电池塑料外壳修复技术
电池外壳的绝缘性能与电池安全
电池外壳的绝缘性能与电池安全随着电子设备的普及和便携式电源需求的增加，电池作为能量存储装置得到了广泛的应用。
电池外壳的绝缘性能是保障电池的安全运行的关键因素之一。
本文将探讨电池外壳的绝缘性能与电池安全之间的关系，并分析目前所采用的改进措施。
1. 电池外壳的绝缘性能的重要性电池外壳作为电池内部结构和外界环境之间的壁垒，起到了防止电池内部组件与外界进行电气接触的作用。
绝缘性能的好坏直接影响到电池的安全性能。
如果电池外壳的绝缘性能不足，可能导致电池内部组件与外界接触，引发短路、电流过大等安全隐患，甚至可能引发火灾、爆炸等严重事故。
2. 电池外壳绝缘材料的选择为了保证电池外壳的绝缘性能，通常会选择具有良好绝缘性能的材料作为外壳材料。
常见的电池外壳材料包括金属、塑料等。
金属外壳通常具有较高的导电性，此时需要在金属外壳与电池内部组件之间添加合适的绝缘材料，以增加绝缘性能。
塑料外壳则相对来说具有较好的绝缘性能，通常不需要额外的绝缘层。
3. 电池外壳绝缘性能的测试方法为了评估电池外壳的绝缘性能，需要进行相应的测试。
一种常用的测试方法是绝缘电阻测试。
该测试通过在外壳表面施加一定的电压，通过测量外壳上电流的流动情况来评估其绝缘性能。
此外，还可以采用电线电容测试等方法来检测外壳的绝缘性能。
4. 提高电池外壳绝缘性能的方式为了提高电池外壳的绝缘性能，目前采取了一些改进措施。
首先，可以选择绝缘性能更好的材料作为外壳材料，如采用高绝缘性能的特种塑料。
其次，可以通过改进外壳结构来增加绝缘层的厚度，以提高绝缘性能。
此外，还可以采用防火材料来提高电池外壳的耐热性能，以预防火灾事故的发生。
总结：电池外壳的绝缘性能是保障电池安全运行的重要因素之一。
通过选择合适的绝缘材料、采用适当的测试方法以及改进外壳结构等方式，可以提高电池外壳的绝缘性能，从而提高电池的安全性能。
在电池的设计和生产过程中，对于绝缘性能的重视和加强将有助于减少潜在的安全隐患，保障人们的生命财产安全。
5号电池充电器外壳的塑件注射模毕业设计说明书
第一章概论模具是工业生产中的重要工艺装备模具工业是国民经各部门发展的重要基础之一。
塑料模具是指用于成型塑料制件的模具，它是型腔模的一种类型。
模具设计水平的高低、加工设备的好坏、制造力量的强弱模具质量的优劣，直接影响着许多新产品的开发和老产品的更新换代，影响着产品质量和经济效益的提高。
在现代塑料制件的生产中，采用合理的加工工艺，高效设备，先进的模具。
塑料成型技术的发展趋势是：1.1模具的标准化。
在本次设计中，采用中小型标准注模架，标准件标准导向元件，标准模板等。
一、模具加工技术的革新。
二、各种新材料的研制和应用。
三、C A D/C A M/C A E技术的应用。
塑料成型加工技术发展很快，塑料模具的各种结构也在不断创新，所以我们在学习模具设计与成型工艺的同时还要了解塑料模具的新技术、新工艺、新材料的发展状态。
学习和掌握新知识，为振兴我国的塑料成型加工技术做出贡献。
第 1 页共24 页第二章设计任务书2.1设计题目本次设计的题目是5号电池充电器外壳的注射模设计。
2.2设计任务书1．一套产品零件图；2．模具总装配图一张（A1图纸）；3．所有非标准件图纸；4．模具主要成型零件的加工工艺（凹模、凸模、型芯）；5．说明书一份。
