基于重冰区的架空输电线路导线选型探讨
中重冰区架空输电线路设计技术导则
Q / GDW 182 — 2008中重冰区架空输电线路设计技术规定IQ / GDW 182 — 2008目次前言 (Ⅱ)1范围 (1)2引用标准 (1)3总则 (1)4术语和符号 (1)5路径 (3)6覆冰气象条件 (3)7导线、地线 (4)8绝缘子和金具 (4)9绝缘配合和防雷 (5)10导线布置 (5)11杆塔型式 (6)12杆塔荷载 (6)13杆塔定位及交叉跨越 (9)条文说明 (11)IQ / GDW 182 — 2008II前言自2008年1月10日以来，我国南方大部分地区相继出现了持续的大范围灾害性冰雪天气，此次雨雪冰冻天气过程影响范围大、持续时间长、涉及面广、危害程度大，给受灾地区的交通、电力、通信和人民生活带来严重影响。
由于覆冰严重，导致多条输电线路铁塔、导线、绝缘子、金具等遭到不同程度的损害。
随着西电东送规模的不断扩大和送电距离的不断提高，输电线路电压等级越来越高，中、重冰区线路将越来越多，覆冰厚度越来越大，原《重冰区架空输电线路设计技术规定》（试行）在内容深度和技术层面上均难以指导中、重冰线路的设计。
为了规范和优化中、重冰区线路设计，提高线路杆塔的抗覆冰过载能力，同时处理好安全与投资的关系，在总结我国重冰区线路设计运行经验及科研成果基础上，特制定“中重冰区架空输电线路设计技术规定”。
规定针对中、重冰线路特点，突出了线路路径选择、导地线选择和布置、杆塔型式、杆塔荷载及交叉跨越等的技术要求。
中、重冰线路设计，除应执行本规定外，尚应符合现行的有关国家标准和电力行业标准的规定。
本标准由国家电网公司科技部归口。
本规定主要编制单位：国家电网公司、中国电力工程顾问集团公司、西南电力设计院。
本规定参加编制单位：中南电力设计院、湖南省电力勘测设计院。
本规定主要起草人：舒印彪、于刚、刘开俊、郭日彩、梁政平、李喜来、葛旭波、张卫东、王永刚、李勇伟、郭跃明、王强、刘仲全、王劲、李力、肖洪伟、梁明、徐晓东、龚永光、李永双、邓安全、胡红春、段松涛、侯长健、何洪波、王勇、孙波。
重冰区35千伏集电线路绝缘配置研究
重冰区35千伏集电线路绝缘配置研究摘要：我国现有的《66kV及以下输电线路设计规范》主要针对轻、中冰区的35kV线路的绝缘配置设计做了相关规定，对重冰区线路绝缘配置的规定很少。
基于此，本文针对重冰区35kV线路从0～4000m海拔的绝缘配置进行了研究，计算得到重冰区工况下不同海拔的推荐绝缘子片数和空气间隙值。
关键词：重冰区；35kV；绝缘配置0、引言新能源发电是我国电力建设中重要组成部分，当前我国新能源发电场多建于旷野山脉，具有海拔高，覆冰重，气候恶劣，雷击频繁，土壤高电阻率等特点。
现有35kV输电线路执行的设计规范为《66kV及以下输电线路设计规范》（GB50061-2010），该规范主要是针对轻、中冰区线路的绝缘配置做了相关规定，对重冰区线路绝缘配置的规定很少，并不全面。
因此，有必要针对35kV重覆冰区架空输电线路的绝缘配置进行研究，为以后35kV重覆冰集电线路设计提供依据。
1、重冰区绝缘子材质选择目前国内外常用的绝缘子类型为瓷质、玻璃盘式绝缘子和棒型复合绝缘子，各有优点，又各有不足。
（1）瓷质绝缘子瓷质绝缘子结构性能稳定，通过爬距的选择，在满足相同防污秽能力的前提下具有更长的串长，能提高绝缘子串的冰闪电压，同时也能提高线路的防雷能力。
在重冰区较长悬垂串也可以增大导地线间距，减低脱冰闪络的发生机率，也可以通过大小盘径的插花使用延缓绝缘子串冰棱桥接速度。
但由于其表面场强分部不均匀，在覆冰绝缘性能下降情况下易引起局部的放电。
（2）玻璃绝缘子玻璃绝缘子自洁性能好、价格便宜，在满足相同防污秽能力得前提下具有更长的串长，能提高绝缘子串的冰闪电压，同时也能提高线路的防雷能力。
耐污玻璃绝缘子耐污性好，在相同的防污能力下，相比普通玻璃绝缘子串长短一些，能有效减少塔头尺寸；空气动力型绝缘子具有大盘径，大爬电比距。
两者插花配合使用，有效延缓绝缘子串冰棱桥接速度，具有较好的防冰闪效果。
（3）复合绝缘子随着大气环境污秽度的不断加剧，具有优良耐污性能的复合绝缘子被广泛用于各级电压的架空线路上。
重覆冰输电线路不平衡张力计算及影响因素分析
重覆冰输电线路不平衡张力计算及影响因素分析摘要不均匀覆冰会导致铁塔两侧产生不平衡张力，严重情况下可能对铁塔的安全性造成一定的风险。
本文通过建立输电线路不平衡张力数值计算模型，分析了连续档数、档距、高差及金具串长度对架空输电线路不平衡张力的影响情况。
