出租车行业调查报告(共6篇)

出租车行业调查报告（共6篇）出租车行业调查报告（共6篇）第1篇：出租车行业调查社会实践报告社会实践报告题目:学生:学号专业:日期:.08.10-出租车行业基本调查康福汽车服务有限公司赵基程自095出租车，一个现代社会发展所不可缺少的工具。

出租车司机，一个城市面貌的体现之一。

我们常把出租车司机亲切的称呼为"的哥的姐",我们几乎每天都在与他们打着交道。

作为这个社会上的一个特殊群体，出租车司机的素质的高低，生活、工作的幸福度、安全度直接关系着一个城市的面貌与发展。

随着时代的发展，很多社会群体都得到了改善与提高。

但是出租车司机这一群体仍然有着许多不为人知的心酸与痛苦。

有人把出租车司机称之为"现代祥子"。

可见，关注出租车司机群体，提升"的哥的姐"幸福指数具有重要意义。

一、出租车司机群体幸福指数总体状况分析统计结果表明，出租车司机对家庭与自身安全感以及心理状态方面感觉最满意；对自己的饮食状况以及与乘客的交际也较为满意；幸福感指数较低的几个指标是社会保障、身体健康、经济收入，这则要求政府在关注出租车司机身体健康、提高司机收入待遇和完善对该行业的社会保障体系方面花大力气。

根据马斯洛的需要层次理论，需要的满足不仅可以使人感到快乐，达到一种满意的状态，而且因为需要是人们生活追求的内在动力，低级需要的满足能促使人们追求高层次需要的满足，因此针对不同需要的具体项目的满意状况，就可以确定其幸福指数的层次。

究其原因：一直上涨的油价、目前相应社会保障的不配套使得他们感到生活的稳定性得不到保障；两班倒的工作模式。

每天十小时以上长时间的坐姿使他们的身体健康受到威胁，这些方面严重影响他们低级需要的满足和对生活幸福指数的评价。

更为重要的是在低层次需要满足情况不容乐观，而低级需要的不满足不仅直接影响到人们中、高级需要的满足，而且会影响到人们对生活幸福指数的评价，降低人们的生活幸福指数；同时由于低级需要力量的强大性，当这种需要的不满足达到一定程度或长期处于一种不满足状态时，那么当前样本对生活较为满意的状态可能只是一个没有坚实基础的空中楼阁，要想更进一步提高他们的幸福指数也越发步履维艰，难见成效。

