中国碳中和背景下的驱动因素和结果因素预测分析
“双碳”背景下，国家电投内蒙古公司火电企业碳达峰、碳中和实施路径浅析
“双碳”背景下，国家电投内蒙古公司火电企业碳达峰、碳中和实施路径浅析内蒙古通辽市028000摘要：对于“双碳”目标整体而言，是一个全面改革和科技创新的过程，不仅仅是能耗水平和温室气体排放量的问题，而是以经济保持增长，产业稳步发展的前提下，对排放和能耗进行优化和控制的过程。
面对节能减排的压力，企业需要从源头寻找出路，如何在节约能源、降低能耗等方面进行努力成为了新的发展要素。
进一步激励企业自身的自主研发和科技创新能力，整体上减少控制排放而对企业经济效益的影响。
同时，不同行业的“双碳”规划路径也会有所不同，火电行业面临新能源电力的冲击，传统煤电的节能技改和节能降耗成为了关键问题，而且为了应对新能源电力的不稳定性，传统煤电未来还可能作为调峰机制继续运作。
因此，如何平衡传统煤电和新能源电力的发展及布局也是在产业转型过程中必须要面对的问题之一。
关键词：碳排放、碳达峰、碳中和、节能降耗1.前言“双碳”政策的提出，对于企业来说除了面临着极大的碳约束碳成本压力和产业的低碳转型外，也从根本上要求企业进行更具突破性的低碳技术创新。
以内蒙古公司火电企业举例，作为高能耗的主要板块，如何解决火电的排放问题，就能很大程度上解决内蒙古公司整体的碳排放问题。
因此，技术性的突破创新从根本上解决碳对于企业生产发展过程中的限制与制约。
目前来说，内蒙古公司火电企业主要通过两条路径来减少排放。
一方面是通过自身节能技改以提高现有机组的燃煤效率，进而减少碳排放。
另一方面则是通过风电、光伏发电以及水利发电等新能源产业代替发电，减少排放。
2.内蒙古公司火电现状及重点项目分析截止2022年1月份，内蒙古公司现阶段内蒙古公司火电企业总装机容量为679.9万千瓦, 平均供电煤耗为301.92克/千瓦时。
内蒙古公司公网煤电机组499.9万千瓦，占东北电网蒙东区域煤电装机的25%，规模第一。
内蒙古公司60万千瓦公网煤电机组装机300万千瓦，占东北电网蒙东区域60万千瓦以上煤电机组装机的25%；内蒙古公司30万千瓦以上公网煤电机组装机360万千瓦，占东北电网蒙东区域30万千瓦以上公网煤电机组装机的25%。
双碳背景下新能源技术发展现状及展望
双碳背景下新能源技术发展现状及展望摘要：能源是现代生产的动力来源，现代工业和现代农业发展都离不开能源的供应，在所有生产活动进行的过程中都离不开能源的消耗。
一个国家能源开采水平也直接反应人类生活水平的变化，在人类生活中，衣食住行都离不开能源的支持。
为了人类文明和社会的可持续发展，应该进一步开展新能源的研究与应用，为保障社会进步与各项生产活动的进行提供源源不断的能源供应。
基于此，对双碳背景下新能源技术发展现状及展望进行研究，以供参考。
关键词：双碳;新能源技术;发展现状;展望引言随着经济与科技的快速发展，新能源技术得到了广泛应用，成为我国当前重点研究的一个领域，但也在实际应用的过程中存在诸多挑战和机遇。
新能源技术与各行业的深入融合，有效地推动着我国各个行业向绿色、清洁的方向发展，降低对生态环境造成的污染。
1新能源技术概述新能源即非常规能源，具有在各类能源中相互转化的特点，如风能、太阳能、海洋能等，我国目前对于新能源的研究还处于探索和开发阶段。
新能源技术是目前一切待开发与待利用能源能够对地热能源产生清洁效果的总称，其中核能、太阳能是最重要的清洁能源。
加强对新能源的开发与利用，除了会加快人类社会发展对不可再生能源的消耗外，还能够在满足人类能源需求的基础上降低对生态环境造成的影响。
新能源一定是可再生能源，即便是在大量使用后也不会转化为不可再生能源，在新能源技术不断发展的过程中，越来越多具有清洁效果的新能源会逐渐替代传统的不可再生能源。
