隧道平导洞施工作业指导书
隧道工程洞身开挖施工作业指导书(优秀工程范文)
隧道工程洞身开挖施工作业指导书单位：隧道工程洞身开挖施工作业指导书1. 适用范围适用于公司范围内隧道洞身开挖施工.2.作业准备2.1内业技术准备开挖施工前,组织技术人员认真学习、领会实施性施工组织设计,阅读、审核施工图纸,澄清有关技术问题,熟悉规范和技术标准；制定施工安全保证措施,编制应急预案.对施工人员进行技术、安全交底,告知安全风险以及在施工过程中需采取的应急措施；对参加施工人员进行上岗前技术、安全培训,考核合格后持证上岗.2.2外业技术准备2.2.1 对隧道开挖中线、高程进行复核,确保测量精度.2.2.2 对洞身围岩采用TSP法进行地质超前预报,探测围岩的地质状况,同时采用地质钻机对隧道围岩进行探测,结合围岩、支护的变形监测,对围岩状况进行分析,将结果与施工图、施工组织设计进行比较,及时修正开挖、支护参数.2.2.3 检查并确认风、水管路和电路畅通、接头完好,施工机具性能符合施工要求,机械性能良好.3. 技术要求3.1隧道开挖断面的中线、高程、开挖轮廓满足设计和规范要求.3.2炮眼痕迹保存率符合规范要求.4. 施工程序与工艺流程4.1 本工程隧道的开挖方法分为台阶法、CRD法、两台阶临时仰拱法等,根据开挖方法的不同,每一循环隧道开挖的程序有所不同.台阶法开挖分为两步,即上台阶开挖支护后进行下台阶开挖支护,完成一个开挖循环,适用于III、IV、V级围岩隧道施工； CRD法是用中隔壁和临时仰拱把断面分割交叉开挖,每部封闭成环,适用于V级膨胀土围岩及浅埋、偏压及洞口段.4.1.1 每分部开挖循环施工程序施工准备--施工放样--钻孔台车（架）就位--钻孔--清孔、钻孔质量验收--装药、连接起爆网络--爆破--通风--找顶--初喷--出碴--支护或临时支护--监控量测--下一循环.（1）台阶法开挖施工程序施工准备--上台阶开挖支护--下台阶开挖支护.（2）CRD 法开挖施工程序施工准备--上左断面开挖支护--中左断面开挖支护--上右断面开挖支护--中右断面开挖支护--下左断面开挖支护--下右断面开挖支护--拆除中隔壁.5. 施工要求5.1施工准备隧道开挖前,利用超前预报、超前钻孔、监控量测等探测结果,分析研究围岩的性质,探明前方围岩的完整性、涌水、不良地质等情况,对洞身实际的围岩性质与设计图进行核对,确定开挖、支护参数.5.1.1 开挖方法、钻爆参数根据围岩的软弱状况和隧道断面,选择合理的开挖方法,以少扰动为宗旨,把开挖对围岩的损伤程度控制在最小限度,最大限度的发挥围岩的自支护能力,确保隧道的施工和隧道主体安全.一般情况下,二台阶、CRD法开挖循环进尺根据围岩情况、超前支护长度和分部开挖断面大小进行确定,台阶长度可根据施工机械、人员安排等情况适当调整,各部工序间距距离可根据现场施组安排自行拟定,但不宜过长,必须保证各工序能平行流水作业和二衬的及时跟进.开工前,要结合施工图和围岩的实际情况,进行科学合理的钻爆设计,根据开挖方法,确定每开挖循环进尺和炮眼深度,选择合理的开槽方法,确定使用直眼掏槽或斜眼掏槽,开挖周边眼间距、开口位置选择合理,周边眼与辅助眼间距、布设方法选择合理,确定周边眼、辅助眼、掏槽眼、底板眼的装药方法、装药量,爆破的先后顺序,雷管的段别,炮眼间的起爆网络,引爆雷管使用电雷管.在开挖过程中,根据爆破效果和围岩的监测数据,不断修正爆破参数.5.1.2 支护参数根据围岩的实际情况与设计图纸进行复核,如实际情况与设计不符时,应及时申请变更,选择合理的支护型式,并在施工过程中通过对支护的观察和收敛变形数据不断地修正支护参数,确保支护与围岩实际相符合.5.2 施工工艺5.2.1 施工放样放样时将隧道断面、隧道中线用红铅油精确地标在掌子面上,并作出明显的高程标识点,精确定位炮眼位置.高程标识点,精确定位炮眼位置.5.2.2 钻孔精确控制钻孔位置、方向和深度,钻眼完毕,应按炮眼布置图进行检查,并做好记录,经检查合格后,方可按设计装药结构进行装药和炮泥堵塞.减小开口偏差和钻孔孔底偏差以及方向偏差.采用气腿式风动凿岩机钻孔,炮眼长度根据围岩状况,最大长度不超过4米,合理选择进尺,外插角不大于50,钻孔实际操作做到“准、平、直、齐”四个字,并采用“炮棍瞄准法”控制炮孔间的平行,其钻孔方向偏差控制在3厘米/米～5厘米/米以内.同时,应根据眼口位置及掌子面岩石的凹凸程度调整炮眼深度,以保证炮眼底在同一平面上.5.2.3 装药装药量的多少和装药的方式是隧道光面爆破的关键,必须严格控制周边眼的装药量,应使药量沿炮眼全长合理分布,并合理选择炸药的品种和装药结构.