纳米润滑添加剂分散性研究进展
纳米固体材料在润滑剂中的应用

关键词 : 润滑
纳 米润 滑材 料
将 固体 材料用 作 润滑材 料或 添加剂 已经有 很
改善润滑效果有显著作用 。
长的历史 , 在高温 、 高负荷 、 超低温、 高真空 、 超 强 氧化 、 强还原 、 强辐射等恶劣环境下 , 固体材料 的 润滑 效果有 突 出表 现 , 够 突破 油 脂 润 滑 的有 效 能
面磨损; 具有较低的抗剪切强度 , 可以降低摩擦面 的摩擦 因子 ; 定性 好 , 稳 长时 间放 置 不 变质 ; 较 有 高的承载能力。表 1 为常见 固体润滑材料性质。
表 1 常 见 固体 润滑 材 料 性 质
但是 , 固体润滑材料在基础 油 中的分散稳 定性 较差 , 限制 了其 在添 加剂 方面 的应 用 , 因为作 为添 加剂使用时 , 固体润 滑材 料通 常被 制 成粉 状颗 粒 ,
常产 生腐蚀 性或 有害 的气体 。
2 3 液 相法 .
2 固体 纳米粒子 的制备方法
根 据物 料状 态 , 米粒 子 的制 备方 法 可 分 为 纳
固相法 、 液相 法 和气相 法 ¨ “ 。
液 相法 是应 用较 多 的制 备 纳米 粒 子 的方 法 , 具 有能精 确控 制 化学 组 成 、 易于 添 加微 量 有 效 成 分 、 于控制 纳 米 粒 子 的形 状 和 尺 寸 的优 点 。如 易 果 加 以细 分 , 液相 法 还 可分 为 : 淀 法 、 沉 溶胶 一凝 胶法 、 剂蒸发法、 溶 热分 解 法 、 原法 及 辐射 化 学 还 合 成法 。 总之 , 气相 法 和液相 法 的工 艺 比较 复 杂 , 本 成
随着科 技 的不 断发 展 和对 不 同物 理 、 学 特 化 性 纳米 粒子 的需 求 增加 , 在上 述 方 法 的基 础 上 衍
石墨烯类添加剂在润滑中的应用研究进展

石墨烯类添加剂在润滑中的应用研究进展李占君;张永振;何强;杜三明【摘要】The research results of graphene nano material as additive in lubricating oil,water,anti-friction composites,lubricating grease in recent years were viewed.The influence of graphene nano additive on the tribological properties of materials was analyzed,the friction and wear mechanism was summarized.It was pointed out that the future research direction of graphene as high performance lubricating additives,including controllable graphene modification,the factors that influence the optimum amount of graphene additives in lubricating medium and the dispersion stability were studied,the tribological and chemical mechanism between grapheme additive and lubricants and the mechanism of synergistic effect between grapheme additive and other nano additives,and the mechanism of graphene additive to form a protective film in the friction process.