边坡防护及防排水工程作业指导书
道床枕盒边坡清筛作业指导书
道床枕盒边坡清筛作业指导书一、适用范围适用于普速线路有砟轨道的道床枕盒边坡清筛（不破底）作业。
二、作业目的1.对线路、道岔的翻浆冒泥病害进行整治，恢复道床弹性。
2.清除道床两侧边坡因施工或其他作业造成的道床坡角脏污及边线范围内的土垄，改善道床排水，保持道床排水畅通。
三、作业条件1.该作业必需在修理天窗或施工天窗点内进行。
2.无缝线路地段作业时满意《普速铁路线路修理规章》第4.8.6条规定的作业轨温条件，并备足道砟，防止胀轨跑道。
3.与电务有关时，必需通知电务人员协作。
四、工具、机具、材料预备轨距尺、木折尺、卷尺、石笔、钢轨温度计、捣镐、冲击镐（带镐钎）、起道器、石砟叉、扒镐、铁锹、抬杠、抬筐、弦绳等。
五、作业流程5.1.作业前（1）作业负责人对当日使用的各种量具进行检查校对；机具手检查机具状态是否完好。
（2）无缝线路地段到达作业地点后先测量轨温，确认是否符合作业轨温条件，做到超温不作业，并严格执行作业前、作业中、作业后测量轨温制度。
（3）对现场进行调查划撬。
（4）调度命令下达后，作业负责人确认防护设好后方可下达上道作业命令。
5.2.作业过程及技术标准（1）先在轨枕头外开一个豁口，垂直向下筛，外侧枕木头（修改为：轨枕头外侧）往下清筛至枕底150-200mm。
复线地段两线间从中心线处用捣镐刨松道床往下清筛至枕底50mm，后根据肯定坡度向线路中心方向清筛，轨枕外侧枕底100mm，清筛出的污土放置在路肩上。
（2）清筛道床采纳逐孔倒筛法：即将下一孔内的清砟倒至已筛完的上一孔枕盒内和两线间，依次前进，循序倒筛，如此来回作业。
（3）当道床部分的清筛任务完成后，回填整理两线间及枕盒内的道砟，并对清筛地段侧沟进行疏通，对清筛出的污土进行处理。
（4）现场负责人确认线路达到放行列车条件后，组织人员、机具撤离并在车站办理销记手续。
5.3.作业后及质量验收（1）清筛深度达到要求深度，形成由内向外的排水坡。
（2）按标准恢复道床断面。
方格网芦苇沙障边坡防护方案
方格网芦苇沙障边坡防护方案一、适用范围适用于全线主线风积沙路基挖方边坡和填土边坡等的防护。
二、工程概况我部K64+000-K92+000段有方格网芦苇沙障边坡防护面积为1666800 皿，方格网边坡防护面积为壮。
我部将试验段选定在K64+460-K64+800段，路基为风积沙填方段落，方格网芦苇沙障防护面积为20400面。
三、施工准备1、测量准备施工测量采用GPS全线主控，放样采用极坐标法，直接放出中桩及边桩。
放样时，直线段每20米放一排桩，曲线段每10米放一排桩，以确保路基线形平顺。
2、技术准备组织工程部、安质部、试验室、测量队和物资部等熟悉图纸要求，明确操作规程、技术标准、规范、原材料标准以及业主对此项工艺的特殊要求。
3、施工材料及机械设备根据芦苇沙障防护施工的要求，施工材料应选用芦苇材料，考虑到芦苇沙障防护的特殊性，配备运送芦苇的车辆。
4、人员准备⑴、施工管理人员3人；⑵、主要作业人员50人：施工作业人员必须接受了施工技术交底。
四、工艺流程1、草方格沙障防风固沙的机理和作用在新设置的草方格沙障上，当气流或风沙流经沙障时，均有涡旋产生，并伴有积沙现象。
过充分蚀积，最后形成较为光滑凹曲面（蚀积平衡的洼面），方格沙障沙区群众把沙障统称为“风墙”，草方格沙障是用芦苇材料，在流动沙丘上扎设成方格状的挡风墙，以削弱风力的侵蚀。
1）改变防护区土壤含水量在草方格沙障防护施工完成后的前期，草方格会积聚部分降水，使防护区土壤含水量增大，有利于草方格沙障间植物的生长。
2）增大地表粗糙度，削弱近地面层风速地面铺设芦苇沙障方格网改变了近地面性质的第一个反映是加大了地面粗糙度，转化风沙运动条件，阻滞近地面层的风速。
3）导致草方格沙障内气流场地和地表形态变化从沙丘上设置沙障地段的剖面来分析，在新设置的草方格沙障上，当风沙流经时，均有旋涡产生，有积沙现象。
