管线迁改及保护实施方案.docx

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目录

第一章编制说明 (2)

编制依据 (2)

编制原则 (3)

编制范围 (3)

第二章工程概况 (3)

工程概况 (3)

管线概况 (4)

第三章管理组织机构 (7)

第四章管线保护原则 (7)

第五章管线保护措施 (8)

施工前控制 (8)

施工过程控制 (8)

施工过程中其他安全要求 (10)

第六章管线保护/迁改施工方法 (11)

管线迁改方法 (11)

管线保护方法 (12)

第七章工期安排 (12)

第八章安全保障措施 (12)

安全保证体系 (12)

安全生产管理制度 (14)

第九章应急保护施工 (18)

基本原则和方针 (18)

任务和目标 (18)

水管破裂抢险 (18)

电缆线断裂 (19)

应急救援机构 (20)

第十章环境保护施工 (21)

环境及文明保护管理体系 (21)

环保及文明施工措施 (21)

第一章编制说明

编制依据

( 1)红花堰车辆段厂区管线综合布置图;

(2)成都地铁 5 号线一、二期工程培训基地施工调查;

(3)《成都地铁建设分公司关于进一步加强地铁施工降水顶管及市政管线

深沟槽工程等重大危险源管理的通知》(成地铁建[2014]114号)文件;

( 4)《成都地铁建设工程市政管线保护实施细则(修订)》的通知(成地铁建 [2016]23号)文件;

(5)《地下管线安全卡控红线》(中铁成指安 [2012]24 号)文件;

(6)国家现行有效的其他有关规范、标准及规定;

(7)成都市有关安全、文明施工等的标准及规定;

(8)产权单位、监理、地铁公司相关意见;

编制原则

1、充分掌握施工影响区域内的管线情况,施工中能够起到指导作用;

2、坚持以现场量测数据作为指导施工的科学依据,及时调整施工技术参

数,确保管线安全,可控;

3、充分考虑本项目施工特点,结合周边情况,合理安排作业顺序,保证

施工安全、质量及进度。

编制范围

本方案针对成都地铁 5 号线一、二期工程地铁培训基地,1#消防车坡道、公共门厅地下管线保护及迁改方法进行编制,由于2#消防车坡道、消防泵房、电梯间设计未稳定,暂未进行探沟工作。

第二章工程概况

工程概况

本项目位于地铁升仙湖站旁,东临升仙湖北路、北临升仙湖南路、西临北

星高架、南抵火车北站,现状通过双沙路可以进入基地。东北侧被沙河环绕,

毗邻沙河公园和升仙湖公园,生态环境良好,周围多为居住用地。

升仙湖地铁站

北星高架

火车北站

工程地点方位图

本工程总建筑面积为,本工程共含,13 个单体建筑,其中 1#、2#消防坡道、1#、 2#电梯厅、消防水池、消防泵房及公共门厅为落地建筑,其余均为屋面加

建建筑,加建建筑均位于既有红花堰车辆段屋面上方,利用屋面上方的既有结

构柱进行加建施工;

管线概况

公共门厅管线:

一条 DN300 污水管,埋深米,顺沿公共门厅桩基础下方;污水管为运营公

司排污系统主管道,影响运营公司生活废水等正常排污。

一条给水管DN200,埋深 2 米,顺沿公共门厅桩基础下方;为运营公司供

水主管道,影响运营公司生活等用水。

一条绿化给水管DN110,埋深 2 米,顺沿公共门厅桩基础下方;主要为运

营公司园林绿化用水管道,为场区内绿化植被的生命水源。

一条污水管DN400 波纹管,埋深米,横穿公共门厅桩基础下方。该条污水

管可能影响运营公司 D 栋楼卫生间排污系统。

24根管道并排布设,埋深米,顺沿公共门厅。

一根移动通信线,沿排水沟布设,顺沿公共门厅。

一根电缆线,埋深 30cm,顺沿公共门厅。

1#消防坡道管线:

一条 DN300 污水管,埋深米,顺沿1# 消防坡道桩基础下方。

一条给水管DN200,埋深 2 米,顺沿1# 消防坡道桩基础下方。

一条绿化给水管DN110,埋深 2 米,顺沿1# 消防坡道9#-13#桩基础下方。

24 根管道并排布设,埋深米,横穿1#消防坡道基础下方;其中包括有通讯、信号、综合监控管道;为整个运营公司主管道;影响车间、办公等运营公

司多个部门正常运营。

一根移动通讯电线,沿排水沟布设,顺沿1# 消防坡道,位于消防坡道起点

至 1# 桥墩处。为运营公司通讯保障线路。

管线综合图

第三章管理组织机构成立以项目经理为组长的管理领导小组,小组成员由项目经理部各部门负责人、

各施工队队长、班组长等组成。

施工过程中,服从业主、产权归属单位的统一领导,履行管线保护责任制,确保

无任何责任事故。为进一步做好地下管线保护工作,强化“谁承包,谁负责” 的原则,施工全过程实行保护责任制,项目经理为第一责任人。

成都地铁 5 号线一二期工程地铁

培训基地土建 2B标项目经理部

项目经理

项目书记安全总监生产副经理项目总工程师

安全工程管理部物资计划财务综合

环保部设备部合同部劳资部

办公室

安环施质现测试资物设合计财劳组行后全保工量场验料资备同划务资织政勤管管技管管计管管管预管管管管管管理理术理理量量理理理算理理理理理理

各施工队

图项目经理部组织结构图

第四章管线保护原则

1、开工前,与有关部门一起对施工影响区域内的管线分布情况进行摸排,对所

有调查对象进行原始数据留存,与施工人员及时进行技术交底。

2、在作业过程中对各种管线的位置、高程和保护措施,能够认真操作和正确处理,人人知道管线保护的重要性和损坏后所带来极大危害和后果。

3、特别是机械施工时,先做好保护工作,同时派专人监护。必要时,请产权单

位到现场指导,确保安全。

4、产权单位对其实体有特殊要求的应尊重其意见,尽力满足其要求。如遇不明

管线需及时报告有关单位,摸清情况后方能施工,绝不盲目施工。

第五章管线保护措施为控制管线变形不超过允许值,对管线做好施工前控制和施工过程控制。

施工前控制

施工前成立项目管线保护领导小组。项目经理任组长,项目副经理、安全总工程师任副组长,组员包括施工技术部、安全质量部及测量队成员及工区负责人。

1、项目副经理组织小组成员认真研究运营公司提供管线图纸中的既有管线,对

图纸中管线数量、种类、埋深情况等进行统计,并积极走访有关职能部门,尽可能收

集有关管线的详细资料。

2、开挖施工前,项目副经理组织小组成员对区间施工影响范围内所有的管线进

行一次现场普查,对管线的性质、材料、埋深、和隧道的关系等方面进行调查,并采

用不同颜色的油漆在地面上进行标记。同时,调查清楚管线的管井、阀门开关控制位置,必要和可能时,开挖暴露出管线本体进行详查;对调查处的在管线资料里没有的管线,严格按照项目管理《新增管线管理办法》的要求履行相关手续。

3、邀请建设单位、设计单位、监理单位及相关管线产权单位,针对本项目下穿

管线的基本状况,召开施工配合会,就管线现状及施工过程中的管线保护措施进行商讨。

4、土方施工作业前详细对现场施工人员进行管线保护方面的教育和交底。

施工过程控制

探沟开挖

1)确定管线位置的方法一般是开挖探沟,同时也可进行无线探测来确定地下管

线的位置。确定管线位置前施工区域内不得堆放各种物资、设备,各种车辆机械不得驶入本区域。探沟开挖必须使用人工。

成立 10 人的探沟开挖及管线保护施工队。 5 人为一组,设组长一名,组长负责本

组人员的安全及文明施工,同时负责检查组员所挖电缆是否被破坏,发现问题及时上

报施工员。开挖时必须小心,用铁锨轻轻挖掘,不得用镐。发现土质发生变化时应改用

木钎将覆盖物清除干净,以保证不损坏地下管线。

2)采用开挖探沟的方式,按照现有管线图纸,沿车站周边开挖探沟,探沟开挖

深度不小于,宽度不小于(如发现地下管线时需扩大范围),开挖时重点放在电缆井、过路保护管、过路盖板、用电设施、监控设施附近。

开挖过程中封闭作业区域,本次开挖为放坡开挖,坡比为 1: ,根据测量组放好的开挖中心线向两侧按照结构边开挖,地表以上渣土及硬化地面采用机械破除、开挖,原地表以下采用人工开挖,轻挖细刨。初步考虑探沟分段开挖,及时做好排水工作,保证探沟侧壁土体稳定避免坍塌。

3)在开挖过程中,发现地下管线要及时报告现场工程师(必要时报业主及监理),在现场工程师的监视下轻轻扩宽范围,探明管线的种类、规格、根数、走向和深度并

作记录。同时要采取清理周边大块石渣土块,用细土拖住管线底部(不得使其悬空),上用木板封盖,插上彩旗作标记,专人负责监护等重点防护措施。

将路面及排水沟范围内所发现的地下管线全部清理暴露出地面,不留死角,探明管线路径、埋深。现场施工人员需认真检查,不能漏挖、错挖。在挖出的电缆旁立警

示牌,并用砖、砂等暂时覆盖保护并及时上报现场相关部门进行确认,确定保护方案进行保护。

作业班组实行交接班制度,班长负责记录当班的工作部位、工作内容、电缆状况,下班对上班的电缆情况进行检查确认。施工段与施工操作人员相统一,以便一旦造成电缆损坏等事故追查当事人的责任。

