单回路架空输电线路设计设计说明

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架空线路设计

架空线路设计

2),线路事故情况下的气象条件组合 这里指断线情况 a. b. 3),线路安装和检修情况下的气息条件组合 10m/s,无冰,最低气 温月平 均气温 (2),典型气象区 ),典型气象区 ), 我国划分为九个典型气象区
外过电压---- 又称雷电过电压,大气过电压 大气过电压.由大 大气过电压 气中的雷云对地面放电而引起的.分直击雷过电压 和感应雷过电压两种.雷电过电压的持续时间约为 几十微秒,具有脉冲的特性,故常称为雷电冲击波. 直击雷过电压是雷闪直接击中电工设备导电部分时 直击雷过电压 所出现的过电压.雷闪击中带电的导体,如架空输 电线路导线,称为直接雷击 .感应雷过电压 感应雷过电压是雷闪 感应雷过电压 击中电工设备附近地面,在放电过程中由于空间电 磁场的急剧变化而使未直接遭受雷击的电工设备 (包括二次设备,通信设备)上感应出的过电压. 因此,架空输电线路需架设避雷线和接地装置等进 行防护.通常用线路耐雷水平和雷击跳闸率表示输 电线路的防雷能力.
2.避雷线
避雷线 一般采用有较高强度的镀锌钢绞线. 根据运行经验,避雷线可采用不同程度种类的避 雷线. 110kv及以上 山区220kv 330 kv及以上 60kv 重要负荷 雷电30天 35 kv
二,输电线路有关的几个术语
一般来说,电压越高,输送的功率越大,输送的距离越远. 例如:35kV架空电力线路,输送距离可达50km,一般输送 功率为1~2万kW;110kV线路的输送距离可达100km,输 送功率为3~6万kw. 电力系统的额定电压等级为:500kV,330kV,220kV, 110kV,60kV,35kV,10(20)kV,380(220)V等. 1,档距 相邻杆塔导线悬挂点之间的水平距离称为档距. 2,弧垂 导线上任一点到悬挂点连线之间在铅垂方向的最大距离 3,限距 导线到地面的最小距离称为限距.