新能源具有分布广的特点，是国际社会公认的能够代替传统化石能源的一种理想能源，不会对生态环境造成污染，有助于加强对生态环境的保护，目前已经有许多国家进入到新能源的研究阶段，在多年实践中积累了丰富的经验。
2碳减排新途径2.1光伏和风力发电及制氢当前我国工业建设电力主要来自于煤炭燃烧，环境污染严重，同时也给能源行业带来危机，面对生态环保要求及“碳达峰，碳中和”对CO2排放的巨大压力，全球正在考虑采取新的方式进行电力供应。
中国农业碳排放效率时空格局及空间分异机理
一、引言近年来，以二氧化碳为代表的温室气体排放不断增加，加剧了对全球生命系统的冲击与威胁，气候问题也由此演变成一个受世界各国广泛关注的全局性问题。
在此背景下，《联合国气候变化框架公约》《京都议定书》《巴黎协定》相继签署并实施，标志着一些具有国际共识的规制性措施正逐步应用到温室气体减排方面。
世界各国积极响应联合国号召，纷纷提出自主贡献目标，为实现“净零排放”、完成《巴黎协定》设定的应对气候变化的温控目标而努力。
作为《联合国气候变化框架公约》的首批缔约国，中国一直是全球气候治理的积极参与者与支持者。
在2020年9月召开的第七十五届联合国大会上，习近平主席明确提出了“30·60”目标。
2021年9月中【可持续发展研究】中国农业碳排放效率时空格局及空间分异机理［摘要］通过对中国30个省份农业碳排放效率进行了再测算，围绕其时空格局特点与空间分异机理展开探讨，发现中国农业碳排放效率整体呈“东高西低”特征且两极分化较为严重，其中以北京为代表的12个地区处于最佳前沿面，余下18个地区则存在较大提高空间。
2007年以来，中国农业碳排放效率即存在增强且趋于稳定的空间集聚特征；同时，高—高集聚区与低—低集聚区包含的省份数量之和已占到省级行政区总数的73.33%，表明中国农业碳排放效率亦存在明显的局部空间聚类现象。
城镇化水平、农业发展水平、农业产业集聚和财政支农力度是影响农业碳排放效率空间分异的主导因子，且他们之间存在明显的交互增强关系。
具体到不同区域，东部地区的主导因子为财政支农力度，中部和西部地区则分别受农业发展水平、环境规制的影响更大。
［关键词］农业碳排放；碳排放效率；时空格局；空间分异；驱动因子［基金项目］国家自然科学基金项目（71903197）；国家社会科学基金项目（23BGL189）［作者简介］田云，中南财经政法大学工商管理学院副教授，中南财经政法大学WTO 与湖北发展研究中心研究员；张蕙杰，中国农业科学院农业信息研究所研究员，博士生导师。
碳达峰碳中和背景下转型金融发展分析
碳达峰碳中和背景下转型金融发展分析工业革命以来人类活动形成的温室气体排放是导致气候变化成为人类社会面临的最严峻风险之一。
构建可持续发展的高韧性经济体，实现人类经济社会发展与自然和谐共生已经成为各国的发展目标与共识，“转型金融”概念也在这样的需求背景下应运而生。
本文将阐述发展“转型金融”的必要性，介绍“转型金融”的相关概念，梳理相关政策及国内外发展现状，并进一步为我国“绿色金融”的未来发展提供参考。
一、转型金融的提出背景气候风险将对经济社会形成较大冲击，因此30・60目标下重点用能行业有序转型需求迫切。
我国原有的绿色金融着眼于绿色企业的融资需求，而转型金融可作为绿色金融的延伸，有助于拓宽企业转型融资渠道。
（一）气候变化对经济社会带来冲击气候风险是由气候变化产生的不确定性及其造成的影响，分为物理风险和转型风险。
物理风险是指极端候带来的环境事件（如海平面上升、热带风暴、洪涝、干旱、森林火灾、热浪等自然灾害）造成的资产价值损失，并传导至金融系统。
