省委地下车库技术部分
地下车库地面技术交底
地下车库地面技术交底1、材料准备，混凝土采用商品混凝土，C25细石混凝土。
2、施工机具准备，水准仪、小推车、铁锹、铁抹子、木抹子、2m 刮杠、平板振捣器、切割锯、电动圆盘磨光机等。
3、地面混凝土浇筑前先将垫层上的浮土、杂物清理干净，并用水冲洗露出混凝土垫层面。
4、清理干净后利用柱子上已弹出的1m线测量标高，在垫层上做灰饼，灰饼横竖间距1.5m，标高同面层完成面标高作为地面施工厚度的标准。
待地面施工找平工作完成后将灰饼挖除，用细石混凝土填平，地面需向排水沟方向0.5%找坡。
5、施工工艺：素水泥浆一道（内掺建筑胶）→钢筋绑扎（@150*150）→50厚细石混凝土浇筑、振捣刮平→圆盘抹抹平﹑拍浆→第一次撒布金刚砂及抹平→第二次撒布金刚砂及抹平、磨光→养护→切缝→填充切割缝。
6、绑扎φ4@150*150双向钢筋网片时在分格缝处断开（柱子中线位置），留20mm的保护层，钢筋网片下加垫30mm厚垫块。
7、混凝土施工完毕后，初凝前撒布金刚砂，每平米4kg,分两次撒布第一次撒布三分之二，圆盘抹抹平﹑至少3遍纵横交错压实。
第二次撒布三分之一，圆盘抹抹平﹑至少3遍纵横交错压实磨光。
人工压光完成修饰工序。
8、车库面积较大，施工时不能一次完成，施工缝应留在切割缝的位置。
（柱子中线外置）9、柱子四周及墙体部位粘贴2cm厚苯板，高度5cm。
10、排水沟两侧地面用方管支模，每边距排水沟上口边7cm，用激光水准仪测量保证边角顺直。
11、地面平整度要求，2米见方最大偏差3mm，同标高的最低点与最高点最大偏差5mm。
12、地面施工完成12小时后及时涂刷专用耐磨地面养护剂。
13、地面完成3d-5d宜做切割缝处理，以防止不规则龟裂。
切割缝留在柱子中心部位，切割深度3cm。
切割前应先用墨斗弹出切割线，确保切割缝顺直，缝隙用树脂密封材料填塞。
14、地面完成后应注意成品保护，提前将楼梯口及通道处封堵并贴上指示标志。
未达到强度时不得上人，避免出现脚印。
地下车库地板及外墙后浇带超前止水施工技术分析
地下车库地板及外墙后浇带超前止水施工技术分析随着社会经济的发展，建设地下车库和地下人防工程可以有效利用城市地下空间，后浇带的合理设置可以解决地下室的变形和沉降问题，从而在建筑工程中被广泛采用。
然而地下室收缩后浇带一般需要在两侧混凝土浇筑完成60天后，才能封闭；沉降后浇带则需要在工程主体一次结构完成28天后，才能浇筑混凝土封闭。
当前工程中，传统方法普遍采用在后浇带位置，砌砖胎膜和安装预制墙板，进行提前封堵，这两种施工方法，不仅施工时间长，而且后期容易开裂，很难保证防水质量。
而采用配筋混凝土超前止水带施工技术，一方面在保证后浇带施工质量的同时，还可以加快工程施工进度，有效确保了后续工程的顺利开展，另一方面可以降低工程后期成本，从而提高了工程的经济效益和社会效益[1]。
1 工程概况某住宅安置小区，占地150亩，建设多栋地上33层和34层住宅，塔楼部分采用框架剪力墙结构，基础为1.5米厚筏板基础；整体地下车库部分采用框架结构，独立柱基础，防水底板为300mm钢筋混凝土，地下室防水等级一级。
由于工程结构收缩和沉降需要，在地下车库墙板中设置了多条后浇带，要求伸缩后浇带应待其两侧混凝土龄期达到60天后方可施工，沉降后浇带要求在主体一次结构施工完成28天后，地基变形基本稳定，提供沉降观测数据，经设计人员同意后浇注。
