上海公交站台广告费用说明

公交报站冠名协议

竭诚为您提供优质文档/双击可除公交报站冠名协议篇一：站台命名合同范本站台冠名租赁合同甲方：广西来宾市公共交通有限责任公司乙方：经甲、乙双方友好协商，本着互惠互利、平等自愿的原则，就乙方购买甲方公交站点命名权的事宜，达成如下协议，以兹共同遵守：一、合同内容： 1、乙方租赁位于来宾市名权，即将“”改为“”。冠名权期限为年，即自年月日始至年月日止。 2、乙方租赁此公交站点冠名权应支付给甲方费用为：元。 3、付款方式：二、权利与义务： 1、经乙方同意，公交站点已确定命名为“。合作期内若乙方要另冠名为其他名字（新站点名内容必须健康），乙方须征得甲方同意并向甲方支付站点、车厢内线路指示牌及

语音报站的整改费5000元/次。 2、合作期内，应城市发展需要，甲方有权整改线路，乙方不得加以干涉。 3、合作期内，若甲方整改线路，凡经过该站点的公交线路都须以“”冠名站点，由此产生的修改站点、车厢内指示牌及语音报站的费用由甲方承担。三、不可抗力 1、在合同的执行过程中如果发现了战争、水灾、火灾、地震等等不可抗力事故，影响合同的正常履行时，受不可抗力影响的一方应尽快将不可抗力事故的情况通知对方。并尽快将有关当局出具的证明文件提交另一方确认。 2、双方尽快根据此项不可抗力事故的影响协商本合同的进一步执行问题。 3、因不可抗力造成的对履行合同的延误或无法正常履行时，受不可抗力影响的一方不负法律责任。四、生效 1、本合同自双方签字盖章之日起生效。 2、本合同一式两份，双方各执一份，具有相同的法律效力。八、其他未尽事宜由甲乙双方另立补充协议，补充协议作为本合同的附件，与本合同同样有效。甲方：广西来宾市公共交通有限责任公司乙方：

公交站台施工方案

公交站台施工一、测量准备施工前，根据工程设计图纸及建设单位给予的平面位置图对建筑物定位控制点进行精确的复合，保证工程测量控制点的准确性。根据建筑物的施工平面图，依据投测在基础上的纵横轴线点，逐步测放出立柱基础的平面位置。二、基础施工施工流程：基础开挖→垫层浇筑→立模→预埋立柱钢板及钢筋网→基础浇筑及振捣→养护及拆模。立柱基础开挖采用人工配合机械开挖，由机械开挖至设计标高顶部20cm，剩余由人工开挖；挖土设计标高为-1.2m，且应开挖至二层黏土持力层，基础底未至二层黏土持力层的采用素混凝土回填至设计标高。基础底部浇筑10cm厚的C15素混凝土垫层，尺寸为超出基础边缘10cm。模板采用竹胶板，用对拉螺栓及斜支撑固定；模板要求平整，接缝严密，拆装容易，操作方便。在基础顶、底部各预埋一层Ф12@100钢筋网，按设计要求预埋立柱钢板；基础采用C30混凝土浇筑。砼的拌和采用商品砼；砼振捣要均匀，振动棒要紧插慢拔，每一处振动完毕后应边振动边徐徐提出振动棒，对每一振动部位，必须振动到该部位砼密实为止。振动棒应避免碰到模板及预埋件。砼强度达到拆模要求后再进行拆模。三、主体结构安装立柱、铸铝承托弓与雨棚为铝合金材质，主要构件均在工厂加工，工地进行拼接。构件在运输过程中，采取防止构件变形和损伤的措施。基础预埋件、立柱、铸铝承托弓和雨棚各自之间的连接均采用高强螺栓摩擦连接。高强螺栓孔采用钻模成孔。 3.1、作业条件（1）、编制高强螺栓安装操作规程，或施工工艺卡，并进行技术交底。（2）、齐操作机具设备，并进行维修、试用，使处于完好状态；钢尺，电动、手动扭矩扳手应经计量部门检定校正，并取得证明。

浙江人美版美术六年级上册《公交站台设计》教案

《公交站台设计》教案教学目标： 1、初步了解公交站台的性质、功能和特点。 2、结合设计制作的基本方法，尝试用纸张或其他材料设计制作一座有特点的公交站台模型，培养学生选择材料、利用材料的能力。 3、通过活动，激发学生的设计意识和创造美的愿望，引导学生关注社会，养成爱护公共设施的好习惯。教学重难点：重点：掌握设计公交站台的基本方法，并制作富有创意、美感和城市文化的公交站台。难点：学习从平面到立体转化方法，培养学生自主探究问题、解决问题的能力。课前准备：（学生）各色卡纸、其他废旧材料、彩笔、剪刀、双面胶或胶水。（教师）多媒体课件、卡纸、剪刀、胶水或双面胶。教学过程： 1、谈话引入。（1）导入：今天老师想邀请同学们一起去郊游。我们乘坐的交通工具是公共汽车。我们要经过三个公交站台才能到达目的地。（2）教师播放课件出示图1、图2、图3，提问：这三个公交站台各有特点，你觉得这三个车站中，哪一个的设计有不合理的地方？哪一个的设计是最好的？说说理由。（3）学生回答，教师小结：由此可见，一个设计合理的公交站台能给我们的出行带来方便。它应该具备以下几个特征： ①功能多样，设施齐全，体现人性化设计。 ②造型美观，色彩醒目。 ③风格要和周围的环境相协调。 2、引导欣赏，分析讨论。（1）观察书中图片，说一说公交站台应该包括哪几个部分？（2）学生回答，教师小结:公交站台包括站牌、蓬顶、座椅、广告位。（3）四人小组讨论，然后用手绘线条的方法来设计一座公交站台。（4）展示并讲解小组作品的设计意图。 3、按图选材，激发创意。（1）教师提问：请大家研究一下带来的材料，你打算怎样巧妙地利用它们，把小组的平面设计变为立体作品。

