安全防范系统操作流程

安全防范系统操作流程
安全防范系统操作流程

安全防范系统操作流程 Standardization of sany group #QS8QHH-HHGX8Q8-GNHHJ8-HHMHGN#

壹、目的:明确安全防范系统工作内容,使在工作中有依循。

贰、适用范围:

参、内容:

——监控人员必须熟悉各摄像机点、防盗报警点分布情况,熟练掌握电视监控、保全系统报警设备技术性能及操作方法。

肆、安全防范系统配置:

一、电视监控系统

(一)对卖场的主要通道出入口、收银台(二台配置一个摄像机)、帐管金库(配二至三台摄像机)、精品、烟酒区后仓各设立一个电视监视点。

(二)对上述监控点部位进行24小时录像监控,以备取证。

(三)录像带按日期编号,保存半个月;收货区、金库、出入口保存一个月。

二、红外防盗系统

(一)在精品、烟酒区、帐管金库、收货区及各对外出入口、通道及部门办公室(包括服务台、中控台)安装红外入侵探测器、紧急按钮、门磁及卷帘门磁。

(二)监控中心通过直线电话(紧急按钮)与公安分局110报警中心-级报警联网,若遇异常状况,能做到及时报警。

(三)可根据卖场实际需要对整个卖场或部分区域进行设防。

伍、电视监控操作方式:

一、键盘功能

—(*)通道键(#)摄像控制键

二、视屏选机操作方法

—(*)+视屏机号

三、摄像机操作方法

—(#)+摄像机号+定点键

四、摄像机自动切换

—(*)+视屏机号+上档(灯亮)+定点+上档(灯灭)

五、停止切换

—按定点键

陆、红外防盗系统操作方式

一、设防(设定)

—当控制盒内防区灯全灭时(即该区域处于关闭状态)按密码键(设定4位数各店

可自定)再按(#)键,控制盒ARM红灯亮时表示设防成功,(此时如果该防区

内有侵入状况,控制盒将会发出尖锐报警声且红色指示灯闪动)。

二、撤防(解除)

—按动密码(设定 4位数)再按(#)键,控制盘 ARM红灯灭,表示撤防成功。

三、防区旁路处理

—若因实际需要卖场仅作局部设防时,必须先将不做设防区域做旁路处理,首先

按密码,再按旁路键()+区号键+(#)键,此时旁路区号灯READY(黄色

灯)闪动,即旁路成功。

四、撤除旁路操作

—先按密码键+分路键()+区号键+(#)键此时分路区号灯READY停止闪动,

旁路除防成功。

五、报警处理

—设防区域有侵入状况,控制盘防区点会发出嘟嘟声,且该点红色指示灯闪动,

即时安管将对报警点进行检查,若确认是报警,按动密码+(#)键报警声消除,再按(*)+1+(#)键防区灯灭恢复撤防状态。

柒、设防(设定)撤防(解除)及异常状况处理

一、设防(视各店实际情况而定)

—每日营业结束及电脑室NIGHT、RUN工作结束后,防损会同值班经理对卖场进行

全面清场检查,(包括各通道门。窗关闭情况),检查无异常后,值班经理至

监控中心,在控制盒防区灯全灭时输入密码,(操作方法,详情见三1),待

设防成功后,值班经理将保全系统密码放入信封并签名封存。

二、撤防(解除)

