桩间土开挖施工方案
桩间土开挖施工方案
一、工程概况
**位于**。施工现场南北长约120m，东西宽约320m，规划用地总面积约3.78万㎡。
本工程主楼基础采用钢筋混凝土筏板式基础，地基处理部分采用直径为0.6m的CFG桩基施工，桩间距1900mm，其中桩长13m，有效桩长12.5m。桩顶均铺设0.25m厚的级配砂石褥垫层。
二、施工部署
1.编制依据：《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202-2002）、《建筑施工手册》第四版、安泰小区勘察报告、施工图纸。
2.放线：土方开挖前，根据设计图纸、标准图集对建筑物的基础位置进行定位放线，定位线经检验合格后，方可开挖。
3.作业条件：根据降水观测情况，满足开挖条件后，根据桩龄期先到先挖后到后挖的顺序进行开挖，人工配合，一次挖至指定标高；挖桩间土时注意保护工程桩。4#楼、6#楼和7#楼采用2台70型反铲挖掘机，每一个台班不得少于10个人工配合。其他楼采用一台70型反铲挖掘机，不少于5人配合。每个楼用两台335型挖掘机倒运土方，将土方倒运到坡道口，晚上由自卸汽车运至施工现场以外8km处。
4.主要标高：北侧主楼绝对标高为103.23。南侧主楼绝对标高为100.93。10#楼绝对标高为102.08.
5.桩头处理：桩间土经过人工清理达到要求后，专业破桩头队伍进场，由技术人员将标高引至桩头上，桩顶绝对标高北侧为103.28南侧为100.98；10#楼为102.13。破桩头砼时注意保护CFG桩。；
6.操作步骤：放线—挖土（人工配合小挖掘机）--破桩头—褥垫层—砼垫层
三、施工操作工艺
根据工程规模、土质情况、地下水位，本工程拟采用人工配合70型号反铲挖掘机，335型号反铲挖掘机配合进行桩间土施工。
1、土方开挖工程
（1）先做好桩基础边线的定位和放线工作。
（2）由于桩机所钻的土方比较虚，又有雨水浸泡，现场无法进入车辆进行外运土方，为加快施工速度，拟采用一台335型反铲挖掘机进行土方倒运。首先将打桩所钻出的虚土用335型反铲挖掘机挖至绝对标高101.7（**#楼）和绝对标高104（**9#楼）10#楼绝对标高为102.85。然后再用一台335型的反铲挖掘机将土方倒运到坡道口，晚上装车外运，外运距离8km。该土方量由桩机图纸结合现场实际情况计算所得。
（3）将上面的虚土清除后，根据桩龄期“先到先挖后到后挖”的原则采用两台70型反铲挖掘机北侧主楼挖至绝对标高103.36，南侧主楼挖至绝对标高101.06后，10#楼挖至绝对标高102.21后其他0.13米厚的土用人工进行清理。当小挖机挖出的土方影响继续开挖桩间土时用一台大挖机配合倒运土方，将小挖机挖出的土方逐步倒运到坡道口，晚上装车外运8km以外。
（4）避免损坏桩头的措施：a、施工前对挖掘机司机进行技术交底，明确开挖深度和桩间距，避免开挖过程中碰到桩头。b、大型挖掘机在挖除虚土时，首先应该挖至比指定标高高200的地方，在没有桩打高的情况下再继续开挖剩下的200，如果发现有打高的桩应该绕
开，避免损坏桩。c、小型挖掘机在开挖时应该先将表面的土挖掉，待露出桩以后再进行开挖。开挖时应尽量避免靠近桩边进行开挖，以免将
桩头挤断。桩身周边的土方由人工进行清理。
（5）挖土过程中专人进行测量，做到勤测、勤量，确保标高准确无误。
（6）各楼开挖顺序应根据桩的龄期进行确定。龄期“先到先挖，后到后挖”原则。
2、破桩头
（1）北侧主楼桩顶绝对标高为103.28，南侧主楼桩顶绝对标高为100.98。10#楼绝对标高为102.13。
