汽轮机振动.
汽轮机振动的原因分析及处理对策研究
汽轮机振动的原因分析及处理对策研究一、汽轮机振动的原因分析1. 设计问题汽轮机振动问题的根源之一是设计问题。
如果在汽轮机设计过程中，对其结构、叶轮、轴承等部件的设计没有进行充分考虑，就会导致汽轮机在运行时产生不必要的振动。
设计问题主要表现在结构刚度不足、零部件匹配不良、动转子不平衡等方面。
2. 运行问题汽轮机在长时间运行过程中，会产生磨损和劣化，这些问题也是振动的主要原因之一。
汽轮机轴承的磨损会导致轴承空隙增大，从而增加了振动的产生；轴承因摩擦磨损而引起的不平衡也是振动的一大问题。
3. 维护问题汽轮机的维护问题也是导致振动的原因之一。
如果汽轮机的维护不到位，导致零部件损坏、润滑不良等问题，都会引起汽轮机的振动。
4. 控制问题汽轮机振动的原因还可能包括控制问题，例如系统稳定性差、控制参数不合理等。
如果汽轮机的控制系统存在问题，就有可能导致汽轮机振动不稳定，甚至失控。
5. 外部环境问题外部环境的影响也是汽轮机振动的一个重要原因。
风、水、地震等外部因素都有可能引起汽轮机的振动。
特别是在一些特殊的作业环境中，外部环境因素可能会对汽轮机振动产生更大的影响。
二、汽轮机振动的处理对策针对汽轮机振动问题，首先需要进行设计优化。
在汽轮机的设计过程中，应该充分考虑结构强度、材料性能等因素，采用合理的设计手段来降低振动产生的可能性。
这包括提高结构刚度、优化叶片设计、加强轴承支撑等措施。
对汽轮机的运行状态进行实时监测是降低振动的有效手段。
通过使用振动传感器等设备，可以实时监测汽轮机的振动情况，及时发现振动异常，从而进行及时处理。
加强汽轮机的维护保养工作也是降低振动的关键。
定期进行设备检修、更换磨损零部件、加强润滑保养，能够有效延长汽轮机设备的使用寿命，降低振动的产生。
汽轮机控制系统的合理调节也是降低振动的一项重要措施。
通过优化汽轮机的控制参数，提高控制系统的灵敏度和稳定性，可以有效降低汽轮机的振动。
5. 防护措施为了减小外部环境对汽轮机振动的影响，可以在汽轮机周围设置振动吸收装置，减小外部振动对汽轮机的影响，从而降低汽轮机振动问题的发生。
汽轮发电机组振动标准
汽轮发电机组汽轮发电机一般具有较重的转子和挠性支承。
①ISO7919/2-1990标准国际标准ISO7919/2-1990“往复式机器的机械振动―旋转轴的测量与评价―第二部分；陆地安装的大型汽轮发电机组应用指南”给出了相对振动和绝对振动最大值的推荐值，分别列于表9和表10中。
标准规定应在靠近轴承处测量轴振动峰－峰值。
该标准适用于转速1500-3600r/min、功率大于50MW的机组。
②VDI-2059/2判断标准表11为德国工程师协会标准VDI-2059/2《汽轮发电机组转轴振动标准》（峰-峰值）。
VDI-2059是由德国工程师协会1981年颁布的“透平机组转轴振动测量及其评价”标准的简称。
国际标准化组织（ISO）1986年制定的“回转机械转轴振动测量和评价”（ISO 7919/1-1986）与VDI-2059有关部分的规定和规范基本相同。
表9 ISO 7919/2-1990 大型汽轮发电机组相对轴振动推荐值/µm表10 ISO 7919/2-1990 大型汽轮发电机组绝对轴振动推荐值/µm表11 VDI 2059/2汽轮发电机组转轴振动标准/µmVDI-2059分为五个部分，与火电厂有关的是其中第二部分“汽轮发电机组振动标准”，主要内容如下。
a.应用范围转轴直接相连的汽轮机组和单轴汽轮机；采用齿轮传动的汽轮发电机组和单发电机；机器的转速范围为1000-3600r/min。
b.测量的换算在可能的测量参数中，有振动位移、速度和加速度，而振动位移被认为是转轴振动的决定性振动量，它的常用单位是µm.采用电涡流传感器或电感式传感器,可以直接获得振动位移的信号。
