广州南沙保税港区产业发展规划
南沙区工业发展情况汇报
南沙区工业发展情况汇报
南沙区位于广东省广州市的南端，是中国唯一的海岛型区域经济开发试验区，
也是国家级自由贸易试验区。
南沙区工业发展情况备受关注，下面我将对南沙区工业发展情况进行汇报。
首先，南沙区工业结构不断优化。
近年来，南沙区积极推进产业转型升级，大
力发展高端装备制造、新能源汽车、生物医药等战略性新兴产业，同时加快传统产业改造升级，实施一批重大工业项目，不断提升工业发展质量和效益。
其次，南沙区工业园区建设稳步推进。
南沙区拥有南沙保税区、南沙自贸区、
南沙港工业区等一批高标准的工业园区，这些园区在引进先进技术、培育新兴产业、推动产业集聚方面发挥了积极作用。
南沙工业园区的建设，为南沙区工业发展提供了有力支撑。
再次，南沙区工业环境持续改善。
南沙区加大环保力度，严格执行环境保护政策，推动企业进行绿色生产，加强污染治理，不断提升工业园区的环境质量。
同时，南沙区还大力推进清洁能源利用，积极发展循环经济，努力打造宜居宜业的工业环境。
最后，南沙区工业发展取得了显著成就。
随着一批重大产业项目的落地，南沙
区工业总产值持续增长，工业结构不断优化，工业园区建设稳步推进，工业环境持续改善，南沙区工业发展呈现出良好的发展态势。
总的来看，南沙区工业发展取得了可喜的成绩，但也面临着一些挑战。
未来，
我们将继续深化产业转型升级，加快工业园区建设，持续改善工业环境，推动南沙区工业实现高质量发展，为南沙区经济社会发展注入新的动力。
以上就是对南沙区工业发展情况的汇报，希望各位领导和同事们能够给予指导
和支持，共同推动南沙区工业发展迈上新台阶。
南沙推进“三区一中心”建设
本期策划广东“双区”战略THE CURRENT PLANNING广东
南沙区位于广东省广州市，地处粤港澳大湾区地理几何中心。1993年，国务院批准设立广州南沙经济开发区，2005年南沙建区，2012年和2014年先后获批国家新区和自贸试验区。2019年2月18日，中共中央、国务院发布《粤港澳大湾区发展规划纲要》，粤港澳大湾区建设成为国家战略，并迈上新的台阶。两年来，南沙区认真落实中央决策部署和省、市工作要求，大湾区建设各项工作加快推进，经济社会实现快速发展。该区经济呈现高质量发展态势，规则机制“软联通”水平不断提升，基础设施“硬联通”水平进一步提高，大湾区国际科技创新中心重要承载区加快建设，高水平对外开放门户枢纽功能不断强化，现代化产业体系加速构建，粤港澳优质生活示范区加快打造。
如今，广州南沙是枢纽之城、创新之城，也是科技之城、生态宜居之城。2021年是“十四五”规划开局之年，南沙将在更高起点、按更高标准、以更大力度推进粤港澳大湾区建设，紧紧抓住“双区”建设、“双城联动”发展重大机遇，全力推进粤港澳全面合作示范区建设上台阶。
把握“双区驱动、双核联动”机遇 南沙自贸区按照中央决策部署和省、市工作要求，坚持以制度创新为核心，全面落实广东自贸区总体方案、深改方案，推动自贸试验区与国家新区、粤港澳大湾区协同发展，加快打造开放型经济新体制先行区、高水平对外开放门户枢纽和粤港澳全面合作示范区，改革红利加速释放，发展动能持续增强，
全面深化改革和扩大开放试验田作用不断彰显。记者了解到，南沙区始终坚持将南沙自贸区建设作为广州“一把手工程”，发布了国内首个自贸区制度创新促进办法和突破性改革创新程序。此外，自贸区制度创新成果显著，累计形成689项制度创新成果，其中43项在全国复制推广，112项在全省复制推广，202项在全市推广实施。同时商事制度改革、财政管理、土地节约集约利用等3项工作获国务院2019年度督查激励。“跨境电商监管新模式”“企业专属网页政务服务模式”“智能化地方金融风险监测防控平台”入选“商务部最佳实践案例”。南沙区经济呈现高质量发展态势。“十三五”期间，南沙地区生产总值由1063.23亿元增至1846.11亿元，增幅
广州南沙新区支持新兴产业园发展的用地管理意见
