活塞连杆组的拆装步骤知识分享
活塞连杆组拆卸的注意事项
活塞连杆组拆卸的注意事项
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一、拆卸前准备事项：
1.认真阅读机械相关的维修手册或技术文件，充分了解活塞连杆组的拆卸步骤和要点；
2.采用行业规范的工具进行拆卸，并严格按照相应的安全操作规范进行；
3.对风机机体上的拆卸点进行检查，确保处于良好的工作状态；
4.将活塞连杆组放置在拆卸工作台上，以便更好地观察、检查；
二、拆卸的步骤及注意事项：
1.首先将活塞连杆组中的活塞、活塞环等零件及与之相连接的部件分离，确保安全；
2.在拆卸过程中，要确保组件在拆卸过程中不受损伤；
3.采用行业规范的工具进行拆卸，并严格按照相应的安全操作规范进行；
4.观察拆卸前的活塞连杆组，确定拆卸步骤，尽量采用简单的拆卸方法；
5.一定要按步骤拆卸活塞连杆组，确保拆卸的程序没有问题；
6.拆卸完毕后，要将拆卸的部件和零件分类放置，便于安装时使用；
7.完成拆卸后，要进行清理和检查，确保活塞连杆组下次安装时的质量。
拆卸活塞连杆操作步骤
拆卸活塞连杆操作步骤嘿，咱今儿个就来讲讲拆卸活塞连杆的那些事儿！这可是个技术活，就像解开一个复杂的谜题一样。
首先啊，你得把发动机从机器里给弄出来，这就好比要把一个宝贝从它的藏身之处给找出来。
然后呢，把发动机外部的那些杂七杂八的东西清理干净，让它清清爽爽的，就像给它洗了个澡一样。
接下来，就是关键步骤啦！得把汽缸盖给拆下来，这可不能马虎，得小心翼翼的，不然弄出点啥问题可就麻烦啦。
然后你就能看到活塞连杆的庐山真面目啦！看到活塞连杆后，别急着动手，先观察观察，心里有个底儿。
就好像你要去打仗，总得先了解一下战场的情况吧！然后呢，把连杆螺母拧松，可别使太大劲，万一给拧坏了咋办。
再之后，把活塞连杆从汽缸里慢慢往外拉，这时候你可得轻点儿，别伤着它啦，它可是很娇贵的哟！就像从一个精致的盒子里取出一件宝贝一样，得温柔对待。
等把活塞连杆取出来了，也别高兴得太早，还得仔细检查检查，看看有没有啥磨损啊、损坏啊之类的。
这就好比你买了个新东西，得好好检查检查有没有瑕疵一样。
哎呀，这拆卸活塞连杆的过程可不简单呐！就像走钢丝一样，得步步小心。
要是一个不小心，那可就前功尽弃啦！你说是不是？所以啊，每一步都得认真对待，不能有丝毫马虎。
这操作步骤虽然说起来简单，但是真正做起来可不容易啊！就好像学骑自行车，理论知道了，还得自己去实践，去摸索，才能真正掌握。
你想想，要是光知道步骤，不去动手试试，那能学会吗？肯定不能啊！而且啊，在拆卸的过程中，还得注意安全。
这可不是闹着玩的，万一弄伤了自己，那可就得不偿失啦！就像走路得看路一样，不能瞎走，不然很容易摔跤的。
总之呢，拆卸活塞连杆这事儿，得胆大心细，得有耐心，还得有技术。
可不是谁都能随便摆弄的。
咱可得好好对待，把它当成一个艺术品一样去拆解。
这样，才能保证不出差错，才能顺利完成任务。
你说是不是这个理儿？。
活塞连杆组的拆装ppt课件
授课人：赵坚峰
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先来看一些图片
汽车燃料
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进水发动机，强行启动会发生什么？
当水面高于发动机进气口时，水会直接进入气缸，形成气 水混合物，气体是可以被压缩的，而水是不能被压缩的。发动 机进水后，曲轴推动连杆向活塞方向压缩时，水无法被压缩， 连杆受到水的阻力后，会变形弯曲，甚至断裂。
活塞连杆组的安装步骤
1.清洁、润滑各部件。
汽车燃料
