门洞式支架专项施工方案
钢管脚手架工程安全专项施工方案
钢管脚手架工程安全专项施工方案一、编制依据本脚手架安全专项施工方案主要参考以下规范和标准：《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130-2001）中国建筑工业出版社；《钢结构设计规范》（GB50017-2003）中国建筑工业出版社；《建筑结构荷载规范》（GB50009-2001）中国建筑工业出版社；《混凝土结构设计规范》（GB50010-2002）中国建筑工业出版社；《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2002）中国建筑工业出版社；《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-99）中国建筑工业出版社；一、工程概况工程名称:建设单位：施工单位：监理单位：二、搭设方法根据该工程建筑造型特点，脚手架为落地架和悬挑架。
1至5层搭设落地式脚手架，6层以上为悬挑架搭设高度为20米，共12步架。
三、施工准备1、单位工程负责人应按“建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范（JGJ130-2001）”和方案中有关脚手架的要求向搭设专业操作人员及使用人员进行技术交底。
2、对搭设脚手架所用钢管，扣件，脚手板等进行检查验收，不合格产品不得使用。
3、施工单位应做好外架基础的处理工作。
四、材料的选用与材质的要求1、钢管脚手架钢管选用现行国家标准《直缝电焊钢管》(GB/T13793)中规定的3号普通钢管,其质量符合现行国家标准《碳素结构钢》(GB/T700)中Q235-A级钢规定.脚手架钢管尺寸选用ф48×3.5钢管, 但考虑到市场材料供应与钢管的锈蚀程度，计算时可按48×3.0，以确保安全。
表面锈蚀深度Δ≤0.5mm;钢管弯曲变形Δ≤0.5mm;立杆长度在3＜Δ≤4m时钢管变曲弯形Δ≤12mm,在4m＜Δ≤6.5时钢管弯曲变形Δ≤20mm;用作水平,斜杆的钢管弯形Δ≤30mm.钢管两端面切斜偏差在1.7mm范围内,钢管上严禁打孔。
2、扣件扣件采用可锻铸铁制作,其材质符合国家标准《钢管脚手架扣件》(GB15831)的规定,使用前应进行质量检查,有裂缝,变形的严禁使用,并做力矩实验,螺检拧紧扭力矩达65N.m时,不得发生损坏。
门洞加固安全施工方案模板
准备阶段：清理焊 接部位，确保无油 污、灰尘等杂质
焊接过程：采用电 弧焊或气焊，根据 钢构件的厚度和材 质选择合适的焊接 工艺和参数
焊接完成后的检查 ：检查焊缝质量， 确保无漏焊、虚焊 等缺陷
后处理：对焊缝进 行打磨、除锈、涂 装等处理，提高钢 构件的耐腐蚀性和 美观性
清理门洞： 清除门洞内 的杂物和灰
验收标准：符合 国家相关标准和 规范
验收方法：采用 现场检查、测量、 试验等方式
验收内容：包括 材料质量、施工 工艺、结构安全 等方面
验收频率：根据 工程进度和重要 性确定，确保工 程质量和安全
建立质量跟踪体 系，定期检查工 程质量
制定质量改进计 划，及时纠正质 量问题
加强员工培训， 提高质量意识
准备施工材料：根 据施工方案，准备 所需的加固材料和 工具
安排施工人员：根 据施工方案，安排 合适的施工人员， 并进行技术交底和 安全教育
安全培训：对施工人员进行安全知识培训，提高安全意识 技术交底：对施工人员进行技术交底，明确施工要求和标准 安全检查：对施工现场进行安全检查，确保施工安全 应急预案：制定应急预案，应对可能出现的安全问题
加强施工人员的环保意识培 训，提高环保意识
YOUR LOGO
Thank you
汇报人：
20XX
定期进行安全巡查，确保施工现场符合安全规定 建立应急处理机制，及时应对突发事件 培训员工掌握基本的安全知识和应急技能 配备必要的安全设施和器材，确保员工安全
材料进场检验：检查材料的规格、型号、数量、质量等是否符合设计要求
材料抽样检验：对进场材料进行随机抽样，检验其性能、强度等是否符合国家标准