为了确定转轴在径向测量平面内的最大振幅，必须在这个测量平面内安装两个传感器，而且最好两个传感器相互垂直。
c.测量平面这里指的是测点的轴向位置。
为了监测径向间隙，电涡流传感器安装的理想轴向位置是机组运行时动静间隙最小的地方；为了监测轴承的安全，通常在轴承附近选取测量平面。
汽轮机震动的原因及处理措施分析
汽轮机震动的原因及处理措施分析摘要：汽轮机发电系统是热电厂最重要的设备，若汽轮机震动幅度超过了规定的范围，则会对机组产生一定的损害和不良影响。
本文针对汽轮机震动原因以及震动危害进行了分析，在解决汽轮机震动方面提出了相应的处理措施，以此给汽轮机运行的稳定性提供保障。
关键词：汽轮机震动；转子；汽轮机组引言：汽轮机的工作原理就是将热能转化为机械能，目前在我国热电厂中汽轮机仍被广泛应用，但是在实际的应用过程中，由于转动装置无法保持绝对的平衡，在工作过程中很容易发生震动。
特别如果汽轮机中的零件出现了共振现象，这会增大零件所受的动应力，导致零件出现疲劳损坏现象。
1 汽轮机组常见震动的原因分析1. 1 汽轮机自身的原因汽轮机常见的震动原因中自身原因是主要原因：(1)汽轮机转动不平衡；(2)汽轮机转子对中较差；(3)汽轮机的转动零件整体平衡性较差，或是在安装的过程中就存在质量问题；(4)汽轮机的受热机组在安装过程中存在一定的问题，特别是冷态安装过程中，工作人员并没有考虑到汽轮机在热态工作状况下的热变形与热膨胀现象，这就导致如果汽轮机组受热时就会出现膨胀现象，进而导致转子出现弯曲转动平衡被破坏；(5)汽轮机中部分配件的尺寸不符合汽轮机的标准要求，比如轴封片与轴颈之间的尺寸配比不合适，导致配合过紧，在受热的时候，轴颈和密封片之间产生摩擦引发震动现象；(6)瓦壳在轴承座中存在松动现象[1]；(7)汽轮机的轴承存在缺陷；(8)汽轮机轴承的动态性能较差，特别是在半速涡动或者是油膜震荡引发的震动，这些都会影响汽轮机的正常运行；(9)汽轮机的整体基础设施存在严重的不规范现象，或者是出现了基础下沉这些都会导致汽轮机出震动。
1.2 运行方面的原因1.2.1运行时机组旋转中心偏离引发震动(1)在启动汽轮机的过程中，若暖气时间不足、提升速度过快或者是出现负载增加的情况，都会引发气缸热膨胀，系统无法均匀调节，从而导致汽缸无法实现自由膨胀，转子与气缸出现变形现象，引发汽轮机运行时震动。
汽轮机振动的原因
汽轮机振动的原因汽轮机振动，这事儿可有点像人的身体不舒服，总是有原因的。
咱先说这机械方面的原因。
就好比一辆自行车，要是轮子没安好，骑起来就会晃悠。
汽轮机的转子如果不平衡，那它转起来的时候就像个喝醉酒的大汉，东倒西歪的，能不振动吗？这转子不平衡可能是制造的时候就有偏差，也可能是在使用过程中，有东西附着在上面了，像灰尘、杂质之类的，就改变了它原本的平衡状态。
还有啊，转子弯曲也会导致振动，这就像一根原本笔直的筷子，要是弯了，拿起来就感觉怪怪的，汽轮机的转子弯曲了，转起来就会带来振动。
再讲讲轴承这一块。
轴承就像人的关节一样重要。
如果轴承的间隙不合适，要么太大，要么太小，就像人的鞋子不合脚，太大了走路不稳，太小了挤得难受。
轴承间隙太大，转子在转动的时候就会晃荡，产生振动；间隙太小呢，摩擦力就会增大，转子转起来就不顺畅，也会振动。
而且啊，要是轴承的润滑不好，就好比关节没有润滑油，干巴巴的，摩擦增大，这振动也是必然的。
汽流也会是造成振动的捣蛋鬼。
汽流在汽轮机里流动，就像水流在河道里一样。
要是汽流不均匀，就像河道里有的地方水流湍急，有的地方水流缓慢，这就会对汽轮机的叶片产生不均匀的作用力。
这汽轮机的叶片就像小船的桨，汽流不均匀地冲击叶片，就像水流不规则地冲击桨，那汽轮机怎么能不振动呢？汽流激振这事儿还挺复杂的，有时候汽流的方向或者压力出现问题，就像一阵歪风把船吹得晃来晃去，汽轮机也就跟着振动起来了。
基础不牢也是个大问题。
这汽轮机的基础就像房子的地基。
