机舱检查分项
发动机机舱检查流程
发动机机舱检查流程下载温馨提示:该文档是我店铺精心编制而成，希望大家下载以后，能够帮助大家解决实际的问题。
文档下载后可定制随意修改，请根据实际需要进行相应的调整和使用，谢谢!并且，本店铺为大家提供各种各样类型的实用资料，如教育随笔、日记赏析、句子摘抄、古诗大全、经典美文、话题作文、工作总结、词语解析、文案摘录、其他资料等等，如想了解不同资料格式和写法，敬请关注!Download tips: This document is carefully compiled by theeditor. I hope that after you download them,they can help yousolve practical problems. The document can be customized andmodified after downloading,please adjust and use it according toactual needs, thank you!In addition, our shop provides you with various types ofpractical materials,such as educational essays, diaryappreciation,sentence excerpts,ancient poems,classicarticles,topic composition,work summary,word parsing,copy excerpts,other materials and so on,want to know different data formats andwriting methods,please pay attention!发动机机舱检查流程1. 安全检查确保车辆已停放在平坦、稳定的地面上，并已拉紧驻车制动。
检查发动机舱
机油泄漏
气门室盖漏油
26
检查点火系
蓄电池检查方法
1）检查标牌。看蓄电池是 不是原装的。
2）检查蓄电池的表面情况。 检查表面是否清洁，盖上是否有 电解液、尘土等异物或端子、接 线柱处是否有严重铜锈或堆满腐 蚀物。
3）检查蓄电池托架或蓄电 池安装箱。检查蓄电池压紧装置 是否完整，是否为原来部件。
蓄电池
7
车头部位在实际检查中的难点解析
02
► 发动机舱盖 ► 水箱框架支架、大灯 ► 两侧前翼子板内衬 ► 前纵梁
发动机舱盖
检查发动机舱盖周边是否存在扭曲变形。
发动机舱盖扭曲变形
9
发动机舱盖
检查隔音棉的塑料卡扣是否动过，有没有缺失。
隔音棉卡扣
10
发动机舱盖
机舱盖是否重新喷漆，可用漆膜仪进行检测。 检查机舱盖铰链的螺丝有无拆卸，一般出厂 螺丝都带有完整涂漆，如果发动机舱盖螺丝被拆 装过，螺丝下的垫片或者螺丝本身与之前的痕迹 对比，会出现明显的错位痕迹，此迹象表明发动 机舱盖有更换、做漆或修复的可能。 检查密封胶条是否整齐规则、机盖锁扣是否 有拆装过的情况。
2）检查气门室盖的密封垫和气缸垫是否更换过。
发动动机舱油渍
16
检查发动机铭牌和排放信息标牌
1）查看发动机上有无发动机铭牌，如果有，检查上面是否有 发动机型号、出厂编号、主要性能指标等，这可以判别发动机是不 是正规出厂。
2）查看排放信息标牌是否在发动机罩下的适当位置或在风扇 罩上。这在以后的发动机诊断或调整时需要。
2
学习目标
1.能够鉴别翼子板内衬板、减震器座、防火墙是否有修复或 更换。
2.能够鉴别前防撞钢梁及吸能盒、车身前部纵梁是否有变形。 3.能够鉴别发动机、变速箱是否有拆卸，线束与油管是否有 渗漏或破损。 4.能够鉴别水箱框架是否进行更换、维修。 5.能够鉴别大灯框架是否存在损坏、维修。 6.掌握发动机舱检查的检查内容，完成发动机舱检查。
B738飞机航线检查标准(客舱)
B738飞机航线检查标准（客舱部分）1.目视检查并确保客舱内的所有适航性标志/标牌没有丢失且清晰可读。