材料现场检验：对施工过程中的材料进行现场检验，确保施工质量 材料验收检验：对完工后的材料进行验收检验，确保工程质量符标志，防
满堂支架专项施工方案
满堂支架专项施工方案满堂支架专项施工方案一、什么是方案方案是从目的、要求、方式、方法、进度等都部署具体、周密，并有很强可操作性的计划。
“方案”，即在案前得出的方法，将方法呈于案前，即为“方案”。
二、满堂支架专项施工方案为了确保事情或工作科学有序进行，时常需要预先开展方案准备工作，方案是为某一行动所制定的具体行动实施办法细则、步骤和安排等。
写方案需要注意哪些格式呢？以下是小编精心整理的满堂支架专项施工方案，欢迎大家分享。
满堂支架专项施工方案1一、工程概况本工程位于长沙五凌路与新韶东路电力集团内墙施工，由长沙景安建筑器材承接脚手架搭投工程，用满堂式脚手架搭设，最上面一层全部铺满脚踏板，外侧用钢管进行打剪刀撑，用扣件进行加固。
保持整体脚手架搭设的稳固性。
根据实际情况，以熟料库为编制对象总高度为２５米的外脚手架，密目网围护。
二、脚手架搭设材料1、搭设脚手架全部采用ф48mm，壁厚3.5mm的钢管，悬挑型钢采用16#工字钢，其质量符合现行国家标准规定。
2、脚手架钢管的尺寸、横向水平杆最大长度2.2m，其它杆最大长度为6.5 m，每根钢管的最大质量不小于25KG。
3、钢管表面平直光滑，无裂缝、结疤、分层、错位、硬弯、毛剌、压痕和深的划痕。
4、钢管上严禁打孔，钢管在便用前先涂刷防锈漆。
5、扣件材质必须符合《钢管脚手架扣件》（GB15831）规定。
①新扣件具有生产许可证，法定检测单位的测试报告和产品质量合格证。
对扣件质量有怀疑时，按现行国家规定标准《钢管脚手架扣件》（GB15831）规定抽样检测。
对不合格品禁止使用。
②旧扣件使用前，先进行质量检查，有裂缝、变形的严禁使用，出现滑丝的螺拴进行更换处理。
③新、旧扣件均进行防锈处理。
6、脚手片用毛竹脚手片，无发霉、腐蚀。
7、密目式安全网必须有建设主管部门认证的产品。
三、地基与基础1、脚手架地基与基础的施工，根据脚手架搭设高度，原土或回填土必须事先进行夯实，（地基能承受0.8kg/c㎡的压力）后用C20砼浇筑厚度大于10cm硬化，2m平面沿杆基础周边位置，基础和能承受上澡结构荷载。
门式脚手架及吊篮施工要求和方案
1 门式脚手架及吊篮施工要求和方案1.1门式架体本工程多层建筑外檐立面粉刷主要采用装修用门式脚手架。
门型脚手架，也称门式钢管脚手架，属组合式脚手架，该脚手架是以门架，交叉支撑，挂扣式脚手板等组成的基本结构，再以水平加固杆，剪刀撑，扫地杆加固，并采用连墙件与建筑结构拉结的定型化钢管脚手架。
外檐封闭脚手架内檐粉刷用脚手架1.1.1门式钢管脚手架特点门式钢管脚手架施工速度快，拆装方便，但整体性能和刚度较差。
施工中应按要求沿架体四周连续设置水平加固杆，水平杆应在架体的外侧，沿架体四周连续设置，并做到交圈闭合。
为保证架体的稳定，门型脚手架应参照外脚手架的拉结做法，做好架体与建筑结构的拉结。
1.1.2构造要求1、门型钢管脚手架属工具式定型化产品，应能配套使用，在不同的组合情况下，均应保证连续，方便，可靠，且应具有良好的互换性。
2、不同型号的门架与配件不准混合使用。
3、配件应与门架配套，并应与门架连接可靠。
4、门架的两侧应设交叉支撑，并应与门架立杆上的锁销锁牢。
5、上下榀门架的组装必须设置连接棒，连接棒与门架立杆的配合间隙不大于2mm。
6、门式脚手架作业层应连续满铺与门架配套的挂扣式脚手板，并应有防止脚手板松动或脱落的措施。
7、底部门架立杆下端宜设置固定底座或可调底座。
8、可调底座和可调托座的调节螺杆直径不应小于35mm其伸出长度不应大于200mm。
1.1.3加固杆为确保架体、整体稳定性，应在门架两侧的立杆上设置纵向水平的加固杆，并应采用扣件与门架立杆锁牢，其做法应符合下列要求。
1、架体顶层和连墙件设置层必须设水平加固杆。
2、当脚手架每步铺设挂扣式脚手板时，至少每四步设一道，并宜在有连墙件的施工层设置。
3、门式脚手架搭设高度小于40m时，每两步门架设一道。
