工业润滑油生产工艺

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润滑油基础油生产工艺

润滑油基础油生产工艺

润滑油基础油生产工艺润滑油是由基础油和添加剂组成的,基础油是润滑油中的主要成分,其含量在润滑油中一般为85%~99%之间。

因此,基础油质量的高低将直接影响到润滑油产品的性能。

润滑油基础油包括矿油基础油、合成基础油和其他基础油。

从用途角度润滑油基础油又可分为内燃机油、齿轮油、压缩机油、汽轮机油、液压油、电气绝缘油等基础油。

此外,白油和橡胶填充油生产工艺与润滑油基础油生产工艺相似,只是产品指标要求和用途不同,因此也在本章进行阐述。

各石油公司多以基础油黏度指数对基础油进行分类,但没有统一标准。

美国石油学会(API)对内燃机润滑油使用的基础油进行了分类,并得到世界范围内认可。

美国石油学会在API 1509内燃机润滑油登记及认证系统中将润滑油基础油按照饱和烃含量、硫含量和黏度指数分成API Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ和Ⅴ等5类基础油,见表14-1。

API Ⅰ类基础油饱和烃含量小于90%,并且(或)硫含量大于0.03%,而且黏度指数在80~<120之间。

API Ⅰ类基础油一般由溶剂精制、溶剂脱蜡、白土补充精制或加氢补充精制等传统“老三套”工艺生产。

API Ⅱ类基础油黏度指数与API Ⅰ类基础油要求相同,但饱和烃含量要求≥90%,并且硫含量≤0.03%。

API Ⅱ类基础油一般由加氢工艺或加氢与传统溶剂精制和/或溶剂脱蜡组合工艺生产。

API Ⅲ类基础油饱和烃和硫含量与API Ⅱ类基础油要求相同,但黏度指数要求≥120。

API Ⅲ类基础油一般由全加氢工艺生产。

API Ⅳ类基础油为聚α烯烃油,API Ⅴ类基础油为以上四类以外能够用于生产内燃机油的其它所有基础油,包括烷基苯、烷基萘、聚酯、聚烷撑二醇、硅油和氟油等。

表14-1 API基础油分类量少、品种单一。

20世纪50年代开始建设现代润滑油基础油生产装置,基础油生产工艺技术以“老三套”为主,以大庆石蜡基原油为原料,产品的质量、数量、品种均有较大的提高和增加。

60年代和70年代,新建和扩建了一些润滑油基础油生产装置,使润滑油基础油生产技术和生产能力又有新的提高。

润滑油的制作过程

润滑油的制作过程

润滑油的制作过程
润滑油是机械设备及机械零部件正常运行的重要材料,是用于维护机械设备及机械零部件正常运转的一种润滑材料,其作用是减少机械设备及机械零部件之间摩擦。

润滑油是以润滑油基础油为主,加入润滑剂、抗磨剂、抗氧剂、抗粘剂等辅料,混合、稀释而成的一种润滑剂,润滑油的种类较多,可以根据机械设备工作温度、机械零部件材质、摩擦滑动性能等因素而分类。

润滑油的制作过程一般包括以下几个步骤:
1、原料准备:将润滑剂、抗磨剂、抗氧剂、抗粘剂等辅料和润滑油基础油按照比例准备好。

2、搅拌:将上述准备好的原料按照配方要求进行搅拌。

一般情况下,搅拌要求时间长,搅拌幅度大,以确保原料配比的精确度、稳定性及混合程度,使各种原料均匀混合。

3、稀释:一般情况下,混合原料会过于稠厚,需要加入清洁无菌的水进行稀释,以达到润滑油使用的要求。

4、滤清:滤清旨在清除润滑油中的杂质,使润滑油更加纯净,减少摩擦,提高机械设备及机械零部件的使用寿命和工作效果。

一般情况下,空气滤清器和液压滤清器都可以用来滤清润滑油。

5、检测:通过机械分析仪,可以对润滑油中的挥发物、芳香族碳氢化合物、正构烃等进行检测。

6、包装:将检测合格的润滑油进行液体灌装或充装,一般包装形式有缸罐、桶、桶装、桶头装、罐装等,也可以按照客户要求进行
小包装或称重包装。

润滑油是机械设备及机械零部件正常运行的重要材料,它的生产过程包括原料准备、搅拌、稀释、滤清、检测和包装等环节,每一个环节都有自己的重要性,在生产过程中应根据实际情况,严格按照规定进行。