SternReview的环境经济报告中指出“5-6摄氏度左右的气候变暖将会导致近10%左右的GDP 损失。
气候的变化会影响人均消费量。
”、“美国185OS研究表明，二氧化碳的排放量与GDP也有着紧密联系。
预测在2050年，每550Pm 的C排放的减少匹配了1%GDP的变化。
”转型风险指的是，为了应对气候风险，从原有经济模式向低碳经济转型过程中可能面临的未知收益或损失。
首先，国家会从政策层面限制碳排放量。
一是设立碳税、资源税、碳交易市场以及其他针对性的税费，二是制定相关环境法律法规，由国家司法体系强制执行对于违法污染行为的处罚。
政策导致的企业成本上升是经营风险的一大来源。
例如根据中财大环境压力测试研究成果，碳价上升的风险会导致沪深300指数的收益率下降。
其次，技术的进步和不可再生资源的衰竭是转型风险的另一方面。
新型能源的发展使得资源使用成本降低，高污染能源的消耗量得以下降，并可以逐步淘汰环境经济效率低下的技术。
河北省碳排放影响因素研究及现状评价
现代营销中旬刊XDYX我国提出二氧化碳排放力争2030年实现碳达峰，2060年实现碳中和。
河北省作为我国钢铁产量最多的省份，实现“双碳”目标是推动河北省经济快速发展的必然要求。
近年来，河北省经济实现了快速发展，但产业结构单一，工业结构偏重，能源消费以煤为主，天然气等清洁能源的比重过低。
并且，在京津冀协同发展的背景下，河北省与京津两地的资源环境差异较大，经济社会发展还存在不均衡性的问题。
查阅数据发现，2021年河北省单位GDP 二氧化碳排放强度位居全国前五，可见，河北省实现碳达峰碳中和的目标仍面临着很多的挑战。
目前，我国学者对碳排放影响因素的研究，多侧重于国家层面或国内发达城市，总体来看研究较为成熟，但针对河北省经济发展过程中，碳排放的影响因素研究及现状分析较少。
基于此，本文以河北省地级市2021年相关数据为研究对象，探讨影响碳排放量的主要因素。
根据河北省碳排放现状的分析结果，提出碳达峰路径建议，这对河北省及我国其他地区减少碳排放量路径、早日实现碳达峰、碳中和目标的相关研究提供有效建议及数据支持，具有一定的借鉴和现实意义。
近年来，国内外对碳排放影响因素进行了广泛的研究，费伟良等、曾海鹰等、周宏春等分别提出从能源、产业、工业角度降低碳排放强度。
关于碳达峰路径的研究，郭芳等学者及姜华等学者分别提出根据城市类型的侧重不同，从国内大循环主体出发以实现碳达峰目标。
整理发现，大多数文献侧重于国家整体、经济发达地区或劳动力集中地区，且对影响碳排放多个因素进行分析时，并未对其建立统一的分析框架。
孟庆国、魏娜指出，河北省在京、津、冀三地污染治理中的任务最大。
因此，本文选择河北省为研究对象，通过碳排放影响因素理论进行梳理和分析，具有一定的理论及现实意义。
一、河北省碳排放量的影响因素分析（一）评价指标的选取本文从人口结构、能源消费和经济发展三个方面出发，共选取了10个影响河北省碳排放量的指标，分别是人口数量、城镇化水平、人口密度、能源消耗强度、工业能耗水平、能源消费总量、经济发展水平、产业结构、人均收入水平和固定资产投资。
“双碳”背景下新能源汽车产业发展的影响因素研究
“双碳”背景下新能源汽车产业发展的影响因素研究一、本文概述随着全球气候变化问题日益严峻，减少碳排放、实现低碳发展已成为各国共同的目标。
在此背景下，“双碳”目标——即碳达峰和碳中和目标的提出，为我国新能源汽车产业的发展提供了明确的方向和动力。
新能源汽车作为低碳出行的重要方式，对于减少交通领域的碳排放、推动绿色交通发展具有重要意义。
本文旨在深入探讨“双碳”背景下新能源汽车产业发展的影响因素，以期为相关政策制定和产业发展提供参考。
文章首先将对“双碳”目标进行简要介绍，明确其在全球气候变化和我国绿色发展战略中的地位。
