GPRS登录状态指示灯状态
GPRS登录状态指示灯状态
如果集中器的左模块为GPRS模块，那么可以通过GPRS的状态指示灯判断GPRS状态。不同版本的集中器在GPRS状态灯的标注上存在差异，在此文档中将GPRS模块的四个灯从左到右重新做通用定义为灯1、灯2、灯3、灯4。如果右模块为GPRS模块，如果是为黑龙江集中器那么从上到下依次定义为灯1、灯2、灯3、灯4，如果是广西集中器，那么从下到上依次定义为灯1、灯2、灯3、灯4。
●表示亮代表1，○确定当前Modem 状态。
状态值计算方法：
状态值＝（灯1状态值×8）＋（灯2状态值×4）＋（灯3状态值×2）＋（灯4状态值×1）
上图举例的视图状态值计算如下：状态值＝（0×8）＋（1×4）＋（1×2）＋（0×1）＝6 。
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CPU指示灯状态
CPU指示灯状态 1．标准型CPU系列 标准型CPU模板为CPU31x系列，其面板见图。面板上有各类控制开关、状态指示灯、插槽及电源端口等。 S7-300的CPU面板 1）状态指示灯 不同颜色的LED指示灯表示了CPU的各种运行状态。 SF—红色，系统故障指示； BF（或BATF）—红色，后备电池故障指示，没有电池或电池电压不足时亮； DC5V—绿色，表示内部5V工作电压正常； FRCE—黄色，强制（FORCE），表示至少有一个输入或输出被强制； RUN—绿色，在CPU起动（START UP）时闪烁，在运行时长亮； ST0P—橙色，在停止模式下长亮，慢速闪烁（0.5Hz）表示请求复位，快速闪烁（2Hz）表示正在复位。 2）模式选择开关 RUN—运行模式。开关在此位置时，编程器可以监控CPU的运行，也可以读程序；但不可以命令CPU RUN或STOP，不可以改写程序，在此位置可以拔出钥匙； STOP—停止模式。CPU不扫描用户程序，开关在此位置时，编程器可以读写程序，可以拔出钥匙； MRES—存储器复位模式（MEMORY RESET）。开关不可以自然停留在此位置上，一旦松手，开关自动弹回STOP位置。 3）微存储器卡槽 旧型号的CPU面板上有FEPROM插槽，新型号CPU面板取消了电池和FEPROM插槽，代之以微存储器（MMC）卡，由于MMC存储容量大（64KB~8MB），不仅可以存程序，甚至可以存整
个项目（Project）。 4）接口与端口 MPI—Multi-Point Interface，也称编程口。可以接入编程器或其它设备； DP（PtP）—PROFIBUS DP网络的接口或P点对点连接（oint to Point）接口。该接口是否存在，或是哪种接口，取决于CPU的型号； 电池盒—可以装入锂电池，在停电时保存程序和部分数据。 2．CPU型号 S7-300的CPU型号很多且不断更新，所以只列出CPU3x系列部分型号的技术参数，见表。其中CPU3x-2DP表示该CPU模板上集成有现场总线（PROFIBUS-DP）通信接口。 标准型CPU模板主要技术特性表 3．集成型CPU系列 集成型CPU模板为CPU31xIFM系列，在标准型CPU模板上集成了部分I/O接口、高速计数器和部分控制功能，目前有CPU312IFM和CPU314IFM两种型号。 4．紧凑型CPU系列 紧凑型CPU模板为CPU31xC系列，是在CPU31xIFM系列基础上推出的功能更强、结构
指示灯图标