—每日上午6:00值班经理至监控中心,取出密码输入控制盘(操作方法详情见

三之2),待整个卖场撤防后由员工进入卖场。

三、异常状况处理

—夜间监控中心值班人员若发现控制盘防区点发出“嘟嘟”声且该点红色指示灯

闪动,既表明该防区有侵入状况

—值班防损通知防损助理至监控中心,了解异常区域位置。

—防损助理会同二名防损手持对讲机进入报警区域。

—监控中心需留—名防损密切注意报警防区,并手持对讲机与进卖场防损保持联

系,以备随时触动紧急按钮(110报警)报警。

—防损助理及防损应迂回进入报警区,避免与侵入窃嫌而发生正面冲突,造成人

身伤害。

—防损助理及防损应迂回进入报警区,避免与侵入窃嫌而发生正面冲突,造成人

身伤害。

—若在报警点发现有入侵迹像或侵入者;立即通知监控中心防损按紧急按钮报警,防损助理及防损悄悄撤离卖场,并会同防损监控卖场各出入口等待 110报警车

至卖场。

—若进入报警点发觉是误报警,防损应对报警点周围进行搜索、检查,确认污入

侵异常后与防损助理—起离开卖场。

—防损助理进入监控室重新设防,防损应对误报警区域密切注意。

—监控值班人员就异常状况在执勤记录上详加记录,并做好交接班记录。

四、精品、帐管、金库异常状况定点录像操作方法

—在监控系统主机盘选定精品监控点号36十报警

—选定帐管监控点号3十报警、选定金库监控点号5十报警

—根据3号控制盘、精品、帐管、金库编号(5、2、l)进行设防(设防方法详情

见三之1)。

—当上述三监控点,有侵入迹象,引起报警时1号机屏会对报警点进行定点录像并

发出报警声。

—当防损助理同防损进入卖场对报警点进行检查确认系误报警时,回监控室在监

控系统主机盘上按消警。按技上档十定点十上档,使画面继续切换,再对主机

重新设防。

最新地感线圈施工规范

海康威视智能交通事业部地感线圈施工规范 (修订第二版) 杭州海康威视系统技术有限公司 2012年04月

1 目的 规范地感线圈切割埋设施工过程,提高线圈测速准确性、稳定性。 2 范围 凡是与公司产品配套的地感线圈切割埋设施工过程均属于本范围。 3 职责 3.1 工程部负责《地感线圈施工规范》以及其它相关文件的编写、培训及技术支持。 3.2硬件设计组负责《地感线圈施工规范》的审核。工程部经理负责《地感线圈施工规范》的批准。 3.3 工程部工程人员负责地感线圈切割埋设或指导施工。 3.4 现场项目经理负责地感线圈切割埋设施工的质量检查。 3.5 技术服务中心负责地感线圈的维修或指导维修。 4 内容 主要分为地感线圈原理、布设原则、线圈匝数、线圈材料、线槽切割、线圈埋设、馈线敷设、线圈检测和线圈维修九部分。 4.1 地感线圈原理 1.工作原理 环形线圈、线圈引线馈线(L)加上车辆检测器的电容(C)构成了LC振荡电路,地感线圈检测器检测的就是该LC振荡电路的振荡频率。如果振荡频率相对于基准频率发生了变化,地感检测器就判断为有车辆通过。因此保证振荡频率的改变只与车辆进入线圈有关就成为地感检测器检测成功与否的关键。 =1/{2π(LC)1/2] Hz 振荡频率计算公式:f 由于电容C是固定的,可以发生改变的只有电感L。电感L的值与线圈圈数(也叫匝数)、线圈的面积、引线馈线的长度和线圈中的介质有关。当匝数、面积、引线馈线的长度都一定的前提下,电感值只和介质有关,也即振荡频率和线圈内通过的金属物体有唯一的对应关系,这就是地感检测器检测车辆的工作原理。

工程实践上面说的电容并不是固定的。因为线圈除了电感之外,在线圈与线槽之间还寄生着电容。电容的大小与线槽密封材料的介电系数成正比。如果封装施工工艺不好,造成封装不完整,没有完全密封填满切槽,使水进入切槽,穿透线圈导体之间,电容量就会大大改变。线圈在阴雨天测速故障多也就是这个原因。 2.线圈尺寸原理 埋在路面下的有源环形线圈产生的电磁场有一定的作用范围,路面上部有效高度称为检测场高。场高决定开线圈的几何尺寸和匝数,约等于长方形线圈长边长度的一半;车辆底盘高度大于场高,将无法获得车辆整体通过的有效输出,小尺寸环形线圈只能得到与单个轮轴相对应的输出信号。因此,线圈的几何尺寸应由被检车辆底盘高度决定。 4.2 布设原则 布设地感线圈前要考虑以下几点: 1、避开破损的路面、混凝土路面避开接缝。 2、周围50厘米范围内不能有大量的金属,如井盖、雨水沟盖板等。 3、周围1米范围内不能有超过220V的供电线路。线圈布设位臵干扰源干扰线圈产生的电压不超过2mv,测量方法:把事先做好的线圈平铺在线圈布设的路面上,用万用表毫伏档位直接测量线圈两个端子之间的电压,2mv之内不存在干扰,超过2mv 电压越高干扰越大,容易造成空拍、速度过高、闪光灯乱闪等问题。 4、当环形线圈是被放臵于钢筋混凝土的钢筋之上时,线圈必须在钢筋之上至少5厘米,并应增加1-2匝线圈匝数。 5、线圈与线圈之间的距离要等于1.3米,距离小了会互相干扰,距离大了跨中线行驶车辆会漏触发及测速不准。卡口前后线圈距离5米,线圈电警前后线圈距离2.5米。 6、卡口线圈宽度=车道宽度-1.3米,线圈长度1米;线圈电警线圈宽度=车道宽度-1.3米,线圈长度0.6米。 7、馈线总长度一般不应大于350米。 4.3 线圈的匝数 为了使检测器工作在最佳状下,线圈的电感量应保持在100μH-300μH之间。

安防监控系统建设施工技术方案

安防监控系统建设施工技术方案 一、方案概述 随着现代化企业制度在我国的普及和深化发展,企业的信息化建设不断深入,各企业特别是大中型企业都加快了信息网络平台的建设;企业正逐步转向利用网络和计算机集中处理管理、生产、销售、物流、售后服务等重要环节的大量数据。 为了更好的保护财产及酒店的安全, 根据企业用户实际的监控需要,在酒店的大厅,楼道,过道,机房,停车场等重点部位安装摄像机。监控系统将视频图像监控,实时监视,多种画面分割,多画面分割显示,云台镜头控制,打印等功能有机结合的新一代监控系统,同时监控主机自动将报警画面纪录,做到及时处理,提高了保卫人员的工作效率并能及时处理警情,能有效的保护酒店的财产和工作人员的安全,最大程度的防范各种入侵,提高处理各种突发事件的反映速度,给顾客提 供一个良好的环境,确保整个酒店的安全。 酒店工作人员利用桌面微机,随时了解各主要区域的安全状况,处理突发事件,酒店闭路监控系统实施可实现其功能为: 1 实时对大门,楼道进行高清晰视频监控 2 可录制各点的视频录像以备安防查用 3 有效保证前台人员的安全规范操作 4 调节镜头的焦距可以清晰的观测到客人出入的具体细节 为进一步满足社会经济发展与人们文明生活的高标准要求,创造一个安全、舒适、温馨、高效的住宿环境,根据酒店实际情况,酒店监控分为室内监控和室外监控两部分,室内为酒店内部的监控,夜晚有灯光光线较好,使用普通摄相机即可,室外部分夜晚无路灯,采用红外摄相机以提高监控效果。 二、设计原则 本项目方案设计遵循技术先进、功能齐全、性能稳定、节约成本的原则。并综合考虑施工、维护及操作因素,并将为今后的发展、扩建、改造等因素留有扩充的余地。本系统设计内容是系统的、完整的、全面的;设计方案具有科学性、合理性、可操作性。其具有以下原则: 1、先进性与适用性 系统的技术性能和质量指标应达到国际领先水平;同时,系统的安装调试、软件编程和操作使用又应简便易行,容易掌握,适合中国国情和本项目的特点。该系统集国际上众多先进技术于一身,体现了当前计算机控制技术与计算机网络技术的最新发展水平,适应时代发展的要求。同时系统是面向各种管理层次使用的系统,其功能的配置以能给用户提供舒适、安全、方便、快捷为准则,其操作应简便易学。 2、经济性与实用性 充分考虑用户实际需要和信息技术发展趋势,根据用户现场环境,设计选用功能和适合现场情况、符合用户要求的系统配置方案,通过严密、有机的组合,实现最佳的性能价格比,以便节约工程投资,同时保证系统功能实施的需求,经济实用。 3、可靠性与安全性