包车协议书模板

包车协议书模板篇一：包车协议书（包车方）甲方：惠水县大坝乡中心学校（营运方）乙方：为规范安全用车，保证旅客及甲乙双方的共同利益，经甲乙双方共同协商，特签订本协议。一、甲方因受工作需要，现包租乙方汽车 1 辆，车牌照号码为：贵J41967 。车内（空调、电视、话筒、座椅）及卫生状况良好。二、甲方用车时间：20xx年 11 月 15 日 7 时，在大坝乡中心学校上车，乙方将在当天上午4点前甲方送至惠水县高镇中学。返程时 20xx 年 11 月 15 日 16 时，乙方汽车将甲方从惠水县云龙宾馆送达原出发地点大坝乡中心学校，乙方应遵守上车时间，不得拖延。三、经双方共同商定，用车总价格为元/辆（包含过路桥费、车辆轮渡费、燃油费、停车费、及司机补贴）。车费在甲方结清。四、甲方联系人及电话：。司机姓名及电话：。五、甲乙双方约定的其他事项：。六、甲方在此次用车中，应保证： 1、甲方如没有特殊原因应按时出发，并按计划路线行驶。若无特殊情况，双方不能随意改变线路。 2、在行驶过程中，甲方应尊重驾驶员的工作，不能要求

驾驶员作不利安全的举动，不能影响驾驶员的安全行驶，不能强迫驾驶员改变行程等。七、乙方在此次用车中，应保证： 1、车辆必须保证清洁卫生，车况良好，设备齐全、无安全隐患，且客运手续齐备。 2、如乙方提供的车辆中途因车辆本身的故障造成抛锚，则由乙方尽快的更换相应的车辆，费用由乙方全部负责。 3、乙方驾驶人员符合规定条件，持证上岗，禁止喝酒驾驶车辆。 4、乙方司机不得擅自携带家属及其他成员共同乘车。 5、乙方司机应注重遵纪守法、文明礼貌、尽量满足客人的合理要求。 6、乙方车辆若途中不能正常运行，由此所造成的一切损失，由乙方承担，甲方有权随时调整其他车辆。 7、乙方车辆应投旅客保险等国家规定的各种险种，并承担旅途中所造成事故的一切经济及法律责任。八、本协议书一式二份，双方各执一份，签订此协议，不得违约，如有一方违约，由此所造成的一切经济损失由违约方承担。甲方签字(盖章)：惠水县大坝乡中心学校乙方签字（盖章）：确认人：确认人：篇二：包车协议书包车协议书通南分校

公交站台方案设计报告书

精品文档 . 精品文档

目录一．设计调研及分析··················································1.1.公交站台因素分析············································二．方案设计·······················································三．方案设计分析及价············································· 3.1.初步方案设计及分析········································· 3.2.最终方案效果图展示········································· 3.3.方案分析与评价············································· 四．设计总结································································ . 精品文档 1.设计调研及分析 1.1设计因素分析公交站台是城市生活人群中经常使用的公共场所，它的设计必须满足其使用功能，当然人们也希望在满足其使用功能的同时，也能起到美化城市的功能。公交站台的设计就是为了改进现有公交站台的不足，在设计因素分析上分为功能因素和外

观因素。功能因素：候车：基本功能，明确乘客的上下车地点。站牌：车次信息的提示方式，车的行驶方向的标明，站台名称在站牌上的清晰显示，此站台在各路公交车行驶路线上的特别标注，不同车次信息提示的安排次序等。遮挡：针对雨、冰雹、雪、雷、风等比较恶劣的天气，为乘客提供遮挡的方便。休息：公交乘客的数量较多频繁时，有些乘客会感到疲倦，提供一个乘客浅息的乘车环境。照明：光线不好的天气及夜晚，普通的站台需要在光照条件下才能正常使用，有时可以起到辅助美化城市环境的作用。方便排队：如护栏一样的设施，上车点的标注等，辅助乘客上下车，提高上下车效率和服务水平。垃圾桶：收集候车时乘客制造的废弃物，既不破坏候车环境也能起到保护环境的作用。商店：为匆忙的乘客或对城市不熟悉的人群提供地图、杂志报纸、简单餐点等；由于公交的无人售票系统和乘客的零钱缺乏关系，商店可以为乘客提供零钱兑换的服务。景点提示：旅游城市的特色，为想去旅游的人群提供旅游信息。快捷报警：针对突发情况，一按快捷报警。手机充电：手机的使用越来越普遍，紧急情况为有需要的人群提供手机紧急充电。监控：站台是人们的聚集点，也是事故的发生几率较高的地方，需要对每天公交站台的使用情况记录，便于事故的后处理。外观因素： . 精品文档颜色：醒目的颜色，与城市周围环境相协调，与车道上的普通车辆颜色有明显的颜色对比。如国外的黄色校车、英国红色的电话亭等一样的效果。结构：满足乘客方便快捷地进入站台候车并很方便地上下车；根据人群的高度设计站台的高度，为乘车人群及车的停靠分布站台的布局。材料：经久耐用，可以满足在任何气候环境中的使用要求，可加工性好，不受特殊结构的制约。风格：根据周围环境，要求和谐统一。文化背景：城市的历史，建筑风格，文化等等。体量：根据站台人流密度设计站台的大小。广告：站台广告内容健康，与城市的商业结构有着密切关系，给乘客在候车时打发候车时间。灯光：满足正常的夜间照明功能，在光线不好的时候有提示功能，也可以美化城市风景。绿化：站台或者站台附近，改善站台的候车环境，美化城市环境。外观形态：站台的形状，如现有的各种倒“L”型、“T”型等。 2.方案设计基本公交站台所需要的各个功能，站次信息、候车的长凳、兑换零钱出售报