通过数值计算分析得出，上述因素均对输电线路不平衡张力产生一定的影响，在实际工程中，可根据不平衡张力影响因素及特点对线路两侧张力进行有针对性的控制，提高输电线路本质安全性。
关键字：重覆冰；架空输电线路；不平衡张力；数值计算；影响因素1引言陡峻山区输电线路所处环境复杂多变，微气象、微地形表现十分突出，同时受地形地质条件限制，大档距、大高差出现十分平凡，因此更易发生不均匀覆冰现象。
由于输电线路不均匀覆冰使得杆塔两侧产生不平衡张力，当不平衡张力超过杆塔承载极限时会发生杆塔塔材变形，甚至严重情况下发生倒塔事故，造成大量的经济损失，威胁电力系统的安全稳定运行。
因此有必要对陡峻山区中重覆冰电线不平衡张力变化规律进行研究，分析输电线路不平衡张力随档距、高差、连续档数、金具串长等条件的变化规律，为后续工程设计提供重要参考。
2输电线路不平衡张力数值计算原理高差变化较大的山区输电线路在经过重冰区时，耐张段各档不均匀覆冰而使得各档比载不同，从而导致杆塔两侧出现不平衡张力。
（1）档距变化与应力的关系假定在耐张段内有几个连续档，架线后无冰、无风，架线气温为t m，导线初伸长尚未放出架线应力为σm时，各直线杆塔上悬垂绝缘子串均处于中垂位置，各档导线水平应力均为σm。
当出现不均匀覆冰时，各档导线的应力不一，直线杆塔导线悬挂点发生偏移，档距发生变化。
第i档档距增量Δl i与档内应力σi之间的关系式为：式中：l和βi分别为耐张段内悬垂串处于中垂位置时第i档的档距，单位m和高i差角，单位(°)。
α、E为导线的温度线膨胀系数，单位1/℃；弹性系数，单位N/mm2。
t、σm、Δt e、γm分别为导线架线时的气温，℃；相应气温下的耐张段内的m架线水平应力，N/mm2；架线时考虑初伸长降低的等效温度，℃；架线时导线的自重力比载，N/(mm2·m)。
重冰区架空输电线路管理制度
重冰区架空输电线路管理制度一、引言重冰区是指在极寒冬季，气温长时间低于零下10摄氏度，且降雪量较大的地区。
在这种极端气候条件下，架空输电线路容易受到冰雪覆盖，给电力系统的安全运行带来巨大挑战。
为了确保架空输电线路的稳定供电和运行的安全性，本文将介绍重冰区架空输电线路管理制度。
二、管理制度概述重冰区架空输电线路管理制度是电力系统为了应对极端气候条件下的供电安全问题而制定的一系列规范和措施。
通过制度的实施，可以提升线路的抗冰雪能力，减少因冰雪影响而导致的事故发生率，确保电力系统的稳定供电。
三、架空输电线路抗冰雪设计与施工1.抗冰雪设计：在重冰区架空输电线路的设计中，需要考虑到极端气候条件下的冰雪覆盖情况。
采用适当的导线型号和绝缘子间隔，并增设冰套装置等，以增强线路的抗冰雪能力。
2.施工要求：重冰区架空输电线路的施工需要符合相关的技术规范和标准。
必须在保证施工质量的前提下，确保线路的安全可靠。
四、架空输电线路巡视与检修1.巡视要求：针对重冰区架空输电线路，需要加强巡视工作。
定期巡视线路的状态，发现和及时处理冰雪覆盖、导线断裂等问题，确保线路的正常运行。
2.检修措施：对于受到冰雪影响的架空输电线路，需要及时开展检修工作。
清理冰雪覆盖，修复受损的导线和绝缘子等，确保线路恢复正常供电。
五、应急响应与故障处理1.应急响应：一旦发生重冰区架空输电线路的故障，电力系统需要及时响应，并采取相应措施以确保供电的迅速恢复。
2.故障处理：针对不同类型的故障，需要制定相应的故障处理方案。
对于严重故障，要及时调集维修人员和设备，修复线路并确保供电安全。
六、培训与管理1.培训措施：为了提高工作人员的技能和应对重冰区架空输电线路故障的能力，要定期组织培训和演练。
培训内容包括冰雪覆盖处理、故障排查和维修等。
2.管理要求：建立健全重冰区架空输电线路管理制度，明确责任和任务分工。
通过科学的管理方式，提高管理效率和工作质量。
七、总结重冰区架空输电线路管理制度是针对极端气候条件下的供电安全问题而制定的，通过健全的规范和措施，可以有效提升线路的抗冰雪能力，减少事故发生率，确保电力系统的稳定供电。
2024年重冰区架空输电线路管理制度(三篇)
2024年重冰区架空输电线路管理制度1.目的覆冰是危害线路安全运行的主要自然灾害之一，对线路安全运行危害极大。
为保证处于重冰区架空输电线路在覆冰季节能安全、优质运行，特制定本制度。
2.适用范围本制度适用于____供电局所属各职能部门、工作站及变电站。
3.术语重冰区：指输电线路覆冰厚度达20cm及以上的输电线路段。
4.相关知识4.1覆冰的成因每年的冬末或初春季节(气温在零下五度左右)，或者在降雪或雨雪交加的天气里，在架空线路的导线、避雷线、绝缘子串等处均会有冰、霜和湿雪混合形成的冰层。
