船舶管理教材内容变动列表按大纲顺序
船舶管理教材PPT课件
第一节 船上安全管理和人为因素
↑safety ＋↓danger＝1 陆上 海上 空中安全系数 ↑，航海是高风险行业，事故多。
船上安全管理要点： Human Element 人为因素
人为因素与船舶事故 据国际海事界1991年的权威统计，人为因素原 因导致的船舶事故比例为：搁浅90%，火灾爆 炸70%，碰撞96%，触碰70%。
第三章 人为因素控制和国际安全管理规则
Human Element Control & ISM Code
Human Element Control & ISM Code
船上安全管理和人为因素 安全行为科学与人为因素 ISO9000及其基本原理 ISM规则及其安全机制 安全管理体系 国际船舶和港口设施保安规则
公司的责任和权力
如果负责船舶营运的实体不是船舶所有人，船舶 所有人应向主管机关报告其名称以及详细信息。
对管理、从事和审核涉及安全和防止污染工作的 所有人员，公司应当明确并用文件形式规定其责 任、权力及相互关系。
公司应当负责保证向指定的人员提供足够的资源 和岸上的支持，以便使其能够履行各自的职责。
国际和船旗国立法的指令和程序； （3）船、岸人员的权限和相互间的联系渠道； （4）事故和不符合规则规定情况的报告程序； （5）对紧急情况的准备和反应程序； （6）内部评审和管理性复查程序。
安全和环境保护万针
公司应当制定安全和环境保护方针，说明如何实 现公司的安全管理目标。
公司应当保证船岸各级机构均能执行和保持此方 针。
结论
结论：近期的海上事故， 80%与人为因素有关， • 在与人为因素有关的事故中， 80%与管理有关， • 在与管理有关的事故中， 80%与公司岸上管理有关， • 以数学方法计算所有事故中51.2%与公司管理有
船舶管理考试大纲
船舶管理考试大纲# 船舶管理考试大纲一、船舶管理基础知识1. 船舶类型与构造- 了解不同类型船舶的特点和用途。
- 掌握船舶基本构造和主要部件。
2. 船舶动力系统- 学习船舶动力系统的工作原理。
- 理解船舶推进系统和辅助系统。
3. 船舶导航与通信- 掌握船舶导航设备和通信设备的基本操作。
- 了解船舶定位和通信的原理。
二、船舶安全与法规1. 国际海事组织(IMO)规定- 理解国际海事组织的基本职能和相关法规。
- 学习船舶安全操作的国际标准。
2. 船舶安全管理- 掌握船舶安全管理的基本原则。
- 学习船舶事故预防和应急处理。
3. 船舶环境保护- 了解船舶对环境的影响及环境保护法规。
- 学习船舶污染预防和控制措施。
三、船舶操作与维护1. 船舶日常操作- 掌握船舶日常航行、停泊、锚泊等操作规程。
- 学习船舶操作中的风险评估和管理。
2. 船舶维护与修理- 了解船舶维护的基本知识和维护周期。
- 学习船舶主要部件的检查、维修和更换。
3. 船舶能效管理- 理解船舶能效管理的重要性。
- 学习提高船舶能效的方法和措施。
四、船舶经济与贸易1. 船舶经济分析- 掌握船舶运营成本的计算方法。
- 学习船舶经济性评估和优化。
2. 海运贸易与合同- 了解海运贸易的基本知识和流程。
- 学习海运合同的种类和条款。
3. 船舶融资与保险- 掌握船舶融资的基本知识和方法。
- 学习船舶保险的种类和保险合同。
五、船舶人员管理1. 船员职责与培训- 了解船员的职责和要求。
- 学习船员培训和资格认证。
2. 船舶人力资源管理- 掌握船舶人力资源管理的基本原则。
- 学习船员招聘、选拔和绩效评估。
3. 船舶文化与团队建设- 了解船舶文化的重要性。
- 学习团队建设和船员关系管理。
六、现代船舶技术1. 船舶自动化与智能化- 了解船舶自动化系统和智能船舶的发展趋势。
- 学习船舶自动化技术的应用。
2. 船舶信息技术- 掌握船舶信息技术的基本知识。
- 学习船舶信息系统的管理和维护。
《船舶管理》最终大纲(120211)
船舶管理9401：无限航区500总吨及以上船舶船长9402：沿海航区500总吨及以上船舶船长9403：无限航区500总吨及以上船舶大副9404：沿海航区500总吨及以上船舶大副9405：无限航区500总吨及以上船舶二/三副9406：沿海航区500总吨及以上船舶二/三副6.3.3.7 油类记录簿 6.3.4 防止散装有毒液体物质污染规则6.3.4.1 定义与分类 6.3.4.2 检验与证书 6.3.4.3 应急计划 6.3.4.4 货物记录簿 6.3.5 防止海运包装有害物质污染规则 6.3.5.1 定义与适用范围 6.3.5.2 包装、标志 6.3.5.3 货运单证及运输要求 6.3.6 防止生活污水污染规则 6.3.6.1 定义与适用范围 6.3.6.2 检验与证书 6.3.6.3 生活污水系统与标准排放接头 6.3.6.4 排放标准 6.3.7 防止垃圾污染规则 6.3.7.1 定义与适用范围 6.3.7.2 垃圾处理规定 6.3.7.3 公告标牌、管理计划、垃圾记录簿 6.3.8 防止大气污染规则 6.3.8.1 证书与检验 6.3.8.2 排放控制要求 6.3.8.3 防止大气污染的主要控制措施 6.4 压载水公约、规定与操作指南 6.4.1 压载水和沉积物控制和管理公约 6.4.2 压载水和沉积物控制与管理规则 6.4.2.1 定义与适用●●◎◎○○○○○○ ○○○○ ○○○○ ○○○○○○○○ ○○○○○○ ○○○○○○○○ ○○○○ ○○○○ ○○○○○○○○ ●●●●◎◎ ●●●●○○○○○○ ○○ ○○◎●◎●116.4.2.2 压载水管理计划◎●6.4.2.3 压载水管理◎●6.4.2.4 压载水更换◎●6.4.2.5 沉积物管理◎●6.4.3 控制和管理压载水指南6.4.3.1 