汽轮机振动故障的原因分析与处理
汽轮机振动的常见原因与处理策略探讨
汽轮机振动的常见原因与处理策略探讨[摘要]汽轮机是电厂正常运行的关键设备，也是电厂运行中极易发生故障的设备。
本文分析了汽轮机振动的常见原因，并针对性的提出了解决汽轮机振动的主要策略。
[关键词]汽轮机振动常见原因处理策略中图分类号：tk268.1 文献标识码：tk 文章编号：1009―914x （2013）22―0346―01一、汽轮机振动的常见原因分析汽轮机的组成零件众多，结构复杂，在运行过程中常常会因为各种原因产生振动，下面重点分析引起汽轮机振动的三点常见原因。
1、转子质量不平衡及转子弯曲引起的汽轮机振动转子质量不平衡是引起汽轮机振动的最主要原因，转子弯曲则会导致转子在转动时产生不平衡离心力，从而导致汽轮机振动。
造成转子质量不平衡的原因众多，加工转子时转子内孔与转动中心不同心，或是转子质量关于转动中心不对称均会导致转子质量不平衡，转子锻造加工过程中残余变形过大则会造成转子挠度过大，使得转子在转动过程中发生振动。
汽轮机运行常常会造成转子磨损，导致转子叶片、拉筋断落，还能使转子叶片产生不均匀盐垢，进行转子维修和零件更换也有可能造成转子不平衡导致汽轮机运行振动。
转子质量不平衡程度越大，汽轮机振动幅度越大，转子转动频率越快汽轮机振动频率越快，汽轮机所受载荷不影响其振动幅度与振动频率。
汽轮机振动特点与转子弯曲变形原因密切相关：汽轮机因转子永久弯曲产生振动，当转子转速超过临界转速时，汽轮机的振动幅度便会显著增大；汽轮机启动及停机过程中也会因为温度变化不均导致转子弹性热弯曲，造成汽轮机振动。
缓解转子弹性热弯曲导致的汽轮机振动可通过重新启动汽轮机，降低汽轮机转速，延长汽轮机暖机时间等多种方式。
此外，汽轮机启动或运行过程中还会发生摩擦现象，造成汽轮机振动。
如果摩擦程度较轻，汽轮机振动幅度一般较小，振动现象也会随着时间推移而减弱；如果摩擦程度过大，汽轮机转动轴便会因为受热不均而发生热弯曲，加剧转子不平衡现象，这种现象又会加剧汽轮机摩擦问题，振动现象不仅不会随时间推移而有所缓解，还会越来越严重。
汽轮机轴瓦振动及其处理
汽轮机轴瓦振动及其处理汽轮机轴瓦振动是汽轮机运行中常见的故障之一，对于汽轮机的安全运行和效率都有很大的影响。
因此，对于汽轮机轴瓦振动的处理是非常重要的。
一、轴瓦振动的原因1.轴瓦质量不合格轴瓦质量不稳定或质量不合格也容易引起轴瓦振动。
因此，在安装使用前应对其质量进行检验，确保质量符合标准。
2.轴瓦安装不牢固轴瓦的安装非常重要。
如果安装不良或安装不牢固，会使轴瓦在运行中发生位移，从而产生震动。
因此，在安装轴瓦时，需要仔细检查和调整轴瓦的位置和清洗轴瓦底座。
3.轴承间隙不稳定轴承间隙对轴瓦振动也有很大的影响。
在正常运行过程中，应定期检查轴承间隙，以确保其稳定。
4.运行不平衡汽轮机运行时出现不平衡是轴瓦振动的主要原因之一。
因此，在使用汽轮机时，应避免物体偏离轴心或转子重量分布不均匀。
二、处理轴瓦振动1.改善轴瓦质量如果轴瓦质量不合格，应立即更换或修理。
换上质量好的轴瓦可以有效地避免振动。
2.调整轴瓦的位置和清洗底座安装轴瓦时，需要根据轴承间隙和轮毂偏心量来合理调整轴瓦的位置，保持轴瓦与轴承间隙均匀。
同时，也需要清洗底座，保持轴瓦的接触面清洁。
