夏季汽车保养常识
汽车保养周期表,汽车保养常识大全
常用汽车的保养周期
按照油、四滤、易损品、保养与维护等分类
项目
检查周期
注意事项
机油
每 6 个月或者 5000 公里矿物油的车行驶 5000 公里就必须换
以先到者为准（如 6 个 油；合成机油，其换油里程可延至
月只跑了 3000 公里也 8000—10000 公里；不同品牌机油不
门
5000 公里清洗一次 匹配
清洗燃油 3 年 90000 公里以上的 新车不需要洗，不要轻信修理厂热情
系统 车需要清洗
建议
清洗润滑 3 年 90000 公里以上的 新车不需要洗，不要轻信修理厂热情
系统 车需要清洗
建议
最好自己备一个气压表放在后备箱， 轮胎充气 原厂规定气压，上下浮
跑长途前检查一下；充气要注意清 气压 动 0.1Bar
洁。Βιβλιοθήκη 清洗水箱 2 年与防冻液一起更换
部分汽车的零配件包养周期着重介绍下 蓄电池
2 万公里建议检查一次
普通的蓄电池又称为铅酸蓄电池。主要优点是电压稳定、价格便宜，但是需要日 常维护。正常情况下，原装铅酸蓄电池的寿命是 2 年，或者 2 万公里左右，需要 定期检查电解液的高度并添加蒸馏水。现在越来越多的车辆使用免维护蓄电池， 顾名思义最大的特点就是“免维护”。在使用寿命内基本不需要补充蒸馏水，正 常情况下免维护蓄电池的建议更换周期为 3 年左右。
雨刮器
半年检查一次
雨刮器通常建议每半年检查一次，每一年更换一次，视车辆的使用情况不同有区 别。日常停车的状况对雨刮器的寿命影响很大，如果经常将车辆停在室外，车辆 容易直接受到阳光直射和天气温度变化的影响，雨刮器上的橡胶会老化加快，缩 短雨刮器的使用寿命。经常在室内停放的车辆，温度相对稳定，且没有阳光暴晒， 因此寿命大大延长。
汽车油路维修与保养常识
汽车油路维修与保养常识随着汽车的普及，保持汽车良好运行状态变得越来越重要。
其中，汽车油路的维修与保养是保持汽车正常运行的重要一环。
本文将详细介绍汽车油路的维修与保养常识，并分点列出操作步骤。
一、汽车油路维修常识1.注意油路漏油：定期检查汽车油路是否有漏油现象，特别是油箱、输油管、油泵等部位。
如发现有油渍现象，应及时进行维修或更换零部件，以防止油液流失。
2.清洗油路：长时间使用后，油路内可能会产生沉淀物，阻塞油路。
定期清洗油路可以保持油路的通畅，避免发动机失灵。
清洗油路时，可以使用专用的清洗剂并按照说明书的要求进行操作。
3.替换滤清器：滤清器是汽车油路中的重要部件，它可以过滤掉油中的杂质，保持油路的清洁。
定期更换滤清器可以有效延长发动机寿命，同时确保燃油供给的安全性。
4.检查油路胶管：油路胶管在长时间使用后可能会老化或磨损，导致漏油或油压不稳。
定期检查油路胶管，如发现老化或磨损现象，应及时更换。
5.维修油泵：油泵是汽车油路中的核心部件，负责将油液从油箱送往发动机。
如出现油泵失效的现象，应立即进行修理或更换，以确保正常的燃油供给。
二、汽车油路保养常识1.定期更换机油：机油是保持发动机正常运转的重要因素。
定期更换机油可以保持发动机的润滑效果，减少磨损，延长发动机寿命。
更换机油时，应选择与汽车品牌和型号相适应的机油，并按照规定的时间和里程数进行更换。
2.注意机油的保存：机油应保存在干燥、阴凉的地方，避免阳光直射。