接着，文章将分析新能源汽车产业的发展现状，包括市场规模、技术进展、产业链完善程度等方面。
在此基础上，文章将重点探讨影响新能源汽车产业发展的关键因素，如政策环境、技术进步、市场需求、基础设施建设等。
通过对这些因素的深入分析，文章将揭示它们对新能源汽车产业发展的促进作用和挑战。
文章将提出针对性的建议，旨在推动新能源汽车产业在“双碳”背景下的健康、快速发展。
这些建议包括优化政策环境、加强技术研发和创新、拓展市场需求、完善基础设施建设等。
通过实施这些建议，有望推动我国新能源汽车产业实现高质量发展，为实现“双碳”目标作出更大贡献。
二、“双碳”目标与新能源汽车产业的关联在探讨“双碳”目标与新能源汽车产业的关联时，我们首先需要理解“双碳”目标的内涵及其对经济社会发展的影响。
所谓的“双碳”目标，即碳达峰和碳中和的目标，是中国政府为了应对全球气候变化、推动绿色低碳发展而提出的重要战略举措。
碳达峰意味着二氧化碳排放达到峰值后不再增加，而碳中和则是指通过节能减排、植树造林等方式，抵消自身产生的二氧化碳排放量，实现二氧化碳“零排放”。
新能源汽车产业作为绿色低碳发展的重要领域，与“双碳”目标之间存在着密切的关联。
新能源汽车的推广使用是减少交通领域碳排放、实现碳达峰的重要途径。
传统燃油汽车在使用过程中会产生大量的二氧化碳排放，而新能源汽车则通过采用电力、氢能等清洁能源，显著降低了碳排放量。
STIRPAT模型下能源碳排放影响因素与碳排放趋势情景分析
———————————————————————基金项目:本研究为黑龙江省省属本科高校基本科研业务费专项基金，“动态演化视角下黑龙江老工业基地转型路径研究”（2020-KYYWF-09）；黑龙江省高等学校智库（资源型城市可持续发展研究中心）开放课题，“我省煤炭产业数字化发展的对策研究”（ZKKF2022115）；黑龙江省属高校基本科研业务费科研项目，“碳中和情境下黑龙江省能源产业协调发展机制研究”（2021-KYYWF-1478）；黑龙江科技大学纵向科研项目统筹经费优先资助项目，“中俄能源合作深化背景下我国能源低碳转型发展的策略研究”阶段性成果。
作者简介:彭云艳（1978-），女，山东莱州人，经济学博士，黑龙江科技大学经济学院硕士生导师，副教授，主要研究方向为双碳经济、公司金融。
0引言过去的50年中，工业排放的CO 2显著增加，引发的温室效应，危害人类健康与社会经济。
2021年，我国提出力争2030年前实现“碳达峰”，2060年前实现“碳中和”，构建以新能源为主体的新型经济体系。
黑龙江省作为东北省份老工业基地，其工业所产生碳排放占有巨大的份额，短时间内还改变不了以矿产资源为主的产业结构，能源结构的优化依然有待改进，同时，黑龙江省作为农业大省，其所产生碳排放量也占有重大的份额，改善能源结构，减少碳排放量，促进黑龙江经济的可持续发展问题亟需解决。
1国内外相关研究梳理对于碳排放的研究可以上溯到20世纪90年代，York 和Dietz ,Rosa 等人（1994）首次基于IPAT 模型提出了其随机特殊形式STIRPAT 模型，目前该方法已普遍应用于碳排放的研究。
Fisher-Vanden Karen 等应用一种新的指数分解技术应用于多地区多部门可计算的一般均衡模型来量化地影响碳排放增长的五个因素，阐明了当应对全球碳排放税的征收时这些因素变化的相对重要性。
Muhammad Shahbaz 等人使用1970-2014年的时间序列和面板数据分析了25个来自亚洲、美洲北部、欧洲西部和大洋洲的发达经济体的全球化和二氧化碳排放之间存在因果关系。
基于共同前沿生产理论的中国建筑业碳排放驱动因素分解：2000—2020_年