船舶和港口国程序◎●6.4.3.2 记录和报告程序◎●6.4.3.3 船舶操作程序◎●6.4.3.4 海上更换压载水安全指导◎●6.5 美国油污法6.5.1 赔偿责任限制（包括《海岸防卫及海上运输法案》） ◎○6.5.2 对船方的管理要求 对船员的要求、对液货船航行安全标准的常用规定◎○6.6 国内环境保护法规6.6.1 海洋环境保护法6.6.1.1 总则○○○○○○○○ ○6.6.1.2 防治船舶及有关作业活动对海洋环境的污 染损害○○○○○○○○○6.6.2 防治船舶污染海洋环境管理条例6.6.2.1 一般规定◎◎○○○○○○ ○6.6.2.2 船舶污染事故的应急处置◎◎○○○○○○ ○6.6.3 船舶及其有关作业活动污染海洋环境防治管理规定6.6.3.1 一般规定◎◎○○○○○○ ○6.6.3.2 船舶污染物的排放和接收◎◎○○○○○○ ○6.6.3.3 船舶载运污染危害性货物及其有关作业◎◎○○○○○○ ○7 船舶应急7.1 应急的组织与准备127.1.1 应急准备工作要点 7.1.2 船舶应急部署要点 7.1.3 船舶应变部署表与应变须知 7.1.4 应急反应计划 7.2 应急行动 7.2.1 船舶自救行动 7.2.2 紧急情况下保证人员安全的行动 7.2.3 应急行动基本程序 7.2.4 弃船时的应急行动 7.2.5 船舶失火时的应急行动 7.2.6 船舶发生爆炸时的应急行动 7.2.7 船舶碰撞时的应急行动 7.2.8 船舶搁浅和触礁后的应急行动 7.2.9 船体破损进水应急行动 7.2.10 船舶发生溢油后的应急行动 7.2.11 救助落水人员的应急行动 7.2.12 救助遇险船舶、遇险艇筏上人员的应急行动 7.2.13 救助海上漂浮遇险人员行动 7.2.14 恶劣天气条件下释放救生艇行动 7.2.15 防反海盗行动 7.3 保持救生、消防设备的工作状态 7.3.1 救生设备状态保持 7.3.2 消防设备状态保持 7.4 应急训练与演习 7.4.1 对船舶应急演习的策划与监督 7.4.2 应急演习的要求与组织7.4.2.1 消防演习要求与组织◎◎◎◎◎◎◎◎ ◎◎◎◎◎◎◎◎◎ ◎◎◎◎◎◎◎◎◎ ◎○○○○○○◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎ ◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎ ◎◎◎○○○○○○ ○◎◎○○○○○○ ○◎◎○○○○○○ ○◎◎○○○○○○ ○◎◎○○○○○○ ○◎◎○○○○○○ ○◎◎○○○○○○ ○◎◎○○◎◎○○◎◎○○○○◎◎○○○○○○ ○◎◎◎◎◎◎◎◎○○◎○◎◎○○◎◎◎○ ◎137.4.2.2 弃船演习要求与组织◎◎○○◎◎◎○ ◎7.4.2.3 应急舵演习要求与组织◎◎○○○○◎○ ○7.4.2.4 油污应急演习要求与组织◎◎○○○○◎○ ○7.4.2.5 人员落水与救助演习要求与组织◎◎○○○○◎○ ○7.4.3 船上训练与授课◎◎○○○○◎○ ○7.5 有关应急措施方面图书资料的使用7.5.1 国际船舶医疗指南或等效国内出版物使用简介○○○○○○7.5.2 国际信号规则医疗部分使用简介○○7.5.3 危险货物事故医疗指南使用简介○○8 船舶资源管理8.1 船舶资源管理8.1.1 “资源”的定义与内涵○○○○8.1.2 “管理”的定义、特点与内涵○○○○8.1.3 船舶资源的构成、特点、分配与排序●●●●8.1.4 船舶资源管理作用与目的○○○○8.2 疲劳与压力○○○○8.3 决策与领导力○○○○8.4 人为失误与预防8.4.1 人为失误◎◎◎◎8.4.2 情境意识◎◎◎◎8.5 通信与沟通○○○○8.6 团队与团队管理○○○○9 远洋运输相关知识9.1 国际贸易术语FAS、FOB、CIF、C&F 贸易术语下买卖双方的基本义务； ○FOB、CIF 术语与海上货物运输合同中装卸费用条款的衔接9.2 远洋货运单证149.2.1 装船单证9.2.1.1托运单、装货单、载货清单、载货运费清单、 提单◎9.2.1.2 收货单、装货清单、危险货物清单、货物配 积载图◎◎9.2.1.3 大副批注●9.2.2 卸船单证9.2.2.1 过驳清单、卸货报告、货物溢短单、货物残 损单、提货单◎◎9.2.2.2 提货单的签发◎9.3 港口使费的构成 港口使费的构成及港口使费征收的主要依据○9.4 船舶代理与船舶进出港口手续 9.4.1 船舶代理 船舶代理的概念；船舶代理权；船舶代理的种类；船 ○舶代理服务范围；船舶代理的使用9.4.2 船舶进出港手续 船舶进港手续；船舶出港手续◎10 班轮运输、集装箱运输与多式联运10.1 班轮运输10.1.1 班轮运输基本概念及特点◎10.1.2 提单定义、作用与分类；预借与倒签提单◎○10.1.3 提单签发与转让；凭保函签发提单、无单放货等可 能引起的法律后果及相应的处置注意事项◎10.1.4 提单正面记载事项及其法律意义◎10.1.5 提单背面条款1510.1.5.1 法律选择条款、管辖权条款、运费和其 他费用条款◎10.1.5.2 承运人的责任与责任期间、危险货物条 款、舱面货条款、冷藏货物、选港货物◎○条款、装卸和交货条款等10.1.6 约束海上货物运输合同的有关国际公约与国内法 规海牙规则、维斯比规则、汉堡规则和鹿特丹规则 的主要内容（承运人责任期间、承运人义务、承◎运人免责、承运人赔偿责任限制、时效等）；我国《海商法》中第四章（海上货物运输合同）第 1～ 6 节的主要内容 10.2 集装箱运输10.2.1 集装箱货物的装箱与交接方式○○集装箱货物的装箱方式；集装箱货物交接方式10.2.2 集装箱运输主要货运单证集装箱设备交接单、集装箱装箱单、场站收据、特 ○○殊货物清单10.2.3 集装箱提单集装箱提单应记载事项；集装箱背面条款（承运人、 承运人责任期间、舱面货选取择、赔偿责任限制条○款、时效条款、铅封条款、检查条款）10.3 多式联运的概念 多式联运的基本概念；多式联运成立的基本条件○11 不定期船运输11.1 不定期船运输概述不定期船运输的特点；不定期船运输的种类；航次租船、 ◎○16定期租船、光船租赁、包运租船的特点11.2 航次租船11.2.1 航次租船合同的概念◎○11.2.2 航次租船合同主要条款的解释及其法律上的意义11.2.2.1 船舶说明条款；预备航次条款；装卸费 用条款；租船合同下的提单条款；罢工、 ◎战争、冰冻条款等11.2.2.2 受载期与解约日条款；货物条款；装卸 港口条款（包括安全港口的概念）；装卸时间条款（包括装卸时间的规定、装卸 准备就绪通知书、装卸时间事实记录、◎○装卸时间的起算与止算等）；延滞、速遣条款11.3 定期租船 11.3.1 定期租船合同的概念○○11.3.2 定期租船合同主要条款的解释及其法律上的意义 11.3.2.1 船舶说明条款；船速与燃油消耗条款； 航行区域条款；租金支付及撤船条款； ◎出租人责任与免责条款等11.3.2.2 交、还船条款；租期条款；货物条款；安全港口条款；停租条款；承租人指示 ◎○条款12 海上旅客运输与海上拖航12.1 海上旅客运输12.1.1 海上旅客运输合同的概念与特征；承运人和旅客的 主要权利和义务○1712.1.2 雅典公约的主要内容（包括 1976 年议定书与 2002年议定书） 适用范围；承运人责任期间；承运人责任；承运人○责任限制；行李灭失或损坏通知；诉讼时效12.2 海上拖航 12.2.1 海上拖航合同的概念和分类○○12.2.2 海上拖航合同中承拖方与被拖方的权利和义务 适航与适拖；内部责任划分；对外责任；拖航与救助○○13 船舶碰撞、海难救助、共同海损法律与实务 13.1 船舶碰撞13.1.1 船舶碰撞的概念 船舶碰撞的概念以及成立条件○○13.1.2 船舶碰撞责任基础及碰撞责任划分 船舶碰撞责任基础及判断标准；船舶碰撞责任的划 ○ ○分13.1.3 船舶碰撞损害赔偿 船舶碰撞损害赔偿的举证要求；船舶碰撞损害赔偿 ○ ○的基本原则；船舶碰撞损害赔偿的确定13.1.4 船舶碰撞管辖及法律适用 有关船舶碰撞案件管辖权与法律适用的规定○13.1.5 船舶碰撞事故处理 发生船舶碰撞事故后船长应采取的措施以及注意 ◎ ○事项13.2 海难救助13.2.1 海难救助的概念○○海难救助的概念；海难救助成立的条件；海难救助的形式1813.2.2 海难救助行为与救助报酬海难救助行为；海难救助报酬（当事人、确定救助 报酬应遵循的原则、确定救助报酬时应考虑的因○○素）13.2.3 海难救助国际公约1910 年救助公约中的主要规定；1989 年国际救助 公约中的主要规定；两个公约的不同之处；“特别○补偿条款”的实质与意义13.2.4 海难救助合同海难救助合同的种类；劳氏救助合同（LOF 1980、 LOF 1990、LOF 2000）的主要内容；不同版本的○劳氏救助合同的主要区别；中国海仲委救助合同的主要内容13.2.5 海难救助的实施 救助人与被救助人的义务；救助船船长与被救助船 ◎ ○船长应注意的事项13.3 共同海损13.3.1 共同海损的概念 共同海损的概念；共同海损的构成要件○13.3.2 共同海损的牺牲和费用 共同海损的牺牲项目；共同海损的费用项目○13.3.3 共同海损事故处理 发生共同海损后船长应采取的行动和注意事项◎14 海事赔偿责任限制与油污损害赔偿14.1 海事赔偿责任限制14.1.1 海事赔偿责任限制的概念○14.1.2 海事赔偿责任限制方法○1914.1.3 海事赔偿责任限制法律内容○14.2 船舶油污损害赔偿14.2.1 船舶油污损害赔偿的概念○14.2.2 船舶油污损害赔偿的特点○14.2.3 CLC 和 HNS 公约简介○15 海上保险、保赔与海事争议15.1 海上船舶保险15.1.1 海上保险的概念 海上保险的意义、种类、术语及内容○○15.1.2 海上船舶保险被保险人的义务○○15.1.3 船舶保险条款（以中国人民保险公司的“海洋船舶保险条款” 为例）险别（全损险、一切险）与承保范围；基本○○险的除外责任；保险期限；免赔额15.2 船东互助保险15.2.1 世界主要船东互保协会的介绍◎○15.2.2 船东互保协会的性质与功能◎○15.2.3 船东互保的承保范围与除外责任◎○15.2.4 船东互保协会可给予的技术支持◎○15.2.5 船东互保协会的使用◎○15.3 海事争议处理15.3.1 调解 概念；调解协议的法律效力○○○15.3.2 海事仲裁 概念；特点；仲裁协议的内容与效力○○○15.3.3 海事诉讼概念；诉讼管辖的概念；海事保全的概念与海事强 ○ ○○20。
《船舶原理》教学大纲
课程教学大纲Course Teaching Syllabus(Chinese Version)课程编号：010308008课程名称：船舶原理适用专业：航海技术负责人：徐德云大连航运职业技术学院《船舶原理》课程教学大纲学分 2 ，学时40课程编号：010308008 适用专业: 航海技术执笔：卢显青编写日期：2009年7月一、课程的性质与任务本课程是根据STCW78/95公约的要求，为航海技术和轮机管理专业开设的一门专业基础课，旨在使学生通过该课程的学习，掌握船舶的基础知识及船体结构和各种航海性能方面的知识，特别是保持船舶适航性及抗沉性方面的知识。