驻车指示灯电瓶指示灯刹车盘指示 灯 机油指示灯水温指示灯安全气囊指 示灯 ABS指示灯发动机自检 灯 驻车制动 手柄（即手 刹）拉起 时，此灯点 亮。手刹 被放下时， 该指示灯 自动熄灭。 在有的车 型上，刹车 液不足时 此灯会亮。 显示蓄电 池工作状 态的指示 灯。接通电 门后亮起， 发动机启 动后熄灭。 如果不亮 或长亮不 灭应立即 检查发电 机及电路。 显示刹车 盘片磨损 情况的指 示灯。正常 情况下此 灯熄灭，点 亮时提示 车主应及 时更换故 障或磨损 过渡刹车 片，修复后 熄灭。 显示发动 机机油压 力的指示 灯，本灯亮 起时表示 润滑系统 失去压力， 可能有渗 漏，此时需 立即停车 关闭发动 机进行检 查。 显示发动 机冷却液 温度过高 的指示灯， 此灯点亮 报警时，应 即时停车 并关闭发 动机，待冷 却至正常 温度后再 继续行驶。 显示安全 气囊工作 状态的指 示灯，接通 电门后点 亮，约3－ 4秒后熄 灭，表示系 统正常，不 亮或常量 表示系统 存在故障。 接通电门 后点亮，约 3－4秒后 熄灭，表示 系统正常。 不亮或长 亮则表示 系统故障， 此时可以 继续低速 行驶，但应 避免急刹 车。 发动机工 作状态的 指示灯，接 通电门后 点亮，约3 －4秒后 熄灭，发动 机正常。不 亮或长亮 表示发动 机故障，需 及时进行 检修。 燃油指示灯车门状态指 示灯 清洗液指示 灯 电子油门指 示灯 前后雾灯指 示灯 转向指示灯远光指示灯安全带指示 灯 提示燃油 不足的指 示灯，该灯 亮起时，表 示燃油即 将耗尽，一 般从该灯 亮起到燃 油耗尽之 前，车辆还 能行驶约 50公里左 右。 显示车门 是否完全 关闭的指 示灯，车门 打开或未 能关闭时， 相应的指 示灯亮起， 提示车主 车门未关 好，车门关 闭后熄灭。 显示风挡 清洗液存 量的指示 灯，如果清 洗液即将 耗尽，该灯 点亮，提示 车主及时 添加清洗 液。添加清 洁液后，指 示灯熄灭。 本灯多见 于大众公 司的车型 中，车辆开 始自检时， EPC灯会 点亮数秒， 随后熄灭， 出现故障， 本灯亮起， 应及时进 行检修。 该指示灯 是用来显 示前后雾 灯的工作 状况，前后 雾灯接通 时，两灯点 亮，图中左 侧的是前 雾灯显示， 右侧为后 雾灯显示。 转向灯亮 时，相应的 转向灯按 一定频率 闪烁。按下 双闪警示 灯按键时， 两灯同时 亮起，转向 灯熄灭后， 指示灯自 动熄灭。 显示大灯 是否处于 远光状态， 通常的情 况下该指 示灯为熄 灭状态。在 远光灯接 通和使用 远光灯瞬 间点亮功 能时亮起。 显示安全 带状态的 指示灯，按 照车型不 同，灯会亮 起数秒进 行提示，或 者直到系 好安全带 才熄灭，有 的车还会 有声音提 示。
仪表指示灯大全
仪表指示灯大全 驻车指示灯电瓶指示灯刹车盘指示 灯 机油指示灯水温指示灯安全气囊指 示灯 ABS指示灯发动机自检 灯 驻车制动手 柄（即手刹） 拉起时，此灯 点亮。手刹 被放下时，该 指示灯自动 熄灭。在有的 车型上，刹车 液不足时此 灯会亮。 显示蓄电池 工作状态的 指示灯。接通 电门后亮起， 发动机启动 后熄灭。如果 不亮或长亮 不灭应立即 检查发电机 及电路。 显示刹车盘 片磨损情况 的指示灯。正 常情况下此 灯熄灭，点亮 时提示车主 应及时更换 故障或磨损 过渡刹车片， 修复后熄灭。 显示发动机 机油压力的 指示灯，本灯 亮起时表示 润滑系统失 去压力，可能 有渗漏，此时 需立即停车 关闭发动机 进行检查。 显示发动机 冷却液温度 过高的指示 灯，此灯点亮 报警时，应即 时停车并关 闭发动机，待 冷却至正常 温度后再继 续行驶。 显示安全气 囊工作状态 的指示灯，接 通电门后点 亮，约3－4 秒后熄灭，表 示系统正常， 不亮或常量 表示系统存 在故障。 接通电门后 点亮，约3－4 秒后熄灭，表 示系统正常。 不亮或长亮 则表示系统 故障，此时可 以继续低速 行驶，但应避 免急刹车。 发动机工作 状态的指示 灯，接通电门 后点亮，约3 －4秒后熄 灭，发动机正 常。不亮或长 亮表示发动 机故障，需及 时进行检修。 燃油指示灯车门状态指 示灯 清洗液指示 灯 电子油门指 示灯 前后雾灯指 示灯 转向指示灯远光指示灯安全带指示 灯 提示燃油不 足的指示灯， 该灯亮起时， 表示燃油即 将耗尽，一般 从该灯亮起 到燃油耗尽 之前，车辆还 能行驶约50 公里左右。 