要是地基没打好，房子就会摇摇晃晃的。
如果汽轮机的基础出现松动、不均匀沉降之类的情况，汽轮机在上面就像在一艘在波涛汹涌的海上行驶的小船，根本稳不住，振动就来了。
你说这基础要是出问题，汽轮机还能好好工作吗？肯定不能啊。
还有就是热应力的影响。
这就像热胀冷缩的原理，东西受热就会膨胀，遇冷就会收缩。
汽轮机在工作的时候，不同部位的温度可能不一样，这就会产生热应力。
如果热应力不均匀，就像有的地方拉着，有的地方拽着，整个汽轮机就像被不同方向的力拉扯的布娃娃，肯定会振动的。
汽轮机振动大应对措施
为防止机机组在开机和运行中出现不正常的振动，特制定有以下措施：1、机组突然发生强烈振动或能清楚的听出金属声时，应作紧急停机处理。
2、机组负荷增加时，发现振动值增大，或从汽轮机、发电机上发出可疑的声音时，应降低负荷，直到振动恢复正常时为止，同时要查找振动增大的原因，要检查下列因素：（1 ）润滑油压是否下降；（2 ）轴承进口油温是否过高或过低、出口油温是否过高；（3 ）主汽温度是否过高或降低到使湿蒸汽进入汽轮机的程度；（4 ）负荷变化是否过大；（5 ）汽缸保温是否脱落过多；（6 ）冷空气是否单向流入机组一侧；（7 ）润滑系统工作不正常；3、防止真空降低，排气温度升高，使汽缸发生异常膨胀；4、在油系统操作时要特别小心仔细，要保持油温、油压的稳定以免造成油膜破坏，引起低频振动。
5、汽轮机在升速至满速过程中振动正常，并网接带负荷时发生振动过大，可采用增加负荷的方法。
6、汽轮机冲转后，发现振动大，两端轴封处或通流部分有摩擦声，应停止启动汽轮机，进行检修。
7、汽轮机在升速过程中（只要不是在临界转速下），发现振动较正常情况下明显增大，应降低转速，直至振动正常为止，并在此转速下暖机10分钟，再重新升速，若振动仍然增大，则停机处理。
8、启动汽轮机时，发现汽缸两侧膨胀不均引起的振动时，应检查调速汽门是否全开或其它膨胀受阻所引起的。
9、做好汽轮机保温工作，不让汽轮机受穿堂风及冷空气气流影响，使汽缸向单侧膨胀。
10、引起振动增大的前述原因不存在，可能是下列原因：（1 ）断叶片或汽轮机、发电机转子不平衡；（2 ）大轴弯曲；（3 ）转动部件松动；（4 ）轴封损坏或隔板结合面漏汽；（5 ）汽轮机、发电机内部有杂物；（6 ）汽轮机某部位变形；（7 ）汽轮发电机组中心不正；（8 ）汽轮机或发电机内部某些部件松动；（9 ）汽轮发电机组轴瓦间隙不合要求；）轴承座与台板之间接触面不合要求，螺丝发生松动。
10 （．。
热电厂汽轮机异常振动原因及处理措施
热电厂汽轮机异常振动原因及处理措施
热电厂汽轮机的异常振动可能有多种原因，下面将介绍一些常见的原因和相应的处理措施。
1. 汽轮机叶片失衡：汽轮机叶片失衡是造成振动的主要原因之一。
叶片失衡可能是由于安装不当、材料质量问题或叶片磨损等原因导致的。
处理措施可以是对叶片进行重新平衡或更换失衡叶片。
2. 喘振：喘振是因为燃烧室内的燃烧引起的不稳定振动。
喘振的处理措施可以通过调整燃烧室气动特性，使燃烧更加稳定，或者减小燃烧室内的共振效应。
3. 异物进入机内：有时候由于外部原因，如飞石或其他杂物进入汽轮机内部，会导致振动。
处理措施包括清除异物和对受损部件进行修复或更换。
4. 轴承损坏：轴承的损坏也可能是振动的原因之一。
轴承损坏可能是由于磨损、润滑不良或轴承松动等原因导致的。
处理措施可以是更换损坏的轴承或调整轴承的润滑方式。
5. 转子不平衡：转子不平衡可能是由于制造不当造成的。
处理措施可以是对转子进行重新平衡或更换不平衡的转子。
针对以上问题，为了保证热电厂汽轮机的正常运行和安全，需要进行定期的检查和维护。
检查过程中需要注意振动传感器的安装和校准，以确保准确的振动数据记录和分析。
应按照汽轮机的操作手册和制造商的建议进行日常运行和维护，包括润滑、清洁和紧固等工作。
汽轮机振动的原因分析及处理对策研究