在添加机油前，要仔细检查机油是否干净，如有异物或杂质，应予以替换。
3.保持油箱清洁：油箱内的杂质可能会导致油泵阻塞或增加油路胶管的磨损。
定期清洗油箱可以避免这些问题的发生。
清洗油箱时，应遵循相关的操作规范，并使用合适的清洁剂。
4.避免超载：超载会增加汽车油耗，加大发动机负荷，导致油路问题。
因此，应根据汽车的规格和载重能力合理搭载货物，并遵守交通法规。
5.注意油品质量：选择合适的燃油可以减少发动机磨损和沉积物的产生。
夏季行车安全措施
夏季行车安全措施夏季是一个高温多雨、多风的季节，高温天气容易引发汽车行驶中的一些问题，提高了出行的难度和风险。
为保障乘车人员的安全和正常的行车顺畅，每位车主必须掌握夏季行车安全措施，做好车辆的维护保养和安全驾驶。
一、保持车内外清洁夏季容易出现污染物和细菌滋生，车辆内外容易藏着许多细菌和杂物，安全危险系数会增加，因此定期进行清洁显得尤为重要。
车外的杂物可能会对汽车外部造成损害，而车内的细菌和异味将对车内环境产生负面影响。
定期清洁车内地毯和椅子，清除车辆底部和引擎室内的泥沙和脏物，有助于保持车辆的正常运转和安全行驶。
二、检查和更换轮胎高温天气下，车辆轮胎很容易磨损或者爆胎。
因此，车主应在夏季之前就做好了覆盖的计划，可根据车辆的年份、里程数等因素来评估轮胎性能的状况。
在夏季前检查轮胎的胎压，并根据厂家的标准进行加气，尤其是在进入高速公路之前，必须确保轮胎胎压准确。
对于磨损较大的轮胎，必须及时更换。
三、冷却系统检查在高温天气下，车辆发动机以及它的冷却系统的位置很容易发生高温和过热现象。
因此，在夏季之前需要检查和更换冷却系统内的冷却液，确保车辆运行时的发动机状况良好，防止发动机过热。
车主需要定期检查冷却风扇、水泵和其他关键冷却系统部件的性能。
四、防紫外线夏季日照严厉，防晒措施对车辆内外都是必不可少的，一方面可以避免危险，二方面可以保护车辆。
对于外部来说，建议定期对表面涂抹防晒油，以避免车漆暴露在强光下而造成变色和褪色。
对于内部来说，车主可以裱上薄膜，以不影响外观和舒适性的前提下为车内降温。
五、保持安全驾驶夏季是旅游和出行的繁忙时期，开车人员也必然增加。
因此，为了保证行车安全，车主需要保持车距、遵守交通规则、不超速、不疲劳驾驶等。
另外，在夏季，雨天的天气较为频繁，车主应随时关注天气预报，进入雨天时，减速行驶，保持车距，防止因视线不佳而发生意外。
总之，夏季行车安全是一项综合性的工作。
车主必须保养好车辆，保持清洁，做好轮胎维修和更换，检查和更换冷却系统，注意防晒和暴雨的影响，保持安全驾驶，以保证行车过程中的安全和流畅。
汽车养护知识大全
汽车养护知识全集关于发动机发动机属汽车的要害部位，平常检查与保养应慎之又慎，外部可用引擎清洗剂清洗干净，至于内部则会在工作中产生积碳、杂质、胶质等废物，如果对发动机比较熟悉，可打开机盖进行清洗，也可使用免拆清洗机在不解体的情况下清洗内部，内部故障应交给修理厂。
平时行车，汽车在行驶中需注意观察发动机的水温，水温如突然升高，原因大多是冷却系严重缺水。
此时，应立即停车，保持发动机怠速运转一段时间后，加注冷却水。
除此外,要注意发动机的声音、排气颜色。
发动机的正常水温应在80℃－90℃之间，水温过高或过低都会使机件磨损加剧，油耗增加，降低发动机寿命。
冬季使用，应使发动机水温超过50℃。