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活塞连杆组的安装步骤
2.用活塞环压缩器夹紧活塞，露出裙部的1/3。
汽车燃料
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活塞连杆组的安装步骤
3.放入气缸，确认标记。
汽车燃料
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活塞连杆组的安装步骤
4.用锤子木柄敲平活塞环压缩器。
汽车燃料
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汽车燃料
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如何拆装？ 那么问题来了，更如换何？维维修修活？塞连杆组？？？
今天我们就来学习拆如装何拆装活塞连杆组
汽车燃料
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活塞连杆组的结构认识
汽车燃料
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活塞连杆组的组成及作用
1、组成：活塞、活塞环、活塞销、连杆 2、作用：
（1）活塞：承受气体压力，将力传递给连杆，使曲轴旋转。 （2）活塞环：气环，密封气缸；油环， 涂抹润滑油，刮去润滑油。 （3）活塞销：连接活塞和连杆小头传力 给连杆。 （4）连杆：连接活塞和曲轴，把活塞的 往复运动变为曲轴的旋转运动。拆装需要用到的工具
1.锤子 2.活塞环压缩器 3.摇把 4.扭力扳手 5.世达套筒
汽车燃料
汽车发动机活塞连杆拆装步骤
汽车发动机活塞连杆拆装步骤拆装汽车发动机活塞连杆是对发动机进行维修和更换零部件时必不可少的工作。
本文将详细介绍拆装汽车发动机活塞连杆的步骤。
步骤一：准备工作1.确保汽车处于安全状态，可以选择在宽敞的车库或者平坦的地面上进行操作。
2.关闭发动机，并确保电池的负极已拆下，以防止发动机意外启动。
步骤二：拆卸活塞连杆1.首先，将汽车的发动机罩和其他遮盖物拆卸，以便能够更好地接近发动机。
2.通过拆卸发动机箱体，使得发动机内部的部件对外暴露。
3.拆卸曲轴连杆盖板。
使用扭力扳手，逆时针旋转螺栓，拆卸盖板。
记住每个螺栓的位置，以便在装配时能够正确安装。
4.拆卸并标记连杆座。
使用适当的工具拆卸连杆座，然后使用金属笔或者其他合适的方式标记每个连杆座的位置，以保证能够正确地将其还原到原来的位置上。
步骤三：清洁和检查1.将拆下来的活塞连杆清洗干净。
可以使用溶剂或脱脂剂将活塞连杆浸泡，然后用刷子进行擦洗，以确保彻底清除污垢和油渍。
2.检查活塞连杆。
检查连杆上是否有裂纹、磨损、变形等，如果有，需要进行修复或更换。
步骤四：重新组装活塞连杆1.润滑连杆。
在重新组装之前，使用适当的润滑油涂抹活塞连杆的各个部件，以减少磨损和摩擦。
2.安装活塞连杆。
使用活塞连杆安装工具或锤子，将活塞连杆连接到曲轴上，并确保活塞连杆与连杆座正确对应。
3.安装连杆座。
根据标记将每个连杆座正确安装到发动机上，并使用扭力扳手将螺栓拧紧，以推动活塞连杆与连杆座进行配合。
步骤五：安装其他部件1.安装曲轴连杆盖板。
使用扭力扳手将螺栓拧紧，以完成曲轴连杆盖板的安装。
2.安装发动机的其他部件。
根据需要，将拆卸的其他部件重新安装到发动机上，如缸体盖、汽缸活塞环等。
步骤六：测试和启动1.在完成活塞连杆的拆装后，进行必要的测试，以确保发动机正常运转。
2.连接电池的负极，启动发动机进行试车。