在设计图纸会审时，提出在地下室底板和外墙后浇带位置，采用配筋混凝土超前止水带做法，既能保证后浇带施工的工程质量，又能推动工程的整个施工进度。
2 地下车库后浇带施工技术特点分析地下车库在后浇带位置采用混凝土导墙超前止水，导墙与地下室墙板从钢筋绑扎、模板安装、到混凝土浇筑，一体化施工，后浇带内部采用密目钢丝网有效阻止前期浇筑的混凝土，构造明确，施工工艺简单，施工缝处理简单方便，可操作性强，能够最大限度保证后期浇注混凝土的施工质量[2]。
导墙钢筋完全断开，中间采用硬质聚苯泡沫板留置成伸缩缝，导墙外侧采用外贴式橡胶止水带，在实现后浇带超前止水效果的同时，也满足了后浇带在规定时间内具有一定的收缩变形能力。
人防地下车库结构工程施工方案及技术措施
人防地下车库结构工程施工方案及技术措施1.1 施工测量1.1.1测量原则根据建设单位提供的规划红线、地界线及水准点，会同规划、测绘专业单位严格按照设计建筑总平面图进行建筑物定位、高程引测，垂直度和沉降观测控制。
本工程的平面布置及结构特点，对于测量定位和控制精度均有较高的要求，对建筑物定位、标高引入应高度重视。
1.1.2建筑物定位1）根据建设单位提供的相对位置，严格按照设计建筑总平面图，用全站仪进行建筑物轴线定位。
2）对现场轴线的每个控制点均要设置在稳固的区域内，标有明显的测量控制标志，并用混凝土将控制桩的四周埋设好。
3）轴线定位还应做好建筑物轴线定位复核工作，每次复核测量数据应存档备查，并请建设单位或监理及设计单位核验及签证。
4）精度要求: 轴线测量限差5mm、标高测量限差±5mm。
1.1.3轴线控制1）基础阶段用建筑物轴线控制网作外控制，采用经纬仪，测距仪进行投线。
每次进行轴线投测时必须经现场外控制网对现场内建筑物轴线控制网进行复核并校正后方可实施。
2）结构阶段留设预留洞通过激光垂准仪进行轴线控制点垂直引测。
3）楼层面轴线采用J2型经纬仪、钢卷尺定位和引测。
1.1.4高程引测1）根据建设单位提供的水准点，使用高精度水准仪。
房子在不受施工影响处设置临时水准点三处，作为以后高程引测的基准，并不定时进行复核校正，高程的引测应进行往返二个测回，其闭合误差不得大于规范允许值范围。
水准测量限差：观测点相对于起算点的高程中误差为2mm。
2）在基础底板施工时，可根据场外临时水准点的高程引入一个建筑物高程，作为本建筑物高程垂直引测的基准点，且不受本建筑物沉降影响而更改。
当建筑物出±0.000后，即将该基准点翻到±0.000面上，作为本工程高程的永久基准点。
3）每层引测必须从本建筑物上的永久高程基准点用钢卷尺进行引测，并作好标记和标高复核。
1.1.5沉降观测由业主委托专业测量公司专业人员按图纸设计及规范要求进行布点并定期观测，做好沉降观测记录报监理及业主并存档。
地下车库地面开槽引流技术交底
地下车库地面开槽引流技术交底
1. 引言
本文档旨在详细介绍地下车库地面开槽引流技术的操作步骤和
注意事项，以确保技术交底的准确性和安全性。
2. 技术步骤
以下是地下车库地面开槽引流技术的主要步骤：
1. 准备工作：确定开槽位置，并清理地面，确保表面平整。
2. 开槽：使用合适的工具，按照设计图纸要求进行开槽。
确保
开槽的深度和宽度满足设计要求。
3. 清理：清理开槽后的碎石、尘土等杂物，确保开槽处干净。
4. 安装排水管道：按照设计要求，在开槽处安装合适的排水管道，并进行连接。