合理控制周边眼的线装药密度,根据周边眼孔距、爆破层厚度、石质及炸药种类等综合考虑装药量.在装药结构上,宜采用比炮眼直径小的药卷连续或间隔装药,把药卷与钻孔间的不耦合系数控制在1.25～2.0 之间,但药卷直径不应小于该炸药的临界直径,以保证稳定起爆.起爆雷管的段别选择合理,其安装位置精确,确保起爆的先后顺序.主要光爆参数见表.光爆参数表5.2.4 爆破爆破前所有人员应撤在安全距离外.独头巷道安全距离不少于200米；全断面开挖进行深孔爆破（孔深3耀5米）时,不少于500米.采用电雷管一次起爆.5.2.5 通风爆破前应关闭通风机,爆破后应及时向隧道掌子面通风,排出和降低隧道内灰尘和炸药残留气体、风尘浓度,然后洒水降尘,使隧道内的环境符合职业健康标准.5.2.6 初喷通风后,应在清除开挖段危石后,对开挖断面轮廓初喷3耀5厘米混凝土,封闭开挖岩面.喷射混凝土作业应分段分片进行.喷射作业自下而上,应保持供料均匀,喷射连续,喷射时喷嘴应作偏心划圆或鱼摆等复合运动.喷嘴在沿隧道纵向作前后移动时应保持与受喷面等距,使受喷面均匀、密实.5.2.7 出碴出碴时需专人统一指挥车辆,车辆在隧道内的行驶速度,已衬砌地段不大于20千米/h,未衬砌地段不大于10千米/h,有施工作业地段不大于5千米/h.弃碴弃于指定位置,应符合环保要求.5.2.8 开挖断面检查开挖出碴完毕后,对隧道开挖断面的轮廓尺寸、中线、高程进行检查,需符合设计及规范要求,报监理工程师检查合格后,进行下道工序施工.5.2.9 支护在每一次开挖后必须立即进行永久支护和临时支护.支护参数须满足设计和规范要求.6. 劳动组织6.1劳动力组织方式：采用工班组织模式.6.2根据隧道开挖的施工方案、机械、人员组合要求,隧道开挖施工班组分为开挖工班、喷混凝土工班、出碴工班和支护工班.每个开挖面人员配备表7. 材料要求原材料应符合设计要求,设计未明确时应符合以下要求：炸药选用岩石硝铵炸药或乳化炸药,其性能指标达到合格要求.起爆材料符合爆破设计要求.8. 设备机具配置隧道开挖施工机械设备配置分为四大部分,即隧道开挖、喷混凝土、支护、出碴等工序使用机具及其他配置机具.每个作业面主要施工机械设备配置9.1质量控制9.1.1 不良地质段开挖前应做好预加固、预支护.9.1.2 当前方地质出现变化迹象或接近围岩分界线时,必须用地质雷达、超前小导坑、超前探孔等方法先探明隧道的工程地质和水文地质情况,才能进行开挖.9.1.3 应严格控制欠挖.当石质坚硬完整时,允许岩石个别凸出部分(每1米2不大于0.1米2）凸入衬砌断面,锚喷支护时凸入不大于30米米,衬砌时不大于50米米,拱脚、墙脚以上1米内严禁欠挖.9.1.4 开挖轮廓要预留支撑沉落量及变形量,并利用监控量测反馈信息进行及时调整.9.1.5 隧道爆破开挖时应严格控制爆破震动.9.1.6 洞身开挖在清除浮石后应及时进行初喷支护.9.2质量检验9.2.1 隧道开挖断面的中线、高程必须符合设计要求.检验方法：激光断面仪、全站仪、水准仪测量.9.2.2 隧道不应欠挖,当围岩完整,石质坚硬时,方允许岩石个别突出部分（每1米2不大于0.1 米2）侵入衬砌,整体式衬砌应小于衬砌厚度的1/3,并小于10厘米,锚喷衬砌不应大于5厘米；拱脚和墙脚以上1米内断面严禁欠挖.检验方法：采用激光断面仪、全站仪测量周边轮廓线,绘制断面图与设计断面核对.9.2.3 隧道开挖断面允许超挖值应符合下表的规定.隧道开挖断面允许超挖值9.2.4 炮眼保存率,硬岩应大等于80%,中硬岩应大等于60%,并在开挖轮廓面上均匀分布.10. 安全及环保要求10.1安全要求10.1.1 严禁非工作人员进入隧道.10.1.2 施工中应对机械设备进行定期检查、养护、维修.10.1.3 施工前主管工程师应对施工班组、人员进行安全交底和安全教育,同时告知安全风险和应对措施.10.1.4 严禁带明火和火种进入隧道,隧道内禁止吸烟.10.1.5 施工人员到达工作地点后,领工员、工班长应首先组织大家分头检查工作面,检查机具设备是否处于安全状态,详细检查支护是否牢固,拱部是否稳定,如有松动或裂纹,应及时加固处理.同时在施工过程中要经常检查支护的稳定状况,特别是爆破后的工作面和附近要加强检查,发现异常应随时处理,如发现可能有险情时,应立即撤离工作人员并报告上级处理.10.1.6 台阶法和导坑开挖：a.台阶或导坑之间控制一定的距离,以适应机具作业,并尽量减少翻碴工作量；b.支护和临时支护必须紧跟,支护及时成环；c.