通过观察和听声，检查发动机是否有异常噪音和震动等问题。
总结：拆装汽车发动机的活塞连杆需要一定的经验和技巧，因此建议在有经验的技师的指导下进行操作。
汽油机活塞连杆组的拆装与维修
二、活塞环的构造与维修
二、活塞环的构造与维修
三、活塞销的构造与维修
三、活塞销的构造与维修
四、连杆的构造与维修
四、连杆的构造与维修
四、连杆的构造与维修
四、连杆的构造与维修
实操练习
活塞连杆组的拆装与维修
一、活塞的构造与维修
一、活塞的构造与维修
一、活塞的构造与一、活塞的构造与维修
一、活塞的构造与维修
二、活塞环的构造与维修
二、活塞环的构造与维修
二、活塞环的构造与维修
二、活塞环的构造与维修
二、活塞环的构造与维修
二、活塞环的构造与维修
汽车发动机检修-活塞连杆组拆装
1.概念：贮存机油并封闭曲轴箱，又称为下曲轴箱。 2.使用特点： 油底壳底部还装有放油螺塞，通常放油螺塞上装有永久磁铁，以吸 附润滑油中的金属屑，减少发动机的磨损 3.材料：薄钢板冲压
《发动机疑难故障诊断与排除》课题
发动机活塞连杆组拆装
2 曲柄连杆机构的主要部件
2.2 活塞连杆组 气环 油环 活塞 活塞销 连杆
发动机活塞连杆组拆装
2 曲柄连杆机构的主要部件
2.2 活塞连杆组 （3）活塞裙部 位置： 从油环槽下端面起至活塞最下端的部 分，包括销座孔。 作用： 对活塞在气缸内的往复运动起导向作 用，并承受侧压力 防治破坏油膜。 裙 部
《发动机疑难故障诊断与排除》课题
发动机活塞连杆组拆装
2 曲柄连杆机构的主要部件
发动机活塞连杆组拆装
2 曲柄连杆机构的主要部件
2.2 活塞连杆组 三、活塞销 作用： 连接活塞和连杆小头，并把活塞承受的气体压力传递给连杆。 材料与工艺: 优质低碳钢， 表面淬火、精磨。
《发动机疑难故障诊断与排除》课题
发动机活塞连杆组拆装
2 曲柄连杆机构的主要部件
2.2 活塞连杆组 构造：活塞销的内孔形状有圆柱形，两段截锥形， 以及两段截锥与一段圆柱的组合形。
《发动机疑难故障诊断与排除》课题
发动机活塞连杆组拆装
2 曲柄连杆机构的主要部件
2.2 活塞连杆组 1.气环 作用：保证气缸与活塞间的密封性，防止漏气，并把活塞 顶部吸收的大部分热量传给气缸壁，再由冷却水将其带走。
《发动机疑难故障诊断与排除》课题
发动机活塞连杆组拆装
2 曲柄连杆机构的主要部件
2.2 活塞连杆组 气环的密封原理: 将2～3道气环的切口相互错 开形成“迷宫式”封气装置。
拆装、检测活塞连杆组操作工艺单
(7)用清洁布清洁卡箍内表面，润滑卡箍内表面，并用手涂抹均匀。
6.在活塞头部安装并旋紧卡箍，将活塞顶部标记朝向缸体正前方，轻轻将连杆放入汽缸中。
7.用塑料锤轻轻敲击活塞环卡箍边沿，使卡箍的下沿与缸体上平面完全贴合。
8.再次旋紧卡箍，确保三道活塞环被完全收紧。
二、检查缸肩
1.使用17mm套筒、棘轮扳手转动曲轴固定螺栓，使1缸活塞连杆组处于活塞行程下止点位置。
2.检查缸肩，必要时用铰刀铰削；
三、整体拆下活塞连杆组
1.检查并确认连杆和连杆盖上的装配标记，若无标记，应在连杆轴承盖上做好标记。
2.使用14mm套筒、扭力扳手、棘轮扳手交替多次松开并拆下连杆轴承盖固定螺栓（但不取出螺栓）。
（7）用同样方法测量第二道压缩环、上下刮油环端隙，第二道压缩环标准端隙：0.3-0.5mm；最大端隙：0.7mm，上下刮油环的标准端隙：0.1-0.4mm，最大端隙：0.7mm。
8.填表，分析结果，如果端隙大于最大值，则更换活塞环。换上新的活塞环后，如果端隙仍大于最大值，则更换气缸体。
9.用清洁布清洁两道压缩环、上下刮油环，并用压缩空气吹净；
1.再次确认活塞顶部的记号是否朝前。
检查连杆轴颈和连杆轴承是否有点蚀和划痕。