说明：所有图纸和说明书一律用计算机打印，严格按照要求完成设计。
第2页共24 页第三章产品零件的工艺分析3.1塑件分析初步了解毕业设计的内容——5号电池充电器外壳。
分析零件的产品图，研究其尺寸、公差、技术要求等。
初步拟订设计方案。
此产品是充电器外壳，所以在设计时要注意其表面的粗糙度，要使表面光滑，达到效果。
零件采用三向侧抽芯成型。
塑件的尺寸精度要求一般。
由于塑件表面光滑度较高,因此塑件采用潜伏浇口。
此塑件的零件图如下图（图1—1）图1—13.2 塑件的成型特性3.2.1 对零件的分析得塑件材料取A B S（丙烯腈-丁二-苯乙烯共聚物）。
第 3 页共24 页3.2.2ＡＢＳ的基本特性1 ABS良好的综合力学性能，耐化学腐蚀性及表面硬度、韧性强，有良好的加工性和染色性能。
蓄电池、电动车电池修复行业真相(内幕)
蓄电池、电动车电池修复行业真相（内幕）--得康电池修复受害者真实身份现在我以人格担保，以被电池修复这一“勾当”而受害、受骗者的身份，郑重告诉大家，电池修复仪、电池修复行业，纯属扯蛋！最近发现了很多打着电池修复的招牌的不良商家、黑心商家仍在“作奸犯科”，很多对电池修复一无所知的良好市民对此蠢蠢欲动，所以我站出来！一个打着电池修复的虚头开了电动车维修店近一年，结果还是放弃了。
在4年前我就是被这些商家给忽悠的，买了五、六台近万元的电池修复仪（杭州得康，在电池修修复仪行业里算是“佼佼者”），之前到济南得康参加了技术培训，整个过程就是忽悠你买设备，而且培训的内容涉及到的电池修复技术问题少的可怜，几乎没什么练习，他们就是一个目的，挂羊头卖狗肉，教你如何规避修电池的风险，教你如何跟上门修电动车的客户说话，总之买设备就是为了给修电动车弄一个“高科技”的头衔。
如果你指望做电池修复开店，你就等死去吧。
我深受其害！电池（电动车蓄电池）修复，提起这四个字，相信搞过这一行的人都会哭笑不得，答案很简单，电池修复压根就没多大实用价值，因为能被修复的电池少的可怜。
电池是可以修复，但是我们是在做生意，赚钱为目的，所以我想强调六个字字“修复实用价值”。
电池除了硫化具有修复价值，其他的根部就没有任何修复价值可言。
奉劝想进入电池修复这一“黑”行业的同志们，一定要擦亮眼睛，从最基层的最实际的考察。
为什么我成之为“黑”行业，懂的人少，吹的人多，上当的人更多，站出来揭穿的人却又太少。
电池修复机就是个工具而已，就看工具谁在用，怎么用。
同样一把螺丝刀，有的人可以用它赚上万元的月收入，而有的人只能够养活口。
都跑几家电动车维修部，认真观察，随便从那些换下来的旧电池堆里，随便挑上4组电池（一组3块），拿到你即将考察或要用的修复仪上，试试，呵呵，到时你就知道了。
要么从朋友或亲戚那找些即将更换的旧电池试试，拿到搞修复的店里，试试。
那是你会大呼，原来长寿不死药，都是人吹出来的呀！现在报废旧电池的回收价格是：105元一组，一组3块，10AH的12AH，都是这个价。
按摩器电池修复注意事项
按摩器电池修复注意事项简介在日常使用中，按摩器是很多人放松身心的必备物品。
不过，由于长时间的使用，按摩器的电池可能会出现问题，导致无法正常工作。
本文将为大家介绍按摩器电池的修复注意事项，帮助大家有效解决按摩器电池问题。
检查在修复按摩器电池之前，首先需要进行检查，以确定电池是否需要修复。
以下是一些常见的电池问题：1.电池漏液：电池漏液会导致电池无法正常工作，并可能对按摩器内部的电路产生损害。