台阶宜少分层,使装碴机械紧靠开挖面,以减少扒碴距离；d.下断面开挖的落底拱脚边沿应留平台,以保证拱圈稳定.落底采用分层或一次拉槽.10.1.7 司钻中不得将胸部、腹部紧贴风钻手柄,腿部不得抵住风钻卡套弹簧.钻眼过程中,钻杆与钻孔应保持一条直线,防止钻杆弯曲、掉头、或折断,卡钻时,应用扳钳松动拔出,不可敲打,未送风前不可撤出钻杆.风钻使用每使用两小时应加一次油；风钻拆卸、修理、保养维修,不得在工作面进行.严禁在残眼处钻眼.使用带支架的风钻钻孔时,应将支架安置稳妥.当站在碴堆上钻孔时,应注意石碴是否稳定,以防操作中石碴滑塌伤人.在拱部扩大及马口部位钻挑顶眼、爬眼、斜插眼及吊眼时要注意有无松动石块,以防落石伤人10.1.8 领取爆破物品时应指定由有爆破资质的人员和工班负责人一道领取,必须严格履行出库审批和出库登记手续,并专人押送,雷管和炸药不得同车运输.10.1.9 爆破物品进入现场雷管、炸药必须距离15米以上放置,使用木质炮棍装药.监炮人员要做好爆破物品使用记录,防止爆破物品丢失,用剩炸药、雷管必须及时退库.瞎炮、哑炮须原装药人员进行处理.10.1.10 进入隧道的内燃机械与车辆,必须选用带净化装置的柴油机.有瓦斯等有害气体的隧道,汽油机械与车辆不得进洞.10.1.11 机械装碴时,小型装碴机的电缆或高压胶管,应有专人收放,装载工作场地,应设车辆机械调度与指挥人员.10.2环保要求10.2.1 隧道内必须连续通风.粉尘、有害气体含量低于规范要求值；风量、风速满足规范要求,人均新鲜空气逸3米3/米in,内燃机械作业供风量逸3米3/米in/（米in*kW）,风速0.15耀6米/s.10.2.2 在掌子面装碴时,应先洒水,以减少粉尘,施工场地要时常洒水湿润,粉尘大时要采取降尘措施.10.2.3 弃碴应运至指定位置,并做好支挡防护.10.2.4 隧道内污水应集中处理后方可排放.10.2.5 附近有居民处禁止夜间爆破,机械噪音满足规范要求.。
高速公路隧道施工作业指导书
高速公路隧道施工作业指导书一、前言随着交通事业不断发展，隧道工程已经成为了重要的基础设施工程之一，尤其是高速公路建设中，隧道工程更是不可或缺的组成部分。
在隧道工程施工中，由于施工地点较为封闭，光照不良，对施工人员的安全提出了更高要求。
因此，制定一份隧道工程施工作业指导书是非常必要和重要的。
本文主要对高速公路隧道施工的要求和各个施工环节进行详细阐述，以保证施工质量，并保障施工人员的安全。
二、施工准备工作1.指定专责人员在进行高速公路隧道施工之前，必须指定一名专责人员，负责统筹施工，包括协调各个专业施工，现场监理和工作安全保障工作。
2.做好施工准备施工准备工作是隧道施工中非常重要的步骤，包括了场地的平整，施工技术方案的制定以及施工材料和人员的准备等。
同时，必须确保材料、设备和机械的安全可靠性达到设计要求。
3.安全措施的落实在施工前，必须对施工方案进行仔细研究，确保安全措施到位，比如增强通风，采取防煤尘措施，实现施工现场的清洁和干燥，确保施工现场没有漏电和其他安全隐患等。
三、施工流程1.预制在施工前，需要预制隧道衬砌板。
预制衬砌板通常采用钢模具，在模具内均匀布置钢筋网，再混合钢筋和混凝土浆料进行预制。
预制完成之后，将衬砌板送至施工现场。
2. 凿岩随后是凿岩施工环节，其目的是将隧道所经过的地层岩石挖掉，然后打造出符合设计要求的隧道道路。
凿岩施工中，必须对挖掘机械和设备进行检查和维护，并过滤出频率和能量不会对隧道壁面产生损伤的机器。
3.喷射混凝土在凿岩施工完成后，就需要进行喷射混凝土施工，其目的在于保护隧道壁面，加固隧道结构。
喷射混凝土施工中必须保证施工设备的安全可靠，还要防止喷洒过程中出现较大误差。
4.安装衬砌板隧道壁面后，需要安装预制好的隧道衬砌板，确保衬砌板的准确、平整，以便隧道内的行驶安全。
5. 通风防煤尘在施工中，需要提供足够的通风力量来保证空气质量，同时需要防止煤尘等有害颗粒物质产生，以保障施工人员的身体健康和生命安全。
隧道工程作业指导书
鞍山市自由东街道路、隧道、排水、照明工程隧道施工作业指导书编制：审核：批准：鞍山市自由东街道路、隧道、排水、照明工程一、隧道洞口及明洞施工作业指导书1 目的明确隧道洞口及明洞工程作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范隧道洞口及明洞工程的施工。