浅析架空输电线路结构设计

浅析架空输电线路结构设计

浅析架空输电线路结构设计随着电力系统的发展,输电线路的结构设计也越来越成熟。

然而,由于地理条件、经济和环境因素等方面的限制,实际中往往需要设计架空输电线路来解决问题。

因此,本文将对架空输电线路的结构设计进行浅析。

架空输电线路的结构包括导线、地线和杆塔。

导线是电力输送主体,不仅需要具备足够的导电能力,还要有良好的风荷载能力和机械强度。

地线主要是用来接地和保护线路的,它需要具备良好的电气性能和耐腐蚀能力。

杆塔则是导线和地线的支撑系统,需要具备足够的承载能力和抗风荷载能力。

导线的选择是决定架空输电线路性能的重要因素之一。

通常情况下,铝合金导线比钢芯铝绞线更受欢迎,因为它的性能更优越。

铝合金导线的主要优点包括:阻抗相对较小、易于弯曲、重量轻、自重小、光滑的表面、定位方便等。

此外,铝合金导线还可以通过氧化等方式进行表面处理,增强其耐腐蚀性能,因此,它通常被用于长跨度、高电压和大电流的输电线路。

相反,钢芯铝绞线适用于中、低压和短跨度的输电线路。

对于地线而言,它的选择通常比较简单。

在许多地方,铜线或铝线被用来作为地线,甚至一些地方使用的是约束器来替代地线。

使用地线的目的是为了避免雷电和地电流。

此外,地线还可以用来降低地区居民的触电风险。

杆塔的选择通常是与导线和地线的选型和设计密切相关的。

杆塔的稳定性、耐风能力和承重性是考虑的重要因素,因为如果导线发生脱落,对当地交通和居民的生命和财产安全产生威胁。

因此,工程师们需要根据地理条件、电力需求和环境等条件,选择合理的杆塔类型。

总之,导线、地线和杆塔是架空输电线路的三大主要组成部分,它们的结构设计和选型是决定线路性能和安全性的关键因素。

工程师们需要在充分考虑各种因素和条件的基础上,做出科学的设计和选择。

简述架空线路设计的主要内容

简述架空线路设计的主要内容

简述架空线路设计的主要内容
架空线路是电力系统中常见的输电方式,其设计主要涉及以下几个方面:
1. 选材:架空线路的导线通常采用铝合金、镀锌钢丝或其他合金材料,而支柱则采用混凝土或钢筋混凝土结构。

在选材时需要考虑到导线的强度、耐腐蚀性和绝缘性等因素,以及支柱的承重能力和稳定性等因素。

2. 路径规划:架空线路需要从发电厂或变电站出发,穿过城市和乡村地区,最终到达目标地区。

在路径规划时需要考虑到地形、气候条件、人口分布和环保等因素,以确保架空线路的安全、稳定和高效运行。

3. 经济性与可行性:架空线路的设计还需要考虑到经济性与可行性。

这包括了线路的建设成本、运营成本、现有设施的利用率、对环境的影响以及未来负荷需求等因素。

同时需要保证线路的可行性,使其具备一定的技术可行性和社会可接受性。

4. 安全规范:架空线路设计需要满足国家和地方的安全规范,确保架空线路的安全运行。

包括对线路支柱、导线、绝缘子等进行规格化设计,以及考虑到各种天气条件下的耐受能力和应对措施等。

5. 环境保护:架空线路设计还需要考虑到环境保护因素。

如在架设线路时要避免破坏生态环境,尽量减少占用土地面积,减少对周边环境的影响,以及采取相应的污染防治措施等。

总之,架空线路的设计需要全面考虑各个方面的因素,才能够实
现高效、稳定、安全和环保的输电系统。

架空输电线路设计课程设计

架空输电线路设计课程设计

目录情况说明书一、问题重述 (1)二、模型假设与符号说明 (1)三、问题分析 (2)四、数据预处理与分析 (3)五、判定控制条件 (5)六、判定最大弧垂气象 (6)七、计算各气象条件下应力和弧垂 (7)八、计算安装曲线 (9)九、应力弧垂曲线与安装曲线·················错误!未定义书签。

十、感言··························错误!未定义书签。

十一、参考文献·······················错误!未定义书签。

十二、附录·························错误!未定义书签。

一、问题重述问题背景《架空输电线路设计》这门课程是输电专业大三的第一门专业课,其内容繁复,需要通过输电线路课程设计这门课来巩固相关知识。

应力弧垂曲线表示了各种气象条件下架空线应力和有关弧垂随档距的变化,而安装曲线表示了各种可能施工温度下架空线在无冰、无风气象下的弧垂随档距变化情况,此两类曲线极大方便了工程上的使用。