3.检查和调整轴承间隙应定期检查轴承间隙，使用间隙测量仪器可以较准确地检测出轴承间隙的变化。
如果轴承间隙不稳定，应采取相应的措施，如调整轴承环的位置或增加垂直度，以保持轴承间隙稳定。
4.调整运转平衡调整运行的平衡是消除轴瓦振动的重要措施之一。
可以通过精密平衡器或简单的配重方法来修正转子的重量分布不均匀。
总之，针对轴瓦振动问题，我们需要从多方面综合处理，及时检修、调整和维修汽轮机，以保证其正常运行和延长使用寿命。
600MW超超临界汽轮机振动问题分析及处理
600MW超超临界汽轮机振动问题分析及处理在现代电力生产中，600MW 超超临界汽轮机作为重要的发电设备，其稳定运行对于保障电力供应的可靠性和稳定性具有关键意义。
然而，振动问题一直是影响汽轮机安全稳定运行的常见故障之一。
本文将对600MW 超超临界汽轮机振动问题进行深入分析，并探讨相应的处理措施。
一、600MW 超超临界汽轮机振动问题的表现汽轮机振动异常通常表现为振动幅值增大、振动频率变化、振动相位不稳定等。
在实际运行中，可能会出现以下几种具体情况：1、轴振超标轴振是指汽轮机轴系的振动，当轴振超过规定的限值时，会对轴系的零部件造成严重的磨损和疲劳损伤，影响机组的使用寿命。
2、瓦振异常瓦振是指汽轮机轴承座的振动，如果瓦振过大，会导致轴承温度升高，润滑油膜破坏，甚至引发轴瓦烧毁等严重事故。
3、振动频谱复杂振动频谱中可能包含多种频率成分，如基频、倍频、分频等，这使得振动故障的诊断变得更加困难。
二、600MW 超超临界汽轮机振动问题的原因分析1、转子不平衡转子不平衡是汽轮机振动最常见的原因之一。
这可能是由于转子在制造、安装或运行过程中产生的质量偏心，或者是由于叶片脱落、磨损等导致的转子质量分布不均匀。
2、不对中汽轮机的轴系在安装或运行过程中，如果各轴段之间的同心度和垂直度不符合要求，就会产生不对中现象，从而引起振动。
3、动静摩擦汽轮机内部的动静部件之间发生摩擦，会产生局部高温和热变形，导致振动增大。
4、油膜失稳轴承的润滑油膜在某些情况下可能会失稳，如润滑油量不足、油温过高或过低、油质恶化等，从而引起轴瓦振动。
5、蒸汽激振在超超临界工况下，蒸汽的参数较高，蒸汽在流经汽轮机通流部分时可能会产生激振力，导致振动异常。
6、基础松动汽轮机的基础如果出现松动，会影响机组的支撑刚度，从而导致振动增大。
7、电磁干扰发电机的电磁力不平衡或磁场变化可能会对汽轮机轴系产生电磁干扰，引起振动。
三、600MW 超超临界汽轮机振动问题的诊断方法为了准确诊断汽轮机的振动问题，需要综合运用多种诊断方法：1、振动监测系统通过安装在汽轮机上的振动传感器，实时监测振动的幅值、频率、相位等参数，并进行数据采集和分析。
火电厂汽轮机异常振动原因及处理措施
照塑盥．火电厂汽轮机异常振动原因及处理措施李华(广西桂能科技发展有限公司，广西南宁530007)脯要】随着社会的进步。
经济的发展。
人们生活水平有了质的飞跃，然而面对着日益增长的人口与飞速的城市发展，人川1生活中对电的要求也越来邈高。
本文钟对生活中的主要供电皋潺——火力发电中极易出现的火电厂汽轮枳异常振动这个原因入手，探讨了火电厂汽轮机异常振动原因，并提出处理措施。