夜间开挖时要有足够的照明,无电缆及管线地段,探沟开挖后就地掩埋回填,并夯实,防止扬尘。

4)探沟开挖完毕后将所挖出的管线的种类、规格、走向及深度等绘出管线埋设

分布图,上报业主和监理,并及时请相关部门进行确认验收,制定保护方案。需要迁

移的按使用单位要求进行迁移保护。

管线开挖

1)管线开挖必须采用人工开挖,作业前进行技术交底,避免野蛮施工。

2)要保护、加固处理的管线必须全部挖出曝露,不得遗漏;需要改线、废除的管线视情况全部或部分挖出。

3)沟槽宽度及深度要满足线缆保护的需要。

4)挖出曝露的线缆不得悬空,沟槽内清洁,无杂物、块石等。

5)开挖现场必须用安全警示带将作业区域进行封闭,安全标示牌放置到位,防止非作业人员坠入基坑。

6)要做好沟槽排水措施,可挖设临时排水沟、集水坑等,降雨后立即组织排水。

7)加强现场值班管理力度,做到防偷盗、防破坏。

施工过程中其他安全要求

1、高度重视管线安全管理工作,严格落实领导带班制度,做好日常安全管控工作。

2、现场施工总平面图应标明影响施工和受施工影响的管线。管线图表应张贴在施工现场显眼位置,并组织施工人员交底学习,随时提醒注意管线安全。

3、动态管理管线图表,及时更新已拆除或新建管线,建立管线跟踪记录机制。

4、每天巡查管线安全情况,施工作业临近管线的,应积极联系产权单位,全过程旁站并做好记录。

5、对已探明的地下管线,在施工现场设置醒目的警示标志,标志牌上标明管道名称、管径、材料、数量、位置等信息,提示施工人员和机械操作人员注意保护管线安全。

6、对于埋深浅、禁止受重压、或存在其他安全隐患的管线,应采取有效措施保证其安全,譬如设置警戒、围挡等方式,禁止堆载或通过重型机械设备。

7、须悬吊的管线应编制管线安全专项施工方案,先报产权单位审核,报监理审核审批通过后再进行施工。

8、管线附近挖土作业应采用人工开挖,且应安排在白天进行,以避免对管线造成损坏。

9、处置废旧管道时,应主动联系相关产权单位,由产权单位负责处置。由项目部处置的应先编制处置方案,经产权单位和经监理批准后方可实施。

第六章管线保护 / 迁改施工方法

管线迁改方法

污水管:

1、污水管为红花堰车辆段内环网管,直径DN300,埋深约;

2、本工程新建落地建筑1#消防坡道及公共门厅均为桩基础,根据我部人员现场测量、挖探沟及运营公司提供管线综合图,现已确定场区内污水管与我部新建桩基础位置重合;

污水管与新建建筑平面位置关系

3、根据现场实际路面沉降尺度及运营公司排污状况,已确定场区污水管目前已

堵塞,后续需对该管线进行翻修,目前设计单位正在完善迁改方案;

4、因我项目部工期紧,现需对污水管进行临时处理。处理方法如下:

在 W11至 W12中间截断既有污水管,在既有污水井 W14处放入排污泵,将污水抽至 W11中。

污水管迁改平面图

给水管及绿化给水管

1、给水管及绿化给水管为红花堰车辆段内环网管,直径为DN200、DN110,埋深约 2m,并排埋设;

2、本工程新建落地建筑1#消防坡道及公共门厅均为桩基础,根据我部人员现场

测量、挖探沟及运营公司提供管线综合图,现已确定场区内给水管及绿化给水管与我

部新建桩基础位置重合,影响范围为公共门厅17#桩,1#消防坡道 9#-13# 承台,因施工需求现需对给水管及绿化给水管进行临时迁改;迁改方法如下:

3、首先迁改前与产权单位运营公司汇报,征得产权单位同意后开始迁改并确定

迁改时间,迁改前需做好充足准备(迁改后的线路进行清理及开挖等工作),待运营单位停水后开始迁改;在距离公共门厅位置1m外截断原有管道,使用直角接头转变管道原路线,使管道漏出地面,在地面行人及机械不易靠近的地方,再次使用直角接头使管道与原线路平行,跨过公共门厅主体建筑外重新使用直角接头使之与原管道连

接。

4、绿化给水管迁改方法同给水管;

5、绿化给水及给水管迁改后进行硬防护保护措施,根据现场情况在管线下方设

混凝土或砖砌支座,管道上方及俩测采用木胶合板进行全面防护。

管线保护方法

场区内部分管线不影响本工程施工,但距离施工区域较近,因此需对该类管线进行保护;

24根主管道(信号、通讯、综合监控)贯穿整个施工范围内。埋深米,为运

营公司多个部门主管道管线,极为重要,距离施工区域较近(10cm-70cm),最近的施工地点距离主管道有 10cm,最远有 70cm,因此需对其做保护 ( 该管线不做迁改 ) ,施工期间在靠近施工区域侧管道边粘贴表示标语及产权单位联系人等信息,;(涉及到通讯、信号的缆线,径路不能迁改,电缆孔及手井孔不能覆盖)

电缆线:位于公共门厅主体建筑内,埋深30cm,施工中将该管线平移至影响桩基础外侧,并采用木质盒进行全封闭,保证管线走向稳固,在管线保护范围内张贴警示标语安全牌,并且用铁马封锁管线保护区域。

第七章工期安排

根据工程的施工进度计划,管线保护时间为基坑开始开挖时直至后期路面恢复,即保护时间为 2016 年 12 月 30 日至 2017 年 6 月 30 日。

第八章安全保障措施

安全保证体系

安全保证体系

实行安全生产责任制,建立安全岗位责任制,有组织有领导地开展安全管理活动。建立以项目经理为安全生产第一责任人的安全生产委员会,副经理直接负责安全施工。委派具有合法上岗资格和足够经验的专职安全员,对安全工作进行全天候监控。

并将岗位责任制与经济挂钩,形成上下齐抓共管的安全管理网络,做到安全工作层层有人抓。

定期召开安全例会。做到工前有布置,工中有落实,工后有讲评。定期检查、突击

检查和特殊检查相结合,查思想、查管理、查制度、查现场、查隐患、查处理落实

情况。

(2)成立安全管理领导小组

项目部成立以项目经理、副经理、总工程师、安全总监为首的安全领导小组,组

织领导安全施工管理工作,积极推动全面安全管理工作的深入开展。

领导小组成员如下:

组长:项目经理(吴玉峰)

副组长:副经理(邵泽臣、邹维盛)、安全总监(沈从飞)、总工程师(张传发)组员:工程部长(张小虎)、办公室主任(郑庆宇)、物资部长(李鑫飞)、工程部副部长(李辉)、试验室负责人(孔令川)

组织保证

为了做好公用管线保护工作,强化“谁承包、谁负责”的原则,本工程实行公用

管线保护责任制,项目经理部经理为本工程的公用管线保护责任人。

(1)明确项目地下管线工作的责任人和专职管线保护监督员,熟悉周边地下管线原始及改移后埋设情况,并在施工平面图上详细标明,同时根据施工需求及时提出具体的保护措施。

(2)坚持按照政府有关要求办理有关手续和对管线的监护,要求有关单位进

行现场交底监护工作。

(3)对需进行加固保护的管线,召开管线协调会,拟定加固方案。工程施工中,严格按照确定的管线加固方案进行实施。并有管线监护人员和施工单位专职管线监护员进行双监护。出现问题,立即停止施工,并上报业主及有关单位。

(4)进行信息化施工,严格执行信息反溃机制,加强对因施工而影响范围的构

筑物和地下管线动态变化的巡查。

( 5)定期召开与有关管线单位的配合会,随时掌握有关管线的情况,为施工服务。

(6)在施工过程中,遇到管线有异常现象或管位有差异,可能对地下管线的安

全和维修产生影响时应立即停止施工,同时与相关管线单位联系,落实保护管线的措施后方可继续施工。

(7)施工时,施工管理人员必须向现场施工人员作好保护地下管线的交底工作,如因管理不善,措施不当而造成管线事故的有关人员,公司将进行严格处理,以确保

地下管线和构筑物的安全。

技术保证

1、根据管线迁改综合图集现场调查情况,在进行管线改迁施工前,对项目全体

人员及施工班组进行技术培训,制定管线保护手册,确保施工现场人员明确管线的位

置及保护方式。

2、在施工过程,项目部管理人员及技术人员对现场进行巡视,确保现场施工按

照方案及技术交底要求进行施工。

3、在改迁完成后,工程部及时制定现场实际管线综合平面图及管线手册,确保

现场管理人员及施工人员明确已有管线位置及保护方案;确保现场施工安全;