如果发现电池有漏液的迹象，应该立即停止使用，并将电池取出进行处理。
2.电池鼓胀：使用过程中，电池可能会因为过度充电或长时间未使用而鼓胀。
这可能导致电池损坏，无法正常工作。
如果发现电池鼓胀，应立即取出，并采取正确的处理方法。
3.电池接触问题：有时电池接触不良会导致按摩器无法正常工作。
应仔细检查电池舱内的金属接触点是否脏污或损坏，如有问题，应及时进行清洁或更换。
修复前准备工作在进行按摩器电池修复之前，需要做一些准备工作，以确保修复过程顺利进行。
1.工具准备：准备好一些基本的工具，如螺丝刀、指甲剪等。
这些工具在修复过程中可能会派上用场。
2.阅读说明书：如果按摩器附带了说明书，应该仔细阅读其中的维修部分。
说明书中可能会提供一些有用的修复建议。
3.了解电池类型：按摩器使用的电池类型可能各不相同，了解电池的类型和规格对于进行修复至关重要。
可以参考说明书或者在互联网上找到相关信息。
修复步骤根据按摩器电池的问题不同，修复步骤也会有所差异。
接下来将针对不同的问题介绍一些常见的修复步骤。
1. 电池漏液问题如果发现按摩器电池有漏液的迹象，应该立即停止使用，并进行以下操作：1.戴上手套：由于电池液可能对皮肤有害，应该戴上手套进行操作，保护自己的安全。
2.取出电池：轻轻旋转按摩器的电池舱盖，取出电池。
3.处理电池液：将漏液的电池放入封闭的塑料袋中，将其丢弃至垃圾桶中。
4.清洁电池舱：使用棉签蘸取一些酒精或者专用的电池清洁液，轻轻擦拭电池舱内的金属接触点。
关于电池修复液的综述
关于电池修复液的综述电池修复液综述简介电池修复液⼜称铅酸蓄电瓶修复液，电池活化剂，电池增容剂等。
添加到失效的电动车电池，能恢复电池的容量，延长电池的使⽤寿命，提⾼电池各项性能的⼀种溶液。
⽆需通过专业修复仪器，简单易操作。
由于修复液的组成成份不同，其修复的效果也不同。
添加⼩铜匠修复液后的电池，经过⼀次完全充放电，电池容量得到恢复，路程可增加5－15公⾥。
经七次完全充放电后，电池容量恢复到90%以上，延长使⽤寿命⼀年左右。
所有电池使⽤到⼀定寿命极限后，都会出现各种故障和失效现象。
有些失效的电池添加修复液可以修复，有些问题严重就报废。
按电动车电池国家标准（JB/T10262-2001），容量低于标称容量70%为失效电池。
种类⼀.⽆机盐电池修复液：是碱⾦属与碱⼟⾦属的硫酸盐、磷酸、硫酸钴、硫酸镉、硫酸亚锡、硫酸铜、硫酸锌、硫酸镍、硫酸铝等，这些碱⾦属与碱⼟⾦属离⼦置换硫酸铅结晶中的铅离⼦，使电解液中铅离⼦浓度增加，参加电化学反应的活性物质增加，电池的容量提⾼得到修复。
但这类修复液对电池会造成⾃放电，碱⾦属与碱⼟⾦属离⼦会点蚀电池极板造成电池损坏。
此类修复液只对电池极板硫化有作⽤，对极板软化脱落⽆效。
修复后的电池能⽤2-3个⽉。
⼆.有机物和络合剂电池修复液：氨基酸、柠檬酸、酒⽯酸、胺、醇、醚、EDTA等, 有机物和络合剂在电池电解液中可以提⾼氢离⼦浓度；提⾼电池端电压，提⾼电化学反应速度；络合杂质⾦属离⼦，减少电池⾃放电；使电池的容量提⾼。
此类修复液对电池极板硫化，极板软化脱落修复作⽤不⼤，但能减缓电瓶失效，修复后的电池能⽤2-3个⽉。
三.纳⽶碳溶胶电池修复液：纳⽶碳溶胶是纳⽶碳材料的⼀种类型。
纳⽶碳材料是指分散相尺度⾄少有⼀维⼩于100nm的碳材料。