经过充分蚀积作用，最终形成光滑而稳定的凹曲面。
由这种凹曲面组成的有规则纹状的下垫面，由于凹槽内回流的存在。
施工作业指导书
XXXX至XXXX县城公路改扩建工程施工作业指导书编制：审核：审批：总说明第一部分施工准备工作第一章施工测量、放样第二章原地面清表第二部分路基土石方工程第一章路基挖方第二章路基填方第三部分路面工程第一章路面垫层第二章路面基层第三章路面透层第四章路面面层第五章其它设施第四部分桥梁工程第一章基础工程第二章下部工程第三章上部工程第五部分涵洞工程第一章盖板涵第二章圆管涵第七部分排水、防护工程第一章排水工程第二章防护工程第八部分交通工程第一章波形护栏第二章标志工程总说明为了顺利完成我公司承建的工程项目, 以实现创建贵州省品质工程的质量方针。
特制定《公路工程施工操作作业指导书》，在施工操作中做到有章可循，全面推行质量管理，实现工程质量合格率达到100%的质量目标。
在我公司承建的工程项目施工中，按该《施工作业指导书》执行，如果有与设计或规范相矛盾的地方，按设计或规范执行。
第一部分施工准备工作第一章施工测量、放样进行施工测量的仪器主要有全站仪和自动安平式水准仪（使用前需标定）。
其中全站仪主要用来进行导线点的复测及加密、构造物主要控制点的测设、路基施工点的放样，以及施工期间和完工后对工程的检查验收；自动安平式水准仪主要用来进行水准点的闭合、加密测量，以及对工程进行高程控制和检查。
在施工前必须使用校准的仪器进行导线点和水准点的复测，测量精度应满足：对于导线点，角度闭合差为±16√n(〃),其中n为测点数；坐标相对闭合差为±1/10000；对于水准点，高程闭合差为±20√Lmm,其中L为水准路线长度，以km计。
无论是导线点、水准点还是其它控制点，均应根据实际需要进行加密和妥善保护，并做好明显的标记和记录，在施工期间除不定时地复核外，至少每隔三个月要进行一次全面检查，一旦发现遗失或破坏，要及时恢复，并进行详实记录。
应当注意，在复测导线点和水准点时，必须经过不同时间和不同测量人员至少两次的测量计算，而且必须与相邻施工段的导线点和控制点相闭合。
路堑边坡光面(预裂)爆破施工作业指导书
路堑边坡光面〔预裂〕爆破施工作业指导书1 适用条件及范围：适用于中铁五局衡茶吉铁路工程指挥部管段路堑开挖路堑边坡爆破作业。
2 施工准备〔1〕审阅图纸：仔细审阅施工图纸及文件，图纸所标注的尺寸、工程数量等有无错误、遗漏，是否详尽，发现问题及时与相关设计单位、监理联系，以便及时更正。
〔2〕测量放样：对照施工图纸准确放样边坡开挖桩，进行详细技术交底。
〔3〕场地清理：路堑开挖前应做好堑顶和场内临时排水，对场地内的植被和其他建筑物进行清理。
〔4〕根据工程量，配置足够的机械和人员。
3 边坡爆破方案和施工工艺3.1 边坡光面〔预裂〕爆破设计浅孔爆破宜采用光面爆破〔预留光爆层〕；深孔爆破宜采用预裂爆破，与主体开挖爆破一次完成。
〔1〕浅孔〔光面〕爆破1〕浅孔〔光面〕爆破用手风钻钻孔，孔径ф38～48mm。
2〕最小抵抗线w根据边坡预留岩体的情况取值1～1.5m〔取1.2m〕，边坡顶留层不宜过大〔边坡一般预留1.5～2m光爆层〕。
3〕光爆孔炮孔间距一般取50～80cm，单位体积耗药量q根据岩石施工分级确定，一般：软岩0.26～0.3Kg/m3，次坚石0.3～0.34Kg/m3，每个炮孔的装药量q0=q×a×w ×h，最大每孔装药量为〔坡率按1：0.75，垂直高度按3m计算〕：软石1.08kg，次坚石：1.22kg。
4〕光爆孔采用同段毫秒雷管起爆。
〔2〕预裂爆破1〕深孔爆破宜采用预裂爆破，与主体开挖爆破一次完成。
2〕深孔爆破采用潜孔钻机钻孔，炮眼直径ф＝80～100mm，光爆炮眼间距a=80～120cm，炮眼深度根据开挖垂直深度和边坡设计坡率计算确定，倾斜度与边坡坡率相同。