安全生产管理制度

( 1)安全教育制度

1)组织机构及职责

①组织机构为项目安全生产管理领导小组,安全教育培训办公室设在项目办公

室。

②项目经理是安全教育培训第一责任人,副经理为分管领导。

③项目部办公室:负责组织、策划、召集、考核、评价并参加培训。

④工程部、物资部、安质部等相关部门分别根据管理职责参与策划、培训、考核、

评价,新工人的岗前培训考核,必须由办公室、工程部、安质部、物机部严格根据公

司下发的《生产安全培训教材》进行培训考核,日常培训根据施工需要,由办公室组

织,相关部门参与进行培训教育。

⑤相关部门的安全培训分工及内容如下:

工程部:对施工工艺、技术要求、质量要求、安全技术要求、相关工种、应急响

应、四新要求、项目工程危险源等技术管理进行培训。

物资部:对机械使用、操作、用电、机械故障相关工种、机械性能、机电管理、

机械危险源等机电技术管理进行培训。对施工材料使用管理要求、劳保用品使用发放

管理、质量要求、安全技术要求、规范要求、四新要求等技术管理进行培训。

办公室:对劳动纪律、工伤处理、后勤生活管理、劳务用工管理、项目管理制度、法律法规、工种要求等进行培训。

安质部:对施工安全知识、应急响应、安全技术要求、规范要求、法律法规、安

全管理制度、项目危险源及危险源的安全控制等管理进行培训。

生产管理人员、项目部、工班长等:对作业环境、工种的安全要求、可能存在的

不安全因素及安全注意事项、现场应急响应、岗位操作要求等进行培训。

( 2)安全检查制度

1)总则

①为规范安全管理行为和生产作业行为,防止和减少伤亡事故发生,最大限度地保护员工安全和健康,特制定本制度。

②安全管理必须坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针,贯彻执行《安

全生产法》及其他有关法律、法规,加强安全生产管理,建立、健全安全生产责任制度,完善安全生产条件,确保安全生产。

③项目部依据本制度,对各施工队进行安全检查。④本制度适用于中铁城建集团

成都地铁 5 号线一、二期工程地铁培训基地项目

部。

⑤本办法由项目部安质部负责解释。

2)检查小组

项目部成立以项目经理为首的安全检查领导小组,项目经理担任组长,各职能部门配合 , 党政工团人员参加。检查小组成员组成如下:

组长:项目经理(吴玉峰)

副组长:生产经理(邵泽臣、邹维盛)、安全生产总监(沈从飞)

成员:工程部长(张小虎)、办公室主任(郑庆宇)、物资部长(李鑫飞)、工程部副部长(李辉)、试验室负责人(孔令川)

3)检查方式

①定期安全检查:

a. 周检查,每周一上午09:00 ,由安全生产总监牵头,办公室通知,工程部、办

公室、物资部部、试验室、生产经理各班组负责人参与对整个施工区域、生活区、办

公区进行系统的安全检查。

b.月检查,项目部每月进行一次安全大检查,时间由安质部确定,办公室通知,由项目经理牵头,办公室通知,项目经理、总工、办公室、工程部、物资部、生产经理、试验室各班组负责人等相关人员参加,对整个施工区域进行检查,并对现场存在

危险源进行综合评价分析。

②专项安全检查:对危险性因素较大的工序、分项工程及机电设备,必要时进行检查,如人工挖桩、深基坑开挖、高大模板支撑施工作业、钢支撑、围护桩施工、起

重设备及临时用电等。由安质部组织,办公室通知,相关部门参与进行检查。

③季节性检查:防洪、防暑、防寒季节检查和节日前安全检查,天干物燥时防火

检查。由安质部、办公室、工程部、设备部、生产经理组织进行检查。

④紧急检查:项目部根据中铁总公司、成投公司、业主、监理、集团公司、机关

公司等上级单位的要求进行安全大检查。

⑤日常巡查:由项目专职安全员每日进行现场安全巡视。

4)检查程序

①检查内容

a. 本工程安全检查重点:安全制度落实情况(是否落实到班组、个人)、施工现场隐患(各工种的作业情况、施工用电、基坑开挖、支护情况、安全防护用品的使用、消防)及提出的安全隐患整改状况。

b. 各层次人员安全意识的树立,安全保障体系运行,以安全生产责任制为核心的各项规章制度的建立健全和执行,劳动纪律、作业纪律,机械设备的运行,现场施工

用电,安全警示标志,文明施工,作业区域不安全因素和事故隐患等。

c.检查记录

根据现场施工情况对施工现场各作业区进行安全检查,在检查完后,统一在会议室集合,交流,统一意见,并在确定存在问题的整改措施、责任人、整改时限、整改

资金、验证人期限,由安质部做好记录。

d.隐患整改通知书的发出

由安质部根据检查及现场确定的情况,编写安全隐患整改通知书下发至每一位整

改责任人。

e.复查与反馈

相关人员接到“整改通知书”后,必须认真对照立即整改,由现场专兼职安全员

进行监督,责令受检班组和单位认真整改,及时消除隐患,而且必须由专兼职安全员检查认可。安质部按整改通知书规定的时间对整改情况进行复查,确保隐患整改消除。

若存在的安全问题不能在整改时限内完成整改的,受检施工班组在接到整改通知

二十四小时内,向项目部安质部说明原因,重新修改整改期限,并在规定时间内完成整改。

5)保障措施

①安全周检及月检,要求或被通知人员必须准时参加检查,若确有事不能参加时可向项目经理或安全生产总监请假,若无故不参加安全检查的,不重视安全生产者,

给予 100-500 元罚款,在安全检查中迟到或者早退的给予50—200 元罚款。

②安全检查是安全保证体系的一项重要内容,对于隐患通知中的安全隐患要严格按要求及时进行整改,若在安全管理人员按规定的整改时限进行复查时,仍未落实或消除不合格的,给予100—1000 元罚款,并责令停工整改。

( 3)安全考核及奖惩制度

安全工作不但要责任到人, 还要与员工的切身利益结合起来, 为使安全工作更具有广泛性和群众性 , 项目部制定安全考核奖惩制度。

1)各部门必须将安全生产工作放在首位, 列入日常安全检查、考核、评比内容。

2)对在安全工作中成绩突出的个人给予表彰、奖励,坚持“遵章必奖,违章必罚,责利挂钩 , 奖惩到人”的原则。

3)对未依法履行生产安全、消防安全职责及违反单位生产安全、消防安全制

度的行为 , 按照有关规定追究安全责任人员的责任。

4)各部门建立相应的安全调度制度, 负责日常安全管理工作, 遇有重大问题和事故及时向上级汇报。

5)各部门必须认真执行安全考核奖励制度, 增强生产安全工作的约束机制, 以确保本项目安全运营。

6)奖惩标准 : 按照奖惩对等的原则 , 视情节轻重 , 按一定标准进行奖惩。

7)对奖惩人员定期张榜公布, 以促使员工自觉做好安全工作。

(4)安全公示牌制度

为深入贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产方针,强化对建筑工

程重大危险源的监控,杜绝重特大建筑工程安全事故的发生,根据《建设工程安全生产管理条例》的规定,实行重大危险源公示牌制度,并规范对建筑施工现场重大危险

源的公示行为。

1)危险性较大的分部分项工程施工前应按照成都市相关规定,在现场醒目位置

进行公示。

2)公示牌宜按照统一的样式、规格进行制作

3)加强对重大危险源公示的日常管理。应根据实际情况及动态管理,遇有损坏

或字迹不清的,要及时更换、维修或刷新。

第九章应急保护施工

基本原则和方针

为加强对施工生产安全事故的防范,及时做好安全事故发生后的救援处置工作,

根据《中华人民共和国安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》等法律法规的有关规定,切实落实安全第一,预防为主的安全生产管理方针,按预防为主、自救为主、统一指挥、分工负责的管理思路,贯彻优先保护人员安全和优先保护贵重财产的原则,结合项目部施工生产的实际情况,采取预防和应急救援措施,最大限度地减少事故损失。

任务和目标

为更好地适应法律和经济活动的要求,给施工人员的工作和周围居民提供更好更安全的环境;保证各种应急反应资源处于良好的备战状态;指导应急反应行动按计划有序地进行,防止因应急反应行动组织不力或现场救援工作的无序和混乱而延误事故

的救援或事故影响范围的扩大和蔓延;有效地避免或降低人员伤亡和财产损失;实现应急反应行动的快速、有序、高效。

水管破裂抢险

影响本工程公共门厅及 1#消防坡道污水管、给水管在迁改过程中如遇到破裂需遵

照下列方式进行处理:

( 1)污水管破裂

①污水管线破裂事故发生,项目部应急小组在总指挥的领导下及时报告管线产权单位,并安排专人警戒事故现场,并对现场进行影像资料的收集。立即组织抢险人员在最短的时间内到达现场。根据具体情况,采取人工和机械相结合的方法,在管线所产权单位指导下对事故现场进行处置。抢救中如遇到坍塌巨物,人工搬运有困难时,

