动，不得在其未停稳时反向运动，天车不得做牵引车使用，天车使用不得带伤使用。 5、天车挂钩在停车状态钢丝绳必须摘下，养成使用完天车随手摘下钢丝绳的习惯。 7、天车使用完毕后，应在安全位置停车，并关闭操作总开关。 8、做好天车的定期维护，定期保养，定期年检。保证人身安全，保证设备安全。安全生产，文明生产。天车操作维护规程 1．操作者应熟悉设备的结构、性能等。 2、基本操作方法和异常情况的处理：基本操作方法： (1)工作前按压启动按钮，设备处于工作准备状态 (2)天车大、小车运行由操作工手工拉动，升降由操作手柄按钮控制。 (3)工作后按压停止按钮，切断设备控制电源。异常情况处理：出现异常情况后，及时按压停止按钮，切断设备电源，报告维修工处理。 3、操作工必须遵守《起重机械安全管理规程》中的“十不吊”的规定。

行车安全操作规程完整

行车安全操作规程 1. 起重吊装时，重物不得超过行车额定起重量，吊装时不得歪拉斜吊。 2. 起吊重物需要使用吊带、吊具时，应先检查吊钩是否安全可靠；吊带、吊具是否满足起吊重量。 3. 每班第一次起吊重物时（或负载量达到最大量时），应在吊离地面高0.5M 后，将重物下放，以检查制动器的性能，确认可靠后，再进行正常作业，起吊重物时，必须垂直起吊，不允许用起重机来拖动重物。 4. 起吊重物时应注意高度，不允许用上、下限位作为停止手段。 5. 起吊重物时，禁止同时操作两个方向（含两个方向）以上的按钮。 6. 禁止操作者在电机下方操作使用，起吊的重物需要移动时，禁止重物从人员、设备、存放物上方通过，应从安全通道通过。 7. 禁止起重机吊着重物在空中长时间停留，起重机吊载重物时，操作者不得离开工作岗位。 8. 起重机运行时，禁止人员在轨道上行走，也不允许从事检修工作。 9. 同一跨度内有多台起重机工作时，相邻两台必须保持在1.5m以上距离，以防相撞。如工作需要靠近时，应经邻机同意，但最小距离应在0.3m以上。10. 吊动工件时，操作人员与工件应保持1米以上的距离。吊运前方应无人、无障碍。操作人员跟车行走时，应注意防止拌倒。

11. 吊运接近额定负荷时，应升至100毫米高度停车检查刹车能力。 12. 禁止两台起重机同吊一重物，在特殊情况下需两台同吊时，应采取安全保护措施，且每台起重机均不得超过额定负载，并由总工程师在现场指挥，方可起吊。 13. 工作中，制动器、轴承和电器等部位有过热，异常声或异常现象时，应立即切断电源通知维修人员进行检修。 15. 使用完毕：起重机不使用时，应去掉吊具，将吊钩移到横梁的一端，升离地面2m以上，并切断电源。 16．注意事项 ①根据起吊重物的重量选择行车和吊具 ②避免频繁点动，能用慢速时尽量不用点动 ③行车行进中注意观察前后、左右和上方情况 ④操作行车时必须戴安全帽 ⑤按钮清洁 ⑥稳钩操作是吊钩游摆到最大幅度时，把车跟向吊钩游摆的方向 ⑦吊运重物时，重物离物品放置面不得超0.5m。