(完整版)自动变速器教案-
教学设计：自动变速器教案
教学设计：自动变速器教案第一章：自动变速器概述1.1 自动变速器的发展历程1.2 自动变速器的优点1.3 自动变速器的组成和工作原理1.4 自动变速器的主要类型及应用第二章：液力变矩器2.1 液力变矩器的结构与工作原理2.2 液力变矩器的性能参数2.3 液力变矩器的维护与检修2.4 液力变矩器在使用过程中应注意的问题第三章：行星齿轮机构3.1 行星齿轮机构的结构与工作原理3.2 行星齿轮机构的性能参数3.3 行星齿轮机构的维护与检修3.4 行星齿轮机构在使用过程中应注意的问题第四章：液压控制系统4.1 液压控制系统的组成与工作原理4.2 液压控制系统的性能参数4.3 液压控制系统的维护与检修4.4 液压控制系统在使用过程中应注意的问题第五章：电子控制系统5.1 电子控制系统的组成与工作原理5.2 电子控制系统的性能参数5.3 电子控制系统的维护与检修5.4 电子控制系统在使用过程中应注意的问题第六章：自动变速器故障诊断与排除6.1 自动变速器常见故障现象与原因6.2 自动变速器故障诊断方法6.3 自动变速器故障排除步骤与技巧6.4 典型自动变速器故障案例分析第七章：自动变速器零件的检修与更换7.1 自动变速器零件的检查与评估7.2 自动变速器零件的检修方法7.3 自动变速器零件的更换步骤7.4 常见自动变速器零件的检修与更换案例第八章：自动变速器油液与冷却系统8.1 自动变速器油液的类型与性能要求8.2 自动变速器油液的更换与检查8.3 自动变速器冷却系统的作用与结构8.4 自动变速器冷却系统的维护与检修第九章：自动变速器与车辆性能的关系9.1 自动变速器对车辆动力性的影响9.2 自动变速器对车辆经济性的影响9.3 自动变速器对车辆稳定性的影响9.4 自动变速器与车辆驾驶性能的优化第十章：自动变速器技术的未来发展10.1 自动变速器技术的发展趋势10.2 先进自动变速器技术的应用10.3 自动变速器技术在新能源汽车中的应用10.4 自动变速器技术在智能交通领域的展望第十一章：自动变速器故障诊断与排除实践11.1 自动变速器故障诊断工具与设备11.2 自动变速器故障诊断与排除流程11.3 自动变速器故障诊断案例分析11.4 自动变速器故障排除实践技巧第十二章：自动变速器零件检修与更换操作12.1 自动变速器零件检修工具与方法12.2 自动变速器主要零件的更换步骤12.3 自动变速器零件检修与更换实践案例12.4 自动变速器零件检修与更换的安全注意事项第十三章：自动变速器油液与冷却系统维护13.1 自动变速器油液的类型与性能检测13.2 自动变速器油液更换与检查操作13.3 自动变速器冷却系统的结构与功能13.4 自动变速器冷却系统的维护与检修实践第十四章：自动变速器与车辆性能优化14.1 自动变速器对车辆动力性的影响分析14.2 自动变速器对车辆经济性的影响评估14.3 自动变速器对车辆稳定性的影响研究14.4 自动变速器性能优化技术与应用第十五章：自动变速器技术未来发展趋势15.1 自动变速器技术发展趋势分析15.2 先进自动变速器技术在新能源汽车中的应用前景15.3 自动变速器技术在智能交通领域的创新展望15.4 自动变速器技术发展的挑战与机遇重点和难点解析本文主要介绍了自动变速器的基本概念、结构原理、故障诊断与排除、零件检修与更换、油液与冷却系统维护、与车辆性能的关系以及未来发展趋势。
自动变速器教案
教案首页
课程：自动变速器授课班级：汽修09-1、2、3、4、5
授课要点及时间安排
自动变速器的特点：
与手动变速器相比，自动变速器具有下列特点：
优点：
①自动变速，连续变扭，换档时动力不中断，
②路况适应性，操纵方便，安全舒适，
③动载荷小，机件寿命长。
缺点：
结构复杂，价格高，油耗高，维修难。
自动变速器的类型：
按传动比变化方式分：
1.有级式自动变速器：又称电控机构式自动变速器AMT。
2.无级式自动变速器：如液力式.电力式，金属带式CVT。