节温器是调节水温的重要部件，如发现水温异常，还应检查节温器。
节温器的阀门常开或常闭，会造成发动机温度过低或过高。
清洗更换三滤：三滤是指空气滤清器、机油滤清器和汽油滤清器，用于去污存清，因此及时清洁将有利于改善汽车机体内部的工作环境。
空气滤清器：空气滤清器的作用是在空气进入气缸前对其加以过滤，去除其中夹带的杂质、灰尘、砂粒等异物。
通常环境下，空气滤清器的清洁保养间隔为6000－8000公里。
但有时虽然更换时间或里程未到，但滤芯内侧已沾满了灰尘或油污，必须立即换新。
空气滤清器分为干式与湿式两种，多数汽车上使用的是干式空气滤清器。
机油滤清器：其功能是去除机油中的各种杂质，保证润滑系统的正常。
机油滤清器可在换机油时与机油一并更换。
注：安装新滤芯时，不要用滤清器扳手拧的过紧，以防造成损坏。
机油滤清器如果堵塞时也应更换或将脏滤芯洗干净，晾干后重新使用。
如滤清器衬垫损坏漏油时，也需更换，或用厚度相当的布剪出原垫形状代用。
汽油滤清器：更换的间隔一般为30000公里。
冷却系的检查与保养：水箱：检查水箱只需看一下副水箱的水量是否在上下限间即可。
主水箱盖子内有一个橡胶垫圈，具有防止高压水气泄漏的功能，如发现垫圈失去弹性并已硬化，请立即更换。
清洗水箱及冷却管路。
车辆日常维护保养常识
车辆日常维护保养常识导语：日常汽车保养非常重要。
对日常保养稍有大意不仅会给车辆造成无谓的损伤而且危及行车安全。
反之，如果日常工作做得仔细认真，不仅能使车辆保持常新，更可避免交通事故。
下面将为大家分享车辆日常维护保养常识。
希望对大家有所帮助。
一、清洁空气中含有大量灰尘、泥沙和酸性物质，不仅容易被泄漏的燃油黏附，在高温烘烤下容易形成坚硬的保温层，使机件的散热性能变差，而且容易被车身静电吸附而侵蚀漆面，使车漆氧化。
一般清洁我们不仅要注意车漆面的清洁，也要注重车内饰、车发动机、车内空调及轮毂等的清洁。
二、紧固车辆清洗干净后，就要对各连接处进行紧固。
由干行中的振动、颠簸、摇摆等原因，必然造成连接件松动、磨损。
因此，在日常保养中要及时紧固。
连接件的日常紧固工作直接关系到行车安全，特别是重要部件转向、制动、传动等，切不可掉以轻心。
如对发动机周围各胶管的接头进行紧固，防油液泄漏。
其次，紧固各线路及用电设备的连接器，防止断路、短路、搭铁等情况影响用电设备的正常工作。
再次，对主要的连接件进行检查紧固，如发电机传动带、转向联动机制动装置联结点、传动系以及轮胎等。
三、检查连接件紧固后，应检查油液的高度和品质，因液在高温下会逐渐损耗与氧化而导致液面降低和性能变差。
1、检查蓄电池液面高度。
用一个直径为5 N 6mm的试管，从加液口垂直力至与滤网接触后，用大拇指封闭住试管的上端，提起管，测其液柱的高度即为蓄电池液面高度，标准应10 N 15mm。
2、检查润滑油液面的高度冷车时取出机油尺，擦净后，插入油底壳底部，出后观察其高度应在上下标线之间。
热车时应熄火，待机油全部流入油底壳后再进行测量。
3、检查冷却液液面的高度冷车时水箱中的冷却液应是满的，膨胀箱内液面高度应在标线之间。
热车时液面高度应略高于上标。
4、检查制动液、转向液液面高度旋下螺栓，直接观察液面是否在规定标线范围内。
5、检查油液的品质无论是何种油液，均可采用下列方法检查。
汽车保养常识