中国人口·资源与环境 2023 年 第33 卷 第1 期CHINA POPULATION ， RESOURCES AND ENVIRONMENT Vol.33 No.12023基于共同前沿生产理论的中国建筑业碳排放驱动因素分解：2000—2020年袁润松1，丰超2（1.华北电力大学经济与管理学院，北京 102206； 2.重庆大学经济与工商管理学院，重庆400030）自2020年中国政府正式提出碳达峰碳中和目标以来，诸多行业都开始制定节能减排方案、寻求高质量发展的新路径。
作为能源消耗和碳排放“大户”，中国建筑业碳减排面临前所未有的压力，建筑业的低碳发展转型成为各界关注的焦点。
国务院颁布的《“十四五”节能减排综合工作方案》，将建筑节能改造、绿色低碳城市建设等列为重点工程。
住建部则在《“十四五”建筑节能与绿色建筑发展规划》中提出，到2025年，要基本形成绿色、低碳、循环的建设发展方式。
在此背景下，通过分析中国建筑业碳排放的变化趋势与驱动因素，有助于厘清近年来中国建筑业低碳发展过程中政策的适用性，阐明多因素环境下措施的有效性，为有关部门制定相应的政策提供参考，进一步丰富中国碳达峰碳中和政策体系。
1 文献综述近年来，中国建筑碳排放驱动因素的相关研究比较丰富，而关于碳排放驱动因素分解的研究方法主要包括结构分解分析法（Structural Decomposition Analysis ， SDA ）、指数分解分析法（Index Decomposition Analysis ， IDA ）、生产理论分解分析法（Production⁃theoretical Decom⁃position Analysis ， PDA ）。
其中：①SDA 分解法基于投入产出分析，将某一国家、地区、行业的碳排放驱动因素分解为投入产出结构、最终需求结构、最终需求规模等因素［1-4］。
由于SDA 在应用时要基于投入产出表计算各部门的投入产出数据，因此不适于有较多分解指标及较长时间系列数据的研究。
碳达峰碳中和目标引领中国经济社会发展全面绿色转型
碳达峰碳中和目标引领中国经济社会发展全面绿色转型作者：周宏春来源：《鄱阳湖学刊》2022年第01期编者按：力争2030年前实现碳达峰、2060年前实现碳中和，是党中央作出的重大战略决策，是着力解决资源环境约束突出问题、实现中华民族永续发展的必然选择，是构建人类命运共同体的庄严承诺。
实现碳达峰碳中和是一场广泛而深刻的经济社会系统性变革，不是轻轻松松就能实现的。
中国碳达峰碳中和目标的设定有什么科学考量？落实碳达峰碳中和目标的行动面临什么困难和挑战？如何理解中国实现碳达峰碳中和目标的历史性意义？实现碳达峰碳中和将对中国经济社会发展全面绿色转型产生哪些影响？就相关问题，《鄱阳湖学刊》编辑部特别邀请国务院发展研究中心研究员、中国节能双碳指导委员会委员周宏春进行分析。
问：2012年10月24日，《中共中央国务院关于完整准确全面贯彻新发展理念做好碳达峰碳中和工作的意见》（简称《意见》）发布，明确提出力争2030年前实现碳达峰、2060年前实现碳中和的目标，并制定出“时间表”“路线图”。
请问提出这两个时间节点背后的科学考量是什么？周宏春：提出这两个时间节点，背后的科学考量众多，包括工业化和城市化进程、中国现代化“两步走”目标、碳排放变化趋势、技术进步以及中国参与全球气候治理的大国形象等。
一是基于党中央对我国工业化和城市化进程的科学研判。
总体上看，当前中国工业化和城市化的历史任务尚未完成，发展不平衡不充分的问题依然突出。
尽管党中央宣布了我国全面完成脱贫任务、迈入全面小康社会，但仍然保留对贫困地区的扶持政策5年不变，以巩固脱贫成果。