广州南沙新区支持新兴产业园发展的用地管理意见广州南沙新区是广东省广州市的一个重要的自贸片区，自贸片区作为国家级开放经济试验区的重要组成部分，对于推动中国经济的发展具有重要的战略意义。
作为南沙新区的一个重要组成部分，新兴产业园的发展对于推动南沙新区经济转型升级、加速产业结构调整具有重要意义。
为了支持新兴产业园的发展，我们应当合理规划和管理用地，为其提供有力的支持。
首先，我们需要合理规划新兴产业园的用地。
要根据南沙新区的整体发展规划，确定新兴产业园的规划定位和发展方向。
可以通过组织专家和学者进行调研和研究，确定新兴产业园的定位，明确其发展的重点方向和目标。
在规划用地时，要考虑到新兴产业园的发展需要，并结合南沙新区的现有用地资源，进行科学规划。
用地规划包括土地使用类型、面积、分布、布局等等，要遵循合理、高效、可持续发展的原则。
其次，我们需要建立健全新兴产业园用地管理制度。
要制定相关用地管理政策和法规，明确权责划分和管理流程，确保用地管理的科学性和规范性。
建立健全用地管理机构和人员，加强对新兴产业园用地的监管和管理，确保用地的有效利用和保护。
同时，要加强用地管理的信息化建设，建立健全用地管理的信息系统，提高管理效率和水平。
第三，我们要加强新兴产业园用地的供应和调控。
要根据新兴产业园的发展需求，及时提供符合要求的用地资源。
可以通过开展土地调查和储备，建立用地资源库，及时掌握和统计南沙新区的用地资源情况，并根据新兴产业园的发展需求进行合理配置。
同时，要加强用地的供应和调控，避免用地过度集中或闲置。
可以通过市场化的方式，引导和促进用地资源的合理配置和有效利用，提高土地利用效率。
第四，我们要加强对新兴产业园用地的保护。
要制定合理的土地保护政策和法规，加强对用地环境的监管和管理，保护用地的生态环境和资源。
可以加强对新兴产业园用地的管理，加大对不合规行为的打击力度，确保用地的合法和合规。
第五，我们要加强对新兴产业园用地的服务和支持。
南沙政策解析及投资机会
一、南山新区简介2012年9月6日，国务院正式批复《广州南沙新区发展规划》，南沙新区成为继上海浦东新区、天津滨海新区、重庆两江新区、浙江舟山群岛新区和兰州新区之后的第六个国家级新区，也是国家“十二五规划”中提及的三个粤港澳合作平台之一，其余两个分别是珠海横琴和深圳前海。
初步确定南沙的规划范围为沙湾水道以南，总面积803平方公里，其中陆域面积570平方公里，水域面积233平方公里，空间布局将以中、北、西、南四大城市组团铺开。
主导产业方面，南沙将主打高端服务业、科技智慧产业、临港先进制造业、海洋产业、旅游休闲健康产业等五大主导产业群。
北部组团汽车制造基地、高新技术园区、枢纽商务区西部组团装备制造业区、岭南小镇文化旅游区、生态农业观光区南部组团南沙国际保税港区、海洋高新技术区、岭南水乡示范区中部组团中心湾区、湾区交通枢纽商务区、城市综合服务区、钻石水乡示范区和合作配套区二、招商引资项目招商引资项目主要围绕五大主导产业群而设立，目前已有项目：项目名称总投资所属产业进度功能天运多功能国际物流中心5亿航运物流服务业在建为松下等世界500强企业提供全程供应链一体化管理服务广东合捷综合物流二期航运物流服务业在建华南地区塑料原料进出口流量最大的通道广东电子信息集团总部高端商务及商贸服务业待进入总部经济广药集团王老吉大健康总部高端商务及商贸服务业待进入总部经济晶科高亮度大功率LED芯片项目10亿科技智慧产业已投产晶科电子的生产与研发基地广东电子信息产业集团固态硬盘、控制芯片项目科技智慧产业研发及生产基地，力争技术领先英特尔等国际竞争对手两年以上。
广汽丰田油电混合动力汽车生产线高端装备及技术产业第三生产线即将启动东方重机法国U形管核电管材项目高端装备及技术产业已落户华南地区最大的核电装备制造基地中科院南海研究所健康休闲产业在建我国规模最大的综合性海洋研究机构之一南沙游艇会健康休闲产业正在开展二期工程前期工作规划建设352个水上泊位，国内规模最大的顶级游艇会之一。
南沙北新城规划方案设计方案
南沙北新城规划方案一、背景南沙北新城是位于广州市南沙区的一个重要发展区域。