3.综合式自动变速器：一般指液力机械式自动变速器AT。
AT的组成：
1 液力变矩器
2 齿轮变速器
3 液压控制装置
4 电子控制装置
5 壳体
（二）按变速器内部所采用齿轮形式的不同可分为：
（1）普通齿轮
又称固定轴式。
（2）行星齿轮
又称旋转轴式
三）按变速器换档控制方式的不同可分为：
（1）液压控制式（液压式）
将决定变速器档位的汽车运行参数转变成液压信号，利用液压控制原理实现对变速器档位的控制。
2）电子液压控制式（电液式）
将决定变速器档位的汽车运行参数转变成电压信号，利用电子控制原理和液压控制原理实现对变速器档位的控制。
汽车应用技术《自动变速器》教案
汽车应用技术《自动变速器》教案一、教学目标1. 了解自动变速器的基本工作原理和结构。
2. 掌握自动变速器的维护和保养方法。
3. 学会诊断和排除自动变速器常见故障。
二、教学内容1. 自动变速器的基本工作原理和结构。
2. 自动变速器的维护和保养方法。
3. 自动变速器常见故障的诊断和排除。
三、教学方法1. 采用讲授法，讲解自动变速器的基本工作原理和结构。
2. 采用演示法，展示自动变速器的维护和保养方法。
3. 采用案例分析法，分析并解决自动变速器常见故障。
四、教学准备1. 准备自动变速器的实物或模型，用于讲解和演示。
2. 准备自动变速器的相关资料和案例，用于分析和讨论。
五、教学过程1. 引入：通过汽车维修实际案例，引起学生对自动变速器的兴趣。
2. 讲解：讲解自动变速器的基本工作原理和结构，引导学生理解并掌握。
3. 演示：展示自动变速器的维护和保养方法，让学生直观地了解操作过程。
4. 练习：让学生分组进行自动变速器的模拟操作，巩固所学知识。
5. 案例分析：分析自动变速器常见故障案例，引导学生学会诊断和排除故障。
6. 总结：对本节课的内容进行总结，强调重点和难点。
7. 作业：布置相关作业，让学生巩固所学知识。
六、教学评估1. 采用课堂问答方式，评估学生对自动变速器基本工作原理和结构的掌握情况。
2. 通过实操演练，评估学生对自动变速器维护和保养方法的掌握程度。
3. 布置课后作业，评估学生对自动变速器常见故障诊断和排除的理解与应用能力。
七、教学拓展1. 介绍自动变速器在不同车型中的应用案例，拓宽学生的知识视野。
2. 探讨自动变速器的发展趋势，如双离合器变速器、混合动力变速器等。
八、教学互动1. 设置疑问：在讲解自动变速器基本工作原理时，引导学生思考为何需要自动变速器。
2. 小组讨论：让学生分组讨论自动变速器的维护和保养方法，分享彼此的见解。
3. 问题解答：鼓励学生提出关于自动变速器的问题，教师进行解答九、教学反馈1. 课后收集学生作业，了解学生对自动变速器知识的掌握情况。
自动变速器电子教案教程
第一讲要求：1.了解自动变速器的历史和发展2.掌握自动变速器的组成和各部分的功用；3.掌握自动变速器的分类情况。
第一章总论一、自动变速器的发展及应用汽车传动系中变速的自动化是车辆发展的高级阶段，自动变速技术一直是人们追求的目标，它的发展经历了漫长的历程。
随着变速理论与设计的不断完善，自动变速器已被广泛地应用于轿车、大客车、重型自卸车、越野车、货车与工程机械、拖拉机及履带车辆上。
在应用过程中，自动变速技术也不断地完善和发展。
1904年：美国通用汽车公司的凯迪拉克汽车采用了手操纵的三挡行星齿轮变速器。
福特汽车采用了二挡行星齿轮变速器。
1926年：美国的瑞欧汽车使用了一种半自动变速器。
1938年：美国克莱斯勒汽车公司采用了液力偶合器，这为自动变速器的成功打下了基础，后来由液力变矩器代替液力偶合器。
1940年：通用汽车公司在奥兹莫比尔汽车上采用了全自动变速器，它是由液力偶合器，四个挡位的行星变速器和自动换挡系统组成的。
1948年：别克汽车上采用了全自动变速器。
与此同时，英国、联邦德国等国家生产的汽车也相继采用了自动变速器。
