船模型制作图纸

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船模型制作图纸

船模型制作图纸

我之前写过好几篇关于船模型制作题材的文章,不过涉及到的都是一些关于材料,后期的制作、制作的工具等,很少几乎没有着重跟大家介绍过图纸,那么下面重点介绍怎样通过线条去看懂图纸。

我们在制作各种航海模型以前,首先接触到的就是一份模型工作图纸,他不仅告诉我们模型的种类、名称、外形和尺寸,同时还可以使我们了解模型的各个零部件情况。有些模型的图纸还简要地介绍模型的内部结构、动力装置、部件装配、控制系统和制作方法等。因此,认真的看图纸,搞清各种技术要求,对准备材料和工具、考虑制作方法等都是十分重要的。

要看懂船模型制作图纸,首先要了解图中各种线条的意义。像比较常见的虚线、点划线、粗、细实线和折断线等。虚线一般表示被遮挡的轮廓线;粗实线一般表示物体外表一切可见的轮廓线;而细实线则用来表示尺寸线、刨面线、引线;点划线常表示物体的中心线、位置线和轴线等。物体剖视的地方用倾斜的剖面线、中心线、位置线和轴线等。

以上同同模型,希望大家喜欢,且多多采纳,谢谢阅读!

最新 西班牙 “无敌”号古帆船模型制作札记-精品

西班牙“无敌”号古帆船模型制作札 记 长久以来,笔者一直对古战船有着浓厚的兴趣,但苦于无人指导,故未轻易动手制作。《航空模型》2005年第3期刊登的《浅谈古帆船模型的制作》一文,坚定了笔者实现这一愿望的信心。本着循序渐进的原则,笔者买来一套西西利公司出品的西班牙古帆船“无敌”号模型塑胶拼装套材(图1),比例为1:100。经过几个月的努力,笔者亲手制作的第一艘古帆船模型终于可以上架观赏了(图2)。在此,笔者将制作过程记录下来,与大家交流。 “无敌”号的来历自从哥伦布发现新大陆,西班牙和葡萄牙就开始了对新殖民地的争夺。据说,葡萄牙人最早建造了大帆船,但大规模建造大帆船的却是西班牙人。西班牙用这些大帆船组成强大的舰队,开始了远洋掠夺。“无敌”号就是这种大帆船的代表。该船最显著的特点是其高耸的船艏和船尾甲板,便于在贴近敌舰时船员能够轻易登舰。“无敌”号帆船装备了40门火炮,射程可达400米,加上其城堡状的外形,在心理上能对敌人产生强大的威慑作用。前期准备制作前,除了仔细阅读套材的说明书外,笔者还搜集一些当时的历史资料,为的是获取更多对真实帆船的直观认识,对模型的制作大有裨益。虽然真实的历史图片资料难以寻觅,但不少欧美影片中所见到古帆船的形象,大大方便了笔者深入了解古帆船的外观、结构、火炮、风帆、绳结、绞盘等设施(图3)。这些不仅对模型的制作有很大帮助,也激发了笔者更大的兴趣。许多模友都知道,使用塑料套材制作静态模型的一大难点就是涂装。因为塑料制品硬度较高、表面光滑,更适合反映各种金属材质的特点,所以经常被用来制作现代战舰模型、车模等,而要想用它表现木制古帆船的质感则比较困难。好在这款套材在设计时已经考虑到表面质感的问题,在船底、两舷及甲板处都做了木纹处理,能帮助制作者在涂装时做出较逼真的质感。因此,只要涂装处理适当,塑料材质也能表现出较好的效果(图4)。 根据笔者的经验,模型的整体制作顺序一般可以分为3种:(1)先组装,后上色;(2)先上色,后组装;(3)边组装,边上色。 上述3种方法应根据制作的具体对象灵活运用。对于外形简单又无内部展示的模型,一般采用第1种方法,既省时,整体效果也容易控制;对于需要展示内部细节的模型,则要采用第2种或第3种方法,或者将它们结合起来进行。这艘“无敌”号,笔者就综合运用了后两种方法。制作过程 1.主要结构件的上色与组装(1)船身组装前,先对船身内侧必要的部位和嵌入船身的零件上色(图5)。之所以先组装后上色,是因为内部上色非常困难。上色时,笔者先将零件从套材框上切下并修整好,再用透明胶带将其粘在套材框上进行喷涂,这样做是为了操作更方便。接下来按照说明书中的顺序,将船身主要部件进行试装(包括左右两舷及甲板等)。试装时用夹子、胶带等辅助固定,并仔细观察了各接缝吻合的情况。对效果不好的接合部进行了必要的修整,确认其贴合理想后刷胶粘接固定(图6)。(2)甲板、桅杆与船身制作工序类似,甲板与桅杆也采用了先修整上色,再按照说明书指定的顺序和位置装配的方法。安装顺序是从前到后依次安装,先插入安装位置,校正后再涂胶固定。(3)火炮、绳梯套材中提供了10门火

建筑模型制作报告

建筑模型制作报告 Company number【1089WT-1898YT-1W8CB-9UUT-92108】

建筑模型制作报告学院:合肥学院 专业:建筑学 年级: 12级(1)班 学号: 姓名:骆家伟 指导教师:张程王恺 一、模型制作的时间:13—14学年8、9两周 二、模型制作的目的 本次实践是建筑学专业的综合性实践教学环节,旨在培我们的实际动手能力。其主要任务是使我们理解模型制作在作品设计中的重要性,掌握模型制作的基本工具、方法和过程,锻炼我们的动手实践能力,完善我们的设计知识和设计实践能力。《建筑模型制作》是我们从图纸到实体之间的桥梁,它具有综合性强、涉及面广和实践性强等显着特点。通过这一环节的学习,能培养我们读懂图纸、了解设计,综合运用所学理论知识分析、解决实际问题。随着我国城乡城市化建设的快速发展,人们对房地产业的要求越来越高,模型市场需求越来越大,为其今后走上工作岗位从事有关实际工作打下一个良好的基础。 三、模型制作的内容 1.查找资料老师布置下任务后,我们就对制作建筑模型有了初步的印象。我们查阅书籍并在网上心细查找,最后决定制作现代简约的装饰风