架空输电线路设计技术规程

架空输电线路设计技术规程

架空输电线路设计技术规程嘿,朋友们!今天咱来聊聊架空输电线路设计技术规程这档子事儿。

你想想看,那架空输电线路就像是电力的高速公路啊!它得稳稳当当、顺顺利利地把电输送到千家万户。

这设计可不能马虎,就跟咱盖房子打地基一样重要呢!先说这线路路径的选择吧,那可得好好琢磨。

得避开那些容易出问题的地方,像什么地质不稳定的啦,容易发生自然灾害的呀。

不然,这线路三天两头出毛病,那还得了!这就好比你走在路上,总不能专挑坑坑洼洼、容易摔跤的道走吧。

还有那杆塔呢,得足够结实、足够稳当。

它就像是个大力士,要扛起那重重的电线。

杆塔的高度、间距啥的都得设计得恰到好处。

太高了浪费材料,太低了又怕影响送电。

这是不是有点像咱挑扁担,得找到那个最合适的平衡点呀。

再说说这导线吧,那也是有讲究的。

得考虑电流大小、传输距离啥的。

太细了可不行,就像小水管想送大水流,那不就堵了嘛。

粗了呢,又浪费。

这导线的选择就跟咱挑衣服似的,得合身又好看。

在设计的时候,还得考虑周边环境呢。

要是旁边有建筑物、树木啥的,那可得保持好距离。

不然风一吹,电线跟它们缠一块儿了,那可就热闹了。

这就好像你走路得避开那些障碍物,免得磕着碰着。

咱还得考虑到气候因素呢。

夏天热得要命,冬天冷得要死,这电线也得能扛得住啊。

不能说热胀冷缩得太厉害,把杆塔都给拉歪了。

这就像咱人一样,热了就脱衣服,冷了就加衣服,得适应不同的环境。

架空输电线路设计技术规程可真是个大学问!这里面的每一个细节都关系到电力输送的安全和稳定。

要是设计不好,那后果可不堪设想啊。

你说,这要是设计得不合理,一会儿停电,一会儿跳闸的,咱老百姓的日子还咋过呀!所以啊,那些搞设计的工程师们可得瞪大眼睛,把每一个环节都考虑周全咯。

咱普通人虽然不懂那些专业的技术,但咱也得知道这背后的不容易。

得珍惜这电,别浪费。

想想看,没有这架空输电线路,咱的生活得变成啥样呀!总之,架空输电线路设计技术规程就是保障我们电力生活的重要准则。

让我们为那些默默奉献的工程师们点赞,感谢他们为我们的光明生活付出的努力!。

浅析架空输电线路结构设计

浅析架空输电线路结构设计

浅析架空输电线路结构设计
输电线路是电能从发电厂输送到用电地点的设施,其结构设计关系到输电线路的运行效率和可靠性。

架空输电线路是一种常见的输电线路类型,它采用空中架设的方式进行电力输送,具有建设成本低、维护方便等优势,同时也存在输电损耗大、易受自然灾害影响等缺点。

因此,架空输电线路的结构设计需要考虑多种因素。

一、线路的传输能力
线路的传输能力是指输电线路在满足电力传输距离、电源端电压、负载的情况下,能够输送的最大电力。

线路的传输能力与线路材料、线径太、导线张力、导线跨距、杆塔高度等因素有关。

一般来说,为了提高线路的传输能力,可以采用增加导线截面积、增加导线数量、增大导线跨距等措施。

二、线路的安全可靠性
线路的安全可靠性是指线路在遭受自然灾害或人为破坏时,仍能保持稳定的电力输送能力。

为此,架空输电线路的结构设计应考虑防风、防雷等自然因素的影响,采用高强度材料、合理的加强构造等措施,提高线路的抗风、抗震、抗雷等能力。

三、线路的经济性
线路的经济性应综合考虑线路的建设和维护成本,以及电力传输效率和输电损耗等因素。

具体来说,架空输电线路的结构设计应合理选择杆塔型号和导线型号,采用轻量化、可塑性好的材质,以降低线路的建设和维护成本。

同时,在实际工程中需要综合考虑供电范围、负载特性、输电距离等因素,选取合适的线路型号和杆塔型号,保证线路经济性的同时,不影响其传输能力和安全可靠性。

综上所述,架空输电线路的结构设计需要考虑多种因素,包括线路的传输能力、安全可靠性和经济性。

在实际设计中,需要根据不同的工程条件进行综合考虑和选择,以确保线路的稳定运行和经济效益。

架空输电线路设计

架空输电线路设计摘要:在我国的电力系统中,220kV及110kV输电线路作为现阶段主要的供电网。

其供电可靠性直接影响着电能输送的安全性和稳定性。

文章主要阐述了架空线路各阶段设计中应注意的问题,并重点介绍了同塔多回架空输电线路设计的相关问题。

关键词:架空输电线路;同塔多回;线路设计1、前言高压电线路是电网的骨架,随着国民经济快速增长,各地电网建设迅猛发展,电力建设实现了跨越式发展,供电可靠性进一步提高,电网输送能力大大增强。