3〕预裂孔药量根据线装药密度计算确定，孔底1～2m范围药量应增加2～4倍，线装药密度：软石为0.18～0.28Kg/m，次坚石为0.25～0.4kg ／m，线装药密度应该进行严格控制，以防药量过大而损伤边坡。
4〕预裂孔需正确确定超深、超长和预裂孔与主炮孔的距离。
土方开挖施工作业指导书
土方开挖施工作业指导书1．土石方开挖土方开挖采用机械自上而下水平分层、纵向开挖，随挖随护。
土方开挖前，按设计要求做好基坑顶排水系统及土方施工临时排水系统。
土质采用机械开挖，对地形较平缓的浅基坑采取全断面纵向开挖方法；当基坑长度较短，挖深较大时，采取横向分台阶开挖方法；基坑较长且深度较大时，采取纵向分层分台阶开挖方法；当地形起伏，且基坑长度大、开挖深，采取纵横向分台阶结合的开挖方法。
对基坑边坡分设台阶，分级设防的深基坑，一定要坚持防护工程要与土方工程一样自上而下同步施工。
2、基坑开挖步序基坑开挖遵循“分段分层、由上而下”的原则，分层厚度1～1.2m，底部0.3m由人工开挖，基坑深度约8.5m，从上到下分七层、三大步开挖，开挖步序如下：第一步：开挖土方至设计标高以上4.5m；第二步：开挖土方至设计标高以上0.3m；第三步：人工配合开挖至基底标高土方。
3、开挖及出土方法基坑开挖采取“台阶法”开挖的施工方法进行开挖，开挖时从东向西开挖。
(1)土方开挖时，现场专人指挥挖掘机挖土，严格按照“纵向分段，横向分层”方法施工。
(2)基坑上层4米左右的土方直接采用挖掘机挖除；基坑下层土方开挖、装车后从出土临时通道运走。
(4)开挖纵向刷坡，随挖随刷坡，按1:1放坡开挖。
(5)基坑底以上30cm采取人工清土，至底层测量标高，严禁超挖破坏原状土。
对于超挖部分采用素砼填补。
(6)在开挖过程中，发现明流水时，要及时对其进行引导，防止其破坏桩间土，引起坍塌。
(7)开挖中及时对开挖土层进行描绘，与设计图纸进行对比，差别较大时，及时通知监理、设计，采取必要的处理措施。
(8)开挖至基底后，在基坑两侧挖排水沟、集水坑，基坑内出现的积水及抽排，确保无水作业。
(9)开挖过程中，按既定的监测方案对基坑及周围环境进行监测，以反馈信息指导施工。
(10)基坑开挖允许偏差与检验方法见下表。
4、外运弃土（1）本区间每天平均出土量达500m3，外运弃土受出土时间、市内道路交通情况及运距等影响较大，合理组织安排弃土是一个关键环节。
TBS植被护坡技术
《TBS植被护坡技术》xx年xx月xx日•TBS植被护坡技术简介•TBS植被护坡技术构成•TBS植被护坡技术施工流程•TBS植被护坡技术应用案例目•TBS植被护坡技术研究展望录01TBS植被护坡技术简介TBS植被护坡技术是一种利用植物根系加固边坡、减少水土流失、改善生态环境的新型边坡工程技术。
该技术具有施工简便、安全可靠、生态环保等特点，能够实现边坡的稳定性和生态性的有机结合。
定义与特点TBS植被护坡技术起源于20世纪90年代，由日本和美国分别提出并不断发展完善。
我国从20世纪90年代末开始引进该技术，并在近年来得到了广泛应用和推广。
技术起源与发展TBS植被护坡技术适用于各种类型的边坡加固和生态修复，如土质边坡、岩质边坡、河道边坡等。
TBS植被护坡技术能够有效地提高边坡的稳定性和抗侵蚀能力，同时改善生态环境，提高生态系统的质量和稳定性。
该技术的施工周期短，且不需要大量的建筑材料和人力投入，具有较低的工程成本和良好的经济效益。
该技术的应用范围广泛，可以用于高速公路、铁路、水利工程等基础设施建设中的边坡治理。
技术应用范围与优势02TBS植被护坡技术构成选择适合当地生长的先锋植物，通过生长速度和繁殖能力来稳定边坡。
先锋植物构建适合当地气候和土壤条件的植被群落，实现生物多样性和生态系统的平衡。
植被群落植物措施微生物通过接种微生物来增加土壤有机质含量，改善土壤结构和性质。
生物肥料使用生物肥料来提高土壤肥力，增加植被生长所需的养分。