格。该风格是大家比较熟悉的,室内的装饰品也不是很多,且制作比较简单,我们初次做模型比较容易接受。 2.完成模型的制作根据所绘制的建筑草图,利用建筑模型所使用的工具(三合板、KT板、双面胶、AB胶、丁字尺、三角板、剪刀等等)正确地表现所选建筑的三维空间,并能做到与平、立、剖面图一致。此外,模型制作尽可能准确细致、简洁美观! 3.成果报告写成果报告,总结这次模型制作的心得体会与成果。其中包括做得好的地方继续发展与做的不足需要日后改进的方面。通过这种方式,有助于更好地提升自我。 四:收获与体会 在未开工之前,组员间讨论,分工合作(绘图、收集材料、动手制作);准备用建筑方案。首先,从班里我们已备齐了所有的工具,包括模型刀,丁字尺,三角板,剪刀,模型胶,铅笔,橡皮,双面胶,砂纸,界尺,颜料。选择材料时要考虑的因素①模型的制作速度。②预期达到的修改和实验的程度。③在模型尺寸范围内,材料保持形状和跨度的能力。④模型所反映的组件的厚度。通过比较分析,我们决定使用木板来做为模型的基本材料,不选用其他的补充材料。接下来就是看似不重要却很重要的一步了,那就是选择适合自己的装饰风格,对此老师并没有太多的要求。我们仔细研究了所有的方案,发现家具是不好做的,因为它小、多,而且还要做的精致,这个部分不仅考验人的耐心也考研人得细心程度。这种装饰风格刚好适合我们的特点,我们自己比较容易专注于细部,在细部打造方面可能会比较有优势,我们认为只有掌握好比例与材料纹理,是比较容易打造出好作品的,若装饰太烦

轮船模型的制作方法

轮船模型的制作方法 轮船模型的制作要素 制作一艘具有一定难度的精品舰船模型,就其全过程的内涵,可归纳为以下:人、机、料、环、法四要素。 人:参与制作船模的人员。应该掌握:过程管理、计算机cad 制图、工艺加工、机械动力、电工电子、材料应用、涂敷粘接、造型雕刻、文字表达、成本核算等基础知识和基本技能。这往往是通过船模队(工作室)人员的素质结构和组合来实现。 机:拥有制作船模的专用设备和机具。这是解决制作难度问题和保证作品工艺水平的重要手段。从某种角度讲,精巧细腻的作品,是手艺发挥和工具能力的表现。一般情况下,应事而宜,逐步完备。 料:制作船模的材料。现代船模制作材料选用面很宽,可以不拘一格,充分发挥创意。但选材的四原则仍然是:成本低、易加工、品相高、质感仿真强。到目前为止,木材仍然是船模制作的基本材料。比如:竞速类船模,为了尽量提高航速,常选用轻质的梧桐木制作船体结构;自行类舰船模型,为了体现船体曲面品相,常选用弯曲性能和加工性能较好的红松木或银杏木;仿真类西洋古帆船模型,为了提高收藏价值,充分表现欧美古朴典雅的艺术文化,常选用木性稳定、色质匀纯、纹理细洁的名贵木材制作船体和装饰雕刻,追求作品的品相和可收藏性。

环:制作船模的环境。船模工作室或船模工作台的布置合理巧妙,直接影响船模制作的效果。一般情况下,应地、应人、应事而宜。所要遵循的基本原则是:劳作方便舒适、物品定置摆放、外界联络便捷。具体的装备设施条件,尽可能具备:资料存放柜;作品陈列柜;配备必要设备机具的工作台;水电、照明、空调、电脑、电话、吸尘设施;消防急救措施等条件。 法:船模制作的管理方法。随着现代管理学的成熟应用。现代船模制作,无论是业余,还是专业,都非常注重过程管理。在国外,一艘精品船模的制作前,首先需要规范地编制《船模制作指导书》,强化船模制作的过程管理。《船模制作指导书》的基本内容由:作品制作等级缮定书、制作项目规划预算书、图纸资料、材辅料计划、制作工艺单、工时进度表、试验纪录、对外联络备忘、费用支出日记、作品宣传文件等十项组成。《船模制作指导书》对于船模制作者的作品制作、参赛活动、商务洽谈,都有十分必要的作用。 轮船模型的制作的步骤: 1.将图纸或根据照片的样子进行1:1放样板。一般需要主甲板,船底轮廓板和船尾板。 2.将三板固定在平板玻璃上,作为船体基本轮廓。 3.将石蜡凡士林和滑石粉按1:1:3混合,石蜡比例多油泥硬,做出的模子硬度高光洁,凡士林比例多油泥软, 便于制作。比例没有绝对的要求,可根据自己的喜好而定。 4.将配比好的原料加温混合融化。一般不要直接在火上加热,这样容易烧焦,可采取大锅套小锅隔水加温。

船模型的制作方法

船模型的制作方法 制作一艘具有一定难度的精品舰船模型,就其全过程的内涵,可归纳为以下:人、机、料、环、法四要素。 人:参与制作船模的人员。应该掌握:过程管理、计算机CAD 制图、工艺加工、机械动力、电工电子、材料应用、涂敷粘接、造型雕刻、文字表达、成本核算等基础知识和基本技能。这往往是通过船模队(工作室)人员的素质结构和组合来实现。 机:拥有制作船模的专用设备和机具。这是解决制作难度问题和保证作品工艺水平的重要手段。从某种角度讲,精巧细腻的作品,是手艺发挥和工具能力的表现。一般情况下,应事而宜,逐步完备。 料:制作船模的材料。现代船模制作材料选用面很宽,可以不拘一格,充分发挥创意。但选材的四原则仍然是:成本低、易加工、品相高、质感仿真强。到目前为止,木材仍然是船模制作的基本材料。比如:竞速类船模,为了尽量提高航速,常选用轻质的梧桐木制作船体结构;自行类舰船模型,为了体现船体曲面品相,常选用弯曲性能和加工性能较好的红松木或银杏木;仿真类西洋古帆船模型,为了提高收藏价值,充分表现欧美古朴典雅的艺术文化,常选用木性稳定、色质匀纯、纹理细洁的名贵木材制作船体和装饰雕刻,追求作品的品相和可收藏性。 环:制作船模的环境。船模工作室或船模工作台的布置合理巧妙,直接影响船模制作的效果。一般情况下,应地、应人、应