在广州市政府的战略规划中，南沙北新城是建设“百年南沙、粤港澳协同发展示范区”的重要组成部分。
随着广州南沙保税区和自由贸易试验区的不断扩大和发展，南沙区的经济实力迅速增强。
南沙北新城规划的实施，将有助于促进南沙经济的进一步发展。
二、规划背景南沙北新城规划的实施，是广州市政府为了推动南沙区经济转型发展而制定的一项规划。
在该规划中，南沙北新城将被打造成一个高新技术产业集聚区、商务中心和现代化生态园区。
三、规划内容1. 高新技术产业集聚区南沙北新城计划将在该区域内集聚高端技术和新兴产业，与广州南沙保税区和自由贸易试验区相互配合，共同为南沙园区的发展提供支撑。
预计建设的产业包括电子信息、新材料、新能源汽车等现代高新技术产业。
2. 商务中心南沙北新城规划还将建设一个现代化商务中心，包括写字楼、商住楼、五星级酒店、购物中心等商业设施。
商务中心将成为南沙区商务活动和商务服务的重要场所，吸引更多的国内外企业和机构进驻。
3. 现代化生态园区南沙北新城规划中还将建设一个现代化、生态化的工业园区。
该区域内的企业将全面实施绿色生产，推广可持续发展的理念和技术。
同时，园区将打造成为人与自然、工业与环境和谐共处的现代化工业园区。
四、规划目标南沙北新城规划的目标是打造一个现代化、高端化、集成化的经济发展区，为南沙区的经济转型升级提供支持。
规划未来十年内，南沙北新城将成为一个创新、创业和创造的重要场所，形成一个具有世界竞争力的科技产业和商贸中心。
五、规划效应南沙北新城规划的实施，将对南沙区及广州市的经济产生重要的示范和带动作用。
建设现代化产业和商务中心，有助于吸引更多的企业和资本进入南沙区；建设生态化工业园区，有助于改善南沙区的生态环境，推广可持续发展；同时，南沙北新城的规划建设还将创造更多的优质就业机会，提高居民的生活水平和幸福感。
六、总结南沙北新城的规划实施，对于推动南沙区的经济发展和落实广州市政府的战略规划产生了重要的意义。
南沙 规划
南沙规划南沙是广州市下辖的一个行政区，位于广州市黄埔区以南的珠江口南岸，是大湾区的重要组成部分。
南沙作为一个国家级开放发展试验区和重要的经济区域，其规划与发展备受瞩目。
南沙的规划目标是建设成为一个开放、现代、国际化的综合性新区，实现以高端制造业为主导的产业结构调整和升级。
据规划，到2020年，南沙要形成较强的创新型经济体系和国际化的产业发展格局；到2035年，建成具有全球影响力的世界级制造业中心和创新型城市；到2050年，实现区域国际影响力的提升，南沙成为引领广州、辐射大湾区的中心城区。
在南沙的规划中，注重以发展高端装备制造业为核心，培育电子信息、新能源、新材料、生物医药等战略性新兴产业。
南沙还将建设创新平台，打造科技研发中心和高水平大学，在人才引进和培养上下功夫，为产业的发展提供坚实的基础。
此外，南沙还将注重提升科技创新能力，加强知识产权保护，推动技术创新与产业转型的深度融合。
在城市建设方面，南沙将以宜居、宜业、宜商为目标，努力建设宜居的居住环境、宜业的产业环境和宜商的商业环境。
南沙将增加城市绿地和公园的面积，改善生态环境，提高居民的生活质量。
南沙还将加强基础设施建设，提升交通、水利、能源等公共服务的能力。
南沙还将加强与邻近城市的合作，实现优势互补和资源共享。
南沙将与广州、深圳等城市形成紧密的产业链和供应链，促进协同发展。
南沙还将加强与国内外企业和机构的合作，吸引更多的投资和资源，推动产业的发展。
总的来说，南沙的规划是一个全面发展的规划，注重产业升级和创新发展，打造现代化城市环境，加强与邻近城市的合作。
南沙的规划目标是实现经济发展和人民生活水平的全面提升，为大湾区的发展注入新的动力。
广州南沙新区城市总体规划(2012-2025)
广州南沙新区总体概念规划综合方案
居住区规划
居住区规划注重居住环境的舒适性和安全 性，合理配置公共设施和绿地，提供便捷 的交通出行条件。
工业区规划
工业区规划注重产业发展的可持续性和环 保性，合理布局各类工业园区，提供完善 的生产和生活配套设施。