基于对我国发展阶段的科学判断和现代化的总体安排，党的十九大提出现代化“两步走”目标：从2020年到2035年，基本实现社会主义现代化，全体人民共同富裕迈出坚实步伐，城乡区域发展差距和居民生活水平差距显著缩小，生态环境根本好转，美丽中国目标基本实现;从2035年到本世纪中叶，全体人民共同富裕基本实现，把我国建成富强民主文明和谐美丽的社会主义现代化强国。
中国农业碳排放强度空间特征及溢出效应分析
中国农业碳排放强度空间特征及溢出效应分析一、本文概述随着全球气候变暖趋势加剧以及国际社会对温室气体减排承诺的深化，中国作为世界上最大的发展中国家和农业大国，其农业部门的碳排放状况及其空间分布特征引起了广泛关注。
《中国农业碳排放强度空间特征及溢出效应分析》一文旨在系统地探究我国农业碳排放强度的时空演变规律、空间异质性及其产生的空间溢出效应，为制定科学、精准的农业减排政策与区域协同治理策略提供理论依据与实证支撑。
本研究首先梳理了中国农业碳排放的基本现状，量化分析了近年来农业碳排放总量、结构及排放强度的变化趋势，揭示农业碳排放的主要构成与驱动因素。
在此基础上，利用地理信息系统（GIS）与空间统计学方法，对农业碳排放强度进行高精度的空间刻画，揭示其地域分布格局、集聚程度及空间分异特征，识别出高排放区、低排放区及其形成原因。
文章的核心部分着重探讨了农业碳排放强度的空间溢出效应。
通过构建空间计量经济模型，定量评估相邻地区间农业碳排放强度的影响关系，探讨这种影响是否呈现出显著的空间依赖性和方向性，以及何种类型的地区间交互作用对整体碳排放格局产生关键影响。
具体而言，研究运用空间自相关分析、空间杜宾模型等工具，考察农业碳排放强度是否存在正向或负向的空间溢出效应，即某一地区农业碳排放强度的变化如何通过经济、技术、政策等多种渠道间接影响周边地区的排放水平。
本文还深入剖析了影响农业碳排放强度空间溢出效应的关键因素，如农业生产方式、技术进步、政策环境、市场机制、自然条件及区域间经济关联等，并通过面板数据模型进行实证检验，以揭示这些因素如何通过直接作用于本地排放，以及通过空间传导机制影响其他地区的排放行为。
基于上述研究结果，本文提出针对性的政策建议，强调在国家碳中和战略背景下，如何优化农业产业结构、推广低碳技术、强化区域协调机制、完善市场导向政策以及利用自然资本降低农业碳足迹，以期实现农业碳排放的有效控制和空间均衡，促进我国农业绿色转型与可持续发展。
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中国碳中和背景下的驱动因素和结果因
素预测分析
摘要：随着全球经济不断发展，工业生产和人们生活中所产生的温室气体形成了温室效应，由于温室效应不断积累，造成全球气候变暖，为应对全球气候变暖，实现碳达峰和碳中和是中国的重要举措。
关键词：碳中和；碳达峰；灰色模型；后验差检验法；递阶最小二乘法
0 引言
此文首先对驱动因素和结果因素进行阐述，通过皮尔逊相关模型对能源结构与产业结构碳排放的驱动因素增长速度和能源消费碳排放的结果因素增长速度关系进行线性相关分析，再通过灰色模型碳排放的驱动因素与结果因素关系和演化规律进行分析，并采用后验差检验法对结果进行检验。
我们选择使用递阶最小二乘法对难以度量的驱动因素和结果因素进行分析，探究两者的关系属性，对碳排放与吸收的变化规律进行分析。
1皮尔逊相关模型的建立与说明
皮尔逊相关模型：皮尔逊相关系数广泛用于衡量两个变量之间的相关性质与相关程度（线性相关）。
协方差公式：
(1)
相关系数公式：
(2)
驱动因素增长速度和结果因素增长速度数据如下：表1 驱动因素增长速度和结果因素增长速度
年份
20
12
20
13
20
14
20
15
20
16
20
17
20
18
驱动
因素增长速度（%）
3.