地感线圈埋设要求与方法

地感线圈的技术要求与施工方法 线圈可在车道施工中预埋,也可用切割机后期施工。 线圈连至探测控制器连线须螺旋双绞(>20绞/m)。 具体尺寸如与图纸有冲突以施工图纸为准。 线圈用RV1、5mm2电缆。 1、线圈尺寸及圈数 车辆检测器允许对线圈的形状与尺寸进行灵活调整,实际中一般线圈周长最大可达30米,最小可为3米。 线圈的长度取决于车道的宽度(见上图)。线圈距车道的边沿方至少保持300mm距离。 当线圈周长超过10米时通常绕两圈,当线圈周长在6-10米之间时,通常绕三圈,而当线圈周长小于6米时,线圈应绕四圈。

2、线圈间距 当两个线圈相距较近,并且就是接在不同的车辆检测器上时,它们的平行的两边间距应至少大于2米,当它们不在同一平面内时,这一间距可减到1米。 当多个线圈接到同一台多通道车辆检测器时,可以避免它们之间的串扰,这一特性可用于方向判断逻辑功能。当用于这种功能时,两线圈间允许的最大间距为1米,以保证车辆在行驶方向上可以同时跨在两个线圈上。 3、线圈电感范围 一般对于单圈线圈,圆周长上的电感每米1、5uH,3圈线圈就是每米9、3uH。 双绞的馈线,每米电感为0、6uH。 4、允许的馈线长度 值得注意的就是,长的馈线可能会降低检测器的灵敏度,因此应尽可能减小馈线长度。两根馈线应该双绞在一起,以减小馈线间的辐射干扰,同时可能的话,推荐使用屏蔽电缆作馈线。馈线总长度一般不应大于350米。(理论值) 为了提高灵敏度,应保证线圈的电感量大于馈线的电感,因此对于小线圈长馈线情况,应增加线圈的圈数,线圈电感与馈线电感之比最少应为4 :1。 5、金属与增强材料的影响 在线圈附近,含铁量高的金属会严重影响线圈灵敏度,像下水道井盖或类似的物体等,地应避开面上可见的物体,线圈与这些物体间应留1米的空间。而埋入地下的钢筋等增强材料并不明显,但有可能对线圈灵敏度造成影响。

地感线圈施工工艺流程

感应线圈埋设方法 环路线圈 1. 电缆构造 车辆检测环路线圈的电缆为600V被覆电缆,电缆材质及特性符合CNS2655之规定。(1)导体:符合CNS670规定,使用软铜单电线,线径14AWG为7股绞线,每股铜线直径0.6±0.02mm。 (2)被覆层:绝缘被覆层厚度0.8mm,拉力强度至少1.27kg/mm2。 2. 回填材料:橡胶沥青 橡胶沥青符合下列规格: 1)延展性:77oF最低30公分。 2)软点:最低180oF。 3)弹性:77oF最低25百分比。 4)渗透:77oF、150公克、5秒、最高35单位1/10公里。 5)流量:140oF、最高5mm。 4.环路线圈品质因素≥5在50KHZ时品质因素Q=2πFL / R R:环路线圈阻抗 F:50KHZ L:环路线电感值 3.环路线圈形状 线圈采用 1.5×1m,可根据路口的基本情况来变动位置,尽量避免井盖和其他金属物。 4.环路线圈电感量容许范围 (A) 最大范围60~600uH

(B) 实用范围80~200uH (C) 环路线圈及导入线所产生频率须维持在60Khz以上140KHz以下 5.导入馈线 无钢筋道路其长度依环路线圈及导入线电感量总合而定(导入线电感量每公尺约0.72 uH)。 有钢筋道路其长30公尺以下。 导入馈线为双绞线或互绞每公尺20扎。 6.环路线圈相邻间距最好为长度50%以上。 7.环路线圈和馈线之间的联结采用焊接或冷压,保证联结质量。 7.埋设后的环形线圈和馈线的对地绝缘电阻>10MΩ(DC500V)。 环路线圈埋置方式 A.电锯切割环路适用之锯槽4mm,馈线槽宽度为8-10mm,深度为混凝土路面为3.5-5.5cm,沥青路面为6-10cm。 B.为不影响道路美观,需用橡胶沥青进行埋设。 C.每组环路线圈,其尺寸1.5米×0.5米尺,底下无钢筋约3~4匝,若底下有钢筋,距钢筋至少5公分以上,其匝数为4~6匝,依电感值而定,电感值80~200μh之间为实用值。 D.环路线圈至车辆检测模块间导入线长度≦250公尺,同时两导入线互绞每公尺绞20匝。 E.确认埋设位置后,以喷漆或油质画笔将线圈大小描画于路面,然后再画引线部份,直到路肩手孔。 F.切割完成后,在线槽直角处用冲击钻打孔去掉尖角,以7kg/cm2之强力压缩空气吹掉所有槽内之泥浆,使壁槽及漕底干及净。 G.以厚底约8mm之木板,以每10cm为间隔,将绕于沟内之导线逐一压入沟