汽车保养常识一、常规保养汽车使用也是有周期性的，如果行使了一定的里程数后没有进行适当的保养，很容易对车子的使用寿命造成影响，重则提前报废。
选择合成机油为标准，汽车按里程数保养内容：首保：2500公里，只需要更换机油、机油滤，检查全车，看看是否有漏油之类。
第二次保养：10000公里，只需要更换机油、机油滤。
清理一下空气滤和空调滤的灰。
第三次保养：18000公里，需要更换机油、机油滤、空气滤、空调滤。
酌情可以清洗节气门/怠速马达。
第四次保养：26000公里，只需要更换机油、机油滤。
第五次保养：34000公里，需要更换机油、机油滤、空气滤、空调滤。
酌情可以清洗节气门/怠速马达。
第六次保养：40000公里（因为4万是一道坎。
酌情提前保养）需要更换机油、机油滤、汽油滤、自动变速箱油、助力泵油。
清理一下空气滤和空调滤的灰。
第七次保养：48000公里，需要更换机油、机油滤、空气滤、空调滤。
检查发动机传动皮带是否需要更换。
再往后的保养，以此类推，基本上每40000公里需要一次大保养。
以上保养如果是到4S店做，那么建议其他项目均可拒绝保养，但是考虑到车主不被4S 店“黑”，我们还是建议自己购买大品牌的机油，专车专用的，到邻近的维修店保养，效果是一样的，也省钱省事！汽车首保一般是必须的，保养手册上称为强保，这也是考虑到车子经过2500公里这个里程数后能正常行使。
前面的属于小保养，特别是中后期的保养就属于大保养，这个保养是不可或缺的，因为这个阶段汽车已进入中老年衰退期，就像人老了，都要定期到医院做些检查，吃一些保健品一样。
如果没做好，就怕会一命呜呼哦~~上面说的是，汽车必要的里程数保养周期内容，下面介绍一下不用按照里程数需要进行保养的汽车重要部位：刹车油:必须2年一换.(如受潮,立刻更换；刹车油,选择DOT-4) 。
冷却液:2年一换(选用免加水的)刹车片(蹄片):每次轮胎换位时,都要留心看一下刹车皮厚度（看刹车皮摩擦面的凹槽深度，小于1.5MM就需要更换）。
汽车保养小知识
汽车保养小知识篇一：你不知道的汽车保养小知识你不知道的汽车保养小知识车辆的保养主要有两个方面，一是由维修站为您提供的强制保养。
另一方面就是车主自己作的一些日常保养。
车辆的正常保养关系到车辆的使用寿命和司机乘客的安全。
若保养或使用不当会引发车辆故障，带来安全隐患。
所以您除了按时到我们的维修站进行强制保养外，自己还应做好日常的保养工作，这有益于车辆的”降”。
很多用户的车辆在60万公里后，仍未出现大的故障处于良好的行驶状态，就得益于精心的日常保养。
购车后请您首先仔细阅读随车带的《产品质量保证书》和《使用说明书》，在《使用说明书》上有详细的使用注意事项和保养方法，您应仔细阅读并遵守之，才能保证车辆始终处于良好的使用状态。
下面简单的介绍一下车辆的保养常识，希望能给您提供一些帮助。
一、发动机油量检查将车辆停放在水平的路面上。
拔出游标尺检查机油量，油亮若在和两个标线之内，则属于正常范围，若低于位。
则应添加指定型号的机油，加油后的液面不能高于位。
二、发动机冷却液液面检查发动机在热机状态时，千万不要打开散热器盖，否则可能会被溅出的冷却液或高温蒸气烫伤。
等发动机冷却后，检查冷却液的液面应处于满位和低位之间，否则应加蒸馏水或纯净水或冷冻液，加水后的液面高度不能超过满位。