二、课程教学内容、基本要求主要教学内容：(一) 船舶主要特征1.主尺度、尺度比和船型系数、船舶重量和吨位2.型线图(二) 浮性1.装卸货后的正浮吃水2.航区水密度对吃水的影响3.干舷、载重线标志、水尺(三) 稳性和吃水差1.初稳性计算2.大倾角稳性3.吃水差的计算4.稳性规范5.船舶谐摇、倾斜实验(四) 抗沉性1.抗沉能力等级2.水密完整性的基本知识3.抗沉性综合分析(五)船舶阻力和推进1.船舶阻力2.螺旋桨工作原理3.空泡现象4.调距螺旋桨(六)船体强度1.总纵强度、局部强度、扭转强度2.船体强度的一般运算3.校合船体强度基本要求：通过本课程的学习，使学生掌握船舶各种航海性能的原理和营运变化规律，能够正确使用船舶有关资料，并有一定熟练程度的计算能力，掌握船舶营运中保持和提高航海性能、确保船舶安全的技能是本课程的主要目的要求。
该课程同时为航海技术专业的《船舶货运》、《船舶操纵》、《船体结构与设备》及轮机管理专业的课程打下扎实的理论基础。
三、课程的其它教学环节本课程主要采用课堂教学。
每堂课布置作业，主要针对基本概念进行强化。
四、建议课时分配五、说明本课程是根据用船人员的实际工作需要而设置的，授课时不能只作船舶常识介绍，也不能停留在一般原理分析阶段，应避免船舶设计性能过多的分析，以解决实际问题为重点，要按照STCW78/95公约的要求，尽量突出本课程的实践和实用性。
船舶安全管理审核员培训教材
船舶安全管理审核员培训教材船舶安全管理审核员的角色非常重要，他们需要具备一定的专业知识和技能，以确保船舶运营的安全性和合规性。
本教材将为船舶安全管理审核员的培训提供必要的指导和知识。
第一章：船舶安全管理概述在本章中，将介绍船舶安全管理的基本概念和重要性。
主要内容包括：1.1 船舶安全管理的定义和目标1.2 船舶安全管理体系的组成和要素1.3 船舶安全管理法规和规范第二章：船舶安全管理审核的基础知识本章将介绍船舶安全管理审核的基本知识和理论。
主要内容包括：2.1 审核的定义和目的2.2 审核的原则和程序2.3 审核员的职责和要求第三章：船舶安全管理审核的方法和技巧在本章中，将介绍船舶安全管理审核的具体方法和技巧，并提供实用的案例分析。
主要内容包括：3.1 审核准备工作的重要性3.2 审核过程中的关键技巧和方法3.3 如何解决常见的审核问题第四章：船舶安全管理审核的实践指南本章将提供船舶安全管理审核的实践指南，包括如何进行审核计划、实施审核和编写审核报告。
主要内容包括：4.1 审核计划的编制和执行4.2 审核实施的步骤和技巧4.3 审核报告的撰写和整理第五章：船舶安全管理审核员的职业发展与素养在本章中，将探讨船舶安全管理审核员的职业发展和提高素养的途径。
主要内容包括：5.1 审核员的职业发展规划5.2 持续学习和提升个人素养的重要性5.3 如何发展和维护良好的职业道德结语：本教材通过对船舶安全管理审核的全面讲解和指导，旨在提高船舶安全管理审核员的专业能力和水平，确保船舶运营的安全和合规。
希望本教材能为广大船舶安全管理审核员的培训工作提供有价值的参考和支持。
船舶维修保养管理手册
船舶维修保养管理手册第1章船舶维修保养概述 (4)1.1 维修保养的基本概念 (4)1.2 维修保养的目的与意义 (4)第2章船舶维修保养管理体系 (5)2.1 维修保养组织结构 (5)2.2 维修保养管理制度 (5)2.3 维修保养人员职责 (5)第3章船舶维修保养计划 (5)3.1 维修保养计划的制定 (5)3.2 维修保养计划的实施与监督 (5)第4章船舶动力系统维修保养 (5)4.1 主机维修保养 (5)4.2 辅机维修保养 (5)4.3 电站维修保养 (5)第5章船舶航行系统维修保养 (5)5.1 舵装置维修保养 (5)5.2 船舶导航设备维修保养 (5)第6章船舶船体结构维修保养 (5)6.1 船体结构检查与维护 (5)6.2 船体防腐维修 (5)第7章船舶电气系统维修保养 (5)7.1 电缆与接线维修保养 (5)7.2 电机维修保养 (5)7.3 控制系统维修保养 (5)第8章船舶救生消防系统维修保养 (5)8.1 救生设备维修保养 (5)8.2 消防设备维修保养 (5)第9章船舶生活设施维修保养 (5)9.1 船舶卫生设施维修保养 (5)9.2 船舶通风空调系统维修保养 (5)9.3 船舶照明系统维修保养 (5)第10章船舶特种设备维修保养 (5)10.1 起重设备维修保养 (6)10.2 液压设备维修保养 (6)10.3 压缩空气设备维修保养 (6)第11章船舶维修保养质量控制 (6)11.1 维修保养质量标准 (6)11.2 维修保养质量检查与评估 (6)第12章船舶维修保养安全管理 (6)12.1 维修保养安全规程 (6)12.2 应急预案与处理 (6)第1章船舶维修保养概述 (6)1.1 维修保养的基本概念 (6)1.1.1 日常保养 (6)1.1.2 定期维修 (6)1.1.3 大修 (7)1.1.4 设备更新 (7)1.2 维修保养的目的与意义 (7)第2章船舶维修保养管理体系 (7)2.1 维修保养组织结构 (7)2.1.1 维修保养部门 (7)2.1.2 维修保养小组 (8)2.1.3 保障部门 (8)2.2 维修保养管理制度 (8)2.2.1 维修保养计划制度 (8)2.2.2 维修保养作业指导书制度 (8)2.2.3 维修保养质量控制制度 (8)2.2.4 维修保养安全管理制度 (8)2.3 维修保养人员职责 (8)2.3.1 维修保养部门负责人 (8)2.3.2 维修保养组长 (9)2.3.3 技术人员 (9)2.3.4 工人 (9)2.3.5 保障部门人员 (9)第3章船舶维修保养计划 (9)3.1 维修保养计划的制定 (9)3.1.1 制定原则 (9)3.1.2 制定步骤 (9)3.1.3 维修保养计划内容 (10)3.2 维修保养计划的实施与监督 (10)3.2.1 实施要求 (10)3.2.2 