形成原因是暖气团爬至冷气团之上，其所含的大量水分在爬升过程中，不断地冷却凝结形成雾和毛毛雨。
随着高度的增加和气温的降低，逐渐形成了冷却水滴、雪花和冰晶，当颗粒过大即开始下降，接近电线、树木或地面形成雾淞、雪淞或冻雨，并且越结越厚形成了覆冰。
4.2覆冰的种类根据线路覆冰时的气温、风速、水滴直径等将其分为四类：雨凇、混合淞、雾凇积雪。
(1)雨凇。
雨凇是一种非结晶状透明的或毛玻璃冰层，由空气中的过冷却水珠或毛毛雨中水滴与导线表面尚未完全冻结时，正当大风，使之又和一个水滴相碰，在这种反复湿润下冻结在导线的表面而形成的冰层。
通常在0~-3℃和较大的风速(2~20m/s)时最易形成。
这类覆冰比重大，在导线上的附着力强，不易脱落。
(2)雾凇。
雾凇是一种白色不透明的，外层呈羽状的覆冰。
通常在大雾天形成，当细小的过冷却水滴、雾粒或毛毛雨与导线相碰时，由于导线表面温度低，毛毛雨中水滴潜热释放快，另外，因为风速小，下一个水滴飞来前，上一个已完全冻结，雨水之中夹有空气，从而呈羽状的覆冰(霜)。
最多出现在风速小(7m/s)和温度低(-3℃~5℃)时，也有在-10℃时形成。
这类覆冰的结构疏松，容易自导线上脱落，且比重小，对导线的危害性相对较小。
(3)混合淞。
混合淞是一种白色不透明或半透明的坚硬冰，形成时的温度在-2℃~-8℃之间，风速在2~15m/s内。
中重冰区架空输电线路设计技术规定
中重冰区架空输电线路设计技术规定条文讲明目次1 范畴2 引用标准3 总则4 术语和符号5 路径6 覆冰气象条件7 导线、地线8 绝缘子和金具9 绝缘配合和防雷10 导线布置11 杆塔型式12 杆塔荷载13 杆塔定位及交叉跨过1范畴本规定适用于单回110～750kV架空输电重冰区线路设计和单、双回110～750kV架空输电中冰区线路设计，其它电压等级的高压交直流架空输电线路可参照执行。
本规定是作为《110～750kV架空输电线路设计技术规定》的补充而编制的。
也是在原“重冰区架空送电线路设计技术规定”（以下简称：原重冰规定）的基础上扩充而成的。
2005年我国华中地区冰害事故以后，一批按提高抗冰能力改造的各级输电线路的运行体会也为中、重冰区线路的设计提供了宝贵的体会。
3 总则3.1 原重冰规定第1.1条的修改条文。
中、重冰线路是输电线路的一部份，但具有较多的专门性。
一是冰凌荷载大，成为设计中要紧操纵条件。
在大冰凌年，还存在因过载冰荷重而造成断线、倒塔等庞大威逼；二是具有较明显的静、动态运行特性。
如不平均冰荷载、覆冰绝缘子串闪络、脱冰跳跃等；三是运行爱护专门困难，常常需要在冰天雪地中巡查、抢修，劳动强度大且条件恶劣。
因此，世界各国都慎重对待中、重冰线路的设计和建设。
国际间建立了多个研究、交流的机构。
如：建筑物大气覆冰国际研讨会，即：IW AIS。
为促进各国间对冰雪咨询题的研究、总结与交流，从80年代开始，每2～3年召开一次。
研讨建筑物（包括输电线路、电视塔、飞机等）覆冰机理、参数、荷载特性、检测技术、事故情形和防护措施等。
国际电工委员会第11技术委员会（IEC TC11），从70年代开始对冰凌荷载进行国际间广泛研讨，1991年提出了“架空输电线路荷载与强度”标准供试行，2003年在总结实践体会的基础上，进一步修订，提出了“Design criteria of overhead transmission lines”（架空输电线路的设计标准），即IEC 60826，2003－10（以下简称IEC规范），其中的6.3和6.4节专门论述覆冰及冰载取值，供各国参考。
(精品文档)中重冰区架空输电线路设计技术规定(条文说明)
中重冰区架空输电线路设计技术规定条文说明目次1 范围2 引用标准3 总则4 术语和符号5 路径6 覆冰气象条件7 导线、地线8 绝缘子和金具9 绝缘配合和防雷10 导线布置11 杆塔型式12 杆塔荷载13 杆塔定位及交叉跨越1范围本规定适用于单回110～750kV架空输电重冰区线路设计和单、双回110～750kV架空输电中冰区线路设计，其它电压等级的高压交直流架空输电线路可参照执行。
本规定是作为《110～750kV架空输电线路设计技术规定》的补充而编制的。
也是在原“重冰区架空送电线路设计技术规定”（以下简称：原重冰规定）的基础上扩充而成的。
70年代我国设计并建设了第一条刘关330kV重冰线路。
1992年建成了第一条天贵500kV高海拔重冰线路。
而早在1982年，为了二滩电站的安全送出，西南电力设计院在黄茅埂地区建立了大型覆冰观测塔，并架设一段0.574km具有二、三、四分裂导线的试验性线路进行同步观测，连续观测14年，为500kV高海拔、重冰区的二滩送出工程设计提供了可靠基础资料，随着这些线路的设计和运行，较好地丰富了超高压重冰线路建设的实践经验，也为编制本规定创造了条件。