2.检查内容：检查客舱记录本检查或执行标准：1.没有故障记录或者故障记录已经有人回答，并处理结束。
3.检查示范用的救生衣和氧气面罩在位并状况良好。
检查或执行标准：每架飞机配备三个演示包，前舱两个，后舱一个检查重点及常见故障：4.检查乘务员座椅、乘客座椅检查或执行标准：1.乘务员座椅在无阻力情况下能自动升起，各靠背、枕垫在位，安全带操作正常；2.乘客座椅固定可靠，折叠式小桌板工作正常，固定式小桌板扣在位。
注注意翼上应急门通道处小桌板扣的方向性，此项为适航项目。
下图为B-5022/B-5040飞机的单向小桌板扣5.检查内容：检查前、后登机门，厨房勤务门，应急滑梯及气瓶压力指示.检查或执行标准：3.前、后登机门，厨房勤务门无明显的损伤，且封严良好；4.滑梯固定良好，气瓶压力指示在绿区。
检查重点及常见故障：6. 查内容：检查左、右应急门检查或执行标准：1. 检查左、右应急门安装牢固，无明显的损伤；2. 手柄正常收藏在位且关闭良好。
检查重点及常见故障：7. 检查内容：操作检查客舱服务内话、旅客广播系统；目视检查客舱娱乐系统设备.检查或执行标准：1. 操作检查客舱服务内话、旅客广播系统, 工作应正常无异常杂音；2. 目视检查客舱娱乐系统设备(如装有),确认安装状况良好，确保客舱显示器工作正常.门封严检查重点及常见故障：8.检查内容：目视检查客舱应急设备,应固定在位及其状况良好检查或执行标准：1.手提灭火瓶（HALON），压力正常（绿区），操作手柄保险完好；2.水剂灭火瓶，操作手柄上的铅封及保险丝完好，无使用过的痕迹，灭火瓶在有效期内；注：客舱水质灭火瓶在化学灭火瓶数量不低于两个的情况下可以按MEL保留。
3.应急喇叭（前后舱各一个）,工作正常；4.检查机上急救包(前舱一个，后舱两个)位置安装正确，封印完好；注若有使用或损伤通知MCC有航医负责配齐5.检查保护性呼吸设备(PBE)或防烟面罩在位，包装及封严良好；注根据MEL要求PBE数量要与灭火瓶数量一致；客舱灭火瓶不能少于三个，化学要有两个。
二手车技术鉴定--发动机舱的检查
更换过引擎盖的鉴定方法：
第一步，观察引擎盖内标贴是否存在（当然并不是所有车型都贴在引擎 盖上，有些车型贴在散热器框架上），修复喷漆过或更换过引擎盖后标 贴就不复存在（如图所示）； 第二步，观察引擎盖铰链上螺丝是否拆装过，如果引擎盖铰链上的螺丝 拧动过，引擎盖又没有修复过的痕迹，就要怀疑引擎盖是否更换过。
二、发动机机械、电器元件的检查
打开机盖要检查发动机外 部清洁情况，如有少量油迹和 灰尘是正常的（如图2-120所 示），如灰尘过多，那车辆可 能磨损较大，如一尘不染，则 要特别注意了，可能是车主为 掩盖一些信息而做了细心的清 洁。
第二，机油平面高低、颜色、盖口检查
如油位过高，说明 发动机严重窜气或漏水 。机油颜色检测可用白 纸擦拭，新的机油呈透 亮的金黄色，如颜色变 黑，属于正常；如为其 他颜色是不正常现象。
• 第二种正面撞击而伤及到避震塔。一般出过这种的事故车不太会进行 修复，因为正面有过这么大的撞击，那么它的发动机总成和纵梁都会 不保。所以已经没有了再修复的价值了。
• 第三种是进行避震改装的车辆。比如说气动、绞牙避震。玩改装的都 喜欢把车降低，然后调硬避震阻尼，这样显得特别好看，特别有姿态 。避震调硬了之后避震塔所承受的震动会更加大，久而久之开下来， 大多都会车架变形或者避震塔顶变形。
二手车技术鉴定
——冷却系统
——发动机舱的检查
主讲人：
课时
翼子板与发动机缝隙 外观
发动机部分
检查水箱 检查变速箱 漏油
内部
检查蓄电池 制造日期
检查空气滤清器
检视机油尺 机油颜色、
容量
一、发动机舱钣金铁皮检查
1.引擎盖（发动机舱盖）的检查
引擎盖修复喷漆的鉴定方法：
第一步，打开引擎盖，双手提起引擎盖，掂量一下引擎盖的重量，感觉 比较重的，就要怀疑引擎盖是否修复喷漆过 第二步，用引擎盖撑杆撑起引擎盖，观察舱盖内部边缘是否有修补或喷 漆的痕迹可以判断车辆是否发生过碰撞事故 第三步，使用漆膜仪检查引擎盖漆面的厚度进行判断引擎盖是否喷过漆 。