显示车门是 否完全关闭 的指示灯，车 门打开或未 能关闭时，相 应的指示灯 亮起，提示车 主车门未关 好，车门关闭 后熄灭。 显示风挡清 洗液存量的 指示灯，如果 清洗液即将 耗尽，该灯点 亮，提示车主 及时添加清 洗液。添加清 洁液后，指示 灯熄灭。 本灯多见于 大众公司的 车型中，车辆 开始自检时， EPC灯会点亮 数秒，随后熄 灭，出现故 障，本灯亮 起，应及时进 行检修。 该指示灯是 用来显示前 后雾灯的工 作状况，前后 雾灯接通时， 两灯点亮，图 中左侧的是 前雾灯显示， 右侧为后雾 灯显示。 转向灯亮时， 相应的转向 灯按一定频 率闪烁。按下 双闪警示灯 按键时，两灯 同时亮起，转 向灯熄灭后， 指示灯自动 熄灭。 显示大灯是 否处于远光 状态，通常的 情况下该指 示灯为熄灭 状态。在远光 灯接通和使 用远光灯瞬 间点亮功能 时亮起。 显示安全带 状态的指示 灯，按照车型 不同，灯会亮 起数秒进行 提示，或者直 到系好安全 带才熄灭，有 的车还会有 声音提示。O/D挡指示灯内循环指示示宽指示灯VSC指示灯TCS指示灯
打印机各个指示灯状态的警报
警报
中兴指示灯状态汇总
ZXMP S390(380)设备 NCP板面板指示灯如错误!未找到引用源。所示。 1．NOM为绿色指示灯，单板工作正常时为闪烁状态。 2．ALM1为黄色指示灯，灯亮表示有一般告警。 3．ALM2为红色指示灯，灯亮表示有严重告警。 CS板面板指示灯如错误!未找到引用源。所示。 1．NOM为绿色指示灯，单板工作正常时为闪烁状态。 2．ALM1为黄色指示灯，灯亮表示有一般告警。 3．ALM2为红色指示灯，灯亮表示有严重告警。 SC板面板指示灯如错误!未找到引用源。所示。 1．NOM绿灯、ALM1黄灯和ALM2红灯为单板运行状态指示灯。 2．MS绿灯为主用状态指示灯。 3．CKS1绿灯和CKS2绿灯为时钟运行状态指示灯。 OW板面板指示灯如错误!未找到引用源。所示。 1．NOM绿灯、ALM1黄灯、ALM2红灯用以指示OW板当前的工作 状态。单板工作正常时NOM为规律慢闪状态，ALM1亮时表示有 一般告警，ALM2亮时表示有严重告警。 2．LINK绿灯为以太网接口指示灯，灯亮时表示以太网的UTP连接 正常。 3．PH1，PH2和PH3绿灯为公务电话指示灯，与公务电话通道一一 对应，指示灯亮表示相应的公务电话通道正在使用。 OL64板面板指示灯如错误!未找到引用源。所示。 1．NOM绿灯、ALM1黄灯、ALM2红灯用以指示OL64板当前的工 作状态。单板工作正常时NOM为规律慢闪状态，ALM1亮时表示 有一般告警，ALM2亮时表示有严重告警。 2．RX和TX为光口收发指示灯，TX灯和RX灯长亮表示光接口工 作正常，闪烁表示有误码，不亮表示无光信号。 OL16板面板指示灯如错误!未找到引用源。所示。 1．NOM绿灯、ALM1黄灯、ALM2红灯用以指示OL16板当前的工 作状态。单板工作正常时NOM为规律慢闪状态，ALM1亮时表示 有一般告警，ALM2亮时表示有严重告警。
汽车仪表盘指示灯及车内功能按键图解
汽车仪表盘显示说明 车门状态指示灯—显示车门是否完全关闭的指示灯，车门打开或未能关闭时，相应的指示灯亮起，提示车主车门未关好，车门关闭后熄灭. 驻车指示灯—驻车制动手柄（即手刹）拉起时，此灯点亮。手刹被放下时，该指示灯自动熄灭。在有的车型上，刹车液不足时此灯会亮. 电瓶指示灯--显示蓄电池工作状态的指示灯。接通电门后亮起，发动机启动后熄灭。如果不亮或长亮不灭应立即检查发电机及电路。 刹车盘指示灯--显示刹车盘片磨损情况的指示灯。正常情况下此灯熄灭，点亮时提示车主应及时更换故障或磨损过渡刹车片，修复后熄灭。 机油指示灯--显示发动机机油压力的指示灯，本灯亮起时表示润滑系统失去压力，可能有渗漏，此时需立即停车关闭发动机进行检查. 水温指示灯--显示发动机冷却液温度过高的指示灯，此灯点亮报警时，应即时停车并关闭发动机，待冷却至正常温度后再继续行驶.
