脚手架安全专项施工方案

目录

第一章编制说明 (1)

第二章脚手架安全专项施工方案 (2)

一、危险源的识别与控制 (2)

二、脚手架的搭设与拆除 (2)

三、安全施工技术措施 (5)

四、文明施工要求 (7)

第三章安全生产保证体系及措施 (9)

一、建立安全生产保证体系 (9)

二、安全保证措施 (10)

第一章编制说明

枝江市东干渠大道北延工程起点桩号K0+945.743，终点桩号K8+285.057，路线全长7339.314 m。本工程主要有东干渠桥、下穿货运铁路框架桥、箱涵9座。箱涵和桥梁施工中需要运用脚手架，为规范脚手架施工及保证脚手架的施工安全，特制定本安全专项方案。

一、编制依据

1、国家政府有关部门颁布的有关安全管理方面的法律、法规性文件《中华人民共和国安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》、《公路水运工程安全生产监督管理办法》等。

2、枝江市东干渠大道北延工程项目建设管理手册。

3、枝江市东干渠大道北延工程施工设计图。

4、我单位对施工现场勘察实际情况。

二、编制原则

1、认真、全面、系统阅读施工合同，深刻领会和贯彻业主意图及业主对承包商的各项要求。

2、贯彻执行各项技术标准、安全技术规程。执行业主对本工程建设的各项要求，采取现代化管理手段和施工项目管理模式，优化资源配置，实行动态管理，以适应施工组织安排的要求。

3、对现场安全管理坚持实施全员、全方位、全过程严密监控。

三、编制目标

本项目安全生产目标确定为：

1、杜绝重大事故的发生，减少一般事故；

2、无重大责任事故、无重大安全隐患；

3、人员因施工负伤率小于4‰，重伤率小于0.3‰；

4、不得因施工对周边环境、建筑、设施等造成破坏；

5、没有业主、社会相关方和员工的重大投诉。

第二章脚手架安全专项施工方案

一、危险源识别与控制

1、脚手架工程事故的类型

（1）整架倾倒或及局部垮架；

（2）整架失稳，垂直坍塌；

（3）人员从脚手架上高处坠落；

（4）落物伤人（物体打击）；

（5）不当操作事故（闪失、碰撞等）。

2、引发事故的主要原因

（1）整架倾倒、垂直坍塌或局部垮架；

①构架缺陷：构架缺少必须的结构构件，未按规定数量和要求搭设连墙件等；

②在使用过程中任意拆除必不可少的结构杆件和连墙件等；

③构件尺寸过大、承载能力不足或设计安全不够与严重超载；

④地基出现过大的不均匀沉降。

（2）人员从脚手架上高处坠落

①作业层未按规定设置围挡防护；

②作业层未满铺脚手板或架面与墙之间的间隙过大；

③脚手板和杆件因搁置不稳、扎结不牢或发生断裂而坠落；

④不当操作产生的碰撞或闪失等；

（3）不当操作事故

①用力过猛，致使身体失稳；

②在架面上拉车退着行走；

③拥挤碰撞；

④集中多人搬运或安装较重构件；

⑤架面沾染机油造成滑落。

（4）落物伤人（物体打击）

①在搭设或拆除时，高空抛掷构配件，砸伤工人或行人；

②架体上物体堆放不牢或意外碰落，砸伤工人或行人；

③整架倾倒、垂直坍塌或局部垮架，砸伤工人或行人等。

（5）其他伤害

①在不安全的天气条件（六级以上大风、雷雨和雪天）下继续施工；

②在长期搁置以后未作检查的情况下重新投入使用；

③脚手架的外侧边缘和外电架空线路的边线之间没有保持安全操作距离等；

（6）危险源的监控

①对脚手架的构配件材质、使用的机械、工具、用具进行监控；

②对脚手架的构架和防护设施承载可靠和使用安全进行监控；

③对脚手架的搭设、使用和拆除进行监控，坚决制止乱搭、乱改乱用情况；

④加强安全管理与日常维护，对施工环境和施工条件进行监控。

二、脚手架的搭设与拆除

1、脚手架搭设

脚手架搭设的工艺流程为：场地平整、夯实基础→定位设置通长脚手架板→钢底座→纵向扫地杆→立杆→横向扫地杆→小横杆→大横杆→剪刀撑→铺脚手板→扎防护栏→扎安全网

双排脚手架应先立里排里杆，后立外排立杆。每排立杆先立两头的，再立中间的一根，互相看齐后，中间部分各立杆，扫地杆距原地面0.2米。

2、脚手架的拆除

拆除顺序遵守由上而下，先搭后拆的原则，即先拆拉杆、脚手板、剪刀撑、斜撑，后拆小横杆、大横杆、立杆等，不准分立面拆架或再上下两步同时进行拆架。做到一步一清、一杆一清，拆立杆时，要先抱住立杆再拆开最后两个扣，拆除大横杆、斜撑、剪刀撑时，先拆中间扣件，然后托住中间，再解端头扣，所有连墙杆必须随脚手架拆除同步下降，当脚手架拆至下部最后一根长钢管时，应先在适当位置搭临时撑固定。