飞机起飞检查内容
飞机起飞检查内容
飞机起飞前，需要进行一系列的检查工作，以确保飞行的安全性和可靠性。
以下是飞机起飞检查的内容：
1. 机体外观检查：检查飞机表面是否有明显的损伤、裂纹或腐蚀等问题。
2. 燃油检查：检查燃油是否充足、油质是否正常以及燃油系统是否密封。
3. 电气系统检查：检查电气系统是否正常，包括各种灯光、电子设备、导航系统和通讯系统等。
4. 座舱安全检查：检查座椅、安全带、救生设备和应急工具等是否齐全并处于良好状态。
5. 发动机检查：检查各个发动机的机油、液压液、冷却液等是否正常，并检查发动机的起动系统和反推装置。
6. 起落架检查：检查起落架是否正常，并检查轮胎、刹车和悬挂系统等是否处于良好状态。
7. 操纵系统检查：检查飞机的操纵系统是否正常，包括飞行控制面、襟翼、缝翼、副翼、方向舵和襟翼等。
8. 气动系统检查：检查飞机的空气流动系统是否正常，包括进气口、出气口、涡轮增压器和机翼等。
9. 飞行计划检查：检查飞行计划、天气预报、航空器性能和航线等是否符合规定。
10. 前方视野检查：检查飞机机头的前方视野是否清晰。
以上是飞机起飞检查的主要内容，需要保证每一项都得到仔细的检查和确认。
只有在所有问题都得到解决和确认之后，才能保证飞机的安全起飞。
SITC KOBE 机舱巡回检查
SITCKOBE机舱巡回检查ι.进入更衣室前检查海面情况，观看排烟颜色。
2 .然后进入更衣室更衣，然后检查舵机房的（撞杆、舵柱加油，检查油柜油位）机电设备运转情况。
3 .进入机舱首先检查冰机的工作情况，热水井温度，尾轴高置油柜的油位，轻油日用柜、沉淀柜的油位，气缸油柜的油位。
4 .向上层检查膨胀水柜的水位，锅炉水位，锅炉燃烧状况，锅炉的燃油压力和温度，废气锅炉“U”型管的压差等。
5 .进入机控室层，检查重油日用柜、沉淀柜的油位，温度并放残水，检查轻油供泵（如运行）日用淡水泵、运行副机状况（检查燃油温度和压力、透平运转情况、循环油柜油位、排温、水温、扫气压力、海水压力、淡水压力、滑油压力、转速、发电机轴承油位和温度、滑油温度、扫气温度）、副机淡水冷却器温度等（温度自动控制器、管路有无异常情况）。
6 .检查主机排气阀密封空气压力、主机扫气温度、透平温度和油压、压气机"U”型管的压差、主机排温和水温、检查缸头和高压油泵有无异常情况。
7 .检查副机空气瓶压力，检查空气干燥器，检查空压机的油位、冷却水，检查主空气瓶压力（包括备用空气瓶）并放残水，检查控制空气站的压力并放残。
8 .进入机舱中层，检查凸轮泵，检查滑油冷却器，检查滑油自清流器，空冷器"U”型管压差，检查造水机，主机淡水冷却器及水泵，检查主机燃油自清滤器，主机燃油细滤器压差，主机燃油泵，重油分油机及其泵浦，副机燃油泵和其粘度计（检查粘度和温度）,检查副机燃油自清流器，检查主机燃油进机温度，注油器，凸轮轴油温，安全空气小气瓶放残，凸轮轴的油压，空气分配器，主机曲柄箱烟雾探测器。
9 .进入机舱最底层，检查滑油分油机及排渣柜油位，检查填料函的滴油情况，主机控制空气瓶放残，滑油分油机及泵浦的检查，推力轴承温度，飞轮下污水情况，主机循环油柜油位，中间轴承油位及温度，BCT的水位，尾轴首密封油柜的油位及油温，尾轴的油压，后污水井的水位，主机活塞油的同油情况和温度，空冷器进出口温度，空冷器冷凝水情况，主轴承油和活塞冷却油的油压和温度，检查主滑油泵，造水机喷射泵，主海水泵，腹肌海水泵，MGPS的流量及海水分配情况和电流，卫生水泵，右侧污水井，左侧污水井，油舱加热情况……10 .10.进入集控室检查轮机日志和副机日志，主配电盘，仪表，报警及处理情况，和交班轮机员进行交谈。
服务飞行检查计划
服务飞行检查计划1. 检查飞机外部
- 检查机翼、尾翼、控制是否有损伤
- 检查机身是否有划痕或损伤
- 检查起落架、轮胎状况