安全气囊指示灯--显示安全气囊工作状态的指示灯，接通电门后点亮，约3－4秒后熄灭，表示系统正常，不亮或常量表示系统存在故障. ABS指示灯--接通电门后点亮，约3－4秒后熄灭，表示系统正常。不亮或长亮则表示系统故障，此时可以继续低速行驶，但应避免急刹车. 发动机自检灯--发动机工作状态的指示灯，接通电门后点亮，约3－4秒后熄灭，发动机正常。不亮或长亮表示发动机故障，需及时进行检修. 燃油指示灯--提示燃油不足的指示灯，该灯亮起时，表示燃油即将耗尽，一般从该灯亮起到燃油耗尽之前，车辆还能行驶约50公里左右。 清洗液指示灯--显示风挡清洗液存量的指示灯，如果清洗液即将耗尽，该灯点亮，提示车主及时添加清洗液。添加清洁液后，指示灯熄灭. 电子油门指示灯--本灯多见于大众公司的车型中，车辆开始自检时，EPC 灯会点亮数秒，随后熄灭，出现故障，本灯亮起，应及时进行检修.
充电状态指示灯显示内容描述
重要安全说明 1．请保存好此说明书该手册包括L200-系列电池充电器重要的安全注意事项及其操作指南。 2．使用前请充分了解被充电池的安全注意事项。同时请详细阅读使用该电池的设备说明书中和充电有关的安全注意事项。 3．当充电时，电池可能会释放出挥发性的气体，所以要防止明火及火星的产生。4．在充电时要保持良好的通风环境。 5．使用非标准配置之附件会导可能会有导致火灾，电击及严重的人身伤害等风险。6．为减少插头与电线带来的危险，在断开充电器时请拔掉插头，禁止用手扯拽电源线。7．除非完全必要，不要使用其它电源线。使用不合适的其它电源线会导致火灾及电击的危险。如其它电源线必须使用，请确认以下几个事项：A）其它电源线路插头之插片必须与原充电器插头具有相同型号，尺寸及形状。B）其它电源线路必须选用合适的电源线材及具有良好的电子性能。C）线材线径必须如`技术参数`中的规定，应具备足够尺寸以适合相应的交流额定电流。 8．禁止使用损坏的插头与电源线材，如出现故障，请将充电器退交销售处处理。9．如购到的充电器出现划伤，跌伤及其它损伤，应停止使用，交由具资格认定的服务人员处理。 10．禁止拆开充电器，当需要维修及服务时请送交具资格认定的服务人员处理。不正确的拆装会导致火灾及电击事故的发生。 11. 为减少电击危险，在维护及清理电池前应将充电器与市电插座断开。 L200CM-XX 12~48V锂系电池组充电器 使用说明书 深圳谷润数字电源有限公司 2013年4月 第4.2版
简介 L200CM-XX是深圳谷润数字电源有限公司2010年推出的一款具针对动力型3串~ 16串12~48V锂离子\锂聚合物\铁锂电池充电器。采用标准的恒流恒压充电模式，充满电之后完全断开电源，确保锂电池无长期高恒压而可能引起的过充故障。 L200CM-XX系列充电器适合于20~100Ah 3串~ 16串锂离子\锂聚合物\铁锂电池充电，恒压精度为+-1%。内置NTC监控充电器温度，当温度过高 时会自动启动风扇散热，轻负载或温度较低时风扇停转，从而大大延长风扇 寿命。 内置三星MCU，会对电池的电压及充电电流进行实时监测，以判断充过 程是否结束或是否启动新的充电程序，根据监测时间的进程会使用多种方式 进行恰当的控制。 下表是本产品的技术规格： 额定输入电压: AC 110V or 240V 50/60Hz 额定输入电流: 3.0A at AC120V; 1.6A at AC 230V 型号名称L200CM-12F L200CM-12 L200CM-24F L200CM-24 L200CM-36 L200CM-48 充电限制电压14.4V 16.8V 28.8V 29.4V 42.0V 54.6V 恒流充电电流12.0A 12.0A 7.0A 7.0A 5.0A 4.0A 工作温度-10℃~40℃ 散热方式内置风扇冷却，使用时请保持通风良好 充电方式恒流—恒压---充满关断 适合的电池12V~48V 20 ~ 100AH Li-ion/Polymer/LiFePO4 Battery-pack. 