智能公交电子站牌系统

智能公交电子站牌系统系统方案

1.系统概述智能公交电子站牌采用全球卫星定位导航技术（GPS）、先进的通讯方式（GPRS）、地理信息系统技术（GIS-T）有机结合的新一代应用系统，可以为候车乘客提供实时准确的车辆到站预报和多种信息发布服务，还可扩展出租车调度、紧急救助、信息查询等多种社会服务功能，有效提高车辆运营效率。 1.1.系统建设内容根据xx新区xx绿岛地区道路实际建设情况，计划建设如下内容： xx新区xx绿岛地区内九个公交停靠站安装智能公交电子站牌九套。包括xx 梦乐城站（由西向东方向、由东向西方向）、君益路站（由东向西方向）、xx绿岛站（由南向北方向、由北向南方向）、苏州湾大道东站（由东向西方向、由西向东方向）、东太湖路东站（由东向西方向、由南向北方向）。表1—1：智能公交电子站牌系统部署

图1—1：公交停靠站 1.2.系统建设目标利用智能公交电子站牌系统后台集成的GPS监控调度系统、视频监控系统、公共信息发布系统三大主流系统，使公众在xx新区的候车过程中，可以通过电子站牌LED公告屏获悉所搭乘车辆的到达时间或抵达本站的距离，合理安排自己的出行计划；利用电子站牌的LCD液晶屏，可以观看时政新闻、娱乐节目、广告促销、气象信息、旅游线路、日期、政府公告等，充实公众候车等待时间；通过电子站牌的实时视频监控功能，既方便为指挥中心合理调度车辆提供数据信

息，又给扒窃分子以有力震慑和提供取证依据。 1.3.系统建设需求高效、便捷的公共交通系统是每个城市梦寐以求的便民措施。苏州xx新区目前正迅速发展，未来在该区域将建设大量的住宅、商务、商业中心，极有可能提高民众公共交通出行所占比例，这将令城市公共交通系统迅猛发展。但是公共交通的高速发展也有着许多问题，例如公共交通系统服务水平较低，这表现在车辆到、发时间不确定，对乘客的信息化服务基本上是空白，同时调度方式比较原始落后。因此，我们必须依靠现代科技改造传统公交形式，建立起先进的公交电子站牌显示系统，才能充分发挥公交出行的特点，使xx新区区域内公交协调调度、协调运营，最终提高公交的整体服务水平，吸引公交出行量，有效解决城市交通问题。

(完整版)公交车站广告牌制作安装合同书

公交车站广告牌制作安装合同书甲方：（委托方）酒泉市邮政局乙方：（承制方）酒泉市盛唐文化发展有限公司甲乙双方为明确各自的权利和义务，经友好协商，根据相关法律、法规之规定，现就乙方承揽公交车站点广告牌、规章制度牌、科室牌等（以下简称广告牌）的制作、安装事宜达成如下一致协议：一、广告牌制作 1、广告牌规格：4米*2.7米*0.4米。 2、材质：不锈钢外框，亚克力面板，内置光源。 3、要求：（1）雨棚（2）外置电源定时开关（3）6人外等待椅 4、造价：16200元/座，计42座，合计人民币（大写）陆拾捌万零肆佰元整（￥：680400.00元）。二、规章制度牌 1、制度牌规格：40*60CM 2、材质：双层亚克力板，内置写真画面 3、造价：260元/块，计85个，合计人民币（大写）贰万贰仟壹佰元整（￥：22100.00元）三、科室牌 1、科室牌规格：12*25CM 2、材质：铝合金电泳双面 3、造价：55元/个，计56个，合计人民币（大写）叁仟零捌拾元整（￥：3080.00元）四、工程总造价及支付方式 1、车站广告牌、制度牌、科室牌合计总造价人民币（大写）柒拾万零伍仟伍佰捌拾元整（￥：705580.00元）。 2.支付方式：合同签订时甲方预付程款210000.00 元，大写贰拾壹万元整。制作安装完成后，经甲乙双方共同验收后，即付清工程总造价的95%，即460000.00元（大写）肆拾陆万元整，剩余5%作为质保金，即10400元（大写）壹万零肆佰元整，一年后付清。

五、工程期限 1、自合同签订甲方预付工程款之日起60天。如遇不可抗力因素（如雨、雪、四级以上大风）工期顺延。 2、因甲方反复提出修改意见导致乙方工作不能按时完成时，可由双方协商确定延期时间。六、双方权利、义务甲方： 1、办理广告牌设置、安装所必须的报批手续及相关费用。 2、有权对乙方的设计提出建议和修改意见，以使乙方设计的作品更符合甲方单位文化内涵。 3、向乙方提供广告牌位置并确保此位置无管道线路、可以施工，因未实际测量导致的人、财、物的损害由甲方承担。 4、有义务提供有关单位资料或其他有关资料供乙方设计参考。 5、负责提供施工现场的水、电等设施齐全，供乙方使用。 6、按本合同规定结算广告牌的制作、安装费用。乙方： 1、自甲方通知可以现场施工起，按甲方提供的安装地点在规定的时间内制作施工并安装完毕。 2、严格按照甲方确认的施工方案进行制作、安装。如现场条件与施工图方案不符，应及时报请甲方协商修改确定。 3、确保施工严格按照规定操作，未按规定操作所造成的人、财、物的损害，由乙方负责。七、关于验收 1、乙方全部制作安装完工后一周内，甲方必须组织正式验收，甲方在完工后一周内不组织验收，乙方可视同甲方验收工程质量合格。 2、广告结构制作安装应当牢固，抗风力应达到6级。八、违约责任： 1、甲方未能按本合同第三条规定时间付款，每逾期一日，应以合同总金额的千分之五计算，向乙方支付违约金并将合同工期顺延