同时,线路不断增多,走廊越来越紧张,线路通道在很多地区已经成为影响电网建设的主要因素,因此有必要对提高线路走廊的输电能力进行研究。

2、高压输电线路设计应该注意的问题2.1 路径优化选择输电线路路径选择是整个线路设计工作中的关键,方案的合理性对线路的经济、技术指标和施工、运行条件起着重要作用。

在这个过程中,首先要了解当地的气象、水文、地质条件。

根据当地地形特点,合理选择路径。

在此基础上,对线路沿线地上、地下、在建、拟建的工程设施,尤其是采矿区的资料,进行充分的收集和调研。

并应卫片选线技术,进行多方案路径比选。

路径应避开不良地质、水文及气象地段,提高工程抵御自然灾害和突发事故的能力和水平;避让了危及线路安全可靠运行的设施,减少了线路建设对地方规划及其它设施的负面影响;尤其是最大程度地避让了采矿区,提高线路的安全运行条件。

在各方面条件允许的情况下,本次工程线路尽可能与已有及拟建电力线并行,减少交叉跨越,降低建设成本。

2.2导地线选型在设计中,对电线的材质、结构等必须慎重选取。

线路的输送容量、传输性能、环境影响问题对输电线路的技术经济指标都有很大的影响。

要从导线的电气特性、机械特性、投资分析及施工等多个方面对各种导线截面进行技术经济比较,特别在导线选型造价分析中按全寿命周期费用最小为原则分析比较,而不是只考虑基建初投资,这样可以全面考核各导线方案的技术经济性,最后推荐出在技术和经济上最优的导线型号及截面。

关于架空输电线路工程设计

关于架空输电线路工程设计的研究探讨摘要:电能作为现代社会主要的应用能源,在保证国民经济快速增长中起到了关键作用。

随着电网建设的迅猛发展,设计施工中一些新的问题等待解决。

本文对于农村架空线的路径选择、变压器选择、电杆选择、导线等的选择进行了介绍,从输电线路设计角度在方便施工、降低造价、利于运行等方面提出了一些经验与看法,可供同行参考。

关键词:输电线路;路径;变压器;电杆;导线;防雷一、前言:随着人口的增长和社会的发展,促使用电负荷快速的增长.这使得高压输电线路工程建设项目越来越多、规模越来越大、工程的涉及面越来越广。

各地电网建设飞速发展,年建没线路日趋增多,而电网建设所面临的困难和知道考虑的因素也日趋复杂多变,这也增大了建设项目的工程开支、组织协调等支出,导致电网改造任务多与工程预算不足之间的矛盾。

因此,在电网建设中,充分考虑各个方面的问题.优化设计、合理施工,最大限度降低工程成本,并做到保质保量,对于设计者来说,是必须的,也是面临的直接挑战。

于是本文从输电线路工程设计的有关问题进行探讨。

二、输电线路工程设计选择1、路径选择路径选择和勘测是整个线路设计中的关键,方案的合理性对线路的经济、技术指标和施工、运行条件起着重要作用。

为了做到既合理的缩短路径长度、降低线路投资又保证线路安全可靠、运行方便,一条线路有时需要徒步往返3~5趟才能确定出最佳方案,所以线路勘测工作是对设计人员业务水平、和责任心的综合考验。

在工程选线阶段,设计人员要根据每项工程的实际情况.对线路沿线地上、地下、在建、拟建的工程设施进行充分搜资和调研.进行多路径方案比选,尽可能选择长度短、转角少、交叉跨越少,地形条件较好的方案。