架体高度大于40m 时，每步门架设一道。
4、悬挑脚手架每步门架设一道。
5、门式脚手架底层下端，应设置纵横向扫地杆，其做法应符合规范要求。
1.1.4剪刀撑设置为确保架体纵向稳定，门式脚手架必须按要求设置剪刀撑并符合下列规定：1、架体搭设高度小于24m时，在架体两端及转角处中间间隔不大于15m设一道剪刀撑，并应由底部到顶连续设置。
门洞拆除加固施工方案模板
门洞拆除加固施工方案模板本文档提供了门洞拆除加固的施工方案模板，以供参考。
具体实施方案应根据实际情况进行调整。
1. 引言本施工方案旨在确保门洞拆除过程中的安全性、准确性和高效性。
通过合理的施工方案和有效的措施，实现门洞拆除工程的顺利进行。
2. 工程概述本工程的主要目标是对目标门洞进行拆除，并对拆除后的结构进行加固，以保证建筑物的结构安全。
具体工程包括以下步骤：•准备工作•拆除门洞•结构加固•清理工作3. 施工方案3.1 准备工作在施工开始前，应进行必要的准备工作，包括但不限于：•工作许可证的申请•安全防护设施的搭建•施工人员的培训与分工•施工材料和设备的准备3.2 拆除门洞拆除门洞的具体步骤如下：1.根据设计方案，确定拆除门洞的范围和方式。
2.将门洞两侧的墙体进行支撑，以确保拆除过程中的安全性。
3.使用合适的工具，如电钻、锤子等，逐步拆除门洞的墙体。
4.根据需要，对门洞内的横梁和立柱进行拆除。
5.将拆除的墙体和构件进行分类，方便后续的清理和处理。
3.3 结构加固为保证建筑物的结构安全，需要对拆除后的墙体进行加固。
具体步骤如下：1.根据结构设计方案，确定加固的方式和材料。
2.对拆除后的墙体进行全面的检查和评估，以确定加固的重点和方式。
3.使用合适的材料和工具，如钢筋、混凝土等，对墙体进行加固。
4.在加固过程中，应注意施工质量和安全问题，确保加固的效果。
3.4 清理工作在施工完成后，应对工地进行清理工作，包括但不限于：•清除施工过程中产生的垃圾和建筑碎料•还原工地的环境及设施•对施工过程中受损的部分进行修复和整理4. 安全保障措施在整个施工过程中，应严格按照相关的安全标准和操作规程进行作业，保障施工人员和周围环境的安全。
具体措施包括但不限于：•配备必要的安全防护设施，如安全帽、防护眼镜、防护手套等。
•进行施工前的安全交底和技术培训，确保施工人员了解安全操作规程。
•定期进行施工现场的安全巡查，及时发现并处理安全隐患。
(完整)脚手架专项施工方案
目录一、编制依据------------------------------------------------------------- 2二、工程概况------------------------------------------------------------- 2三、总体筹划及施工部署--------------------------------------------------- 2四、搭设流程及施工工艺--------------------------------------------------- 3钢管落地脚手架------------------------------------------------------- 3五、材料选择及构造要求--------------------------------------------------- 6钢管落地脚手架------------------------------------------------------- 7六、劳动力安排----------------------------------------------------------- 8七、脚手架检查与验收----------------------------------------------------- 8八、脚手架搭设安全技术措施----------------------------------------------- 9普通脚手架----------------------------------------------------------- 