调集吊车进行吊运。现场抢险中,还要安排专人对周边、物料进行监护和清理,防止

事故扩大。

② 事故现场周围应设警戒线。

③ 统一指挥、密切协同的原则,面对参战人员多,现场情况复杂,各种人力及

资源在现场总指挥部的统一指挥下,积极配合、密切协作,共同完成。

④ 以快制快、行动果断的原则。鉴于雨污水管线破裂事故具有突发性,在短时

间内不易处理,处置行动必须做到接警调度快、到达现场快、准备快、疏散救人快,

达到以快制快的目的。

⑤ 讲究科学、稳妥可靠的原则。解决雨污水管线破裂事故要避免急躁行动引发

其他事故发生。

⑵ 给水管破裂抢险

① 立即到给水管上游闸井处,打开闸井并关闭给水阀门。

② 对基坑周围进行当土围堰,避免水进入基坑内浸泡基坑,造成基坑坍塌险情。

③ 地面以上的水应采取合理引流通道,引至城市排污系统。

④ 在现场进行抢险的同时,根据应急响应流程向管线产权单位及有关单位进行

上报。

⑤ 管线抢修完成后,需经产权单位检查没有隐患后,施工现场方可复工。

⑶ 应急抢险按下面流程办理。

电缆线断裂

影响本工程 1#消防坡道的 24 根通讯、信号管道在迁改过程中如遇到破裂需遵照

下列方式进行处理:

1、立即对现场进行保护,停止一切施工,防止事故扩大。严禁其他非施工人员

进入现场。

2、在施工中挖断电缆应立即与红花堰车辆段工电中心联系。

3、挖断光缆时应立即与红花堰车辆段通号中心联系。

4、挖断电力电缆和刮断线路时应立即与红花堰车辆段工电中心联系。

5、如果现场不能够确认,应与以上二家联系,以便确认,第一时间进行抢修。

6、现场施工人员随时待命,积极配合设备管理单位抢修。如果事故发生在夜间,投入足够照明设备

7、现场第一时间向项目经理部汇报并逐级汇报。

8、抢修过程中,配备小车 1 台运送救援物资材料和工具。

应急救援机构

成立重大事故应急救援指挥领导小组,由项目经理任组长,安全总监、副经理、总工任副组长,下设现场抢救组、危险源风险评估组、技术处理组、善后工作组、后勤供应组、事故调查组等专项小组,成员包括生产、安全、物资设备、工程技术、保卫、综合办公室等部门负责人及相关施工队长,抽调各专业人员组建应急救援小分队,组织培训和演练;检查、督促、落实重大事故的预防控制措施和应急救援的各项准备工作;组织实施救援行动;组织事故调查和负责应急救援预案的持续改进。

项目部应急联系人通信录

序号职能组联系人联系电话

1组长吴玉峰

2副组长张传发

3抢险组邵泽臣

4后勤组张小虎

5医疗组李辉

6安保组沈从飞

运营公司相关人员通讯录

序号部室职位姓名联系方式备注

1设备部副总冉洪

2设备部/吴俊

3安全部/冉析

4保卫部/周帅

5通讯技术管理/谢剑

6土建结构检修/文科

7电力专业/钟心宏

8水专业/王凯

9后勤管理/王秦懋

10通讯/李文斌

相关单位应急联系人通讯录

序号单位联系电话

1成都地铁有限责任公司应急办

2成都市地铁工程质量安全监督办公室

3成都市建设工程安全监督站值班室

4成都市成华区人民医院120

5成都市电力局95598

6成都市成华区公安局110

成都地铁运营公司红花堰车辆段安全部

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管线迁改方案

南昌轨道交通4号线一期工程土建二标三工区观洲站管线迁改施工方案 目录 一、编制依据及原则 (1) 1.1 编制依据 (1) 1.2 编制原则 (1) 二、工程概况 (1) 2.1 工程简介 (1) 2.2 管线概况 (2) 2.3 自然条件 (3) 三、施工部署及生产组织机构 (4) 3.1 施工部署 (4) 3.2 生产组织机构 (4) 3.3 管线迁改总体方案 (5) 3.4 施工筹划 (5) 3.5 施工工期计划 (5) 3.6 劳动力配置 (6) 3.7 机械设备配置 (6) 四、管线迁改方案 (6) 4.1 污水管线迁改方案 (6) 4.2 雨水管线迁改方案 (7) 4.3 给水管线迁改方案 (8) 4.4 燃气管线迁改方案 (9) 4.5 强电管线迁改方案 (10) 4.6 弱电管线迁改方案 (11) 4.7 路灯管线迁改方案 (12) 五、管线改迁施工工艺 (13) 5.1 雨污水管线迁改 (13) 5.2 给水管道迁改 (18) 5.3 燃气管线迁改 (22) 5.4 电力管线迁改 (25) 5.5 弱电管道迁改 (27)

南昌轨道交通4号线一期工程土建二标三工区观洲站管线迁改施工方案 六、质量保证措施 (28) 6.1 质量保证体系 (28) 6.2 质量保证总体措施 (31) 6.2.1 组织保证 (31) 6.2.2 制度保证 (31) 6.2.3 技术交底制度 (31) 6.2.4 质量控制措施 (31) 七、施工进度保证措施 (31) 7.1 组织保证措施 (31) 7.2 管理和技术措施 (32) 7.3 经济保证措施 (32) 7.4 资源保证措施 (33) 八、管线迁改应急预案 (33) 8.1 管线迁改施工的预防及保护 (33) 8.2 应急响应 (34) 8.3 应急措施 (34) 8.4 善后处理 (34) 8.5 事故调查及责任追究 (35) 九、安全技术措施 (35) 9.1 一般要求 (35) 9.2 管线安全保证措施 (36) 9.3 施工用电安全措施 (36) 9.4 施工机械安全措施 (37) 9.5 消防措施 (37) 9.6 交通安全保证措施 (37) 十、文明施工及环境保护 (38) 10.1 文明施工管理体系及措施 (38) 10.1.1 文明施工目标 (38) 10.1.2 现场文明施工措施 (38) 10.2 环境保护体系及措施 (39) 10.2.1 环境保护目标 (39)

管线迁改方案.

宝安区沙井南环至玉律道路工程燃气工程西环路至中心路段燃气工程 管 线 改 迁 方 案 编制: 审核: 批准: 广东电白建设集团有限公司

目录 一、工程概况------------------------------------(2) 二、施工部署------------------------------------(3) 三、施工准备------------------------------------(4) 四、管道施工工序流程图---------------------(5) 五、现场材料、设备的检验与管理---------(5) 六、管道沟槽开挖方案------------------------(6) 七、PE管施工方案---------------------------(8) 八、管道强度试验及管道吹扫---------------(10) 九、施工技术措施-------------------------------(11) 十、质量保证计划------------------------------(11) 十一、消防、环保及安全文明施工措施---(12) 十二、竣工验收---------------------------------(12) 十三、工程进度计划表------------------------(13)一、工程概况

宝安区沙井南环至玉律道路工程-西环路至中心路段燃气工程位于宝安区沙井,主要包括 一、K3+940-K3+960段(坐标X-39321.120;Y-89278.592至 X-39333.752;Y-89288.283)现状燃气管接驳,DN160管16米。 二、K4+140-K4+290段(坐标X-39259.165;Y-89456.894至 X-39197.597;Y-89589.900)现状燃气管接驳,DN160管156米。 三、K3+620处D200阀门一座由原道路改为人行道,新建D200管20 米长。 工程范围内地下管线现状较为复杂,合理安排管线迁改,保护好现状管道施工是本工程的重点。 工程示意图

管线迁改方案总结

范文.范例.参考 目录 一、编制依据及原则 (1) 1.1 编制依据 (1) 1.2 编制原则 (1) 二、工程概况 (2) 2.1 工程简介 (2) 2.2 管线概况 (2) 2.3 自然条件 (4) 三、施工部署及生产组织机构 (5) 3.1 施工部署 (5) 3.2 生产组织机构 (5) 3.3 管线迁改总体方案 (6) 3.4 施工筹划 (6) 3.5 施工工期计划 (7) 3.6 劳动力配置 (7) 3.7 机械设备配置 (8) 四、管线迁改方案 (8) 4.1 污水管线迁改方案 (8) 4.2 雨水管线迁改方案 (9) 4.3 给水管线迁改方案 (10) 4.4 燃气管线迁改方案 (12) 4.5 强电管线迁改方案 (13) 4.6 弱电管线迁改方案 (14)

范文.范例.参考 4.7 路灯管线迁改方案 (15) 五、管线改迁施工工艺 (16) 5.1 雨污水管线迁改 (16) 5.2 给水管道迁改 (22) 5.3 燃气管线迁改 (27) 5.4 电力管线迁改 (32) 5.5 弱电管道迁改 (35) 六、质量保证措施 (37) 6.1 质量保证体系 (37) 6.2 质量保证总体措施 (39) 6.2.1 组织保证 (39) 6.2.2 制度保证 (39) 6.2.3 技术交底制度 (39) 6.2.4 质量控制措施 (39) 七、施工进度保证措施 (40) 7.1 组织保证措施 (40) 7.2 管理和技术措施 (40) 7.3 经济保证措施 (41) 7.4 资源保证措施 (41) 八、管线迁改应急预案 (42) 8.1 管线迁改施工的预防及保护 (42) 8.2 应急响应 (42) 8.3 应急措施 (43)

管线迁改方案-终

杭州地铁2号线一期工程SG2-4标段 管 线 改 迁 方 案 编制: 审核: 批准: 上海市第二市政工程有限公司 杭州地铁2号线一期工程建设一路站/建设三路站及6、7号盾构区间项目经理部