只有在每一个环节操作正确,才能生产出高质量的润滑油,从而确保机械设备及机械零部件正常工作。

一种乙烯基全合成润滑油基础油制备方法和流程

一种乙烯基全合成润滑油基础油制备方法和流程

一种乙烯基全合成润滑油基础油制备方法和流程一种乙烯基全合成润滑油基础油制备方法和流程引言随着工业的不断发展和机械设备的普及应用,润滑油的需求量也日益增长。

传统的润滑油基础油制备方法存在很多问题,如产物品质不稳定、造价高昂等。

针对这些问题,一种乙烯基全合成润滑油基础油制备方法应运而生。

方法概述乙烯基全合成润滑油基础油制备方法主要分为以下几个流程:1.原料准备–蓖麻油酸–对二甲苯–菲尔灰–二氯代乙烷2.反应器配置–确保反应器干净无杂质–设备压力控制在合适范围–确保反应器密封严密3.反应过程–将蓖麻油酸加入反应器中–加入合适的催化剂–控制反应温度在合适范围内–反应时间控制在预定时间4.分离与提纯–将反应产物进行分离–采用适当的溶剂进行提纯–过滤杂质5.精炼处理–对分离与提纯后的产物进行精炼–去除残留的杂质–控制产品品质优势与应用乙烯基全合成润滑油基础油制备方法相比传统方法具有以下优势:•产物品质稳定,具有较高的氧化安定性和抗磨性•生产成本低,能够提供更具竞争力的价格•生产过程环保,减少对环境的污染该方法广泛应用于润滑油行业,并受到了广泛认可。

未来,随着技术的不断进步,乙烯基全合成润滑油基础油制备方法将在润滑油领域发挥更重要的作用。

结论乙烯基全合成润滑油基础油制备方法通过合适的流程和控制,能够制备出品质稳定、成本低廉的润滑油基础油。

该方法具有广泛应用前景,对于促进润滑油行业的发展具有重要意义。

实验设计本实验的设计如下:1.原料准备:蓖麻油酸、对二甲苯、菲尔灰、二氯代乙烷根据需要准备适量的原料。

2.反应器配置:确保反应器干净无杂质,使用合适的反应器进行实验。

调整设备压力,保持在适宜的范围。

确保反应器密封严密以保持反应过程的安全性。

3.反应过程:将蓖麻油酸加入反应器中,加入适量的催化剂,并控制反应温度在合适的范围内。

根据实验要求,控制反应时间。

同时,监测反应过程中的压力和温度变化。

4.分离与提纯:反应完成后,将反应产物进行分离。

润滑油基础油的生产

润滑油基础油的生产
该法受原油本身化学组成的限制很大,低硫石蜡基 原油是润滑油的良好原料。
4
润滑油的生产工序
①切取原料(蒸馏) ②脱沥青(对残渣原料) ③精制 ④脱蜡 ⑤补充精制和后处理 ⑥调合
5
减一线
常压 渣油 减
溶 剂






烷 脱 沥

渣油
减二线 白


减三线
苯 脱


减四线

氢 精
减压渣油
❖ 以比色或残碳作馏出口控 制指标。
萃取系统示意图
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基础油生产---糠醛精制
控制抽提塔温度的原因:从塔底到塔顶,原料
中的理相组分逐渐减少,糠醛在混合液中的比重 相对增加,因而在溶剂中临界溶解温度也相应提 高,这就需要操作温度从下至上逐步提高,以保 证精制深度。而底部温度逐步降低,使溶剂中的 部分理想组分逐渐分离出来,回到精制液中去, 从而减少理想组分的损失,提高精制油收率 。
性差,脱沥青油质量差; 丙烷既具有一定的溶解能力,又有较好的选择性,
是良好的脱沥青溶剂,特别适合于用作生产润滑油 料。 当目的产品为催化裂化或加氢裂化原料时,多采用 丁烷或戊烷作溶剂。 为了调节溶剂的溶解能力和选择性,或受溶剂来源 限制,也可采用混合溶剂。
25
图11-5 脱沥青油收率与溶剂比关系
4)抗氧化安定性 非烃类化合物安定性差。
5)残炭 6)溶解能力 7)闪点
形成残炭主要物质是润滑油中的多环芳烃、胶质、 沥青质。
提高蒸馏精度,脱除胶质沥青质。
溶解能力指对添加剂和氧化产物的溶解能力。一般 来说,烷烃的溶解能力差,芳烃的溶解能力强。
安全性指标。馏分越轻闪点越低,轻组分含量越多 闪点越低。