校园网安全防护解决方案

校园网安全防护解决方案 随着校园网接入互联网以及其它各种应用的增多,校园网上的各种数据也急剧增加,我们在享受网络带来便利的同时,各种各样的安全问题也就开始困扰我们每一个网络管理人员,如何保证校园网不被攻击和破坏,已经成为各个学校校园网络管理的重要任务之一。本文针对这类问题提出了相应的解决方案,使校园网能够有效应对网络应用带来的安全威胁和风险,以确保校园网系统的安全。 一、校园网安全风险分析 校园网络作为学校信息平台重要的基础设施,担负着学校教学、科研、办公管理和对外交流等责任。在网络建成应用的初期,安全问题还不十分突出,但随着应用的深入,校园网上的各种数据也急剧增加,各种各样的安全问题也就开始困扰我们。对校园网来说,谁也无法保证其不受到攻击,不管攻击是有意的还是无意的,也不管这种攻击是来自外部还是来自内部网络。操作系统、数据库系统、网络设备、应用系统和网络连接的复杂性、多样性和脆弱性使得其面临的安全威胁多种多样。校园网络系统可能面临的安全威胁可以分为以下几个方面: ⒈物理层的安全风险分析 网络的物理安全风险主要指网络周边环境和物理特性引起的网络设备和线路的不可用,而造成网络系统的不可用。我们在考虑校园网络安全时,首先要考虑物理安全风险,它是整个网络系统安全的前提。物理安全风险有:设备被盗、被毁坏,线路老化或被有意或者无意的破坏,通过搭线窃取数据,电子辐射造成信息泄露,设备意外故障、停电,地震、火灾、水灾等自然灾害。 ⒉网络层安全风险分析 网络层是网络入侵者进攻信息系统的渠道和通路。许多安全问题都集中体现在网络的安全方面。由于网络系统内运行的TPC/IP协议并非专为安全通讯而设计,所以网络系统存在大量安全隐患和威胁。校园网是一个应用广泛的局域网,且接入了互联网,如何处理好校园网网络边界的安全问题,直接关系到整个校园网网络系统的稳定运行和安全可控;另一方面,由于校园网中使用到大量的交换机、路由器等网络设备,这些设备的自身安全性直接影响到校园网和各种网络应用的正常运转。例如,路由器口令泄露,路由表配置错误,ACL设置不当等均会

停车场管理系统施工方案

停车场管理系统施工方案 (一)停车场管理系统得施工 1、1切割并制作地感线圈 车辆检测器得地感线圈就是停车场管理系统中得重要零件,它得工作稳定性直接影响整个系统得运行效果,因此地感线圈得制作就是工程安装过程中很重要得一个工作环节。制作地感线圈前要考虑以下几点: 1、周围50公分范围内不能有大量得金属,如井盖、雨水沟盖板等。 2、周围1米范围内不能有超过220V得供电线路。 3、制作多个线圈时,线圈与线圈之间得距离要大于2米,否则会互相干扰。 1、2切割地感线圈槽 按照图纸在路面上规画好地感线圈尺寸得线条,用路面切割机按线条切割方形得线圈槽,要求: ◆停车场中地感线圈大小一般为1、8米宽、1、2米长左右 ◆转角处切割10公分X10公分得倒角,防止坚硬得混凝土直角割伤线圈。 ◆槽得深度为4公分,线圈槽宽度为0、5公分,线圈引线槽得宽度为1公分,深度与宽度要均匀一致,应尽量避免忽深忽浅、忽宽忽窄得情况。 ◆切割完毕得槽内不能有杂物,尤其不能有硬物,要先用水冲洗干净,然后烘干。 ◆地感线圈得引线槽要切割至安全岛得范围内,避免引线裸露在路面。 1、3 埋设地感线圈 线圈槽切割好并清洗干燥后,要及时埋设线圈,防止杂物掉入槽内。

按如下步骤制作地感线圈: 1、最好在清洁得线圈及引线槽底部铺一层0、5公分厚得细沙,防止天长日久槽底坚硬得棱角割伤电线。 2、选择合适得线圈线,要求:线径大于0、5mm2得单根软铜线,外皮耐磨、耐高温,防水,如选择消防电线。 3、在线圈槽中按顺时针方向放入4~6匝(圈)电线,线圈面积越大,匝(圈)数越少。放入槽中得电线应松弛,不能有应力,而且要一匝一匝地压紧至槽底。 4、线圈得引出线按顺时针方向双绞放入引线槽中,在安全岛端出线时留1、5米长得线头。 5、线圈及引线在槽中压实后,最好上铺一层0、5公分厚得细沙,可防止线圈外皮被高温熔化。 6、用熔化得硬质沥青或环氧树脂浇注已放入电线得线圈及引线槽。冷却凝固后槽中得浇注面会下陷,继续浇注,这样反复几次,直至冷却凝固后槽得浇注表面与路面平齐。 7、测试线圈得导通电阻及绝缘电阻,验证线圈就是否可用。 1、4 布管 要暗埋在混凝土安全岛中得穿线管使用PVC电线管,不仅不会锈蚀,而且壁滑方便穿线。其它得穿线管根据消防规范应采用金属穿线管。按照布管布线图及设备安装位置图,以如下步骤布放穿线管: 1、先布置要暗埋在安全岛中得各穿线管。按照设备安装位置确定各穿线管得起点与终点,各管得起点与终点均要用弹簧弯管器折弯成90度得弯头,弯头部分在设备安装位置得中心集中捆扎起来,并朝上引出。引出端要高出地面30公分,管口要临时封堵,防止浇注混凝土时杂物掉入。需要管接头得均要用专用胶水密封胶牢。 2、在安全岛范围内布管时,要合理布置管得走向,严禁将管布置在固定设备时打膨胀螺丝孔得位置。

安防监控施工组织方案

1 2 3项目的组织、计划及施工 3.1施工组织 针对本次智能化系统工程,我司将成立专门的工程领导小组。 正副组长分别由公司常务副总担任,工程部经理、市场部区域经理、项目经理等组成,职能是进行该工程方案审定、公司部门间的支持配合、组织协调、工程监督、材料核算及监督等工作。 该领导小组下设项目经理部,具体负责该工程的施工组织、技术支持、安全文明施工、工程协调、质量监督及评定、施工材料的管理、施工资料整理、工期及施工定额、系统调试及自检等工作。 组织结构图:

3.2 施工计划 (1)现场勘察:确定设备安装位置及已敷设管路的走向、出口位置和预敷管管 路的位置、敷设方式,根据现场情况做出施工准备。 (2)依照设计施工方案进行管线安装。 (3)设备安装及各系统接线。 (4)各系统调试。 (5)交工资料整理及验收。 (6)组织甲方人员培训。 具体工期可根据甲方实际要求进行。 3.3 施工步骤 工程的施工主要分以下几步进行: 检查预埋的信号管路可能在施工中出现的堵塞及打断等现象,将问题记录下来并及时交于预埋方进行处理。 一切工作完后,可进行系统的全面调试。 接线工作包括接智能化系统中各子系统的器材接线 放线工作包括各系统的各种信号线 待各项条件具备后,设备可进行安装。