2. 检查机舱内部
- 检查座舱是否整洁有序
- 检查各种指示器、仪表是否正常工作
- 检查安全设施如安全带、氧气面罩等是否完好
3. 检查发动机
- 检查发动机外观是否有油漆剥落或损伤
- 检查油量、液量是否充足
- 检查发动机操作是否顺畅无异样
4. 检查各种系统
- 检查电力系统如发电机等是否工作正常
- 检查油压系统压力是否在规定范围内
- 检查飞行控制系统是否反应灵敏
5. 执行功能测试
- 测试发动机起动、油门响应是否正常
- 测试各操纵面是否灵活顺畅
- 测试通讯导航设备是否工作正常
6. 记录检查结果
- 注明检查出的任何异常情况需进一步处理
- 签名确认飞机符合服务要求可以执行任务
以上内容仅为轻型飞机日常服务检查的一个简单示范,实际操作请按不同型号飞机的具体检查规程执行。
航空器安全检查表
航空器安全检查表
检查人员信息
检查人员姓名：
检查日期：
检查项目
1. 机舱安全
- 检查机舱门是否能够顺利关闭和锁定。
- 检查座椅是否牢固固定在底座上，并确保座椅背部可直立。
- 检查机舱内的紧急出口标识是否清晰可见。
2. 飞行操作设备
- 检查驾驶舱是否整洁无杂物，并检查驾驶舱门是否能够顺利关闭和锁定。
- 检查操纵杆、脚踏板等飞行操作设备是否完好无损。
- 检查电子设备和仪表是否正常工作。
3. 燃料系统
- 检查燃料箱是否密封良好，无泄漏现象。
- 检查燃油管道是否完好无损。
- 检查燃油计量和传输系统是否正常工作。
4. 发动机和推进系统
- 检查发动机是否存在异响和异常振动。
- 检查推进系统是否完好无损，包括螺旋桨、推进装置等。
5. 起落架系统
- 检查起落架是否完好无损。
- 检查机轮和刹车系统是否正常工作。
- 检查起落架传感器是否正常。
6. 电气系统
- 检查电气系统是否正常运作。
- 检查电池和发电机是否正常充电和供电。
7. 应急设备
- 检查救生设备是否齐全，如救生衣、救生圈、灭火器等。
- 检查通信设备是否正常工作，如无线电、信号弹等。
结论
经过检查，航空器符合安全要求，可以正常飞行。
注意：本检查表仅适用于一般航空器，特殊航空器需要另行制定相应的检查项目。
发动机舱检查项目检测方法
发动机舱检查项目检测方法1、机油有无冷却液渗入检查机油存量时，发现机油明显增多，可能是冷却液或燃油渗入曲轴箱的结果，此时应该通过测量汽缸压力等方式，检查汽缸垫有无损坏，汽缸壁或汽缸套有无砂眼，汽缸盖或汽缸体有无损坏，这些故障都会造成冷却液渗入曲轴箱，使机油平面升高。
如果有这种情况发生，被污染的润滑油不但丧失润滑作用，还会腐蚀发动机内部的部件，导致发动机提前大修。
2、缸盖外是否有机油渗漏（1）换机油时，导致部分机油粘上部分部位，4S并没有细心擦拭干净，这可能导致车主以后误认为漏油，这种油渍如在换机油后很久才发现，呈现出陈旧型痕迹，干燥，而非鲜亮液体状态。
（2）机油加多了，则可能由于机油压力大通过透气孔将部分多余机油渗出，变速箱油也如此，应注意机油加的量应保持在正常刻度内，加多了对发动机也并不好，应要求4S将多余机油抽出。
(3)及时发现发动机周围有少量油迹，首先观察是否是陈旧性油渍，另外看是否微量，只要机油并未减少——就不会被判断为漏油，而只是渗油，渗油基本对车没有影响，在机油一般使用的10000公里左右，机油将处于正常刻度。
另外多数车的渗油不是长期的，而是偶尔的，不必有任何担心，更不必影响自己心情。
(4)新车感觉到密封有问题或微量渗油，很正常，由于新车时，车辆刚接触高温高压，部分暴露在外面的密封将会被融脱落，显得比较难看，甚至有微量渗油，但是这未必是持续性的，是否漏油的判断标准仍然应参考以上标准。
3、前翼子板内缘、水箱框架、横拉梁有无凹凸或修复痕迹4、散热器格栅有无破损5、蓄电池电极桩柱有无腐蚀(1)蓄电池的桩头部分周围有漏电解液的现象导致蓄电池的桩头腐蚀。