监督与检查 (10)3.2.3 记录与归档 (10)第4章船舶动力系统维修保养 (11)4.1 主机维修保养 (11)4.1.1 柴油机主机维修保养 (11)4.1.2 蒸汽轮机主机维修保养 (11)4.2 辅机维修保养 (11)4.2.1 柴油机辅机维修保养 (11)4.2.2 电气设备维修保养 (11)4.3 电站维修保养 (12)第5章船舶航行系统维修保养 (12)5.1 舵装置维修保养 (12)5.1.1 检查舵叶 (12)5.1.3 维修保养措施 (12)5.2 船舶导航设备维修保养 (12)5.2.1 检查导航设备 (12)5.2.2 维修保养措施 (13)5.2.3 更新与升级 (13)第6章船舶船体结构维修保养 (13)6.1 船体结构检查与维护 (13)6.1.1 检查频率与方法 (13)6.1.2 检查内容 (13)6.1.3 维护措施 (13)6.2 船体防腐维修 (13)6.2.1 防腐措施 (13)6.2.2 维修方法 (14)第7章船舶电气系统维修保养 (14)7.1 电缆与接线维修保养 (14)7.1.1 定期检查电缆绝缘 (14)7.1.2 保持电缆敷设整齐 (14)7.1.3 接线端子检查与紧固 (14)7.2 电机维修保养 (14)7.2.1 定期检查电机绝缘 (14)7.2.2 电机轴承润滑 (14)7.2.3 电机冷却系统维护 (15)7.3 控制系统维修保养 (15)7.3.1 控制柜维护 (15)7.3.2 控制线路检查 (15)7.3.3 控制设备校准 (15)第8章船舶救生消防系统维修保养 (15)8.1 救生设备维修保养 (15)8.1.1 救生艇维修保养 (15)8.1.2 救生筏维修保养 (15)8.1.3 救生衣维修保养 (16)8.2 消防设备维修保养 (16)8.2.1 灭火器维修保养 (16)8.2.2 消防栓维修保养 (16)8.2.3 消防报警系统维修保养 (16)第9章船舶生活设施维修保养 (17)9.1 船舶卫生设施维修保养 (17)9.1.1 卫生间设施 (17)9.1.2 下水管道 (17)9.1.3 消毒与清洁 (17)9.2 船舶通风空调系统维修保养 (17)9.2.1 通风系统 (17)9.2.2 空调系统 (17)9.3 船舶照明系统维修保养 (18)9.3.1 照明设备 (18)9.3.2 线路检查 (18)9.3.3 照明效果优化 (18)第10章船舶特种设备维修保养 (18)10.1 起重设备维修保养 (18)10.1.1 概述 (18)10.1.2 维修保养内容 (18)10.2 液压设备维修保养 (18)10.2.1 概述 (18)10.2.2 维修保养内容 (19)10.3 压缩空气设备维修保养 (19)10.3.1 概述 (19)10.3.2 维修保养内容 (19)第11章船舶维修保养质量控制 (19)11.1 维修保养质量标准 (19)11.1.1 维修保养的基本要求 (19)11.1.2 维修保养质量标准 (20)11.2 维修保养质量检查与评估 (20)11.2.1 质量检查 (20)11.2.2 质量评估 (20)第12章船舶维修保养安全管理 (20)12.1 维修保养安全规程 (20)12.1.1 维修保养前的准备工作 (20)12.1.2 维修保养过程中的安全措施 (21)12.1.3 维修保养后的验收与评估 (21)12.2 应急预案与处理 (21)12.2.1 应急预案制定 (21)12.2.2 应急预案培训与演练 (21)12.2.3 处理 (22)12.3 安全培训与教育 (22)12.3.1 安全培训内容 (22)12.3.2 安全培训方式 (22)12.3.3 安全教育 (22)以下是船舶维修保养管理手册的目录结构：第1章船舶维修保养概述1.1 维修保养的基本概念1.2 维修保养的目的与意义第2章船舶维修保养管理体系2.1 维修保养组织结构2.2 维修保养管理制度2.3 维修保养人员职责第3章船舶维修保养计划3.1 维修保养计划的制定3.2 维修保养计划的实施与监督第4章船舶动力系统维修保养4.1 主机维修保养4.2 辅机维修保养4.3 电站维修保养第5章船舶航行系统维修保养5.1 舵装置维修保养5.2 船舶导航设备维修保养第6章船舶船体结构维修保养6.1 船体结构检查与维护6.2 船体防腐维修第7章船舶电气系统维修保养7.1 电缆与接线维修保养7.2 电机维修保养7.3 控制系统维修保养第8章船舶救生消防系统维修保养8.1 救生设备维修保养8.2 消防设备维修保养第9章船舶生活设施维修保养9.1 船舶卫生设施维修保养9.2 船舶通风空调系统维修保养9.3 船舶照明系统维修保养第10章船舶特种设备维修保养10.1 起重设备维修保养10.2 液压设备维修保养10.3 压缩空气设备维修保养第11章船舶维修保养质量控制11.1 维修保养质量标准11.2 维修保养质量检查与评估第12章船舶维修保养安全管理12.1 维修保养安全规程12.2 应急预案与处理12.3 安全培训与教育第1章船舶维修保养概述1.1 维修保养的基本概念船舶维修保养是指对船舶及其设备进行定期检查、故障排除、零部件更换、功能调整等一系列维护工作，以保证船舶的安全、可靠、经济和环保运行。
船舶安全管理知识培训教材
船舶安全管理知识培训教材（正文）第一章船舶安全管理的重要性船舶安全管理是保障海上航行安全的关键环节。
随着全球海洋贸易的不断增长，船舶运输的重要性日益凸显。
而船舶安全管理的水平直接影响到航行的安全性和效率，并关系到乘客和船员的生命安全。
本章将介绍船舶安全管理的重要性以及相关的国际法规和标准。
1.1 船舶安全管理的定义船舶安全管理是指通过科学的管理方法，建立和实施保证船舶安全的制度和程序。