公交站台(牌)设计报告

华信学院本科生《人机工程学》考核材料 2013--2014学年第一学期课程名称：人机工程学考查方式：读书报告□实验报告□ 调研报告□设计报告■论文（报告）题目：公交站台（牌）设计报告学号：xxxxxxxxx 姓名：xxxxxxxxx 所在院（系）xxxxxxxxxxxxx 专业：工业设计所在班级：11级工业设计（1）班任课教师：xxxxxxx 时间：2013 年12 月17 日

目录一、摘要二、选题背景三、关于公交车站（牌）的设计调查四、公交站牌设计方案构思五、设计人群定位六、优秀站牌设计欣赏与分析七、优秀作品分析八、设计意义。

摘要：随着时代的进步，时代的发展，人们的生活水平的不断提高,对于身边的事物，质量要求也随着变高，特别对于服务行业和出行的便捷等等要求变的更加的高了。随着国内大中城市的高度发达，例如上海、北京等一线城市的地铁运输量逐渐加大以及城市的不断扩张，人口的不断增多及车辆的不断增多所带来的不便，堵车是常有的事，公交车的使用渐渐的受到的人们得青睐，越来越多的人选着公交车与地铁的出行，上下班，上下学。随之而来对于公交车系统的服务也暴露出了各种各样的问题。所以需要更好的公交站亭，站牌的呼声越来越高。选题背景现在的公交站牌暴露的问题有太多，比如站牌本来是为了让坐公交的人出行的人能更好的乘坐，但是却出现了广告占用的太多好的位置。把站牌指示坐车的站地，及路线图放在一个看不见的地方（这一点应该和上海的地铁站牌学习，他们做的指示非常明确，即使你第一次乘坐他们的地铁也能让人一目了然）。还有就是公交车站牌没能体现其功能作用例如使候车的乘客不被风吹与淋，太阳的暴晒，老年人没有休息区等等一系列问题。关于公交站牌的设计调查调查结果：

站台命名合同范本

站台冠名租赁合同甲方：广西来宾市公共交通有限责任公司乙方：经甲、乙双方友好协商，本着互惠互利、平等自愿的原则，就乙方购买甲方公交站点命名权的事宜，达成如下协议，以兹共同遵守：一、合同内容： 1、乙方租赁位于来宾市路的甲方公交站点“”的冠名权，即将“”改为“”。冠名权期限为年，即自年月日始至年月日止。 2、乙方租赁此公交站点冠名权应支付给甲方费用为：元。 3、付款方式：二、权利与义务： 1、经乙方同意，公交站点已确定命名为“”。合作期内若乙方要另冠名为其他名字（新站点名内容必须健康），乙方须征得甲方同意并向甲方支付站点、车厢内线路指示牌及语音报站的整改费5000元/次。 2、合作期内，应城市发展需要，甲方有权整改线路，乙方不得加以干涉。 3、合作期内，若甲方整改线路，凡经过该站点的公交线路都须以“”冠名站点，由此产生的修改站点、车厢内指示牌及语音报站的费用由甲方承担。三、不可抗力

1、在合同的执行过程中如果发现了战争、水灾、火灾、地震等等不可抗力事故，影响合同的正常履行时，受不可抗力影响的一方应尽快将不可抗力事故的情况通知对方。并尽快将有关当局出具的证明文件提交另一方确认。 2、双方尽快根据此项不可抗力事故的影响协商本合同的进一步执行问题。 3、因不可抗力造成的对履行合同的延误或无法正常履行时，受不可抗力影响的一方不负法律责任。四、生效 1、本合同自双方签字盖章之日起生效。 2、本合同一式两份，双方各执一份，具有相同的法律效力。八、其他未尽事宜由甲乙双方另立补充协议，补充协议作为本合同的附件，与本合同同样有效。甲方：广西来宾市公共交通有限责任公司乙方：签约代表：签约代表：电话：电话：年月日年月日甲方银行账号：开户行：广西来宾市桂中农村合作银行城区支行户名：广西来宾市公共交通有限责任公司账号：2172012040002409

公交站牌主体施工方案

公交站牌主体施工方案主体施工 1、主体顶棚结构施工方法钢结构加工制作: （1）材料检验：钢结构制作与安装需用的钢材，必须由供应部门提供合格证明及有关技术文件。钢结构所用钢材的质量必须严格遵守国家有关的技术标准、规范和设计要求的规定。并按照有关的实验操作规程进行试验，提出准确可靠的数据，确保工程质量。（2）放样： 1）熟悉施工图、工艺标准、掌握各部件的尺寸严格控制尺寸精度。2）CAD翻样，制成现场施工图和作业指导书，方便施工人员加工制作。 3）检查所有度量工具，必须无损坏，无误差。 4）放样以施工图的实际尺寸1:1的大样放出有关的节点，连接尺寸，作为控制号料、弯制、剪切、钻孔和组装等的依据。 5）放样样板制作：样板采用厚度0.3mm的薄铁皮制作，考虑切割、焊接及火煨等加工余量。样板上应标记切线、孔径、上下、左右、反正的工作线和加工符号（如弯曲、铲、刨等），注明规格、数量及编号，标记应细小清晰。

6）放样在放样平台上进行，平台必须平整稳固。放样平台严禁受外力冲击，以免影响平台的水平度。放样时首先应在平台上弹出垂直交叉基线和中心线，依次放出构件各节点的实样。（3）号料：确定样板上的符号和号料的数量。板材号料号出基准检查线。号料后在零件上注明零件的编号、数量、加工方法等，并根据零件不同的材料统一采用不同颜色标注。号料依据施工工艺要求预留切割和边缘加工的余量，以及焊接收缩余量。（4）切割：本工程钢板切割均采用气割的方法，不锈钢材料采用数控等离子切割机。在气割钢板和型材时，厚度在14mm以下时缝宽为2mm；厚度在16～20mm以下时缝宽为2.5mm，气割后的钢板和型钢的气割面的平面度和割纹深度以及局部缺口深度都必须符合《钢结构工程施工质量验收规范》（GB50205-2001）的规定。（5）加工：为了消除切割后钢材硬化或产生淬硬层，以保证构件连接接触严密、平整和其焊接坡口的加工质量。所以需要对切割后钢材的边缘进行加工，以确保加工的精度。边缘加工的宽度、长度、边直线度、相邻两边夹角、加工面垂直度以及加工面表面粗糙度都必须符合《钢结构工程施工质量验收规范》（GB50205-2001）的规定。（6）制孔：采用钻孔的方法钻孔是在钻床上进行。不锈钢件可直接冲床成型孔。为了确保制孔的质量预先在零件上冲成或钻成小孔，待结构装配时，将孔扩钻至设计孔径，确保孔壁不受损伤达到孔壁光滑。所有制孔的质量应符合《钢结构工程施工质量验收规范》（GB50205-2001）的规定。

