1.8万电动自行车产业人员签名欲挽救“电马儿”
电动车有序停放倡议书
电动车有序停放倡议书
尊敬的居民：
近年来，电动车的使用率越来越高，给我们的出行方式带来了更多的便利。
然而，随之而来的问题也日渐显现，尤其是电动车停放乱象。
停放问题不仅给居民的出行带来不便，也给社区环境造成了一定的影响。
为了改善电动车停放秩序，提升社区环境质量，我们发起了电动车有序停放倡议活动，倡议每位居民都积极参与，为社区创建良好的交通环境。
在此，我们提出以下倡议：
1. 自觉遵守停车规定：居民在停放电动车时，请注意按照划定的区域停放，不要随意占用人行道、消防通道或其他禁止停车的地方，遵守交通规则，不影响其他居民和车辆的通行。
2. 共同维护停车区域：居民应当共同维护停车区域的整洁和秩序，妥善保管自己的电动车，不乱丢乱扔垃圾，不擅自占用他人停车位，并定期清理车辆周围的垃圾，保持整体环境的卫生。
3. 提高停车位数量：我们将积极与社区管理部门沟通，争取扩大停车位的数量，确保更多的居民能够停放自己的电动车。
同时，我们也鼓励发起居民共同筹集资金，建设停车场，方便居民合理停放电动车。
4. 宣传倡导有序停放：我们将通过社区公告栏、微信群、社交媒体等渠道，宣传倡导有序停放的重要性，让更多的居民了解倡议活动，共同努力营造良好的停车环境。
让我们积极响应电动车有序停放倡议，共同努力，为社区创造更加宜居的环境。
让我们携手并肩，为改善生活质量贡献一份力量。
感谢您的支持与参与！
电动车有序停放倡议活动组织者
日期。
福州电动车补贴承诺书
福州电动车补贴承诺书
本人（承诺人）：
身份证号码：
联系电话：
地址：
兹因本人购买福州地区电动车，根据福州市政府相关政策，享受电动车补贴。
现作出如下承诺：
1. 本人所购买的电动车符合福州市政府规定的补贴条件，包括但不限于车型、排放标准、安全性能等。
2. 本人承诺所提供的所有申请补贴的资料真实、准确、完整，不存在任何虚假陈述或隐瞒。
3. 本人承诺在使用电动车过程中，遵守国家及地方关于电动车使用的相关法律法规，不进行非法改装、超速行驶等违法行为。
4. 本人承诺在享受补贴期间，不将电动车转让、出租或用于非法营运等活动。
5. 本人承诺在补贴政策规定的有效期内，不重复申请或骗取补贴。
6. 本人承诺在补贴政策终止或变更时，按照政府相关部门的要求，配合完成相关手续。
7. 如本人违反上述承诺，愿意承担由此产生的一切法律责任和经济赔偿。
本承诺书自签署之日起生效。
承诺人签字：
日期：____年____月____日
（注：本承诺书模板仅供参考，具体内容应根据实际情况和当地政策要求进行调整。
）。
电动自行车遗失承诺书
电动自行车遗失承诺书
兹有本人（以下简称“承诺人”），因工作或个人需要，向公司（以下简称“公司”）借用电动自行车一辆。
为确保电动自行车的安全使用和妥善保管，本人特此作出以下承诺：
1. 承诺人将严格按照公司规定使用电动自行车，不用于任何非法或不正当用途。
2. 承诺人将对电动自行车进行妥善保管，确保其不受损害。
在借用期间，承诺人应负责电动自行车的安全，防止遗失或被盗。
3. 如因承诺人的原因导致电动自行车遗失或损坏，承诺人将承担相应的赔偿责任，并按照公司规定及时报告情况。
4. 承诺人在使用电动自行车期间，应遵守交通规则，确保行车安全，不得因违规行为导致电动自行车受损或引发交通事故。
5. 承诺人在使用电动自行车期间，若发现任何故障或异常情况，应立即停止使用，并及时通知公司进行维修。
6. 承诺人应按照公司规定的时间和地点归还电动自行车，不得无故拖延或拒绝归还。
7. 本承诺书自承诺人签字之日起生效，有效期至电动自行车归还公司之日止。
8. 本承诺书一式两份，承诺人和公司各执一份，具有同等法律效力。