综合考虑清赔费用和民事工作,尽可能避开树木、房屋和经济作物种植区。

2、配电变压器的选择配电变压器是一个输电网络的核心.就如同人的心脏一样非常重要。

变压器容量和型号选择得过大,会形成“大马拉小车”的现象;选择得小又会使其长期过载运行或负荷稍微增大而烧毁变压器。

1000kV特高压交流架空输电线路的设计


上述計算值與特高壓試驗線段以及工程線路投運後 的測試值對比,結果符合設計預期值,滿足工程環評批 復的限值要求 。
1000kV單回路交流架空輸電線路的設計
地線選擇應綜合考慮如下因素: 1、滿足機械性能要求 2、滿足短路熱容量要求 3、耐雷擊性能以及電力系統通信要求 4、應控制因相導線感應電壓而產生的地線電暈, Em/E0≤0.75。 5、需考慮防腐和長期耐振性能問題。 最終採用最小直徑約為17 mm 的JLB20A–170鋁 包鋼絞線以及對應的OPGW為地線。
成為導線選擇的主要因素。
1、邊相導線水準距離20m處,濕導體情況下可聽雜訊值 不大於55dB(A) 。
2 、離地 2m 高距邊相導線水準距離 20m 處,測量頻率為
0.5 MHz的好天氣無線電干擾限值不大於55dB(μV/m) 。 從各項技術指標和經濟性看, 8 分裂導線方案具有比其他 分裂導線更突出的優越性。 根據年費用的計算結果,當輸送容量為5000MW時,採用
1000kV特高壓交流架空輸電 線路的設計
我國特高壓工程簡況 交流試驗示範工程的主要技術創新
1000kV單回路交流架空輸電線路的設計
與國外特高壓工程的簡單比較
交流特高壓線路的主要指標
我國特高壓工程簡況
我國特高壓輸電技術包含 1000kV 交流輸電和 ±800kV直流輸電兩部分。 關鍵技術研究和工程可行性研究均始於2005年。 代表性工程分別是 1000kV 晉東南 — 南陽 — 荊門 特高壓交流試驗示範工程、 ±800kV雲南-廣東直
6km以内耐张段 大于6km耐张段
OPGW 接地点 普通地线 耐张塔 直线塔 耐张塔 直线塔 耐张塔
1000kV單回路交流架空輸電線路的設計
絕緣子型式及片數應使線路能在工作電壓、操作過 電壓和雷電過電壓等條件下安全運行。

电力建设中架空输配电线路设计及施工

电力建设中架空输配电线路设计及施工发布时间:2022-10-18T08:27:05.150Z 来源:《科技新时代》2022年9期作者:刘柯[导读] 随着时代的不断发展,我国也在积极完善电力基础设施建设,这样才能满足人们的日常用电需求刘柯兴宁市齐兴输变电工程有限公司广东兴宁514500摘要:随着时代的不断发展,我国也在积极完善电力基础设施建设,这样才能满足人们的日常用电需求。

在电力建设的过程中,架空作业是建设中比较麻烦的一部分内容,所以工作人员需要创新手段,优化电力建设手段,保证电力建设工作的正常运作。

本文主要分析了电力建设中架空输配电线路的设计以及施工策略,希望可以给工作人员在建设中提供一些帮助和思考。

关键词:电力建设;架空输配电线路;设计;施工引言:社会经济飞速发展下,人们对电能的需求越来越多,传统的电力建设工作现一些环节中已经无法满足人们的需求,所以相关人员在建设的过程中,需要优化工作流程,利用当前比较先进的技术进行创新,保证电力建设工作的有序进行。

此外,当前的输配电线路设计比较复杂,需要人员具有一定的专业性,所以工作人员要结合具体的环境进行具体分析。

一、架空输配线路的设计过程(一)定位和勘察阶段人员在设计架空输配线路的过程中,需要做好相应的准备工作,在室内选线阶段中,可以对室内环境展开综合分析,这也是人员在设计电路时前期需要重点认识的问题。