%综述近年来国内外对石墨烯类纳米材料作为添加剂在油润滑、水润滑、减摩复合材料、脂润滑等方面的研究成果,分析石墨烯类纳米添加剂对材料摩擦学性能的影响,总结其摩擦磨损机制,并指出石墨烯类作为高性能润滑添加剂未来的研究方向,包括石墨烯的可控改性处理、石墨烯类添加剂在润滑介质中最佳添加量及分散稳定性的影响因素、石墨烯类添加剂与润滑剂间的摩擦化学机制及与其他纳米添加剂的协同作用机制、石墨烯类添加剂在摩擦过程中形成保护膜的机制.【期刊名称】《润滑与密封》【年(卷),期】2017(042)010【总页数】8页(P133-140)【关键词】石墨烯;添加剂;润滑;摩擦;磨损【作者】李占君;张永振;何强;杜三明【作者单位】武汉材料保护研究所,特种表面保护材料及应用技术国家重点实验室湖北武汉430030;安阳工学院机床关键功能部件重点实验室河南安阳455000;河南科技大学高端轴承摩擦学技术与应用国家地方联合工程实验室河南洛阳471003;安阳工学院机床关键功能部件重点实验室河南安阳455000;河南科技大学高端轴承摩擦学技术与应用国家地方联合工程实验室河南洛阳471003【正文语种】中文【中图分类】TH117.2被称为“神奇材料”的石墨烯的发现,不仅使两名英国物理学家安德烈·盖姆和康斯坦丁·诺沃肖洛夫获得诺贝尔物理学奖,甚至有可能“彻底改变21世纪”。
润滑油脂抗磨极压添加剂研究进展

维普资讯
20 0 6年 6月
Jn 20 u .0 6
润
滑
油
第 2 卷第 3期 l
Vl . 1 No 3 0 2 . . 1
L b i t gOi u r ai l c n
文章编号 :023 1 10 60 . 2 .9 10 —1 92 0 )30 90 0
加剂的应用仍然பைடு நூலகம்在争议。纳米润滑添加剂的研究
起源于我国, 也出现了一些商业化的产品, 如中科院
兰州化物所和中国石油兰州润滑油研究中心共 同研 制 的有机铜添加剂 , 国外学者认为 , 但 纳米添加剂还
(0 ) 1w/ x油) ( 。而且 , 预计将在 2 0 09年问世 的 G F
一
5 轿车发动机油将把磷 的含量控制在 0 0 %以 .5
远未达到商业应用的水平L 。 4 J
本文主要介绍一些 已商业 化的润滑油脂抗磨 、 极压添加剂新技术 , 包括非硫磷的有机钼添加剂 、 非
活性有机硼添加剂 、 无灰 型噻二唑衍生物和有机铋 添加剂 。 1 非硫磷有机钼添加剂
11 减摩 性能 .
内l 。IS C规格是 要求在降低硫 和磷 含量 的 1 1] L A 前题下进一步提高油 品的抗磨性 , 例如 , F一4规 G 格要求在程序ⅣA实验中的平均凸轮磨损由 G 一3 F 的 10 2 m降低到 9 m。同时 , 0 美国材料试验协会 ( T D一 委员会( M) 2 石油产品和润滑剂 ) 的重载
纳米铜在润滑油方面的应用

纳米铜的主要用途:
一、催化剂:纳米铜可以在石油化工中用作催化剂,研究表明,粒径大小 对铜粒子的催化活性影响较大,粒径越小,产物收率越高。 二、导电胶材料:其强度高且价格相较于其他贵金属低廉很多,在电子行 业中可代替其他金属采用铜银双金属粉末来制造导电胶、导电浆料、和电 极材料等。 三、高级润滑脂添加剂:这是目前最成功的应用之一。铜纳米微粒在摩擦 过程形成的电场作用下,通过电泳运动在摩擦表面沉积,形成致密的保护 膜,而表现出良好的抗磨减摩性能。同时在高载荷及高速下,纳米铜的添 加有效地提高发动机润滑油的抗磨性能,使发动机内易损件的适用寿命延 长。
添加不同纳米粉末添加剂润滑剂的性能对比
Hale Waihona Puke 固体润滑剂pv因子(压力速度因子 )/kN.(m .s )-1
最大负荷 /kN.m -2
最大速率 /m .s -1
摩擦系数
石墨
700
1400
0.50
0.10~0.20
MoS2 PTFE 纳米金属粉末