湖阃法舱觏t；异常振动；原因分析；处理措施；预防措施火力发电是现在我国电力发展的主力军，是城市用电的主要来源，作为对城市发展有重大影响的电力供给是不容忽视的部分，因此电厂的维m参部门都会定期的对电厂的发电初缅莲行检查与维护，这是发电系统中不可欠缺的组成部分。
汽轮机的检修与维护是为了能使发电机正常运作的重中之重，最常见的汽轮机问题应属汽轮机异常振动，因为汽轮机异常振动是发电机运转中出现隐患与缺陷的表现，是发生故障的信号。
1分析汽轮机的异常振动原因的必要性汽轮机组是火电厂中发电}魈的重要组成部分，也担负着火力发电任务的重点。
因I蛸轮机组的运行时间较长，关键的运行零部位也由于长时间的运作磨损严重，造成汽轮机组经常出现故障，而这些时常出现的故障也严重影响着发电机组的正常运作。
在汽轮机组的多种故障当中，汽轮机组的吴常振动可以算是较为复杂的故障之一。
造成汽轮机组异常振动的原因是多方面的，跟机体有关的任何一个设备或者是媒介都有可能是引起汽轮机组振动的原因所在，例如进汽参数、油温、疏水及油质等等，所以分析清楚汽轮机异常振动的原因是解决异常振动的前提，只有查明原因后才能“对症下药“。
2查询汽轮机组异常振动原因的步骤汽轮机组的异常振动包括很多种，比如生产中经常见到的瓦盖振或者是轴振的异常变化等，引起汽轮机绍异常振动的原因也有很多，查询这些原因可以根据振动产生的集中原因入手，在查找的时候应优先考虑振率、振动的稳定性能等。
振动的频率有很多种，1×、2)(、1／2X等是比较常见的；振动的稳定性能指的则是像转速、负荷、励磁电流、温度、时间等是否变化。
汽轮发电机组振动原因分析及处理
汽轮发电机组振动原因分析及处理摘要：伴随着时代与社会经济的高速发展，我国各个领域得以不断进步，各项机械设备也得到广泛应用，对其运行效率也提出更加严格的标准。
正常运行中汽轮机机组允许存在一定参数范围内的振动现象，但如果振动超出允许范围将对整个机组的运行以及电厂的稳定发电工作产生不利影响。
对振动故障进行分类，总结、分析设备启动和运行过程中常见的振动问题，并介绍相关解决方案，为设备的安全可靠运行提供技术保障。
关键词：汽轮发电机；故障诊断；振动引言振动是衡量大型旋转设备运转状态的重要指标，需要对其进行快速、精准的采集、分析和故障诊断。
引起振动的原因极其复杂，不仅与设备前期的设计、制造、安装有关联，同时，与设备在运行中的工艺过程参数有着密不可分的连接。
1汽轮机简介目前，发电厂通过天然气、煤炭等不可再生资源来产生电能。
发电的具体过程是通过燃料的燃烧过程来产生较大的热量，而在水的加入后将会产生一定的热蒸汽，这些热蒸汽可以有效地将化学能转化成热能。
在高压热蒸汽的作用下，汽轮机将持续运转，这些热能也将转变为机械能，从而形成循环过程，达到更好的汽轮机运转效率。
汽轮机使用机械能来转化为电能，而这些电能将被传输到发电厂。
现阶段，我国的发电厂包括天然气发电厂、工业废料发电厂、余热发电厂、燃煤发电厂等，而汽轮机主要使用在火力发电厂的发电工作中。
汽轮机的基础结构包括低压缸、中压缸和高压缸三个部分。
现阶段也有一些汽轮机的设计是将中压缸和高压缸结合在一起。
汽轮机同样也包含一些辅助结构或者是系统，如润滑油、给水系统等，所以其结构十分复杂。
2汽轮机振动原因分析2.1油膜失稳汽轮机油膜失稳形式包含两种：油膜振荡与半速涡动。