在电场的作⽤下,活化剂的活性成份能固化极板；崩解不可逆硫酸盐结晶；均匀地吸附在极板表⾯形成保护膜，防⽌极板活性物质脱落和极板硫化、极化、铅枝晶化的形成；激活电池的活性物质；降低电池内阻，增进电池电化学反应。
废弃电池做的工艺品有哪些
废弃电池做的工艺品有哪些废弃电池主要是指已经无法继续使用的电池，这些电池可能因为电能储存能力的减少、电池容量的退化或电解液的损失而无法正常发挥作用。
尽管废弃电池看起来没有什么用途，但可以通过工艺处理将其转化为具有装饰性和实用性的工艺品。
下面是一些利用废弃电池制作的工艺品的例子：1. 废弃电池花：废弃电池通常由金属和塑料组成，可以将电池外壳分解，将金属零件整理后，用来制作花蕊、花瓣和花脊。
可以选择颜色鲜艳的废弃电池外壳，并用塑料工艺处理，以制作出形态各异的花朵。
这些废弃电池花可以用来装饰桌面、花园和墙壁。
2. 废弃电池饰品：将废弃电池外壳磨光、清洁后，可以制作成各种吊坠、耳环和手链等饰品。
首先，将废弃电池外壳整理成所需形状，然后采用金属工艺技术进行打磨和抛光，最后在适当位置添加各种宝石、珠子和其他装饰品。
这些废弃电池饰品既环保又独特，可以增添时尚感。
3. 废弃电池艺术品：废弃电池可以被切割成不同尺寸和形状的零件，然后使用胶水、粘合剂和其他材料将这些零件粘合在一起，形成艺术品的形象。
这些废弃电池艺术品可以根据个人意愿和创意来设计，如废弃电池拼图、废弃电池雕塑等。
4. 废弃电池灯具：利用废弃电池的金属外壳和电池盖，可以制作各种照明设备，如台灯、壁灯和吊灯。
首先需要将废弃电池外壳进行清洁和打磨，然后在适当位置切割孔洞用于安装灯泡和电线。
这些废弃电池灯具可以为室内外空间提供照明和装饰效果。
5. 废弃电池摆件：废弃电池外壳可以被改造成可移动的眼睛、嘴巴和手臂，然后用塑料或金属材料固定，使其能够摆动和转动。
这些废弃电池摆件可以放置在书桌、床头柜和车辆仪表板上，起到装饰和放松心情的作用。
总结而言，废弃电池可以通过一些创意工艺处理变成具有实用性和装饰性的工艺品。
这些工艺品不仅可以帮助我们利用废弃电池，减少环境污染，而且还可以发挥创意和艺术的潜能，增添生活的色彩和美感。
当然，在处理和制作废弃电池工艺品时，我们也要注意环保原则，避免污染环境和危害健康。
新能源电池壳体分类 -回复
新能源电池壳体分类-回复什么是新能源电池壳体？新能源电池壳体是指用于保护和支撑新能源电池的外壳结构。
新能源电池是近年来兴起的一种环保、高效的能源储存技术，在汽车、电动工具、航空航天等领域得到了广泛应用。
为了使新能源电池能够安全可靠地工作，保障其性能和寿命，新能源电池壳体起着至关重要的作用。
新能源电池壳体的分类有很多种，下面将详细介绍几种常见的分类。
一、按材料分类1. 金属壳体：金属壳体是目前应用最广泛的一种电池壳体，主要包括铝合金、镁合金、钢铁等。
金属壳体具有较高的机械强度和导热性能，能够有效地抵抗外部冲击和温度变化，保护电池内部结构。
然而，金属壳体重量较大，制造工艺相对复杂，对于大规模应用来说不够经济。
2. 塑料壳体：塑料壳体是一种轻量、具有优良绝缘性能的新能源电池壳体。
常见的塑料材料有聚丙烯、聚乙烯、聚氯乙烯等。
塑料壳体在柔性设计、成型难度控制、环境适应性等方面具有独特优势，能够满足电池高容量、高功率的需求。
然而，塑料壳体的强度和耐热性相对较低，需要进行特殊工艺处理，以克服其局限性。