3500 500 4000
17500
0.20
2500
0.02
>35000 0.15
纳米铜颗粒添加到润滑油中因其粒度小表面能高颗粒之间存在吸引力自动聚集的倾向很大易发生团聚这种团聚即使在润滑油中被强行分散颗纳米铜颗粒添加到润滑油中因其粒度小表面能高颗粒之间存在吸引力自动聚集的倾向很大易发生团聚这种团聚即使在润滑油中被强行分散颗粒之间也会在相互碰撞时再次团聚从纳米铜颗粒在润滑油中分散稳定性研究粒之间也会在相互碰撞时再次团聚从而发生聚沉
改 善 方
法
在水相或者醇水相中加入有机试剂。 再通过沉淀反应或者水解反应生成纳 米颗粒时,有机修饰剂通过键合或者 吸附作用镶嵌在纳米颗粒表面,得到 表面修饰的纳米颗粒,通过有机修饰 剂的亲油性,提高纳米颗粒的油溶性, 防止团聚和阻止纳米铜颗粒的氧化。 目前采用的有机修饰剂主要有油酸、 DDP、含氮的有机物等。
纳米润滑剂工作原理

纳米润滑剂工作原理
纳米润滑剂是一种新型润滑剂,其颗粒大小在1-100纳米之间。
相比传统润滑剂,纳米润滑剂具有更好的润滑性能和更长的使用寿命。
纳米润滑剂的工作原理主要是通过其纳米颗粒的特殊性质来实
现的。
首先,纳米颗粒具有极大的比表面积,可以提供更多的润滑面积,从而有效减少摩擦和磨损。
其次,纳米颗粒的尺寸远小于润滑膜的厚度,可以更好地渗透到金属表面的微观凹坑中,形成更加均匀的润滑膜,从而实现更好的润滑效果。
此外,纳米润滑剂还具有一些其他的优点。
例如,其颗粒大小接近于分子级别,因此其在润滑剂中的分散性更好,可以更均匀地润滑整个润滑面。
此外,纳米润滑剂还具有优异的抗氧化性能和稳定性,可以在更大的温度范围内保持其润滑效果。
总之,纳米润滑剂是一种非常有前途的新型润滑剂。
其优异的润滑性能和稳定性将会为各种机械设备的运行和维护带来很多好处。
- 1 -。
石墨烯添加剂润滑性能的研究进展

,
了石墨烯 的
基础油 以 油 在高载
@, 石墨烯
的
以 提高基础油的 载 , 并 高
浓 (02005%)相 ,较低浓 (02007%)
系数更 稳 。 Bao 等 778]将 化石墨烯
到 PAO4 基础油
中,使用聚异丁烯琥
(PILS)作为分散剂,
在 UMT03
磨损实验 对其 学
分析。研究
:加入分
,PILS大分子
Research progress of grophexe as additivvs io lubrichtion
HOU Sun-xia ,IA Zhno-qang1 ,REN Cheeg-xiang , WU Chan4, ZHANG Hnn-qinng
(1. Colleyo oX Mechanical EngineerOg,North ChOa Univenita oX Science and TechnoPyy,Tangshan 063210,China; 2. 06X81/116— oX TenspoUahov and VedOle Enginee/ng,Tangshan Univenity'Tangshan 063000,China)
的浓度、层数、分散性等因素对润滑作用的影响规
律,探讨当前研究成果中存在的问题,展望了石墨烯
作为润滑剂添加剂在摩擦磨损领域的应用前景。
1石墨烯类添加剂在油基润滑中的应用
润滑油可以有效提高生产的效率,减轻生产过
中 生的
,在工业生 中具 重要的
运用,而通过向基础油中添加石墨烯纳米颗粒,可以
—之
触, 同
中
成的摩擦膜可以提高润滑添加剂的强度,增大承载 , 从 M 磨 磨作用[11]。
几种纳米粒子润滑脂添加剂的摩擦学性能

应、 量子 尺寸效 应 、 面效应 和宏 观量 子隧道 效应等 特性 , 而表 现 出一 系列特殊 的物 理化 学性质 . 表 从 因此