其中，半速涡动多发生在转速低于第一临界速度期间，随着转速的不断提升，在某一低速阶段开始，该振动会不断升高，有时随着转子速度的增加，这一情况也会逐渐消失。
随着转子转速的不断变化，涡动频率也将不断变化，但转度半频关系一直不变，识别半速涡动法多使用级联图，级联图中，半频振锋频率点体现为斜率为2的直线。
汽轮机运行振动的大原因分析及应对措施
汽轮机运行振动的大原因分析及应对措施汽轮机是一种利用蒸汽压力来驱动转子运动从而产生机械能的装置，广泛应用于发电、船舶动力、工业生产等领域。
在汽轮机运行过程中，振动问题一直是工程技术人员关注的重点，因为振动会影响汽轮机的稳定运行、安全性能和使用寿命。
本文将从汽轮机振动的大原因分析及应对措施两个方面进行探讨。
一、汽轮机振动的大原因分析1. 惯性力导致的振动汽轮机在运行时转子会因为高速旋转而产生惯性力，这种惯性力会导致轴向、径向和周向的振动。
尤其在启动和停车时，转子受到的惯性力会造成较大的振动。
汽轮机在运行过程中，由于转子的不平衡会产生不平衡力，这种不平衡力会导致转子的振动增大，严重时会引起转子破坏甚至整机故障。
汽轮机的轴承一旦出现故障，例如轴承间隙过大、轴承磨损、轴承损伤等情况都会导致汽轮机产生振动。
轴承故障还会对汽轮机的转子运动平衡性产生严重影响，加剧了振动。
4. 风叶和叶片损坏导致的振动汽轮机的风叶和叶片一旦出现损坏，例如风叶变形、断裂、叶片损伤等情况都会导致汽轮机的振动增大。
这种振动会直接影响汽轮机的运行稳定性和叶片的受力情况。
汽轮机与其连接的系统在运行时可能会出现共振现象，这种共振现象会导致振动的增大。
尤其是在系统结构设计和安装时忽略了系统动态特性，往往会造成共振现象。
二、汽轮机振动的应对措施1. 动平衡汽轮机在制造和安装后，需要进行动平衡调试。
通过动平衡调试可以减小转子的不平衡力，降低振动。
2. 定期维护和检测轴承对汽轮机的轴承进行定期的维护和检测，及时发现和处理轴承故障，确保轴承的正常运行。
3. 定期更换和检查风叶和叶片风叶和叶片是汽轮机的重要零部件，应定期进行更换和检查，避免因为风叶和叶片的损坏导致振动的增大。
4. 振动监测系统安装振动监测系统，可以实时监测汽轮机的振动情况，一旦发现异常振动，及时进行处理。
5. 结构设计和安装时考虑系统共振问题在汽轮机的结构设计和安装时，要考虑系统的动态特性，避免因为共振现象导致振动的增大。
热电厂汽轮机异常振动原因及处理措施
热电厂汽轮机异常振动原因及处理措施
热电厂汽轮机的异常振动可能有多种原因，下面将介绍一些常见的原因和相应的处理措施。
1. 汽轮机叶片失衡：汽轮机叶片失衡是造成振动的主要原因之一。
叶片失衡可能是由于安装不当、材料质量问题或叶片磨损等原因导致的。
处理措施可以是对叶片进行重新平衡或更换失衡叶片。
2. 喘振：喘振是因为燃烧室内的燃烧引起的不稳定振动。
喘振的处理措施可以通过调整燃烧室气动特性，使燃烧更加稳定，或者减小燃烧室内的共振效应。
3. 异物进入机内：有时候由于外部原因，如飞石或其他杂物进入汽轮机内部，会导致振动。
处理措施包括清除异物和对受损部件进行修复或更换。
4. 轴承损坏：轴承的损坏也可能是振动的原因之一。
轴承损坏可能是由于磨损、润滑不良或轴承松动等原因导致的。
处理措施可以是更换损坏的轴承或调整轴承的润滑方式。
5. 转子不平衡：转子不平衡可能是由于制造不当造成的。
