中国物流市场供求状况调查分析报告doc
物流技术与应用
物流技术与应用为了解我国近几年的物流市场运作现状，中国仓储协会在《物流技术与应用》编辑部等单位协助下，曾经先后四次组织过全国范围内的物流供求状况调查，调查范围覆盖全国的生产、商贸及物流企业。
通过市场调查而形成的系列“中国物流市场供需状况调研报告”已经在国内外引起了极大的反响，调查结果经常被国内外权威物流研究机构及物流专家引用，成为分析中国物流市场的权威依据，这一调查项目也成为国内外物流界普遍关注的物流调查活动。
尤其是2003年由中国仓储协会主持、《物流技术与应用》杂志承办的第四次中国物流市场供需调查活动的分析报告公布后，更引起业界巨大反响。
为了做好2004年第五次中国物流市场供求状况调查活动，在中国物流仓储协会的主持下，我们还邀请了中国机械工程学会、中国物流技术协会、中国百货商业协会、中国五金交电化工商业协会、中国家用电器商业协会、中国连锁经营协会、中国调味品协会、中国蔬菜流通协会、中国酒类商业协会等九家权威协会作为协办单位，联手共同组织了本次调查活动。
在众多的权威协会的支持下，2004年我们从上述各行业协会的主要会员及《物流技术与应用》主要订户中定向遴选了物流企业、生产制造企业、商贸企业共3800多家企业，发放调查问卷3800多份。
回收有效问卷353份（其中物流企业150份，生产制造企业98份，商贸企业105份）。
根据此次调查问卷的处理结果，由中国仓储协会秘书处与《物流技术与应用》杂志社共同完成了此次调查的分析报告，报告描述了中国大中型企业物流的运作水平，分析了主要的物流作业指标，揭示中国物流业的发展空间，重点分析了物流市场的供需状况，找出物流市场中供需失调的主要方面，并对物流设施设备进行了专门的研究分析。
第一章物流需求市场分析一、样本构成分析及企业基本信息1、企业性质为保证调查结果具有代表性及连续性，在保持前几次调查问卷基本框架的基础上，考虑到生产制造业、商贸流通业对物流需求快速发展的特点，第五次调查活动对调查问卷的有关调查内容作了补充与修改，并对物流市场需求方按生产制造企业和商贸企业的行业性质合理分配了生产制造企业的经营额平均在22亿元左右，其中最大的企业经营额在160多亿，商贸流通业的企业经营额平均为8亿元左右，其中最大的企业经营额在45亿以上，企业规模分配不均衡。
冷链物流项目可行性分析报告
冷链物流项目可行性分析报告【引言】冷链物流(ColdChainLogistics)泛指冷藏冷冻类食品在生产、贮藏运输、销售，到消费前的各个环节中始终处于规定的低温环境下，以保证食品质量，减少食品损耗的一项系统工程。
它是随着科学技术的进步、制冷技术的发展而建立起来的，是以冷冻工艺学为基础、以制冷技术为手段的低温物流过程。
中国农产品冷链物流业的快速发展，国家必须尽早制定和实施科学、有效的宏观政策。
冷链物流的要求比较高，相应的管理和资金方面的投入也比普通的常温物流要大。
虽然中国现代冷链物流发展的瓶颈和问题多多，但也不全是坏消息，值得高兴的是，国家在这方面的法规越来越严，认识度越来越高，零售终端对供应商的要求越来越高，也在不断要求正规冷链的需求;这是社会发展的结果，也是中国冷链发展的关键，更主要的是市场供求关系发展的一个重要趋势。
产品本身的竞争，一个能保证温度的产品要比另一个不能保证温度的产品更受零售商的欢迎。
在华东地区，对冷链的认识和需求均提高很快，它又是全国做得最好的地区，上海又是华东最好的，上海的消费者有理由感到欣慰。
所以下一次作为消费者的你在购物时请更多地关注产品背后的冷链物流，这将会间接地帮助这个行业的发展。
【目录】第一部分冷链物流项目总论总论作为可行性研究报告的首要部分，要综合叙述研究报告中各部分的主要问题和研究结论，并对项目的可行与否提出最终建议，为可行性研究的审批提供方便。