土壤生物工程土壤力学利用土壤力学原理，通过增加土壤强度和稳定性来防止边坡侵蚀和滑动。
排水系统设计合理的排水系统，减少雨水对边坡的冲刷和侵蚀。
边坡工程在护坡工程中注重生态保护，减少对自然环境和生物多样性的破坏。
生态保护针对已经破坏的边坡，采取生态恢复措施，如植被恢复、土壤修复等。
生态恢复生态防护工程03TBS植被护坡技术施工流程建立项目部，确定管理人员、技术人员和施工人员，并进行相关培训。
雨季路基施工及防排水专项方案
雨季路基施工及防排水专项方案为进一步改进和提高沈丹客专TJ-1标铁路路基边坡防护及防排水的工作质量,确保铁路工程建设质量及以后的运营安全，特编制此《雨季路基施工及防排水专项方案》1、编制依据1.《高速铁路路基工程施工技术指南》TB10202-2002；2．《客运专线铁路路基工程施工技术指南》TZ_212-20053。
《铁路工程施工安全技术规程》TB10401。
1-2003；4. 铁道部《铁路实施<中华人民共和国防汛条例〉细则》；2、雨季施工及防排水的具体措施2.1排水系统施工及防排水措施2.1.1、在地基处理及本体正式施工前，做好路基两侧排水系统，保证路基施工期间雨水排除畅通，地基处理工作面或路基填筑表面不被雨水浸泡.2。
1。
2、高标准修建施工便道,确保便道排水顺畅。
检查场内外的排水设施，及时清理施工现场的排水沟，保证排水畅通。
2。
1.3、施工期间，派专人进行排水系统维护,确保雨水排除畅通。
如排水不畅，应停止路基施工,管理人员应及时制止。
每次雨水过后，及时修整排水系统,确保路基施工临时排水系统始终处于正常状态.2。
1.4、随土石方填筑进度，及时展开后序路基附属边坡防护及排水圬工施工,尽快形成永久排水系统.2。
1。
5、加大相关结构物施工进度，多开施工作业面，加大机械、人员、材料的供应，尽快完成相关结构物施工，早日完善路基两侧出入口沟槽顺接,形成整体排水系统。
2。
2路基土石方施工及防排水措施2.2.1、雨季施工前，做好施工准备工作，区分路段，进行适合于雨季施工项目的安排。
2。
2.2、路堑开挖面内积水应及时排除。
施工场地积水应组织力量疏导排除。
在粘性土地面上,如含水量已接近或超过塑限时，严禁机械运行。
2.2.3、土石方开挖过程中，如因突然降雨而中途停止，复工前应专人道挖方体上详细检查。
如发现边坡上方有裂缝，或发现边坡开裂，土石有塌落的可能，应慎重处理后方可继续施工.2。
2.4、机具停放地、库房、生活区域，都必须选在地势较高不易被水淹的地点，并有可靠的排水防洪设施,预防洪水造成的危害。
水工保护、水土保持施工作业指导书
潜江-韶关输气管道工程线路工程EPC项目水工保护、水土保持施工作业指导书编制人：审核人：审批人：编制单位：中原建设潜江-韶关输气管道工程线路EPC施工项目部（盖章）二〇一八年一月十四日目录1 适用范围 (1)2 主要编制依据 (1)3水工保护的类型 (1)4材料要求 (1)4.1石材 (1)4.2混凝土 (1)4.3砂 (1)4.4水泥土 (2)5施工准备 (2)6施工方法 (2)6.1素土草袋护坡施工要求 (2)6.2干砌石护坡施工要求 (2)6.3浆砌石护坡施工要求 (2)6.4生态袋护坡施工要求： (4)6.5拱形骨架砌石框格护坡施工要求： (5)6.6菱形骨架砌石框格护坡施工要求： (5)6.7素土草袋堡坎施工要求： (6)6.8浆（干）砌石堡坎 (6)6.9浆砌石挡土墙施工要求： (7)6.10浆砌条石陡坡护管施工要求： (8)6.11锚杆砼陡坡护管施工要求： (8)6.12素土草袋截水墙施工要求： (9)6.13砌石截水墙施工要求 (10)6.14砌石截水墙+骨架护坡施工要求 (11)6.15横坡敷设防护施工要求 (12)6.16河流、冲沟岸坡防护（一）施工要求： (13)6.17河流、冲沟岸坡防护（二）施工要求： (14)6.18河流、冲沟岸坡防护（三）施工要求： (15)6.19河流、冲沟底部防护施工要求： (16)6.20小型灌、排水渠防护施工要求： (17)6.21冲沟防护施工要求： (17)6.22冲沟头部施工要求： (18)7水土保持方案 (19)8 安全施工措施 (20)1 适用范围本施工作业指导书适用于潜江-韶关输气管道工程的水工保护、水土保持工程施工。