被摩擦学研究者作为一种新型的润滑添加剂. 目前 , 国内外学者通过对纳米材料摩擦学性能的研究 , 发 现某些纳米颗粒分散于润滑油后, 可以明显的提高润滑油的抗磨减摩性能 , 并具有传统润滑油添加剂不 可比拟的优 良性能. 但是 , 在作为润滑脂添加剂方面的研究还不是很多. 因此笔者采用了几种纳米粒子 作为润滑脂添加剂进行试验研究 , 并得出了很好的结果. 本文在纳米粒子为添加剂的摩擦学性能研究 的 基础 上 , 粒度在 2 8 n 的纳米 C , l A ,Mg Z O粒 子按一 定 比例 分别加 入 到基 础脂 中 , 将 0~ 0 m u A , 1O , O,n 进
纳米粒子添加剂在润滑油中的摩擦性能研究综述

-Байду номын сангаас
t 一 定 温 度 反 应 H分 液 亭 H H 璧
圈 1 硼 酸 铜 制取 过 程
2 ) 二 硫化 钨 。利 用高 能球 磨机 先 制备 得 到 前 驱 体 WO , 然 后 将 适 量 研磨 均 匀 的 s粉 和 前 驱体 一 块
加入 特 制 的试 管 炉 中 , 加 热至 一定 温 度并 在反 应过 程 中不 断通 入 H , 冷 却后 得到 WS : 纳米粒 子 。反应 方
纳 米 粒 子 添 加 剂 在 润 滑 油 中 的 摩 擦性 能研 究综 述
宋真玉 , 马亚乾 , 李 南
( 长安大学 汽车学院, 陕西 西安 7 1 0 0 6 4 )
摘要 : 研究纳米粒子添加剂的摩擦特性 。介绍单质 、 氧化物 、 金属化合 物等不同纳米粒 子的制备方法 , 并将 制得 的纳米粒 子以不同体积分数加入润滑油 中 , 对 比分析不同纳米粒 子对润滑油摩 擦特性的影 响。试验 表明 : 当润
程式 为
W O3+ 2 S +3H2= W S 2+ 3 H2 O.
第2 1 卷
第 1 期
山东交通学院学报
J O U R N A L OF S HA N D O NG J I A O T ON G U N I V E R S I T Y
V0 l _ 2 1 NO . 1
Ma r . 2 01 3
2 0 1 3年 3月
D O I : 1 0 . 3 9 6 9 / j . i s s n . 1 6 7 2 — 0 0 3 2 . 2 0 1 3 . 0 1 . 0 1 6
第 1 期
宋真玉等 : 纳米粒子添加剂在润滑 油中的摩擦性 能研究综述
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
311 科学管理2019年第2期
润滑油中加入纳米添加剂可以改善润滑油在摩擦副中的摩擦学性能,主要是在摩擦副之间形成摩擦膜来改善润滑油的抗磨减摩性能,进而减少机械部件等的磨损[1]。由于纳米材料的本身较大的表面能和比表面积,所以粒子相互之间极易形成团聚,那么在润滑油中不能够很好的分散,成为了纳米材料在润滑油中使用的阻碍,从而影响其摩擦效果[2]。为了克服纳米材料的分散稳定性的问题,研究者们利用对纳米材料的表面进行改性的方法。纳米材料的表面改性的方法可分为表面物理和化学修饰两种:一是添加分散剂,利用分散剂的作用让纳米材料均匀稳定地分散在润滑油中,但分散剂或许会使纳米材料的在润滑油中的摩擦学性能有一定的影响;二是将纳米材料进行表面改性,让它在润滑油中的分散稳定性能够一定提升。纳米材料的表面改性主要通过与无机纳米材料复合或者利用有机物的接枝对其改性等方式提高了纳米材料的分散稳定性[3]。本文探讨了纳米材料在润滑油中分散方法的研究进展,并对纳米润滑添加剂未来的发展趋势作出了展望。1 纳米润滑添加剂物理改性表面物理改性其实是改性剂与纳米材料的表面之间不会发生化学反应,改性剂通过氢键、范德华力等作用力吸附在纳米材料的表面,即不会有共价键或者离子键的结合。方法主要包括有:吸附包覆改性法、表面活性剂法和表面沉积改性法[4]。1.1 吸附包覆法吸附包覆法是较早的改性方法,主要是通过将有机高分子、无机物或者生物大分子等在纳米材料表面发生包覆现象来达到改性的过程。