2 编制依据1.施工图纸2.城市道路设计规范（CJJ37-90）3.公路路线设计规范（JTG D20-2006）4.公路沥青路面设计规范（JTG D50-2006）5.公路沥青路面施工技术规范（JTG F40-2004）3 适用范围适用于新建隧道洞口及明洞工程作业，包括明洞开挖、排水等。
4 洞口及明洞施工工艺施工工艺见下图。
洞口开挖方法洞口开挖安排尽量避开雨季施工，测量定位，放出开挖边线，明确开挖范围，判定开挖范围地质状况；施作边仰坡截水沟等，完善洞口排水系统与路基永久排水相结合。
洞口（洞口段设有明洞）采用自上而下分层明挖法施工，洞口表层土方及风化软岩采用机械开挖，硬岩和机械开挖困难的采用松动爆破开挖，土方及风化软岩边仰坡预留二次开挖层，采用人工配合机械开挖，石方预留二次光面爆破层，确保边仰坡平顺、稳定，为进洞施工创造条件。
在洞口开挖过程中，坡脚设置临时排水沟，以利于排除工作面上的积水，保持工作面干燥，提高开挖效果，同时避免洞口基岩被水侵泡，降低基底的承载力。
洞口开挖坚持边开挖，边防护的原则，二次开挖完成后，及时按照设计进行边仰坡坡面防护，以防破坏坡面稳定性和整体性。
为确保顺利进入暗洞施工，成洞面开挖完成后，严格按设计要求及时进行成洞面防护。
洞口工程施工工艺流程图⑴洞口明挖法施工程序见下图。
洞门施工方法在明洞衬砌完成（洞口设有明洞段时）、暗洞施工进入正常循环后，避开雨季，适时安排洞门施工。
洞门模板采用衬砌台车作底模，外模采用组合钢木模；模板采用内外撑、拉杆固定牢固，外拉采用锚拉法施工，即外拉一端固定在边仰坡埋设锚杆上。
洞门混凝土采用拌合站集中拌制，混凝土搅拌运输车运输，泵送混凝土浇筑，拆模后覆盖洒水养生。
隧道工程施工作业指导书
隧道工程施工作业指导书目录1、明洞施工作业指导书2、洞身开挖施工作业指导书3、隧道爆破施工作业指导书4、锚杆施工作业指导书5、喷射砼施工作业指导书6、型钢钢架施工作业指导书7、结构防、排水施工作业指导书8、二次衬砌施工作业指导书9、路基施工作业指导书10、挡土墙施工作业指导书11、骨架护坡施工作业指导书12、预应力锚索施工作业指导书13、格构梁施工作业指导书明洞施工作业指导书首先按设计要求施作洞顶截水沟、天沟以及排水沟，然后按照设计坡度刷坡。
边仰坡及洞口处开挖面，采用人工借助反铲、风镐、风钻由上而下进行开挖，并随之进行防护。
进口端洞门为单压式明洞门，施工时先按设计要求施作截水沟，然后逐级进行边坡开挖，做到开挖一级，防护一级。
按明洞施工工序施作明洞，待明洞施工完成后，进入隧道洞身施工。
由于本明洞地质条件极差，为防止坡体滑动、保证坡体的稳定性，明洞采用明挖和暗挖并分段施工的方法。
左拱部采用明挖法施工，其他部位均采用暗挖法进行施工。
施工时先明挖左拱部土体，并随即对开挖土体两侧的边坡进行R32N 自进式锚杆注浆加固。
加固好后施作暗挖段Φ108管棚和间距为80cm的I20a型钢钢架护拱。
待型钢钢架护拱做好后，对本段明洞部分施作防水层进行土石回填以保证山体压力平衡，并施做右拱部暗挖部分管棚。
待右拱部暗挖及初期支护段完成后，再分部暗挖边墙及仰拱部分，边墙及仰拱部分的支护随开挖同步进行，使初期支护及早封闭，形成较好的支护状态以减少围岩的沉降。
附图：明洞施工工艺框图出口端为无端墙斜交洞门，先将坡面防护、预应力锚索及格构梁施作完成后，方可施作洞门工程。
由于本洞门与线路斜交,施工较一般地段复杂,施工时型钢钢架先在洞外预先按设计尺寸制作好后,现场精确放样,逐榀安装,将初期支护部分完成后，便可开始进洞施工,进洞后出口段按CD工法施工以减小围岩松驰变形量。
明洞施工工艺框图洞身开挖施工作业指导书1、Ⅰ类围岩地段Ⅰ类围岩采用CRD工法进行开挖，开挖前采用L=400cm的R32N自进式锚杆进行超前注浆支护。
隧道施工作业指导书
第一章总说明.编制依据⑴.新建铁路温福线（福建段）站前工程已有设计文件。
⑵.国家和铁道部现行施工技术规范、规程及标准。
⑶.同类工程相应施工经验。
.编制说明⑴.隧道施工应本着“技术可行，措施可靠，突出重点，均衡施工”的原则进行，做到“岩变我变”。
⑵.希望此作业书能为本工程隧道施工提供一些有益参考。
]！,\第二章洞身开挖.山岭隧道开挖方法在本项目中拟采用的主要开挖方式有以下几种：#台阶法：台阶开挖法一般是将设计断面分上半断面和下半断面两次开挖成型。
!其优缺点主要有：（1）台阶法开挖可以有足够的工作空间和相当的施工速度，但上下部作业有一定的干扰。
（2）台阶开挖虽增加对围岩的扰动次数，但台阶有利于开挖面的稳定。
尤其是上部开挖支护后，下部作业就较为安全。
#全断面开挖法：全断面开挖法是按设计开挖断面一次开挖成型。