事而宜。所要遵循的基本原则是:劳作方便舒适、物品定置摆放、外界联络便捷。具体的装备设施条件,尽可能具备:资料存放柜;作品陈列柜;配备必要设备机具的工作台;水电、照明、空调、电脑、电话、吸尘设施;消防急救措施等条件。 法:船模制作的管理方法。随着现代管理学的成熟应用。现代船模制作,无论是业余,还是专业,都非常注重过程管理。在国外,一艘精品船模的制作前,首先需要规范地编制《船模制作指导书》,强化船模制作的过程管理。《船模制作指导书》的基本内容由:作品制作等级缮定书、制作项目规划预算书、图纸资料、材辅料计划、制作工艺单、工时进度表、试验纪录、对外联络备忘、费用支出日记、作品宣传文件等十项组成。《船模制作指导书》对于船模制作者的作品制作、参赛活动、商务洽谈,都有十分必要的作用。 1.将图纸或根据照片的样子进行1:1放样板。一般需要主甲板,船底轮廓板和船尾板。 2.将三板固定在平板玻璃上,作为船体基本轮廓。 3.将石蜡凡士林和滑石粉按1:1:3混合,石蜡比例多油泥硬,做出的模子硬度高光洁,凡士林比例多油泥软, 便于制作。比例没有绝对的要求,可根据自己的喜好而定。 4.将配比好的原料加温混合融化。一般不要直接在火上加热,这样容易烧焦,可采取大锅套小锅隔水加温。 5.用泡抹塑料和三合板加油泥按船体做出轮廓,此时船体非

船模规范

(一)怎样看模型的工作图纸 我们在制作各种航海模型以前,首先接触到的就是一份模型工作图纸,它不仅告诉我们模型的种类、名称、外形和尺寸,同时还可以使我们了解模型的各个零部件的情况。有些模型的图纸还简要地介绍模型的内部结构、动力装置、部件装配、控制系统和制作方法等。因此,认真地看图纸,搞清各种技术要求,对准备材料和工具、考虑制作方法等都是十分重要的。下面重点介绍有关舰船模型的识图常识。 为了看懂模型工作图纸,首先要熟悉图中各种线条的意义。图中常见的有粗实线、细实线、虚线、点划线和折断线等。粗实线一般表示物体外表一切可见的轮廓线。虚线往往表示被遮挡的轮廓线。细实线用来表示尺寸线、尺寸界线、引线和剖面线。点划线常表示物体的中心线、位置线和轴线等。断开的地方用折断线表示。物体剖视的地方要用倾斜的剖面线、中心线、位置线和轴线等。断开的地方用折断线表示。物体剖视的地方要用倾斜的剖面线。另外,在图纸上还常常见到M、Φ和R等字母符号。M代表比例尺。如M1:1,表示图中物体的大小与实物一样大。M1:2,表示图中物体的大小为实物的1/2。M1:100,表示图中物体的大小为实物的l/100。不过,要注意区别图纸与实际舰船的比例及图纸与模型尺寸的比例。Φ是代表圆形物体或圆孔直径的符号,R代表圆形物体或圆孔半径的符号。这些符号都写在数字的前面。长度单位一般用毫米(mm)。(图96) 舰船模型的工作图纸,一般包括总布置图、船体型线图和零件图。有的图纸还给出部件的装配图和动力装置安装图等。简易和初级的舰船模型图纸,除总布置图和零件图外,也要有船体简单的型线图或每块横隔板的外形图,这对初学制作是很有用的。下面就分别讲一讲: 总布置图总布置图又称总图。主要根据投影的原理,在船舶的俯视图、侧视图、前视和后视图上表示出全船各部分的形状与布置。它可以便我们了解全船概貌,船体、上层建筑等较大零部件的外形、尺寸和位置等。看图时,应将总图中的侧视图、俯视图(有的还有前视图和后视图)对照来看。同时要参考文字说明,结合平时学习的有关造船、海军及航海等方面的知识,搞清所做模型的基本情况,如名称、用途、有什么特点、船舶的尺度、几个推进器、几个舵以及船上有什么武器装备和各种设施等。 船体型线图我们知道船舶在水中运动,为减小水的阻力,船体一般都做成流线型。一种能正确表示船的流线型体的特殊图形,就叫船体型线图(简称型线图)。型线图包括横剖线图、纵剖线图和个宽水线闻。为理解这三个图形的形成、要首先了解船体的三个主要的剖面,即中横剖面、中纵剖面和基平面。 在船体长度中点垂直船首尾线的横向铅垂平面,叫中横剖面。通过船首尾端部的纵向船垂平面,叫中纵剖面。它与中横剖面相互垂直,并把船体分为左、右两个对称部分。通过船底的水平面叫基平面,它垂直于纵剖面和横剖面。 横剖线图(又称船体体型图) 用平行于中横剖面的一组平面,按相等距离切割船体时,与船体曲面相交的线称横剖线。将横剖线投影在一个平面上即组成横剖线图。为了便于区别,一船从船尾至船首(或相反)按顺序编号,我们称之为站号。有些船体的首、尾线型复杂,往往在船体首、尾每两个横剖而的中间增加—个横剖面,所得的横剖线可编为1/2、 11/2、21/2……等。因船体左右两部分对称,只要绘制一半即可。习惯上在横剖线的中纵剖线右面绘出前船体的横剖线,左面绘出后船体的横剖线,可使图形大为简化。横剖线是制作船体肋板的重要依