就到现在为止所采用的包覆方法主要有:(1)在溶液中让改性剂沉积在或者吸附在纳米材料的表面,去除溶液后形成一种包覆膜;(2)主要针对高分子材料,单体通过吸附在纳米材料的表面上,然后再聚合形成高分子,最后形成包覆膜。纳米材料被包覆以后也就是我们通常称为的“核壳”结构,并将具有新的特性和功能,尤其是对提升纳米材料的分散性有很好的效果。1.2 表面活性剂法该方法是利用相关的表面活性剂来处理纳米材料,使其吸附在纳米材料的表面,因为表面活性剂的存在会使纳米材料的粒子之间存在排斥力,从而可以阻止粒子之间的团聚,使纳米材料可以分散到溶液中。上海海事大学顾彩香等人[5]选择吐温20等作为表面活性剂使CeO2和CaCO3纳米材料在混合溶液中的分散性和稳定性得到了明显的改善。1.3 表面沉积改性法该方法为利用沉淀的反应将其生成物经过沉积到纳米材料的表面,形成一层甚至多层的无化学结合的异质包覆层,进而改变纳米材料的某些特性。例如在纳米二氧化钛(TiO2)表面形成一层氧化铝(Al2O3)的包覆
层,可以增多纳米TiO2的表面的正电荷,提高纳米TiO2
的亲油性,进而可以更好的分散在润滑油中提升它的
摩擦学性能。Won 等人[6]研究了在大气压下沉积在块状
Cu基底上的几层石墨烯涂层的耐久性和退化机理,在干滑动条件下,在几mN的正常载荷下对抗表面。2 纳米润滑添加剂表面化学改性法化学改性的方法是通过改性剂与纳米材料之间的发生化学反应,在纳米材料的表面在一定条件下引入改性剂,从而提升纳米材料的某些特性来达到改性的目的[7]。
2.1 纳米润滑添加剂表面接枝有机小分子有机小分子利用纳米材料的表面的含氧官能团(主要为羟基)与有机小分子的化合物发生化学的反应,使纳米材料的表面接枝上有机的小分子。有机小分子大多为广泛用的偶联剂,这些有机小分子结构简单明确、反应活性较高,接枝在纳米材料表面的工艺很简单,能够很好的提升在润滑油中的分散稳定性。王滨等人[8]研究了通过液相还原法制备出了油酸改性的
铜纳米粒子,所合成的改性的纳米粒子在润滑油中可以较好的分散。2.2 纳米润滑添加剂表面接枝高分子材料纳米材料表面接枝高分子是通过化学反应将高分子化合物在一定条件下接枝到纳米材料的表面。接枝后的材料可以最大的发挥纳米材料和有机高分子两者的特性,起到1+1>2的效果。在润滑油或者其他有机溶剂中的分散性也可以得到很好的改善。蒋正权等[9]采用油胺(OM)和马来酸酐十二烷基
酯(MADE)作为表面改性剂以制备OM/MADE接枝在二硫化钨(WS2)纳米颗粒上。结果表明,OM接枝
WS2纳米粒子对DIOS基础油的摩擦学性能几乎没有影
响。OM/MADE接枝的WS2纳米颗粒以2.0 wt % 的浓度
添加在相同的基础原料中,然而,表现出良好的分散性并导致摩擦学性能大大提高。原因在于,在含有极性基团和含OM配位基团的MADE进行表面封端后,添加在基础油中的OM/MADE接枝WS2颗粒很好地吸附在
钢-钢触点的滑动表面上,从而得到化学吸附膜具有低
纳米润滑添加剂分散性研究进展黄威1 赵萍萍1 黄港滨2 晏金灿2 王广健11. 淮北师范大学 安徽 淮北 235000 2. 中山大学惠州研究院 广东 惠州 516000摘要:纳米材料作为润滑添加剂可改善润滑油的摩擦学性能,但是纳米材料在润滑油中的分散性极差,导致应用受限。本文综述了改善纳米润滑添加剂分散性的方法。关键词:纳米润滑添加剂 分散性 摩擦学性能科学管理
312 2019年第2期
一是针对Ⅱ套隔层底阶段汽窜,含水高问题。实施调层补孔措施,建立新的泄油通道,动用夹层上部储层。优选馆平56井组2口注汽井实施调层补孔措施,解决Ⅱ套隔层未突破问题,实施后杜84-馆平56-1井含水下降,由1月初的85%下降到目前的81%,日增油10t,阶段增油1067t。二是为缓解含水逐步上升问题。杜84-馆H51井组,2口注汽井实施轮换注汽,解决I套隔层未突破,造成的温度高,含水高问题,曙1-31-0151井2017年7