9九、脚手架拆除安全技术措施----------------------------------------------- 9十、节点详图------------------------------------------------------------ 10十一、设计计算---------------------------------------------------------- 10脚手架专项施工方案一、编制依据1、依据咸丰县人民法院黄金洞法庭工程施工设计图纸；2、依据《咸丰县人民法院黄金洞法庭工程施工组织设计》;3、各类参考规范、图书:《建筑施工计算手册》江正荣著中国建筑工业出版社；《建筑施工手册》第四版中国建筑工业出版社；《钢结构设计规范》GB50017—2003 中国建筑工业出版社；《建筑施工脚手架实用手册（含垂直运输设施）》中国建筑工业出版社;《建筑结构荷载规范》GB50009-2001中国建筑工业出版社；《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130—2011 中国建筑工业出版社；《建筑地基基础设计规范》GB50007—2002中国建筑工业出版社；《建筑施工安全检查标准》JGJ59—2011中国建筑工业出版社；二、工程概况咸丰县人民法院黄金洞法庭工程；工程建设地点：黄金洞街上；属于框架结构;地上3层;建筑高度：10。
现浇梁门洞支架搭设施工工艺
≥＜
／
＞ ＜
／ ＼ ／
、
２ ５ ｍ， 上部结构采用 预应 力混凝 土箱 梁结 构形 式 ， 箱高从 墩 顶处 ２ ． ５ ｍ按照 圆 曲线渐 变 至跨 中 １ ． ５ ｍ。由于 第三 跨 上跨 原 太高
速、 第一跨 上跨 Ｇ １ ０ ８国道 ， 故需在这 两处设置 门洞 以不 阻断交通 正常通行 ， 其他不受影 响采用碗 扣式脚手 架搭设 满堂支 架 。根据
艺， 同时对碗扣式满堂支架施 工要 点作 了论述 ， 以期为同类工程提供借鉴。
关键词 ： 现 浇箱梁 ， 门洞 ， 搭设 ， 施 工工 艺
中图分类号 ： Ｕ ４ ４ ５ 文献标识码 ： Ａ
１ 工 程概况
太 原枢纽 Ｂ Ｋ Ｏ＋ ５ ６ ３ ． ５跨 线桥 第三 联上 跨原太 高速 公路 ， 桥
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２ 门洞 支架搭 设 施工 方案 及工 艺
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本 桥现浇箱 梁共 ５跨 ， 跨 径为 ： ２ ５ ｍ＋ ３ ５ Ｉ ｌ ｌ ＋４ ５ ｍ＋３ ５ Ｉ Ｔ Ｉ ＋
， 图３ 。 高 速里程为 Ｙ Ｔ Ｋ ８ ５＋ ７ ８ ９ ． １ １ ２ ， 梁 底最 低 与原 太高 速路 面距 离 为 堂支架搭设布 置图见图 ２ １ ８ ｌ Ｉ １ ， 施工 时净 空 高度 不 小 于 ５ ． ５ ｍ。本 联 现 浇梁 桩 基 为 直 径
１ ． ８ ｍ的钻孔灌注桩 ； 桥 墩为直 径 １ ． ６ ｍ 圆形 桥墩 ， 墩 柱高 度 为
现 浇 梁 门 洞 支 架 搭 设 施 工 工 艺
泗许特大桥门洞方案及脚手架计算书讲课教案
新建宿淮铁路工程SHZH-1标段跨泗许高速立交特大桥（40+64+40）m连续箱梁（DK020+795）连续梁满堂现浇支架计算书及交通组织方案中交第二航务工程局有限公司宿淮铁路工程指挥部二〇一〇年三月二日新建宿淮铁路工程SHZH-1标段跨泗许高速立交特大桥（40+64+40）m连续箱梁（DK020+795）连续梁满堂现浇支架计算书及交通组织方案编制：日期：审批：日期：中交第二航务工程局有限公司宿淮铁路工程指挥部二〇一〇年三月二日跨泗许高速立交特大桥连续箱梁满堂支架现浇计算书及交通组织方案1、概况跨泗许立交特大桥（40+64+40）m位于宿州市埇桥区，梁底宽3.4米，顶宽4.9米，梁高变化在3m~5m之间，宿淮铁路于DK020+795处上跨泗许高速公路而建，高速公路目前在该段基层已施工完成，桥位处于地势开阔平坦，交通条件便利。