其目的是预防和减少事故的发生，保护人员的生命和船舶的财产安全。
1.2 国际船舶安全管理法规船舶安全管理的全球标准由国际海事组织（IMO）制定和推行。
其中包括国际安全管理规范（ISM Code）和国际船舶与港口设施安全规范（ISPS Code）。
这些法规对船舶公司、船舶管理者和船员提出了必要的要求和指导，以确保航行安全和防范恐怖袭击。
1.3 船舶安全管理的好处良好的船舶安全管理可以带来诸多好处，包括：1）减少事故风险：通过严格的安全管理制度和程序，可以有效地预防和减少事故的发生，降低潜在风险。
2）保护人员生命安全：船舶安全管理将人员的生命安全置于首要位置，通过培训和演习提高人员的应急处理能力。
3）保护船舶财产安全：规范的管理流程和制度可以确保船舶的设备和财产得到妥善维护和保护，减少损失。
4）提高运行效率：良好的安全管理可以提高船舶的运行效率，减少停航和延误，降低经济损失。
第二章船舶安全管理的主要要素船舶安全管理包括一系列的要素和措施，涵盖船舶的设计、操作、维护以及船员的培训等多个方面。
本章将介绍船舶安全管理的主要要素和相关的措施。
2.1 功能分析与目标设定船舶安全管理的第一步是进行功能分析，了解船舶及其相关运营活动的特点和要求。
在此基础上，制定适合的目标和策略，确定管理的重点和领域。
2.2 制度与程序建立良好的船舶安全管理需要建立相应的制度和程序，包括船舶规章制度、安全运营手册、应急预案等。
这些文件应该明确规定相关责任及处理流程，并得到船舶所有人和船员的理解和执行。
船舶管理9-1
船舶应急反应计划
• 客船船长决策支持系统
– solas公约规定，客船应在驾驶室设有一个处理紧急情 况的决策支持系统。
– 系统构成
• 决策支持系统应至少由1 个或几个印制的应急计划构成。所有 可预计的紧急状况均应在应急计划中标明，包括但不限于下列 各类主要的紧急情况：
船舶应急反应计划
• 船舶应急反应计划
– 事先制定反应程序 – 落实应急措施 – 备妥应急设备器材 – 人员应明确分工并熟悉岗位职责 – 平时应做好演练以保证临危不乱 – 并从演练和事故中吸取经验，完善应急计划，
提高应急反应能力，
船舶应急反应计划
• 船舶应急反应计划
– 应急反应计划的要求
• 应急反应计划或应急预案是指针对可能发生的突发 事件或紧急情况预先制定的行动方案，制定目的是 为了迅速、有序地开展应急行动。
船舶应急反应计划
• 船上紧急情况应急计划整体系统构成指南
– 应急反应计划体系结构
• 计划、准备和培训模块
– 本模块应规定程序、计划和行动的内容，达到： » 使船上人员熟悉系统和计划的规定； » 培训和教育船上新换岗人员关于系统和计划内容； » 做出日常训练和练习的时间表、使船员能够处理船上 可能的紧急情况； » 有效地协调船上人员和公司的行动包括外部应急机构 可能提供的帮助； » 准备可操作的反馈系统。
– 在这种情况下，一份全面的关于船体稳性和总 纵强度的评估是必需的。
– 船舶应急服务就是为了能够全年全天候24小时 的提供这种技术支持而建立的。
船舶应急反应计划
• 船舶应急响应服务
– 基本概念
船舶管理课件(3章)
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二、船舶检验与证书
• 1、检验的种类 2）500总吨及以上的货船救生设备和其他设备应接受下 列规定的检验： ▫ 初次检验：在船舶投入营运前进行。 ▫ 换证检验：期限不超过5年。 ▫ 定期检验：货船设备安全证书的第2个周年日期前3个 月或后3个月内，或第3个周年日期前3个月或后3个月 内进行，该检验应替代1次年度检验。 ▫ 年度检验：货船设备安全证书的每一周年日期的前3 个月或后3个月内进行。 ▫ 附加检验：在船舶发生重要修理或换新等情况下进行。 ▫ 定期检验和年度检验应在货船设备安全证书上签署。
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一、SOLAS公约的简介
• 2、基本构架（SOLAS 74公约附则目录） • 公约正文条款、1988年议定书条款、公约附则、公约附 件、附属于公约的单项规则共十二章 ▫ 第I章 总则 ▫ 第Ⅱ章 构造 ▫ 第Ⅲ章 救生设备与装置 ▫ 第Ⅳ章 无线电通信 ▫ 第Ⅴ章 航行安全 ▫ 第Ⅵ章 货物装运 ▫ 第Ⅶ章 危险货物的装运 ▫ 第Ⅷ章 核能船舶 ▫ 第Ⅸ章 船舶安全营运管理 ▫ 第Ⅹ章 高速船的安全措施 ▫ 第Ⅺ-1章 加强海上安全的特别措施 ▫ 第Ⅺ-2章 加强海上保安的特别措施 ▫ 第Ⅻ章 散货船的附加安全措施
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三、构造
• 4、破损控制资料 • （1）驾驶台应没有永久展示或随时可用的控制图， 用于指导船上负责的高级船员，图上应清晰显示每 层甲板及货舱的水密舱室限界面，上面的开口及其 关闭装置和任何控制位置，以及扶正由于进水产生 的横倾的装置。此外，还应给船上高级船员提供包 含上述资料的小册子。 • （2）应收入资料的一般预防措施应包括主管机关 认为在船舶正常营运时为保持水密完整性所需的设 备、条件和操作程序清单；特殊预防措施应包括主 管机关认为对船舶、乘客和船员的生存至关重要的 各种事项（即关闭装置、货物系固和听觉报警）
规则_船舶管理大纲
规则_船舶管理大纲船舶管理大纲是指对船舶运营、船舶维护和船舶安全进行管理的一套规则和指导。
下面是一个关于船舶管理大纲的草稿，包括船舶管理的11个重要规则：1.人员管理规则：船舶管理必须与人员管理相结合，确保船上所有人员都具备所需的资质和技能。
同时，确保船舶上的工作人员都按照规定进行培训和考核。