公交站牌广告合同

公交站牌广告合同篇一：公交车广告合同(客户) 广告合同书（公交车广告）甲方：福星传媒广告有限公司乙方：甲方拥有寻甸兴运公司广告发布权，乙方要求在甲方拥有的媒体上发布广告。经双方友好协商，订立合同如下：一、展示产品品牌：二、广告形式：三、媒体数量：四、双方约定，广告发布期限：自年月日起至年月日止。五、付款方式：即元整，签定合同两日内付全款的90%，人民币元整。全部广告上道后五日内付清余款，即人民币元整。未付清者，甲方有权停止广告发布。六、付款之相关权责 1、在广告发布期内，甲方负责第一次广告画面的张贴费用，乙方如需更换画面，画面的制作与粘贴等所发生的实际费用，另行计算交付给甲方。 2、甲方确认乙方缴款到帐后即可提供票据以作依据（不含发票）。

3、双方同意，乙方车体广告发布期以实际安装车体上道之日为准。七、广告制作、发布及后期维护属甲方负责 1、甲方负责广告报批、制作及发布，同时负责广告车辆本身的维护事宜。 2、如果发布期间由于公交车事故或人力不可抗拒因素造成广告发布事实停止，甲方须在五个工作日内向乙方报告，并由甲乙双方协商处理。因公交车修复停运的时间，以车队所属公司书面证明材料为准，经甲乙双方签字确认后，在正常发布期满后顺延。 4、甲方须严格按照乙方已确认的设计稿进行广告制作与发布。 5、由甲方负责制作的画面，如因制作的质量、材料等因素造成的损失修复费用应由甲方负责，如画面遇到无法修补的损坏时，甲方需在二个工作日内向乙方通报，并在通知乙方后五个工作日内修补广告画面或更换车辆重新制作。 6、公交车在正常使用情况下，乙方换画面频率每年不得超过两次。具每次更换画面内容的费用由乙方支付。

公交站台设计说明

1 设计环境分析 1.1 “公交站台”与淮安随着淮安的发展，淮安人民的生活节奏也变得越来越快，公交车，作为出行必不可少的交通工具，在人们的身边扮演着越来越重要的角色。公交站台，就好似一个个网点，将整个城市连在了一起。淮安，即淮水安澜之意，得名于1500多年前的南北朝时期。淮安不仅人杰地灵，而且风景优美，沿大运河，环洪泽湖，既可以领略自然风光，又可以观赏名胜古迹。经调查，淮安现存的公交站台造型较普通，功能较单一，无法满足人们日益增长的物质文化需求，基于此，对公交站台的创新是不可避免的。城市交通的变化、现代工业化建筑技术的发展、便捷式公众信息服务要求的提高也为公交站台设计提供了更多可能。公交站台的未来趋向是怎样呢？不仅仅要满足单纯的候车、广告等基础功能，而且要满足城市导向、小型蓄电、清洗等便民功能，打造一个多功能公交站台，真正做到“以人为本”。 1.2 关于多功能公交站台公交站台虽小，但折射的意义却不小。城市的建设与发展，既要从宏观上把握整体的规划与布局，更要在微观上、细节上充分体现出人性化的规划和设计理念。小站台，可以成为城市新形象的一大亮点。多功能公交站台的存在，不仅仅为了满足乘客最基本的候车需求，更可以彰显一个城市的文化底蕴。淮安是运河之都，那么，“水”这一元素便是公交站台上必不可少的研究课题，同时结合多功能的理念，在保持公交站台原始造型的前提下将各种功能（如候车、广告、城市导向、小型电器蓄电、清洗等）糅合在一起，力图创造一个一个不管是在造型上还是在功能上都别具一格的公交站台。此外，城市交通的变化、现代工业化建筑技术的发展、便捷式公众信息服务要求的提高也为公交站台设计提供了更多可能。 2 场地的选取及基本空间条件分析此次设计的公交站台，位于淮阴工学院北京北路校区门前。这个地段周围汇聚了学校、超市、居民区、老年人活动中心等，有一个功能齐全的公交站台是非常必要的。鉴于社会的发展速度，有必要立足现实问题和“未来城市”功能需要的立场来设计这个站台。公交站台无处不在，一个多功能公交站台的存在，不仅能更好的服务大众，更能彰显一个城市的底蕴。多功能公交站台的存在，将会成为淮安的对外名片和具有视觉亲和力的标志性建筑。此次设计的公交站台将会满足候车、广告、城市导别、小型电器蓄电、清洗等多元化的功能需要，并且将“低碳”这一设计理念贯穿于整个设计方案之中。它不会突兀与周边环境，相反它将如同从周边环境中自然生长出来的富于文化张力的景中之景。它将让游客们深切的感受着淮安悠久的历史气息，以及古黄河的人文、自然魅力，忙碌生活的人群在此可享受无忧的安宁。 3 建筑造型风格的确立公交站台在满足多功能的同时，还应着眼于整个淮安城市的“整体”立场。淮安是运河之都，存在于运河之都的公交站台，就好似一叶叶扁舟，徜徉于城市的每一个角落，为城市的繁荣发展掀起一丝丝涟漪。公交站台的造型是追求传统意蕴还是现代风潮呢？如果一味仿古则很容易把公交站台做成城市的一景点，在淮安这么一个历史文化古都里没有丝毫的特色，如果站在时代立场，则又很可能遭到来自自然环境和文化环境的双重挑战。鉴于此，如何在空间设计中体现传统与时代相协调成了笔者不断探索的话题。淮安是运河之都，品读淮安的城市发展历史，不难发现淮安的兴与衰都跟水有着密切的联系。“水”赋予了这座城市以富饶，水之蓝，天之色也。在公交站台的设计中运用蓝色，就好似为公交站台注入了水元素，简单而又不乏灵动元素。用现代的技术和审美勾勒出公交站台的