汽轮机振动的原因分析及处理对策研究汽轮机是一种常见的热能动力机械设备，广泛应用于发电厂、化工厂、船舶等各个领域。
由于工作环境的不同，汽轮机在运行过程中经常会遇到振动问题，而振动问题往往会对汽轮机的性能和安全产生不良影响。
对汽轮机振动问题进行原因分析及处理对策研究显得十分重要。
一、汽轮机振动的原因分析1. 机械因素汽轮机振动的一个重要原因是机械因素，主要包括叶轮不平衡、轴承失效、齿轮啮合不良、叶片断裂、转子不对中等问题。
叶轮不平衡是振动的常见原因之一，当叶轮的动平衡失调时，叶轮在旋转时会产生不平衡的力矩，导致汽轮机振动。
2. 流体因素汽轮机运行时，旋转部件会受到来自燃气或蒸汽的压力和流体力的影响，流体因素也是导致汽轮机振动的一个重要原因。
当汽轮机内部管道或进气口出现堵塞、泄漏、转流等问题时，会导致流体动力学不稳定，产生振动。
3. 过热和过冷汽轮机在运行过程中，由于实际工作环境和负载变化导致汽轮机的过热和过冷，也是导致振动的原因之一。
当汽轮机过热时，叶片和转子会产生膨胀，使得机械结构变形，从而产生振动。
过冷也会导致汽轮机叶片和转子产生收缩，造成振动。
4. 噪声问题汽轮机在运行时会产生噪声，而噪声也可以导致振动。
当汽轮机内部的机械部件和管道存在松动或振动时，会产生共振效应，使得振动加剧。
二、汽轮机振动的处理对策研究1. 加强定期检测和维护为了及时发现汽轮机振动问题，可以加强对汽轮机的定期检测，检测包括机械部件的动平衡、轴承的状态、齿轮的啮合状况、叶片的完整性等。
一旦发现异常，要立即停机检修，避免振动问题的进一步扩大。
2. 完善润滑系统润滑系统是汽轮机正常运行的重要保障，润滑不良会导致部件摩擦增大，加剧振动。
要加强对汽轮机润滑系统的检测和维护，确保润滑油、润滑脂的质量和供给正常。
3. 优化工艺流程对汽轮机的工艺流程进行优化，如合理设计进气口、出气口、排气管道等部件，减少流体动力学不稳定因素，降低振动发生的可能。
汽轮机#4轴承Y向振动大原因分析及故障处理
汽轮机#4轴承Y向振动大原因分析及故障处理摘要：汽轮机运行中轴承振动大，可能造成轴瓦乌金龟裂、隔板汽封磨损、端部轴封磨损、转动部件材料的疲劳强度降低等危害和后果；通过对汽轮机#4轴承Y向振动大进行全面检查、分析，找出故障产生原因并采取相应处理措施，确保汽轮机长期安全稳定运行。
关键词：汽轮机、轴承、端部轴封、隔板汽封、油温、瓦温、振动一、概述福能（贵州）发电有限公司装机容量为2x660MW，汽轮机由哈汽厂生产，机组型号N660-24.2/566/566，高中压采用合缸结构，静叶片采用预扭装配式，高中压叶顶汽封、隔板汽封采用小间隙汽封形式。
低压模块采用低压缸与轴承箱双落地结构，末级叶片长1029mm；配哈汽厂生产的QFSN2-660-2型同步汽轮发电机，励磁机配稳定支持轴承，共9只支持轴承与1只推力轴承。
#4轴承由四组垫块支撑的具有自位功能的可倾瓦轴承，可倾轴承由四块浇有巴氏合金钢制瓦组成，具有径向调整和润滑功能，轴承壳体分上下两半水平中分。
（具体结构见图1）图1 #4轴承结构图图2 #4轴承Y向振动变大趋势图二、故障介绍2018年10月18日开始，#1机#4轴承Y向振动开始出现异常波动（最大 140um），此后，异常波动值逐步增大，11月26日最大波动达到530.99um。
在#4轴承Y向振动异常波动期间，#4轴承X向振动维持在65um～115um，#4轴承盖振动在10um左右，#4轴承体存在异音； 5 X、5Y振动维持在85um左右，有瞬间波动最大到136um，又迅速恢复到85um左右；#3、#4、#5轴承瓦温、油温、回油温度正常。
用听针倾听轴承盖内有碰撞的声音传出，传出的声音时大时小，没有连续，且波动大时声音跟着增大，波动小时声音跟着减小。