3.4主要质量保证措施 为了顺利快速完成智能化系统工程,我公司对该工程施工实行现场施工责任制及技术、质检一票否决制,工程进场施工后: 委派1名施工管理员,其责任是全面负责材料组织、人员分配、各方协调、工程施工、安全监督、质量检查工作。要求施工员要严格按图纸及施工规范在保证安全、保证工期的情况下组织施工。同时,明晰各施工人员的责任,做到工程施工有据可查,使每个人的利益与工期及质量挂钩。 指派1名监理工程师,其责任是定期和不定期的对工地进行检查,对出现的技术、质量问题他们具有决定权,杜绝弄虚作假现象的发生。通过这样的双重保证体制,可使该工程的施工万无一失。 3.5可能发生的问题及对策 (1)施工配合 施工前期或在工程施工中途,由于该项目涉及面大,交叉施工将不可避免与其它单位发生磨擦,关键是善于沟通。我们认为,不管因何种原因出现此类问题,我司都会以大局为重,抱着合作的态度与相关方面配合,找到各方均可接受的办法解决难题。 (2)方案变更 施工中可能会出现方案变更,如甲方提出方案变更要求,我司会积极配合。 若我司在施工中发现有合理符合现场的实际方案,我司会立即向甲方提出建议,并将方案变更的理由向甲方呈报,共同讨论变更的可行性,在征得同意支持后再进行方案变更,双方达成共识确认后按新方案进行施工。 (3)监督管理 在施工中,我司会积极配合相关单位,接受甲方、监理等部门的监督管理,对发现的问题及时纠正,并提出处理办法,对产生的误会,耐心解释,求得谅解。

地感线圈车辆检测器安装要点

地感线圈车辆检测器安装指南 一、检测器安装 检测器应尽可能安装在防潮防湿的干燥环境里,并与其它设备或装置保持一定间隔,以便接线和维护。 二、线圈安装指南 检测器能否正常工作在很大程度上取决于它所连接的感应线圈。线圈的几个重要参数包括:线圈材料,线圈形状及尺寸和线圈施工质量。 线圈安装 由于 SJ400T 型车辆检测器的电感自调谐范围较大,所以检测器对于感应线圈的电感量(包括馈线)适应范围较宽,馈线长度最长可达 500米,有利于工程应用。线圈和馈线推荐使用整根电缆(无接头)。 ⑴线圈材料:一般可选用聚乙烯 AWG16~22 多芯高温护套线,不使用 PVC 绝缘线。 ⑵线圈形状及开槽方法:线圈一般为矩形,四角 45 度倒角避免尖角割伤线圈电缆。 ①道路地面开槽方法俯视图(见图) ②线槽截面图(见图)

⑶线圈施工步骤: ①路面画线,根据检测对象,确定线圈尺寸,避免尖角损坏电缆绝缘; ②设置锯缝:深度一般为 50~80mm 应保证槽内最上层电缆距地面 30mm以上,槽宽一般为 4~8mm,应大于电缆直径,切割馈线走线槽,去掉槽内锐角,清理碎渣,检查槽底是否平整; ③整个电感线圈(包括矩形线圈和馈线)的电缆应无接头,在槽内自下而上逐层排线,压紧,直至完成设计总匝数; ④馈线(从矩形线圈到检测器)须双绞后延伸至检测器,每米至少绞合20 次; ⑤线圈电缆必须每隔 20~30cm 用长 3cm 左右的塑料泡沫棒固定,这样可防止电缆在填缝时浮起; ⑥填缝:槽内缝隙须填实与道路成为一体,防止线圈在有车经过时发生颤动,对于水泥路面可用水泥、沥青或环氧树酯,而对于沥青路面只能用沥青作为填缝材料。 ⑷线圈周长与线圈匝数参考表: ⑸线圈电感量参考表(馈线电感量计算方法:约为 0.72uH/m)

视频监控数据安全防护系统解决方案

文档类型: 文档编号: 视频数据安全防护系统 解决方案 北京XX公司科技发展有限责任公司 二O一二年五月

目录 第一章项目背景............................................................................................................................... 第二章需求分析.. (5) 2.1需求分析............................................................................................................................ 2.2使用效果............................................................................................................................ 2.3管理手段............................................................................................................................ 第三章解决方案............................................................................................................................... 3.1系统体系原则.................................................................................................................... 3.1.1合理性 ............................................................................................................................ 3.1.2先进性 ............................................................................................................................ 3.1.3稳定性 ............................................................................................................................ 3.1.4健壮性 ............................................................................................................................ 3.1.5拓展性 ............................................................................................................................ 3.1.6易操作性 ........................................................................................................................ 3.2详细设计............................................................................................................................ 3.2.1方案概述 ........................................................................................................................ 3.2.2系统构成 ........................................................................................................................ 3.3方案功能模块.................................................................................................................... 3.3.1在线视频系统准入控制 ................................................................................................ 3.3.2视频存储数据下载管控 ................................................................................................ 3.4产品核心技术.................................................................................................................... 3.4.1文件级智能动态加解密技术 ........................................................................................ 3.4.2网络智能动态加解密技术 ............................................................................................ 3.4.3协议隧道加密技术 ........................................................................................................ 3.4.4终端自我保护技术 ........................................................................................................ 3.5方案管理应用功能基础 (16) 3.5.1透明动态加密 ................................................................................................................ 3.5.2通讯隧道加密 ................................................................................................................ 3.5.3终端强身份认证 ............................................................................................................