九、测量油膜间隙
1.在连杆轴颈、连杆下轴承涂抹少量润滑油。
2.按轴承宽度，切割塑料测量条长度，将塑料条沿轴向放在连杆轴颈和连杆下轴承之间。
3.安装连杆轴承盖（参见）。
4.拆下连杆轴承盖（参见）。
5.测量展平后的塑料测量条的宽度（最宽处），标准油膜间隙为0.030至0.062mm，
9.清洁、整理量具。
十六、测量活塞环端隙
（1）用清洁布清洁汽缸壁。
活塞的拆装
活塞的拆装活塞是内燃机中的重要部件之一，它负责将燃烧室内的燃气能量转化为机械能。
拆卸和装配活塞是进行发动机维修和更换零件时的常见操作。
本文将从活塞的拆装步骤、注意事项以及拆装过程中可能遇到的问题进行详细介绍。
一、活塞的拆装步骤1. 准备工作：首先需要关闭发动机，并等待其冷却至室温。
然后，卸下发动机罩和油底壳，确保发动机处于稳定的支撑状态。
2. 拆卸连杆：使用扳手或套筒拆卸连杆螺栓，将连杆与曲轴分离。
需要注意的是，连杆螺栓在拆卸时应按照特定的顺序进行，以避免损坏发动机。
3. 拆卸活塞环：活塞环通常有多个，需要使用特殊的活塞环钳来拆卸。
将活塞环钳插入活塞环的缝隙中，轻轻压缩并取下活塞环。
4. 拆卸活塞销：活塞销是连接活塞和连杆的重要部件，需用锤子轻敲活塞销，使其从活塞上脱落。
5. 拆卸活塞：将活塞从缸体中取出，注意避免与缸壁摩擦，以免损坏。
1. 安全防护：在进行活塞的拆装工作时，应戴上防护手套和护目镜，以防止意外伤害。
2. 清洁工作：在拆卸活塞之前，应将周围区域清洁干净，避免灰尘或杂质进入发动机内部，影响正常运行。
3. 注意力分散：在拆卸活塞环和活塞销时，要特别注意力分散，避免将力量施加到其他部件上，造成不必要的损坏。
4. 检查活塞状况：在拆卸活塞时，应仔细检查其表面是否有明显的磨损或裂纹，如有必要，应及时更换。
5. 润滑工作：在装配活塞时，应适量涂抹润滑油，以减少活塞与缸体的摩擦。
三、拆装过程中可能遇到的问题1. 活塞卡死：在拆卸活塞时，有时会发现活塞卡在缸体中无法取出。
此时可以使用适当的工具和轻微的敲击来解决问题。
2. 活塞环损坏：在拆卸活塞环时，如果用力不当或使用不合适的工具，很容易造成活塞环损坏。
因此，在拆卸时要小心轻柔。
3. 活塞与缸体配合不良：如果活塞与缸体之间的间隙过大或过小，都可能导致活塞运行不畅或发动机失效，需及时进行调整。
4. 活塞重量不均衡：在装配活塞时，如果活塞的重量分布不均衡，可能导致发动机振动增大或噪音过大，需重新平衡活塞。
8-活塞及连杆总成的拆卸及安装
八、活塞及连杆总成的拆卸及安装一、拆卸拆卸顺序：如图2-5-5-11、气环7、连杆体2、刮油环8、上连杆轴瓦活塞连杆总成解体图准备工作：(1)拆除缸盖前确保须清理外表面灰尘及油泥，以免拆装过程中污染各装配表面；拆卸活塞和连杆以前，用刮刀清除掉气缸壁上部的积碳。
注意：不要用金刚砂布或砂纸清除缸套里的积碳，金刚砂布或砂纸里的氧化铝或砂粒会导致发动机严重损坏。
不要在活塞环运动区域里使用任何产生磨损的东西，否则会损坏缸套。
(2)盘转曲轴，将需拆的活塞连杆总成转到下止点。
拆卸连杆螺栓11、连杆盖10用力矩扳手和套筒交叉分步拆掉连杆螺栓及连杆盖。
注意：如果拆下连杆轴瓦打算要重装，请在每个轴瓦上挂上标签，标记拆卸时的气缸序号及安装位置。
拆卸活塞总成用软金属（如铜、铝）托扳或干净木板把连杆大头托起，再用软金属棒或手锤木柄推出连杆总成。
注意：在操作过程中小心，以免碰伤曲轴连杆颈及缸套孔。
拆卸气环1拆卸刮油环2拆卸油环部件3用活塞环扩张器拆下各道活塞环。
按气缸序号安放好拆下的活塞环。
告诫：不要试图用其它的工具去拆卸活塞环，活塞环的过度拉伸将降低活塞环的弹力。
拆卸挡圈4用挡圈装卸钳拆下活塞销挡圈。