该桥在上跨泗许高速公路时设计为三跨连续箱梁，满堂支架现浇。
边跨孔40米，主跨跨64米，现浇采用普通钢管脚手架，为确保在建泗许高速公路正常施工，在高速公路路基宽度范围内留设门洞，左右幅各设置门洞一个，门洞宽度按路面沥青混凝土摊铺机通过为原则，门洞设置宽度7米，门洞的限制高度均为5.5米。
2、工期安排：目前连续箱梁段钻孔桩已全部完成，正在进行下部结构承台、墩身的施工。
计划开始施工上部结构连续箱梁在2010年3月25日，完工日期2010年6月25日，总工期3个月。
3、总体施工方案本工程施工协调主要牵涉到在建泗许高速公路相关单位，施工范围不涉及其它的交通管理部门协调问题，施工时，跨高速公路设置双向门洞行车道2个，门洞限高5米，净宽7米。
场外设置减速带、标示牌，夜间指示灯等安全防护用具。
门洞支架采用钢管桩加组合H型钢分配梁搭设，非门洞处采用满堂落地式脚手架现浇，混凝土浇注前采用袋装砂进行预压，预压荷载根据设计要求进行施工。
4、基础处理门洞基础采用C30混凝土基础，在基础顶部配置钢筋网片，基础底部采用双层油毛毡隔离，并在基础混凝土顶面预埋钢管桩立柱底座板。
浅谈大力神SPS新型门洞支架施工技术
浅谈大力神SPS新型门洞支架施工技术发布时间：2021-05-28T11:35:04.127Z 来源：《基层建设》2021年第3期作者：欧阳海[导读] 摘要：随着市政工程桥梁和铁路建设的不断完善，桥梁建设已广泛应用于基础设施建设。
中铁重庆地铁建设指挥部摘要：随着市政工程桥梁和铁路建设的不断完善，桥梁建设已广泛应用于基础设施建设。
为了确保每个交叉路口的安全，施工现场通常会越过当前的路面，高速公路，铁路线等，为确保一切正常，并且在十字路口的所有正常行驶都不会受到威胁，必须安装必要的安全通道。
在重庆轨道交通四号线土建8标施工中，在跨街高架路桥梁施工中选择了新型（SPS大力神支撑架）门洞支架，加快了架设速度，保证了门洞支撑架的安全性及过往车辆的可靠性和正常驾驶。
本文结合重庆轨道四号线土建8标桐石区间高架桥梁施工采用（SPS大力神）新型支架门洞的应用实例，从（SPS大力神）新型支架门洞特点，工艺流程，效益分析等方面总结（SPS大力神）新型支架门洞搭设施工技术，作为类似项目的参考。
关键词：SPS大力神；施工技术；工艺流程1工程概况目前，大多数门洞施工都使用无缝钢管柱与贝雷梁和I型钢支撑等配合，它们均使用大中型预制构件。
预制部件的运输成本很高，并且安装和拆卸的风险因素很高。
速度相对较慢，并且需要为较大的占用空间选择大中型起重吊装设备，这增加了成本投入。
在各种现浇梁、预制箱形梁施工，钢箱梁安装以及道路、铁路线和大型城市平交道口以外的地方，均选择了新型支撑框架（SPS 大力神）门洞支撑框架，安装方便、安全可靠稳定性强，大大减少了原材料及大中型机械设备的资金投入，加快了门洞的架设速度，确保了十字路口车辆正常运行。
本文以桐石区间箱梁为例，详细介绍了（SPS 大力神）新型支架门洞搭设施工技术。
重庆轨道四号线土建8标桐石区间42+70+42m连续刚构上跨石河立交桥，分别跨越A匝道、六横线左幅、六横线右幅、B匝道、G匝道、H匝道。
桥梁门洞专项施工方案范本
桥梁门洞专项施工方案范本本文档为桥梁门洞专项施工方案的范本，可根据具体工程实际情况进行调整和补充。
本方案旨在确保施工过程安全、高效，并保证施工质量达到标准要求。
1. 项目概述1.1 项目名称桥梁门洞施工方案1.2 项目背景本项目桥梁门洞施工工程的目的是扩建已有桥梁门洞，以满足未来交通需求的增长。
该项目位于XX省XX市，建设单位为XX公司，施工单位为XX公司。
1.3 项目目标•扩建桥梁门洞，满足未来交通需求的增长；•确保施工过程安全、高效；•保证施工质量达到标准要求。
2.1 前期准备工作2.1.1 设计方案确认在施工前，需要对设计方案进行确认。
确认后的设计方案应满足相关法律法规的要求，并得到建设单位和相关部门的批准。
2.1.2 现场勘察与测量在施工前需进行现场勘察与测量工作，对项目区域进行详细了解，确定施工的具体要求和工作范围。