润滑油溶剂精制工艺流程

润滑油溶剂精制工艺流程

润滑油溶剂精制工艺流程下载温馨提示:该文档是我店铺精心编制而成,希望大家下载以后,能够帮助大家解决实际的问题。

文档下载后可定制随意修改,请根据实际需要进行相应的调整和使用,谢谢!并且,本店铺为大家提供各种各样类型的实用资料,如教育随笔、日记赏析、句子摘抄、古诗大全、经典美文、话题作文、工作总结、词语解析、文案摘录、其他资料等等,如想了解不同资料格式和写法,敬请关注!Download tips: This document is carefully compiled by theeditor. I hope that after you download them,they can help yousolve practical problems. The document can be customized andmodified after downloading,please adjust and use it according toactual needs, thank you!In addition, our shop provides you with various types ofpractical materials,such as educational essays, diaryappreciation,sentence excerpts,ancient poems,classic articles,topic composition,work summary,word parsing,copy excerpts,other materials and so on,want to know different data formats andwriting methods,please pay attention!润滑油溶剂精制工艺是一种通过溶剂萃取的方法,以提高润滑油的质量,去除其中的杂质和污染物。

第九章 润滑油的生产

第九章  润滑油的生产
深度脱蜡,中黏度指数,低凝点低挥发性中 性油,有较好的氧化安定性、抗乳化性和蒸 发损失。适用于调配内燃机油、低温液压油 等。
MVI-60,MVI-75,MVI-100, MVI-150,MVI-200,MVI300,MVI-500,MVI-600, MVI-750,MVI-900以MVI90BS,MVI125/140BS和 MVI-200/220BS三个光亮油。
的表面后者是主要的。
▪ (二)摩擦产生的现象
▪ 摩擦主要产生消耗动力、摩擦发热、物件磨损等三种现象。
▪ (三)摩擦和润滑的类型
▪ 摩擦和润滑的类型主要有:干摩擦;液体摩擦(润滑);流 体动力润滑;弹性流体动力润滑;边界润滑;极压润滑等。
▪ (四)润滑的作用
▪ 在金属表面的润滑油起到如下作用:(1)润滑作用,有效 地克服由于摩擦产生的三种现象;(2)冷却作用,将机械 能转化的热能带走或冷却;(3)冲洗作用,将磨损产生的 金属碎屑或其它固体杂质冲洗带走;(4)密封作用,防泄 漏、防尘、防窜气;(5)保护作用,防锈、防尘;(6)减 震作用,即起缓冲作用;(7)动能传递作用,如液压系统 和遥控马达及摩擦无级变速等。上通用的SAE黏度 分类和API性能分类。
内燃机油类别及牌号
分类方法
黏度分类(牌号 )
名称
单级油 多级油
性能分类(分级) 汽油机油 柴油机油 船用柴油机油
牌 号(分级)
20、30、40、50 5W、10W、15W、20W 5W/20、5W/30、10W/30 10W/40、15W/40、20W/40 SA、SB、SC、SD、SE、SF CQ、CB、CC、CD ZA、ZB、ZC、ZD
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分类
其它要求及用途
黏度牌号