3、交底和验收

（1）搭设前对架子工进行安全技术交底，双方履行签字手续。

（2）搭设后在项目部自检的基础上,由公司组织分段验收,3步架

验收一次,并办理验收手续，挂合格牌后方可使用。

三、安全施工技术措施：

1、材质使用的安全技术措施：

（1）各杆件端头伸出扣件盖板边缘的长度不小于100mm。

（2）钢管有严重锈蚀、压扁或裂纹的不得使用，禁止使用有脆裂、变形、滑丝等现象的扣件。

（3）严禁将48×3与48×3.5mm的钢管混合使用。

（4）不得将模板支架、缆风绳、泵送混凝土输送管等固定在脚手架上，严禁悬挂起重设备。

2、脚手架搭设的安全技术措施：

（1）搭设脚手架必须由持上岗证的架子工承担，凡患有高血压、心脏病患者不得上脚手架操作。

（2）搭设过程中划出工作标志区，禁止行人进入、统一指挥、上下呼应、动作协调，严禁在无人指挥下作业，当解开与另一人有关的扣件时必须先告诉对方，并得到允许，以防止坠落伤人。

（3）脚手架要及时拉结或采用临时支顶，以保证搭设过程安全，未完成脚手架在每日收工前，一定要确保架子稳定。

（4）脚手架应有接地保护及避雷装置，并每隔高50m间距设置避雷装置。

（5）搭设过程中由安全员、施工班组长进行检查和验收，搭设完的架子必须经安全员、现场负责人共同签字后方可使用。

3、脚手架拆除的安全技术措施：

（1）拆架前，由工程负责人召集有关人员对架子工程进行全面检查与签证确认，根据检查结果拟订出作业计划，报请批准，进行技术交底后才准工作。

（2）架子拆除前，必须观察施工现场环境，包括架空线路、外脚手架、地面的设施等各类障碍物、被拆架子各附件、电气装置情况，凡能提前拆除的尽量提前拆除掉。

（3）拆架子时也应设置警戒，张挂醒目的警戒标志，禁止非操作人员通行和地面施工人员通行，并有专人负责警戒。

（4）长立杆、斜杆的拆除应由二人配合进行，不宜单独作业。下班时应检查是否牢固，必要时应加设临时固定支撑，不得留下隐患部位，防止意外。拆架时严禁碰撞脚手架附近电源线，以防触电事故。

（5）所有杆件和扣件在拆除时必须分离，不准在杆件上附着扣件或两杆连着送到地面，所有脚手板，应从外向里竖立搬运，以防脚手板和垃圾物从高空坠落伤人，拆下的零件必须装入带子，用吊篮吊下，拆下的钢管严禁从高空抛下。

4、注意事项：

（1）杆件的间距和布置按照规定进行搭设。

（2）立杆的垂直度偏差为架高的1/200。脚手架立杆位置，需在垫层面铺枕木及5厘米厚通长木垫板，宜顺架体纵向铺设。

（3）立杆升高采用对接扣件连接，相邻立杆接头应错开布置在不同的步距内，与相邻大横杆的距离不宜大于步距的三分之一；在主节点处固定横向水平杆、纵向水平杆、剪刀撑、横向斜杆等用的直角

扣件、旋转扣件中心点的相互距离不宜大于15厘米。

（4）小横杆用扣件紧固于大横杆上，靠近立杆的小横杆紧固于立杆上。

（5）立杆与大横杆必须用直角扣件扣紧，不得隔步设置或遗漏；上下横杆的接长位置应错开布置在不同的立杆纵距中。

（6）剪刀撑的搭设：应将斜杆扣在立杆的两侧各一根，且与立杆的交叉处均须扣上扣件，斜管撑到地面并用板支垫好，且其搭接长度不少于1米，支架纵横剪刀撑每5排立杆设一排。

（7）脚手架各扣件相交伸出端头应大于10㎝，已防止杆件滑落。

（8）用于大横杆的对接扣件，开口应向架子内侧，螺栓向上避免滑落。

（9）安全网在剪刀撑等设置完毕后设置，应满挂在外排杆件内侧。

（10）螺栓拧紧力矩不应小于40KN.M，主节点处必须设置一根横向水平杆，用直角扣件扣接且严禁拆除。主节点处两个直角扣件的中心距不应大于150mm。

四、文明施工要求：

根据脚手架施工的特殊性，结合职业安全卫生的贯标精神，要求施工时做到如下：

1、进入施工现场的人员必须戴好安全帽，高空作业系好安全带，穿好防滑鞋，现场严禁吸烟。

2、严禁酗酒人员上架作业，施工操作时要集中精力，禁止嬉戏

打闹。

3、脚手架搭设人员必须是经考试合格的专业架子工，上岗人员定期体检，体检合格者方可发上岗证，凡患有高血压、贫血病、心脏病及其他不适于高空作业者，一律不得上脚手架操作。