3. 复合壳体：复合壳体是指将不同材料结合在一起形成的电池壳体。
复合壳体可以充分发挥各种材料的优点，提高壳体的整体性能。
常见的复合壳体材料有金属与塑料的组合、纳米材料的加入等。
复合壳体的制造成本相对较高，但能够满足高品质、高性能的新能源电池应用需求。
二、按结构分类1. 拼接式壳体：拼接式壳体是将多个壳体部件通过拼接、焊接等方式连接在一起形成的。
拼接式壳体相对简单、成本低廉，适用于体积较小、要求不是特别高的新能源电池应用。
然而，拼接式壳体的强度和可靠性相对较差，容易产生结构不均匀、渗漏等问题。
2. 一体式壳体：一体式壳体是将电池壳体以一体化结构进行制造。
一体式壳体具有较好的整体性能、强度和可靠性，能够更好地保护电池内部结构。
一体式壳体的制造工艺相对复杂，需要考虑材料的选择、成型方式、通道布局等问题，但能够满足大规模、高品质的新能源电池应用需求。
软封装锂电池铝塑膜成形性能研究进展
软封装锂电池铝塑膜成形性能研究进展摘要：铝质复合膜是一种新兴的功能薄膜，由于其封装、耐温性、耐氧性、防潮性、穿孔性和腐蚀性等良好特性，已被广泛应用于锂离子电池的包装领域。
铝质复合膜通常由外保护膜、外粘结剂、铝箔、内粘结剂和内聚丙烯薄膜层组成，这是一种热封装材料，特别是锂电池包装材料，对聚丙烯薄膜层的性能要求很高。
当铝塑膜用于电池成型时，聚丙烯薄膜表面的摩擦系数过高，可能导致铝塑薄膜的弹坑深度达不到生产要求，热封时聚丙烯薄膜层之间的热封效应也不在现有的报告中，需要添加更多的淀粉、硅等作为聚丙烯酸酯膜层的添加剂，以降低摩擦系数，但使用此类添加剂对产品环境温度的存储和使用要求相对较高。
当温度超过一定温度时，淀粉添加剂由于其分子性质而迁移，从而增加摩擦系数，从而影响脉冲处理。
关键词：铝塑膜；成形性能；锂电池引言铝塑膜为多层复合膜，通常由表层(例如尼龙)、铝层、密封层(例如聚丙烯)和一层粘合剂。
铝表面是锂离子电池的包装，不仅能提供良好的绝缘、耐磨性和密封性，而且能从外界隔绝水和氧气，而铝层则具有极好的稳定性，包括酸、碱液、盐、有机物等。
具有。
锂离子电池具有双层电容器的高性能、耐久性能以及锂离子电池更高的能量密度等优点。
它们是混合化学动力装置。
封装中的锂离子电容器也是由铝外壳制成，带有正负电极、极、电解质、膜等。
构造。
铝质和铝质罩两层之间的热效应，极端层和铝质层之间的热膨胀与包装电子的安全性有关，可能导致锂离子电容器泄漏、鼓仓泄漏、自排放缺陷，甚至造成安全问题。
对封装中锂离子电容器的极限电阻和侧面闭锁进行了研究，发现了锂离子电容器对铝层的热效应，包括绝缘灵敏度、热封测量、热连接面显微镜检查、极差膜和铝膜热阻研究。
成品包中的锂离子电容器直接用作试验对象，正负试验结果直接反映电极和铝箔的热效应，非常适合包装细胞故障分析，避免极耳和铝外壳热处理不当引起的静电安全问题。
1铝塑膜的成形性能软包装锂电池铝塑膜作为锂离子电池芯外容器材料，在电池的性能和安全性方面发挥着至关重要的作用。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
1 摘要:本文论述了因碰撞、跌落、摔打导致铅酸蓄电池壳体破裂而造成失效和因电池极柱密封胶接处的漏气,漏液而造成失效的电池修复的机理、方法、适用范围.铅酸蓄电池修复技术是一项节约、节能、环保值得推广应用的技术.