2.1.3 施工材料采购根据设计方案和施工要求，采购所需的施工材料，并确保施工材料的质量符合标准要求。
2.2.1 施工区域隔离在施工区域进行合理的隔离措施，确保施工区域与周围环境的安全隔离，避免施工过程中发生意外事故。
2.2.2 原桥梁门洞拆除根据设计方案，对原有的桥梁门洞进行拆除工作。
拆除工作需使用专业的拆除设备，并按照相关操作规范进行操作。
2.2.3 桥梁门洞扩建在完成对原桥梁门洞的拆除后，根据设计方案进行扩建工作。
扩建工作应符合相关施工规范，确保施工质量和安全。
2.2.4 结构加固及处理根据设计方案的要求，在施工过程中进行桥梁结构的加固和处理工作。
加固和处理工作应符合相关规范和标准，确保结构的稳定和可靠性。
2.2.5 建设完工验收扩建工程完成后，进行建设完工验收。
验收过程应由建设单位和相关部门进行，确保工程质量符合标准要求。
3. 安全措施3.1 施工区域安全隔离在施工过程中，需要对施工区域进行合理的安全隔离措施，确保施工区域与周围环境的安全隔离。
3.2 施工人员安全培训所有参与施工的人员应接受相关安全培训，并熟悉施工过程中的各项安全措施。
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市域铁路S1线一期工程土建施工SG3标段86#-87#墩跨村道门洞施工案中国中铁编制：_______________复核：_______________审核：_______________中铁十局集团有限公司市域铁路S1线SG3标段二O—六年五月目录1工程概况 (1)1.1工程概况 (1)1.2工程地质及水文地质 (1)1.2.1地形地貌 (1)1.2.2气象与水文 (1)1.2.3水文地质条件 (2)1.3施工平面布置 (3)1.4施工要求和技术保证条件 (3)2. 编制依据 (5)2.1编制依据 (5)2.1.1相关法律、法规、规性文件 (5)2.1.2标准、规 (5)2.1.3图纸、施工组织设计 (7)2.1.4参考资料 (7)2.2编制围 (7)3. 施工计划 (7)3.1施工进度计划 (7)3.2材料计划 (8)3.2.1材料供应计划 (8)322材料储存 (9)323材料管理 (9)3.2.4转料配置 (9)3.3设备计划 (10)3.3.1主要机械设备配置计划 (10)3.3.2主要测量、检（试）验设备配置表 (11)4. 施工工艺技术 (11)4.1技术参数 (12)4.1.1钢材相关参数 (12)4.1.2混凝土相关参数 (13)4.2工艺流程 (13)4.3施工法 (14)4.3.1准备工作 (14)4.3.2基础施工 (14)4.3.3支架安装 (15)4.4检查验收 (16)4.4.1 一般规定 (16)4.4.2支架原材料及构配件检查验收 (16)4.4.3地基及基础检查验收 (17)5. 施工安全保证措施 (18)5.1组织保障 (18)5.2技术措施 (19)5.2.1预防高处坠落的安全技术措施 (19)5.2.2防止物体打击安全技术措施 (20)5.2.3防止触电的防措施 (21)5.2.4防止机械伤害的防措施 (22)5.2.5防止起重伤害的防措施 (22)5.2.6防止火灾的防措施 (24)5.2.7现浇混凝土工程模板支撑安装的安全技术措施 (27)5.2.8施工现场临时用电的控制技术措施 (27)5.2.9吊装作业时预防高处落物伤人的安全技术措施 (28)5.2.10临边作业的安全控制要点及技术措施 (28)5.3应急预案 (29)5.3.1应急救援组织及职责 (29)5.3.2报告程序 (31)5.3.3救援处置程序 (32)5.4监测监控 (33)5.4.1位移监测点的布置要求 (33)5.4.2监测设备要求 (33)5.4.3监测频率和报警值 (33)5.4.4安全应急预案的启动 (33)6. ................................................................................................................................ 