5. 固定排水管道：使用适当的固定件将排水管道固定在地面上，确保牢固可靠。
6. 接通排水管道：将排水管道连接到主管道系统，确保排水畅通。
7. 施工验收：完成排水管道安装后，进行必要的施工验收，确认工程质量符合要求。
3. 注意事项
在进行地下车库地面开槽引流技术时，需要注意以下事项：
- 操作人员必须具备相关的技术资质和施工经验，确保操作的准确性和安全性。
- 开槽时要避开地下管线、电缆等，确保不损坏其他设施。
- 开槽后要及时清理杂物，防止影响排水效果。
- 排水管道安装要牢固可靠，防止日后出现渗漏等问题。
- 确保排水管道连接到主管道系统的过程中，排水口没有阻塞或堵塞。
请按照以上步骤和注意事项进行地下车库地面开槽引流技术的操作，确保施工的顺利进行和工程的质量。
如有任何疑问或需要进一步的技术支持，请及时与相关专业人士联系。
XXXX地下车库技术控制标准.doc
XXXX地下车库技术控制标准。
地下车库设计技术与标准2018版地下车库设计技术与标准目录一、地下车库建筑设计1二.地下车库9的结构设计三.地下车库电气设计11四.地下车库暖通空调设计14五、地下车库给排水设计1五、地下车库管线综合设计24一、地下车库建筑设计为了控制地下车库的建设规模和使用效率，努力使地下室空间的使用效率最大化，特制定以下标准:1、地下车库设计原则1.1地下车库应严格控制规模和面积，原则上满足规划要求的停车位比例和功能要求。
1.2地下车库原则上没有机械停车位。
1.3地下车库应尽可能相互连接，以减少地面车辆的进出。
1.4塔楼应与地下车库直接相连。
塔下空间应尽量利用，可用作停车位、非机动车车库、设备间、人防入口和可销售的储藏室。
1.5多层地下室或人防部分应尽可能安排在最后阶段。
1.6地下车库的层数和范围应结合地形高差等因素进行设置，在满足规划和消防的前提下，合理减少地下车库的埋深。
1.7地下车库应在满足使用要求的基础上尽量减少层数。
2.车辆入口和出口的位置以及人员入口和出口的位置2.1应尽量将人与车辆分开。
地下车库的汽车出入口应尽可能直接向外，以控制机动车进入住宅区。
2.2一期应设置两个地下室出入口。
2.3地下车库的汽车出入口不得设置在住宅客厅、卧室的门窗前，影响住宅质量。
2.4雨棚应建在汽车坡道的入口和出口上方。
2.5在人员出入口处，应首先考虑塔的垂直交通。
独立人员的出入口应相对于住所均匀布置，不影响景观。
2.6根据不同地方消防实施的不同，如果允许借用防火分区之间的疏散口，应考虑借用，以减少疏散口数量，提高车辆举升效率。
3.停车位和车道3.1车辆与车辆、墙壁、立柱和护栏之间的最小净距离:汽车(小型汽车)的基本尺寸长×宽1800×4800毫米汽车之间的横向间距600毫米汽车与柱子之间的净间距300毫米汽车与墙壁、护栏和其他建筑物之间的净间距横向:纵向600毫米:500mm垂直间距500mm平行停车间距1200mm垂直间距1300mm3.2停车位尺寸:普通停车位2400毫米x5300毫米大型停车位2600毫米x5300毫米豪华停车位2700毫米x5700毫米迷你停车位2200毫米x4200毫米3中高档建筑地下车库大型停车位比例:省会及以上(包括大连、青岛、宁波、厦门)项目配置20-一、地下车库建筑设计1二.地下车库9的结构设计三.地下车库电气设计11四.地下车库暖通空调设计14五、地下车库给排水设计1五、地下车库管线综合设计24一、地下车库建筑设计为了控制地下车库的建设规模和使用效率，努力使地下室空间的使用效率最大化，特制定以下标准:1、地下车库设计原则1.1地下车库应严格控制规模和面积，原则上满足规划要求的停车位比例和功能要求。