750kV线路，在我国因投运时间不长，尚缺乏运行经验。
然而，重冰线路的力学特性具有普遍性和相似性，一些基本规定，对其它电压等级的高压交直流架空输电线路仍可参照执行。
2005年我国华中地区冰害事故以后，一批按提高抗冰能力改造的各级输电线路的运行经验也为中、重冰区线路的设计提供了宝贵的经验。
3 总则3.1 原重冰规定第1.1条的修改条文。
中、重冰线路是输电线路的一部份，但具有较多的特殊性。
一是冰凌荷载大，成为设计中主要控制条件。
在大冰凌年，还存在因过载冰荷重而造成断线、倒塔等巨大威胁；二是具有较明显的静、动态运行特性。
如不均匀冰荷载、覆冰绝缘子串闪络、脱冰跳跃等；三是运行维护特别困难，常常需要在冰天雪地中巡查、抢修，劳动强度大且条件恶劣。
中重冰区架空输电线路设计技术规定
中重冰区架空输电线路设计技术规定 条文说明目 次
1 范围 2 引用标准 3 总那么 4 术语和符号 5 路径 6 覆冰气象条件 7 导线、地线 8 绝缘子和金具 9 绝缘配合和防雷 10 导线布置 11 杆塔型式 12 杆塔荷载 13 杆塔定位及交叉跨越 1 范围 本规定适用于单回110～750kV架空输电重冰区线路设计和单、双回110～750kV架空输电中冰区线路设计，其它电压等级的高压交直流架空输电线路可参照执行。
本规定是作为«110～750kV架空输电线路设计技术规定»的补充而编制的。也是在原〝重冰区架空送电线路设计技术规定〞〔以下简称：原重冰规定〕的基础上扩充而成的。 70年代我国设计并建设了第一条刘关330kV重冰线路。1992年建成了第一条天贵500kV高海拔重冰线路。而早在1982年，为了二滩电站的安全送出，西南电力设计院在黄茅埂地区建立了大型覆冰观测塔，并架设一段0.574km具有【二】【三】四分裂导线的试验性线路进行同步观测，连续观测14年，为500kV高海拔、重冰区的二滩送出工程设计提供了可靠基础资料，随着这些线路的设计和运行，较好地丰富了超高压重冰线路建设的实践经验，也为编制本规定创造了条件。750kV线路，在我国因投运时间不长，尚缺乏运行经验。然而，重冰线路的力学特性具有普遍性和相似性，一些基本规定，对其它电压等级的高压交直流架空输电线路仍可参照执行。 2005年我国华中地区冰害事故以后，一批按提高抗冰能力改造的各级输电线路的运行经验也为中、重冰区线路的设计提供了宝贵的经验。 3 总那么 3.1 原重冰规定第1.1条的修改条文。 中、重冰线路是输电线路的一部份，但具有较多的特殊性。一是冰凌荷载大，成为设计中主要控制条件。在大冰凌年，还存在因过载冰荷重而造成断线、倒塔等巨大威胁；二是具有较明显的静、动态运行特性。如不均匀冰荷载、覆冰绝缘子串闪络、脱冰跳跃等；三是运行维护特别困难，常常需要在冰天雪地中巡查、抢修，劳动强度大且条件恶劣。所以，世界各国都慎重对待中、重冰线路的设计和建设。国际间建立了多个研究、交流的机构。如： 建筑物大气覆冰国际研讨会，即：IWAIS。为促进各国间对冰雪问题的研究、总结与交流，从80年代开始，每2～3年召开一次。研讨建筑物〔包括输电线路、电视塔、飞机等〕覆冰机理、参数、荷载特性、检测技术、事故情况和防护措施等。 国际电工委员会第11技术委员会〔IEC TC11〕，从70年代开始对冰凌荷载进行国际间广泛研讨，1991年提出了〝架空输电线路荷载与强度〞标准供试行，2003年在总结实践经验的基础上，进一步修订，提出了〝Design criteria of overhead transmission lines〞〔架空输电线路的设计标准〕，即IEC 60826，2003－10〔以下简称IEC规范〕，其中的6.3和6.4节专门论述覆冰及冰载取值，供各国参考。 我国在经历了1954年湖南大冰凌年之后，对冰凌的危害性有了一定的认识。60年代，随着三线建设的发展，云、贵、川三省建设了多条重冰线路，在1968、1971等大冰凌年，出现不少冰害事故。1976年水电部规划设计院组织召开了全国第一次重冰线路设计及运行经验交流会，提出了〝避、抗、融、防、改〞五字建设方针，并着手编制〝重冰区架空送电线路设计技术规定〞，以指导和规范全国220kV及以下重冰线路的设计。 在我国，从东北经中原到西南，线路冰害事故不断，尤以2005年2月华中地区出现罕见的冰凌，造成220～500kV线路大量倒塔和断线引发大面积停电。中国电力工程顾问集团公司要求在认真总结事故经验教训的基础，将重冰规定扩展到500kV和750kV线路，并提高重冰线路的设计水平。 