地感线圈安装规范

地感线圈施工规范 (1)要求须知1.线圈材料:标准Φ0.75mm 耐高温镀锡线。 2.周围50公分范围内不能有大量的金属,如井盖、雨水沟盖板等。 3.周围1米范围内不能有超过220V 的供电线路。 4.作多个线圈时,线圈与线圈之间的距离要大于2米,否则会互相干扰。 5.标准3米宽马路,地感线圈的尺寸为2米长80-100CM 米宽,角上做45°、20厘米长的切角。 6.线圈与马路边的距离在30-50厘米左右,线圈为垂直叠加绕4-6圈,总长度在30-40m。 7.埋设线槽切割参数:宽度3-5mm、深度40-50mm,深度和宽度要均匀一致,应尽量避免忽深忽浅、忽宽忽窄的情况。8.线圈应与道闸或控制机处于同一平衡位置。 9. 线圈引出的两根线应该双绞,密度为每米不少于50结,未双绞的输出引线将会引起干扰。输出引线长度一般不应超过5米。由于探测线圈的灵敏度随引线长度的增加而降低,所以引线电缆的长度要尽可能短。 10.在进行线圈布线时一定要把线槽里的小石子清理干净,以免后期车辆来回压过导致 线圈断了或是破皮造成地感工作不正常。 ①矩形安装 通常探测线圈应该是长方形。两条长边与金属物运动方向垂直,彼此间距推荐为0.8-1米。长边的长度取决于道路的宽度,通常两端比道路间距窄0.3米至1米。 斜角避免导线过度弯折 进入道闸机里的导线必须双绞 道闸里车辆检测器或是票箱里的车辆检测 感应宽度 感应长度 长度30-50CM

②倾斜45°安装 在某些情况下需要检测自行车或摩托车时,可以考虑线圈与行车方向倾斜45°安装。 ③“8”字形安装 在某些情况下,路面较宽(超过六米)而车辆的底盘又太高时,可以采用此种安装形式以分散检测点,提高灵敏度。 这种安装形式也可用于滑动门的检测,但线圈必须靠近滑动门。 ⑶线圈的匝数 为了使检测器工作在最佳状态下,线圈的电感量应保持在100uH-300uH之间。在线圈电感不变的情况下,线圈的匝数与周长有着重要关系。周长越小,匝数就越多。一般可参照下表: 线圈周长线圈匝数 3米以下根据实际情况,保证电感值在100uH-200uH之 间即可 3—6米5-6匝 6—10米4-5匝 10--25米3匝 25米以上2匝

地感线圈的施工方法

地感线圈的施工方法 A、感应线圈的埋入方法 缠绕形状: 感应线圈的两条导线引出时,必须互相缠绕在一起。每米至少20次缠扭。 感应线圈之引出线段不能超过500CM,并尽可能的短。越长,则灵敏度越低。 2,或AWG16~20。外皮要有特殊防感应线圈的铜导线截面积一般为1.0—1.5 mm 水层,与耐磨、耐高温的特性。 地下之排列形状:

感应线圈的导线被封埋在地下时: 填封密封物之后的导线不可以再能自由晃动。 不可以在湿地上施工,也要排除湿气后再封胶。 切槽内不可以有空隙,避免渗水接触导线,降低绝缘阻抗。 在水泥地里,感应线圈应在混泥土钢筋之上方,距离至少3公分以上。 B、应线圈的埋设计划与作业 Step 1: 首先察看现场地形、地面材质、车辆动向、被侦测的车辆种类、被侦测的目的、现场是否积水,以及确定业主真正的需求。 Step 2: 再依车道宽度、车道限制措施、地下钢筋的干扰、路面铺设的材质、旁边铁门的干扰、感应侦测器型号等,来决定感应线圈的位置、面积、线材、适当的圈数、与引线出孔箱的位置、出孔箱的尺寸(至少为感应侦测器体积的3 倍大)。 Step 3: 开挖感应线圈的槽孔,至少为线圈外线径之3倍宽。若加埋线槽支架,则需更宽。检查地下钢筋的状况(水泥地面),决定埋线之深浅,或再加减圈数。 Step 4: 在车道路面干燥的情况下才可埋线、填充密封物。 Step 5: 埋线前,要预留引线长度。埋线时,每一环线要上下紧贴。在环线之角落开始两条引线出去时,即要互相缠绕埋入引线槽孔内。 Step 6: 封胶时,要充满槽孔内,确保导线不会晃动。同时导线与槽壁以胶隔离,使水不会渗入接触导线。封胶至引线出孔箱的位置为止,并与地面齐平。 Step 7: 以感应线圈测量仪器检查电感量与绝缘阻抗。若符合规范,待胶干后,即完成感应线圈之埋设作业。若不合适,需重新处理。 地感线圈安装图 线圈总长度应在24米左右,地感线应用横截面大于等于0.25平方毫米的耐高温绝缘线;用切地机在坚硬水泥地面切槽,深度为 5-7cm左右,宽以切刻片厚度为准一般为5mm;然后将线一圈一圈放入槽中,再用水泥将槽封固,注意线圈不可浮出地面,在放入线圈时注意不要把线的绝缘层破坏,以免造成漏电或

云安全等保防护解决方案

概述 随着美国棱镜门事件以来,信息安全受到越来越多的国家和企业的重视,特别是今年从国家层面成立了网络安全与信息化领导小组,因此就某种程度而言,2014年可以说是真正的信息安全元年。就当前的信息安全建设驱动来看,主要来自政策性合规驱动和市场需求驱动是两个重要的驱动点。 ·从政策层面看国家成立了网络安全与信息化领导小组,强调自主可控是信息安全领域国家的基本意志体现。同时也出台了相关的政策要求对信息安全产品、云计算服务等进行安全审查,通过政策、法律、规范的合规性要求加强对信息安全的把控。 ·从需求层面来看,随着愈演愈烈各种的信息泄密事件、大热的APT攻击等,大量的企业对信息安全的认识已经从过去的“被动防御”转变成“主动防御”,尤其是新型的互联网金融、电商业务、云计算业务等都前瞻性企业都把安全当做市场竞争的重要砝码,并寻求各种资源不断提升用户对其信任性。 ·用户选择云计算服务的角度来看,我们了解了很多的云计算用户或潜在的云计算用户,用户的一项业务在往云计算中心迁移时考虑的前三位的要素一般是安全、技术成熟度和成本,其中首要考虑的是安全。因为由于云服务模式的应用,云用户的业务数据都在云端,因此用户就担心自己的隐私数据会不会被其他人看到,数据会不会被篡改,云用户的业务中断了影响收益怎么办,云计算服务商声称的各种安全措施是否有、能否真正起作用等,云用户不知道服务提供商提供的云服务是否真的达到许诺的标准等担忧。 1.云环境下的等级保护问题研究 综上所述,用户在选择云计算的时候首先会考虑安全性,对普通用户来说,云计算服务的合规性是安全上很重要的参考依据。云计算服务的安全合规目前主要有等级保护、27001、CSA云计算联盟的相关认证。其中等级保护是一项基本政策,比如用户的一个等级保护三级的业务,采用云计算模式时,一定要求云计算服务必须达到三级的要求。