2 主要编制依据2.1潜江-韶关输气管道工程线路施工图纸；2.2《油气长输管道工程施工及验收规范》GB50369-2014；2.3《油气输送管道线路工程水工保护施工规范》SY/T4126-2013；2.4《砌体结构工程施工规范》GB509241-20142.5《砌体结构工程施工质量验收规范》GB50203-20112.6《油气输送管道穿越工程施工规范》GB50424-20153水工保护的类型本工程主要有以下几种水工保护的形式：护坡、挡土墙、截水墙、护岸、过水面、灌排水渠等。
铁路隧道工程基坑降水排水作业指导书
铁路隧道工程基坑降水排水作业指导书1、适用范围适用于新建标段站前工程隧道基坑降水排水的施工作业。
2. 作业准备2.1 内业准备(1)作业指导书编制后，在施工前组织技术人员认真学习，同时要仔细阅读施工图纸，熟悉规范和技术标准。
(2)做好专项施工技术交底，对施工人员进行施工安全质量、施工工艺培训，考核合格后方可上岗。
2.2 外业准备(1)基坑开挖:测量组放样出基坑开挖线，采用机械配合人工开挖。
检查坑壁稳定性，根据需要进行放坡、支护，核对基坑底地质情况，与设计不符时及时与监理、设计单位联系。
(2)按照施工设计图纸及施工方案的要求，准备施工机械设备，清除基坑底杂物、淤泥；(3)施工放样：首先进行基坑处原地面标高的测量，根据地面标高及基底设计标高确定基坑开挖深度，计算开挖坡率及开挖尺寸。
3、施工方法3.1地表排水：路基地表排水根据设计要求及路基所处地理位置、地质情况、地下水发育情况等可采用路基边沟、天沟排水、改沟、路基横向排水沟等排水措施，现场根据设计要求及实际情况制定有效的排水措施。
基坑顶外缘四周向外设置排水坡,在适当距离处设置截水沟。
基坑顶排水沟的设置：为了防止地表面水流入基坑内，在距基坑顶外边一米处的位置沿四周设置300mm 宽，沟底深500mm的排水沟。
排水沟坡度为1.5%,基坑顶集水井沿四角各设置600*600*600mm的集水井。
3.2基坑开挖排水：排水沟设置在便道一侧抽水直接排到河里，其中距离较远设临时集水井，具体按施工需要而定，保证排水顺畅。
及时排除基坑内的积水，保证场地土质承载力达到机械设备行走的要求。
以确保机械行走稳定安全。
明挖基础采用直接挖土的方法开挖基坑，先初步放样，划出基础边界，用机械配合人工开挖，人工清理四周及基底，并找平。
基坑的开挖尺寸要求根据基础的尺寸。
支模及操作的要求，设置排水管及集水坑的需要等因素来进行确定，基坑下口开挖的大小应满足基础施工的要求，渗水的土质，基底平面尺寸可适当加宽50cm--100cm，便于设置排水管和安装模板，若进入岩层，根据设计要求可以直接开挖成设计大小。
路基病害_作业
名称：路堑水害工点
• 原因：降雨过大，造成路基塌陷。
• 整治：建设适当的排水沟渠。
K178+905右侧路基塌陷
名称：路基塌陷
• 原因：地基未能处理好，排水系统不够完 善
• 整治：将该区间地基夯实，旁边附带排水 系统
名称：护墙破裂
• 原因：材料质量不够好，护墙坡度设计不 合理。
• 整治：更换质量较为良好的材料，重新进 行更为合理的坡度设计。
名称：边坡坍方
• 原因：地基夯实不达标、土质过于松散
• 整治：重修
K108+400上行路堑护墙坍塌
名称：护墙坍塌
• 原因：地基未夯实、雨水冲刷
• 整治：重新建设，增加排水系统
K113+800-113+850桩板墙顶平台坍塌
名称：平台坍塌
• 原因：水流冲刷、隔墙不达标
• 整治：加宽排水沟
