《汽车故障诊断与维修技术》课程标准

南京交通职业技术学院

《汽车故障诊断与维修技术》课程标准

1.课程性质与设计思路

1.1课程的性质

本课程是高职高专汽车运用技术、汽车检测与维修专业的一门专业核心课程，也是汽车相关专业的一门必修课。

本课程的功能培养学生利用汽车维修资料和检测设备对汽车常见故障能进行诊断及排除的能力，以及能够对汽车主要总成的元件进行性能检测和制定维修方案的能力。

本课程要以《汽车构造》、《汽车专业基础模块》等课程的学习为基础，同时与《汽车发动机原理》、《汽车维修质量检验》这两门课程相衔接。

1.2设计思路

机电维修是高职高专汽车运用技术专业和汽车检测与维修专业学生就业后从事的主要工作岗位之一。机电维修工的素质和能力直接关系到汽车维修企业的生存和发展。汽车维修企业需要大批高素质高操作技能的人才。本课程的功能是培养汽车常见故障能进行诊断及排除的能力，以及能够对汽车主要总成的元件进行性能检测的能力。这些都是机电维修作岗位最为重要和基本的能力，因此本课程在汽车运用技术专业和汽车检测与维修专业中处于非常重要的地位，应当作为专业核心课程和必修课程。

本课程立足于实际能力培养，因此对课程内容的选择标准作了根本性改革，即紧紧围绕机电维修岗位的典型工作任务选择课程内容，以更为有效的培养学生实际工作的能力，提高课程内容的实用性与工作任务的相关性。汽车维修企业机电维修岗位的工作任务繁多，同时不同的企业性质又有很大的区别，因此本课程在选择工作任务时以机电维修岗位常见的工作任务为依据，本课程最终确定了以下工作任务：汽车故障诊断基础、汽车发动机故障诊断及主要元件检修、汽车底盘故障诊断、汽车电控系统故障诊断与主要元件检修。以工作任务为中心，将不同类型的知识综合起来，实现了理论与实践的一体化，有利于培养学生综合应用知识和技能，有效地完成机电维修岗位的工作任务。

按照情境学习理论的观点，只有在实际情境中学生才可能获得真正的职业能力，并获得理论认知水平的发展，因此本课程要求打破纯粹讲述的教学方式，实施项目教学以改变学与教的行为。这是教学模式的一个重大转变，要有力地推动这一转变，需要以项目为载体来组织课程内容。在项目课程设计中，项目载体设计是一个关键环节。本课程确定了以典型汽车故障现象诊断与维修的生产过程作为载体的项目设计思路。

在整门课程内容编排上，要考虑到学生的认知水平，由浅入深的安排课程内容，实现能力的递进。工作任务从简单到复杂排列，先是汽车简单故障的诊断，然后再逐渐到复杂故障、综合故障的诊断，这样的顺序编排，使学生能够在完成工作任务中逐渐提高自己的能力，也符合科学的认知规律和能力发展规律。

本门课程建议开设学期为第三学年第一学期，总学时为60，学分为4。

2.课程目标

2.1职业能力培养目标

●能够熟练使用汽车维修资料；

●能够正确使用汽车检测设备对汽车的性能进行检测；

●能够对汽车的主要元件进行检测，并判断其性能好坏；

●能够根据元件的检测结果来制定维修方案；

●能够对汽车的常见故障、综合故障进行诊断和排除；

●能够对常见的故障诊断并编制诊断流程。

2.2知识目标

●熟悉汽车的组成、结构和工作原理；；

●了解汽车故障的原因、规律；

●熟悉汽车故障诊断的参数和标准；

●掌握汽车检测诊断及维修方法。

2.3素质目标

●严格遵守本岗位操作规程；

●安全文明生产，保证工具、设备和自身安全；

●选择和使用工具合理；

●具有5S理念；

●具有团队协作精神

●具有组织沟通能力。

3.课程内容和要求

4.实施建议

4.1.1教材选用及编写

本课程为基于典型化工产品生产过程的课程，现有的化工原理、化工工艺类书籍不能满足本课程教学的需要。因此提倡由学校教师与企业工程师共同编写基于工作过程的《汽车故障诊断与维修技术》项目化校本教材。