只有做好了前期的准备工作,加强资料的收集和整理,才可以制定出合理的线路设计方案。

所以工作人员在设计线路之前,可以在地图上面对当地的环境进行分析和优化,在设计中通常需要设计三个方案,保证方案在设计中可以供人们进行选择。

在线路设计期间,需要工作人员对线路的走向和耐张杆塔的定位设计进行分析,保证在购买材料的过程中,可以保证二者的长度。

此外,人员除了做好前期的勘察工作外,还需要到现场进行勘察,结合具体的建设环境进行分析,对比较难以建设的地方,进行记录。

保证人员在建设中避免出现建设方案不合理的现象。

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单回路架空输电线路设计设计说明东北电力大学毕业论文毕业设计说明书(论文)题目:220kv单回路架空输电线路设计东北电力大学毕业论文目录前言 (3)摘要 (4)第一章导线地线设计 (5)1.1第III气象区的条件及参数 (5)1.2临界档距及控制气象的判断 (7)1.3 绘制应力弧垂曲线绘制 (9)1.4地线比载计算 (13)第二章杆塔结构设计2.1杆塔定位 (16)2.2杆塔定位后校验 (18)2.3杆塔荷载计算 (22)第三章金具设计 (54)3.1绝缘子的选择 (54)3.2确定每联绝缘子片数 (54)3.3选择绝缘子后校验 (56)3.4防震锤设计 (56)3.5金具材料和组装图 (58)第四章防雷设计 (59)4.1杆塔接地 (59)4.2耐雷水平计算 (60)4.3雷击跳闸率计算 (63)第五章基础设计 (66)东北电力大学毕业论文5.1关于铁塔基础的设计 (66)5.2铁塔基础四种类型 (66)5.3铁塔基础的上拔校验 (67)5.4下压稳定校验 (69)参考文献 (70)前言随着国民经济的发展和人民生活水平的提高,电力需求水平增长突出,为了满足市场的需求,我国的电力工业在近50年来也得到了很大的发展。

改革开放以来我国的电力工业快速发展,现在我国将要实现以超高压和特高压输电线路为骨架,各个电压等级的输电线路协调运行的电网系统。

我国为推动电力能源在全国范围内的优化配置,保障安全可靠的电力供应而大力发展智能电网。

近年来,随着新技术的不断应用,跨区跨省电网建设快东北电力大学毕业论文动下,随着电网联网建设,将逐步实现大区域或者全国电力电量平衡原则。

而电网建设将配合电源基地建设,改变过去单独依靠输煤的模式,采取输煤与输电并举的发展方式,通过特高压、超高压交直流,实施跨区、跨省,西电东送,南北互济,水电交互,火电、水电、风电、太阳能打捆送电。

在实现高效率的智能化电网中220kv输电线路将起着不可替代的作用!各地区的地形、地质、气象等自然环境比较复杂。

在输电线路建设中会遇到许多技术问题。

通过大量的工程实践,我们对高山地区、严重覆冰地区、台风地区、高海拔地区、不良地质地区、地震灾害地区等特殊条件下,输电线路的设计、施工和运行都积累了丰富的经验,已经建立输电线路有关的研究和试验的机构和设施。

电力专家一致认为,要适应我国电网未来快速发展的要求,确保电网的安全、稳定、经济运行,在今后的电网建设中应推动新技术应用,以提高电网输送能力,节约输电走廊,提高线路投资效益。

而220kv输电线路的设计、施工和运行经验是最完善的,它将为今后发展超高压、大容量输电线路的建设创造十分有利条件。

摘要随着国民经济快速增长,各地电网建设迅猛发展,从过去的“几年建一条线路”到现在的“一年建几条线路”实现了跨越式发展,供电可靠性进一步提高,电网输送能力大大增强,但输电线路建设的内部环境和外部空间却越来越小。