1前言 随着电力供配电行业,通信、通讯行业及电动车辆的大发展也带动了为其配套的电源——蓄电池行业的大展和技术上的进步与创新.由于铅酸蓄电池具有优异的性价比,所以目前国内外市场上除了为便携式电子产品配套的电池和为航空航天及高端军用配套的电池外为电动车辆、UPS系统、电讯设施(电信中心,卫星地面站)、内燃机车、汽车、电站、变电站、应急电源、船舶及无电区光明工程的储能电源等90%以上都是使用的铅酸蓄电池.我国铅酸畜电池2005年总产量为6645万千伏安,总产值为350亿元;2006年的总产量上升为8457万千伏安,总产值为420亿元,占全国电池行业总产值的三分之一左右(数据由江苏双登电源集团公司戴经明顾问提供).由此可见铅酸蓄电池的使用量之大使领域之广.但是在生产,搬运,使用过程中有时侯会有碰撞,摔打,跌落事件发生;这在一定程度上会使蓄电池壳体发生破裂,如果蓄电池壳盖在注塑成型加工过程中,某项工艺温度没有控制好或塑料壳体的内应力没有完全消除也会增加使壳体产生微弱裂纹的可能性,常常会在使用了一段时间后出现微裂缝,造成微漏电解液.电池极柱的胶接处胶封时如果胶液使用不当以及由于外力冲击或温度冲击也会引起电池的密封胶接失效.电池壳体上出现的轻微破裂和电池极柱处的密封引起电池失效是可以通过修复使电池恢复功能的.
2用粘接技术对轻微损伤的铅酸蓄电池壳体修复 2.1用粘接技术对有轻微损伤电池壳体修复的适用范围 粘接技术主要用来修复有溶剂可溶的损伤铅酸蓄电池壳体.虽然有溶剂可溶的工程塑料很多,但从综合性能来看目前被选用来做铅酸蓄电池壳材料的工程塑料主要有ABS(丙烯腈—丁二烯—苯乙烯共聚物)工程塑料和SAN(苯乙烯—丙烯睛共聚物)工程塑料.下面介绍上述材料壳体轻微损伤的修复. 2．2粘接修复的机理 溶剂接触到可溶的工程塑料后在亲合力的作用下迅速向内部渗透,表层变软,相同材料的工程塑料在溶剂浸润的作用下,胶接面会的分子会相互渗透,相互溶合,溶剂挥发后粘接物成为一个整体.有外力的作用(加一定的压力)粘合强度会更高. 2.2胶液的配制 按正丁酮100ml + 25g ABS(或SAN)塑料料粒的配比配制胶液.称量好后不断摇动配料容器,使固体料粒完全溶解并成为均匀溶液,待用.胶液用后密封好可以常期使用. 2．3被修复铅酸蓄电池壳体的准备 铅酸蓄电池壳体损伤处擦拭洁净,粘接面上不能有粉尘、粉状颗粒、油污及电解液并应平整. 2..4取洁净的尺寸适度的ABS(或SAN)塑料板块(板块的尺寸各方向上要大于裂缝5mm以上,厚度和电池外壳壁相当,待用. 2.5取适量的胶液涂抹于铅酸蓄电池壳体的损伤处及周边5mm以上的地带,再把裁剪好的塑料板块紧压在涂好胶液的电池壳体损伤处并平压紧,12小时以后待胶液完全干涸后检查不漏,可以认为修复完成,可提交使用.应注意的是粘接面必需平整,粘接处必需平压紧. 2.6被修复的电池在修复前若漏掉电解液较多时,应补加使用浓度的硫酸电解液,在充电活化 2