其有缺点主要有：（1）全断面开挖有较大的工作空间，适应于大型配套机械化施工，施工速度较快，且因单工作面作业，便于施工组织和管理。
但开挖面大，围岩相对稳定性降低，且每循环工作量相对较大，因此要求具有较强的开挖、出碴能力和相应的支护能力。
（2）采用全断面开挖，则有较大的断面进尺比，可获得较好的爆破效果，且爆破对围岩的震动次数较少，但每次爆破震动强度却较大，因此要求进行严格的控制爆破设计，尤其是对于稳定性较差的围岩。
#分部开挖法：分部开挖法是将隧道断面分部开挖逐步成型，且一般将某部超前开挖，故也可称为导坑超前开挖法。
常用的有上下导坑超前开挖法，上导坑超前开挖法，单（双）侧壁导坑超前开挖法，中壁墙法等。
分部开挖的优缺点：（1）分部开挖因减少了每个隧洞的一次开挖跨度，能仙居显著增强坑道围岩的相对稳定性，且易于进行局部支护，因此它主要适应于围岩软弱破碎严重或设计断面较大的隧道中。
分部开挖由于作业面较多，各工序相互干扰大，且增加了对围岩的扰动次数，施工组织和管理的难度亦较大。
（2）导坑超前开挖，有利于提前探明地质情况，并予以及时处理。
隧道作业指导书六篇_pdf
作业指导书小导管注浆新奥法施工十八字诀弱爆破短进尺强支护勤量测快封闭早衬砌123 3.1 3.1.13.1.23.2 3.2.13.2.23.3 3.3.1 目的：指导注浆人员进行小导管注浆作业；适应范围：本作业指导书适用于深圳地铁第五标段区间隧道及横通道小导管注浆作业；作业程序小导管制作超前小导管按设计采用Φ42 ㎜、壁厚 4 ㎜的钢管加工，长 3.5 m，钢管管头加工成尖头，并焊接密封，孔眼布置先根据设计加工，并在不同地层注浆试验后进行相应调整，导管尾部盲管长度以1-1.5m 为宜。
掌子面注浆管宜长4-6.0m ，孔眼间距0.5-0.7m ，盲管长度宜为1.5-2.0m，管前端焊接密封。
小导管安装拱顶超前小导管根据设计角度及间距布置，需严格控制角度及间距，对于松软地层，采用风钻顶入；较硬地层用风钻钻眼后，安装小导管。
小导管就位后，用高标号水泥沙浆封堵孔口，小导管尾部与钢格栅焊接。
掌子面注浆管孔距为0.7-1.0m，梅花型布设，优先采用风钻顶入，其次采用打眼安装方法。
止浆墙的设置止浆墙应根据地质情况、导管布置、注浆压力设置，保证在注浆过程中不漏浆。
一般在较硬地层，喷射5-10 ㎝厚C20 砼，松软地层或注浆压力较高地层应加挂网片，喷射应更加密实。
对于留有核心土地段，应清除松散土体后再行封闭。
15 ㎝厚C20 砼，孔口处喷射砼应更加密实。
对于留有核心土地段，作业指导书隧道锚杆初期支护新奥法施工十八字诀弱爆破短进尺强支护勤量测快封闭早衬砌1. 目的：指导锚杆作业人员进行锚杆支护作业2. 适用范围：本作业指导书适用于隧道锚杆初期支护作业3. 锚杆作业3.1 原材料锚杆（杆径为20～22mm）及配套的垫板（厚6～10 ㎜，规格：150×150 或200、树脂、早强剂、速凝剂。
×200 ㎜）与螺母、水泥砂浆（强度不小于M20）3.2 工具凿岩机、十字形合金钻头，打击套筒、力矩或套筒板手，锚杆拉力计、木楔。
隧道安全作业指导书
隧道安全作业指导书隧道是一种特殊的工程结构，其施工和使用都具有一定的危险性。
为了确保隧道的施工和使用安全，保护工作人员的生命安全和财产安全，必须制定一套隧道安全作业指导书，明确施工和使用过程中的安全措施和操作规范。
一、隧道施工安全作业指导书1. 施工前准备施工前必须组织人员进行专业培训，明确各岗位人员的职责和工作流程。
同时，要对施工现场进行全面的安全检查，排除潜在的安全隐患，并确保施工现场的通风、照明等设备正常运行。
2. 施工过程安全措施（1）现场标识在施工现场设置明显的安全警示标识，包括施工区域、危险区域等，以提醒人员注意安全。
（2）通风隧道施工过程中，必须保证施工现场的通风系统正常运行，确保空气流通，避免有害气体积聚。
（3）防火安全采取防火措施，如设置防火设施、使用防火材料等，以确保施工现场不发生火灾事故。
（4）充水在隧道施工过程中，需要进行充水作业时，必须进行充分的水源准备和水工设备检查，确保充水操作安全。
（5）防护措施施工人员必须佩戴防护装备，如安全帽、安全鞋、工作手套等，以防止因意外事件导致的人身伤害。
（6）物料管理对施工现场的物料进行合理堆放和管理，确保不影响施工作业和人员通行安全。
3. 施工后处理施工完成后，对施工现场进行清理和整理，恢复施工区域的正常状态。
同时对施工设备进行检修和维护，确保设备正常使用。