一、冷链物流项目概况(一)项目名称(二)项目承办单位(三)可行性研究工作承担单位(四)项目可行性研究依据本项目可行性研究报告编制依据如下：1.《中华人民共和国公司法》;2.《中华人民共和国行政许可法》;3.《国务院关于投资体制改革的决定》国发(20xx)20号;4.《产业结构调整目录20xx版》;5.《国民经济和社会发展第十二个五年发展规划》;6.《建设项目经济评价方法与参数(第三版)》，国家发展与改革委员会20xx年审核批准施行;7.《投资项目可行性研究指南》，国家发展与改革委员会20xx年8. 企业投资决议;9. ……;10. 地方出台的相关投资法律法规等。
物流采购管理 3- 采购环境与供应市场分析
4．供应链同步化
为了获得成功，公司应不仅限于组织内的 整合，而且更需要与其供应商和客户整合 其核心流程和业务。这种对供应商，甚至 是供应商的供应商、客户的客户进行的 “供应链同步管理”，将以尽可能低的成 本提供最佳的服务。供应链同步化在中国 的最好例证是海尔公司。
采购外部环境总结
全球化趋势——采购市场范围扩大 行业合并——采购的规模扩大 技术进步——采购模式变化 供应链同步化——对采购的要求提高
本讲思考题：
1、你认为供应链同步化对采购的影响主要体现在 哪些方面？
2、你认为技术的进步对采购的影响主要体现在哪 些方面？
3、供应市场分析具有哪些作用？ 4、供应市场分析应注意哪些事宜？
不同层次供应市场研究所考虑的因素
供应市场分析的内容
宏观经济 中观经济 微观经济
考虑因素 产业范围、产业生命周期、经济增长率、产业政策及发 展方向、工资水平及增长速度、税收政策与税率、关税 政策与进出口限制、政府体制结构与政治环境等。 供求分析、行业效率、行业增长状态、行业生产与库存 量、市场供应结构、供应商的数量与分布等。 供应商的财务状态、组织架构、质量体系与水平、产品 开发能力、工艺水平、生产能力与产量、交货周期及准 时率、服务质量、成本结构与价格水平
第三篇 采购技术 第14章 招标采购 第15章 采购信息技术与电子采购 第16章 采购项目管理
第四篇 专题采购 第17章 零售采购 第18章 服务采购 第19章 国际采购 第20章 政府采购
第3章 采购环境与供应市场分析
3.1 采购环境分析 3.1.1 企业内部环境分析 3.1.2 企业外部环境分析 3.1.3 不同行业环境下的采购差异 3.2 供应市场分析 3.2.1 供应市场分析的作用 3.2.2 供应市场分类 3.2.3 不同供应市场的采购策略 3.2.4 供应市场分析的思路 3.2.5 供应市场分析应注意的问题
基于蓝海战略的中小型第三方物流企业分析
作 者 简 介 ：张
玮 （９ ９ ） １８ 一 ，女 ， 山 东烟 台人 ， 山 东 大 学 管理 学院 信 息 管 理 系，研 究 方 向 ：物 流 管 理 。
［￣ｉｔ ｓＳ ｉｒ ｈ ０１ ． ｘｇｓｉ ｃ—ｒｃ ２ ０９ ｃ ｌ ７１
过 多 ，竞 争 相 当激 烈 。企 业 要 想 冲破 血 腥 竞 争 的红 海 最 重 要 的就 是 进 行 价 值 创 新 ，打破 企 业 价 值 和 客 户 价 值 的 二
基 于蓝 海 战 略 的 中小 型第 三 方 物 流 企 业分 析
规避竞争 ，创造新 的需求 。它 不强调 瓜分现有 的且常常是萎缩 的需求 ，也 不把竞争 对手做标杆 ，而是以扩大需求
和 拓 展 市 场 ，来 摆 脱 竞 争 『 ５ Ｉ 。
目前我 国的第三方物流产业 的发展并不 十分成熟 ，以中小企业 为主 。据 《 中国物流发展报告 》显示 ，我 国从 业时间 ３年以下 的第三方物流企业 中．中小型企业 占 ７ ％，经营期 ３ ８ １ — 年的 ，中小型企业 占 ７ ％ｔ ４ ３ ￣ 。中小企业数量
０ 引 言
第三方物流诞生于 ２ ０世纪 ８ ０年代 ，于 ２ ０世纪 ９ ０年代 中叶进入我 国。随着我 国经济的持续发 展以及经济体
制 的 不 断 完 善 ，第 三 方 物 流 企业 发 展 迅 速 ，数 量 逐 年 增 长 。 第 三 方 物 流 （１ｒ Ｐ ｒ ｏｉｉ ）是 相 对 “ 一 方 ” ， ｉ ａ ｙ Ｌｇｓｃ Ｉ ｄ ｈ ｔ ｔｓ 第 货 物 的托 运 方 和 “ 二 方 ”货 物 的 收 货 方 而 言 的 。企 业 将 物 流 业 务 以合 同 的 形 式 外 包 出 去 ， 由第 三 方 物 流 企 业 承 第 担 专 门的 物 流 服 务 ，因 此 第 三 方 物 流 又 可 被 称 为合 同 物 流 【 ｌ １ 三 方 物 流 企 业 紧 密 联 系 供 应 链 的上 、下 游企 业 ，使 。第