50年代起：美国福特、克莱斯勒及通用等公司均将多种型号的自动变速器投入批量生产。
近20年来，英国、法国、意大利、原联邦德国、瑞典、日本等国都已成立了一批自动变速器的专业化生产公司和专业厂，如美国的阿利森、英国的伯格伐努、原联邦德国的、意大利的菲亚特和日本的丰田等。
随着自动变速器的发展，其结构和性能也在不断完善，特别是近年来随着电子技术和自动控制技术在汽车上的应用，出现了电控自动变速器，它包括电控液力机械传动的自动变速器和电控齿轮式机械传动的自动变速器。
电控自动变速器可实现与发动机的最佳匹配，并可获得最佳的经济性、动力性、安全性及达到降低发动机排汽污染的目的。
二、自动变速器的特点1、自动变速消除了驾驶员换挡技术的差异性自动变速系统可按最佳换挡规律，自动地完成换挡需求，从而获得整车的最佳燃油经济性、动力性及较低的污染排放。
(完整版)自动变速器教案二
汽车工程系教案200 /200 学年第学期课程名称：汽车构造（二）授课教师：班级：第05讲题目：第四章自动变速器第05讲行星齿轮变速器的结构原理第周星期本讲教学目标：知识点·行星齿轮变速机构的结构及其工作原理·行星齿轮变速器执行元件的工作原理能力点·通理解掌握行星齿轮变速器的工作特点·能够理解自动变速器执行元件的原理本讲主要内容：·行星齿轮变速机构的结构与工作原理·自动变速器执行元件的工作原理本讲教学要求及适合专业：·汽车检测与维修专业（2课时）·简介·自动变速器执行元件的工作原理·重点讲解·行星齿轮机械变速器工作原理教学重点：·行星齿轮机械变速器工作原理教学难点：·行星齿轮机械变速器工作原理教学方法及手段：导入、重点介绍、简介、对比介绍、归纳小结、多媒体作业或课外阅读资料：1．叙述行星齿轮机械变速机构的变速原理2．结合图示，能正确说明行星齿轮机械变速机构的动力传递路线。
3．自动变速器执行元件有那几种类型并简单说明它们的工作原理。
上一讲回主页下一讲不同专业本章内容比较：·汽车检测与维修专业（2课时）·简介自动变速器执行元件的工作原理。
在《自动变速器》课中重点讲解·重点讲解行星齿轮变速机构的结构与工作原理·汽车维修与营销专业（1课时）·简介自动变速器执行元件的工作原理·重点讲解行星齿轮变速机构的结构与工作原理·汽车制造与维修专业（1课时）·简介自动变速器执行元件的工作原理·重点讲解行星齿轮变速机构的结构与工作原理·汽车电子技术专业（1课时）·简介自动变速器执行元件的工作原理·重点讲解行星齿轮变速机构的结构与工作原理本讲教学内容：由普通机械变速器的变速机构导入本讲内容：重点介绍：·要求掌握行星齿轮变速机构的组成结构·所有专业要求一致一、行星齿轮变速机构的结构与工作原理·液力变矩器虽能传递和增大发动机转矩，但变矩比不大，变速范围不宽，远不能满足汽车使用工况的需要。
2024年自动变速器教案3
自动变速器教案3一、教学目标1.知识与技能：（1）了解自动变速器的基本结构、工作原理及分类；（2）掌握自动变速器的主要组成部分及其功能；（3）学会分析自动变速器的工作过程及控制策略；（4）能够进行自动变速器的简单故障诊断与维修。
2.过程与方法：（1）通过观察实物、模型及图片，认识自动变速器的基本结构；（2）通过实际操作，掌握自动变速器的拆装与调整方法；（3）通过案例分析，学会自动变速器故障诊断与维修的基本步骤。
3.情感态度与价值观：（1）培养学生对汽车技术的兴趣和热情；（2）提高学生的团队合作意识；（3）培养学生的安全意识和环保意识。
二、教学内容1.自动变速器的基本结构（1）液力变矩器（2）行星齿轮机构（3）液压控制系统（4）电子控制系统2.自动变速器的工作原理及分类（1）工作原理（2）分类：AT、CVT、DCT、AMT3.自动变速器的主要组成部分及其功能（1）液力变矩器：传递发动机与变速器之间的动力，实现平稳起步；（2）行星齿轮机构：实现不同的传动比，以满足车辆行驶需求；（3）液压控制系统：控制离合器、制动器及变速器油路，实现换挡；（4）电子控制系统：接收传感器信号，控制变速器工作状态。