船模型及其设备制作方法与制作流程

本技术涉及船模型及其制备方法,所述方法包括如下步骤:首先将木料阴干,然后将其裁成木板;用砂平机将木板打磨光滑;用激光将木板按照模型的预设形状进行精细切割;将模型组件的边缘进行打磨;将组件按照预设顺序进行粘合拼装;将拼装后的模型粗磨整形并去除胶痕,然后依次进行精磨和抛光,得到船模型。本技术的船模型的制备方法,采用现代电脑科技将模型进行了数字化排版编辑,可以根据用户的需求放大或缩小模型尺寸。另外,本技术采用高科技激光技术进行材料的切割,精度高,误差小,对于微小型零部件可以进行精细的加工。同时,本技术方法裁料速度快,工人容易上手,一个人同时可以看守几台机器工作,降低了人工成本,具有很好的商业前景。 技术要求 1.一种船模型的制备方法,其特征在于,包括如下步骤: S101:首先将木料阴干,然后将其裁成长380mm~420mm、宽90mm~110mm、厚2mm~3mm的木板; S102:用砂平机将所述木板打磨光滑; S103:用激光将所述步骤S102处理过的木板按照模型的预设形状进行精细切割; S104:将所述步骤S103处理后的模型组件的边缘进行打磨; S105:将所述步骤S104处理过的组件按照预设顺序进行粘合拼装;

S106:将步骤S105拼装后的模型粗磨整形并去除胶痕,然后依次进行精磨和抛光,得到船模型。 2.根据权利要求1所述的船模型的制备方法,其特征在于,在所述步骤S103中,所述预设形状中,船头、船尾和船舷切割为一个整体。 3.根据权利要求1所述的船模型的制备方法,其特征在于,在所述步骤S105中,在粘合时,两侧的船帮分别与船底呈115°~125°粘合。 4.根据权利要求1所述的船模型的制备方法,其特征在于,在所述步骤S102中,在将所述木板打磨光滑时采用110目~130目的砂纸。 5.根据权利要求1所述的船模型的制备方法,其特征在于,在所述步骤S104中,打磨模型组件时采用砂轮。 6.根据权利要求1所述的船模型的制备方法,其特征在于,在所述步骤S106中,粗磨时采用170目~190目的砂纸。 7.根据权利要求1所述的船模型的制备方法,其特征在于,在所述步骤S106中,精磨时采用380目~420目的砂纸。 8.根据权利要求1所述的船模型的制备方法,其特征在于,在所述步骤S106中,抛光时采用780目~820目的砂纸。 9.根据权利要求1所述的船模型的制备方法,其特征在于,在所述步骤S106后,还包括如下步骤:在所述船模型上涂抹核桃油进行保养。 10.权利要求1-9任一项所述的制备方法得到的船模型。 技术说明书 船模型及其制备方法 技术领域 本技术涉及一种船模型及其制备方法。

建筑模型制作流程

建筑制作项目流程 1、制作前期策划 根据甲方提供的平面图、立面图、效果图及模型要求,制定模型制作风格。 2、模型报价预算 预算员根据[1]、模型比例大小、材料工艺及图纸深度确定模型收费、签订制作服务订单。 3、制作组织会审 技术人员将核对分析图纸,确定模型材质、处理工艺、制作工期及效果要求。 (1)建筑制作进程: 建筑制作师根据甲方提供的图纸施工制作,效果以真实、美观为原则。所有建筑均采用AutoCAD绘图,电脑雕刻机切割细部、建筑技师手工粘接的流水线作业法,既保证了各部件的质量又保证了工期。 (2)环境景观设计制作进程: 总体环境将由专业景观设计师进行把控。专业制作人员结合图纸进行设计制作。原则是根据甲方的设计图纸再现设计师的设计意图。切不可胡乱操作,自由发挥。同时使用仿真树木、小品、雕塑等进行点缀,使得整个景观部分美观精致。 (3)建筑环境灯光组装: 灯光系统根据甲方要求进行设计制作,体现沙盘的夜景效果。 4、制作完工检验 质检部经理及项目负责人对照图纸,进行细部检查和调整。 5、模型安装调试 模型服务人员在模型展示地现场调试安装清洁,达到甲方满意后离开。 编辑本段 建筑模型分类 黏土模型 黏土材料来源广泛取材方便价格低廉经过“洗泥”工序和“炼熟过程其质地更加细腻。黏土具有一定的粘合性可塑性极强在塑造过程中可以反复修改任意调整修刮填,补比较方便。还可以重复使用是一种比较理想的造型材料,但是如果黏土中的水分失去过多则容易使黏土模型出现收缩龟裂甚至产生断裂现象不利于长期保存。另外,在黏土模型表面上进行效果处理的方法也不是很多,黏土制作模型时一定要选用含沙量少,在使用前要反复加工,把泥和熟,使用起来才方便。一般作为雕塑、翻模用泥使用。 油泥模型 油泥是一种人造材料。凝固后极软,较软,坚硬。油泥可塑性强,黏性、韧性比黄泥(黏土模型)强。它在塑造时使用方便,成型过程中可随意雕塑、修整,成型后不易干裂,可反复使用。油泥价格较高,易于携带,制作一些小巧、异型和曲面较多的造型更为合适。一般像车类、船类造型用油泥极为方便。所以选用褐油泥作为油泥的最外层是很明智的选择。油泥的材料主要成分有滑石粉62%、凡士林30%、工业用蜡8%。 石膏模型 石膏价格经济,方便使用加工,用于陶瓷、塑料、模型制作等方面。石膏质地细腻,成型后易于表面装饰加工的修补,易于长期保存,适用于制作各种要求的模型,便于陈列展示。 塑料模型 塑料是一种常用制作模型的新材料。塑料品种很多,主要品种有五十多种,制作模型应