二00八年九月 1. 工程概况 杭州地铁2号线一期工程SG2-4标段位于杭州市萧山经济技术开发区,主要包括建设一路站、建设三路站、人民广场站~建设一路站区间、建设一路站?建设三路站区间。建设一路站跨建设一路路口处沿市心北路方向设置,建设三路站跨建设三路路口处沿市心北路方向设置。两座车站总长度为179.5m,标准段宽18.5m;人民广场站?建设一路站区间长1280m 建设一路站?建设三路站区间长972m 工程范围内地下管线现状较为复杂,合理安排管线迁改施工是本工程的重点,现状管线主要有雨水、污水、上水、燃气、电力(强电)、通信(弱电)等管线。建设一路站顶板埋深主要受建设一路下的几条管线控制,分别是? 600的污水管,管内底标高2.33m, ? 400的污水管, 管内底标高为2.47m, ? 1000的雨水管,管内底标高为 2.9m和? 1000 的污水管,车站顶板局部下沉,顶板上设置管廊,形成建设一路下的地下管线通道。建设三路站顶板埋深主要受建设三路下的几条管线控制,分别是? 600的污水管,管内底标高 2.11m, ? 800的雨水管,管 内底标高为2.65m,车站顶板局部下沉,顶板上设置管廊,形成建设三路下的地下管线通道。 2. 管线施工方案 根据市政地下管线的布置特点,其必然是随着道路而埋设,始终布置于地面道路下,因此管线迁改须根据交通组织进行,施工过程中尽量减少搬迁次数,通过紧密筹划,所有管线做到只搬迁两次(迁出、复位)。

污水管改迁方案

柳江大道下穿铁路桥船槽护壁与九曲河截污干渠约150重叠迁改工程 改 迁 方 案 编制: 审核: 批准: 上海市第二市政工程有限公司 杭州地铁2号线一期工程建设一路站 /建设三路站/6、7号盾构区间项目经理部

二OO九年二月 目录 1、编制说明 (2) 2、工程概况 (2) 3、污水管线设计概况 (4) 4、工程变更情况 (4) 5、污水管改迁方案 (5) 6、管道施工方案 (7) 7、管道施工安全措施 (10) 8、水管改迁图纸 (10) 1、编制说明 建设一路站、建设三路站施工区域管线较多,为了明确管线改迁具体筹划,特制定本专项方案。 2、工程概况 2.1、工程概况 在2016年7月1日柳江大道下穿铁路桥船槽护壁与九曲河jie 杭州地铁2号线一期工程SG2-4标段位于杭州市萧山经济技术开发区,主要包括建设一路站、建设三路站、人民广场站~建设一路站区

间、建设一路站~建设三路站区间。建设一路站跨建设一路路口处沿市心北路方向设置,建设三路站跨建设三路路口处沿市心北路方向设置。两座车站总长度为179.5m,标准段宽18.5m;人民广场站~建设一路站区间长1280m,建设一路站~建设三路站区间长972m。 建设一路站范围内主要有两条雨水管、两条污水管。一条雨水管沿市心北路布置于中央分隔带上的DN800雨水管(南北方向),另一条雨水管沿建设一路布置于路中央的DN1000雨水管(东西方向)。两条污水管管径分别为DN400、DN800,沿建设一路方向(东西方向)。两条雨水管在市心北路与建设一路交叉口交汇,沿建设一路流向西面。 建设三路站范围内主要有两条雨水管、一条污水管。一条雨水管沿市心北路布置于中央分隔带上的DN800雨水管(南北方向),另一条沿建设三路布置于路中央雨水管(东西方向),其中市心北路东侧管径800mm,市心北路西侧管径1200mm。污水管管径为DN800,沿建设三路方向(东西方向)。两条雨水管在市心北路与建设三路交叉口交汇,沿建设三路流向西面。 2.2、地质水文概况 2.2.1、地质条件 现自上而下分述如下: ①现代人工填积层,mlQ4,可分为二个亚层: ①1杂填土:黄灰色,湿,松散,含较多块石、砖块及砼块。以粘质粉土充填。层面高程为5.26~6.61m,层厚为0.40~2.50m。

管线迁改及保护方案

目录 1 编制依据 0 2 工程概况 0 3 管线迁改及保护原则 (3) 4 管线迁改及保护处理流程 (3) 5 管线现状及迁改措施 (4) 6 管线迁改及保护施工步骤 (4) 电力线悬吊保护措施 (4) 通信线悬吊保护措施 (5) 雨水管悬吊保护措施 (5) 中水管保护措施 (5) 7 质量保证措施 ....................... 错误!未定义书签。 8 安全保证措施 (6) 危险源分析 (6) 管线破坏事故应急组织管理 (6) 管线破坏事故应急救援预案 (7) 管线破坏事故应急联系方式 (7)

成都地铁5号线一、二期工程神仙树站 管线保护方案 1 编制依据 (1)《成都地铁5号线一、二期工程神仙树站管线综合设计》(2016年 2月); (2)《成都地铁5号线一、二期工程神仙树站主体围护结构变更设计》( 2016年2月); (3)《城市工程管线综合规划规范》(GB 50289-98); (4)成地铁建(2016)27号文件; (5)现状地形及管线探测资料; 2 工程概况 成都地铁5号线神仙树站位于神仙树南路与紫瑞大道的交叉路口西北侧的 神仙树公园内,沿神仙树南路西侧布置,呈南北走向,与7号线神仙树站换乘,7号线神仙树站沿紫瑞大道路北侧布置,呈东西走向。 5号线神仙树车站南侧为成都新阵地高尔夫俱乐部,西侧为中海名城住宅小区,东侧紧邻肖家河。紫瑞大道南侧为既有成昆铁路及防护绿地,沿紫瑞大道方向有一规划西环铁路盾构区间,该盾构为双线隧道,外径,埋深约。沿紫瑞大道及肖家河上方有规划的市政高架。 本站地下管线主要有污水、雨水、燃气、通信、电力、给水、中水管等。控制性的管线主要是1条DN700污水管,埋深,7号线车站实施时,已迁出7号线主体结构外侧,5号线车站施工时,该管线永久迁改至南侧地块。沿紫瑞大道南侧存在1条DN1000的雨水管,埋深约,与主体结构冲突,该管线需永久迁改至紫瑞大道北侧,横跨车站单层段顶板,施工时采用置换钢管悬吊保护。另外,沿紫瑞大道道路两侧范围内的通信管、燃气管、给水管、电力管等管线埋深较浅,考虑临时改迁至施工区域外侧或者悬吊保护。

(完整版)管线迁改方案

目录 一、编制依据及原则 (4) 1.1 编制依据 (4) 1.2 编制原则 (4) 二、工程概况 (4) 2.1 工程简介 (4) 2.2 管线概况 (5) 2.3 自然条件 (6) 三、施工部署及生产组织机构 (7) 3.1 施工部署 (7) 3.2 生产组织机构 (7) 3.3 管线迁改总体方案 (8) 3.4 施工筹划 (8) 3.5 施工工期计划 (8) 3.6 劳动力配置 (9) 3.7 机械设备配置 (9) 四、管线迁改方案 (9) 4.1 污水管线迁改方案 (9) 4.2 雨水管线迁改方案 (10) 4.3 给水管线迁改方案 (11) 4.4 燃气管线迁改方案 (12) 4.5 强电管线迁改方案 (13) 4.6 弱电管线迁改方案 (14) 4.7 路灯管线迁改方案 (15) 五、管线改迁施工工艺 (16) 5.1 雨污水管线迁改 (16) 5.2 给水管道迁改 (21) 5.3 燃气管线迁改 (25) 5.4 电力管线迁改 (28) 5.5 弱电管道迁改 (30)

六、质量保证措施 (32) 6.1 质量保证体系 (32) 6.2 质量保证总体措施 (34) 6.2.1 组织保证 (34) 6.2.2 制度保证 (34) 6.2.3 技术交底制度 (34) 6.2.4 质量控制措施 (34) 七、施工进度保证措施 (34) 7.1 组织保证措施 (34) 7.2 管理和技术措施 (35) 7.3 经济保证措施 (35) 7.4 资源保证措施 (36) 八、管线迁改应急预案 (36) 8.1 管线迁改施工的预防及保护 (36) 8.2 应急响应 (37) 8.3 应急措施 (37) 8.4 善后处理 (37) 8.5 事故调查及责任追究 (38) 九、安全技术措施 (38) 9.1 一般要求 (38) 9.2 管线安全保证措施 (39) 9.3 施工用电安全措施 (39) 9.4 施工机械安全措施 (40) 9.5 消防措施 (40) 9.6 交通安全保证措施 (40) 十、文明施工及环境保护 (41) 10.1 文明施工管理体系及措施 (41) 10.1.1 文明施工目标 (41) 10.1.2 现场文明施工措施 (41) 10.2 环境保护体系及措施 (42) 10.2.1 环境保护目标 (42)