站台合同 - 副本

站台冠名租赁合同甲方：****管理办公室乙方：经甲、乙双方友好协商，本着互惠互利、平等自愿的原则，就乙方购买甲方公交站点命名权的事宜，达成如下协议，以兹共同遵守：一、合同内容： 1、乙方租赁位于***兴源路段现公交站名“***”改为“****”。冠名权期限为10年，即自2016年1月1日始至2026年12月30日止。 2、乙方租赁此公交站点冠名权应支付给甲方费用为：壹万元整（￥10000.00）。 3、付款方式：甲乙双方签订协议后，乙方见甲方发票后一次性付款。二、权利与义务： 1、经乙方同意，公交站点已确定命名为“***”。合作期内若乙方要另冠名为其他名字（新站点名内容必须健康），乙方须征得甲方同意并向甲方支付站点、各线路指示牌及语音报站的相关费用。 2、合作期内，如有下列情况乙方应按甲方实际使用冠名年限予以计算费用，未产生费用甲方须予以返回于乙方：（1）应城市发展需要，甲方须整改线路，乙方不得加以干涉。（2）乙方如公司搬迁等特殊原因，不再需要此站名时，甲方不得加以干涉。上述两种情况发生甲乙双方需提前三个月告知对方，未及时告知视同违约，需承担违约金一万元整。

3、合作期内，若甲方整改线路，凡经过该站点的公交线路都须以“****”冠名站点，由此产生的修改站点、线路指示牌及语音报站的费用由甲方承担。三、不可抗力 1、在合同的执行过程中如果发现了战争、水灾、火灾、地震等不可抗力事故，影响合同的正常履行时，受不可抗力影响的一方应尽快将不可抗力事故的情况通知对方。并尽快将有关当局出具的证明文件提交另一方确认。 2、双方尽快根据此项不可抗力事故的影响协商本合同的进一步执行问题。 3、因不可抗力造成的对履行合同的延误或无法正常履行时，受不可抗力影响的一方不负法律责任。四、生效 1、本合同自双方签字盖章之日起生效。 2、本合同一式两份，双方各执一份，具有相同的法律效力。五、其他未尽事宜由甲乙双方另立补充协议，补充协议作为本合同的附件，与本合同同样有效。甲方：甲方：签约代表：签约代表：年月日年月日

智能公交电子站牌建设方案

北斗GPS行业应用领导者星唯智能电子站牌建设方案广州星唯信息科技有限公司

目录第1章项目基本情况 (1) 1.1项目简介 (1) 1.2工程建设目标 (2) 第2章项目实施方案 (3) 2.1公交智能站牌系统方案 (3) 2.2智能公交系统技术特点 (3) 2.3智能公交电子站牌系统框图 (4) 第3章智能电子站牌的组成 (5) 3.1系统终端（电子站牌） (5) 3.1.1主要功能描述 (5) 3.1.2电子站牌网络接入方案 (6) 3.2电子站牌壳体 (7) 3.2.1电子站牌壳体主要材质选用 (8) 3.2.2电子站牌壳体工艺技术标准 (8) 3.2.3电子站牌壳体性能 (8) 3.2.4电子站牌质量规范 (9) 3.2.5电子站牌安装规范 (10) 3.2.6电子站牌接电规范 (10) 3.2.7电子站牌防雷系统 (10) 3.3集中控制子系统 (11)

3.3.1集中控制子系统配置参数 (12) 3.4LED点阵显示屏子系统 (13) 3.4.1系统说明 (13) 3.4.2 LED显示屏面板技术规定 (14) 3.5LCD多媒体信息发布系统 (14) 3.5.1系统说明 (15) 3.5.2 LCD多媒体信息发布系统功能 (15) 3.5.3 LCD显示屏参数 (16) 3.6视频监控子系统 (17) 3.6.1系统说明 (17) 3.6.2视频监控子系统前端设备 (18) 3.7LED电子站牌发布系统 (19) 3.7.1系统说明 (19) 3.7.2 LED 模块技术参数 (20) 3.7.3 LED灯带显示 (20) 3.8电子站牌环境控制系统 (20) 3.8.1环境控制功能特性 (21) 3.8.2技术参数 (21) 3.9电子站牌广告系统 (21) 3.9.1技术特点 (22) 3.10电子站牌无线传输系统 (23) 3.10.1产品特点 (24)

公交车候车亭灯箱广告合同样本

编号：_______________本资料为word版本，可以直接编辑和打印，感谢您的下载公交车候车亭灯箱广告合同样本甲方：___________________ 乙方：___________________ 日期：___________________

