先简支后结构连续桥梁施工技术的解读

先简支后结构连续桥梁施工技术的解读

先简支后结构连续桥梁施工技术的解读

先简支后连续结结构形式相对于传统意义上的连续梁而言，降低了施工难度，同时在一定程度上达到了结构连续的目的，提高了结

构的承载能力，减少了梁部的伸缩缝，并控制桥面横向裂缝的产生，下面就为大家解读一下先简支后结构连续桥梁施工技术!

一、先简支后连续桥梁概述

(一)先简支后连续桥梁的提出

随着我国的高等级公路的快速发展，对连接高速公路的桥梁的质量要求也相应提升，桥梁施工技术也极为关键。目前的现状是：对

于小跨径的高等级公路桥梁多采用装配式钢筋混凝土板梁的形式，

中等跨径的桥梁则采用装配式预应力混凝土T(箱)梁的形式，对于

大跨径预应力混凝土连续梁桥，目前的施工方法主要采用平衡悬臂

浇筑法或拼装法。但由于现浇连续梁的施工复杂繁琐、费工费时，

人们一直希望将简支梁的批量预制生产和连续梁的优越性能结合起来，实现用梁或板批量预制生产的方式来加快连续梁的建设这是我

们常说的“先简支后连续施工”方法。

(二)先简支后连续桥梁的优点

先简支后连续桥梁结构就是两跨及两跨以上的`预应力混凝土梁

通过现浇混凝土形成连续结构，优点有以下几点：

(1)具有刚度大、变形小、伸缩缝少和行车舒适等优点;

(2)简支梁的预应力钢束在工厂进行张拉，而负弯矩区的预应力

钢束布置及张拉均在主梁上进行，仅需吊装设备起吊主梁，减少了

施工设备，又能避免张拉预应力钢束造成地面上的障碍;

(3)预制梁能采用标准构件，进行工厂化统一生产和管理，有利

于技术操作，节省了施工时间，缩短工期，提高经济效益。

二、先简支后连续桥梁结构施工工艺要点

(一)先简支后连续桥梁的施工的一般流程

1.预制主梁，待混凝土强度达到设计强度的100%后，张拉正弯

矩区预应力钢束，压浆并及时清理主梁(预应力混凝土简支转连续箱梁)底板通气孔。

2.设置临时支座并安装好永久支座，逐孔安装主梁，置于临时支座上为简支状态，及时连接桥面钢筋与横梁钢筋。

3.连接接头段钢筋，设置接头钢束波纹管并穿束。在日温最低时(不高于+15℃)浇筑连续接头、中横梁及两侧与顶板钢束同长范围内

的桥面整体化混凝土。达到设计强度的100%时，张拉顶板钢束并压浆。

4.接头完成后，由跨中向支点浇筑剩余部分的桥面整体化混凝土，浇筑完成后，拆除一联内的临时支座，完成体系转换。拆除临时支

座时应特别注意严防高温影响橡胶支座质量。

5.喷洒防水层、安装伸缩装置、进行桥面系施工。

(二)先简支后连续施工工艺特点

1.预制T梁混凝土强度达到设计强度的100%后，方可张拉预应

力钢束。张拉顺序为1号束、4号束、2号束、3号束。1号束的两

根钢束应同时张拉，以免造成主梁横向弯曲。施工时应实测钢束与

孔道摩擦系数μ、孔道偏差系数k和锚具的锚口损失σm，并将实

测的σm与设计张拉控制应力σk相加得实际张拉控制应力σkm。

2.箱梁现浇段处的端头形式。为满足现浇段与箱梁的充分结合和力的传递以及施工的要求，箱梁连续端头一般做成有台阶的马蹄形状，并根据施工操作的要求，预留现浇段的尺寸及其台阶的样式。

3.临时支座的设计与选材。临时支座的设计必须满足承重梁板和施工拆卸方便的要求。比较常用的方法可采用硫磺砂浆制成临时支座，在硫磺砂浆内埋入电热丝，在体系转换时采用电热法解除临时

支座。也可采用钢管与硬圆木或预制钢筋混凝土圆形块制成砂箱式

临时支座，在架设梁板时要通过试验来确定砂箱临时支座的沉降量，并根据梁板安装标高与对应墩台帽垫石标高的差值用箱内填砂和加

高盖板的方法进行调节，以便能更好的控制准确梁板架设后的高度。

4.连续段现浇混凝土施工。在现浇连续段预埋钢筋的连接可采用绑条焊或搭接焊,现浇段混凝土采用与梁板同标号的混凝土,为了防

止现浇连续段混凝土在养生硬化过程中发生收缩性裂缝影响混凝土

在二次张拉过程中的承载力和桥梁的整体受力性能,现浇连续段接头

混凝土添加微膨胀剂。永久橡胶支座与底模之间的缝隙用经过防锈

处理的钢板或采用竹胶板制作的砂盒垫实密封,严防漏浆。

5.负弯矩二次张拉。负弯矩二次张拉是对梁板顶面的预应力钢束进行张拉,这是先简支后连续桥梁同简支梁桥的本质区别。预应力钢

束采用高强度低松弛钢绞线,钢束张拉采用两面同时张拉,张拉顺序

从外侧向内侧,每次张拉一根钢绞线,直到张拉结束。压浆工作在张

拉结束后及时进行。

三、先简支后连续桥梁施工的质量控制

结合以前所施工的预应力混凝土简支转连续T梁和预应力混凝土简支转连续箱梁的施工过程，提出施工中质量控制，以保证施工质量。

(一)临时支座的设置的质量控制

应该保证，临时支座应有足够的强度和刚度，拆装方便，落梁均匀。预应力张拉完成后，待压浆强度大于35MPa时方可拆除临时支座。拆除临时支座应做到逐孔对称、均匀、同步、平稳。临时支座

拆除后，永久支座与墩顶和梁底严密贴合。结合目前的施工技术，

临时支座有多种设置方法，以可卸落砂箱支座的施工方法为例。当

采用砂箱支座时，要充分考虑砂箱承受T梁自重和架桥机重量后的

沉降量，梁底与盆式支座间应留有空隙。在施工中会出现每个砂箱

沉落量不会完全一样的情况，而导致部分T梁吊空，产生质量隐患，解决办法有两点：(1)通过预压试验取得砂箱在受力以后的平均沉降量，并以此指导现场安装临时支座，控制T梁的安装标高与设计标

高一致;(2)适当降低支座垫石标高，预留约3cm的混凝土梁靴高度。