模型制作要求及制作要点

模型制作要求 一、模型必须整洁严谨,不得出现漏面,重面,反面,平行面之间的垂直距离不得小于 0.03米。 二、有cad地形图时,平面必须与地形图一致;无地形图时,平面必须与航拍图相对应。 三、小于0.5米的结构用贴图表现,大于0.5米的结构用模型表现,用贴图表现建筑立 面时可在以下2种方法中进行选择: a)墙和窗框在一张贴图上,其对应黑白遮罩贴图中白色为墙和窗框部分,黑色为玻璃部分; 模型第一个单面面片为墙和窗框,Diffuse位置贴墙和窗框贴图,其对应黑白遮罩贴图贴在 Opacity透明贴图位置;模型向内平移0.03米,第二个面片为玻璃,赋予玻璃材质。此法适 用于窗洞位置规则的模型。 b)将墙面可重复单元做成一张重复贴图,贴在模型第一个单面面片的Diffuse贴图位置,贴图 通道map channel为“1”,将墙面和窗户对应关系做成黑白遮罩贴图,白色为墙面,黑色为 窗户(包括窗框和玻璃),贴在模型第一个单面面片的Opacity贴图位置,贴图通道map channel为“2”;模型向内平移0.03米,第二个单面面片为窗框,窗框取重复单元做成黑白 遮罩贴图,白色为窗框部分,黑色为玻璃部分,贴在Opacity贴图位置,Diffuse颜色为与 窗框相同颜色;模型再向内平移0.03米,第三个面片为玻璃,赋予玻璃材质。此法适用于 窗洞位置不规则,但墙面材质的可重复单元面积很小的模型。 四、无墙面的玻璃幕墙应必须在幕墙外加单片模型贴出窗框,窗框取重复单元做成黑白 遮罩贴图,白色为窗框部分,黑色为玻璃部分,贴在Opacity贴图位置,Diffuse颜色为与窗框相同颜色。

五、除阳台玻璃外不得使用Blend材质。阳台玻璃可使用blend贴图,白色为玻璃部分, 黑色为开洞位置,相同阳台玻璃材质必须关联。 注:尽量不要使用Blend材质,仅限于可重复多次,大量节省面数的情况下使用。 六、玻璃以内楼板单片制作,赋予命名为“louban”的浅灰色双面材质,不贴贴图,最 终所有模型合并后需合并楼板材质。 七、玻璃之外的墙底需封闭平顶,不得赋予楼板材质,应赋予与之相接的墙面的贴图, 挑出的坡屋顶必须封闭檐口,并参考照片赋予相应的贴图。 八、底层楼面需与地面有不小于0.1米的距离,并赋予的单面材质,使用公共贴图库中 铺地贴图。 九、屋顶需封闭,平屋顶需赋予的双面材质,使用公共贴图库中屋顶贴图;坡屋顶需赋 予的单面材质,使用公共贴图库中屋面瓦贴图。 十、模型交付贴图拼合前应打组:楼板单独成组;平屋顶单独成组;建筑中的所有所有 墙面、坡屋顶、墙底封闭的平顶、窗框、栏杆等单独成组;玻璃单独成组;整个建筑成一个组,组名为建筑的编号。 十一、贴图拼合后最终模型必须塌陷:楼板塌陷为一个物体;平屋顶塌陷为一个物体; 建筑中的所有墙面、坡屋顶、墙底封闭的平顶、窗框、栏杆等塌陷为一个物体;同材质玻璃塌陷为一个物体,所有玻璃单独成组。整个建筑成一个组,组名为建筑的编号。

教学船模制作大全

船模制作基础大全(一.二)船模制作, 基础大全 船模制作基础大全(一.二) (一)怎样看模型的工作图纸 我们在制作各种航海模型以前,首先接触到的就是一份模型工作图纸,它不仅告诉我们模型的种类、名称、外形和尺寸,同时还可以使我们了解模型的各个零部件的情况。有些模型的图纸还简要地介绍模型的内部结构、动力装置、部件装配、控制系统和制作方法等。因此,认真地看图纸,搞清各种技术要求,对准备材料和工具、考虑制作方法等都是十分重要的。下面重点介绍有关舰船模型的识图常识。 为了看懂模型工作图纸,首先要熟悉图中各种线条的意义。图中常见的有粗实线、细实线、虚线、点划线和折断线等。粗实线一般表示物体外表一切可见的轮廓线。虚线往往表示被遮挡的轮廓线。细实线用来表示尺寸线、尺寸界线、引线和剖面线。点划线常表示物体的中心线、位置线和轴线等。断开的地方用折断线表示。物体剖视的地方要用倾斜的剖面线、中心线、位置线和轴线等。断开的地方用折断线表示。物体剖视的地方要用倾斜的剖面线。另外,在图纸上还常常见到M、Φ和R等字母符号。M代表比例尺。如M1:1,表示图中物体的大小与实物一样大。M1:2,表示图中物体的大小为实物的1/2。M1:100,表示图中物体的大小为实物的l/100。不过,要注意区别图纸与实际舰船的比例及图纸与模型尺寸的比例。Φ是代表圆形物体或圆孔直径的符号,R代表圆形物体或圆孔半径的符号。这些符号都写在数字的前面。长度单位一般用毫米(mm)。 舰船模型的工作图纸,一般包括总布置图、船体型线图和零件图。有的图纸还给出部件的装配图和动力装置安装图等。简易和初级的舰船模型图纸,除总布置图和零件图外,也要有船体简单的型线图或每块横隔板的外形图,这对初学制作是很有用的。下面就分别 讲一讲: 总布置图总布置图又称总图。主要根据投影的原理,在船舶的俯视图、侧视图、前视和后视图上表示出全船各部分的形状与布置。它可以便我们了解全船概貌,船体、上层建筑等较大零部件的外形、尺寸和位置等。看图时,应将总图中的侧视图、俯视图(有的还有前视图和后视图)对照来看。同时要参考文字说明,结合平时学习的有关造船、海军及航海等方面的知识,搞清所做模型的基本情况,如名称、用途、有什么特点、船舶的尺度、几个推进器、几个舵以及船上有什么武器装备和各种设施等。 船体型线图我们知道船舶在水中运动,为减小水的阻力,船体一般都做成流线型。一种能正确表示船的流线型体的特殊图形,就叫船体型线图(简称型线图)。型线图包括横剖线图、纵剖线图和个宽水线闻。为理解这三个图形的形成、要首先了解船体的三个主要 的剖面,即中横剖面、中纵剖面和基平面。 在船体长度中点垂直船首尾线的横向铅垂平面,叫中横剖面。通过船首尾端部的纵向船垂平面,叫中纵剖面。它与中横剖面相互垂直,并把船体分为左、右两个对称部分。

建筑场景大本钟纸模型图纸bigben

View of completed model Assembly Instructions:Five A4 sheets(No.1 to No.5) *This model was designed for Papercraft and may differ from the original in some respects. *Hint: Trace along the folds with a ruler and an exhausted pen (no ink) to get a sharper, easier fold. Before starting assembly:Writing the number of each section on its back side before cutting out the sections is highly recommended. (* This way, you can be sure which section is which even after cutting out the sections.) Glue parts 8 and 9 to this base.