管线管道迁改方案

管线管道迁改方案 1

管线、管道迁改方案 3月

一、工程简述 二、总体施工方案 三、施工工期目标 四、施工进度计划安排 五、工程质量目标 六、施工安全目标 七、环境保护计划

佛莞城际轨道管线、管道迁改方案 一、工程简述 工程名称:电力、管线、管道迁改施工 建设地点:东莞市麻涌镇、望牛墩镇、洪梅镇 工程概述: 佛莞城际轨道简称佛莞城轨或佛莞城际,是中华人民共和国广东省规划中的一条城际轨道交通线路。同时为珠三角城际轨道交通线网络规划的辐射线之一,与穗莞深城际轨道交通、莞惠城际轨道交通相衔接,项目链接广州市番禺区广州南站至东莞市麻涌镇、洪梅镇,正线长度为36.681千米。佛莞城际轨道交通工程FGZH-4标工程项目,正线起迄里程为 DK30+426.400~DK36+697.556,正线总长6.2712km。从东莞麻涌镇沿江高速麻涌出口西南侧,沿西部干道南侧自东向西走行,跨越广深沿江高速、麻漳公路、景观大道、淡水河进入东莞洪梅镇,于沙望路路口东南侧与莞惠线相接。

二、总体施工方案 根据建设单位对本工程工期、质量、安全的具体要求,我们按照“全面规划,统筹兼顾,合理安排好各项施工任务,确保工期、质量、安全各项目标实现”的整体思路,组建由高素质的技术人员和管理人员组成的管理机构,合理组织、科学施工。 根据本工程的特点和现场实际情况,按照“平行展开、保证关键、兼顾一般,确保安全、质量、工期目标”的总体思路,在 12月10日前完成管线、管道迁改。 1、迁改措施 1.1做好拆迁调查 针对重点地段的施工特点,在施工前首先要组织技术人员对每一地段进行详细的现场调查和勘察,然后根据调查和勘察的实际情况,编制出具体的拆迁方案,与产权单位共同到现场,确认此方案是否可行,在经过重复多次的修改和完善的基础上,双方共同确定最终方案。 1.2制定施工计划 针对拆迁工程的特点及当地的气候条件,施工前应做好合理部署。针对性的做好合理的施工计划,确保工程施工的顺利进行。

管线迁改方案

目录 一、编制依据及原则....................................... 错误!未定义书签。 编制依据 ............................................ 错误!未定义书签。 编制原则 ............................................ 错误!未定义书签。 二、工程概况............................................. 错误!未定义书签。 工程简介 ............................................ 错误!未定义书签。 管线概况 ............................................ 错误!未定义书签。 自然条件 ............................................ 错误!未定义书签。 三、施工部署及生产组织机构............................... 错误!未定义书签。 施工部署 ............................................ 错误!未定义书签。 生产组织机构 ........................................ 错误!未定义书签。 管线迁改总体方案 .................................... 错误!未定义书签。 施工筹划 ............................................ 错误!未定义书签。 施工工期计划 ........................................ 错误!未定义书签。 劳动力配置 .......................................... 错误!未定义书签。 机械设备配置 ........................................ 错误!未定义书签。 四、管线迁改方案......................................... 错误!未定义书签。 污水管线迁改方案 .................................... 错误!未定义书签。 雨水管线迁改方案 .................................... 错误!未定义书签。 给水管线迁改方案 .................................... 错误!未定义书签。 燃气管线迁改方案 .................................... 错误!未定义书签。 强电管线迁改方案 .................................... 错误!未定义书签。 弱电管线迁改方案 .................................... 错误!未定义书签。 路灯管线迁改方案 .................................... 错误!未定义书签。 五、管线改迁施工工艺..................................... 错误!未定义书签。 雨污水管线迁改 ...................................... 错误!未定义书签。 给水管道迁改 ........................................ 错误!未定义书签。 燃气管线迁改 ........................................ 错误!未定义书签。 电力管线迁改 ........................................ 错误!未定义书签。 弱电管道迁改 ........................................ 错误!未定义书签。

管线迁改方案

目录 1 工程概况 (2) 2 迁改的目的........................................................................................... 错误!未定义书签。 3 迁改的原则........................................................................................... 错误!未定义书签。 4 周边环境............................................................................................... 错误!未定义书签。 4.1 地面交通现状................................................................................ 错误!未定义书签。 4.2 地下管线现状 (3) 5 工期要求............................................................................................... 错误!未定义书签。 6 应急预案............................................................................................... 错误!未定义书签。 6.1 目的................................................................................................ 错误!未定义书签。 6.2 范围和适用性................................................................................ 错误!未定义书签。 6.3 管线突发事故救援领导小组........................................................ 错误!未定义书签。 6.4 管线事故应急救援处理程序........................................................ 错误!未定义书签。 6.5 应急救援领导小组........................................................................ 错误!未定义书签。 7 附图....................................................................................................... 错误!未定义书签。

临江大道雨污水管线迁改方案

目录 一、工程及管线概况 (1) 二、管线施工方案 (1) 2.1 雨水、污水管线迁改施工方案 (1) 2.2新旧雨、污水管连接施工 (2) 2.3施工步骤 (3) 2.3.1放样及沟槽开挖: (5) 2.3.2管道基础 (5) 2.3.3管道安装 (6) 2.3.4管道连接 (6) 2.3.5井室砌筑 (6) 2.3.6管道与检查井连接 (7) 2.3.7管道回填 (7) 三、施工时间计划 (9) 四、质量保证措施 (9) 五、工期保证措施 (9) 6、保证施工安全的主要措施 (10) 7、环保措施 (11) 8、文明措施 (11)

一、工程及管线概况 新建港西二期泵站位于武汉市青山区临江大道与建设五路交汇处西南侧,其中泵站出水流道的6根D2200压力钢管,采用翻堤出江式,管道翻堤中心线处的提防桩号为武青堤27+735。 工程范围内地下管线现状较为复杂,合理安排管线迁改施工是本工程的重点,现状管线主要有雨水、污水、燃气、电力(强电)、通信(弱电)等管线。临江大道处现有一条φ1350的雨水管和一条φ400的污水管,φ1350的雨水管埋深6.2m,迁改长度72.8m;φ400的污水管埋深5m,迁改长度78.4m;其中一段雨污水管同槽施工长度为46.6m,这两条管道与本工程新建的6条D2200的压力钢管高程相近,位置有冲突,故需要进行雨污水管道的改迁。 改迁的雨污水管道在进行泵房引出来的压力管道铺设时要进行回迁,回迁方案将另行上报。 详情见附图:《临江大道雨污水管线剖面图》 《临江大道雨污水管线迁改布置图》 二、管线施工规划 根据市政地下管线的布置特点,其必然是随着道路而埋设,始终布置于地面道路下,因此管线迁改须根据交通组织进行,施工过程中尽量减少搬迁次数,通过紧密筹划,所有管线做到只搬迁两次(即临时迁改、最终迁改)。 2.1 雨水、污水管线迁改施工规划 现状临江大道有一条φ1350的雨水管和一条φ400的污水管,对该雨、污水管采取临时迁改。待新建雨水箱涵施工结束后,将雨水管迁改到新建的雨水箱涵中,污水管同时也根据设计进行迁改。 由于雨、污水管皆为自流管,如果将其进行改迁则会导致管道坡度变小,影响管道的通水能力。故选雨水管采用φ1500的II级承插式钢筋混凝土管,污水管采用φ400的II级承插式钢筋混凝土管(注:原雨污水管均为混凝土管)。这样可减少水头损失,减少由于坡度等变化造成的影响,从而达到有关要求。 由于现场情况与业主、城建局提供的地下设施不符,我方对地下管线走向详细位置不知道,在西侧施工马道上原来的φ400污水井W121和雨水井Y78,现场可知

污水迁改施工方案

兰州市城市轨道交通1号线一期工程世纪大道站污水管道改移实施性施工方案 编制: 审核: 批准:

中铁建兰州市城市轨道交通1号线一期工程试验段 项目经理部 二零一三年八月 目录 1 编制说明 1.1 编制依据 (4) 1.2 编制原则 (4) 2 工程概况 2.1 工程简介 (5) 2.2 工程特点及重难点分析 (5) 2.3 主要工程量 (6) 2.4 管线迁改路由设计及周边环境情况 (6) 2.4.1管线迁改路由 (6) 2.4.2迁改管线周边环境 (9) 2.5水文地质情况 (13) 3 施工总体部署 3.1 施工组织机构 (13)

3.2 任务划分及劳动力配置 (14) 3.2.1 施工任务划分 (14) 3.3 总体施工安排 (14) 3.4总体施工方案 (15) 3.4施工进度计划 (16) 3.5主要施工设备计划 (16) 4主要施工方法、工艺、措施 4.1主要施工方法 4.1.1基坑开挖 (16) 4.1.2基坑支护 (16) 4.1.3管道基础及管道安装 (17) 4.1.4管道安装 (17) 4.1.5检查井施工 (17) 4.1.6闭水试验 (22) 4.1.7沟槽回填 (23) 5 质量保证措施 5.1管槽施工 (24) 5.2管道施工 (25) 5.3井室施工 (26)

5.4管道水压试验 (26) 6 安全生产保证措施 (27) 7 环境管理措施 (27) 8 附施工图 (29)