2.船舶维护规则：船舶维护是船舶管理的核心部分。
船舶必须按照规定的维护计划和程序对船体、设备和系统进行维护，确保其正常运行和安全使用。
3.船舶安全规则：船舶安全是船舶管理的首要任务。
船舶必须遵守相关的安全规定，并配备必要的安全设备和紧急救援措施，以预防和处理各种紧急情况和灾难。
4.航行规则：为了确保船舶的安全航行，船舶必须遵守国际海上航行规则和国内海上航行规定。
船上的人员必须熟悉并遵守这些规定，确保安全航行。
5.财务管理规则：船舶管理也需要进行有效的财务管理。
船舶的经营者必须建立和实施合理的财务管理制度和程序，确保船舶的经济运营和资金的合理运用。
6.保险管理规则：船舶必须按照相关的保险规定进行保险投保，并确保船舶的保险有效。
此外，保险索赔的处理也是船舶管理的一个重要方面。
7.环保管理规则：船舶管理必须遵守相关的环境保护规定。
船舶必须采取措施减少环境污染，包括减少废水、废油和垃圾的产生，确保船舶的环境影响最小化。
8.客户服务规则：船舶管理必须优化客户服务，确保客户的需求得到满足。
船舶的经营者必须建立和维护良好的客户关系，并及时解决客户的问题和反馈。
9.法律合规规则：船舶必须遵守国内外相关的法律法规，包括海事法规、劳动法规和船员权益保护法规等。
船舶的经营者必须对船舶的合法性和合规性进行监督和管理。
10.信息管理规则：船舶管理需要进行有效的信息管理。
船舶的经营者必须建立和维护信息管理系统，确保信息的准确、及时和安全。
11.突发事件管理规则：船舶管理必须建立应急管理制度和程序，以应对各种突发事件和灾难。
船舶必须制定和演练应急预案，并配备必要的应急设备和人员。
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船舶管理教材相关法规更新列表 2.2 船舶明火作业安全管理规定 教材页码：船长无，驾驶员97页 《船舶明火作业安全管理规定》 现有驾驶员教材采用的是老版的国家标准（GB/T 13386-1992），应该采用新国标GB/T 13386-2009。 这部分的教材需要修订，涉及的改进在附件GB/T第一页有说明。
2.10 进入封闭空间的含氧量
教材页码：船长44页，驾驶员31页 根据教材表述，“封闭舱室内各处的氧气含量不低于18%,二氧化碳含量不高于2%，有毒有害气体的含量为零”（来自GB16993-1997） 诸多培训资料表述为；“封闭舱室内各处的氧气含量不低于19.5%”。 考虑到更新更新的（IMO）A.1050(27)决议，涉及到封闭空间的安全表述（具体见附件），在其第6/7页表述为：“国家要求将决定安全的空气读数范围”。根据此决议建议，氧气含量应为21%，船旗国可以自行规定氧气含量，根据我国国标还是“18%”。
3.1 SOLAS 相关内容 SOLAS 1974 年SOLAS 公约第III 章 修正案 （根据MSC.350(92)）(2015年9-11月CIC检查重点）第19 条—应急培训与演习 1 现有2.2 和2.3 文本由如下替代： “2.2 对预定船上乘客超过24 h 航行的船舶，应在开航前或开航后立即集合新上船的乘客，并 向乘客介绍救生衣的使用方法以及在紧急情况下应采取的行动。 2.3 每当新的乘客上船时，即应在船舶开航前或开航后向乘客作一次乘客安全简要介绍。介绍应包括第8.2 条和第8.4 条所要求的应变须知并应以一种或几种乘客易懂的语言进行宣讲。宣讲应使用船上的公共广播系统或其他等效的方式，该等效方式至少应使在航行中尚未听到的乘客易于听到。介绍可包括在上述2.2 要求的集合演习之内。可使用资料卡或标贴，或船上图像显示屏显示的视频节目作为简要介绍的补充，但其不可以替代宣讲。” 2 在现有3.2 后新增3.3 如下： “3.3 具有围蔽处所进入或救助职责的船员应参加船上每2 个月内至少举行一次的围蔽处所进入和救助演习。” 每次围蔽处所进入和救助演习均应包括： .1 检查并使用进入所需的个人保护设备； .2 检查并使用通信设备和程序； .3 检查并使用测量围蔽处所内空气的仪器； .4 检查并使用救助设备和程序；和 .5 急救和复苏技术的指导。” 上述内容是否有必要列入教材范围，并在适当的时机加入题库？
3.5 港口国监督程序 3.5.1-5港口国监督程序 教材页码：船长84页，驾驶员66页 《港口国监督程序》 现行版本是PROCEDURES FOR PORT STATE CONTROL,2011Resolution A.1052(27),而教材中是按照A.882(21)编写的，诸多内容都有修订，尤其是PSC检查所依据的公约；章节结构；明显理由等 该部分的内容需要重新编写，征集新题。
3.5.6 港口国检查备忘录组织 教材页码：船长83-86页，驾驶员67页 PSC检查优先顺序 港口国检查备忘录组织的优先选船制度变化，包括PARIS MOU/TOKYO MOU. 该部分的内容需要修订，征集新题。
4.1 中华人民共和国海上交通安全法 教材页码：船长115页，驾驶员92页 拟定中的《中华人民共和国海上交通安全法》 尚未经人大常委会批准通过，且此“草案”也必将有较大程度的修改（比如：船舶签证），不采用，且题库中不考此部分内容！
4.2 中华人民共和国海船船员值班规则 教材页码：船长120页，驾驶员31页 《中华人民共和国海船船员值班规则》 在出版时，因该（新）规则尚未生效，现有教材采用了草案，与发布时稍有出入，比如：适用范围公务船并没有排除在外，很多地方措词更加严谨、明确。 这部分的教材需要修订，参考新版值班规则。 4.4 中华人民共和国船舶最低安全配员规则 教材页码：船长150页，驾驶员110页 《中华人民共和国船舶最低安全配员规则》 该规则的修订已于2014年8月22日经第7次部务会议通过，现予公布，与2014年9月5日起施行。 修改部分(增加第十条）并没有涉及到的教材内容，但教材内关于此规则的表述应该修订。 （即：该规则于2004年8月1日起开始实施）。