（2）施工方法：a、用水准仪把标高投测到桩上，每个桩至少投测两个方向。b、用砼切割锯在投测的桩点上沿圆圈切割一圈，切割深度≥40mm。c、在锯口上≥30mm处，用两台电锤相对钻和锤，桩即断开。d、将断开的桩头用塔吊或20t吊车吊装出基坑，并运出现场。
（3）为保证砼切割锯可以正常的切割桩头，在桩四周下挖宽0.5米，比基底标高低50mm的圆坑一个。
（4）为配合桩检单位进行静载实验，每个楼待甲方和监理确定实验桩后，用磨光机将桩平面磨光，达到实验要求。
3、排水沟和支护
桩间土挖完以后，应立即在基坑四周挖宽0.3米深0.5米的排水沟，并每隔20米设置积水井一个，尺寸为1米x1米，挖完以后用大石子进行覆盖。考虑到现场膨胀土遇水后容易造成塌方，在排水沟挖
完以后将下部未支护部分立即进行支护，方案按照原支护方案进行。
4、施工注意事项
（1）严禁用大锤敲击桩头方法断桩。
（2）锯口要平直，严防损坏桩截面，确保桩截面完整。
（3）对于土方开挖或其他因素导致CFG桩损坏的，应立即报告监理及有关单位，且与设计单位进行协商，出具体的方案对桩头进行处理。严禁私自处理。
（4）开挖完成后，派专人看护，严防大型机械危害桩基础。
施工中对标准桩、观测点、管网加以保护。机械挖土如有局部挖深，把松动土清理至自然土层，会同设计方同意再作处理。本着出一批验一批的原则，尽快组织设计单位、建设单位进行验收，验收合格后，方可进入下一道工序施工。若桩位有较大偏差时，应立即请设计单位进行技术处理。
四、质量标准
1）基坑基底的土质必须符合设计要求，并严禁扰动。
机械挖方工程外形尺寸的允许偏差及检验方法见下表。
表3-6
五、安全措施
1）开挖边坡土方，严禁切割坡脚，以防导致边坡失稳；
2) 机械行驶道路应平整、坚实，必要时，底部应铺设枕木、钢板或路基箱垫道，防止作业时下陷；
3）机械施工区域禁止无关人员进入场内。挖掘机工作回转半径范围内不得站人或进行其他作业。挖掘机、装载机卸土，应待整机停稳后进行，不得将铲斗从运输汽车驾驶室顶部越过。
4）挖掘机操作和汽车装土行驶要听从现场指挥；所有车辆必须严格按规定的开行路线行驶，防止撞车。
5）挖掘机行走和自卸汽车卸土时，必须注意上空电线，不得在架空输电线路下工作。
6）夜间作业，机上及工作地点必须有充足的照明设施，在危险地段设置明显的警示标志和护栏。
7）进人施工现场所有人员必须佩戴安全帽，非施工人员不准进人施工现场。
六、基坑的防护：
(1)、土方开挖要探明地下管网，防止发生意外事故。
(2)、基坑上口边1m范围内不许堆土，堆料和停放机具。在锚喷
支护上口5m范围内不许重车停留。各施工人员严禁翻跃护身栏杆。基坑施工期间设警示牌，夜间加设红色灯标志。
（3）、基坑外施工人员不得向基坑内乱扔杂物，向基坑下传递工具时要接稳后再松手。
(4)、坑下人员休息要远离基坑边及放坡处，以防不慎。
（5）、施工机械一切服从指挥，人员尽量远离施工机械，如有必要，先通知操作人员，待回应后方可接近。
七、环境保护措施
(1)、土方由合格的运输单位施工，并签订运输合同，在合同中明确公司的环境要求。在现场出入口设专人清扫车轮，并拍实车上土或严密遮盖，运载工程土方最高点不超过车辆槽帮上沿50cm，边缘不高于车辆槽帮上沿10cm，装载建筑渣土或其他散装材料不超过槽帮上沿，禁止沿途遗洒；
(2)、用于工程预留的回填土，为防止扬尘，采取喷洒覆盖的方法；
(3)、噪声值监测执行《建筑施工场界噪声测量方法》(GB12524 )，土石方施工阶段昼间不超过75分贝，夜间不超过55分贝，并且经常测试（6:00～22:00为昼间，22:00～6:00为夜间）。
施工现场提倡文明施工，建立健全控制人为噪声的管理制度，尽量避免人为的大声喧哗，增强全体施工人员防噪声扰民的自觉意识。