4、上架子作业人员上下必须走人行梯道，不准攀爬架子。

5、脚手架验收合格后任何人不得擅自拆改，如需做局部拆改时，必须经技术部门同意由架子工操作。

6、不准利用脚手架吊运重物，塔吊起吊物体时不准碰撞和拖动脚手架。

7、脚手架使用时间较长，因此在使用过程中需要进行检查，发现基础下沉，杆件变形严重，防护不全、拉接松动等问题要及时解决。

8、使用的工具要放在工具袋内，防止掉落伤人，脚手架堆放场地要整洁、摆放合理、专人保管、施工人员要做到活完料净脚下清，确保脚手架施工材料不浪费。

9、运至地面的材料应按指定地点随拆随运，分类堆放，当天拆当天清，拆下的扣件和铁丝要集中回收处理，应随时整理、检查，按品种、分规格堆放整齐，妥善保管。

10、六级以上大风、大雨天气必须停止脚手架作业，在雨季要经常检查脚手板、斜道板、跳板上有无积水，若有必须随时清扫，并采取防滑措施。

第三章安全生产保证体系及措施

一、建立安全生产保证体系

1、本项目建立健全安全生产管理机构，成立以项目经理为组长的安全生产领导小组，全面负责并领导本项目的安全生产工作。安全生产领导小组在安排生产时，要把安全工作放在首位，生产与安全发生矛盾时，生产必须服从安全，在保证安全的前提下组织施工。

2、实行安全生产三级管理，即：一级管理由经理负责，二级管理由专职安全员负责，三级管理由施工员（或班组长）负责，各作业点设安全监督岗。

3、按照我公司颁布的《安全生产责任制》的要求，落实各级管理人员和操作人员的安全生产责任制，做到纵向到底，横向到边，各自作好本岗位的安全工作，遵章守纪，不冒险作业，不违章，使项目的安全生产工作有章可循。

4、组织机构

安全管理领导小组名单：

组长：吴仁举

副组长：陈泽山

成员：李哲、孙继昌、李勇、徐天川、任伟、荆汉杰、戴胜保、程飞、孙剑、张洪涛、程超

各工区分别设安全管理现场安全工作小组，我项目部共设11名专兼职安全员，由安全员、项目经理、施工员、技术员组成。所属各施工班组根据自己的工程项目具体的分项实施计划，责任到人，严格要

求，安全员全过程安全控制。

附：安全生产管理体系和安全生产保证体系框图。

二、安全保证措施

1、组织保证措施

（1）项目部成立以项目经理为第一责任人的安全生产领导小组，下辖各部门负责人。

（2）各责任工区亦成立相应的安全生产管理部门，配齐安全管理人员，工地作业班组配兼职安全员建立各级网络，做到“专管成线，群管成片”。

2、制度保证措施

（1）严格按照交通部有关保证安全生产的文件和规定执行。

（2）为加强施工中管理、保障施工人员和国家财产的安全，根据“谁主管谁负责”的原则，建立以项目经理为第一责任人的各级安全生产责任制，做到“纵向到底，横向到边”。各级负责人签订安全生产责任状，谁出了问题，追究到哪一级的责任。

（3）建立安全生产定期和不定期检查制度。每月召开两次安全生产专题例会，把可能存在的安全隐患消灭在萌芽状态。

（4）建立安全生产定期和不定期检查制度。每月对安全生产情况进行一次检查，每季度进行一次大检查，每年配合公司安全检查组进行一次总检查，评比打分，奖罚兑现。

3、思想保证措施

（1）全体施工人员严格执行党和国家有关安全生产方针、政策、

法令和安全生产技术规程，自觉遵守交通部及业主的有关安全生产的管理规定。

（2）增强全员安全意识。认真贯彻执行“安全生产、预防为主”的方针，打好安全基础，使各级明确自己的安全目标，制定各自的安全规划，达到全员参加，全员实施的目的，体现“安全生产、人人有责”的原则。

（3）抓好安全岗位培训。开工前，对所有上岗人员进行安全知识教育，分批培训，每人参加安全培训不少于两次，每次不少于两小时。把有关安全操作规程印发给各基层单位，对照检查，对照实施，特种行业人员一律持证上岗。

（4）随时接受业主及监理单位对安全生产的督促、检查、考评，对提出的问题，马上确定方案组织实施，确保安全生产。

4、经济保证措施

（1）项目部设立安全专项管理账户，安全专项资金不得少于招投标文件中的规定。

（2）安全专项管理资金要专款专用，不得挪用，一经发现，及时按照有关规章制度进行处罚。

（3）建立安全资金使用台帐，有支出明细，有相关经手人、领用人签字。