4.6 中华人民共和国船舶签证管理规则 教材页码：船长139页，驾驶员113页 《中华人民共和国船舶签证管理规则》 该规则虽然现在仍然有效（中华人民共和国交通部令2007年第7号），但实际上已经名存实亡了。《国内航行海船电子签证办法》（海船舶〔2013〕855号）和《中华人民共和国海事局关于在国内航行海船和珠江内河船舶全面实施电子签证的通知》（海船舶〔2015〕65号）实际上、实操层面已经替代签证规则。 目前大部分专家建议先暂时避免这方面的考试内容，待法规进一步明确！专家们讨论是否有必要根据《办法》和《通知》出题和考试？
4.15 船舶载运危险货物安全监督管理规定 教材页码：船长157页，驾驶员120页 《船舶载运危险货物安全监督管理规定》已经由（中华人民共和国交通运输部令2012年第4号）-《关于修改〈船舶载运危险货物安全监督管理规定〉的决定》已于2012年2月21日经第2次部务会议通过其修订，现予公布，自公布之日施行。 修改内容不涉及教材内容，但教材内关于此规则的表述应该修订。
4.18 中华人民共和国海上船舶污染事故调查处理规定 教材页码：船长160页，驾驶员122页 《关于修改的决定》（已于2013年12月16日经第13次部务会议通过，自2013年12月24日起施行。 修改内容不涉及教材内容，但教材内关于此规则的表述应该修订。 4.19 中华人民共和国海上海事行政处罚规定 教材页码：船长162页，驾驶员125页 教材内所提及的规定以及被完全替代（非修改），根据中华人民共和国交通运输部令2015年第8号《中华人民共和国海上海事行政处罚规定》已于2014年11月20日经第13次部务会议通过，自2015年7月1日起施行。 因此，涉及此规定的内容需要重新编写，所有试题需要重新审核。
4.20船员管理规定 4.20.1 中华人民共和国船员条例 教材页码：船长165页，驾驶员128页 一、中华人民共和国国务院令第653号 《国务院关于修改部分行政法规的决定》已经2014年7月9日国务院第54次常务会议通过，现予公布，自公布之日起施行。关于《中华人民共和国船员条例》的修改内容：“将《船员条例》第十二条修改为：“中国籍船舶的船长应当由中国籍船员担任。”；“删去第六十条第二项中的“或者高级船员”。 修改后，中国籍船舶除船长以外的高级船员可以由外国籍船员充任，船长需中国籍船员担任。 教材中是否有必要增加此知识点？
二、中华人民共和国国务院令 第638号， 《国务院关于废止和修改部分行政法规的决定》已经2013年5月31日国务院第10次常务会议通过，现予公布，自2013年7月18日公布之日起施行。其中关于《中华人民共和国船员条例》的修改内容：将《船员条例》第三十九条修改为：“从事代理海洋船舶船员办理申请培训、考试、申领证书（包括外国海洋船舶船员证书）等有关手续，代理海洋船舶船员用人单位管理船员事务，提供海洋船舶配员等海洋船舶船员服务业务的机构，应当符合下列条件： “（一）在中华人民共和国境内依法设立的法人； “（二）有2名以上具有高级船员任职资历的管理人员； “（三）有符合国务院交通主管部门规定的船员服务管理制度； “（四）具有与所从事业务相适应的服务能力。” 第四十条第一款修改为：“从事海洋船舶船员服务业务的机构，应当向海事管理机构提交书面申请，并附送符合本条例第三十九条规定条件的证明材料。” 第四十一条第一款中的“船员服务机构”修改为“从事内河船舶、海洋船舶船员服务业务的机构（以下简称船员服务机构）”。 第四十七条中的“船员服务业务许可”修改为“海洋船舶船员服务业务许可”。 第六十三条中的“船员服务”修改为“海洋船舶船员服务”。 第六十七条中的“船员服务机构”修改为“海洋船舶船员服务机构”。 教材中是否有必要增加此知识点？ 4.20.2 中华人民共和国海员船上工作和生活条件管理办法 教材页码：船长168页，驾驶员131页 因《中华人民共和国海事劳工规则》没有出台，考试大纲中的这个章节是否可以用中华人民共和国海员船上工作和生活条件管理办法代替？是否列为培训和考试内容？ 《中华人民共和国海员船上工作和生活条件管理办法》（交通运输部 交海发[2013]442号）已经2013年7月26日施行。 如可作为培训和考试内容，需要编写此内容的教材和出题！
4.20.3 关于船员服务簿的管理
教材页码：船长172页，驾驶员131页 根据中华人民共和国海事局2013年第2号公告 - 关于船员服务簿记载事项的公告，鉴于《船员服务薄》中“任职表现”栏目的填写会引起与《MLC2006》中关于海员就业记录文件要求相混淆，要求船员服务簿中的任职表现一栏不再填写，以打叉的形式予以删除。 这部分的教材需要修订。
4.20.5 中华人民共和国船员违法记分办法 教材页码：船长174页，驾驶员137页 《中华人民共和国船员违法记分办法》（海船员[600]2015年10月20日）于2016年1月1日施行，此办法完全替代《船员违法记分管理办法（暂行）》。 因此，涉及此规定的内容需要重新编写，所有试题需要重新出题、审核。
4.21 与船员就业条件有关的知识 4.21.1 中华人民共和国劳动合同法 教材页码：船长176页，驾驶员138页 根据 中华人民共和国主席令第七十三号《全国人民代表大会常务委员会关于修改〈中华人民共和国劳动合同法〉的决定》已由中华人民共和国第十一届全国人民代表大会常务委员会第三十次会议于２０１２年１２月２８日通过，现予公布，自２０１３年７月１日起施行。 教材内容如有涉及需要修订！