二、隧道使用安全作业指导书1. 入口安全措施为了确保隧道进出口的安全，应设置明显的标志和警示标识，以提醒驾驶员注意减速、保持车距。
2. 驾驶员安全培训隧道使用过程中，驾驶员必须接受专业培训，了解隧道使用的注意事项和紧急情况下的自救逃生方法。
3. 通风系统和照明设施隧道内部的通风系统和照明设施必须保持正常运行，确保隧道内空气流通和照明良好，以提高使用者的舒适度和安全性。
4. 隧道巡视与维护隧道使用过程中，应定期进行巡视和维护，确保隧道内部设备的完好，及时消除潜在的安全隐患。
5. 紧急情况处理在紧急情况下，如火灾、事故等，使用者必须按照应急预案进行应对，保持冷静并尽快采取逃生措施。
隧道工程作业指导书
隧道工程作业指导书鞍山市自在东街路途、隧道、排水、照明工程隧道施任务业指点书鞍山市自在东街路途、隧道、排水、照明工程一、隧道洞口及明洞施任务业指点书1 目的明白隧道洞口及明洞工程作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺规范，指点、规范隧道洞口及明洞工程的施工。
2 编制依据1.施工图纸2.城市路途设计规范〔CJJ37-90〕3.公路路途设计规范〔JTG D20-2006〕4.公路沥青路面设计规范〔JTG D50-2006〕5.公路沥青路面施工技术规范〔JTG F40-2004〕3 适用范围适用于新建隧道洞口及明洞工程作业，包括明洞开挖、排水等。
4 洞口及明洞4.1 施工工艺施工工艺见以下图。
4.2 洞口开挖方法洞口开挖布置尽量避开雨季施工，测量定位，放出开挖边线，明白开挖范围，判定开挖范围地质状况；施作边仰坡截水沟等，完善洞口排水系统与路基永世排水相结合。
洞口〔洞口段设有明洞〕采用自上而下分层明挖法施工，洞口表层土方及风化软岩采用机械开挖，硬岩和机械开挖困难的采用松动爆破开挖，土方及风化软岩边仰坡预留二次开挖层，采用人工配合机械开挖，石方预留二次光面爆破层，确保边仰坡平顺、动摇，为进洞施工发明条件。
在洞口开挖进程中，坡脚设置暂时排水沟，以利于扫除任务面上的积水，坚持任务面枯燥，提高开挖效果，同时防止洞口基岩被水侵泡，降低基底的承载力。
洞口开挖坚持边开挖，边防护的原那么，二次开挖完成后，及时依照设计停止边仰坡坡面防护，以防破坏坡面动摇性和全体性。
为确保顺利进入暗洞施工，成洞面开挖完成后，严厉按设计要求及时停止成洞面防护。
洞口工程施工工艺流程图4.3 明洞施工方法⑴明洞开挖方法采用明挖施工法，为保证施工平安，拱部边、仰坡及两侧边墙设置锚、网、喷暂时支护。
明洞开挖完成后，及时施作明洞仰拱及填充，防止地表水侵泡基底，降低基底承载力。
明洞钢筋在钢筋场地加工制造，现场绑扎施工。
明洞衬砌采用全体液压衬砌台车作内模及支架，外模采用修建钢模板，钢管弯制外拱架组成外支撑体系，拉杆联成全体。
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中铁十三局集团有限公司施工过程控制标准化管理手册(隧道分册)隧道平导洞施工作业指导书编制：审核:批准:目录1．目的 02．编制依据 03．适用范围 (1)4．作业准备 (1)4.1内业准备 (1)4.2外业准备 (1)5．技术要求 (1)6．劳动组织 (1)7。
主要机具设备及材料 (2)8．平导洞施工工艺流程 (3)8。
1 施工工艺流程图 (3)9. 施工方法及要点 (3)9.1洞口施工 (3)9。
2洞身施工 (3)9。
2。
1开挖 (3)9。
2。
2衬砌 (3)9.3平导洞进正洞交叉口施工总体方案 (3)10．质量控制要点 (3)10。
1主要施工步骤 (3)10。
2准备工作 (4)10.3围岩量测 (4)11．常见问题及处理办法 (4)11。
1超欠挖过大 (4)11.2喷射混凝土厚度不足 (4)11.3拱架连接不牢固,拱脚悬空 (4)11。
4拱架间距过大 (4)12．安全及环保要求 (4)12.1安全保证措施 (4)12.2环境保证措施 (5)12。
2.1工程施工环境保护措施 (5)12.2.2弃碴场水土保持措施 (5)13．估算指标 (6)隧道平导洞施工作业指导书1．目的明确平导洞施工作业的注意事项，操作要点及试用范围。
规范平导洞施工作业，从而保证更快、更安全的施工.2．编制依据（1）国家现行设计规范、施工规范、安全规程、验收标准和有关规定.（2）相关设计文件.(3)现场调查的相关资料。
3．适用范围在地形环境允许的情况下，适用于长大隧道施工。