告诫：拆装时注意防止挡圈回弹伤人拆卸活塞销5用锤子和铜棒轻轻敲出活塞销。
注意：如果活塞和活塞销打算要重装，请在每个活塞和活塞销上挂上标签，标记拆卸时的气缸序号及安装位置。
拆卸连杆体7拆卸上连杆轴瓦8、下连杆轴瓦9注意：按顺序安放好从各缸拆下的零件。
所有零件需要重新安装时，请在每个零件上挂上标签，并进行编号，标记拆卸时的气缸序号及安装位置。
注意：拆卸连杆螺栓时，须在螺栓帽上打上标记，以示使用一次，拆装时检查螺栓帽标记数量，超过2个标记，即螺栓已使用2次，必须报废。
清洗： 活塞1、使用热肥皂液和非金属刷去除活塞活塞环槽上部及活塞环槽的积炭，活塞内腔机油冷却油孔积碳。
注意：确保清洗液适用于铝制品，否则会造成活塞损坏。
将活塞放在盛有适于铝制品的清洗剂的容器中至少30 分钟。
活塞连杆组的拆装要求
活塞连杆组的拆装要求活塞连杆组是内燃机中的重要组成部分，它连接着活塞和曲轴，并通过往复运动将活塞的线性运动转化为曲轴的旋转运动。
拆装活塞连杆组时，需要注意以下要求：1. 工具准备：在拆装活塞连杆组之前，必须准备好适当的工具。
常用的工具包括扳手、扳子、敲击工具、油封工具等。
确保使用正确的工具，以避免损坏活塞连杆组或其他零部件。
2. 清洁工作区：在进行拆装操作之前，清洁工作区是非常重要的。
清除工作区周围的灰尘和杂物，确保操作区域整洁干净。
这样可以避免灰尘和杂物进入活塞连杆组，导致零件损坏或不正常磨损。
3. 细心标记：在拆卸活塞连杆组之前，建议细心标记连接处。
使用标签或其他标记方法，将连杆和活塞的安装位置进行标记。
这样可以确保在装配过程中正确地重新连接活塞连杆组，以避免引起不均匀的磨损或其他损坏。
4. 拆卸过程：拆卸活塞连杆组时，必须小心轻柔，以免导致不必要的损坏。
使用适当的工具和技巧，解开活塞销和连杆螺栓，将连杆与活塞分离。
在操作过程中，应留意活塞上是否有其他零件或密封件，以确保不会遗漏或损坏。
5. 注意细节：在拆卸活塞连杆组时，特别要注意一些重要细节。
首先，应确保所有的紧固件和固定件都已经彻底拆卸并妥善存放。
其次，应留意活塞环的安装位置，并小心取下或安装活塞环，避免损坏或失效。
最后，应检查活塞销孔和连杆的磨损程度，如有必要进行更换或修复。
总之，在拆卸活塞连杆组时，需要仔细操作，并按照正确的步骤进行。
遵循上述要求，可以确保安全和有效地拆装活塞连杆组，从而维护内燃机的正常运行。
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1、旋转曲轴，使所有的活塞在气缸筒内保持同一高度，用铲刀清洁气缸体上平
面
2、将指定活塞连杆旋转到上止点位置，检查连杆是否有明显弯曲现象，检查活
塞连杆组的序号是否与气缸体上的序号一致。
3、将指定活塞连杆旋转到下止点位置，用抹布清洁气缸（口述有无缸肩和积炭）。
4、翻转台架，使油底壳位置向上。
5、检查或设置装配标记（如果无原车标记，用记号笔在连杆和连杆轴承盖上做
记号）。
6、用指针式扭力扳手和14#套筒分2次旋松连杆螺母，手旋并取下螺母。
7、用橡胶锤轻敲连杆螺栓，取出连杆盖（注意连杆轴承不要掉落），同时取下下
盖上的连杆轴承。
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8、套上连杆螺栓保护套
9、用榔头柄在合适的位置推出连杆活塞组（用左手在缸体上平面处扶持住）。
10、 取下连杆螺栓上的护套，取下连杆和连杆轴承盖上的连杆轴承，并按顺
序摆放。
11、使用活塞环扩张器拆下两道压缩环，用手拆下组合油环，用铲刀清理活塞顶
面积炭。
12、用抹布清洁：
活塞连杆、活塞环、连杆轴承（两片，并注意原来的安装位置摆放）连杆轴