甲方：______________________________ 乙方: __________________________ 甲乙双方经友好协商，就甲方在乙方所届户外媒体发布广告事宜，达成如下协议：一、广告媒体内容 1、媒体地点： 2、媒体类型：公交候车亭灯箱广告 3、广告内容：（由甲方提供相关确认内容/附件） 4、媒体形式和规格： 1）、媒体形式：内打灯候车亭灯箱 2）、媒体规格： 3）、媒体数量：块 4）、点位（详见附件）二、广告发布期限及费用 1、广告发布时间：自年月日起至年月日，分次发布，每个发布期为,第二次及以后每次发布前，甲方需提前两个月通知乙方，具体广告位可以按原站台执行，也可根据甲方需要，与乙方另行协商具体位置，价格不变。 2、媒体发布总费用（人民币）：（大写）其费用包括： 1）、广告位租金及广告审批费用（发布费） 2）、广告画面安装费用 3）、照明所需灯具和安装及有关电器装置和维修、电费等相关费用 4）、媒体日常管理费用 5）、政府税收 6）、乙方完成本合同项下工作和责任及义务的全部费用，在合约履行期间甲方无需向乙方支付任何未书面明确的费用或补偿。三、广告费用支付 1 .广告合同签约后，年月日前支付合同总款的50 %,费用为：（金额大写）；

2、第二次广告发布前支付合同总款的45%,费用为：（金额大写）；两次广告发布时间间隔不得长丁—个月。 3、甲方应按时支付以上款项，甲方未按期足额付款的，应每日按合同总金额5%0 的比例承担违约金。逾期不付款超过三十日的，乙方有权向当地人民法院起诉，并追究甲方的违约责任。 4、乙方应在收款的同时开具合法有效的发票，因发票瑕疵甲方可拒绝支付合同款项，但并不免除乙方应完成的合同项下义务及责任；因发票瑕疵如给甲方造成损失的，乙方应进行相应的赔偿。四、广告画面制作、安装 1、甲方按照乙方提供的广告画面尺寸设计广告画面，并丁发布前—个工作日提交广告画面丁乙方，首次画面制作安装免费，以后每更换一次画面，按照每个站台—元的价格收取费用。 2、如因甲方延误提供画面或画面制作错误而导致乙方无法按期开始发布广告，乙方不承担发布期的补偿责任。如因乙方上画延误而导致发布无法按期开始，乙方按所耽搁的具体天数在发布期结束后以误一补一的方式对甲方承担补偿发布的责任。 3、广告画面的材质、效果与小样一致。五、广告内容审核 1、甲方应在本合同签订后提交其广告内容审批时所必需的有关产品生产、销售之合格、有效的证明文件和画面彩稿丁广告发布前5个工作日内提交乙方，报送工商部门审批，画面内容以工商机构审定为准。甲方应对其提供的广告稿或画面遭政府禁止发布或与第三人发生版权、肖像权或其它纠纷承担法律责任。 2、乙方应对甲方提交的广告内容审查结果负全部责任。六、画面更换甲方如在发布期内更换新的广告画面，应提前通知乙方，并将新画面（彩稿）交与乙方报送工商部门审批；工商批准后，乙方通知甲方制作新的广告画面，并在发布前二个工作日将画面送至乙方处。七、乙方服务

公交站台设计说明

综合课程设计课题名称公交站台设计学生姓名靳青专业班级工设093班指导教师黄林诗 2013年1月

目录 1、课题来源 (3) 2、时间进度安排 (3) 3、设计调研与分析 (3) 3.1市场需求情况调研 (3) 3.2消费者需求调研 (5) 3.3现有产品调研 (7) 4、设计定位 (8) 4.1产品使用人群定位 (8) 4.2产品使用环境定位 (8) 4.3产品创新点定位 (8) 5、产品方案设计 (10) 5.1方案设计 (10) 5.2方案优选 (20) 5.3最终方案 (23) 5.4确定方案展示 (27) 6、设计感悟 (27) 7、参考文献 (29)

公交设计 1、课题来源层面上说是展示城市形像的窗口和平台，公交站台在满足人公交车站台从深们的功能需求的审美要求等设计要素的同时，也体现了城市文明进程。公交站台应该充分体现以人为本的设计理念。它的设计应该包含了乘客的候车平台、顶棚、站牌、区域地图、候车座位、商业或公益广告、广播等电子查询智能化设施以及站台前公交专用道路。乘客使用的是公交的整个系统，包含站台、标识、垃圾筒、广告、道路等。他们在整个使用的过程中。从来不曾把以上分开。 2、时间进度安排（12月3—1月13） 3、设计调研与分析 3.1市场需求调研与分析

公交车站台从深层面上说是展示城市形像的窗口和平台，公交站台在满足人们的功能需求的审美要求等设计要素的同时，也体现了城市文明进程。公交站台应该充分体现以人为本的设计理念。它的设计应该包含了乘客的候车平台、顶棚、站牌、区域地图、候车座位、商业或公益广告、照明系统以及站台前公交专用道路。乘客使用的是公交的整个系统，包含站台、标识、垃圾筒、广告、道路等。因此在设计公交车站台时，应该尽量考虑到多方面，满足更多人的需求。在实用功能方面，我们通常要考虑以下因素：候车功能：公交车站台最基本的功能，需要合理的空间设置，根据具体环境设置站台的大小，保证车站能够容纳适当的人数和车辆，使得车站能够发挥最大的作用，方便人们出行。站牌：站牌是公交车站台的必备功能之一，合理的公交车站牌设计能够使人们跟容易更快捷地找到自己需要乘坐的车辆。在设计公交车站牌时，通常要考虑到站牌上字体的颜色以及大小、站牌上拥有的车次数量、车次方向、站牌的夜间照明等。遮挡：在多雨或者过于炎热的城市，公交车站台拥有遮挡顶棚是必要的。在设计顶棚时我们通常要考虑到顶棚的高度以及覆盖面积、所能容纳的人数、遮挡所采用的方式（封闭式或开放式）、遮挡所用材质的透明度等问题。休息场所：公交车站台的休息场所一般是指座椅休息区，合理的安排座椅的数量以及摆放位置，能够使人们能够更加充分的利用这些资源，同时我们也可以寻找座椅的替代品，使得这站能够变得更加有

城乡公交站台合作协议2(1)