如发现短时间内冷却液减少的很快，应检查冷却系统是否有泄漏或到维修站去检查。
三、制动液面的检查制动也在高、低位之间则表示正常。
如果制动液接近下限或低于下限则表示系统中可能有泄漏或制动蹄片磨损过多，应及时到维修站进行检修。
补加制动液时，要注意加同一种型号的制动液，防止损坏皮碗，注意保护好油漆防止腐蚀漆面。
四、离合器总泵液面的检查离合器液面介于高、低液面间则表示正常，如果低于标准线，则可能是总泵或分泵皮碗损坏。
在发动机运行状态下将出现挂档难或无法挂档的现象，请即时到就近的维修站检修。
五、蓄电池的保养检查检查蓄电池固定是否牢固，电解液应在上限和下限之间，接近下线时应及时补加电解液或蒸馏水至高位线。
汽车保养手册
汽车保养手册随着汽车的普及和使用频率的增加，汽车保养显得尤为重要。
正确的汽车保养可以延长汽车的使用寿命，保证行车安全，并减少日后的维修成本。
本手册将为您提供一些基本的汽车保养知识和方法，帮助您保持汽车的良好状态。
第一部分：汽车常规保养1. 更换机油和机滤：汽车发动机的机油和机滤需要定期更换，以确保发动机的正常运转。
根据汽车厂商的建议，一般每隔5000至10000公里更换机油和机滤。
2. 检查冷却液：冷却液的作用是保持发动机在适当温度范围内运行。
定期检查冷却液的水平和质量，确保在需要时及时更换。
3. 轮胎保养：轮胎是汽车行驶的重要组成部分，必须定期检查轮胎的胎压、磨损情况和轮胎的对称性。
轮胎胎压过高或过低都会影响行车安全和油耗。
4. 刹车系统检查：制动器是汽车安全的关键部件之一，定期检查刹车片和刹车盘的磨损情况，确保刹车系统的正常运行。
5. 电瓶维护：电瓶是提供汽车电力的重要装置，应定期检查电瓶的电解液水平和电极的接触情况。
如果电瓶老化或电力不足，应及时更换。
6. 车灯检查：定期检查车灯的亮度和工作状态，确保在夜间行车时获得良好的照明效果。
需要更换的灯泡应及时更换。
7. 车身洗护：汽车外观和车身漆面的保护除了美观外，还能延长汽车的使用寿命。
定期清洗汽车车身，并定期进行车蜡处理，保持漆面的光泽。
8. 内饰清洁：定期清洁汽车内饰，包括座椅、地毯、仪表盘等。
这样可以保持舒适的驾乘环境，并避免异味和细菌滋生。
第二部分：特殊保养问题1. 定期保养：除了常规保养外，汽车还需要定期进行专业的维护和保养。
根据汽车厂商的推荐，通常每隔一年或行驶一定里程数后进行一次全面的保养。
2. 外界环境影响：如果您经常在恶劣的环境中驾驶，如沙尘大风、高温或恶劣的道路条件下，您的汽车需要更频繁的保养和维护。
这些特殊的环境可能影响汽车的性能和部件的寿命。
3. 暂时停放时的保养：如果您长时间不使用汽车，建议您采取适当的措施进行保养。
例如，放置在通风良好的地方，定期启动发动机和行驶一段距离以保持发动机的正常运转。
车辆保养应该做哪些项目
车辆保养应该做哪些项目车辆保养是保障汽车性能和延长汽车使用寿命的重要手段。
当我们购买一辆汽车时，就要意识到保养汽车的重要性。
但是大多数人却不知道车辆保养应当做哪些项目。
本文将为您介绍一些常用的车辆保养项目和注意事项。
一、发动机保养发动机是汽车的核心部件，其保养非常关键。
您应该定期更换机油和机油滤清器，以确保发动机内部清洁，减少磨损和热量积聚。
定期更换汽车机油和机油滤清器的时间间隔应根据您的汽车品牌和类型来确定。