如何应对新形势,最大限度地满足电网建设需要已成为技术部门不断研究的课题。

本文从设计角度围绕导线的选择和导线的风荷载以及杆塔的定位和校东北电力大学毕业论文见和看法。

本论文的设计分为二个部分,第一部分为设计和计算部分,通过设计地形,选择导线,计算相关参数能确定导线弧垂位置,杆塔的结构和形状以及荷载情况。

第二部分为校验阶段,根据220KV输电线路高安全性,保证送电线路稳定运行等条件,进行详细准确的荷载、间隙、电阻值等校验,为提高线路安全运行的安全系数提供有利参数。

关键词输电线路杆塔设计防雷设计金具设计东北电力大学毕业论文第1章 导线地线设计1.1导线比载计算1.1.1相关参数的确定本架空送电线路设计中,导线选用LGJ-300/70型钢芯铝绞线,查阅钢芯铝绞线规格表(GB1179-83)得LGJ-300/70导线的规格参数如表2-1 表2-1 LGJ-300/70导线规格参数胀系数如表2-2表2-2 LGJ300/70导线弹性系数和膨胀系数条件:覆冰厚度b=15mm ,覆冰时风速v =15m/s ,最大风速v =30m/s ,雷电过电压时风速10v m/s ,内过电压时风速v =15m/s 。

1.1.2 导线比载计算作用在导线上的机械荷载有自重、冰重和风压。

这些荷载可能是不均匀的,但为了便于计算,一般按沿导线均匀分布考虑。

在导线计算中,常把导线受到得机械荷载用比载表示,所以比载是指导线单位长度、单位截面积上的荷载。

常用的比载共有七种,计算如下:东北电力大学毕业论文331(0,0)9.89.814021010376.61Ta G gA --⨯=⨯=⨯=36.48310-⨯N/m-mm 2 2. 冰重比载:导线覆冰时,由于冰重产生的比载。

332(15,0)()15(25.215)27.731027.7310376.61b d b g A --+⨯+=⨯=⨯⨯ 344.4010-=⨯N/m-mm 23. 覆冰时导线的垂直总比载:架空线自重比载和冰重比载之和。

3333(0,0)1(0,0)2(15,0)36.481044.401080.8810g g g ---=+=⨯+⨯=⨯N/m-mm 2 4. 无冰时风压比载:无冰时作用在导线上每米长每平方毫米的风压荷载。

计算公式:2234(0,)0.6125sin 10f v cdv g A-α=θ⨯当风速25v =m/s 时,风压不均匀系数0.61f α=,因为导线直径27.63d =m m ﹥17mm ,故导线的风载体型系数 1.1c =,风向与架空线轴线之间的夹角90o θ=,此时风压比载为:4(0,30)g =30.43310-⨯N/m-mm 2当风速15v =m/s 时,风压不均匀系数 1.0f α=,导线的风载体型系数1.1c =,风向与架空线轴线之间的夹角90o θ=,此时风压比载为:34(0,15)10.1410g -=⨯N/m-mm 2当风速10v =m/s 时,风压不均匀系数 1.0f α=,导线的风载体型系数1.1c =,风向与架空线轴线之间的夹角90o θ=,此时风压比载为:34(0,10) 4.5110g -=⨯N/m-mm 25. 覆冰时风压比载:覆冰导线每米长每平方毫米的风压荷载。

覆冰时风速10v =m/s ,查得风速不均匀系数 1.0f α=,导线的风载体型东北电力大学毕业论文系数 1.2c =,风向与架空线轴线之间的夹角90θ=,此时风压比载为:2235(15,15)9.8(2)sin 1016f c d b v g A-α+=θ⨯324.2410=⨯N/m-mm 26. 无冰有风时的综合比载:无冰有风时,导线上作用着垂直方向的比载和水平方向的比载,按向量合成得综合比载。

36(0,30)47.5110g -==⨯N/m-mm 236(0,15)37.8610g -==⨯N/m-mm 236(0,10)36.7610g -==⨯N/m-mm 27. 有冰有风时的综合比载:导线覆冰有风时,综合比载为垂直比载和覆冰风压比载的向量和。