我国第三方物流发展思路
大 物流企业规模、培养高素 的 质 专业物流人 身问题及时做出调整的一些思路。
才， 同时加大物流基础设施投入， 促进我国第
三方物沆发 展。
我国， 较早的第三方物流企业是传统仓储和运
一
各地政府机构、 科研院校纷纷展开对 方面说明第三方物流在我国还远不成熟， 尚 流热潮，
专业化 现代物流的探讨， 一些企业也纷纷涉足现代物 输企业转型而来的， 它是运输、 仓储等基础服 缺乏将物流管理单项功能进行集成化、 存在着信息不灵准、 运输不快捷、 流业， 但从全社会的角度来看， 由于受传统经 务行业的一个重要发展。 随着我国经济规模的 管理的经验，
宁愿 运输车 队、 包装 徊不前 目前， 我国寻求第三方物流服务的主 在高度发达的信息技术基础上， 实现了物流资 问题 ， 自己设 置仓储 库房、
大多数企业尤其是国有企业 源在更广的范围和更大规模上的整合。２ 世 和加工车间从事物流活动， ０ 宁愿承担高额费用 要还是跨国企业，
虽然近年来我 国掀起了物 纪九十年代中期， 第三方物流的概念开始传到 和各种风险，也不愿将业务转包给第三方； 缺乏现代物流 理念 。 另
单位经营成本呈下降趋势，可见企业规模越 所在。然而， 长期以来， 重生产， 受“ 轻流通” 思 规模效益。目前， 我国许多第三方物流企业是 小， 运营成本越高， 进而影响企业的经济效益 想 的影 响， 国家财政对物资流通行业 的基 础建 由计划经济时期的商业、 物资、 粮食等部门的 以及长远发展。据对美国物流业的统计与分 设投资力度明显不足， 我国物资流通基本建设 储运企业转型而来，都有特定的服务领域， 彼 析， 以运输为主的物流企业年平均资产回报率 投资 占 Ｇ Ｐ的 比重仅为 ２ ７ 低于 英、 日 此间竞争并不激烈。 Ｄ ． ％， ６ 美、 若要适应激烈的国际竞争 为 ８％（ Ｒ 、仓储则为 ７ ％、综合服务为 等发达国家， ３ Ｉ ） Ｒ １ 甚至低于印度、 巴西等发展中国 的需要， 就必须打破业务范围、 行业、 地域、 所
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中国物流市场供求状况调查分析报告
为了解我国目前大中型企业的物流运作现状，掌握供需
情况，中国仓储协会于xx年3—4月，组织了第二次全国范
围内的物流供求状况调查。回收146份有效问卷。结果分析
如下。
一、回收问卷的构成比例：其中生产企业90家、商业
企业20家、物流企业36家。生产企业中三资企业43家，
外商独资企业14家。从事电信、电子与家电的企业35家。
物流企业中亦有三资企业7家。
二、物流执行主体：生产企业原材料物流的执行主体主
要是供货方，占46%，成品销售物流中，％的执行主体是公
司，%是第三方，%是采用两种形式；与1999年第一次调查
数据相比，全由第三方代理的比例上升7个百分点。商业企
业物流执行主体%为公司本身。
三、外包企业物流：调查表明在有第三方代理的情况下，
生产企业使用第三方的数量通常有2—10家；商业企业使用
第三方一般有10家以上，这说明目前我国的生产企业和商
业企业物流“外包”主要以“分包”为主，总体来看代理的
比例很小，约lo％左右，可见企业物流被严重分割。而且生
产企业外包，物流主要集中在干线发运，其次是市内配送和
仓储、再次是包装；商业企业的外包、物流在市内配送、仓
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储和干线发运方面比例均等，这说明生产企业和商业企业物
流“外包”的侧重点不同。
四、付款方式：在结算物流费用的过程中，最常用付款
方式是首先各项物流费用分开核算，对生产企业而言其次依
总量协议；对商业企业而言其次则按销售比例提成。