承诺人签字：________________ 日期：____年____月____日
公司盖章：________________ 日期：____年____月____日。
东莞市电动自行车容缺办理声明书
东莞市电动自行车容缺办理声明书
本人， ，身份证号码 ，
于 年 月 日，在 处
购买一台电动自行车，颜色 ，品牌
型号： ，整车编号：
电机编码： 。
因合格证不慎遗失，本人郑重声明该车未改装，车辆外观配置、
参数等与出厂一致。
以上声明如有虚假，本人愿意承担相应的法律责任。
声明人（签字及指模）：
深圳“禁电令”的行政法问题分析
城乡建设与发展农村经济与科技2021年第34卷第04期（总第504期）1 研究意义自2000年以来，我国城乡地区的电动汽车数量以火箭般的速度增长。
2014年4月，第24届中国国际电瓶车展览会展示了一系列数据：2014年底，全国电瓶车的总数量达到了1.81亿辆。
到了2016年底，全国电动汽车数量超过2亿辆，并且大多为超标电动自行车。
在为大多数城乡居民提供便利的同时，这也是一个社会管理问题。
一方面，《道路交通安全法》对电瓶车的规定不明确，法律法规之间的关系不明确。
另一方面，在中国，因为生产电动自行车的技术标准落后，大规模生产超标的电动自行车。
由于缺乏管理基础设施，政府相关职能部门监督执法“有心无力”，电动自行车的管理陷入混乱，交通事故的隐患重大，危害道路交通环境和人民的人身财产安全，因此从城乡文明的形象来看，迫切需要加强电动汽车的管理。
2 深圳“禁电令”概况2012年4月，深圳市开始实施一项限制电动自行车的政策，称为“限电令”。
到2016年3月，“限电”已演变为“禁电”政策。
关于此次执法活动，深圳市公安局已下发三份相关通知，深入开展“禁摩禁电”大型执法活动。
在这三份通知中，深圳市政府使用各种理由证明本执法活动的合法性，根据《深圳经济特区道路交通安全管理条例》第36条和第86条的相关规定，电动自行车在城市的大多数道路上都受到限制。
其中通告的第三款决定：“对于人力的三轮车、电动三轮车和与标准装置不相符合的二、三轮非机动车，禁止通行在市区的道路上，但是经过市残联备案的残疾人机动轮椅车除外。
”关于深圳市政府在某些城市道路上禁止使用24小时电动自行车的规定，或直接没收不符合标准的电动自行车，这种行为是不合法的，这项政府活动使得深圳的街道和小巷中一时充斥着电动自行车和人力三轮车。
大型互联网平台和期刊也报道了各种执法人员暴力执法的内容，公众对此开始质疑其合法性，怀疑政府的执法活动可能没有考虑到公众的利益。
3 深圳“禁电令”及其执行中的问题分析3.1 公安局相关通告的行政合法性分析（1）违反我国的行政许可法。
案例 电动车 火灾 赔偿
案例电动车火灾赔偿篇一：电动自行车火灾危险性分析及现场勘验电动自行车火灾危险性分析及现场勘验中国消防在线| 时间： 20-11-22 | 安徽芜湖市消防支队 | 作者：王庭文摘要：随着我国经济建设的不断发展，电动自行车行业迅速崛起。
电动自行车的大量使用，由于使用者在充电、维护等方面不注意消防安全造成的火灾也日益增多，本文通过对电动自行车原理、火灾危险性分析，研究了火灾现场的勘验。
关键词：电动自行车，原理，火灾危险性，现场勘验1 前言随着我国经济建设的不断发展，电动自行车行业迅速崛起。
电动自行车的大量使用，极大地节约了燃料资源，有效地减少了环境污染，具有无排放、成本低，满足大众化需求的众多优点，受到了老百姓的欢迎，在未来的交通工具中将占有不可替代的重要地位，目前，全国电动自行车年总产值达1000亿元，然而，由于在使用者消防安全意识淡薄，在充电、维护方面不注意消防安全引发火灾，给人民群众生命和财产造成损失。