外形尺寸210X93X53mm 壳体结构铝合金壳体 输入输出端子AC三芯插座，DC线长1.2米AWG16线规 产品重量850g 充电状态指示灯显示内容描述 使用方法: 1.将红色鳄鱼夹夹在电池的正极端子，黑色接负极。也可用其他附件端 子将充电器的输出线与电池正负极正确连接。 2.当交流市电接通时，若此时无电池接入，则只有电源灯“Power”常亮， 其他指示灯均不亮；当电池接入正确时，充电进行中为红色常量。当电池接入错误或输出端子短路时，红色指示灯会快速闪亮。 3.当电池充满后，指示灯会由红色变为绿色灯，此时可随时结束充电， 再将电池取下，指示灯会熄灭。 4.长期不用时请将交流电源断开。
西门子CPU指示灯状态
西门子——300CPU指示灯状态 1．标准型CPU系列 标准型CPU模板为CPU31x系列，其面板见图。面板上有各类控制开关、状态指示灯、插槽及电源端口等。 S7-300的CPU面板 1）状态指示灯 不同颜色的LED指示灯表示了CPU的各种运行状态。 SF指示灯用作系统出错/故障显示，红色，CPU的硬件出现故障或软件有错，带诊断功能模块出错时点亮。 BATF 为电池故障，红色，电池电压低或没有电池时点亮。 DC5V +5V电源指示，绿色，CPU和S7300总线的5V电源正常时点亮。 FRCE 强制，黄色，至少有一个I/O被强制时点亮。 RUN 运行方式，绿色，CPU处于RUN状态时点亮，重新启动时以2Hz的频率闪亮，保持HOLD状态时以0.5Hz的频率闪亮。 STOP 停止方式，黄色，CPU处于STOP、HOLD状态时或重新启动时常亮，请求存储器复位时以0.5Hz 的频率闪亮，正在执行存储器复位时以2Hz的频率闪亮，由于存储器卡插入需要存储器复位时以0.5Hz的频率闪亮。 BUSF 总线错误，红色，PROFIBUS-DP接口硬件或软件故障时点亮，集成有DP口的CPU才有此LED，(如CPU 315-2DP)，集成有2个DP口的CPU有两个LED（BUS1F和BUS2F）。 2）模式选择开关 RUN—运行模式。开关在此位置时，编程器可以监控CPU的运行，也可以读程序；但不可以命令CPU RUN或STOP，不可以改写程序，在此位置可以拔出钥匙；
STOP—停止模式。CPU不扫描用户程序，开关在此位置时，编程器可以读写程序，可以拔出钥匙； MRES—存储器复位模式（MEMORY RESET）。开关不可以自然停留在此位置上，一旦松手，开关自动弹回STOP位置。 3）微存储器卡槽 新型号CPU面板取消了电池和FEPROM插槽，代之以微存储器（MMC）卡。 2.300型CPU另一种样式： 状态显示LED SF = 系统错误、编程错误或从有诊断功能模板来的故障BA TF = 电池故障：电池电压不足或不存在电池 DC 5V = 5V 电源电压指示 FRCE = 当强制执行时变亮 RUN = 当CPU启动时闪烁，在RUN模式下常亮 STOP= 在STOP模式下常亮， 当要求存储器复位时慢速闪烁，执行存储器复位时快速闪烁。 钥匙开关用于手动设置CPU操作模式 MRES = 存储器复位（模板复位） STOP= STOP模式: 不执行程序
光猫指示灯运行状态和含义