37(15,15)84.4310g -==⨯N/m-mm 21.2 临界档距及控制气象的判断1.2.1 导线的机械物理特性1.导线的抗拉强度:导线的计算拉断力与导线的计算接面积的比值称为导线的抗拉强度或瞬时破坏应力。

128000339.82376.67m p T A σ===MPa 2. 最大使用应力:339.82135.932.5pmax Kασ===MP 其中K 为导线地线的安全系数,在设计中K 取值不应小于2.5,避雷线的设计安全系数,宜大于导线的设计安全系数。

3. 年平均运行应力上限:东北电力大学毕业论文p p1.2.2 可能控制气象条件列表根据比载、控制应力,将有关数据按kgσ值由小到大列出表格,并按A 、B 、C 、D 顺序编号,如表2-3所示 表2-3 可能的控制气象条件列表1.2.3 临界档距计算L l =355.6LAB l =m LAC l =虚数142.897LAD l =LBC l =虚数LBD l =0mLCD l =209.91东北电力大学毕业论文1.2.4 控制条件确定列出临界档距控制条件判别表,如表2-4所示 表2-4 有效临界档距判别表 (m)0 l L (m)图2-1 控制条件的控制范围综上所述,C 、D 即年平均气温、覆冰为控制气象。

1.3绘制应力弧垂曲线绘制计算各控制气象条件下的应力利用如下公式:222222()2424Eg l Eg l E t t σσασσII II I I II I II I II I -=--- 整理得:2222322[()]02424Eg l Eg l E t t σσασσI II III II I III -----= 弧垂计算公式:28g l f σII II= 1.3.1. 求的各气象条件下的应力如表1.最高气温条件下的应力弧垂 如表2-3-1东北电力大学毕业论文2.最大风条件下应力弧垂如表2-3-2表2-3-2 此时gj=g7=47.51×10-3N/m- mm2 tj=-5℃3.覆冰条件下应力弧垂如表2-3-3表2-3-3 此时gj=g7=47.51×10-3N/m- mm2 tj=-5℃4.大气过电压条件下应力如表2-3-4表2-3-4此时gj=g1=36.48×10-3N/m- mm2 tj=15℃东北电力大学毕业论文5.最低气温条件下应力 如表2-3-5 表2-3-5 此时jg =36.48×10-3N/m- mm2 tj=-20℃6.大气过电压(有风)条件下应力 如表2-3-6表2-3-6 此时gj=36.76×10-3N/m- mm2 tj=15℃7.安装条件下应力 如表2-3-7表2-3-7 此时gj= g1=36.76×10-3N/m- mm2 tj=-10℃8.内过电压条件下应力 如表2-3-8表2-3-8 此时gj=g1=37.86×10-3N/m- mm2 tj=10℃9.大气过电压(无风)条件下应力 如表2-3-9表2-3-9 此时gj=g1=36.48×10-3N/m- mm2 tj=15℃东北电力大学毕业论文10.年平均运行应力条件下应力如表2-3-10表2-3-10 此时gj=g1=36.48×10-3N/m- mm2 tj=10℃1.3.2 绘制安装曲线线路安装时不同温度和档距下的应力和弧垂如表2-4-1表2-4-1 此时gj= 36.76×10-3N/m- mm2东北电力大学毕业论文东北电力大学毕业论文1.4.1 相关参数的确定本架空送电线路设计中,导线选用LGJ-300/70型钢芯铝绞线,查阅避雷线与导线配合表选用避雷线型号JLB4-150,镀锌钢绞线规格表得JLB4-150地线的规格参数如表2-5表2-5 JLB4-150导线规格参数数如表2-6表2-6 GJ-70导线弹性系数和膨胀系数条件:覆冰厚度b=15mm ,覆冰时风速15v =m/s ,最大风速v =30m/s ,雷电过电压时风速10v =m/s ,内过电压时风速15v =m/s 。

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