广州南沙新区总体概念规划 综合方案
目录
• 引言 • 规划目标与原则 • 总体规划布局 • 土地利用与开发 • 生态环境保护 • 公共服务设施规划 • 实施保障与建议
01
引言
项目背景
地理位置
南沙新区位于广州市南部，地处珠江 出海口和粤东山区、珠江三角洲平原 的过渡地带，是广州通往粤东和珠江 三角洲各地的门户。
优先发展重点区域
在城市核心区域和具有发展潜力的地区，优先进 行土地开发和基础设施建设。
保护生态环境
在土地开发过程中，注重保护生态环境，确保可 持续发展。
优化土地资源配置
通过市场机制和政策引导，优化土地资源配置， 提高土地利用效率。
土地利用规划
农业用地规划
合理规划农业用地，提高农业生产效率和农民收入。
建设用地规划
根据城市发展需求，合理规划各类建设用地，包括住宅、商业、工 业和公共服务设施等。
水域和生态保护区规划
保护和合理利用水域和生态资源，确保生态安全和可持续发展。
05
生态环境保护
生态环境现状
自然环境丰富
南沙新区拥有大面积的湿地、湖 泊和海洋资源，以及多样化的动
植物种群。
面临环境压力
随着城市化的加速和人口增长，南 沙新区的生态环境面临空气质量、 水质和生态平衡等方面的压力。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
广州南沙保税港区产业发展规划广州南沙开发区发展和改革局2009年2月2目录一、产业发展现状与环境 (1)（一）发展现状 (1)（二）发展环境 (8)二、产业发展指导思想、目标和思路 (19)（一）指导思想 (19)（二）发展原则 (20)（三）发展目标 (20)（四）发展战略 (21)（五）发展总体思路 (23)三、产业发展重点领域 (23)（一）规划产业类型 (23)（二）港口作业 (24)（三）仓储配送 (27)1（四）出口加工作业 (28)（五）贸易展示 (29)四、产业发展空间布局 (30)（一）港口装卸业务布局 (30)（二）物流业务布局 (30)（三）出口加工业务布局 (31)（四）集中查验业务布局 (31)五、产业发展的政策措施 (32)（一）完善保税港区机构设置 (32)（二）全力推进相关配套设施建设和封关验收工作 .. 32（三）加快推进保税港区招商引资工作 (33)（四）尽快完善南沙保税港区集疏运体系 (33)（五）依托保税港区打造华南国际航运和物流中心 .. 3422008年10月18日，广州南沙保税港区获国务院批准设立，成为国内继上海洋山、天津东疆、大连大窑湾、海南洋浦、宁波梅山、广西钦州、厦门海沧、青岛前湾之后获批设立的第9个保税港区。
国务院《关于同意设立广州南沙保税港区的批复》（〔2008〕93号）明确提出，要求广州南沙保税港区制定产业发展规划。
根据国务院《批复》有关要求，特制定本产业发展规划。
一、产业发展现状与环境（一）发展现状广州南沙保税港区位于广州南沙开发区东南部,规划占地面积约7.06平方公里，由五个地块组成：包括位于龙穴岛南部的广州港南沙港区一期4个5万吨级码头及后方堆场、物流园区一期及江海联运码头一期、广州港南沙港区二期6个5万吨级码头及其后方堆场、公共查验区四个地块，1以及与龙穴岛隔江相望的广东南沙出口加工区地块。
在功能上，南沙保税港区可分为港口作业区、物流作业区、出口加工作业区、江海联运作业区和公共查验区。
1.港口作业区广州南沙保税港区港口作业区由广州港南沙港区一期4个5万吨级深水码头和二期6个5万吨级深水码头组成，其2中一期码头2004年8月建成投产，二期码头2007年9月建成投产。
广州港南沙港区深水码头建成投产以来，充分发挥综合物流成本低的优势，集装箱吞吐量快速增长，2005年达108万标准箱，2006年达241万标准箱，2007年达443万标准箱，2008年达638万标准箱，年均增长80.8%。