月5日-8月9日停注;曙1-031-0152井2017年6月10日-6月17日停注;2017年8月10日-9月20日停注,实施后汽腔温度从286℃↓266℃,水平段温度237℃↓225℃,含水从91%↓85%,日增油17t,阶段增油1346t。5 结论一是推广应用前景广阔,为下步井组调控指明了方向。二是对新投入开发的SAGD井组调控提供技术支持。三是为其他SAGD开发油藏提供技术借鉴。
(上接第293页)
(上接第253页)对其加以关心,并且要尽最大的可能去帮助员工走出低落的情绪,这样不但可让员工感受到企业的温暖,而且可以让员工积极的在岗位工作,且利于后续管理工作的开展。4 结束语 总而言之,随着我国经济的不断发展,目前我国采油一线生产在管理上仍存在许多的问题,这些问题的存在不仅使得管理工作无法得到有效的提升,而且不能让企业得到进一步的发展,对此,在采油一线生
产的管理上,相关人员可采纳上述所讲的方法进行。参考文献 [1]郭娟娟. 基于作业成本法的DS采油厂操作成本控制研究[D].西安石油大学,2018.[2]王斌.基于如何优化以单井产量监控为基础的链状采油生产管理系统研究[J].化工管理,2015(26):52-53.[3]高红枫,雷宁飞,温福赛.解析油田采油生产经营一体化管理模式[J].科技与企业,2012(19):33.
剪切力。3 结语本文叙述了改善纳米材料作为润滑添加剂分散性的方法。纳米材料表面经过物理或者化学改性的方法,使得纳米材料与改性剂各自的特性得到很好的发挥,制备出具新特性的纳米材料。其次纳米材料表面改性后,改善了它们在润滑油或者其他有机溶剂中的分散性,进而发挥纳米材料最大的性能。目前纳米润滑添加剂的表面修饰的工艺已经非常成熟,所以纳米润滑添加剂分散性的改善不要仅限于修饰工艺和修饰剂,要通过对被修饰纳米材料的结构与特性,摩擦学性能与摩擦机理等结合起来,才能使得纳米润滑添加剂在润滑油中的分散性以及稳定性实现较好的改善,才能制备出适合于不同种类润滑油的纳米添加剂。参考文献[1] 李双明, 顾彩香. 复合纳米润滑油添加剂的研究现状与展望 [J]. 中国水运(下半月), 2012, 12(1): 120-1.
[2] 王应军, 谢凤, 刘广龙, et al. 纳米润滑添加剂表面修饰方法综述 [J]. 合成润滑材料, 2011, 38(1): 14-6.[3] 乔玉林, 徐滨士, 李长青, et al. 表面修饰的硼酸盐润滑油添加剂的制备与分析 [J]. 材料保护, 1997, 6): 11-3.[4] 徐滨士, 刘世参, 梁秀兵. 纳米表面工程的进展与展望 [J]. 机械工程学报, 2003, 39(10): 21-6.[5] GUCAIXIANG, LIQINGZHU, GUZHUOMING, et al. StudyonapplicationofCeO2andCaCO3nanoparticlesinlubricati
ngoils [J]. Journal of Rare Earths, 2008, 26(2): 163-7.[6] WON M S, PENKOV O V, KIM D E. Durability and degradation mechanism of graphene coatings deposited on Cu substrates under dry contact sliding [J]. Carbon, 2013, 54(2): 472-81.[7] 苏登成, 陶文宏, 王平, et al. 复合纳米润滑油添加剂的制备及其摩擦学性能 [J]. 机械工程材料, 2007, 31(3): 47-50.[8] 王滨, 申靓梅, 朱红, et al. 油酸修饰铜纳米颗粒的摩擦学性能 [J]. 北京交通大学学报, 2006, 30(3): 43-6.[9] 油溶性二硫化钨纳米微粒的制备及其摩擦学性能研究 [D]; 河南大学, 2016.