4.自动变速器的工作过程及控制策略（1）起步过程（2）加速过程（3）减速过程（4）换挡过程（5）停车过程5.自动变速器的故障诊断与维修（1）故障现象及原因分析（2）故障诊断方法：利用诊断仪器、数据流分析、故障代码查询等；（3）故障维修方法：更换损坏零部件、调整控制参数、清洗油路等。
三、教学方法1.讲授法：讲解自动变速器的基本结构、工作原理及分类；2.观察法：观察实物、模型及图片，认识自动变速器的基本结构；3.实践法：实际操作，掌握自动变速器的拆装与调整方法；4.案例分析法：分析自动变速器故障案例，学会故障诊断与维修方法。
四、教学评价1.过程性评价：观察学生在课堂上的表现，如提问、回答问题、实际操作等；2.终结性评价：期末考试，测试学生对自动变速器知识的掌握程度；3.诊断性评价：针对学生在学习过程中出现的问题，及时给予指导和纠正。
自动变速器教案
自动变速器教案200 /201 学年第学期课程名称：汽车构造（二）授课教师：班级：第04讲题目：第四章自动变速器第04讲自动变速器的概述与液力传动装置第周星期本讲教学目标：知识点·自动变速器的概述·液力偶合器的构造、工作原理机器及其特点·掌握液力变矩器构造及工作原理·了解各种典型液力变矩器的结构特点及其工作过程。
能力点·解液力机械传动的工作特点·掌握液力偶合器的构造工作特性·通过分析液力变矩器的构造理解掌握其工作原理。
本讲主要内容：·自动变速器的概述·液力偶合器结构原理及其特性·液力变矩器结构原理及其特性本讲教学要求及适合专业：·汽车检测与维修专业（2课时）·简介液力偶合器结构原理及其特性·重点讲解·液力变矩器结构原理教学重点：·液力变矩器结构原理教学难点：·液力变矩器结构原理教学方法及手段：导入、重点介绍、简介、对比介绍、归纳小结、多媒体作业或课外阅读资料：1．液力机械式变速器有何优缺点?广泛应用于何种车辆?2．液力偶合器的工作特点是什么?3．液力变矩器由哪几个工作轮组成?其工作特点是什么?4．液力偶合器和液力变矩器各有何优点?5．液力变矩器为什么能起变矩作用?试叙述变矩原理?不同专业本章内容比较：·汽车检测与维修专业（2课时）·简介液力偶合器结构原理及其特性。
在《自动变速器》课中重点讲解·重点讲解液力变矩器结构原理·汽车维修与营销专业（1课时）·简介液力偶合器结构原理及其特性。
·简介液力变矩器结构原理·汽车制造与维修专业（1课时）·简介液力偶合器结构原理及其特性。
·简介液力变矩器结构原理。
在《液压技术》课中重点讲解·汽车电子技术专业（1课时）·简介液力偶合器结构原理及其特性。
(完整版)自动变速器实训教案
教案（ 2013至2014学年第二学期）课程名称：汽车自动变速结构与维修讲课教师：讲课班级：教研组：12庄灵志汽修工学班汽修组深圳市宝山技工学校【实训教课设计】2 课时为一次， 3项目名称自动变速器拆装学时次共 6课时实训目的教课准备组织教课（15 ×3 =45分钟）拆装指导学生拆装从旁指导（195 分钟）让学生熟习自动变速器的拆装，在拆装过程中清楚认识自动变速器的结构和连结关系。
自动变速器四台，拆装工具四套学生共 29 人，分四组，此中三组每组七人，剩下一组八人，每组设定组长一名。
进车间前，排队，检查考勤，大体解说实操项目，进车间前一定重申不得在车间追赶打闹，不得任意走开车间，按规范操作。
而后由各组长带队刷卡进入车间. 后两次课时解说前两次课实操存在的问题，告诉学生怎样防止1，自动变速器的分解(1)拆卸自动变速器前、后壳体油底壳及阀板：①洁净变速器外面，拆掉全部安装在自动变速器壳体上的零零件，如加油管、空挡启动开关、车速传感器、输入轴传感器等；②从自动变速器前面取下液力变矩器，松开紧固螺栓，拆下自动变速器前端的液力变矩器壳，拆掉输出轴凸缘和自动变速器后端壳，从输出轴上拆下车速传感器的感觉转子；③拆—㈠自底壳，取下 19 支油底壳连结螺栓后，用维修专用工具的刃部插入变速器与油底壳之间，切开所涂密封胶，注意不要破坏油底壳凸缘；④检查油底壳中的颗粒。