处理措施可以是对转子进行重新平衡或更换不平衡的转子。
针对以上问题，为了保证热电厂汽轮机的正常运行和安全，需要进行定期的检查和维护。
检查过程中需要注意振动传感器的安装和校准，以确保准确的振动数据记录和分析。
应按照汽轮机的操作手册和制造商的建议进行日常运行和维护，包括润滑、清洁和紧固等工作。
某汽轮机振动大及低压内缸裂纹原因分析与处理
《装备维修技术》2021年第6期—325—某汽轮机振动大及低压内缸裂纹原因分析与处理余 悦（河钢股份有限公司承德分公司、河北省钒钛工程技术研究中心，河北 承德 067001）引言基于某汽车机组现场振动测试数据进行分析，汽轮机在临界转速区域振动大故障主要是轴系对中偏差过大所引起的。
复查原有安装记录发现，安装单位在现场安装时，未严格按照电建规程中的相关要求进行轴系找正工作，进而造成轴系连接后高、低压转子的对中不良故障。
通常来说，汽轮机转子靠背轮刚性连接时的现场同铰安装要求非常严格，而由现场安装不当所造成的轴系不对中问题时有发生。
轴系不对中故障所引起的振动特征与此类故障的理论特征描述并不一致，且易于转子质量不平衡故障混淆，给现场振动故障处理工作造成一定的困扰。
通过阐述三支撑轴系的不对中故障所引起的振动特征及故障处理过程，旨在对其他现场同类型振动故障理提供一些参考。
1、动静碰磨原因分析1）连通管膨胀节护板卡住变形造成膨胀节伸缩不畅，使连通管对低压内缸进汽口产生额外的推力，加剧了低压缸进汽口的疲劳损伤。
2）该项目低压内缸上半布置有供热蝶阀，为增加低压缸刚度，两个支撑板，但低压内缸进汽口由于两侧支撑板的原因刚度较大，膨胀较慢，蒸汽温度变化时支撑板热胀冷缩速度低于汽缸热胀冷缩速度，引起低压内缸变形并影响到动静间隙，造成动静碰磨。
支撑板的位置位于低压正反1~3级支撑持环处，由现场开缸检查数据看，低压正反1~3级汽封磨损相对严重，最大磨损量达2mm；其余级次磨损量相对较小，甚至没有磨痕，这种情况也间接印证了低压内缸中部变形量最大。
3）结合运行情况统计，该机组在升转速及升负荷过程中，出现的短时间内蒸汽温度骤降的情况，分别为：升转速中低压主汽温度低于中排温度造成低压缸进汽温度大幅降低120~80℃；升负荷过程中温度降低约180~140℃，短时间内的温度突降产生较大的热应力。
正常发电机转子产生的电磁力在转子直径方向是均衡的，不会引起转子振动，但当转子线圈发生故障或者静子空间气隙不均匀时，转子会产生不对称电磁力，导致转子振动增大，一般不对称电磁力的频率与转子工作频率相符。
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汽轮机振动故障的原因分析与处理摘要：随着经济和社会的高速发展，电力系统需要满足人们日益增涨的需求，电力企业也随之面临更多挑战。
汽轮机是电力系统中必不可少的设备，汽轮机的稳定运行直接关系到电力负荷情况，电力系统的稳定运行，对整个城市的经济发展都会产生直接影响。
因此，电力企业为了维持电力系统的稳定运行，提出对汽轮机的养护，在此过程中电力企业也会提升自己在本行业的竞争力度。
本文将从汽轮机振动故障方面进行阐述，主要内容包含对故障原因的分析，在此基础上提出解决措施。
