桥梁工伸缩缝施工质量控制要点

浅谈桥梁伸缩缝施工的质量控制要点

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伸缩缝是公路桥梁施工中极为重要的施工项目，也是桥梁构造中的重要组成部分，其施工质量的好坏不仅对桥面的美观度产生影响，更加影响到行车的平稳与舒适，也影响桥梁的服务年限和服务质量。笔者根据自己从事多年桥梁施工与桥梁加固维修的经历，对桥梁伸缩缝的质量控制方法谈几点粗浅的体会和建议，希望对今后桥梁工程中伸缩缝的施工质量控制有一定的指导作用。

公路桥梁在气温变化、混凝土徐变干燥收缩、活载作用、桥梁墩台的沉降等因素影响下，从而使梁端产生位移变形。为满足这种变形的要求并保证桥上行驶车辆的平顺性，通常在梁端之间、梁端与桥台背墙设置横向伸缩缝。桥梁伸缩缝因施工质量差等原因一但损坏，就会导致跳车、噪音、漏水、影响行车安全及缩短桥梁服务年限。所以桥梁伸缩缝的施工质量显得尤为重要。

一、桥梁伸缩缝的常见病害与产生的原因

1. 桥梁伸缩缝由于是设在梁端的薄弱环节，直接承受车辆荷载的反复作用，而且冲击荷载比较严重，又多暴露于大自然中，受到各种自然因素的影响，因此，伸缩缝易损耗、修补困难，经常发生不同程度的缺陷。毛勒缝的常见缺陷有：

①.缝内塞进杂物，使伸缩缝不能自由变形；

②.橡胶条破损、缺失，出现漏水；

③.型钢与混凝土锚固不平，在车辆行驶时受到冲击振动；

④.伸缩缝构造部位下陷或突出；

⑤.伸缩缝锚筋焊缝开裂；

⑥.伸缩缝混凝土破碎出现坑洞；

⑦.车辆行驶不适，产生噪音；

⑧.伸缩缝的后铺部分桥面路面出现沉陷、不平；

⑨.由于墩台下沉出现异常的伸缩。

2.伸缩缝产生缺陷的原则很多，主要是：

①.交通量增大，重型车辆不断增加，随之车辆的冲击作用明显变大；

②.有些桥梁结构，桥面板的刚度不足，导致桥面板变形过大；

③.与主梁的联结部分太少；

④.伸缩量计算不准确，安装时的开口宽度没有掌握好；

⑤.混凝土强度不能满足要求

⑥.没有按照施工工艺的要进行施工；

⑦.由于赶工期等原因，混凝土养护不到位；

⑧.后期的管养不到位、不规范。

二、桥梁伸缩缝施工前准备

在进行桥梁伸缩缝施工前，需要进行一系列充分的施工准备工作。

1.对于预制与安装梁板的准备。为了保证伸缩缝的高质量安装，对于梁板的预制要求预埋钢筋要按设计要求实施，高度要一致、间距要符合要求；对于梁板的安装要求位置准确无误、相邻板的高差符合要求，要特别保证梁板端头之间、梁端与台背墙面之间的宽度，如果是斜交桥梁则要更加注意，必要时可以在安装梁板时用硬木进行限位。

2.对于产品选择的准备。首先通过招标选择厂家，所选用的生产厂家必须通过部级认证、资质可靠、信誉较好、产品质量上乘。其次是伸缩缝所用的橡胶止水胶带、型钢、钢筋、锚固件等材料其物理性能均应满足规范要求。第三，伸缩缝焊接的焊口应符合规范要求，锚筋的焊接良好。第四是生产厂家必须按照施工时间的要求在组装时保证合理的开口宽度。第五，严格按照生产厂家要求的方法进行装卸、放置，对于产生弯曲、扭转的伸缩缝不能使用；

3.对于桥面的准备。目前为了保证施工控制简单又能达到高质量，一般要求伸缩缝的施工都在桥面铺装完成以后进行。

4.对于桥梁伸缩缝施工用的混凝土准备。伸缩缝处的混凝土配制必须选用优质水泥和骨料，并且经过各项指标试验合格的，一般情况下混凝土的强度要等同梁体强度，需要时可以掺加一定的外加剂。根据这几年的施工经验，伸缩缝装置两侧的混凝土采用强度高，韧性好的CF40钢纤维混凝土是比较成合适的，因为其抗冲击性能比普通混凝土提高很多，而且以前设计的环氧树脂混凝土施工工艺不好掌握，高标号C50混凝土的使用容易出现裂纹。

5.针对施工工艺的准备。在伸缩缝施工前，要制定详细的施工组织设计方案，要求精心组织、统筹安排，严格按照施工规范进行控制。成立专业施工操作组，包括切缝组、开槽组、安装组、混凝土浇筑组，明确任务，做到职责分明。机械设备配备齐全，小型机具应全部到位。

三、桥梁伸缩缝的施工过程及方法

在做好桥梁伸缩缝施工前相关的准备工作后，就进入桥梁伸缩缝的施工实施阶段。一般而言，桥梁伸缩缝的施工分为六个步骤：划线切缝、开槽清理、焊接安装、浇注混凝土、养护、安装橡胶条。

1.划线切缝。要求在切缝之前必须对沥青油面或水泥混凝土桥面平整度进行检测，并保证该区域附近的沥青路面的压实度或混凝土的强度。根据实际平整度情况考虑是否适当扩大切割面的宽度，如果适当加宽后平整度仍达不到伸缩缝安装要求，要对路面进行处理，再进行伸缩缝施工，以避免因沥青面层不平整而影响伸缩缝的施工质量。如果平整度没问题，就根据施工图纸要求确定开槽宽度，准确弹线，弹线顺直度应满足要求，一般≤5㎜，伸入防撞墙部位要割的立面几何尺寸应方正，或事先预留。切缝时切缝线以外的沥青混凝土路面进行要求进行适当的保护，以防止锯缝时产生的石粉污染路面。锯缝应整齐、顺直。切缝后应立即用清水将石粉清除干净，以免造成造成路面污染。

2 .开槽清理。桥梁伸缩缝施工时，在根据施工图纸的要求并结合现场的实际情况确定开槽的宽度并切割后，即用风镐开槽，严禁使用开凿机作业，开槽深度满足设计要求。伸缩缝开槽后应将槽内所有杂物清除干净，如发现梁与梁之间间隙不符合要求，应采取措施加以处理；应理顺、理直槽内的预埋筋及锚固筋，对预埋筋应进行除锈处理，并对预埋钢筋附着沥青混凝土的进行清洁处理，同时检查梁板预埋钢筋的规格数量位置，如有不对，应及时采用植筋或补打膨胀螺栓焊接钢筋的方法进行调整，以确保伸缩缝的安装质量。

3. 焊接安装。安装以前检验槽内杂物是否清理干净，在桥梁伸缩逢安装时应考虑到安装时的气温与出厂时的气温是否有较大出入，若有，在伸缩缝安装之前应调整组装定位的空隙值；在型钢定位之前对型钢进行平直度的检查，为确保质量，要求在整个型钢安装过程中经常进行顺直度及平整度检测，型钢的顺直度应控制在3mm以内，平整度用3m直尺检查应控制在2mm以内，型钢顶面与路面高差应控制在2mm以内，发现问题及时处理，避免型钢安