（时间久了桩头自然会变小的）(2)蓄电池夹子与桩头接触不良（松动），在启动车时会产生火花也会导致蓄电池桩头击毁(3)对蓄电池进行充电时应该把加液孔的盖子打开，因为蓄电池在充电时会产生大量的气体（氢气），充电电流不宜过大（以蓄电池容量的十分之一为准），充电电流过大会导致蓄电池过早损坏（因脱粉而造成蓄电池容量减小）蓄电池可以重新用铅再焊接桩头，蓄电池要时常保持清洁，特别是加液孔盖子上的排气口必须保持无堵。
B737NG飞机航线检查标准(起落架部分)
1.勤务部分a）主起落架安全销检查内容：左右主起落架安全销插好，每个安全销包括一安全销和一红色飘带。
b）前起落架安全销检查内容：前起落架安全销插好，每个安全销包括一安全销、一前轮转弯销和红色飘带。
c）起落架镜面检查内容：前起落架和主起落架的镜面用浸有MIL-H-5606或BMS3-32TYPE I、II的干净抹布擦拭干净。
2.前起落架舱及其舱门a）前轮舱舱门检查内容：前起落架舱门及其封严条无明显损伤；舱门控制连杆组件结构完好，无损伤；舱门铰链固定良好，搭地线无破损或断裂。
b）前轮舱轮舱照明灯地面呼叫喇叭轮舱前壁板检查内容：转换活门、周围液压管路和电气管路固定良好可靠。
本体及液压管路、接头无液压油渗漏或明显损伤。
壁板铆钉固定良好，无明显损伤。
轮舱照明灯，灯罩固定良好，无损伤，可正常照明。
地面呼叫喇叭，固定良好，无明显损伤。
轮舱侧壁板和上壁板检查内容：盖板固定良好，无明显损伤，起落架位置功能盒及其连接电气管路固定良好可靠，无破损。
液压管路无破损，无渗漏。
壁板铆钉固定良好，无明显损伤。
前轮刹车止动片固定良好，止动片与固定螺钉间距1.524毫米。
起落架位置功能盒（右）旋转活门V ALVE MANIFOLD轮舱后壁板检查内容：V ALVE MANIFOLD、旋转活门和周围液压管路及其接头固定良好可靠，无液压油渗漏，无明显损伤。
电气管路及插头无磨损，固定良好。
壁板铆钉固定良好，无明显损伤。
c）前起落架前起落架机械部分检查内容：1，上下防扭臂连接螺栓、衬套无明显磨损、损伤。
2，收放作动筒及支架固定良好、无损伤、无渗漏，铰接部分无裂纹，状态良好。
3，锁作动筒及支架固定良好、无损伤、无渗漏。
4，前轮转弯计量活门、转弯作动筒及支架等固定良好、无损伤、无渗漏。
控制钢索状态良好，无磨损。
5，液压管路无渗漏、无损伤。
6，锁弹簧在位，状态良好。
7，滑行灯组件完好且固定可靠。
8，镜面高度在勤务范围内，镜面无划痕、刻伤或凹槽，油液无明显渗漏。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
表A.14 验收申请表
工程名称：泗洪协合风电场一期风力发电项目 编号：03-06-02-01-01
致：南京苏安建设监理咨询有限公司泗洪协合风电 项目监理部：
我方已完成 6#风机机舱检查 工程（检验批/分项工程/分部工程/单位工程），
经三级自检合格，具备验收条件，现报上该工程验收申请表，请予以审查验收。
附件： 风机机舱检查分项工程质量验收记录
承包单位（章）：
项目经理：
日 期：
项目监理机构审查意见：
项目监理机构（章）：
总监理工程师：
专业监理工程师：
日 期：
填报说明：
本表一式 份，由承包单位填报，建设单位、 项目监理机构、承包单位各一份。
风机机舱检查分项工程质量验收记录
编号：
单位(子单位)
工程名称
6#风力发电机组 分部（子分部） 工程名称 风力发电机组安装
分项工程名称 风机机舱检查 验收部位 风机机舱检查
施工单位 吉林协合电力工程有限公司 项目经理
董广
施工执行标准 名称及编号 风力发电场施工质量验收及评价规程（第3部分--风力发电机组安装） 专业工长
（施工员）
序号 检验批及部位、区段 施工单位检查结果 监理(建设)单位验收结论
1 风机机舱检查 合格
以下空白
施工单位
检查结果
自检合格
项目专业技术负责人： 项目专业质量检查员：
年 月 日
监理(建设)单位 验收结论 专业监理工程师：
(建设单位项目专业技术负责人)
年 月 日