1、编制说明 1.1编制依据 (1)《兰州轨道交通1号线工程试验段(世纪大道站)管线改迁初步设计图》》(中铁一院); (2)《兰州轨道交通1号线工程试验段(世纪大道站)永久管线迁改施工图设计(雨水、污水)》(兰州城建院); (3)国标图集04S531-1《湿陷性黄土地区给水排水管道基础及接口》、国标图集04S531-5/12、室外排水设计规范(GB50014);(4)《给水排水管道工程施工及验收规范》(GB50268-2008);(5)我单位现场勘察资料,对该污水管线拟改移路线主要避开主体1号风亭、2号风亭、1号出入口、2号出入口施工及周边环境情况; 1.2 编制原则 (1)管线改移路线以满足1、2号风亭,1、2号出入口施工要求的原则; (2)管线改移路线以距出入口结构不小于3米要求的原则;(3)管线的改移位置尽量减小对周边环境扰动的原则及施工方案考虑满足基坑安全、环境安全的原则; (4)遵循“安全第一、预防为主”的原则。严格按照管线施工安全

商业街地下管线迁改方案

**县***路改造工程 管 线 改 迁 方 案 编制: 审核: 批准: ****房地产开发有限公司工程部 二0一三年六月

1.工程概况 **县***路改造(地下商业街)工程以***路与**路交口农行广场为起点,至南门汽车站为终点。全长约1.12KM。其中,主要包括三个地下广场(农行地下商业广场、街心花园半商业半地下车库广场、南门汽车站地下车库广场),商业街中间穿越**路、***路及**路,沿线设有出入口若干。规划用地面积29400M2,总建筑用地面积30200M2,商业面积约28100M2,车库面积约2100M2,南门车站地下车库面积4200 M2(不含在总建筑面积内)。 该工程地处老城区,工程范围内地下管线现状较为复杂,合理安排管线迁改施工是本工程的重点,现状管线主要有雨水、污水、上水、燃气、电力(强电)、通信(弱电)等管线。其中污水管道埋设在现有道路快车道上,雨水、上水、燃气、电力(强电)、通信(弱电)等管线埋设在现有道路人行道上。正式工程施工前应组织专业技术能力较强的原物探单位和地质勘探单位进行现场原状物及原地质勘探作业并出具勘探报告。为后续施工及原有管线安全保护提供可靠依据。 2.管线施工方案 根据本工程结构特点、施工工艺及市政地下管线的布置特点,其必然是随着道路而埋设,始终布置于地面道路下,现将雨、污水管道设计在商业街两侧出入口外侧与施工维护桩内侧中心线上(管道直径D=1000,埋深约4~5米左右),其他管线设置在地下商业街顶板上(中心线两侧,埋深约1.5米左右)。因此管线迁改须根据交通组织进行,施工过程中尽量减少搬迁次数,通过紧密筹划,所有管线做到只搬迁两

污水管道迁改方案

东林二路和致力五路三环路污水管道迁改方案 审定: 审核: 编制: 成都建筑工程集团总公司

目录 第一章编制依据 (1) 第二章污水管线概况 (1) 第三章污水管线迁改施工工艺 (2) 3.1既有污水管封堵 (2) 3.2沟槽开挖 (3) 3.3承插式钢筋砼管施工 (4) 3.4检查井施工 (4) 3.5闭水试验 (5) 3.6沟槽回填 (5) 第四章施工安全技术措施 (6) 1

第一章编制依据 1.《东林二路、致力五路跨三环路桥梁工程施工设计图》; 2.《东林二路、致力五道路及桥梁路工程岩土工程勘察报告》; 3.管线综合方案; 4.《工程测量规范》GB50026-2007; 5.市政排水管道工程及附属设施 06MS201 6.给水排水管道工程施工及验收规范 GB50268-2008 第二章污水管线概况 东林二路、致力五路桥梁施工过程中,根据地下管线探测中间成果图,以及我单位开挖探槽的实际情况,探明三环路内侧有一根污水管线会影响P1墩、P2墩桩基施工,施工前需改迁。污水管为DN500钢筋混凝土管,埋深4.34m~4.93m。改建长度35.3m,需新建三口污水检查井。平面布置如下图所示。

图2.2 污水管改建平面示意图 第三章污水管线迁改施工工艺 3.1既有污水管封堵 根据我部前期调查,原污水管处于使用状态,水流流向由南向北,水面超过管口,检查井内水深约1m左右。污水管改建前需在上游进行封堵。 污水管封堵前需将检查井内的污水截流引排,分别在W1、W2检查井内放置一口15KW、口径100mm的污水泵进行抽排,将污水直接抽排至W4检查井内。考虑到抽排污水需24小时连续作业,因此配备一台50KW柴油发电机以供抽排用电。待W3检查井内污水减少,对施工作业影响不大时,人工下井将W3通往W4的管口进行封堵。封堵施工前,先对污水井(管)中的有害气体进行检测,作业中加强井内通风,人员井下作业时须配戴防毒面罩,以防止污水井中的有毒有害气体使人窒息死亡。 封堵采用防水土工布加土袋封堵,从井底开始向上1m范围内铺设两层防水土工布,然后堆填土袋,土袋堆填至管口上30cm。

管线迁改工程实施细则(试行)

管线迁改工程实施细则(试行) 第一章总则 第一条为进一步规范管理长沙市望城区城市建设投资集团有限公司(以下简称“城投集团”)管线迁改工程建设,降低工程成本,保障工程质量,加快工程进度,促进项目有序实施,结合城投集团项目建设实际,依据《长沙市政府投资项目管线迁改工程管理规定》(长政办发[2016]27号)、《长沙市望城区政府投资建设项目管理办法》(望政发[2018]5号)、《工程设计变更与现场签证管理办法(试行)》(望城投通知[2016]1号)等相关文件,特制定本细则。 第二章管线迁改原则及要求 第二条基本原则 1、根据《长沙市政府投资项目管线迁改工程管理规定》(长政办发[2016]27号)有关精神,管线迁改工程原则上由项目建设单位委托各管线权属单位依法依规确定实施单位,管线迁改费用列入政府投资项目概算。 2、管线迁改原则上按现行标准实施,满足同等功能需要进行临迁或复建。对因新建、扩容、提高标准和功能等所增加的费用,由管线业主自行承担。管线迁改费用标准按照望城区相关计价定额等规定执行。 3、对影响施工的管线,原则只考虑作一次性迁改,避免重复投资和多次协调,同时便于施工现场的管理。 4、在永迁场地条件不具备而又阻碍项目主体施工的情况下,考虑对现有管线进行保护或局部临时改移到施工区外,或者有条件临时截断、临时废除,待主体施工完成后,将临迁管线再按规划要求进行回迁或恢复。如:过路管线临时架空迁改,保证路基施工,管道敷设、

路基完工后入地。 5、受现有或规划周边条件限制,不能进行管线改迁或改迁成本较高等因素影响时,为保证主体施工又能不影响管线正常运营和维护,一般将管线在原管位采用混凝土整体打包保护。如道路拓改工程人行道改为机动车道,将原人行道下方管线整体打包处理。 6、项目涉及多条通信线路迁改,原则上由一家管线单位总体负责走廊建设(包含土建埋管、工作井、架空杆塔),其他管线单位负责光缆敷/架设,公用部分管道管线单位无偿使用。 第三条一般规定 1、迁改方案要求统一格式,设计内容详实,具体要求如下: 1)迁改原因说明充分; 2)迁改示意图清晰明了、迁改方案经济合理; 3)迁改图纸齐全,包含平面示意图、土建图纸、电气图纸; 4)方案编制单位内严格执行三级校审,有设计、校核、批准人员签字并加盖单位公章; 2、迁改工程新建管道、线缆的数量和型号与原状管线一致。通信入地线路埋管一般采用φ110波纹管,拉管采用φ40硅管,架空线路一般采用7米锥形杆;10电缆线路埋管采用150,拉管采用管,架空线路杆塔一般采用15米锥形杆(确因现场无法设置拉线可考虑采用大应力等径杆)。 3、新建管道开挖统一采用直槽。人行道下管顶覆土厚度按0.5米考虑;车行道下管顶覆土厚度按0.7米考虑,管材厚度相应提高一个等级并用C20混凝土整体包封,包封厚度0.1米。 第二章组织体系与职责 第四条管线迁移工程由集团公司领导统筹管理,各部门及子公

地铁车站管线迁改保护方案

管线改迁保护方案 编制: 审核: 批准: 中铁隧道股份有限公司 武汉轨道交通四号线二期第七标段项目经理部 二○一○年十月

目录 一、工程概况 (2) 二、迁改的目的 (3) 三、迁改的原则 (3) 四、周边环境 (3) 4.1地面交通现状 (3) 4.2地下管线现状 (3) 五、工期要求 (5) 六、管线防护措施 (5) 6.1探沟开挖 (5) 6.2管线开挖 (6) 6.3管线保护方法 (7) 七、地下管线的监测保护 (8) 7.1仪器设备 (8) 7.2 测实施方法 (8) 7.3数据分析与处理 (8) 7.4监测频率 (9) 7.5监测预警值 (9) 八、管线事故的处理 (9) 8.1电缆、光缆挖断及通讯线路故障等事故的处理 (9) 8.2污水、雨水管线挖断事故的处理 (10) 8.3给水管线挖断事故的处理 (10) 8.4燃气管挖断、泄漏事故的处理 (10) 8.5管线事故应急救援处理程序 (10) 九、管线保护责任制 (12) 9.1管线突发事故救援领导小组 (12) 9.2项目经理职责 (13) 9.3负责人的职责 (13) 9.4地下管线沉降报警或开裂后现场负责人的职责 (13) 9.5紧急安全疏散 (13) 9.6医疗救护 (13) 9.7危急时的社会援助 (13) 9.8应急救援领导小组机构及救援小组联系电话 (13)

