电动汽车制动能量回收控制方法分析

刘丽艳

【期刊名称】《科技与生活》

【年(卷),期】2011(000)010

【摘要】运用汽车制动稳定性理论对纯电动制动系统进行了分析,结果表明所提出的控制策略在能量回收上明显优于其它的回收策略.

【总页数】1页(174-174)

【关键词】电动汽车;制动能量;回收控制;方法分析

【作者】刘丽艳

【作者单位】建三江管理局胜利农场交通科,黑龙江建三江,156324

【正文语种】中文

【中图分类】U469.72

【相关文献】

1.混合动力车与电动汽车制动能量回收控制(一)混合动力车制动能量回收系统[J], 杨妙梁

2.基于双制动模式的电动汽车制动能量回收方法* [J], 张吉康; 麻友良

3.电动汽车制动能量回收控制策略研究 [J], 孙凯

4.电动汽车制动能量回收控制策略研究 [J], 王红霞; 李冠峰

5.电动汽车制动能量回收控制策略研究 [J], 哈迪; 褚超美

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