在76年全国重冰会议上，根据重冰线路的特性明确提出：电线设计冰厚20mm及以上的地区，称为重冰区，位于重冰区的线路即为重冰线路。 2018年1～2月我国南方的冰害事故中，按10mm覆冰设计的线路事故〔断线、倒塔〕占90％以上，造成220～500kV交、直流线路大量倒塔和断线引发大面积停电。为提高线路的抗冰能力，减少此类事故，提高各级输电线路的可靠性，特提出：电线设计冰厚大于10mm小于20mm的地区，称为中冰区，位于中冰区的线路即为中冰线路。对于中、重冰区须制定专门的设计技术规定，以规范其设计。 3.2 新增条文。 «110～750kV架空输电线路设计技术规定»是全国输电线路设计的指导性文件，对轻、重冰区线路均能适用。但鉴于中、重冰线路本身所具有的一些特殊性以及一些设计要求，在该规定中却难以一一概括，所以，需要专门编制〝架空输电线路中、重冰区设计技术规定〞予以补充和完善。 本规定是在总结国内外实践经验和科研成果的基础上编制而成的，亦将随着广泛实践、深化认识而不断改进和提高。 3.3 原重冰规定第1.3条的保留条文。 鉴于中、重冰线路运行复杂、事故率高、维护困难，所以通过中、重冰地区的线路应结合工程的具体情况，采取有效的避冰、抗冰、融冰或防冰措施，以保证线路的安全运行。 【一】避冰：即是避开严重冰区或者在严重覆冰区内做到〝避重就轻〞的目的。这是中、重冰线路设计中有效措施之一，很值得在路径大方案选择中和现场确定路经走向时认真执行。 根据经验，线路覆冰与所处地形、高程、周围的地形地物、覆冰时风速风向等因素密切相关。在可能的情况下，线路应尽量避开暴露的山顶、横跨垭口、风道等容易形成严重覆冰的微形地段。 【二】抗冰：对于无法避开的中、重冰地区，那么应根据地区历年覆冰情况，合理地确定冰区，采用相应的设计条件，增强线路抗冰能力，减少冰害事故，提高安全运行水平。 【三】融冰：目前已实施的仅有宝凤Ⅰ、Ⅱ回带自耦变压器不停电融冰方案和湖南在220kV电压及以下实施的停电短路融冰方案两种。 有条件的中、重冰线路也可试用。 【四】防冰：世界各国虽进行了很多研究，如导线外表涂料防冰及热力防冰等技术，但目前取得的新进展很少，难以保证重冰线路安全运行。 根据以上情况认为，在目前的条件下，中、重冰线路设计宜首先考虑采用避冰和抗冰措施，只有在条件合适时，才可考虑融冰、或防冰措施。 3.4 原重冰规定第1.4条的修改条文。 鉴于目前对中、重冰线路有关规律尚认识不足，亟需积极开展设计、运行经验总结和科学试验工作。这里，着重提出以下三方面工作： 1、冰凌资料的积累：切实掌握本地区冰凌的大小、特性和出现的规律是合理确定设计条件、减少冰害事故、提高线路运行可靠性的重要前提。60年代以来，随着线路建设的需要，有些单位搞过一些冰凌观测工作。比较长期的计有：330工程的关山观测站，陕西省的820观测站、湖南郴州地区的欧盐线观冰站，宝鸡局的秦岭观冰站，云南省内的东川海子头、昆明太华山和昭通大山包观冰站，四川雷波黄茅埂观冰站。近年建设的有三峡中低海拔〔1100～1800〕地区站，二郎山〔2987m〕、蓑衣岭〔2760m〕、拖乌山〔2600m〕、雪峰山〔1443m〕、娄山关〔1780m〕观冰站等，都取得很好的资料。其中黄茅埂观冰站比较正规，除架设观测线和观测塔外，还架设一段具有【二】【三】四分裂导线的试验线路，两档三塔共584m，同时在沿线附近增设了许多临时观冰点配合进行同步观测，从82年至96年连续观测了14年，为二滩～自贡500kV重冰线路建设提供了宝贵冰凌资料。但从全国范围来看，这项工作尚不能满足电网建设日益发展的要求，今后还需要进一步普及和加强。 2、设计运行经验总结：运行是检验设计和施工质量的唯一标准，也是衡量抗冰措施选择是否恰当，分析事故原因的重要实践场所。因此，应特别重视中、重冰线路的回访、调查和总结，不断加深对冰凌情况和冰害事故的认识。 3、开展科学试验研究工作，主要方面有： 〔1〕建立有效的线路覆冰计算模型，逐步做到应用气象参数、线路特性和地形因素等推断线路的覆冰情况； 〔2〕研究绝缘子串覆冰闪络的有效防护措施； 〔3〕探讨新的防冰、除冰和融冰方法。 3.5 新增条文 根据〝110～750kV架空输电线路设计技术规定〞的规定，110～750kV线路按设计荷载区分为两类等级，即330kV及以下等级线路设计冰厚按10m高30年一遇标准冰厚选取，750kV和500kV按10m高50年一遇选取。考虑到中、重冰线路事故率高，如果为提高其可靠性，加大设计荷载，那么又会使线路的投资和材料消耗显著增大。兹将西南地区部份重冰线路各冰区耗钢指标〔t/km〕对比列出如下： 表3－1
中重冰区架空输电线路设计技术规定