如：2021年11月15日12时43分，芜湖市镜湖区长街小商品市场B区的商住楼因一层市场99号商铺的客户给电动自行车充电造成塑料扣板吊顶内线路超负荷引发生火灾，火灾过火面积3000余平方米，火灾烧毁市场商铺内存储货物等物品，火灾直接财产损失983万余元。
2021年12月5日晚，位于铜陵市淮河路体育馆南侧的沙河商业网点9号门面发生火灾，虽经消防人员全力扑救，仍然造成5人死亡，其中有3名未成年人，火灾原因为电瓶车长时间充电引起充电器线路短路造成火灾。
从上面案例可以看出，电动自行车火灾具有隐蔽性强、起火原因复杂等特点，因此，做好电动自行车火灾原因认定工作，对于预防这类火灾的发生，具有十分重要的作用。
2电动自行车的原理2.1 电动车整体构造电动车整体构造其实很简单，基本上是在自行车的基础上加上“四大件”（电池、控制器系统、电机、充电器），就成为一个简单的电动车。
由电池提供能源，通过控制器供给电机电能，电机把电能转换为机械动能，驱动电动车行驶。
电动车行业动态研究：电动自行车如火如荼，电动三轮车变革在即
20200810研究所证券分析师：谭倩S0350512090002 **************************.cn证券分析师：张涵S0350520040002 ******************************.cn 电动自行车如火如荼，电动三轮车变革在即——电动车行业动态研究最近一年行业走势行业相对表现表现1M 3M 12M 电动车指数10.1 51.4 50.4 沪深300 0.2 20.0 29.6相关报告《电气设备行业周报：新能源车供需持续改善，光伏产业链价格持续上涨》——2020-08-03《新能源车行业报告：特斯拉Q2续盈超预期，逆势而上吹响进击号角》——2020-07-23 《电气设备行业周报：新能源车下乡打开市场，光伏需求改善带动产业回暖》——2020-07-19《电气设备行业周报：新能源车产业迎中长期拐点，光伏供需格局有序改善》——2020-07-12《新能源车行业产销点评：产销环比向上，海内外共振迎中长期向上拐点》——2020-07-12 投资要点：⏹新国标加速落地，电动自行车市场迎来换新潮。
去年4月电动自行车新国标开始实施，新国标在最高车速、整车重量等方面做了全新的规定，多地规定了不同期限的过渡期，今年8月1日开始，福建、贵州、江西、湖南、广东等多地过渡期结束，交管部门开始上街对超标电动自行车进行查处。
电动自行车迎来“换新潮”，1-6月，全国电动自行车完成产量1170万辆，同比增长10.3%，其中6月产量同比增长48%。
雅迪科技集团副总裁在接受央视采访时表示，1-6月，雅迪的销量同比增速超过50%，其中4-7月单月销量均超过100万台，预计到8月10日能完成去年的总销量。
按照新国标，目前道路上行驶的大部分快递与外卖车辆均属于超标车，应纳入机动车管理，涉及到交强险、商业保险等多种费用，绝大多数外卖用自行车均有更换需求。
未来1-3年各地新国标过渡期将会陆续到期，目前电动自行车保有量约3亿辆，政策将会驱动大规模更替，短期疫情背景下，个人出行需求带动电动自行车产销，各地新国标过渡期陆续到期为电动自行车带来中期景气周期。
让行车更安全——电动车公益保险赠送活动在元锡启动
方式 解决 电动 车 主 没有 安 全保 障
的老 大难 问题 。 “ 电动 车 公 益保 险 ” 活 动 的 启 动 ， 标 志 着 从 ２１ ０ ２年 ５月 ８ 日至 ２ １ ０ ５月 ３年 ７ 日 １年 时 间 内 ，市 民一 旦购 买 了加 入公 益保 险协 议 品牌 的 电动
活 动 现 场 ， 部 分 市 民 也 认 为 ，电动 自行 车 有 了保 险 就增 加 了安全 感 。市 民郑 先生 在 现场 抽 奖活 动 中得 到 一 辆 电动 车 ，在 现 场 流 动 车 管业 务 窗 口办 理 了上 牌 业 务 ，从而 获 得 了全 市 第 一份 电 动 车 附赠 的保 险。