4．作业准备4.1内业准备（1)在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题,熟悉规范和技术标准。
（2）对施工人员进行安全技术交底，对参加施工人员进行上岗前安全技术培训。
4.2外业准备（1）现场地形、地貌、便道、场地等资料收集，确定各类机具、设备进出场地线路及方法、水电路、通风布设位置。
5．技术要求（1）隧道开挖断面的轮廓线、中线和高程必须符合设计要求。
（2)钢架安装间距允许偏差为±100mm。
（3）钢架安装横向允许偏差为±50mm。
（4）钢架安装高程允许偏差为±50mm。
（5）钢架安装垂直度允许偏差为±2°。
（6）钢架安装保护层与表面覆盖厚度允许偏差为-5mm。
（7）锚杆孔的孔径应符合设计要求。
（8）锚杆孔的深度应大于锚杆长度的10cm.（9）锚杆孔距允许偏差为±15cm。
（10）锚杆插入长度不得小于设计长度的95%,且应位于孔的中心。
（11）钢筋网的网格间距应符合设计要求，网格尺寸允许偏差为±10mm。
（12）钢筋网搭接长度应为1~2个网孔，允许偏差为±50mm。
（13)喷射混凝土所用的水泥、细骨料、粗骨料的检验应符合验标的相关标准。
(14）喷射混凝土外加剂进场时,必须按批对减水率、凝结时间差、抗压强度比进行检验，其质量必须符合现行国家标准《混凝土外加剂》(GB8076)、《混凝土外加剂应用规范》（GB50119）和其他有关环境保护的规定和设计要求。
（15）喷射混凝土平均厚度大于设计厚度.（16)检查点数的80%及以上大于设计厚度。
(17）最小厚度不小于设计厚度的2/3.（18）表面平整度允许偏差为100mm。
6．劳动组织表1 施工人员配备表7表3 主要机具设备配备表隧道平导洞施工作业指导书 隧道分册8．平导洞施工工艺流程8.19. 施工方法及要点图2 风水电管线布设9。
1洞口施工洞口土石方开挖，根据选定的洞门实际情况，人工清除洞口范围植被及覆盖层,土方数量较大时采用挖掘机装车，自卸车运弃，石方采用手持风钻钻孔，浅眼爆破清理洞门.机械出碴就地作为场地填料,洞口土石方施工完成后，及时施作截排水沟,洞口坡面防护. 9。
2洞身施工 9。
2。
1开挖平导洞开挖断面较小，采用全断面开挖，每循环进尺深度根据围岩类别和稳定情况决定。
钻孔采用风枪钻孔施工,爆破采用斜眼掏槽,光面爆破技术，支护采用5cm 厚喷射砼喷护。
在软弱围岩或断层地带，采取“短进尺，强支护，弱爆破"通过，开挖采用两台阶，支护采用格栅钢架或工字钢加强支护。
出碴采用装载机装碴，自卸车配合出碴。
9。
2.2衬砌只对地面施做40cm 厚C30砼底板,注意两侧预留排水沟. 图3 平导洞断面图 9。
3平导洞进正洞交叉口施工总体方案从导洞距正洞30米按10%的纵坡直接进入正洞交叉口位置上台阶将主洞交叉口位置上台阶全部扩挖到位后向进、出口方向进行主洞上台阶开挖掘进。
达到施工安全距离时停止主洞进、出口方向上台阶开挖掘进转为横洞、主洞下台阶落底施工.完成施工体系转换后进入正洞标准断面施工状态。
10．质量控制要点图4 导洞进入正洞开挖断面图 图5 导洞进入正洞施工顺序图 10。
1主要施工步骤导洞在距离主洞30米范围内导洞原断面开挖按照坡度10%上坡（抬高3.0米）施工至主洞，在距离主洞5米时开始施做喇叭口，保证施工机械作业操作半径。
在施做喇叭口部位时,为保证施工安全该段采用异型格栅拱架进行锁扣支护，异型格栅拱架所在平面与隧道主洞轴线方向平行,即垂直于导洞轴线。
异形格栅拱架间距1。
0 m,配合φ22中空锚杆、φ8钢筋网、喷射砼形成联合支护体系。
施工过程中尤其要注意两侧拱脚处的锁脚锚杆要规范施工，确保锁脚锚杆施工质量，为下导开挖做好准备工作。
由导洞进入正洞后，将导洞与主洞交叉口部位上断面一次性扩挖到位，在施工过程中注意保持隧道正洞轮廓线线型，根据现场实际围岩类别情况确定支护形式。
若出现软弱围岩或围岩破碎情况时采取I20工字钢拱架、超前小导管注浆、喷射混凝土支护形式,保证施工安全。
交叉口处上断面扩挖完成后,向进口小里程方向进行正洞上断面开挖，开挖施工长度为20米，作为施工安全区域和落底后进行开挖台车、衬砌台车拼装场地。
停止向进口小里程方向上断面开挖返回向出口大里程方向进行正洞上断面开挖，开挖长度40米作为施工施工安全区域。
进行导洞、交叉口、进、出口下断面落底工序施工。
交叉口施工体系转换完成进入隧道正洞标准断面施工状态。
10。