同有可能会成演变成一种破坏力，威胁到社会的稳定，影响和谐社会建设的进程。

而国家大环境的稳定、和谐社会的建设使他们对生活充满信心，较高的收入使得他们较为从容的应对生活，并有精力去追求更高层次需要的满足。

二、解决办法2.1提升职业满意度相关部门要制定相关的法律法规，建立明确的出租车司机规范管理制度，提高出租车司机的福利待遇。

具体可以从以下几个方面着手：首先，明确规定。

目前依据打表器付费是比较合理的，乘客可以清晰地看到行车里程及车价，避免挨宰。

计价器的收费标准也要随着油价、物价的上涨同水平提高，保证出租车司机的收入水平不受影响。

当然也有乘客抱怨出租车司机为了赚钱，故意绕远兜圈子，欺骗那些对乘车路线不熟悉的顾客，这就需要加强对出租车司机的职业道德培训，发动广大人民群众进行监督。

其次，要提高出租车司机的福利待遇。

本次调查结果显示，收入并不是影响出租车司机职业满意度的唯一因素，社会保障水平低也是引起其不满的主要原因之一。

出租车司机是一个高风险高压力的职业，然而他们的社会保障水平相当地低，有些连基本的医疗保险都没有，这种现状实在是令人堪忧。

对此有关部门要从制度上保障出租车司机的福利待遇，并针对其职业特点提供相应的福利保障。

2.2提高身心素质当地政府有关机构和出租企业的管理者也应该给予关心。

呼吁政府出台相关法规，提供医疗保险方面的优惠政策。

出租企业的管理者组织司机们定期免费进行身体检查，确保早发现、早治疗、早康复、早上岗。

当地的医院也可以义务为司机们做免费检查或者减免医疗费用。

作为出租车司机本身也要对自己的健康负责。

从身体健康方面来说要做到如下几点：1）在没有当班时，抓紧时间休息，补足睡眠，尽可能放松自己，使精神、情绪达到有效的松弛，注意锻炼身体，保持良好的身体状态；2）饮食结构尽可能合理，宜多食用含纤维素的食物；3）常备干粮，尽可能去卫生条件好的餐馆就餐；4）一有机会，尽量下车活动躯体和四肢，不要无节制的加班；5）尽可能少吸烟或不吸烟；6）每年去医院做一次常规体检；7）如有身体不适，及时到医院检查诊治。

从心理健康方面来说，由于长期驾车形成的不良生活方式导致的心理压力过大，长时间精神高度紧张，而出现莫名烦躁、失眠甚至抑郁情绪。

出租车司机要学会自我调节，保证充足的睡眠，保持愉悦的心情，在保证安全的情况下可以和乘客聊聊天，缓解一下压力。

下班后要积极与家人沟通交流，把烦恼和愉快说给家人听，不要把事情都闷在心里，一旦发现自己有心理问题，一定要及早就医，咨询心理医生。

2.3提高安全满意度1、出租车租赁公司可以为出租车安装新型的GPS报警系统，这种系统在司机遇到劫持或人身安全受到威胁的紧急情况下，可以踩下脚边的一个按钮，报警信号立刻就传到了监控中心，监控中心的值班人员接到该信号后，还可以通过出租车副驾上方的摄像头，把出租车内的音频、视频信号也同时传到监控中心，以供监控人员采取正确的措施，帮助出租车司机摆脱困境，并为抓获罪犯提供有力的证据。

2、立法机构要制定相关法律，规定哪些人可以拒载。

例如西安市第十三届人大常委会第三次会议审议并通过了西安市出租汽车管理条例，其中规定，有下列情形之一的，出租车驾驶员可谢绝或中断服务：乘客在禁止停车的路段或者遇红灯停驶时拦车的；乘客携带易燃易爆危险物品及其他危害公共安全物品的；乘客携带宠物及其他易污染车辆物品的；醉酒者、精神病患者在无人陪同时乘车的；乘客有违反交通、治安管理或者其他违法活动的，都在"拒载"之列。

对那些"麻烦"制造者可以理直气壮地说"不",因为"拒载"有了法3、司法部门要严格加强执法，依法打击偷盗抢劫出租车的行为，交警部门要保持良好的交通秩序，严惩违反交通规则的人，为出租车司机提供一个安全的工作环境。

4、出租车司机自身也要提高安全意识，接受安全培训，提高反劫斗争中的紧急应变能力和逃生技巧。

那么如何提高反劫斗争中的紧急应变能力呢？第一,要认清形势，明确任务，提高以弱胜强、孤军作战的技能，力争反劫成功。

第二，注意观察，及时识破。

反劫斗争大都事发突然，来势凶猛，不允许司机充分考虑，常常是在极为不利的条件下进行搏斗。

只有提高警惕，注意察言观色，才能及时识破犯罪分子的阴谋。

第三，临危不惧，果断处置。

遇到问题不要怕，要在被动、危急的形势下，寻求处置对策。

第四，讲究战术，以谋取胜。

2.5规范和促进出租车行业发展的措施和建议1、不断提高出租车公司管理水平和服务水平。

要通过提高市场准入条件，加强公司资质管理，促进市场合理分工，促进公司规模化、集约化、规范化经营，逐步规范挂靠和承包经营行为，积极大胆探索行之有效地做法，并借鉴外地的先进经验，引导出租车公司和车主采取出租车辆入股经营等方式，实现出租车公司及车主的责权利平衡。