9
3.
7
2.
7
1.
3
1.
7
3.
2
3.
5
结果
因素增长速度（%）
3.
07
3.
48
1.
99
0.
91
1.
15
2.
95
2.
96
经计算解得：(3)
2通过灰色模型对发展趋势进行预测
设：为原始数列
计算原始数列级比：
（4）
若级比落在可容覆盖区内，则数据可应用此模型。
原始数据列的级比处理后进行一次累加的生成数列为：
（5）
对应微分方程为：
（6）
构造矩阵和向量:
（7）
（8）
设为待估参数变量，则，微分方程为：，通过最小二乘法求得：
（9）
解得：
（10）
则模型的微分方程为：
（11）
解得预测模型为：
（12）
表2 各能源消费碳排放的预测模型函数
煤
石
天
一
水
核
精度系数
煤炭
石油
天然
气
一次电力及其他能源
水
电
核
电
0.280.350.260.300.0.
1911992212411972 111111
具体计算过程如下：
计算灰色模型的原始数据的平均值：
（13）
计算原始数据的均方差：
（14）
计算方差比：
（15）
计算小残差概率：
（16）
令，，即
表3 各预测模型的均方差比与小概率误差
精
度系数优良
合
格
不
合格
表4 煤炭，石油，天然气各产生10000千焦的消耗量和产生的量
能源种类
消耗量
生
成量（kg ）
煤炭
1.73
5.14
石油
1.09
3.37
天然气
1.20
2.26
图1
生成量理论值与实际值对比
3 递阶最小二乘法Hi-PLS 的搭建与求解 其中自变量
在解释因变量集合的作用，PLS 用
（van able importance
in projection ）来表示：
（17）
可以检测自变量对驱动因素成分轴的边际贡献；表示轴对的解释能力；表示轴对的累计解释能力。
进而得出：
（18）
演变公式：
（19）
对其进行求和：
（20）
此方法适用于较少数据量的处理且难以区分自变量的特征量，通过递阶偏最小二乘法hi-PLS来降低数据处理量并增加自变量的特征量区分度。
通过将自变量区分成若干子模块，在改子模块当中所以的自变量都具有一定的相似度；在将各个子模块与因变量之间建立偏最小二乘回归模型（第一层模型），提取对应的偏最小二乘成分；然后将各个子模块的偏最小二乘成分作为自变量，再与因变量建立总体的偏最小二乘回归模型（第二层模型）。
4结论
中国计划争取2060年前实现碳中和。
减少二氧化碳排放量的手段，一是碳封存，主要由土壤、森林和海洋等天然碳汇吸收储存空气中的二氧化碳，人类所能做的是植树造林；二是碳抵消，通过投资开发可再生能源和低碳清洁技术，减少一个行业的二氧化碳排放量来抵消另一个行业的排放量。
一旦彻底消除二氧化碳排放，我们就能进入净零碳社会。
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