光猫指示灯运行状态和含义 1.光纤收发器有6个LED指示灯，它们显示了收发器的工作状态，根据LED 所示，就能判断出收发器是否工作正常和可能有什么问题，从而能帮助找出故障。 它们的作用分别如下所述： PWR：灯亮表示DC5V电源工作正常 FX 100：灯亮表示光纤传输速率为100Mbps FX Link/Act：灯长亮表示光纤链路连接正确；灯闪亮表示光纤中有数据在传输FDX：灯亮表示光纤以全双工方式传输数据 TX 100：灯亮表示双绞线传输速率为100Mbps 灯不亮表示双绞线传输速率为10Mbps TX Link/Act：灯长亮表示双绞线链路连接确；灯闪亮表示双绞线中有数据在传输 2.靠近光纤的TX是发送和RX指光纤的接收 3.以下是诊断各灯的故障的帮助..: a、如收发器的光口（FX）指示灯不亮，请确定光纤链路是否交叉链接？光纤跳线一头是平行方式连接；另一头是交叉方式连接。 b、如A收发器的光口（FX）指示灯亮、B收发器的光口（FX）指示灯不亮，则故障在A收发器端：一种可能是：A收发器（TX）光发送口已坏，因为B 收发器的光口（RX）接收不到光信号；另一种可能是：A收发器（TX）光发送口的这条光纤链路有问题（光缆或光线跳线可能断了）。 c、双绞线（TP）指示灯不亮，请确定双绞线连线是否有错或连接有误？请用通断测试仪检测；（不过有些收发器的双绞线指示灯须等光纤链路接通后才
亮）d、有的收发器有两个RJ45端口：（ToHUB）表示连接交换机的连接线是直通线；（To Node）表示连接交换机的连接线是交叉线； e、有的发器侧面有MPR开关：表示连接交换机的连接线是直通线方式；DTE开关：连接交换机的连接线是交叉线方式。 f。光纤收发器的FX灯亮说明你的光纤链路是正常的，TX灯不亮说明是你的网线没有接好呀！（俗称电口、RJ45或是以太网口），两端都是这样 最好是查查网线或是看看距离是不是太长了，网线不要超过100米
SIEMENS_PLC的状态指示灯
SIEMENS PLC的状态指示灯 PLC在调试的时候状态指示灯可以帮助我们更快的解决问题，整理一点关于西门子PLC的状态指示灯的含义，希望对初学PLC的朋友有一些帮助。 S7200CPU SF 用作系统出错/故障显示，为红色，例如内部错误，用户程序错误（看门狗错误，间接寻址，非法的浮点数，地址范围错等） RUN 绿色，运行模式。 STOP 黄色，停止模式。 DP 分布式I/O，（仅对CPU215）。 S7300CPU SF指示灯用作系统出错/故障显示，为红色，CPU的硬件出现故障或软件有错，带诊断功能模块出错时点亮。 BATF 为电池故障，红色，电池电压低或没有电池时点亮。 DC5V +5V电源指示，绿色，CPU和S7300总线的5V电源正常时点亮。 FRCE 强制，黄色，至少有一个I/O被强制时点亮。 RUN 运行方式，绿色，CPU处于RUN状态时点亮，重新启动时以2Hz的频率闪亮，保持HOLD状态时以0.5Hz的频率闪亮。 STOP 停止方式，黄色，CPU处于STOP、HOLD状态时或重新启动时常亮，请求存储器复位时以0.5Hz的频率闪亮，正在执行存储器复位时以2Hz的频率闪亮，由于存储器卡插入需要存储器复位时以0.5Hz的频率闪亮。 BUSF 总线错误，红色，PROFIBUS-DP接口硬件或软件故障时点亮，集成有DP口的CPU才有此LED，(如CPU 315-2DP)，集成有2个DP口的CPU有两个LED（BUS1F 和BUS2F）。 S7400CPU INTF 红色，内部故障，例如用户程序运行超时，用户程序错误。 EXTF 红色，外部故障，例如电源故障，I/O模板故障。