Finished!

https://www.360docs.net/doc/d64107784.html,/c-park/en/ View of completed model Big Ben, England *This model was designed for Papercraft and may differ from the original in some respects. Parts list(pattern):Thirteen A4 sheets(No.1 to No.13)No. of Parts:62 *Build the model by carefully reading the Assembly Instructions, in the parts sheet page order. The world's most famous clock tower, Big Ben is named for Sir Benjamin Hall, the Parliamentary Commissioner of Works at the time of its completion, who was said to be of imposing stature. This clock tower attached to the Palace of Westminster (British parliament) sounds its quarter hour bell every 15 minutes. When a lamp shines at its top, parliament is in session. Front view Rear view

模型船的结构及制作

第二单元 模型船的结构及制作 单元简介 本单元主要介绍船的发展、模型的组成及模型的制作、试航等相关常识,要求学生了解模型船特别是涡轮船的主要结构、各主要部分的功能以及简单操作方法。

按一定比例缩小制作的船体或类是船体的形状物,可用木材,纸,塑料或其他东西做成。 现在收藏的船模型一般都是由“锌合金、工程塑料、树脂等材料制作而成。船上的摆设,装修等都和原船一样设计。 主要模型材料 主要模型材料1、木材;制作模型骨架等,是常用的材料。 (1)桐木以泡桐为主,有比重轻、相对硬度大变形小、易加工等特点。 (2)松木:东北松的特点是纹理均匀,木质细密、比重较轻、不易变形、易于加工、有一定的弹性。 (3)桦木:材质坚硬、纹理均匀紧密、比重较大,可用作发动机架等受力构件。 (4)轻木:材质很硬、比重很轻、纹理均匀、不易变形易于加工,用来制作受力不大的零件。 (5)胶合板材:较薄的胶合板材(3层)可用来制作船的龙骨,具有强度大、不易变形的特点。 2、金属材料:有强度大柔韧性好、可塑性强等特点。

(1)薄铁片:用作支架、固定电机等。 (2)薄铜片:制作导电触片、开关、电池夹、调速器等理想材料常用0.3~0.5mm厚。 (3)硬铝板(半硬铝板);用作支架、机械转换装置、推拉杆等,可折性差。 3、塑料:不同或分和工艺的塑料,其性质的差异可能很大,用途也非常不同。 (1)聚苯乙烯泡沫板:一种硬原则泡沫塑料密度小、易切割、易打磨、用来制作船体省时省力。一般常用电热丝切割。 (2)聚氢酯泡沫塑料板:质地轻软、是良好防震材料、颗粒较大。 (3)有机玻璃:聚甲基丙酸甲酯塑料,高度透明,比重轻,不易碎。110摄氏度变软,可成型加工、可加工成才各类特殊形状的沟槽和零部件。 第二课船模型的制作方法 制作一艘具有一定难度的精品舰船模型,就其全过程的内涵,可归纳为以下:人、机、料、环、法四要素。 人:参与制作船模的人员。应该掌握:过程管理、计算机CAD制图、工艺加工、机械动力、电工电子、材料应用、涂敷粘接、造型雕刻、文字表达、成本核算等基础知识和基本技能。这往往是通过船模队(工作室)人员的素质结构和组合来实现。 机:拥有制作船模的专用设备和机具。这是解决制作难度问题和保证作品工艺水平的重要手段。从某种角度讲,精巧细腻的作品,是手艺发挥和工具能力的表现。一般情况下,应事而宜,逐步完备。

展示模型 制作实例

展示设计模型制作

?模型案例:电器橱窗模型设计制作 ?课程分析:根据展示设计图纸内容,进行总体制作构思, 考虑用何种材料表现其空间的各物件,对于特殊形状的物件精心选择合适的材料来制作,并根据设计图纸要求,把握整个模型空间的气氛。 ?比例规格:根据空间的实际尺寸,模型比例确定为1:25, 规格为20 ×40 cm。 ?材料选择:主题部件材料选用有机玻璃板、ABS板,地面 选用有机玻璃板加工制作,局部区域用不干胶贴饰。 ?工具的使用及制作:根据图纸尺寸,绘制平面图、立 面图,利用各种工具手工切割出各种部件。

2.1.1.制作准备工作 制作橱窗模型首先要明确任务,作好准备,这是模型制作顺利成功的良好开端和可靠保证。准备工作大致有这样几个阶段: (1)明确任务,熟悉图纸 在接到制作任务时,首先要明确橱窗模型的制作标准、规格、比例、功能、材料、时间和客户的特殊要求等重要问题。接下来是熟悉图纸工作。 (2)构思设计,拟定方案 所谓的构思设计就是根据制作任务的具体情况进行构思,拟定出系统的、有目的和可行的制作方案。构思的内容包括:橱窗形态与结构的处理、材料的选用、底盘的设计、台面的布置、环境的设计、色彩的搭配、面罩的制作、运输和陈列、附加功能、成本核算、时间安排等问题。必要时还可以根据客户要求,书面写出橱窗设计制作方案,让客户进行比较选择,最终确定一个较为理想的方案。方案拟定后,可以着手拟定一份完成工程制作的工作安排进度表,以确保工作效率。

2.1.1.制作准备工作 图2-2 设计草图一图2-3 设计草图二

(3)准备工具,采购材料 要达到设计制作方案的预期效果,必须选择合适的工具材料制作模型。用材不当,工具不当,即使构思很好,也无法达到理想的效果。选择工具材料应考虑以下几点:A.外观性外观性包括材料的颜色、光泽、肌理、手感等,它对满足客户心理需求方面影响甚大。材料的外观性主要靠其自身的完善来体现,外观性欠佳时亦可通过镀膜、涂层、贴面、裱糊等表面处理方法来改善。 B.加工性选择材料的同时应了解其加工手段和成型方式,以及材料加工时容易出现的缺陷。如纸裱糊时会出现褶皱、收缩有机玻璃切割时易断裂等。

