工程施工图设计说明

电网建设及电力检修施工四措编制及审批规定施工图设计说明

第一章工程概况

1.1 工程规模及建设范围

舒城经济开发区韩家山公墓地处舒城县春秋塘，220KV变电所东北侧，规划用地面积约100亩。

本次设计的是公墓区主要道路，东起始于村道，道路全长486.31m，为公路四级，混凝土路面宽度5m，两侧人行道为0-3米，设计车速为20km/h。

1.2 设计内容

本次施工图设计包含道路、管道排水、路边沟及路灯基础工程，共一册。

第二章设计依据

2.1 设计依据

⊙《舒城经济开发区韩家山公墓详细规划》

⊙该道路区域1：1000地形图

2.2 设计采用的规范

⊙《城市道路设计规范》（CJJ37-90）

⊙《公路沥青路面设计规范》（JTG D50-2006）

⊙《公路路基设计规范》（JTG D30-2004）

⊙《公路工程抗震设计规范》（JTJ004-89）

⊙《室外排水设计规范》（GB50014-2006）

⊙《市政公用工程设计文件编制深度规定》建设部2004.01

⊙《给水排水工程构筑物结构设计规范》（GB50069-2002）

⊙《给水排水工程管道结构设计规范》（GB50332-2002）

⊙《城市工程管线综合规划规范》（GB50289-98）

第三章工程建设条件

3.1 建设区域自然条件

（1）拟建区属西热带湿润气候区。气候温和，四季分明，雨水充沛，季风显著。年平均温度在12.915.6度，无霜期224天年平均降水量在1033.51596mm之间。灾害性天气较多，旱涝均有。拟建处原有路基和冲田。

（2）工程东侧为村村通水泥路，便于接入，利于道路建设。

3.2 地形地貌

拟建道路原地面高程30~32m。总体地势起伏不大。

第四章道路工程

4.1 设计标准

4.2 平面设计

道路平面线形详细规划线形未作改动，道路起点接村村通水泥路，起点桩号K0+000.000，终点桩号K0+486.31，道路全长486.31m。

4.3 纵断面设计

道路起点处以1.3%坡度与村村通道路纵断面接顺，至K0+040.000处为低点，以0.1%的上坡接下段，至K0+260处下坡，K0+380为全段最低点，后以0.6%的上

坡至终点。全线共设四个坡段，纵坡0.1%---1.3%，最小竖曲线半径为1000m。

4.4 横断面设计

道路标准路幅具体分配为：

B=3m(人行道) +2.5m(车行道)+ 2.5m(车行道)+ 3m(人行道)=11m

4.5 路基设计

本项目施工区局部路段为机耕路路基以及局部路段冲田。需要对软弱路基进行处理，保证路基工作强度和干湿状态。

（1）处理原则

对原有路基的路段需结合实测弯沉值，未达到设计要求的需作局部处理，采用换填级配砂砾料垫层，接着逐层回填路基、逐层碾压。

当地段的淤泥深度≥2.0m时，采用抛片、块石挤淤的施工方法，以提高地基的强度，片、块石排淤层应高于水面或淤泥层1m，且应碾压密实；片、块石短边尺寸不得小于30cm；抛投顺序以路堤的中部开始，向两侧扩展，从高向低处扩展，宜采用重型压路机碾压，以便填石压密，然后在其上铺设碎石反滤层，厚度50cm，再进行填土分层碾压。当池塘地段的淤泥深度小于2.0m时，采用先清淤后填筑的方式处理。即先清除掉地表上覆松软土层和地形表层流塑～软塑状土层，并晾干路基；铺筑级配砂砾料垫层，接着逐层回填路基、逐层碾压。

对于冲田潮湿土情况，先清除掉地表上覆的潮湿土，换填级配砂砾料垫层，接着逐层回填路基、逐层碾压。

（2）软弱路基处理范围

根据现场实地踏勘，本次设计不良地基处理路段桩号范围为K0+300~K0+637.803，采用换填级配砂砾料垫层和抛石挤淤法处理，处理深度为1~3m。

施工过程中发现与实际情况不符时，应严格按照设计原则进行处理，并对实际发生的工程量签证。

4.6 路面设计

路面设计应根据掌握的基础资料，参考相关工程经验，考虑区域内的交通条件、行驶车辆的荷载等级。

道路路面结构为：20cm厚C-35砼路面板，基层采用15cm厚的5%水泥稳定级配碎石基层，底基层采用50cm厚的天然级配混合砂石基层。

4.7 绿化

道路K0+0~K0+240段两侧无人行道。K0+0~K0+240段人行道宽3m，每侧人行

道上种植1排行道树，种植间距为6m。

4.8 道路附属设施

4.8.1 缘石、路边石

预制路缘石采用机制C30砼，路边石采用机制C25砼。路缘石及路边石表面不得有蜂窝露石、脱皮、裂缝现象。两节间采用1：3水泥砂浆安装后勾缝宽0.5cm，安装路缘石、路边石在直道上应笔直，弯道上应圆顺，无折角，顶面应平整无错开，不得阻水。

4.8.2 人行道

人行道铺装采用新型环保材料透水砖铺筑，透水砖尺寸为200×100×60mm。人行道结构层为6cm厚透水砖+3cm厚1：3水泥砂浆+8cm厚C-15素混凝土垫层

+30cm厚天然级配砂石混合料垫层。

4.8.3 停车场

停车场结构层为：20cm厚C-25砼路面板+15cm厚5%水泥稳定级配碎石基层+30cm厚天然级配砂石混合料垫层。

4.8.3 墓穴间人行步道

采用C-20混凝土随打随抹实压光。结构层为：8cm厚C-20混凝土随打随抹实压光+20cm厚天然级配混合砂石基层。

第五章道路工程施工要点

5.1 路基

5.1.1质量标准

土质路基土经压实后，不得有松散、软弹、翻浆起皮、积水及表面不平整等现象，土、石路床必须用12～15t振动压路机碾压检验，其轮迹不得大于5mm。压实度（重型击实标准）：