承盖、连杆螺母、气缸筒和连杆轴颈。
13、用压缩空气吹净上述清洗零件。
14、目视检测：
气缸体无垂直划痕；活塞有无损伤；连杆轴颈和连杆轴承无麻点、划痕和损
伤；活塞销状况
15、测量活塞环侧隙：
清洁塞尺，用塞尺测量活塞环与相应环槽的侧壁的间隙,边滚动边测量(3点
位置),
第一道气环：0.040~0.080mm
第二道气环：0.030~0.070mm
结论：如果测量间隙超过标准,则更换活塞。
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16、测量活塞环端隙：
用钢直尺或是游标卡尺的深度尺测量活塞高度（50.00mm ）,将第一道（或
第二道）气环放入相应气缸，用活塞将活塞环推入气缸（可以用钢直尺借用
活塞销平面处测量，此时的距离为47mm），取出活塞，用钢直尺再次检查
推入深度应为97mm。清洁塞尺，测量端隙。
第一道气环：0.250~0.450mm(使用极限:1.05mm)
第二道气环：0.350~0.600mm(使用极限:1.20mm)
油环:0.150~0.500mm(使用极限:1.10mm)
结论：如果端隙超过使用极限,更换活塞环, 如果使用新活塞环，端隙超过
最大值,重新镗削所有4个气缸或更换气缸体。
17、检查连杆螺栓：
把螺帽装到连杆螺栓上，检查能用手容易地将螺帽拧到底，如果螺帽转动困
难，用游标卡尺测量螺栓外径（在距离螺栓底面15mm处测量）
标准外径:
0.860 - 9.000 mm
最大外径: 8.60 mm
结论：如果外侧的直径小于最小值，一起更换连杆螺栓和螺母。
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18、测量活塞裙部直径：
将活塞倒置，清洁千分尺并校零（注意手法），用布清洁活塞裙部，在与销
孔轴线垂直的方向距离活塞顶28.5 mm 处测量活塞头部直径。
标准活塞直径有3 级尺寸，分别标记“1”、“2”和“3”，这个标记打在
活塞顶上。
标记mm (in.)
1 ： 78.615 - 78.625 mm
2 ： 78.625 - 78.635 mm
3 ： 78.635 - 78.645 mm
标准间隙:
0.075 - 0.095 mm (0.0030 - 0.0037 in.)
最大间隙: 0.115 mm (0.0045 in.)
结论：如果间隙超过最大值，更换所有4 个活塞并重新镗削所有4 个气缸。
如果必要，更换气缸体。
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19、组装活塞环（油环开口直接装配到位，气环开口在安装活塞前错口），将连
杆轴承（2片）安装到相应位置，套上连杆螺栓保护套。
20、用压缩空气再次吹气缸筒，清洁连杆轴颈（用布擦）和连杆上的连杆轴承（用
布擦），润滑气缸筒、活塞裙部、活塞环、活塞销和连杆轴承（连杆上的轴
承）。
21、放入活塞安装工具，调整安装工具，按照装配记号放入活塞，用橡胶锤轻轻
推入（推入深度与缸体平面平齐），取下活塞安装工具，再次用橡胶锤将活
塞推入到位。
22、取下连杆螺栓保护套，清洁（用布擦）并润滑连杆轴承盖，装入连杆盖。
23、注意连杆螺母的安装方向，润滑螺母的旋转平面，用手上连杆螺母，分两次
拧紧到29Nm（第一次15 Nm，第二次29Nm），再用记号笔或角度计转动45°。
24、转动曲轴，使活塞旋转到上止点位置，确认安装良好。
25、清洁整理现场，检查工单，报告操作完毕。
过程提示：在整个操作过程中牵涉到测量的过程，每测一个项目以后，
及时把测量数据填写到工单的相应栏里，并作出结论。