润滑油分装设备及工艺流程

润滑油分装设备及工艺流程

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润滑剂的制作方法

润滑剂的制作方法

润滑剂的制作方法润滑剂是一种常见的工业用品,它可用于减少摩擦、延长机械设备的使用寿命,使机械设备运转更加顺畅。

本文将介绍润滑剂的制作方法,涵盖了三种常见的润滑剂制作方法:蜡基润滑剂制作方法、油基润滑剂制作方法和硅基润滑剂制作方法。

蜡基润滑剂制作方法蜡基润滑剂是一种通过将蜡与溶剂混合制成的润滑剂。

以下是蜡基润滑剂的制作方法:步骤1:准备材料•蜡:可以选择石蜡、石油蜡、蜂蜡等不同类型的蜡。

•溶剂:根据需要选择合适的溶剂,常用的有煤油、酒精等。

步骤2:蜡的熔化将选择的蜡放入一个耐热容器中,加热至融化状态。

可以使用炉子或加热板来加热蜡,但要注意控制加热温度,避免过热。

步骤3:溶剂的加入将选择的溶剂逐渐加入蜡中,同时搅拌混合,直到蜡和溶剂完全均匀混合,形成糊状物。

加入溶剂的量可以根据需要调整,以获得所需的润滑效果和黏度。

步骤4:冷却和固化将混合好的糊状物倒入容器中,待其自然冷却,使其固化。

冷却和固化时间取决于所用材料的类型和温度。

油基润滑剂制作方法油基润滑剂是一种通过将油类物质与添加剂混合制成的润滑剂。

以下是油基润滑剂的制作方法:步骤1:选择基础油根据需要选择合适的基础油,常用的有矿物油、合成油等。

不同类型的基础油具有不同的性质,应根据使用环境和要求选择适合的基础油。

步骤2:选择添加剂根据需要选择合适的添加剂,常用的有抗氧化剂、抗磨剂、减摩剂等。

添加剂的种类和比例可以根据需要进行调整,以获得所需的润滑效果和性能。

步骤3:混合将选择的基础油和添加剂按照一定比例混合在一起,搅拌均匀。

可以使用搅拌器或混合设备来加强混合效果。

步骤4:质检和储存混合好的润滑剂需要进行质量检测,确保其符合相关标准和要求。

合格的润滑剂可以放入密封容器中进行储存,以防止污染和变质。

硅基润滑剂制作方法硅基润滑剂是一种通过将硅油与填料混合制成的润滑剂。

以下是硅基润滑剂的制作方法:步骤1:选择硅油根据需要选择合适的硅油,常用的有聚硅氧烷、环氧硅烷等。

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润滑油生产工艺第一步溶剂脱蜡为使润滑油在低温条件下保持良好的流动性,必须将其中易于凝固的蜡除去,这一工艺叫脱蜡。

脱蜡工艺不仅可以降低润滑油的凝点,同时也可以得到蜡。

所谓蜡就是在常温下(15℃)成固体的那些烃类化合物,其中主体是正构烷烃和带有长侧链的环状烃,C16以上的正构烷烃在常温下都是固体。

脱蜡的方法很多,目前常用的办法是冷榨脱蜡、溶剂脱蜡和尿素脱蜡。

第二步丙烷脱沥青这种方法就是用丙烷把渣油中的烃类提取出来,即利用液态丙烷在临界温度附近对沥青的溶解度很小,而对油(烷烃、环烷烃、少芳香烃)溶解度大的特性来使油和沥青分开。

丙烷的临界温度为96.81℃,临界压力为4.2MPa。

所谓临界温度,即是把液体加热到这一温度以上时,外界压力无论增大到多大也不再能阻止液体沸腾转变成蒸汽,与临界温度相对应的外界压力就叫做临界压力。

在丙烷的临界温度以下接近临界温度的区域内,液体丙烷对油和沥青的溶解能力均随温度的升高而降低。

但是,对沥青的溶解能力降低得很快,而对油的溶解能力降低得很慢。

因此,在这一温度范围内的某一温度下,油在丙烷中的溶解度远远大于沥青的溶解度。

经过丙烷处理得到的脱沥青油和其它馏分油一样,要进行精制和脱蜡。

第三步白土精制经过溶剂精制和脱蜡后的油品,其质量已基本上达到要求,但一般总会含少量未分离掉的溶剂、水分以及回收溶剂时加热产生的某些大分子缩合物、胶质和不稳定化合物,还可能从加工设备中带出一些铁屑之类的机械杂质。

为了将这些杂质去掉,进一步改善润滑油的颜色,提高安定性,降低残炭,还需要一次补充精制。

常用的补充精制方法是白土处理。

白土精制是利用活性白土的吸附能力,使各类杂质吸附在活性白土上,然后滤去白土除去所有杂质。

方法是在油品中加入少量(一般为百分之几)预先烘干的活性白土,边搅拌边加热,使油品与白土充分混合,杂质即完全吸附在白土上,然后用细滤纸(布)过滤,除去白土和机械杂质,即可得到精制后的基础油。

第四步加氢精制(1)加氢补充精制:加氢补充精制后的油品,其颜色、安定性和气味得到改善,对抗氧剂的感受性显著提高,而粘度、粘温性能的变化不大,并且在油品中的非烃元素如硫、氮、氧的含量降低。