小区出入口道闸管理系统施工方案知识讲解

小区出入口道闸管理系统施工方案

小区出入口道闸管理系统施工方案 小区出入口道闸管理系统施工方法 一、施工准备 1.1 人员 1、项目工程师 1名:负责工程调配、进度及技术指导。 2、专业施工人员 2名:负责工程具体工作。 3、安全与质量监督员 1名:负责工程质量控制及安全文明施工。 1.2 工具 1、路面切割机 1台:在混凝土路面上切割地感线圈槽。 2、布线布管工具 1套。 3、专业接线调试工具 1套:主要包括压线钳、万用表、电阻计、电脑等。 1.3 施工现场环境 1、AC220V 2000W临时电源(100米范围内)。 2、自来水源(200米范围内)。

3、良好的通风条件。 4、无杂物堆放的施工表面。 二、切割并制作地感线圈 车辆检测器的地感线圈是停车场管理系统中的重要零件,它的工作稳定性直接影响整个系统的运行效果,因此地感线圈的制作是工程安装过程中很重要的一个工作环节。制作地感线圈前要考虑以下几点: 1、周围50公分范围内不能有大量的金属,如井盖、雨水沟盖板等。 2、周围1米范围内不能有超过220V的供电线路。 3、制作多个线圈时,线圈与线圈之间的距离要大于2米,否则会互相干扰。 2.1 切割地感线圈槽 按照图纸在路面上规画好地感线圈尺寸的线条,用路面切割机按线条切割方形的线圈槽,要求: 1、停车场中地感线圈大小一般为1.8米宽、1.2米长左右 2、转角处切割10公分X10公分的倒角,防止坚硬的混凝土直角割伤线圈。 3、槽的深度为4公分,线圈槽宽度为0.5公分,线圈引线槽的宽度为1公分,深度和宽度要均匀一致,应尽量避免忽深忽浅、忽宽忽窄的情况。 4、切割完毕的槽内不能有杂物,尤其不能有硬物,要先用水冲洗干净,然后烘干。

安防监控系统施工方案

安防监控系统施工方案 对于闭路电视监控系统来说,施工的难点主要在于设备安装定位的问题。 一般说来新建建筑物都具高装饰性特点,为保证系统前端摄像机等设备、特别是支架的安装工艺不能破坏整体建筑物装饰效果,故在系统前端设备安装方面,应考虑某些场所装饰性极强的特点,及时根据现场环境调整摄像机支架安装高度和安装方式。例如:吸顶安装方式、墙装安装方式等。 同时在对定焦摄像机安装时还应充分考虑:安装高度对角度的影响,所以应根据视场监视的角度进行摄像机安装定位。 摄像机的安装须考虑与环境光线的关系,勘测摄像机的安装位置,记录一天的光照度变化和夜间能提供的光照度情况,观察视场范围和图像质量,并在平面图上标记出摄像机及出线口的位置。大楼内的光照度基本稳定,对摄像机要求不高,对于大堂内的摄像机,由于其受外界阳光的影响较大,安装时主要考虑逆光问题,在位置选择上,不可正对大门,一般以45O角为宜,必要时应进行现场模拟实验,具体位置须带上摄像机及显示器现场测定。 摄像机安装时须考虑与其他安保子系统探测器的联动关系,这些探测器包括:微波红外探测器(吸顶式、挂墙式)、紧急按钮等设备的安装位置,以提高摄像机的使用效率,特别是球型摄像机的效率。 1.1 系统设备安装前的检查 1)安装环境的检查 1.监控室设备的安装要求土建及装修完毕; 2.监控室的温湿度、光照度、通风等条件要满足设备安装要求; 3.摄像机的安装要求周边无干扰源、震动等。 2)设备的检查 4.备外形完整,内外表面漆层完好; 5.设备单个通电检查,无异常情况; 6.小范围内控制系统通电联合检查,各个设备无异常情况。 3)线缆的检查 7.线缆的布放是否符合设计要求; 8.线缆的通断检查; 9.线缆的短路检查;

弱电工程停车场管理系统地感线圈施工工艺

弱电工程停车场管理系统地感线圈施工工艺 前言:对于从事停车行业的工作人员来说,掌握地感线圈的施工规范是很重要的,稍微一点疏忽就会导致停车场系统工作不正常,所以这次很有必要来分享一下,希望能给你带来一定的帮助: 线圈材料 在理想状况下(不考虑一切环境因素的影响),电感线圈的埋设只考虑面积的 大小(或周长)和匝数,可以不考虑导线的材质。但在实际工程中,必须考虑 线导线的机械强度和高低温抗老化问题,在某些环境恶劣的地方还必须考虑耐 酸碱腐蚀问题。 由于导线一旦老化或抗拉伸强度不够导致导线破损,则检测器将不能正常工作。 在实际的工程中,建议采用1.0mm以上铁氟龙高温软导线。 线圈形状 1、矩形安装 通常探测线圈应该是长方形。两条长边与金属物运动方向垂直,彼此间距推荐 为1米。长边的长度取决于道路的宽度,通常两端比道路间距窄0.3米至1米。

2、倾斜45°安装 在某些情况下需要检测自行车或摩托车时,可以考虑线圈与行车方向倾斜45°安装。 3、“8”字形安装 在某些情况下,路面较宽(超过六米)而车辆的底盘又太高时,可以采用此种安装形式以分散检测点,提高灵敏度。 这种安装形式也可用于滑动门的检测,但线圈必须靠近滑动门。 线圈的匝数