管线改迁保护方案 一、工程概况 王家湾站位于武汉市汉阳区,汉阳大道与龙阳大道交汇处,为四号线二期工程与三号线换乘站。四号线车站沿汉阳大道南北方向布置于道路下方,三号线车站沿龙阳大道东西方向布置于道路下方。 图1 王家湾车站示意图 图2 车站结构示意图

污水管改迁方案样本

柳江大道下穿铁路桥船槽护壁与九曲河截污干渠约 150重叠迁改工程 改 迁 方 案 编制: 审核: 批准: 上海市第二市政工程有限公司 杭州地铁2号线一期工程建设一路站 /建设三路站/6、 7号盾构区间项目经理部 二OO九年二月 目录 1、编制说明 (2)

2、工程概况 (2) 3、污水管线设计概况 (4) 4、工程变更情况 (4) 5、污水管改迁方案 (5) 6、管道施工方案 (7) 7、管道施工安全措施 (10) 8、水管改迁图纸 (10) 1、编制说明 建设一路站、建设三路站施工区域管线较多, 为了明确管线改迁具体筹划, 特制定本专项方案。 2、工程概况 2.1、工程概况 在 7月1日柳江大道下穿铁路桥船槽护壁与九曲河jie杭州地铁2号线一期工程SG2-4标段位于杭州市萧山经济技术开发区, 主要包括建设一路站、建设三路站、人民广场站~建设一路站区间、建设一路站~建设三路站区间。建设一路站跨建设一路路口处沿市心北路方向设置, 建设三路站跨建设三路路口处沿市心北路方向设置。两座车站总长度为179.5m, 标准段宽18.5m; 人民广

场站~建设一路站区间长1280m, 建设一路站~建设三路站区间长972m。 建设一路站范围内主要有两条雨水管、两条污水管。一条雨水管沿市心北路布置于中央分隔带上的DN800雨水管( 南北方向) , 另一条雨水管沿建设一路布置于路中央的DN1000雨水管( 东西方向) 。两条污水管管径分别为DN400、 DN800, 沿建设一路方向( 东西方向) 。两条雨水管在市心北路与建设一路交叉口交汇, 沿建设一路流向西面。 建设三路站范围内主要有两条雨水管、一条污水管。一条雨水管沿市心北路布置于中央分隔带上的DN800雨水管( 南北方向) , 另一条沿建设三路布置于路中央雨水管( 东西方向) , 其中市心北路东侧管径800mm, 市心北路西侧管径1200mm。污水管管径为DN800, 沿建设三路方向( 东西方向) 。两条雨水管在市心北路与建设三路交叉口交汇, 沿建设三路流向西面。 2.2、地质水文概况 2.2.1、地质条件 现自上而下分述如下: ①现代人工填积层, mlQ4, 可分为二个亚层: ①1杂填土: 黄灰色, 湿, 松散, 含较多块石、砖块及砼块。以粘质粉土充填。层面高程为5.26~6.61m, 层厚为0.40~2.50m。局部分布。 ①2素填土: 灰色, 湿, 松散, 含氧化铁, 少量砖瓦碎屑、植

(完整版)管线迁改方案

目录 、编制依据及原则 (4) 1.1 编制依据 (4) 1.2 编制原则 (4) 、工程概况 (4) 2.1 工程简介 (4) 2.2 管线概况 (5) 2.3 自然条件................................. 三、施工部署及生产组织机构 (7) 3.1 施工部署 (7) 3.2 生产组织机构 (7) 3.3 管线迁改总体方案 (8) 3.4 施工筹划 (8) 3.5 施工工期计划 (8) 3.6 劳动力配置 (9) 3.7 机械设备配置 (9) 四、管线迁改方案 (9) 4.1 污水管线迁改方案 (9) 4.2 雨水管线迁改方案 (10) 4.3 给水管线迁改方案 (11) 4.4 燃气管线迁改方案 (12) 4.5 强电管线迁改方案 (13) 4.6 弱电管线迁改方案 (14) 4.7 路灯管线迁改方案 (15) 五、管线改迁施工工艺 (16) 5.1 雨污水管线迁改 (16) 5.2 给水管道迁改 (21) 5.3 燃气管线迁改 (25) 5.4 电力管线迁改 (28) 5.5 弱电管道迁改 (30) 六、质量保证措施 (32) 6.1 质量保证体系 (32)

6.2 质量保证总体措施 (34) 6.2.1 组织保证 (34) 6.2.2 制度保证 (34) 6.2.3 技术交底制度 (34) 6.2.4 质量控制措施 (34) 七、施工进度保证措施 (34) 7.1 组织保证措施 (34) 7.2 管理和技术措施 (35) 7.3 经济保证措施 (35) 7.4 资源保证措施 (36) 八、管线迁改应急预案 (36) 8.1 管线迁改施工的预防及保护 (36) 8.2 应急响应 (37) 8.3 应急措施 (37) 8.4 善后处理 (37) 8.5 事故调查及责任追究 (38) 九、安全技术措施 (38) 9.1 一般要求 (38) 9.2 管线安全保证措施 (39) 9.3 施工用电安全措施 (39) 9.4 施工机械安全措施 (40) 9.5 消防措施 (40) 9.6 交通安全保证措施 (40) 十、文明施工及环境保护 (41) 10.1 文明施工管理体系及措施 (41) 10.1.1 文明施工目标 (41) 10.1.2 现场文明施工措施 (41) 10.2 环境保护体系及措施 (42) 10.2.1 环境保护目标 (42) 10.2.2 环境保护工作内容 (42) 10.2.3 环境保护体系 (42) 10.2.4 环境保护重要控制点 (42)

管线、管道迁改方案

管线、管道迁改方案 2015年3月

一、工程简述 二、总体施工方案 三、施工工期目标 四、施工进度计划安排 五、工程质量目标 六、施工安全目标 七、环境保护计划

佛莞城际轨道管线、管道迁改方案 一、工程简述 工程名称:电力、管线、管道迁改施工 建设地点:东莞市麻涌镇、望牛墩镇、洪梅镇 工程概述: 佛莞城际轨道简称佛莞城轨或佛莞城际,是中华人民共和国广东省规划中的一条城际轨道交通线路。同时为珠三角城际轨道交通线网络规划的辐射线之一,与穗莞深城际轨道交通、莞惠城际轨道交通相衔接,项目链接广州市番禺区广州南站至东莞市麻涌镇、洪梅镇,正线长度为36.681千米。佛莞城际轨道交通工程FGZH-4标工程项目,正线起迄里程为DK30+426.400~DK36+697.556,正线总长6.2712km。从东莞麻涌镇沿江高速麻涌出口西南侧,沿西部干道南侧自东向西走行,跨越广深沿江高速、麻漳公路、景观大道、淡水河进入东莞洪梅镇,于沙望路路口东南侧与莞惠线相接。 二、总体施工方案 根据建设单位对本工程工期、质量、安全的具体要求,我们按照“全面规划,统筹兼顾,合理安排好各项施工任务,确保工期、质量、安全各项目标实现”的整体思路,组建由高素质的技术人员和管理人员组成的管理机构,合理组织、科学施工。 根据本工程的特点和现场实际情况,按照“平行展开、保证关键、兼顾一般,确保安全、质量、工期目标”的总体思路,在2015年12月10日前完成管线、管道迁改。 1、迁改措施

1.1做好拆迁调查 针对重点地段的施工特点,在施工前首先要组织技术人员对每一地段进行详细的 现场调查和勘察,然后根据调查和勘察的实际情况,编制出具体的拆迁方案,与产权 单位共同到现场,确认此方案是否可行,在经过反复多次的修改和完善的基础上,双 方共同确定最终方案。 1.2制定施工计划 针对拆迁工程的特点及当地的气候条件,施工前应做好合理部署。针对性的做好 合理的施工计划,确保工程施工的顺利进行。 1.3合理配置资源 根据本工程施工重点,兼顾整个工程的施工工期及建设单位对个别地段的特殊安排来统筹调配,以确保整个工程施工的协调开展和有序进行。 1.4搞好外部配合 外部配合的好坏是直接影响我们线路拆迁施工能否顺利进行的关键环节,所有 在施工组织时候我们将在项目经理部和分部配备专职人员负责此项工作的实施。 1.4.1与建设单位的配合 施工前,根据本工程具体情况编制切实可行的施工组织设计报请建设单位批发;在整个施工过程中,严格按照建设单位的统一部署组织和安排施工,根据建设单位的 要求无条件地调整施工计划,确保本工程施工质量及工期满足建设单位的要求。 1.4.2与设计单位的配合 由于拆迁工程施工与站前工程基本同步甚至超前,路基、房建等工程在施工前 期还没有明线的界限,因此应积极与设计单位配合,明确铁路建筑限界规划,确保拆迁工程一次成功。 1.4.3与监理单位的配合 施工中严格执行工程质量监理工作的有关规定,虚心听取监理工程师的意见, 对于监理工程师提出的整改意见,及时整改、克服。施工中执行一致的标准,任何人 不得干扰、阻碍监理工程师的工作。 1.4.4与沿线地方政府的配合

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