中重冰区架空输电线路设计技术规定条文说明目次1 围2 引用标准3 总则4 术语和符号5 路径6 覆冰气象条件7 导线、地线8 绝缘子和金具9 绝缘配合和防雷10 导线布置11 杆塔型式12 杆塔荷载13 杆塔定位及交叉跨越1 围本规定适用于单回110～750kV架空输电重冰区线路设计和单、双回110～750kV架空输电中冰区线路设计，其它电压等级的高压交直流架空输电线路可参照执行。
本规定是作为《110～750kV架空输电线路设计技术规定》的补充而编制的。
也是在原“重冰区架空送电线路设计技术规定”（以下简称：原重冰规定）的基础上扩充而成的。
70年代我国设计并建设了第一条关330kV重冰线路。
1992年建成了第一条天贵500kV高海拔重冰线路。
而早在1982年，为了二滩电站的安全送出，西南电力在黄茅埂地区建立了大型覆冰观测塔，并架设一段0.574km具有二、三、四分裂导线的试验性线路进行同步观测，连续观测14年，为500kV高海拔、重冰区的二滩送出工程设计提供了可靠基础资料，随着这些线路的设计和运行，较好地丰富了超高压重冰线路建设的实践经验，也为编制本规定创造了条件。
750kV 线路，在我国因投运时间不长，尚缺乏运行经验。
然而，重冰线路的力学特性具有普遍性和相似性，一些基本规定，对其它电压等级的高压交直流架空输电线路仍可参照执行。
2005年我中地区冰害事故以后，一批按提高抗冰能力改造的各级输电线路的运行经验也为中、重冰区线路的设计提供了宝贵的经验。
3 总则3.1 原重冰规定第1.1条的修改条文。
中、重冰线路是输电线路的一部份，但具有较多的特殊性。
一是冰凌荷载大，成为设计中主要控制条件。
在大冰凌年，还存在因过载冰荷重而造成断线、倒塔等巨大威胁；二是具有较明显的静、动态运行特性。
如不均匀冰荷载、覆冰绝缘子串闪络、脱冰跳跃等；三是运行维护特别困难，常常需要在冰天雪地中巡查、抢修，劳动强度大且条件恶劣。
所以，世界各国都慎重对待中、重冰线路的设计和建设。
架空配电线路导线选择
架空配电线路导线选择架空配电线路作为电力系统的重要组成部分，其导线的选择对于线路的安全、稳定（DL/T 5220-2021），运行至关重要。
本文将根据《10kV及以下架空配电线路设计规范》结合气象条件、经济电流密度及载流量、裸导线与绝缘线使用环境、电压降、弧垂影响等方面的知识，为您详细解读架空配电线路导线选择的重要性。
01气象条件对导线选择的影响气象条件是影响架空配电线路安全运行的重要因素之一。
在导线选择时，应充分考虑当地的气候条件，如气温、风速、覆冰厚度等。
对于高温地区，应选择耐热性能较好的导线；对于覆冰较厚的地区，应选择具有较强抗冰能力的导线；对于风速较大的地区，应合理确定导线的安全系数，以抵抗风力引起的振动和风偏。
象条件对架空配电线路导线选择的影响主要体现在以下几个方面：1.气温：最高温度和最低温度是选择导线时需要考虑的重要气象条件。
最高温度可以用来计算导线的最大弧垂，保证线路对地面及建筑物的安全距离；而最低温度则是确定导线最大应力的基本条件。
2.风速和覆冰厚度：风速和覆冰厚度对导线的影响主要表现在机械荷载和电气性能方面。
风速可能导致导线产生高频振动，影响导线的机械性能；覆冰则可能增加导线的垂直载荷，增大张力，甚至可能引发断线。
3.雷电日数：雷电日数也是气象条件中的一个重要因素，用于防雷保护方面的设计考虑。
4.大气温度：大气的温度变化会影响到导线的热胀冷缩，进而影响导线的机械性能和电气性能。
在选择导线时，应充分考虑当地的气候条件，根据实际情况选择耐热性能好、抗冰能力强、机械强度高的导线，以保证线路的安全、稳定、长期运行。
同时，加强线路的维护和管理也是保证其正常运行的重要措施。
02经济电流密度及载流量的考量经济电流密度及载流量是导线选择的重要经济指标。
经济电流密度是指在一定的技术经济条件下，通过单位截面积的导线所允许的最大电流值。
导线截面积的选择应按照经济电流密度来进行，以降低线路的建设投资。
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具体 标准 ． 但 在 一般 的 高压 线 路 设 计 中 ， 都 有 对 应 的 参 考 值
音很低 。 如果是 ７ ５ ０ ｋ Ｖ输 电线 路 设 计 ， 就 会 对 可 听 噪 音 提 出 按
０ ０ ｋ Ｖ线 路 设 计 ． 那 么 经 常 采 用 四分 裂 导 线 ， 其 可 听 噪 线 的 选 型将 综合 多 方 面的 考 虑 ． 对 导 线 的 截 面 和 分 裂 型 式 进 如 果 是 ５