关键词：汽轮机；振动监测；故障原因；故障排除措施汽轮机在电力系统中所起到的作用毋庸置疑，对于居民用电也有着直接影响，工业生产中各项电力器械的运行更是离不开电力系统稳定运行的支持。
为例确保电力系统的稳定运行，有必要对汽轮机进行定期的检修与保养。
汽轮机振动故障是汽轮机故障中比较常见的故障，也会对汽轮机产生较大影响的故障。
本文将针对该故障进行原因分析，并在此基础上提出相应的解决措施。
1 汽轮机振动概述现阶段，我国新建的热电厂大部分都是调整抽气式汽轮机为主。
因此，汽轮机的运行稳定状态对电厂安全而言具有十分重要的影响。
经过实践分析可知，影响汽轮机稳定运行的因素有很多，且这些不定因素的存在将会对汽轮机的正常运行造成一定的干扰。
一旦电厂汽轮机运行过程中出现故障，将会直接影响发电系统的正常工作，进而影响人们的生产和生活。
另外，电力系统对我国社会经济发展等具有十分重要的影响，不稳定故障因素的存在将会对社会各行各业的正常运转造成影响，进而影响社会经济健康发展。
汽轮机的振动特点表现在其第一次启动升速到超过其临界转速的时候，通过对轴承振动的大小来判断汽轮机是否产生故障。
如果情况良好，则可以判断汽轮机转子与拖带机组的转子在当前处于平衡的状态，轴承未有任何的损伤。
汽轮发电机是电厂的主要设备之一，其在运行过程中会经常性的发生一些常见的故障，如果不能及时发现和处理，则会影响发电机的正常运行。
特别是汽轮机的异常振动故障，导致其故障发生的原因较多。
2 汽轮机的振动的种类及特征2.1 不平衡振动汽轮机的轴不平衡现象是引起振动的主要原因，它主要有四种不平衡的情况，即静不平衡、双面不平衡、动态不平衡与动静不平静中情况。
在轴的静态不平衡状态，主要原因是一个截面的不平衡现象，导致轴在旋转时出现一个不平衡的力矩Ｍ，并呈现周期性的变化，导致轴出现一阶转频的振动，容易导致汽轮机损坏，而其它三种平衡状态主要由多个截面的不平衡现象造成，导致转子在转动时各个截面的振动相位与幅度值存在明显的差异，导致汽轮机出现振动。
不平衡的主要特征是汽轮机在振动时的波形为正弦波，振动的能量主要集中在基频，如果转子的速度小于转子的固有频率，汽轮机的振幅就会增大，在转子的速度大于转子的固有频率，汽轮机的振幅就会趋向一个固定的频率，在转子的速度等于或者接近转子的固有频率时容易发生共振，汽轮机的振幅就越大，转子的运动轨迹呈现出椭圆的形状，这时对汽轮机的危害就越大。
2.2 轴弯曲轴弯曲是导致汽轮机产生振动的另一个原因，如果轴和轴系安装不正确，在工作的过程中出现热变形以及设备的自重都会引起轴的弯曲，不平衡状态的实质也是转子不平衡的一种状态，导致在轴旋转时出现一阶转频的横向振动，如果轴弯曲的程度达到某一状态时，还会产生二阶转频ｆ的横向振动，进而更大程度上损害汽轮机。
轴弯曲的主要故障特征是转子的特征频率与常伴频率同时出现，振动方向为径向、轴向方向，而且振动的相位比较稳定，汽轮机的振幅比较明显，在汽轮机振动时随着符合变化的不明显。
2.3 轴不对中与连轴节的故障在汽轮机工装的过程中，如果轴系安装中轴的存在弯曲现象，或者有简答的间隙时，容易造成轴系不对称的情况，导致转子在转动时出现振动的情况，进而出现联轴节在不正常的状态下工作。
在具体的工作过程中，轴系不对称主要有轴线平行且存在不对称、两轴线交叉以及两轴线交错等几种不对称的现象。
轴系不对称产生的振动主要是一阶转频的轴向振动，在情况严重时会出现一阶转频横向振动，这种情况也是轴系不对称产生振动的重要特征。