度 ，而 购 车送 保 险 的举 措 ，有 望
破 解 这 一难 题 。一 方面消 费 者 必
须上 了牌 之后 才 能得 到赠 送 的保
险 ，这 样我 们 上牌 率 就 一定 会 大 幅增 长 。第 二 方面 ，保 险公 司 为 了降低理 赔 费 用 ，减 少 电动 车 事 故 的发 生 ，也 会 自发协 助 我 们 搞 好 这 个相 关 的交通 安 全宣 传 和 防
无锡 爱 玛 电动 车 公 司 张翔 副
动车 管 理部 门的 日常管理 带来 难
次给 付 比例 １ ０ 。保 险期 限 为 ０％
３年 （ １年到 期后 自动续 保 ２年 ， 车 主 无 需 自 己再 交保 费 ） ，也 就 是 说 ，３年保 险 期 间 内累 计 保 障 额 度 高 达 ３ ． 元 。 不 过 ，只 ６３万 为签 约 的 电动 车企 业 提供 保 险业
动 自行车 购买一 份 商业保 险。
＝ 第５ 固 ２２ ０
参 与 “ 锡 电 动 车 公 益 保 无
金彭艾咪电动四轮车故障论谈
金彭艾咪电动四轮车是一款非常受欢迎的电动车型，其外观时尚、性能出色，深受消费者喜爱。
然而，就像其他任何机械设备一样，金彭艾咪电动四轮车也会出现故障。
本文将从常见故障、原因及解决方法三个方面进行论述，希望能够帮助车主们更好地维护自己的爱车。
一、常见故障1、电瓶电量不足电瓶电量不足是金彭艾咪电动四轮车最常见的故障之一。
当电瓶电量不足时，车辆无法启动，需要充电才能正常使用。
2、电机故障电机故障是金彭艾咪电动四轮车的另一个常见故障。
当电机出现故障时，车辆无法正常行驶，需要进行维修。
3、轮胎漏气轮胎漏气也是金彭艾咪电动四轮车常见的故障之一。
当轮胎漏气时，车辆的行驶性能会受到影响，需要及时修补或更换轮胎。
二、故障原因1、电瓶电量不足的原因电瓶电量不足的原因可能是长时间未充电、充电器故障等。
2、电机故障的原因电机故障的原因可能是电机过载、电机绕组烧毁等。
3、轮胎漏气的原因轮胎漏气的原因可能是轮胎内部损坏、气门损坏等。
三、故障解决方法1、电瓶电量不足的解决方法当电瓶电量不足时，需要使用充电器进行充电。
建议车主们定期充电，以保证车辆正常使用。
2、电机故障的解决方法当电机出现故障时，需要进行维修或更换电机。
建议车主们定期进行保养，以避免电机故障的发生。
3、轮胎漏气的解决方法当轮胎漏气时，需要及时修补或更换轮胎。
建议车主们定期检查轮胎气压，以避免轮胎漏气的发生。
结语金彭艾咪电动四轮车是一款非常优秀的电动车型，但是在使用过程中难免会出现故障。
本文从常见故障、原因及解决方法三个方面进行论述，希望能够帮助车主们更好地维护自己的爱车，让金彭艾咪电动四轮车始终保持良好的性能和外观。
哈牛电动车环评
哈牛电动车环评
哈牛电动车在今年世界环境日之际，国内专业的本地出行及生活服务平台——哈啰于年度的可持续发展报告。
报告显示，，哈啰共享两轮出行所服务的全国用户累计骑行 416 亿公里，共计减少碳排放约 194 万吨；哈啰顺风车用户累计出行 202 亿公里、减少碳排放逾4 万吨；哈啰旗下的“小哈换电”用户累计换电次数超 1 亿次、减少碳排放近 30 万吨。
哈牛电动车在当日发布的这份哈啰联合创始人、CEO说，迎来其成立五周年的关键节点，这一年里，公司在可持续发展事业上迈出一个个坚实脚步，比如电动车业务开启匠心质造之旅、设定哈啰碳中和路线图并承诺实现净零排放、成立哈啰未来委员会且将可持续发展融入核心商业运营中。
哈牛电动车杨磊指出，哈啰将打造可持续发展的生活生态图景，为社会贡献价值。
遵循这一逻辑，报告从科技出行、低碳努力、共同富裕等方面回顾哈啰在绩。