劳动力计划.. (33)6.1专职安全生产管理人员 (34)6.2特种作业人员 (34)7. ................................................................................................................................ 门洞检算数.. (33)市域铁路S1线SG3标86#-87#墩跨村道门洞施工案1 •工程概况1.1工程概况本工程高架桥（86#-87# ）需跨越玕东村村道，因此需搭设门洞式支架以保证车辆通行。
考虑到各路口车流量大小各异，拟采用单向2车道门洞式支架。
1.2工程地质及水文地质1.2.1地形地貌本标段工程沿线所经地区除局部低缓丘陵为砂类土或黏性土层外，一般均为深厚层淤泥、淤泥质土覆盖，工程地质条件较差，下伏白垩系、侏罗系基岩。
地层主要为：人工填土、淤泥、含粉砂淤泥、粉质黏土、砾砂、淤泥质黏土、细砂、黏土、粉质黏土、细砂、砾砂、砾土、粉质黏土、细砂、砾土、黏土、砾土，含粉质黏土角砾，含角砾粉质黏土，下伏白垩系馆头组凝灰岩。
第四系地层厚度较大，厚40〜80m不等，基岩埋深较深，淤泥、砂层、黏性土层强度低，工程性质差，地基容承载力低。
1.2.2气象与水文根据市气象局提供的主城区气象资料，市域铁路S1线一期工程沿线气象资料如下。
气象：工程区域属亚热带季风气候区，兼受海洋对气候调节作用，建筑气候区划属皿A区，具有季风显著，四季分明，温暖湿润，冬无寒，夏无酷暑，光照充足，雨量丰富，台风灾害频繁的气候特点。
气温：多年平均气温17.9 C，极端最高气温达39.3 C,极端最低气温-4.5 C;本区域冰冻日数少、高温日数少，对工程施工和安全运行都很有利。
降水量：多年平均降雨量1694.6mm，日最大降雨量256.61mm，年降雨量分布不匀，降雨集中于4~6月的梅雨期和7~9月的台风期；工程区域初夏有浙南雨季，7 ~ 9月又多台风侵扰，暴雨较为频繁，是省暴雨最多的区域之一，在设计、施工和运营时应予以重视。
年平均蒸发量1310.5mm, 7〜9月蒸发强烈；每年3〜4月份多大雾。
在降水较少的冬季，相对湿度较小；在降水高峰期的5〜8月相对较大，尤其是梅雨期的6月最大。
湿度：多年平均相对湿度79%左右，绝对湿度17.7hPa左右，最热月份相对湿度70%左右，最冷月份相对湿度81%左右。
风：7〜9月又多台风侵扰，台风灾害频繁。
1.2.3水文地质条件沿线经过区域主要水系为温瑞塘河水系、永强塘河水系和瓯江水系。
区水道纵横交错，河流密布，河网交错，局部在谷地分布一些山区河流和小的溪沟，还分布一些人工水塘、小水库等。
场地地下水按其赋存介质不同主要分为隙潜水、隙承压水及基岩裂隙水。
隙潜水分布于山前的沟谷、坡麓以及大面积的平原区上部，主要受岩性、地貌、气象、水文诸因素控制。
平原区隙潜水水量贫乏,水质差，直接受大气降水的补给，潜水位受降水变化影响明显。
1.3施工平面布置4------- --------------- ■1.4施工要求和技术保证条件施工要求结合现场地形地貌及边管线影响，采用门洞式支架施工。
基础：采用条形基础，基础施工满足相关要求，基础开挖施工应满足管道边开挖要求。
立柱：采用© 630*10mm 螺旋钢管立柱，钢管立柱安装过程中确保垂直度满足规要求，结构采用高强螺栓连接，标高采用钢板调整，同跨立柱顶面在同一标高，误差满足规要求。
分配梁：采用工字钢，通过计算确定采用2145a做为分配梁。
横梁：采用2132a工字钢，横向间距根据碗口式脚手架布置。
受力计算确定满足现场施工。
格按照《铁路混凝土梁支架法现浇施工技术规程》(TB 10110-2011及《跨越式施工支架技术规程》( DBJ50-112-2010)等规施工。
支架：采用碗扣式支架，以便梁体线性控制，施工时格按照《建筑施工碗扣式钢管脚手架安全技术规》(JGJ166-2008)相关要求施工。