在振动的过程中，如果一阶转频横向振动介于一阶转频横向振动的振幅的３０％～７０％，将其称之为中度振动，如果达到７５％～１５０％时，就会损害联轴节，导致联轴节出现严重的故障，导致联轴节不能正常使用。
轴不对中与连轴节的振动特征是汽轮机振动的特征频率与常伴频率，而且这种振动的频率稳定、方向为径向、轴向两种情况，转子的振动轨迹为双椭圆形状，而且振动的振幅与负荷在变化的过程中都十分明显。
3 汽轮机振动故障原因3.1 转子热弯曲故障转子热弯曲故障也是汽轮机振动故障中比较常见的故障原因，汽轮机运行中转子高速运转会产生热量，转子因此处在一个受热的环境下，受热情况可能会导致转子发生一定程度的热弯曲，进而对转子的平衡产生进一步影响。
分析热弯曲故障的原因，主要为以下两方面:①汽轮机转子本身材料不均匀，冷却系统故障等;②发电机转子热弯曲各零件衔接的不均匀或者转轴内应力过大。
3.2 液压设备故障液压设备故障往往是受到汽轮机振动故障影响，当汽轮机出现振动时，液压设备可能会因此而出现渗漏现象，出现渗漏现象后又会反过来影响汽轮机加重振动故障。
此外，液压设备的材质也可能对其使用情况造成影响，材质不均匀或者铸造过程带来的不易发现的隐患，都可能会导致液压设备渗漏。
液压设备需要维持长期的运行，长期运行可能会使其处于超负荷状态，导致液压设备的外壳出现裂痕或缺口，从而出现渗漏现象，从而对汽轮机造成影响出现振动故障。
3.3 气流激振对振动造成影响汽轮机的异常振动很大程度上是受到气流激振的影响，汽轮机对振动比较敏感，各种因素都可能会对其产生影响，当汽轮机组受到不平衡气流影响时，振动幅度和频率都会受到影响，从而出现故障。
与此同时，汽轮机在受到不平衡气流影响时还可能使原本正常运行的汽轮机组出现大量值的低频分量，从而使汽轮机振动故障出现。
究其原因，首先，汽轮机组在受到不平衡气流冲击时会打破原来的运行状态，其次，在加大规模的发电机组内部，如果末级比较长，汽轮发电机组的叶片就会受到影响，会出现膨胀，进而可能会导致气流激振现象的发生，最终对汽轮机造成不良影响。
3.4 轴承的轴向振动在测量机组振动过程中，常发现轴承的轴向振动过大，其振动频繁与转速相同。
引起轴承轴向振动过大的原因有如下几点：(1)弯曲的转子在旋转时，轴颈产生偏转，轴颈在轴瓦内的油膜承力中心沿轴向随转速发生周期性变化，从而引起轴承座的轴向振动。
(2)轴瓦受力中心跟轴承座几何中心不重合。
(3)轴承座不稳固。
挠曲的转子在旋转时，将力图使轴瓦及轴承座作相应的偏转，但轴承无法追随轴颈的偏转只能形成轴向振动。
轴向振动的幅值同转子的挠曲程度成正比，而各轴承振动的相位则取决于转子挠曲弹性线的形状。
在一阶临界转速附近转子2个轴承的轴向振动相位相反。
而在二阶临界转速附近转子2个轴承的轴向振动相位则相同。
3.5 摩擦振动在长时间运行状态下，汽轮机转动部分如叶栅、叶轮主轴等会在外力和高温条件等作用下产生一定的热弯曲故障，进而对转动部分原来的稳定状态造成一定的破坏，最终产生摩擦振动故障。
在这种情况下，汽轮机振动信号仍保持在工频状态，但是在转子以及其他因素的作用下会经常发生分频、倍频以及高频分量的现象，甚至有时还会有波形削顶这一异常现象的发生。