建筑模型制作方法与技巧

建筑模型制作方法? 传统的建筑模型制作过程:首先根据建筑的平面、立面、剖面图在脑海中建立整个建筑的形象以及场景,然后选择一个合适的角度,根据几何画法的原理,建立透视图。使用适当的工具(水彩、水粉等)画出来。 建筑模型制作小技巧 一、水贴纸的问题 水贴纸比较娇气,搁置时间一长,就容易干裂,所以在建筑模型买回家后,要将水贴纸用食品保鲜膜包好,放在冰箱里,到使用时再取出。 如果水贴纸已经干裂,用国产“天使”牌模型漆的K22号“光油”稀释后,喷在水贴纸的表面,多喷几次,就能够修复。 二、溜缝胶水 目前市面上出售的“溜缝胶水”只有“田宫”的产品,但要20元一瓶 (40ml),其实到化工商店买一瓶乙酸乙酯,效果基本一样,但便宜多了。但是要注意存放。 三、洗 建筑模型制作过程中,总会遇到“洗”的步骤,它的作用是让油漆固化,同时让模型“旧化”(看起来更具真实感)。现在大多数人都使用煤油作为“洗”的原料,但煤油的挥发性不好,不易干,而且极易腐蚀粘结点。所以最好用做为打火机燃料的“Zippo”油,用它“洗”模型,不但干的快,而且不会腐蚀粘结点,“洗”后的效果也比煤油干净。 建筑模型制作应注意的几点原则: 1、建筑模型的灵活把握 建筑构架部分是根据建筑的图纸搭建的,按照既定的比例,由手工或电脑雕刻机将各立面的墙体做好然后拼接而成。其色彩及质感选用是关键的一环。和真的外墙装饰材料。模型主浊模型,它是一门单独的学问,新生这种艺术形式才是明智的。有时候,模型的立面色彩看起来和想像的有判别但一套上模型的阳台窗就会好多了。把模型放到底盘上,用绿色植物一搭配更是相得溢彰,这些就是建筑模型制作艺术中的提亮和弱化等艺术手法。 还要说明一点,一些单位喜欢用电脑效果图来照要宣科,这是片面的,容易找不着感觉。电脑效果图的色彩是连续的光影关系,是变化的,被先选中的部分仅在电脑效果图中是合理的。因为在模型上与在电脑效果图中的着色肌理是完全不同的,光的反向原理也不同。在参考色彩这一点上,电脑效果图的用途就是显示色彩之间的搭配关系,生意下的就要看建筑模型制作者自己的把握水平了。 2、环境景观的写意原则 对于环境景观部分,原意上也是根据设计来制作。但是在树种的表现和花草的颜色上,应该好好把握,树种的表现主要是写意,花草的颜色主要侧重表现美感。举例来讲,实际的园林中可能盛开着各种色彩的花朵,其色彩对比强烈,有红、黄、绿、蓝色等,但在模型中的真实地表现出来就会显得很杂乱,反而不

船舶模型制作实训心得

实训报告 任务分工 小组号 第五组 组长工具借领与归还者 工具号 分工安排 任务编号任务内容任务执行者任务记录者1 2 3 4 5 6 7 8 9

实施工作计划,并完成如下记录 任务名称单层底横骨架式小组号第x组 组长组员 船舶模型制作心得 首先了解船舶类型和船体各部位结构,其次,掌握船舶的结构特点和船体制图的一般规定了解各种船体图样的组成、表达内容、表达方法和特点,及详细介绍了识读和绘制船体图样的方法和步骤。 通过实训,进一步掌握船舶结构和制图,增强动手操作能力。实训中体现团队合作精神和对工作严谨、一丝不苟。当看到我团队制作的单层底横骨架式船舶模型呈现在同学和老师面前,心中充满自豪和喜悦之情。 通过这门课的学习,培养了自己的自学,达到举一反三,融会贯通。在今后的学习生活中,不管遇到什么困难,我们都可以克服它。学习这门课,让我们真正领略到”“失败是成功之母” ,磨练了我们的毅力。制作模型,经常需要我们反复尝试,理解每一条线代表什么,才能想出它的总体形状。尤其是在学习时,更需要我们反复探索,挖掘它的功能,一步一步摸索,一次一次地失败后爬起来,在这个过程中我们从没气馁,一如既往地坚持到最后。此外,这培养严谨的学习态度,例如:纸板的规定都要严格按照国家标准来做。培养团队合作的精神。总之,严格要求自己,以高标准来衡量自

己,才能取得长足的进步。 先从书本看起,抓住主要知识点;然后通过大量制图;最后用粘接。这是一个很复杂的过程,但是它锻炼了我们的综合能力,这些都是我书本所学不到的。制作过程并不是一路平坦的。对这份模型,我们做过多次修改,最终才达到我们满意的地步。在这份工作完成之后,我们学会了如何来协调整体与局部的关系,正如船模型之间的比例,达到整体的统一性。学习这门课的过程,我们团队永不言弃。