拆下磁铁，观察其采集的金属颗粒，假如钢 ( 磁性 ) 性资料，则说明轴承、齿轮和离合器钢片存在磨损，假如黄铜 ( 非磁性 ) 资料，则说明是衬套磨损；⑤拆下连结在阀板上的全部线束插头，拆下 4 个电磁阀，拆下与节气门阀连结的节气门拉索，用起子把液压油管当心的撬起取下，松开进油滤网与阀板之间的固定螺栓，从阀板上拆下进油滤清器；⑥拆下阀板与自动变速器壳体之间的连结螺栓，取下阀板总成，拿出自动变速器壳体油道中的止回阀、弹簧和蓄压器活塞，拆下手控阀拉杆和泊车闭锁爪，必需时也可拆下手控阀操控轴。
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讲课教师讲课日期
上课班级上课地址
讲课课题自动变速器概括课题总课时2课次 1 讲课方式理论课□ 实训课□议论课□ 实验课□习题课□其余□
1.认识变速器的发展及应用
教课目标
2.掌握变速器的分类
及要求
3.认识变速器的优弊端
1.认识变速器的发展及应用
主要教课内容 2.掌握变速器的分类
3.认识变速器的优弊端
教课要点要点： 1.掌握变速器的分类； 2.认识变速器的优弊端
及难点难点： 1.认识变速器的优弊端
教课方法
多媒体、 PPT
及手段
作业部署
教课反省
详细教课 (实训 )内容及过程学生活动
一、导入：
回首手动变速器的作用引入自动变速器
二、正式上课
1.汽车自动变速器的发展及应用
1）1940 年，通用汽车企业第一次子汽车上安装自动变速器（耦
合器，行星 4 档变速系统，自动换挡系统）；
2）1948 年，通用别克在别克车上安装自动变速器（变矩器，行
星 4 档变速系统，自动换挡系统）；
3）50 年月，日本从西方引进自动变速器，发展迅猛；
4）近十年，计算机控制的液力自动变速器广泛推行。
2.自动变速器的分类
1）液力自动变速器
2）液压传动自动变速器
3）电力传动自动变速器
4）有级式机械自动变速器
5）无极式机械自动变速器
3.变速器的优弊端
三、作业部署
见上页作业部署
讲课教师上课班级讲课课题讲课方式教课目标
及要求
主要教课内
容
教课要点
及难点教课方法
及手段作业部署
讲课日期
上课地址
液力自动变速器的构造
课题总课时2课次 1 及原理 (液压传动装置 )
理论课□实训课□议论课□实验课□习题课□其余□
1认识液力变速器的构成
2.掌握液力传动装置的工作过程
1.液力变速器的构成
2.液力传动装置的工作过程
要点：掌握液力传动装置的工作过程
难点：掌握液力传动装置的工作过程
多媒体、 PPT
教课反省
详细教课 (实训 )内容及过程学生活动
一、导入：回首导入
二、正式上课
1.液力自动变速器的构成
1）由液力变速器传动装置和液压控制齿轮变速装置构成，按
控制方式也可由液压控制和电子液压控制方式构成。
2.液力传动装置
作用：以液体的动能变化来传达动力，作用是传达动力和扭
矩，液力传动装置有液力耦合器和液力变矩器。
1）液力耦合器，作用传达发动机扭矩，构成由泵轮和涡轮。
液体运动方向 :环流运动和旋转运动。
特色： 1.不可以改变扭矩大小
2.液体经过涡轮后作用在泵轮上阻挡泵轮运动
2）液力变矩器
构成：泵轮、涡轮、导论
特色： 1.可增添扭矩大小，
2.液体在涡轮转速较低时，加大传给泵轮的力矩
液体运动方向：环流和旋转运动
三、作业部署
见上页作业部署
讲课教师讲课日期
上课班级上课地址
液力自动变速器的构造
讲课课题课题总课时2课次 1 及原理（齿轮变速装置）
讲课方式理论课□实训课□议论课□实验课□习题课□其余□
1.认识齿轮变速机构的分类
教课目标
2.认识简单行星齿轮机构的运动规律
及要求
3.掌握简单行星齿轮机构的传动比计算
1.齿轮变速机构的分类
主要教课内
2.简单行星齿轮机构的运动规律
容
3.简单行星齿轮机构的传动比
要点： 1.认识简单行星齿轮机构的运动规律
教课要点
2.掌握简单行星齿轮机构的传动比计算