此外，您还应该检查发动机冷却液的水平，确保其在规定范围内。
如果水平过低，则需要添加适量的冷却液。
如果冷却液水平远低于规定范围，建议及时联系专业技术人员进行检查，避免发生危险。
二、轮胎保养轮胎是汽车的铁骨，其保养对于行驶安全极其重要。
您应该定期检查轮胎气压和轮胎花纹磨损情况。
轮胎气压应该维持在规定范围内，太高或太低均会影响轮胎的性能和寿命。
轮胎花纹磨损程度过高则可能导致车辆行驶不稳定或甚至翻车等安全问题。
在行驶中，如果您发现方向盘偏动或者车身抖动等异常情况，建议马上停车检查轮胎，避免安全事故的发生。
三、车身保养车身外观的保养是汽车停放在外面的时候必须注意的事项。
雨水和阳光对于汽车的漆面非常有害，会导致汽车的外观变得旧化和失去光泽。
为保护汽车外观，您应该定期给汽车打蜡，用特制的汽车漆面养护产品来护理车身。
此外，您还应该定期清洁汽车所有的玻璃和后视镜，以确保您的视野清晰和安全行驶。
四、制动系统保养制动系统是汽车的重要保险，与驾驶安全直接相关。
定期检查刹车片的磨损情况，及早更换已经磨损的车刹片。
如果在制动中听到刺耳的噪音、乱动或制动距离变长等汽车异常现象，就要马上停车检修，保障行车的安全。
五、其他保养项目除了以上几种常见的车辆保养项目，我们还应该关注汽车电池的更换周期、空气滤芯的清洁和更换周期等。
同时，车辆保养还是一件“以预防为主”的工作，应该遵循维护规程和检查周期，以规范的保养计划来保障汽车使用寿命和安全性。
smart汽车保养知识
smart汽车保养知识炎热的夏季对于爱车来说也是一个“难挨”的季节。
车主们必须格外注意一些养车的细节，才能防止爱车“中暑”。
来跟店铺一起学习smart汽车保养知识吧!smart汽车保养知识具体如下：保护漆面——阳光的暴晒对汽车漆面的损害很大。
对于爱护自己爱车“脸面”的车主来说，一定要经常洗车和定期打蜡。
如果想把保护工作做得更彻底，建议做个漆面封釉或镀膜，给车漆穿上一层“水晶保护衣”。
注意清洁——在爱开车窗的夏天，灰尘很容易吹进车里，一段时间以后，车里就会变得又黏又脏，甚至有异味出现。
仪表台、车门饰板等塑胶部位要用毛刷配合清洁剂清洁。
为了防止紫外线照射后造成的龟裂、老化，清洗后可以涂上一层表板蜡。
防止爆胎——夏季路面温度较高，汽车轮胎的使用环境更加恶劣，因此一定要注意做好汽车轮胎的检查和保养工作，定期检查胎压，防止爆胎。
检查刹车——雨季路面潮湿造成轮胎和路面之间的摩擦系数降低，特别是轮胎花纹处有积水的情况下，摩擦系数更低，一个灵敏的刹车系统就显得格外重要，因此要时常检查一下刹车系统，尽量做到有备无患。
防患未“燃”——夏季是车辆自燃的高发期，据了解，司机操作不当或汽车存在隐患是造成汽车自燃的主要原因。
因此要重点检查汽车的油电等线路，发现线路老化应及时送修，防止发生自燃。
巧用空调——进入车厢前先将窗户打开通风，同时打开外循环，待车内热气排出后再开空调，这样制冷效果更快更好。
当车速低于25km/h左右时，应将空调置于较低挡位，防止发电量和冷气出现不足。
下雨天行车，车窗玻璃容易起雾，影响视线，此时只要将风向调至挡风玻璃方向，打开压缩机送冷气，就可在数秒钟内达到有效除雾的目的。
防止蒸发——夏季温度较高，油和水的蒸发都将增加，因此一定要把油箱盖盖严，油管要防止渗油;经常检查水箱的水位，曲轴箱的机油油面、高度，制动总泵内的制动液液面高度及蓄电池内电解液密度和液面高度等。