五、付款期限：调查表明%的生产企业和75%的商业企业，
在付款给物流服务商时，期限在1个月之内，说明付款信用
良好。
六、库存期：84%的生产企业的原材料平均库存期集中
在l周至3个月；%的生产企业的成品库存期集中在10天至
3个月；％的商业企业的库存期集中在15天至3个月；
七、单据准确率：生产企业、商业企业和物流企业的单
据准确率在98%以上的比例分别为：%、%和%。总体来看，商
业企业的单据准确率最高。生产企业、商业企业和物流企业
的配送及时率在90%以上的比例分别为：%、%和%。总体来看，
商业企业的配送最为及时。生产企业、商业企业和物流企业
的货损率在2％以上的比例分别为：％、%和%，总体来看、
物流企业的货损率最低，其次是商业企业、再次是生产企业，
显示出专业物流公司的作业优势。
八、物流费用支出比例：经调查，生产企业原料供应物
流费用占采购成本的平均比例为％。生产企业成品销售物流
费用占销售额的比例为%，商业企业物流费用占销售额比例
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为%。
九、物流设施现状：生产企业中53%的企业拥有汽车车
队，59%的企业拥有仓库，34%的企业拥有机械化的装卸设施、
商业企业中39%的企业拥有汽车车队，44%的企业拥有仓库，
14%的企业拥有机械化的装卸设施。在拥有库房和搬运设施
的物流企业中，各类仓库和各类搬运设施情况是，普通平房
库、简易仓库和普通楼房库为主要库种。搬运车保有量最多。
未来1—3年内，物流企业的设施平均需求量最高。
十、物流软件开发情况：需求量为广泛的物流软件是物
流运作管理软件，在调查的企业中有%的企业准备开发物流
运作管理软件；有%的企业准备开发库存分析软件；有%的企
业准备开发条码扫描系统；有%的企业准备开发配送资源系
统；有%的企业准备开发运输决策软件；有%的企业准备开发
仓库选址软件。
十一、对物流运作现状的评价：在采用第三方物流的需
求企业中，有%的企业对第三方的物流服务感到满意。在物
流全部自理的需求企业中，有%的企业对处理的物流服务感
到满意。
十二、物流考核标准及新物流商选择物流效果考核标准
首先是作业质量，其次是运作成本，最后是产品市场占有率。
在调查企业中有%生产企业和%商业企业在寻找新的物流代
理商。通过行业与生产企业选择新的物流代理商的相关分析
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可知：食品、电子和日化等行业在积极选择新的物流代理，
这是专业物流公司切入的首选行业。
工商企业期望提供干线运输、仓储保管、市内配送和网
络再设计及构建物流信息系统。物流过程管理、物流决策、
数据采集等信息服务越来越受到企业重视。以系统设计、信
息咨询为核心业务的物流咨询管理公司，将发展成为物流企
业的主流业态之一。
十三、生产企业选择的新的物流服务商：生产企业首先
是注意作业质量，其次是物流满足能力，最后是运作的经济
性。商业企业选择新的物流服务商首先是物流满足能力和运
作的经济性，其次是作业质量。物流企业在进行服务策略定
位时，要有针对性。
十四、结论与建议：
以生产企业为目标客户的专业物流公司，主要服务功能
为干线运输、仓储保管和市内配送，而且必须是有全国范围
的物流网络的支持。
新型的物流需求主要集中在系统设计、物流过程管理、
数据采集、库存分析等信息支持上面，新型物流公司应把握
这一需求，为企业提供多种管理和决策服务，创造新的赢利
机会。
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工商企业在选择新的物流服务商时，首先注重的是作业
速度，其次是作业质量，最后才是运作的经济性，物流企业
要有针对性地进行宣传和功能设计。才能有效地把握客户的
需求。
物流设备制造商要加强设施的功能开发，提高技术含量。
物流运输设施、搬运设施和仓库，以及电脑等需求量较大。
物流设施设备制造商的主要目标市场是物流企业，其次是生
产企业。