船模的制作步骤与方法

船模的制作步骤与方法要制作一艘船模,初学者首先要掌握三点。 一,常用基本工具的种类与使用。 二,船体的结构。 三,看懂图纸。 一,常用基本工具:1卷尺,钢板尺,角尺,木锯,斜口刀,钩刀,剪刀,木锉刀,小镊子,尖嘴钳,小木工刨,线锯,小台钳。条件具备的话再有手电钻,曲线锯,砂轮机,角磨机,车床等那更得心应手,事半功倍了。还有些消耗品:粘接剂,纱纸,油漆,腻子,漆刷。卷尺和钢板尺用来测量材料。木锯,钢锯裁取材料,角尺是画直角或检查直角的尺,船体装配时也经常用到。制作模型时用的最多的是刀,刀的种类很多,根据需要自制不同的刀,使用一把得心应手的刀有利于提高效率和进度。斜口刀是使用方便用途最广的一种刀。可用废的钢锯条在砂轮机上自己磨制,有些文具店也有售,质量相当不错,价格也很便宜。钩刀在裁取薄板时很得心应手。在装潢材料超市能买到。其他的工具都会在制作小零件时用到。粘接剂宜使用快干型的,粘接力越大越好。每种胶都各有长处和短处,白乳胶价格低,粘接力也可以,但干的太慢,影响制做效率,所做船模不能下水和受潮。市面上所售的502,效果不错,但对粘合面的平整度要求较高,而且较适宜硬木的粘接。有些快干型的树脂胶更是物美价廉。 二,船体的结构:船体由甲板,船壳板,龙骨,龙筋,肋骨,船首柱,船尾柱等组成。真的舰船的船体结构是十分复杂的,而一般模型的船体要简单的多。龙骨:由船体基底贯穿船首船尾的纵向构件。(相当于房屋的大梁)主要承受船体的纵向弯曲力矩。龙筋:由船体四沿贯穿船首船尾的纵向构件。由细木条制作,主要提高船体承受外力的强度。肋骨:船体内的横面构件。一般用三合板制作。主要承受侧面水压力。船壳板:船体的外部面板,用薄木板和木条拼结制作。主要承受船体的纵向弯曲力,水压力,外部撞击力。 三,看懂图纸:要做船模,首先要学会看懂图纸。一般的船模图纸会包括船的剖线图,外型图,构造图和零件图。外型图,构造图和零件图一般初学者都能看懂,剖线图就有些吃力了。剖线图也叫船体线型图。船体是一个不规则的几何体,为了正确标识船体的形状和大小,需要船体线型图来将船体各部分剖开展示。 船体线型图有三种:纵剖线型图,横剖线型图,半宽水线图。

大白纸模型图纸免费下载

Model : No. 0374/VI/15 There are many version of Baymax paper craft on the internet, this is one of them, a Paper Replika's version. The template was designed to be an easy build model but still preserved the likeness with the real one. It contains only 2 pages. Baymax is a healtcare robot in The Big Hero 6 animated movie. It belongs to Hiro Hamada, the main character in that movie, he is a 14 years old robot-genius kid. Baymax is built by Hiro's older brother Tadashi. I re-activate the protection password in this PDF file. The password is "https://www.360docs.net/doc/d64107784.html," All for free models Assembly Instructions - click here Petunjuk Perakitan Baymax Papercraft by Julius Perdana - 2015 DISCLAIMER Paper-replika is not affiliated or representation of Disney Animation Studio. Paper-replika is a personal unofficial fan & hobby site. This papercraft is a fan made model. All trademarks mentioned belong to its respective owners - Walt Disney Pictures Visit : https://www.360docs.net/doc/d64107784.html,/big-hero-6/ DO NOT USE FOR ANY COMMERCIAL PURPOSES, PLEASE USE FOR PERSONAL USE ONLY . Big Hero 6

船模制作大全

船模制作基础大全(一.二) 船模制作, 基础大全 船模制作基础大全(一.二) (一)怎样看模型的工作图纸 我们在制作各种航海模型以前,首先接触到的就是一份模型工作图纸,它不仅告诉我们模型的种类、名称、外形和尺寸,同时还可以使我们了解模型的各个零部件的情况。有些模型的图纸还简要地介绍模型的内部结构、动力装置、部件装配、控制系统和制作方法等。因此,认真地看图纸,搞清各种技术要求,对准备材料和工具、考虑制作方法等都是十分重要的。下面重点介绍有关舰船模型的识图常识。 为了看懂模型工作图纸,首先要熟悉图中各种线条的意义。图中常见的有粗实线、细实线、虚线、点划线和折断线等。粗实线一般表示物体外表一切可见的轮廓线。虚线往往表示被遮挡的轮廓线。细实线用来表示尺寸线、尺寸界线、引线和剖面线。点划线常表示物体的中心线、位置线和轴线等。断开的地方用折断线表示。物体剖视的地方要用倾斜的剖面线、中心线、位置线和轴线等。断开的地方用折断线表示。物体剖视的地方要用倾斜的剖面线。另外,在图纸上还常常见到M、Φ和R等字母符号。M代表比例尺。如M1:1,表示图中物体的大小与实物一样大。M1:2,表示图中物体的大小为实物的1/2。M1:100,表示图中物体的大小为实物的l/100。不过,要注意区别图纸与实际舰船的比例及图纸与模型尺寸的比例。Φ是代表圆形物体或圆孔直径的符号,R代表圆形物体或圆孔半径的符号。这些符号都写在数字的前面。长度单位一般用毫米(mm)。 舰船模型的工作图纸,一般包括总布置图、船体型线图和零件图。有的图纸还给出部件的装配图和动力装置安装图等。简易和初级的舰船模型图纸,除总布置图和零件图外,也要有船体简单的型线图或每块横隔板的外形图,这对初学制作是很有用的。下面就分别 讲一讲: 总布置图总布置图又称总图。主要根据投影的原理,在船舶的俯视图、侧视图、前视和后视图上表示出全船各部分的形状与布置。它可以便我们了解全船概貌,船体、上层建筑等较大零部件的外形、尺寸和位置等。看图时,应将总图中的侧视图、俯视图(有的还有前视图和后视图)对照来看。同时要参考文字说明,结合平时学习的有关造船、海军及航海等方面的知识,搞清所做模型的基本情况,如名称、用途、有什么特点、船舶的尺度、几个推进器、几个舵以及船上有什么武器装备和各种设施等。 船体型线图我们知道船舶在水中运动,为减小水的阻力,船体一般都做成流线型。一种能正确表示船的流线型体的特殊图形,就叫船体型线图(简称型线图)。型线图包括横剖线图、纵剖线图和个宽水线闻。为理解这三个图形的形成、要首先了解船体的三个主要的 剖面,即中横剖面、中纵剖面和基平面。 在船体长度中点垂直船首尾线的横向铅垂平面,叫中横剖面。通过船首尾端部的纵向

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