（#4轴承Y向振动趋势见图2）三、原因分析通过“鱼骨图”分析，振动大可能原因有：轴承安装配合间隙过大、瓦块不能自动复位、瓦块弹簧卡涩；轴承箱底座有间隙、轴承箱盖钢度不够失稳、油挡碰磨；转子叶片损坏、动静间隙小、轴向膨胀距离不够、动静部分碰磨等。
汽轮机振动——精选推荐
第一章汽轮机振动第一节叶片的振动一、叶片的振动叶片是根部固定的弹性杆件，当受到一个瞬时外力的冲击后，它将在原平衡位置附近做周期性的摆动，这种摆动称为自由振动，振动的频率称为自振频率。
当叶片受到一周期性外力(称为激振力)作用时，它会按外力的频率振动，而与叶片的自振频率无关，即为强迫振动。
在强迫振动时，若叶片的自振频率与激振力频率相等或成整数倍，叶片将发生共振，振幅和振动应力急剧增加，可能引起叶片的疲劳损坏。
若叶片断裂，其碎片可能将相邻叶片及后边级的叶片打坏，还会使转子失去平衡，引起机组强烈振动，造成严重后果。
由此可知，叶片振动性能的好坏对汽轮机安全运行影响很大，因此必须对叶片振动问题进行研究。
（一）引起叶片振动的激振力汽轮机工作时，引起叶片振动的激振力主要是由于沿圆周方向汽流不均匀而产生的。
根据频率高低，激振力可分为高频激振力和低频激振力。
1. 高频激振力由于喷管出汽边有一定的厚度及叶型上的附面层等原因，喷管出口汽流速度沿圆周分布不均匀，使得蒸汽对动叶的作用力分布不均匀。
动叶每经过一个喷管所受的汽流力就变化一次，即受到一次激振。
对于全周进汽的级，该激振力的频率为:式中Zn—级的喷管数通常Zn=40～80，n=50r／s，则激振力的频率f=2000～4000Hz，故称为高频激振力。
对于部分进汽的级，若部分进汽度为e、级的平均直径为dm，则激振力的周期T和频率f分别为1第2页22. 低频激振力由于制造加工的误差及结构等方面的原因，级的圆周上个别地方汽流速度的大小或方向可能异常，动叶每转到此处所受汽流力就变化一次，这样形成的激振力频率较低，称为低频激振力。
产生低频激振力的主要原因有：①个别喷管加工安装有偏差或损坏；②上下隔板结合面的喷管结合不良；③级前后有加强筋，汽流受到干扰；④部分进汽或喷管弧分段；⑤级前后有抽汽口。
若一级中有i 个异常处，则低频激振力频率为：f in （二）叶片的振型叶片的振动有弯曲振动和扭转振动两种基本形式，弯曲振动又分为切向振动和轴向振动。
热电厂汽轮机异常振动原因及处理措施
热电厂汽轮机异常振动原因及处理措施
热电厂汽轮机的异常振动可能是由以下几个原因引起的：
1. 轴心偏移：轴心偏移可能是由轴承错位、螺栓松动或轴瓦损坏等原因引起的。
处理措施包括检修轴承，修复螺栓和更换损坏的轴瓦。
2. 不平衡：汽轮机转子的不平衡可能是由转子质量分布不均匀、转子装配不准确或刀片磨损不均匀等原因引起的。
处理措施包括校正转子平衡、更换磨损严重的刀片和调整刀片间隙。
3. 转子松动：转子的松动可能是由轴向间隙变大、锁紧装置松动或转子安装不牢固等原因引起的。
处理措施包括调整轴向间隙，加固锁紧装置和重新安装转子。
4. 涡轮叶片失效：涡轮叶片的失效可能是由过热、疲劳或腐蚀等原因引起的。
处理措施包括修复破损的叶片、增加冷却措施和提高涡轮叶片的耐热性能。
5. 轴承故障：轴承的故障可能是由润滑不良、加载过重或轴承老化等原因引起的。
处理措施包括更换润滑油、减轻负荷和更换老化的轴承。
1. 定期检修：定期对汽轮机进行检修，包括检查轴承、涡轮叶片和锁紧装置等，确保它们工作正常。
2. 检测与监控：安装振动传感器和温度传感器等监测装置，实时监测汽轮机的振动和温度，及时发现异常并采取相应的处理措施。
3. 增强维护：加强润滑系统的维护工作，确保润滑油的质量和供应充足，定期更换老化的轴承，延长汽轮机的使用寿命。
4. 增加冷却措施：在涡轮叶片等容易出现过热的部位增加冷却装置，降低温度，减少叶片的失效率。
5. 加强人员培训：提高工作人员的技能和知识水平，使其能够及时发现和处理汽轮机异常振动问题，确保热电厂的安全稳定运行。