及难点
难点：掌握简单行星齿轮机构的传动比计算
教课方法
多媒体、 PPT
及手段
作业部署
教课反省
详细教课 (实训 )内容及过程学生活动
一、导入：回首压力传动装置的特色，引入新课
二、正式上课
液力传动装置的扭矩变化范围窄，因此需要齿轮变速装
置增添扭矩变化范围；
分类：行星齿轮变速机构，平行轴式齿轮变速机构
1.平行轴式齿轮变速机构
2.行星齿轮变速机构
1）单排单级行星齿轮变速机构
构成：太阳轮、齿圈、行星架
运动规律。
（1）锁定内齿圈
传动比：主动齿轮太阳轮，从动齿轮行星架，传动比大
于 1，减速增扭同向转动；当从动齿轮为太阳轮，主动
齿轮为行星架时，传动比小于 1，实现增速减扭；
(2)锁定太阳轮：传动比计算（同上剖析）
(3)锁定行星架：传动比（同上剖析）
（4）锁定任由两元件：剖析传动比
(5)不锁定任何元件：剖析传动比
三、作业部署
见上页作业部署
讲课教师讲课日期
上课班级上课地址
讲课课题单排双极行星齿轮机构课题总课时2课次 1 讲课方式理论课□ 实训课□议论课□ 实验课□习题课□其余□
1.认识单排双极行星齿轮变速机构的构成
教课目标
2.掌握单排双极行星齿轮变速机构的运动规律
及要求
3.掌握单排双极行星齿轮变速机构的传动比计算
1.单排双极行星齿轮变速机构的构成
主要教课内
2.单排双极行星齿轮变速机构的运动规律
容
3.单排双极行星齿轮变速机构的传动比计算
要点： 1.掌握单排双极行星齿轮变速机构的运动规律
教课要点
2.掌握单排双极行星齿轮变速机构的传动比计算
及难点
难点： 1.掌握单排双极行星齿轮变速机构的传动比计算
教课方法
多媒体、 PPT
及手段
作业部署
教课反省
详细教课 (实训 )内容及过程学生活动
一、导入：回首单机单排行星齿轮机构的运动规律，那么
复杂行星齿轮机构的运动规律是什么？
二、正式上课
单排双极行星齿轮变速机构的特色
构成：太阳轮、齿圈、行星架
单排双极行星齿轮变速机构运动规律。
（1）锁定内齿圈
传动比：主动齿轮太阳轮，从动齿轮行星架，传动比大
于 1，减速增扭同向转动；当从动齿轮为太阳轮，主动
齿轮为行星架时，传动比小于 1，实现增速减扭；
(2)锁定太阳轮：传动比计算（同上剖析）
(3)锁定行星架：传动比（同上剖析）
（4）锁定任由两元件：剖析传动比
(5)不锁定任何元件：剖析传动比
对照剖析单排单双级行星齿轮变速机构特色
三、作业部署
见上页作业部署
讲课教师讲课日期
上课班级上课地址
多排单极行星机构(辛普
讲课课题课题总课时2课次 1 森行星齿轮变速器 )
讲课方式理论课□实训课□议论课□实验课□习题课□其余□
1.认识理论三档辛普森变速器构造
教课目标
2.掌握各挡离合器制动器工作状况
及要求
3.理解档位传达路线
1.理论三档辛普森变速器构造
主要教课内
2.各挡离合器制动器工作状况
容
3.档位传达路线
要点： 1.认识理论三档辛普森变速器构造
教课要点及难点2.掌握各挡离合器制动器工作状况
3.理解档位传达路线
难点：理解档位传达路线
教课方法
多媒体、 PPT 及手段
作业部署
教课反省
详细教课 (实训 )内容及过程学生活动
一、导入：多排单级行星齿轮机构与前方单排单双级行星
齿轮机构有何不一样，我们这节课学习
二、正式上课
1.双排单极行星齿轮机构特色构成（前后排行星齿轮、离合
器、制动器、单向离合器）
2.双排单极行星齿轮机构的运动规律剖析
3.辛普森行星齿轮变速器剖析
1）理论 3 档辛普森行星齿轮变速器
特色：前后两排行星齿轮组的太阳轮连为一体，前排行星架
与后排齿圈连为一体
2）构造简图以下：
3）履行元件工作状况
(完整版)自动变速器教案-
4）传动比计算
（1）1 档传动比计算
（2）2 档传动比计算
（3）3 档传动比计算
（4）倒档传动比计算
三、作业部署
见上页作业部署
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