k105+400吊沟破损
• 整治：修建截水盲沟
K148+389涵洞出口排水不畅，造成涵洞积水
名称：涵洞积水
• 原因：周围有土质堵塞，排水沟过窄
• 整治：清除周围土质，整修排水沟
K35+397涵洞出口坍方造成积水
名称：涵洞出口塌方积水
• 原因：护墙修建不合理、周围没修挡土墙
• 整治：修建挡土墙
K55+100交通涵和排洪涵出口排水不畅， 造成积水
• 整治：清除堆积土石，完善排水系统。
K159＋980～K160＋008左侧排水不畅
名称：排水不畅
• 原因：排水沟坡度不佳，边坡排水渠过窄。
• 整治：边坡排水渠加宽、坡度减缓。
某隧道出口高陡仰坡
名称：高陡仰坡
• 原因：容易造成边坡坍方和滑塌、
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边坡防护及防排水工程作业指导书
一、工程概述
边坡防护及防排水工程是指在道路、铁路、水利工程等建设过程中，为了保护
边坡的稳定性和防止水土流失而采取的一系列措施。
本工程指导书旨在提供边坡防护及防排水工程的作业指导，确保工程施工顺利进行。
二、工程要求
1. 边坡防护要求：
a. 边坡的设计要满足工程稳定性和安全性的要求，考虑地质条件、土壤性质
等因素。
b. 采用适当的防护措施，如挡土墙、护坡网等，确保边坡的稳定性。
c. 边坡防护材料的选择要符合相关标准，具有抗腐蚀、耐久性强等特点。
2. 防排水要求：
a. 边坡的排水系统要合理设计，确保排水畅通，避免水分对边坡稳定性的影响。
b. 采用适当的防渗措施，如排水管道、防渗板等，防止水分渗透到边坡内部。
c. 排水系统的建设要符合相关标准，确保排水效果可靠。
三、作业流程
1. 前期准备：
a. 根据工程设计要求，确定边坡防护及防排水工程的具体方案。
b. 调查边坡的地质条件、土壤性质等，为后续工作提供依据。
c. 准备所需的施工材料、设备和人力资源。
2. 施工步骤：
a. 边坡清理：清除边坡上的杂草、杂物等，确保施工区域整洁。
b. 边坡加固：根据设计方案，进行挡土墙、护坡网等防护结构的建设。
c. 排水系统建设：按照设计要求，铺设排水管道、安装防渗板等，确保排水
系统的畅通和防渗效果。
d. 施工质量检查：对施工过程中的关键节点进行质量检查，确保工程质量符
合要求。
e. 完工验收：完成工程后，进行验收，确保工程达到设计要求。
四、安全措施
1. 施工人员必须佩戴个人防护装备，包括安全帽、安全鞋等。
2. 施工现场必须设置明显的安全警示标志，确保施工区域的安全。
3. 施工人员必须熟悉相关操作规程和安全操作规范，严禁违章操作。
4. 施工现场必须配备消防器材，并制定灭火预案，确保施工过程中的火灾安全。
五、质量控制
1. 施工过程中必须进行施工质量检查，确保施工质量符合设计要求。
2. 施工人员必须熟悉相关施工规范和标准，严格按照要求进行施工。
3. 施工现场必须配备相关检测设备，对施工质量进行实时监控。
六、工程验收
1. 工程完成后，必须进行工程验收，确保工程质量符合设计要求。
2. 工程验收包括对边坡防护结构、排水系统等的检查和测试。
3. 工程验收合格后，方可进行竣工手续办理。
七、工程保养
1. 工程竣工后，必须进行工程保养，确保边坡防护及防排水工程的长期稳定性。
2. 工程保养包括对边坡防护结构的定期检查和维护，排水系统的清理和维修等。
八、总结
边坡防护及防排水工程是保护边坡稳定性和防止水土流失的重要工程，本工程
指导书提供了边坡防护及防排水工程的作业指导，包括工程要求、作业流程、安全措施、质量控制、工程验收和工程保养等内容。
在施工过程中，必须严格按照指导书的要求进行操作，确保工程质量符合设计要求，达到预期的效果。
同时，施工过程中要注重安全，采取必要的安全措施，确保施工人员的人身安全。
最后，工程竣工后要进行工程验收和保养，确保工程的长期稳定性和可靠性。