到目前为止，南沙港区拥有的国内国际航线已达近三十条，世界排名前10位的国际班轮公司已经有9家进驻开展业务，中远、中海、马士基、地中海、达飞、长荣等世界著名航运公司在南沙港区共开辟了19条外贸集装箱班轮航线，覆盖了欧洲、美洲、非洲、大洋洲、地中海、红海、东南亚等地区。
在南沙港区跨越式发展的强力拉动下，广州港集装箱吞吐量快速增长，2008年超过1100万标准箱，比上年增长18.8%，世界排名从2007年的第12位前移到世界第7位，3成功超越荷兰鹿特丹港、台湾高雄港等知名港口，首次跻身世界集装箱港口前十强之列。
2.物流作业区2004年，南沙开发区就开始依托南沙国际物流园区一期项目，规划建设广州南沙保税物流中心（B型）项目。
2004年9月，南沙开发区通过广州市政府将设立广州南沙保税物流中心（B型）项目的请示上报海关总署。
同年9月27日，海关总署正式复函广州市政府（署加函〔2004〕350号），同意广州南沙保税物流中心（B型）项目按照“保税仓”和“出口监管仓”模式运作和管理。
在海关总署及广州海关的指导下，南沙开发区完善了保税物流中心范围内的基建、供电、供水、监控、物流仓库等基础设施，中心信息系统已通过海关总署属下中国电子口岸数据中心的现场部署和联调，各项监管设施已通过广州海关预验收，并于2007年初开始4试运作，当年两仓进出仓量即达2万吨。
2008年12月，海关总署和国家税务总局发文正式批准南沙国际物流园区一期出口监管仓列入我国第二批享受“入仓退税”政策的扩大试点范围，成为广州市及广州海关关区第一批享受“入仓退税”政策的出口监管仓。
保税物流政策的逐步完善大大促进了南沙国际物流园区物流业务的发展，当年仅出口监管仓就完成4800多票货物的进出仓审批，进仓货量达2.47万吨、货值4854万美元；两仓进出仓量总计超过5万吨，比上一年度翻了一番。
南沙保税港区获批以后，物流作业区招商引资工作大大提速。
由阿联酋阿布扎比国家石油公司和欧洲最大石化产品材料生产供应商北欧化工公司合资创立的博禄公司25万吨塑料粒子保税物流中心项目1月20日在物流作业区顺利奠基，总投资5109万美元，年储存、包装、配送聚乙烯及聚5丙烯散装颗粒25万吨，预计每年能为保税港区带来25亿元人民币的进口业务和2.4万标箱以上的物流量。
在上周于香港举办的投资推介会中，南沙开发区还与为日本松下电器提供物流服务的香港天运国际集团有限公司和为法国家乐福提供物流服务的香港胜记仓集团签署了投资意向书，为今年的招商引资工作实现了开门红。
此外，日本三井物产正在洽谈在物流作业区内建设为在华日资企业提供物流服务的仓储配送中心，国内外著名第三方物流企业中远物流、中外运、DHL、全球国际、马士基物流、UPS等纷纷表示将加快整合珠三角业务，以便尽快在南沙保税港区内开展配送、国际中转、拼箱出口、供应商库存管理等物流业务。
3.出口加工作业区广东南沙出口加工区2005年6月经国务院批准正式设立，2008年7月顺利通过海关总署等国家九部委联合验收。
6目前已有总投资约1.4亿美元的4个项目进驻出口加工区，其中世界500强企业日本出光投资2300万美元设立了出光复合工程塑料（广州）有限公司，日本日立电动工具投资6000万美元设立了广州日立工机有限公司。
此外，总投资达3000万美元的广州名仕宝食品科技有限公司水果烟草项目和总投资超过2000万美元的嘉威项目也正在加紧推进筹建工作。
根据国务院有关批复，广东南沙出口加工区在广州南沙保税港区封关验收后将不再保留，成为广州南沙保税港区的出口加工作业区。
4.江海联运作业区南沙江海联运作业区规划岸线总长1100米，纵深239.7米。
项目分两期开发，其中首期规划岸线长671米，投资约6.4亿元，计划建设6个1000吨级多用途泊位（结构按3000吨级预留）。
项目2007年4月已取得市规划局核发的江海联7运码头一期工程项目用地红线，目前正在推进前期工作，计划明年下半年建成投产。
5.公共查验区南沙保税港区公共查验区规划面积0.14平方公里,已建成48个公共查验平台，12个冻品专用查验平台，6车道的出入通道，810平方米的监管仓库，完善了电子地镑、H986X 光机、查验单位专用监控室、专用办公和休息场所、人员专用通道等，已能满足保税港区运作的需要。