合同编号: GB20110888 城乡公交站台合作甲方：衢州市道路运输管理局（地址：衢州市花园中大道82号）乙方：衢州市衢丽广告经营部（地址：衢州市西区白云中大道中央广场6层）为了提高城乡公交服务，完善公交站台设施，优化旅客上下车环境，确保旅客乘车安全，告别站台设施“脏、乱、差”形象，经双方平等协商，达成如下协议：一、合作内容：衢州公交站及站牌维修、保养置换城乡公交线路沿线公交站及站牌上广告发布经营使用权；先实行，逐步推开，先选择江山、九华线路沿线候车棚及站牌维护、维修（附现有站台名）；年前开工2013年4月前完工，全年维护。新建城乡公交线路沿线候车棚及站牌（由甲方规划安排书面通知）；二、双方责任和权利：（一）甲方责任和权利： 1、甲方负责指导工作，不参与乙方经营管理活动，但有权监督乙方所发布广告内容的合法性。 2、乙方建设施工过程中若需要到公路等相关部门办理相关手续的，甲方应给予配合支持。 3、当乙方不能有效实施候车棚及站牌维护，经甲方督促仍不能实施的，甲方有权终止该协议，造成损失均由乙方自行承担。（二）乙方责任和权利： 1、乙方所有发布广告均需经工商部门审批合法，发布内容须健康，以公益性为主。 2、乙方以广告、信息发布经营所得负责公交车站台、候车亭的所有日常维修、养护工作，广告开发的所有公关及相关费用由乙方承担。 3、在甲方站牌样式要求下，乙方负责广告设计、广告牌制作、广告发布安装、维护、维修、保养；乙方按甲方要求负责城乡公交站台维护和添加，新建应符合安全、实用要求。

4、在发布期内画面的更换等，应由乙方负责制作及安装，并完成相关广告发布的公关手续。 5、乙方在施工中若出现乙方工作人员或第三方人员意外、工伤事故及损失，均由乙方自行承担。 6、乙方负责广告日常监督、维护、维修和保养，保证发布期内广告位的形象良好。三、其它： 1、因遇不可抗力的原因影响广告制作、发布，双方协商解决。 2、如发生道路改造、路牌更新受法律、法规约束等需拆除，乙方负责由此产生的一切费用，不得再向甲方收取任何费用。 3、合作签约后，乙方立即开发广告用于站台维护和添加。 4、本协议有效期限：十三年（2013年1月至2025年12月）。经协商，期满后同等条件下乙方可优先续签续营。四、双方履行本合同如发生争议，应协商解决，协商不成向衢州市人民法院提起诉讼。五、本合同书一式肆份，甲方执两份，乙方执两份，自签字盖章之日起生效。六、附件：1、乙方营业执照复印件、法人授权委托书；2、甲方现有站台名及现状甲方：衢州市道路运输管理局乙方：衢州市衢丽广告经营部签字代表：签字代表：2012年月日2012年月日

公交站台广告发布合同

公交站台广告媒体（租赁）合同甲方：（以下简称甲方）乙方：（以下简称乙方）依照《中华人民共和国合同法》、《中华人民共和国广告法》等相关法律、法规，经甲、乙双方平等、自愿协商，达成如下一致条款，以资共同遵守。第一条有关广告业务基本情况 1.2、乙方有权按照《中华人民共和国广告法》、《广告管理条例》等有关法律、法规、政策的规定，审查甲方提供的相关证件和广告内容批准手续。第二条广告租赁限期广告发布期限共1个月，自2019年2月25日起至2019年10月25日止。第三条广告位建设费数额、结算方式及交纳时间 3.1根据广告媒体的位置和市场状况等因素，双方约定，广告费为￥22000元（大写：贰万贰仟元整）。该费用包括： ⑴、公交站台灯箱数量15个（10个赠送5个）； ⑴、户外广告媒体租金和维护费用； ⑵、户外广告发布审批费用； ⑶、广告版面材料、制作、安装费用； ⑷、第一次的画面制作装费用； ⑸、其他相关费用。 3.2.1 在本合同签署生效3个工作日内甲方向乙方支付合同广告费的30% 。 3.2.2、广告发布验收合格后15个工作日内甲方向乙方支付合同广告费的70％。 3.2.3、（1）甲方应将上述款项汇入乙方指定账号；

（2）乙方如拟变更其指定账号，应在汇款日期届满前书面通知甲方。 3.2.4、在广告发布期内，如果甲方要更换画面版式内容，每幅画面的制作安装费为￥150元/幅（画面规格1.5米×3.5米）。第四条双方责任 4.1 甲方责任： 4.1.1 向乙方提供广告内容的审批文件、有关证明及画面设计样稿。 4.1.2 遵守本合同的各项条款，按时向乙方缴纳广告费用，承担拖欠合同款项等因素引起的经济责任及法律责任。 4.1.3 对发布过程中出现甲方原因造成的问题，由甲方负责解决。 4.2 乙方责任： 4.2.1 遵守本合同各项条款，保证广告发布的准确、安全。 4.2.2 若非因乙方原因造成广告未发布或延迟发布的视为已按本合同约定租赁。 4.2.3 办理施工、发布、维护、画面更换的相关手续。第五条安全责任广告牌所发生的一切安全责任事故由乙方全部负责。第六条不可抗力 6.1 “不可抗力”应指本合同签订日期后出现的不能预见、不能避免、不能克服的客观事实。6.2 因气候、交通事故等因素，造成广告牌体损坏，并且暂时不能发布的，视为不可抗力。6.3 宣称发生不可抗力的一方应即时通知另一方，并提供该不可抗力的发生和持续时间的适当、合理的书面证明。宣称发生不可抗力的一方应尽一切合理的努力来避免和减少不可抗力造成的损失。不可抗力造成的损失，双方均无需承担任何经济责任，应相互协商寻求公平解决方法。 6.4 因政府等因素拆除广告牌体的，当属不可抗力。乙方不承担经济赔偿责任，但双方可按以下约定执行：按未发布天数退还租赁费和享有优先选择乙方其他广告位的权利。第七条通知 7.1基本情况