哈牛电动车科技成就品质出行保驾护航每一程共享单车、共享助力车和顺风车等出行服务在过去几年组成了外界对哈啰的基础认知，在这些基石业务中，哈啰一直在通过智能化软硬件的应用来推动智慧交通进化。
在 2021 年，遵循同样理念，哈啰先后推出电动车和网约车两大块新产品/服务，进一步丰富了哈啰用户的普惠出行选项。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
广东爆出最大规模民间请愿欲挽救“电马儿”
快递业、送水业、送气业、送报业、送奶业、送小孩上学、上班代步……在百姓中所喜闻乐
见的电动自行车，最近却显得“硝烟弥漫”。日前珠海发生一起电动车被交警强收后车主欲轻
生跳楼的事件，更有网文爆料，广东出现改革开放以来最大的民间书面请愿活动，近1.8万电
动自行车产业的业内人员签名欲挽救“电马儿”。
14年前旧国标引发的交管困局
电动自行车以其方便实用、价格低廉、低碳环保等优点广受欢迎，昔日的“自行车王国”
俨然变成了“电动车王国”。数据显示，目前全国电动车保有量高达1.6亿辆，在居住区、菜
市场、学校、上班路上、CBD商务区，随处可见，大大方便了人们的短途出行和近场商务需求。
而把电动自行车推上舆论风口浪尖的，是一纸14年前旧国标的废留更替问题。据了解，
现行的电动车国家标准是1999年时颁布的，当时规定时速20公里以上、自重40公斤以上属
于超标电动车并予以限制。时隔14年（大多行业标准通常是5、6年一次大修改），电动自行
车技术经历多次突破，欧美已经允许将时速提至32.18公里，但国内国标修改却几经努力多次
搁浅直至今日。
“如果沿用旧标准，现在上路的电动车80%以上都要淘汰！”一位业内人士指出，广东省
4月起禁售超标电动车，今年以来广东各地市一波又一波严格的限电措施牵动着多方神经。
滞后标准与民生民需、社会舆论的正面博弈
先是深圳交警采用推土机当众销毁3600余辆查扣电动车广受质疑；紧接着湛江禁售超标
车引发35万辆电动车无处售后，商家去留两难；后是深圳“禁摩限电”百日行动产生首例因
第二次非法营运而被拘留者；在珠海，一位电动车车主在被交警强收爱车后欲轻生跳楼……社会
学家表示，这些貌似硝烟弥漫的背后，实际上折射的是滞后标准与弱势群体民生民需、社会舆
论的正面博弈。
禁售出台仅一月有余，广东不少商家已关门歇业。深圳更规定从６月６日起主要区域全天
禁行电动车，这意味着穿梭于全市大街小巷的8０多万辆电动自行车将不能上路。不少原本每
日骑车买菜、送小孩上学、附近上班的电动车主，也不得不将车停在家里，以免出门被罚。
相比之下，一些把电动车作为营利工具的中小商家更“愁”。限电通告发布后，立即在特
殊行业形成强烈反弹，“没有电单车怎么送水？”“没有电单车怎么送奶？”“没有电车怎么
送报纸？”……对电动自行车高度依赖的相关行业陷入迷茫，一些地区的快递费开始出现不同程
度上涨。
最大规模民间书面请愿活动能否挽救“电马儿”
一位因“限电”导致行业冬天从而被迫丢掉饭碗的网友在网上公开吐槽，所写网文《电动
车之祸国之殇——1个失业屌丝的万言书》引发网民广发讨论，仅天涯论坛的点击量就超过73
万次。网文中提及发生在广东省内一场规模宏大的民间请愿活动。记者致电广东省电动车自行
车协会核实该活动，该协会负责人答复确有其事。
他表示，协会于2月份就低碳环保电动车上路权益问题发起民意调查，共2万份民意调查
表回收1.8万有效问卷和请愿签名，以深圳、惠州、佛山、中山、汕头、广州等6个城市为主，
近80%的人反对按旧标准禁电限电。这也由此成为改革开放以来规模最大的民间书面请愿活
动。
“禁行、限行电动车，受影响的不仅是行业本身，还有全国的千家万户。”社会学家认为，
限电政策不宜一刀切，从民生民需角度变“限”为“管”，积极吸纳电动车这一环保、高效的
出行工具，更有利于形成中国特色的大交通格局。