油品的色度和安定性主要取决于油品中所含的少量稠环化合物和高分子不饱和化合物。

加氢时这类化合物中的部分芳环变成环烷或开环,不饱和化合物则变为饱和化合物。

这样就能使油品的颜色变浅,安定性提高。

含有硫、氮、氧等非烃元素的润滑油在使用中生成腐蚀性酸,加氢时,这类元素会与氢反应生成硫化氢、胺、水等气体从油中分离出来,因而使产品质量提高。

加氢补充精制的产品收率比白土精制收率高,没有白土供应和废白土处理等问题,是取代白土精制的一种较好的方法。

(2)加氢处理(或叫加氢裂化):加氢处理工艺不仅能改善油品的颜色、安定性和气味,而且可以提高粘温性能,可以代替白土精制和溶剂精制,具有一举两得的作用。

它是在比加氢补充精制苛刻一些的条件下,除了加氢补充精制的各种反应以外,还有多种加氢裂化反应,使大部分或全部非理想组分经过加氢变为环烷烃或烷烃,并转化为理想组分。

例如,多环烃类加氢开环,形成少环长侧链的烃,因此加氢处理生成油的粘温性能较好。

(3)加氢降凝:加氢降凝工艺的操作条件比加氢处理更为严格。

润滑油原料在催化剂的作用下发生加氢异构化和加氢裂化反应,使加氢过程不但有精制的作用,并且有使蜡异构化的作用,从而使凝点较高的正构烷烃转化为凝点较低的异构烷烃或低分子烷烃,达到降低凝点的目的。

第五步润滑油产品调合调合是润滑油制备过程的最后一道重要工序,按照油品的配方,将润滑油基础油组分和添加剂按比例、顺序加入调合容器,用机械搅拌(或压缩空气搅拌)、泵抽送循环、管道静态混合等方法调合均匀,然后按照产品标准采样分析合格后即为正式产品。

通常,经炼油厂精制后得到的只有常三线、减二线、减三线、减四线和光亮油(即减压残油经脱沥青、精制后所得的高粘度油料)等几种不同粘度的基础油料。

许多牌号的润滑产品常常是利用两种或两种以上不同粘度的基础油组分按一定比例(该比例常称为调合比)混合调制成的,基础组分油的调合是润滑油产品调制的基础。

(1)混合油粘度和调合比的计算:不同粘度的油料混合后,其粘度不是加成关系,而应由下式计算lgV=N1BlgV1+N2lgV2式中V,V1和V2——混合油1组分和2组分油的运动粘度,(mm2/s); N1,N2——1、2组分油的混合比例,%(计算时为小数,N1=1-N2)。

(2)混合油性质的变化:两种以上的组分油调合成所需粘度的油品时,不但粘度不成算术平均值,其它的一些性质指标也没有算术平均性,而一般是偏向于性质较低组分油的性质的情况较多。

例如: 1.不同闪点的组分油混合成的油品的闪点,一般是偏向低闪点组分油的闪点,即呈闪点下降现象。

2.不同凝点的组分油混合成的油品的凝点,一般偏于高凝点组分油的凝点,即凝点上升现象。

3.不同粘度指数的组分油混合成的油品的粘度指数一般都偏向高粘度指数分组油的粘度指数。

在一定范围内还表现出一定的可加性,即为粘度指数上升现象。

4.不同油性的组分油混合成的油品,其油性大体上呈算术平均值的直线关系。

5.混合油的其它一些指标如酸值、灰分、杂质、残炭等为可加性指标。

第六步常减压蒸馏目前使用得最多的润滑油是以石油馏分为原料生产的,通称为矿油类润滑油。

制取这类润滑油的原料充足,价格便宜,质量也较好,并且可以加入适当的添加剂提高其质量,因而得到广泛的应用。

生产润滑油的原油既经选定,可利用原油中各种组分存在着沸点差这一特性,通过常减压蒸馏装置从原油中分离出各种石油馏分。

常减压蒸馏装置可分为初蒸馏部分、常压部分及减压部分。

经常压塔蒸馏、蒸出沸点在400℃以下的馏分,常压蒸馏只能取得低粘度的润滑油,因为原油被加热到400℃后,就会有部分烃裂解,并在加热炉中结焦,影响润滑油质量。

根据外压降低、液体的沸点也相应降低的原理,利用减压蒸馏来分馏高沸点(350-500℃)、高粘度的馏分,但还有一些重质润滑油料在减压塔中也难以蒸出,留在减压渣油中,这部分油料需要去掉其中含有的胶质、沥青才能进一步加工。