后方可提交使用. 3用热熔粘合技术对壳体轻微损伤的铅酸蓄电池的修复 3.1热熔粘合机理 因为绝大多数铅酸蓄电池外壳都是采用注塑加工成型的,使用的原材料都是热塑性工程塑料.热塑性工程塑料在一定的温度下会熔化使之处于粘流态或熔融态,熔化的胶料流动到受热的蓄电池外壳上的损伤处,并相互浸润渗透,冷却后形成一个整体达到粘合修补修复的目的. 3.2热熔胶粘合修复方法 3.2.1被修复电池的准备 对铅酸蓄电池的损伤面进行洁净处理,粘接面不应有酸液、粉尘、油污和粒状杂质. 3.2.2对轻微损伤电池壳体修复 用热熔枪对热熔胶棒加热并对修复处适当加热,使热熔胶棒熔化并流落到电池壳体的损伤处,热熔胶粘合面各方向上的胶液要大于损伤缝隙处5mm以上,损伤缝隙粘合胶面的厚度不小于电池外壳的壁厚,热熔胶合面可以适当加压有利于粘合牢固,自然冷却12小时后检查不漏,可以认为修复完成,可提交使用. 热熔胶粘合修复可以用热熔胶棒,也可以用与电池壳体相同材料的棒(板)材料,作为热熔胶合材料,后者效果会更好. 3.2.3对熔胶粘合修复前失液过多的电池修复后应补加使用浓度的电解液到液面线的中间部位并充电活化后再提交使用. 3.3热熔胶粘合技术修复铅酸蓄电池壳体的适用范围 热熔胶粘合修复适用于所有的热塑性工程塑料制作的电池壳体修复,特别是没有溶剂的热塑性工程塑料制作的电池壳体破裂的修复,如PP (聚丙烯),改性增强PP (滑石粉强化的聚丙烯)等. 盖子上出现的轻微缝隙也可以用上述热熔胶2007-5-7粘合方法进行修复.
4用胶接技术对铅酸蓄电池极柱密封失效的修复 4.1引起极柱处密封失效的原因 4.1.1铅酸蓄电池的极柱与电池盖之间的连接密封主要是使用常溫固化的环氧类胶粘剂.配好的环氧胶液在室温下,45分钟以内是最好的使用期.在环氧胶液的使用过程中,由于逐渐固化,胶液也逐渐变粘稠并出现拉丝现象,这时胶液就应报废.虽然胶液仍有流动性但失去了对粘接面的浸润性,这时的胶液如没用完也应报废.如果操纵者继续使用必然会导致密封效果下降,出厂检验时不一定能发现和检验出问题,但使用一段时间后就会出现密封失效. 4.1.2电池在使用的过程中由于受冲击,振动,颠簸等外力的作用,使环氧密封胶破裂,密封失效. 4.1.3电池在使用过程中由于受环境温度的冷热冲击,使胶接面产生细微缝隙,造成密封失效. 4.2极柱密封处修复环氧密封胶的配制 这里推荐一个低毒,韧性好,耐冲击,强度高,常温固化的环氧密封胶配方.常见的资料中一些环氧胶配方中加入了甲苯,并使用低分子胺类作固化剂,这种配方的环氧胶毒性大,对环境造成污染,强度也不好. 4.2.1低毒性环氧胶配方 E-51环氧树脂 + 651聚酰氨树脂 + 苯二甲胺(间苯二甲胺) + 红(或兰)颜料 ==100克 + 25克 + (9~10)克 + 适量的颜料 在冬天或在较低的环境温度下环氧胶比较粘稠,可以在配方中加入10克左右的501环氧丙 3
烷丁基醚(环氧胶的活性稀釋剂,参与固化聚合反应,比使用非活性稀剂配出胶的强度高). 注:加一点颜料是为了区分正负极的用胶 4．2．2`环氧胶的配制 按配方比例准确的称取一定量的原料,充分的搅拌均匀.待用. 4．3被修复电池的准备 把密封失效的极柱与盖子连结处旧的环氧胶请除干静,清洗成中性,粘接面洁净,无油污杂物. 4．4修复 把配制好的环氧浇灌到清理准备好的待修电池极柱与电池盖的连接处,灌平.常温下固化24小时,经检查不漏后,(若失电解液较多补充必要的电解液)充电后可以提交使用. 注:环氧胶液只有(30~45)分钟的使用期,若配胶器皿有点发热时说明胶液已大量固化,应停止使用. 4.5环氧胶的适用范围 这个低毒常温固化环氧胶适用于各种环氧胶密封失效的修复,也可以在生产中使用.这可减少对环境的污染,增强环保意识.