出。 有显 著 的 经济 优 势 ； ｃ ． 具 有较 强 的抗 冰 能 力 ． 可在 全 国的 重 比． 每 相导线分别选择 ２ ｘ Ｌ Ｈ Ｂ Ｇ Ｊ 一 ８ ０ ０ ／ １ ０ ０ 、 ２ ｘ Ｊ Ｌ Ｈ Ａｌ ／ Ｇ１ Ａ一 ７ ２ ０ ／ 冰 区推 广使 用 双 分 裂 大截 面导 线 。 综上所述 ． 为 了保 证 重 冰 区
型 给 出适 当合 理 的参 考 方案
照５ ８ ｄ Ｂ作 为设 计 限值 。 更 具 体 的标 准 ， 可 以 参 考 我 国《 城 市区
镶每 瓣
上 提 高 了线路 的抗 冰 能 力
在 重 冰 区 线路 ．能 对 直 线 塔 和 直 线 小 转 角塔 塔 重 造 成 影 响 的 因素 主要 为 线路 不 均 匀 的 覆 冰 状 况 以及 角 度 荷 载 。 所 以 在 线 路 最 大覆 冰 或者 不均 匀覆 冰 时 ． 采用水平 、 垂 直 载 荷仅 为 四 分 裂 导 线 一 半 左 右 的 双 分 裂 大 截 面 导 线 的 设 计 ．可 以 减 少 塔重 。 减 少资 金 投 入 ． 使 工程 建 设 更 具 经 济性 。
度 较 高从 而 影 响 到 水 滴 的 潜 热 散 发 时 ，往 往 会 形 成 雨 淞 。 反
２ ． ２ 无线 电 干扰
关 于 无 线 电 干 扰 是 否 对 导 线 选 型起 着 控 制 性 的 作 用 ． 参 考 了 电力 行 业 标 准 《 高压 架 空 送 电 线路 无 线 电干 扰 计 算 方 法 》 推 荐 的 计 算公 式 和 方 法 ，经 过 多方 的 计 算 排 列 ，得 出 不 论 是 Ｃ Ｉ Ｓ Ｐ Ｒ１ ８ — ３方 法还 是 其 他 的 计 算 方 式 得 出的 结 果 都 能 满足 行
线 电干扰 并 没 有 对 其 产 生控 制 性 的作 用。
２ － ３ 可 听噪 声
在 我 国 电量 输 送 线 路 中 ， 虽 然 尚 未制 定 可 听噪 音 相 关 的
裂 小 截 面 导 线 设 计 方 案 在 一 定 程 度 上 给 铁 塔 带 来 了额 外 荷
载。 并 且 从 经 济 角度 考 虑 也 增 加 了工 程 造 价 。 因 而 ， 重 冰 区导
业 内５ ５ ｄ Ｂ标 准 的 要 求 。 这 说 明 了一 点 ． 在 导 线分 裂选 型 上 ， 无
之， 则会 出现 雾 凇 天 气 。 因此 ， 实 际过 程 中 ， 导 线 覆 冰 现 象 时 有
多种 外界 环 境 因素 相 互 制 约 相 互影 响作 用 的 ． 而 实 际 生 产 过
情 况 下 ， 重 冰 区 海拔 普 遍 偏 高 。 而地 域 的地 形 高 低起 伏 比 较
大， 同时 气候 变化 也频 繁 且 大 ． 导致 重 冰 区 线路 导 线 需 要 承 受
ｌ － ３ 导线 总截 面的选择
重 冰 区冰 荷 栽 比较 大 。 而 且在 运 输 中电 量 消 耗 也 比 较 大 ，
域环境噪声标准》 等相 应 的环 境 噪 声标 准 法律 法规 。
３ 重冰区下各种 导线 线型 的技术 经济 比较
鉴 于 重 冰 区对 线路 导 线 的 高 标 准 和 高要 求 ． 经过 仔 细 对
垂直荷载、 水 平 荷 载 和 纵 于重冰 区的架 空输 电线路 导 线选 型探 讨
黄学锁 （ 芜湖中安电力设计院有限公司， 安徽 芜湖 ２ ４ １ ０ ０ ０ ）
【 摘 要】 电力传 输中， 导 线作 为电能传输 的载体 ， 不仅耍保证稳定 的电能输出 ， 同时还需要满足 线路 的安全稳定性运行 ， 因此 ， 输 电线路 中， 对
电线 路 机械 性 能 上 ．四 分 裂 小 截 面 导 线 明 显 没 有 双 分 裂 大 截
图 １ 电 线 塔 结 构 示 意 图
面导 线 优 势 多 ， 双 分 裂 大截 面 导 线 优 越 性 表 现 为 ： ａ ． 大 截 面 导
线机械性 能好 ， 承重承 压强度 大 ； ｂ ． 即使 最 大设 计 冰 厚 时 。 其
其 在 经 济 性 上 具 有很 大 的优 势 。② 根 据 电磁 环 境 计 算 结 果 表
明， 各 种 导 线 线 型 都 能 满 足 电磁 环 境 的 要 求 ， 但 相 比之 下 ． 双 分 裂 大 截 面 导 线设 计 方 案 的 干扰 值 大 于 四 分 裂 导 线 。（ 在 输
选 型， 提供 在 技术 及 经济 层 面 相 应 的一 些思 路 ， 旨在 提 高 线 路 抗 冰 能力 。
【 关键词 】 重冰 区 ； 线路导 线选型 ； 双 分裂大截面导线
【 中图分类号 】 Ｔ Ｍ ７ ５ １
【 文献标识码 】 Ａ