1.4.2技术保证条件基础：门洞支架基础必须满足承载力要求，基础承载力应大于250KPa，通过计算得出。
施工时必须通过试验检测承载力或持力层强度，满足支架设计要求。
基础预埋尺寸为900mm*900mm*20mm 钢板。
立柱：立柱与基础采用预埋钢板焊接连接 (大里程向立柱预埋到87#承台里)，立柱在安装过程中必须满足垂直度要求，偏差不得大于立柱高度的0.3%，且不大于50mm。
钢管立柱高度大于5m时，相邻柱间设置横向连接系。
钢管顶部与底部钢板均采用4块10mm厚缀板焊接。
分配梁：采用2I45a工字钢组合形式，分配梁与立柱连接采用三角钢板焊接，以保证横向稳定性；分配梁与钢管接触面必须密贴，可采用不同厚度的钢板进行支垫。
同跨分配梁设置在同一水平面上，高程相对误差不大于20mm。
横梁：采用2132a工字钢，满足《装配式公路钢桥多用途使用手册》相关规定。
横梁在吊装前应在地面加工完成，吊装前在分配梁上定出每处分配梁的设计位置，就位后及时与分配梁进行固定。
竖向刚度满足L/1000，且不大于25mm。
支架：碗扣式支架满足规《建筑施工碗扣式钢管脚手架安全技术规》JGJ166-2008的相关要求。
2.编制依据2.1编制依据2.1.1相关法律、法规、规性文件1.1.1市域铁路S1线一期土建工程SG3标段《招标文件》、投标文件、施工合同文件；1.1.2《市域铁路S1线一期土建工程施工设计特大桥第3标》及相关设计图纸；1.1.3《铁路混凝土工程施工技术指南》、《铁路桥涵工程施工质量验收标准》、《铁路混凝土工程施工质量验收标准》；1.1.4《市域铁路S1线SG3标监理实施细则》；1.1.8《危险性较大分部分项工程安全管理办法》；2.1.2标准、规(1)《铁路混凝土梁支架法现浇施工技术规程》(TB 10110-2011(2)《建筑施工碗扣式钢管脚手架安全技术规》(JGJ166-2008)(3)《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规》(JGJ130-2011)(4)《建筑施工临时支撑结构技术规》(JGJ 300-2013)(5)《铁路桥涵地基与基础设计规》(TB 10002.5 —2005)(6)《钢结构设计规》(GB 50017 —2003 )(8)《城市桥梁工程施工与质量验收规》(CJJ 2-2008)(9)《钢管满堂支架预压技术规程》(JGJ/T 194-2009)(10)《钢结构工程施工质量验收规》(GB 50205-2001 )(11《客货共线铁路桥涵工程施工技术指南》 (TZ 203-2008 )(12 )《城市轨道交通工程测量规》(GB 50308-2008 )(13)《工程测量规》(GBJ50026-2007)(14 )《地铁工程监控量测技术规程》(DB11/490-2007 )(15)《城市轨道交通技术规》(GB 50490-2009 )(16)《跨越式施工支架技术规程》(DBJ 50-112-2010)(17)《铁路工程基本作业施工安全技术规程》(TB 10301-2009 )(18)《建筑施工安全检查标准》(JGJ 59-2011)(19)《建筑施工模板安全技术规》(JGJ -2008)(20)《建筑机械使用安全技术规程》(JGJ 33-2012 )(21 )《建筑施工高处作业安全技术规》(JGJ 80-1991)(22)《施工现场临时用电安全技术规(附条文说明》(JGJ46-2005 )(23)《城市轨道交通工程安全控制技术规》(GB/T 50839-2013 )2.1.3图纸、施工组织设计(1)《市域铁路S1线一期工程G3标基础施工图》(2)《市域铁路S1线一期工程G3标总体施工组织设计》2.1.4参考资料(1)《装配式公路钢桥多用途使用手册》(2)《建筑施工计算手册》2.2编制围86#-87#段采用门洞式支架施工的简支梁3.施工计划3.1施工进度计划表3.1门洞支架施工进度指标表3.2材料计划321材料供应计划根据案组织材料进场，编制施工进度计划、原材料及转材料总计划和分工号材料计划，并建立材料供应台账。