另外，汽轮机转子产生摩擦振动故障情况下，其振动频率和幅值存在波动的基本特征，一旦这种故障存在时间过长，那么将会导致涡动现象的发生。
4 汽轮机振动故障解决措施汽轮机是化工厂系统不可缺少的设备，一旦汽轮机的运行出现问题，特别是汽轮机工作中出现异常振动故障，不但会损坏汽轮机本身，还会对系统产生安全威胁，甚至造成较大的经济损失。
可见，对汽轮机异常振动的原因进行分析并及时解决问题，对汽轮机的正常运行至关重要。
4.1 针对转子质量不平衡问题根据对转子质量不平衡的原因分析提出以下解决措施:首先，转子材料选择上应该选择符合相关标准和要求的材料，避免偷工减料等;其次，在转子的设计、制造和安装环节需要请专业的人员和团队来进行，本单位执行人员必须具有该方面的专业素养;然后是在使用过程中要严格按照相关的操作流程、操作标准和操作要求来进行，并定期进行设备的养护，防止人为原因对设备质量平衡造成不良影响。
通过全方位的努力来减少质量不平衡因素对汽轮机振动故障的影响。
4.2 针对转子热弯曲现象的解决措施转子热弯曲主要涉及到两个方面:汽轮机转子弯曲和发电机转子弯曲。
针对不同的故障要采取不同的处理措施。
首先，针对汽轮机转子弯曲故障应该要首先考虑汽轮机转子的工作环境，汽轮机转子通常是在高温高压环境下工作，这种工作环境必须要对转子受热均匀度提出要求，均匀受热可以有效避免热弯曲现象，只会使转子的长度增加。
对于发电机转子的弯曲故障则要将侧重点放在汽轮机内部的疏通工作，因为在发电机的转子振动与冷却介质有关联时，主要原因可能是汽轮机内部出现堵塞，必须进行及时疏通，才能确保转子的质量不受损害。
4.3 针对液压设备渗漏问题的解决措施液压设备渗漏会对整个发电机组造成影响，如果不能妥善处理发电机组就要停止运行，这对电力企业来说会造成重大的经济损失。
因此针对液压设备渗漏问题，必须要有可实施的解决措施，首先企业应该加强处理该类故障的能力，提高处理该类故障的技术水平。
其次是要对液压设备渗漏有正确的认识，液压设备的材料本身就是比较特殊，如果出现渗漏现象采用一般的焊接技术无法达到预期的修复效果，如果企业不具有解决该类故障的能力就要考虑换掉设备，但是这样会给企业增加成本投入，并且消耗更多时间，降低经济效益，企业应该做好故障出现的完全准备，提前准备高分子复合材料及专业人士，随时做好处理故障的准备。
4.4 针对气流激振的解决措施气流激振是在发电机运行过程中随时可能产生的现象，汽轮机组受其影响产生振动，要减少气流激振对汽轮机振动的影响，运行人员需要对发电机组的运行负荷情况进行充分了解，通过对高压调速气门的调整来消除气流激振的现象，从而防止汽轮机的异常振动，维持汽轮机的长时间稳定运行，最终提高发电机的工作效率。
4.5 刚度检测是重中之重技术人员对汽轮机数据采集，及时数据处理，并与标准数据进行对照做出判断。
掌握工作刚度范围、共振条件和刚度极值点。
做到技术人员不离机组，实时监测，防患于未然。
其次，机组带负荷和空载试运行必不可少。
为确保汽轮机顺利工作，发生异常振动的几率降低，新安装或检修后的机组应经过带负荷和空载试运行，测试密封、汽封、滑销系统等均达到合格标准，才可以投入生产。
4.6 设置智能化监测装置设计并安装智能化监测装置是汽轮机发生振动异常的有效措施。
对正常监测困难点安装各种传感器设施，监测振动情况，及时报告工作异常点。