5结束语 铅酸蓄电池的修复技术是最近几年才发展起来的一项应用技术,是一项绿色环保的修复技术.用胶接粘合或用热熔胶粘合技术修复因碰撞、跌落、摔打造成机械损伤的电池壳体是很有效地修复方法;用低毒常温固化环氧胶修复电池极柱处环氧胶密封失效也是一个很有效的方法.对铅酸蓄电池修复技术的开发和应用体现了对建设环保型社会的理解、贯彻和支持.电池的修复延长了电池的使用壽命,可以为使用者减少购置新电池的支出;减少了供应电池的压力,从而可以减少因铅酸蓄电池的生产产生对环境的汚染;是很有价值并值得推广应用的新技术.
日期：2008-5-26 蓄电池专用极柱胶508A/B-F，为蓄电池极柱密封胶，粘度低、流动性好、流平性佳，又称标志胶、红黑胶；可常温或中温固化，固化速度较快；固化后粘接力佳，耐热、耐化学品性能优、耐酸性优；固化物耐酸碱性能好，防潮防水防油防尘性能佳，耐湿热和大气老化。固化物具有良好的绝缘、抗压、粘接强度高等电气及物理特性。 一、适用范围 1、适用于铅酸免维护蓄电池正、负极柱的灌注密封； 2、其它类似产品的粘接密封； 3、它不适用于有弹性或软质外壳类产品的粘接。 二、外观及物性 508A-F颜色红色或黑色液体等，比重25℃1.18g/㎝3，粘度25℃2100～2300cps，保存期限25℃，6个月，508B-F颜色褐色液体，比重25℃1.08g/㎝3，粘度25℃400～520cps，保存期限25℃，6个月。 三、使用方法 配比：A：B=100：50（重量比），可使用时间：25℃×30～0分钟(100g混合量)，固化条件：常温6～8小时或60℃×1～1.5小时；要粘接密封的产品需要保持干燥、清洁；按配比取量，且称量准确，请切记配比是重量比而非体积比，A、B剂混合后需充分搅拌均匀，以避免固化不完全；搅拌均匀后请及时进行灌胶，并尽量在可使用时间内使用完已混合的胶液；固化过程中，请保持环境干净，以免杂质或尘土落入未固化的胶液表面。 四、固化后特性 关于耐化学药品性(固化物在常温放置24小时测试)，硫酸 60℃×168小时，吸酸率1.3～1.6%，盐酸(10%)8周无影响，松油 8周无影响，剪切强度(平均值)：ABS/ABS (25℃)7N/mm2，Pb/Pb(25℃) 5.5N/mm2，体积电阻 25℃1.35×1015Ohm-cm，表面电阻 25℃1.2×1014Ohm耐电压 25℃Kv/mm，16～18，硬度25℃ShoreD78～82。 五、注意事项 1、