校本教材编写要求如下：

1．要以汽车维修企业机电维修岗位典型工作任务和工作过程为主线，参照企业生产操作规程，按照汽车维修工艺流程编排。

2．内容要涵盖汽车机电维修岗位典型工作任务和工作过程的主要知识和技能，包括汽车的结构、工作原理，汽车故障的原因分析，汽车常见故障的诊断与排除，以及汽车主要元件的检修，还应该涉及到汽车维修资料的使用、汽车检测设备的使

用。

4.1.2参考资料选用

1、《汽车构造》主编鲁民巧机械工业出版社 2005

2、《汽车故障诊断与维修技术》主编闵永军高等教育出版社 2004

4.2 教学建议

4.2.1教学条件和环境

为保障本课程的教学目标能够实现，需要建设能够进行汽车故障诊断与排除训练的汽车整车故障排除实训室、汽车主要元件检修实训室，并配备所需的汽车维修资料和检测设备，同时建设4-5家校外实习基地等等。

为保障本课程的教学目标能够实现，在教学实施时学生分成10组，每组4-5人，并由2名具有汽车维修企业生产实际经历和汽车故障诊断排除能力的教师负责教学的组织实施。

4.2.2本课程在教学方法上的特殊性。

1．在教学过程中，为加强学生实际操作能力的培养，采用项目教学，以工作任务引领提高学生学习兴趣，激发学生的成就动机。

2．如果一些工作任务没有在生产车间进行的条件，可在校内生产性实训车间进行。如果没有相应的生产性实训车间，可以通过仿真操作进行。通过学习型工作任务，训练学生的汽车故障诊断与排除能力。

3．紧密结合汽车维修工中级职业技能证书的考证，加强考证的实操项目的训练，提高学生的岗位适应能力。

4．在教学过程中，要广泛应用图片、动画等教学资源辅助教学，帮助学生理解各种汽车故障诊断的要点。

5．教学过程中加强安全教育，提高安全意识，培养学生严谨的工作态度。

4.3 教学评价

本课程考核既关注学生对知识与技能的理解和掌握，也关注学生能力的发展；既关注结果，更关注过程，评价的手段和形式多样化。课程评价体现：理论与实践相结合，关注学生对理论知识的掌握，更注重学生实践技能的提高；过程与结果相结合，关注结果更重视过程；职业技能与职业素质相结合，职业技能与职业素质并重。

具体体现为：

1．理论与实践相结合

理论测试为笔试，实践测试为实际操作，分为必考和选考两项，理论成绩占30%，实践成绩占70%。

2．过程与结果相结合

考核项目包括平时教学过程中的出勤率，在任务分析、技能操作等教学活动中的参与度。在每一个教学模块完成后，进行测试，测试包括理论和实践，过程考核成绩占到学生总成绩的70%。学生完成本课程的学习后，进行一次总测试，总测试以理论测试形式进行，结果占学生总成绩的30%。

3．职业技能与职业素质相结合

考核中体现对学生职业素质的培养，在过程和结果的考核中，设计了对学生合作意识、沟通能力、创新思维等方面的评价指标，关注学生的职业素质培养。

4．本课程教学过程以学生为主体，因此考核要以过程性考核为主，重在考查学生在工作任务中表现出来的能力。学生都要对各个项目开展过程进行总结，完成项目报告并汇报，可以采用项目报告的形式增加对学生完成项目的过程和结果的评价。过程性考核在总成绩中所占比例为70%。过程性考核包括学生完成项目的方案、完成项目结果、出勤情况以及在完成项目中体现出来的职业道德、思想品德水平、团队协作精神。

5．学期末设置期末考试，对课程重要的知识和能力进行综合性考核，重在考察运用知识解决实际问题的能力。学期末考试采用笔试形式进行，考核在总成绩中所占比例为30%。

4.4 教学资源

1．利用现代信息技术开发多媒体课件，建设网络课堂，方便学生课余自学。

2．充分利用实验室的设备，使同学们在操作过程中训练能力，掌握和新知识。

3．充分利用校外实训基地，满足学生参观、实训和毕业实习的需要，并在合作中关注学生职业能力的发展和教学内容的调整。

4．通过仿真软件，使同学们熟练进行汽车故障诊断的操作。

5．积极利用电子书籍、电子期刊、数字图书馆、各大网站等网络资源，使教学

内容从单一化向多元化转变，使学生知识和能力的拓展成为可能。

4.5其它说明

4.5.1适用专业：

汽车运用技术专业、汽车检测与维修专业

4.5.2对应“职业资格证书”情况及要求

要求获得汽车维修工中级等级证书。