【 文章编号 】 １ ０ ０ ６ — ４ ２ ２ ２ （ ２ ０ １ ５ ） ２ １ — ０ ２ ０ ０ — ０ ２
导 线 的选 型 设计 一 直 中 电网建 设和 发 展 的 重点 工 作 ， 架 空 输 电线 路 的导 线 选 型 ， 不 仅 需 要 顾 及 到 导 线 的 电传 导 性 能 ， 同 时 也 要 满 足 架 空 线路 的 机 械 性 能。 近些年 ， 架 空 输 电线 路 电网 覆冰 严 重影 响 到 电力 系统 的运 行 稳 定 性 ， 重 冰 区 由于 线 路 覆 冰 严 重 ， 线路荷载过大 ， 因 此 导 线选 型 尤 为 重 要。 本文通过导线选型原则、 导 线 总 截 面 的选 择 、 电磁 环 境 计 算 及 各种 导线 线 型 的 技 术及 经 济 比较 四大 方面 探 讨 了重 冰 区 的 架 空 输 电线 路 导 线
朗
矗
高速 发 展 的 经济 使 社 会 对 电 量 的使 用 不 断 攀 升 ，给 电 网
重 冰 区导 线 选 择 主 要 遵 循 以 下原 则 ：（ 能 够 满足 线路 对 电 量 输 送 的最 大输 送 容 量 ；② 具 有 相 当 的过 度 荷 栽 能 力 以及 机械
③在覆冰情况 下有绝对足够的安全性 ； ④ 经济合理性。 建设 的发 展 带 来 了一 定程 度 的 挑 战 ． 尤其 是 重 冰 区地 区 一 般 强度 ；
较 大 的冰 荷 栽 。 为 了提 高线 路 的 抗 冰 能 力 。 保 证 重 冰 区的 正 常 输 电 ，推 荐 满足 工程 技 术 要 求 同 时 经 济 合 理 的 导 线 型 式 成 为
重 冰 区 架 空输 电 线路 建 设 的一 项 重 要 内容
选择 不 当可 能 影 响 运 行 、甚 至 是 对 安 全 造 成 威 胁 或 者 带 来 经 济损失等 ， 因此 导 线 总截 面 的 选择 十 分 重要 。 选择 截 面 时 ， 要
程 中． 大 部 分 的 时 间往 往 会 出现 混合 冻结 一 混合淞现象。
１ ． ２ 导线选型主要原则
当前 ．架 空 输 电线 路 为解 决导 线覆 冰 问题 的 选 解 决 电 晕
引起 的环 保 问题 ．普 通 的 高压 线路 导 线 一般 采 用 四 分 裂 小 截
面 导 线 然 而重 冰 区线 路 由于 冰 荷 载 过 大 。 如 果 仍 然 使 用 四 分
１ 导线选型基础 分析
１ ． １ 导线覆 冰前 提 条件
架 空 输 电线路 导 线覆 冰 需要 求具 备 以 下几 个 重 要 条 件 ：
（ １ ） 首先， 要 求 外 界 环 境 具 备 了能 够使 水 滴 冻 结 的 环 境 温 度， 通 常 水 滴 冻 结 的 温 度在 ０ ｑ Ｃ 以下就可 以． 但 是 实 际 工 况 下 要 求外 界 环 境 保 持 在 一 ２ ０ ２ ℃． 才能 保 证 液 滴在 冻 结 的 过 程 中
在 高 压 线 路设 计 中限 制 导 线 表 面 电场 强 度 ，主 要 原 因 是 为 了避 免 因为 电场 强 度 过 高 而发 生导 线 电 晕现 象 根 据 导 线 电晕 临界 电场 强 度 和 导 线 表 面最 大 电场 强 度 相 关计 算公 式 可 知． 在 一样的条件 下 ， 如果 采用双分 裂型式导 线 ， 导 线 表 面 最 大 场 强较 四 分 裂 型 式要 高 出很 多 ． ．但 由 于我 国 目前 线路 大部 分从 林 区 走 线 ． 并 且 线 路 之 间 交 叉跨 越 ， 导 线 表 面最 大场 强 的 计 算 公 式 得 出的 结 果 则 出现 一 定 的误 差 ． ． 所 以 为 防止 导 线 全 面电晕的发生 ， 一般情 况下， 导 线 最 大表 面 电场 强度 最好 低 于 全 面 电晕 电 场 强度 的 ８ ５ ％（ 如图 １ ）
释 放 出 内 部 的 潜 热
求． 假 设 线 路 要 输送 容 量 为 ９ ４ ０ Ｍ Ｖ． 由公式可算 出， 按经 济电
流 密度 选 择 导 线截 面 Ａ＝１ ２ ０ ６ ａｍｚ ｒ ． 同 时 可 以作 为单 相 总 导 线 截面的参考。
２ 电磁环 境计算
２ ． １ 导线 表 面电场 强度
９ ０ 、 ４ ｘ Ｌ ＨＢ ＧＪ 一 ３ ０ ０ ， ７ ０及 ４ ｘ Ｊ Ｌ ＨＡ１ ／ Ｇ３ Ａ一 ３ ６ ６ ／ ６ ０四 种 线 型 进 行
比较 。
线 路 的 安 全 以及 技 术 经 济 的发 展 ．工 程 选 用 双 分 裂 大 截 面 导 线 将 是 重 冰 区 的 架 空输 电 线路 导 线 最 合 理 的 选择 。