积极推行公司化经营，引导企业通过兼并重组、合资、合作经营等市场化方式，吸收社会资本投入，推进规模化、品牌化、集约化经营。

2、加大打击"黑的"的力度，规范出租车经营权的管理工作。

出租车经营权是政府有限的公共资源，为公众提供服务并且直接关系公共利益，实行出租车经营权有偿出让既符合行政许可法的规定，又符合我市出租车客运市场实际，通过经营权有偿出让，可以合理调控运力结构，实现公共资源的合理优化配置。

具体可以采取以下三个步骤：（1）"疏"：通过报纸、电视、电台等宣传媒体，加大宣传和疏导的力度，向法制意识淡薄和不明真相的涉嫌非法经营者做好宣传疏导工作，告知非法经营行为对社会的危害性和相关处罚规定，使其主动的服从规定，不再进行非法营运。

同时，向广大市民宣传"乘坐黑车的十大危害"，让广大市民知晓乘坐"黑的"的严重危害性，减少"黑的"生存的空间，促使涉嫌非法经营者另谋生路。

（2）"打"：结合XX省交通运输厅XX省公安厅关于开展打击"黑车"等非法从事出租汽车经营专项治理活动的要求，行之有效地从重、从严查处非法经营行为，特别是重点打击在城郊结合部、人员集散地等驻点非法经营的"黑的"和异地经营的出租车。

并建立健全打击非法营运的长效工作机制，防止出现反弹，以改善出租车经营环境，保障出租车从业人员的合法权益。

（3）"补"：首先，通过调整、优化中心城区公交网络和运行时间，方便广大市民出行；其次，按照公开透明、公正有序、公平负担的原则，逐步推广采用以服务质量为主要竞标条件的经营权招投标方式，调整出租车运力，建立科学合理的出租车经营权配置机制，解决出租车运力与运量不平衡的矛盾，抓好出租车行业规划的编制实施工作，合理确定出租车发展速度与规模，确保市场供求基本平衡；最后，通过加强对从业人员的学_培训力度，提高从业人员的整体素质，尽可能的减少违章经营行为，提升出租车行业的整体形象，为构建和谐*贡献一份力量。

3、建议上级有关部门尽快出台有关出租车行业管理的法律、法规，解决行业管理体制不顺的问题，真正做到有法可依、依法行政。

并成立*市出租车协会，充分发挥行业社会团体的组织、协调、服务功能，为政府、公司和经营者服务，当好参谋和助手，发挥桥梁和纽带作用。

关注出租车司机的幸福指数，促进社会和谐，是深入贯彻落实科学发展观的基本要求。

本次调查就是基于科学发展观的理论要求，研究影响出租车司机幸福指数的因素，提出一些建设性的意见和建议。

最后，希望通过我们的理论分析和对策研究，能真正提高司机师傅们对工作和生活的幸福满意度，让每一位来乘车的旅客们都能从司机师傅们身上体会到社会和国家的人文关怀，也能感染到司机师傅们的幸福感。

第2篇：出租车行业发展现状调查报告出租车行业发展现状调查报告为了摸清市出租车市场现状，为市委、市政府领导制定出租车行业发展和有关部门对出租车市场管理提供科学依据，从4月16日到4月25日，我们组织力量在城区范围内对全市出租车市场开展了抽样调查。

本次调查采取问卷和访谈的方式同时进行，共抽取样本606个，其中调查城市居民500名(包括企业、事业、行政单位的在职人员和市民)，出租车司机100名，出租车管理公司6家。

通过调查对全市出租车市场现状有了基本了解，现将调查情况报告如下：一、城区出租车经营状况*是一个人口大市，既是省的西北门户，又是*及南北交通枢纽，大京九与*铁路一起，使成为五路交汇、八线引入的全国六大路网性铁路枢纽之一。