（二）发展环境1.优势（1）高速发展的临港工业为进一步拓展城市发展空间、优化产业布局，2001年广州市委、市政府提出“南拓”的城市发展战略，依托南沙地区优越的地理区位和良好的深水岸线，大力发展港口物流8业、临港工业和高新技术产业。
2002年4月，时任广东省委书记李长春在南沙主持召开“推进南沙开发现场会”，提出要通过南沙大开发，培育广东省新世纪继续率先发展的增长点，大力发展现代物流业、临港工业和高新技术产业，充分发挥广州中心城市对珠三角、全省乃至华南地区的辐射带动功能，增强珠三角乃至全省产业的国际竞争力，推动粤港经济合作在更高层次上发展。
2002年以来，经过6年多的大开发，南沙开发区已初步形成了以港口物流和服务外包为龙头的现代服务业，以汽车、钢铁、造船、石化、重型机械装备为主导的先进制造业，以电子信息、生物技术为支撑的高新技术产业等三大产业体系和产业集群。
据初步统计，从2002年到2008年，全区生产总值从61.73亿元增长至360亿元，增长4.83倍；工业总产值从108.08亿元增长至1001亿元，增长8.26倍；9固定资产投资从13.72亿元增长至190.29亿元，增长12.87倍；外贸进出口总额从11.26亿美元增长至53.15亿美元，增长3.72倍。
南沙临港产业的跨越式发展，为港口物流业的发展打下了坚实的基础。
（2）高度集散的贸易枢纽广州港是我国内贸集装箱吞吐量最大的港口，是华南地区最重要的内、外贸货物中转港和集散地之一。
2007年广州港完成内贸集装箱吞吐量586.6万标准箱，位居全国第一，目前内贸集装箱班轮航线已超过40条, 基本覆盖我国沿海主要海港和华南各主要中小码头。
根据广州港总体规划，南沙港区以发展外贸集装箱运输为主，目前南沙港区外贸集装箱班轮航线已达24条，可通达欧洲、美洲、非洲、大洋洲、地中海、红海、东南亚等世界各主要港口。
因此，以广州港南沙港区为依托建设广州南沙保税港区，可以通过“水水转10运”的方式，充分发挥广州港作为华南地区内、外贸货物中转的枢纽节点作用，切实降低内、外贸货物中转的成本，实现珠三角经济区与国内、国际市场的有效连接。
（3）基础雄厚的港口物流继2004年9月28日广州港南沙港区一期4个5万吨级多用途泊位投产后，2007年9月29日广州港南沙港区二期6个10万吨级集装箱泊位全部建成投产。
随着全球排名第一的集装箱运输公司丹麦马士基、全球排名第六的中海集运、全球排名第七的中远集团等国内外船运巨头陆续参股投资一期和二期码头，南沙港区开辟的外贸航线迅速增加，集装箱业务得到了快速发展。
到目前为止，世界排名前10位的国际班轮公司已经有9家进驻南沙港区开展业务，马士基、地中海、达飞、长荣等世界著名航运公司在南沙港区共开辟了24条外贸集装箱班轮航线。
2005年南沙港区完成集装箱11吞吐量108万标准箱，2006年完成241万标准箱，2007年完成443万标准箱，2008年完成648万标准箱，呈现出高速增长的良好势头。
（4）高效便捷的交通网络规划的南沙保税港区位于珠江入海口，有得天独厚的江海联运优势。
南沙港区出海航道2007年已浚深至－15.5米，2009年将进一步浚深至－17米。
通过珠江水系发达的内河航运可将保税港区的功能优势快捷、经济地辐射到珠三角中西部地区以及珠江流域的广西、贵州等省区，可充分发挥江海联运便捷、环保、价廉、节约能源等运输优势；南沙保税港区的陆路交通网络非常完善，多条高快速道路通往港区，南沙铁路已纳入铁道部“十一五”规划。
同时，它可以利用周边的五个国际机场实现空海联运。
（5）亟待整合的保税功能12规划的广州南沙保税港区范围内，广州港南沙港区一期和二期码头已全部建成投产，南沙出口加工区首期工程2008年7月9日已顺利通过国家海关总署、发改委等有关部门的正式验收，南沙国际物流园区一期项目2007年初已根据海关总署和广州海关的批复按照“保税仓”和“出口监管仓”模式进行运作，南沙港区一类口岸已通过国务院审批对外开放。