不合规定时，要及时添加和调整。
注意“防冻”——到了夏季，一些人认为防冻液用不上了，可以用普通的自来水代替，其实这种做法不妥。
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夏日，马路上的气温几乎随时就有爆表危险。
汽车成为可以暂时躲避高温的最佳路上工具，可当车主们打开空调享
受凉风所带来的清爽时，刺鼻气味从空调中散发出来，这想必是每一个车
主都不能忍受的。
其实车内空调问题一直是困扰车主们的高发问题，关于空调引起车内
空气质量变差的投诉也屡见不鲜。
针对这一焦点话题，我们开展了更为深入的研究。
根据调查结果显示，近七成车主确受车辆空调异味困扰，究其诱因如
下：车内空调使用存误区，不良习惯需改善；超四成车主不定期清洁空调
。
记者在此衷心呼吁广大汽车消费者：车内空调功能多，得当使用养护
好，三伏三九都不惧，舒适惬意靠它保！ 近七成车主受车辆空调
异味困扰 调查数据显示，的受访车主表示，遇到过车内空调有异
味的问题；的车主表示遇到过车内空调风量小的问题，同时，的车主表示
遇到过车内空调不制冷热的情况。
由以上数据发现，车辆空调异味是空调使用最常见问题。
车内空调异味小提示：相信这是不少车主的习惯。
大家一般是到达目的地后熄了火，才想起关闭空调。
可这样做的后果是会导致空调系统管理和空调蒸发箱内有潮湿的气体
或者水，导致霉菌在空调内大量繁殖，从而产生异味。
而且，当你第二天发动车辆时，会带着空调负载直接启动，因此这样
带来的高负荷会给相关零件造成损伤。
正确做法：开空调行驶时，在你到达目的地停车前的公里或
还有几分钟的时候，先关闭空调制冷，开到吹风模式。
这样会使空调管道内和蒸发箱内的温度回升，消除与外界的温差，并
带走湿气，就可以保持空调系统的相对干燥，也避免霉菌繁殖，从而避免
空调异味的产生。
六成车主空调使用不当 在空调使用方面，的受访车
主有过车内空调使用不当的问题。
其中，的车主会开启空调内循环一开到底，的车主会在汽车熄火之后
不关空调，的车主会让空调的风向随意吹，的车主表示会停车后开空调休
息，的车主会随意选择空调温度，另有的车主会开着空调在车内吸烟。
车内空调内外循环使用小提示：说到车内空调内循环和外循
环，很多新车主往往都了解得不透彻，内外循环的良好运用能给车内空气
提供良好保障。
在空气质量非常好的环境下，开启外循环可以让新鲜空气进入车内。
另外，当风向模式调节到前风挡除雾模式时，开启外循环除雾效果会
更显著，目前很多配有自动空调的车型在调节到除雾模式时会自动切换到
外循环，所以内外循环配合使用才能使车内空气保持清新。
如果您使用内循环一开到底的话，这样不利于车内空气质量提升，甚
至会伤害您身体的健康。
超四成车主不做定期车内空调清洁 通过日产碧莲的
汽车研究调查数据，本报发现，有的受访车主尚不清楚空调滤芯的更换周
期。
同时，根据调查显示，仅有的受访车主表示会对车内空调进行定期养
护，而有的受访车主没有对空调做定期养护。
其实，很多空调问题如制冷差、异味、出风量小等，都可以
用清理空调卫生的方法去解决，也就是我们所说的定期空调养护。
通常空调的养护周期都会以季节来决定，在夏季开启冷风之前和冬季
开启暖风之前，车主就需要对车辆空调做一次养护。