第七步溶剂精制溶剂精制是用溶剂提取油中的某些非理想组分来改变油品的性质,经过溶剂精制后的润滑油料,其粘温特性、抗氧化性等性能都有很大的改善。

工业上采用的溶剂有酸碱、酚、糠醛和甲酚等。

溶剂精制的基本原理是,利用溶剂对油中非理想组分的溶解度很大,对理想组分的溶解度很小的特性,把溶剂加入润滑油料中,其中非理想组分迅速溶解在溶剂中,将溶有非理想组分的溶液分出,其余的就是润滑油的理想组分,通常把前者叫做提取油或抽出油,后者叫做提余油或精制油,溶剂精制的作用相当于从润滑于中抽出其中非理想组分,所以这一过程也叫溶剂抽提或溶剂萃取。

润滑油基础油的生产是将蒸馏装置来的润滑油馏分或残渣油,根据其性质,采用不同的工艺过程,除往原料中的非理想组分,生产出符合一定质量指标的润滑油基础油料。

生产过程:常减压蒸馏、丙烷脱沥青、溶剂精制、溶剂脱蜡、白土或加氢补充精制等。

1、丙烷脱沥青利用丙烷在一定温度条件下对于减压渣油中的润滑油组分和蜡有相当大的溶解能力,而对于胶质和沥青质几乎不溶解的特性,将减压渣油中的胶质、沥青质除往,以生产高精度的润滑油,同时还得到沥青。

这是精制渣油型润滑油的一道准备工序。

2、溶剂精制润滑油溶剂精制就是在一定的温度条件下,利用溶剂的活性极性分子的选择性溶解能力,溶解润滑油中的一些非理想成分(多环短侧链的芳烃和环烷烃、胶质、沥青质及硫、氮、氧化合物等),企业行政财务管理制度(最新精编)(18个doc1个xls)将它们分离出来,从而改善油品的粘温性能,降低残碳值与酸值,提高油品的安定性。

将分离物蒸出溶剂后,便获得抽出油,抽出油可作调合车轴油等的原料。

常用溶剂:糠醛、酚、丙烷等。

3、润滑油加氢处理:在中、高压(7.85~14.71MPa),氢气和催化剂存在条件下,对润滑油进行精制和改质的工艺过程。

通过加氢处理,使原料中的多环芳烃、胶质、沥青质等不理想组分发生适度的加氢裂解,使之变成有益组分,从而达到精制润滑油和提高精油品粘指数的目的。

4、白土精制白土是一种含氧化硅和氧化铝的天然陶土,用盐酸处理后,活性大增,它不仅吸附能力强,且选择性好。

白土精制工艺是用于除往经酸、我国金融企业制度(大全-精编)(31个doc 13个ppt)碱精制或溶剂精制后的油品中残留的胶质,沥青质、环烷酸、酸碱渣、硫酸酯及抽提溶剂等的加工方法,同时也把精制油中存在的影响色度的物质以及一些光安定性极坏的物质吸附掉,从而保证精制油色度良好。

优点:提高油料的安定性、降低残碳值及酸值,并对粘度指数和粘度密度常数稍有改善。

工艺简单,设备投资少。

缺点:劳动条件差,生产效率低,污染环境。

5、脱蜡。

为了改善油的低温流动性,在生产润滑油、柴油和喷气燃料的过程中,因此根据原料油中的含蜡量和对各种润滑油料的质量要求不同,必须进行不同程度的脱蜡。

润滑油中的蜡一般溶解在油中,其溶解度似笠倒芾砺度升高而增大;似笠倒芾砺度降低而减少。

当温度降低到某一数值,蜡在油中达到饱和状态,则开始析出结晶。

温度继续下降,结晶不断增大,最后采用过滤方法将结晶蜡与油分离,这一过程称为结晶脱蜡过程。

溶剂脱蜡和冷榨脱蜡同属结晶脱蜡过程。

其不同之处是溶剂脱蜡除降低油料温度外,还在油料中加进具有选择性溶解能力的溶剂,这种溶剂能较好的溶解油,而对蜡的溶解度则很小,经过滤则可使蜡与油分离。

加进的溶剂除了起选择性溶解作用外,还起到降低油的粘度,使蜡容易形成大颗粒、有规则的结晶,同时还可减少过滤阻力,使蜡容易从油中分离出来。

脱蜡方法:冷榨脱蜡、分子筛脱蜡、尿素脱蜡、催化脱蜡、溶剂脱蜡。

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