2准备工作导洞的5m锁口段异形钢拱架（或格栅拱架）提前加工制作，同时做好导洞开挖台车进入正洞后的加宽改装等相关工作.稳扎稳打、扎实推进、加强锁口，确保“三岔口"区域施工安全。
地质预报超前，围岩量测紧跟，必要时采用强支护。
10。
3围岩量测现场监控量测是隧道施工管理的重要组成部分。
隧道开挖时，应加强对洞顶路面的沉降与净空收敛监测,随时掌握重要受控点的沉降与净空收敛情况，监控每一施工步骤对周围环境、围岩、支护结构、变形的影响，并据此预报险情，确保安全指导施工，挑顶施工前,在正洞及斜井开挖断面项部按间距5m共布置了五个主要沉降监控量测点，每天进行两次测量，并将每一测量断面所得的带有一定离散性的原始数据进行分析对比，相互印证,以确保量测数据的可靠性，探求围岩变形或支护系统的受力随时间变化的规律，叛定围岩和初期支护系统稳定状态，确保工程正常、安全进行施工。
11．常见问题及处理办法11。
1超欠挖过大处理方法:完善钻爆设计，采用导爆索连接各个炮眼，采用斜眼掏槽。
11。
2喷射混凝土厚度不足处理方法：通过控制超欠挖问题，再严格喷射砼工艺,达到设计要求。
11.3拱架连接不牢固，拱脚悬空处理方法：旁站过程中重点控制拱架之间螺栓连接,对因局部变形或由于围岩原因不能很好连接的，采用焊接方式加强连接。
对于悬空拱架要采用更换拱架处理.11。
4拱架间距过大处理方法：在拱架支护过程中全程旁站，并让测量班配合，确保拱架支护间距、垂直度等各项指标合格。
12．安全及环保要求12。
1安全保证措施贯彻“不坍就是进度”的指导思想，“安全第一，预防为主”指导方针，正确处理好进度、质量、安全三者之间关系，做好开挖面施工安全保证措施,杜绝塌方.做好超前地质预报工作,采用地质雷达等综合预报手段对开挖面前方的地质情况作出详细的预报。
每个开挖工班配一名工程师跟班，确保各种措施、技术交底的落实。
开挖过程中，配备有经验的地质工程师，24小时轮流值班，及时掌握地质变化，监控指导现场施工.施工中加强地质预报工作。
认真进行超前地质预报和超前探水。
隧道开挖采用控制爆破方法,按《爆破安全规程》施工。
加强监测，根据监测和地质情况及时调整爆破参数，保证爆破安全.防坍:通过超前地质预报、施工中地质素描、炮眼钻进速度变化、炮孔出水异常现象等对前方地质情况作出判断，制定相应的施工方法和合理的支护参数，围岩变形增大时加强支护。
地质不良地段按照“早预报、深钻探、先治水、短进尺、弱爆破、强支护、早封闭、勤量测"的原则施工。
加强施工监控量测信息反馈，为施工提供及时、准确的信息，及时对指导施工的技术方案进行调整,保证施工安全进行。
12。
2环境保证措施施工中，严格执行“三同时”、“两不"原则，即环境保护与工程建设同时设计、同时施工、同时交付使用，不留后患、不留尾巴。
建立健全专职的环境保护管理组织机构与环境保护体系。
建立健全环境保护管理检查制度.12.2。
1工程施工环境保护措施（1）隧道施工排水净化处理及保护地下水资源措施洞内、搅拌站排放施工废水按有关要求进行处理达标后排放，施工废水、废油，采用隔油池过滤等有效措施加以处理,不超标排放，污染周围水环境。
施工营地的生活污水经生化处理达到排放标准后排入不外流的地表水体，不得在营地附近形成新的积水洼地，严禁将生活污水排入河流和渠道。
在施工时,对天然形成的排水系统加以保护，不得随意改变,必要时修建临时水渠、水沟、水管等.在断层、岩体破碎带严格注浆施工工艺,保证堵水效果,防止地下水流失影响生态环境。
（2)隧道施工粉尘防治措施隧道施工中加强通风排烟，洞内有害气体和粉尘含量不超标，确保作业环境良好。
在爆破作业中，采用喷水降尘，保证作业面粉尘含量不超标,作业人员配备必要的劳保防护用品。
在运输水泥等易飞扬物料时用蓬布苫盖严密，并装量适中，不得超限运输。
配备专用洒水车,对施工现场和运输道路经常进行洒水湿润，减少扬尘。
不得随意燃烧废物;特别不允许在未采取可靠保险的措施之下，燃烧而产生有毒有害气体的物品.(3)在隧道弃碴场设置喷水降尘系统。
12.2.2弃碴场水土保持措施废碴主要包括隧道弃碴、冲洗拌合站及沉淀池中的废碴，处理方案为：集中弃往设计指定的弃碴场。
隧道弃碴场按设计要求对坡脚进行工程挡护,碴顶平整，用表层土恢复植被，并做好排水，防止雨季冲刷漫流造成水污染或水土流失。
永久用地范围内的裸露地表采取尽力保护和按设计要求采取工程措施覆盖，防止水土流失现象.据工程施工进展，及早安排施作防护工程、排水工程和裸露地表的工程或植被覆盖。
对合同规定的施工界限内、外的植物、树木等尽力维持原状;砍除树木时应事先征得所有者和业主的批示同意,严禁超范围砍伐。