由于道路下可能埋设有各种电缆管线、钢筋、下水道盖等金属物质,这些都会对线圈的实际电感值产生很大影响,所以上表数据仅供用户参考。在实际施工时用户应使用电感测试仪实际测试电感线圈的电感值来确定施工的实际匝数,只要保证线圈的最终电感值在合理的工作范围之内(如在100uH—300uH之间)。 输出引线 在绕制线圈时,要留出足够长度的导线以便连接到环路感应器,又能保证中间没有接头。绕好线圈电缆以后,必须将引出电缆做成紧密双绞的形式,要求最少1米绞合20次。否则,未双绞的输出引线将会引入干扰使线圈电感值变得不稳定。输出引线长度一般不应超过5米。由于探测线圈的灵敏度随引线长度的增加而降低,所以引线电缆的长度要尽可能短。 埋设方法

网站安全防护解决方案

网站安全防护解决方案 WEB应用是当前业务系统使用最为广泛的形式。根据 Gartner 的调查,信息安全攻击有 75% 都是发生在 Web 应用层而非网络层面上。同时,数据也显示,2/3的WEB网站都相当脆弱,易受攻击。据美国国防部统计,每1000行Web 代码中存在5~15个漏洞,而修补一个漏洞通常需要2~9小时。 根据CNCERT的最新统计数据,2007年CNCERT共接到网络安全事件报告4390件。2007年我国大陆被篡改网站总数达到了61228个,同比增长1.5倍;其中政府网站(https://www.360docs.net/doc/d98510261.html,)被篡改3407个,占大陆被篡改网站的7%。CNCERT统计显示,大陆地区约有4.3万个IP地址主机被植入木马,约有362万个IP地址主机被植入僵尸程序。从以上数据可以看出,提高业务网站的安全防护,是保障业务正常进行的必然前提。 因此,对于影响力强和受众多的门户网站,需要专门的网页(主页)防篡改系统来保护网页和保障网站内容的安全。 政府门户网站的潜在风险 政府门户网站因需要被公众访问而暴露于因特网上,容易成为黑客的攻击目标。其中,黑客和不法分子对网站的网页(主页)内容的篡改是时常发生的,而这类事件对公众产生的负面影响又是非常严重的,即:政府形象受损、信息传达失准,甚至可能引发信息泄密等安全事件。。网页篡改者利用操作系统的漏洞和管理的缺陷进行攻击,而目前大量的安全措施(如安装防火墙、入侵检测)集中在网络层上,它们无法有效阻止网页篡改事件发生。目前,政府门户网站常因以下安全漏洞及配置问题,而引发网页信息被篡改、入侵等安全事件:

1. 网站数据库账号管理不规范,如:使用默认管理帐号(admin,root,manager等)、弱口令等; 2. 门户网站程序设计存在的安全问题,网站程序设计者在编写时,对相关的安全问题没有做适当的处理,存在安全隐患,如SQL注入,上传漏洞,脚本跨站执行等; 3. WEB服务器配置不当,系统本身安全策略设置存在缺陷,可导致门 户网站被入侵的问题; 4. WEB应用服务权限设置导致系统被入侵的问题; 5. WEB服务器系统和应用服务的补丁未升级导致门户网站可能被入侵 的安全问题等。 政府门户网站安全防护解决方案 根据目前政府门户网站可能存在的安全隐患及风险,给政府门户网站提出如下安全防护解决方案: 在政府门户网站信息系统的Internet边界上或者WEB服务器的前端部署KILL-WEB应用防火墙,并在Web防火墙上实施以下安全策略: l 对政府门户网站及网上系统进行全面的安全防护,过滤如SQL注入、跨站脚本等因传统防火墙不能防护的安全问题; l 对政府门户网站进行WEB隐藏,避免利用扫描软件对其进行信息获取分析; l 设置政府门户网站页面防篡改功能及恢复功能,避免恶意篡改页面;

监控系统施工技术方案

监控系统安装、调试 计 划 任 务 书 日期:2011-10-29

二、设备安装图

三、工程实施步骤: 3.1.施工程序 线缆敷设→设备安装→设备调试→投入试运行→竣工资料整理→验收交付使用 3.2.主要施工方法 1)系统安装 按照施工技术图的要求,明确安防系统中各种设备与摄像机的安装位置,明确各位置的设备型号和安装尺寸,根据供应商提供的产品样本确定安装要求。 根据安防系统设备供应商提供的技术参数,配合土建做好各设备安装所需的预埋和预留位置。 根据安防系统设备供应商提供的技术参数和施工设计图纸的要求。配置供电线路和接地装置。 摄像机应安装在监视目标附近,不易受外界损伤的地方。其安装位置不易影响现场设备和工作人员的正常活动。通常最低安装高度室内为2.50米,室外3.50米。 摄像机的镜头应从光源方向对准监视目标,镜头应避免受强光直射,摄像机避免逆光安装 摄像机采用75Ω-5同轴视频电缆,云台控制箱与视频矩阵主机之间连线采用2芯屏蔽通讯线缆(RVVP)或3类双绞线。 必须在土建、装修工程结束后,各专业设备安装基本完毕,在整洁的环境中安装摄像机。

从摄像机引出的电缆留有0.5m的余量,以便不影响摄像机的转动和后期的维护。 监控室内电缆理直后从地槽或墙槽引入机架、控制台底部,再引到各设备处。所有电缆成捆绑扎,在电缆两端留适当余量。并标示明显的永久性标记。 3.3系统的调试 1)调试准备工作 检查本系统接线、电源、设备就位、接地、测试表格等。 用对线工具检查各种设备、器件之间线路连接正确性,并做好测试记录。 2)单体调试 检查摄像机开通、关断动作,云台操作和防护罩动作的正确性,检查画面分割器切换动作正确性。能够进行独立单项调试的设备、部件的调试、测试在设备安装前进行。如:摄像机的电气性能调试、配合镜头的调整、终端解码器的自检、云台转角限位的测定和调试、放大器的调试等。 开启主机系统,运行系统软件时的各种信息,确认总控室和各分控机房中央设备运行正常。各智能控制键盘操作正确。 3)系统调试 首先检查供电电源的正确性,然后检查信号线路的连接正确性、极性正确性、对应关系正确性。系统进入工作状态后,把全部摄像机的图像浏览一遍,再逐台对摄像对的上下左右角度、镜头聚焦和光圈

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