地下停车库立柱漆涂装施工技术方案
地下停车库立柱漆涂装施工技术方案
一、项目概况
本项目为某地下停车库立柱漆涂装施工技术方案。
地下停车库是人们生活中不可或缺的一部分，本工程的目的是提高停车场的美观度和使用寿命。
二、施工方案
1. 施工前准备
1. 确认材料：施工前确认漆涂装材料质量，并进行验收。
2. 地下停车库整体清洁：清洁达到无尘无油、水分蒸发以及立柱表面无灰尘为止。
3. 立柱保护：根据需求在立柱周围进行防护。
2. 涂装施工
1. 立柱表面处理：根据材料不同采用不同的处理涂料，如底漆等等。
2. 涂料搅拌：将涂料均匀搅拌。
3. 刷涂：涂刷时从上部往下，由内向外，每刷一次，间隔应不大于20分钟。
3. 立柱涂装注意事项
1. 确保施工环境：施工环境要确保通风、无尘、温度适宜，不能进行外来污染。
2. 避免结露：严禁施工时和刚完成施工时，立柱表面出现气温低于露点温度，以免造成涂层结露。
3. 防晒：涂层干燥后，需要进行防晒处理。
三、安全措施和质量要求
1. 安全措施
1. 制定施工方案和安全技术措施，并告知施工人员。
2. 使用无毒无害涂料，严格按照外部环境要求使用。
3. 施工期间防止打闪细火，出现火灾。
2. 质量要求
1. 涂装后立柱表面光滑、平整、无麻点、无起泡、无撕裂和倒流痕迹。
2. 涂膜附着力强，耐候性好，不易开裂、老化、褪色等。
四、施工周期和工期
本工程共计约5天，实际工期以现场施工情况为准。
五、投资概算
本工程的投资概算为XXX元，其中涂料材料费XX元，施工人工费XXX元。
地下汽车库成本优化设计技术要点和方法
地下汽车库成本优化设计技术要点和方法随着各个城市规划技术管理规定对住宅小区及公共建筑停车位配比的不断提高，地下车库的成本在项目总成本中所占的比例也不断增大。
地下车库的设计主要以满足各种功能为主，其对小区或楼盘品质的影响较小，因此有必要对影响成本与功能的主要因素加以剖析、研究，并将这些成果应用到设计管理中去。
一、车位配比及数量对成本的影响车位的配比要求及地下车位的数量对于项目总成本的影响占相当的比重，必须在前期的投资及方案设计阶段进行认真地测算。
以合肥市的规定为例（合肥市城市规划管理技术规定）：1个小型汽车车位／户，地面停车率不宜大于25%，按20%计算，地下停车率即为80%。
每个小型汽车车位所占的地下车库建筑面积约为30㎡（这是控制的比较好的情况），地下车库综合单位工程造价约为2200元／㎡（非人防车库）。
则一个地下小型汽车车位的工程造价约为：2200×30=66000元，每户为66000×0.8=52800元。
设住宅的平均可售建筑面积为100㎡／户，则地下车库的造价影响为：52800÷100=528元／㎡。
以上的综合单位工程造价是基于一般的情况，如果遇有特殊的地质处理或基坑支护，以及遇有特殊的抗浮设计、施工降水等情况时，造价还会有一定的增加。
二、控制好车位面积的方法目前设计常用的地下小型汽车库标准柱网尺寸为：8.1m×8.1 m或8.4m×8.4m两种。
其每个车位所占面积分别平均为：[8.1×（8.1+8.1）] ／6=21.9㎡／个或：[8.4×（8.4+8.4）] ／6=23.5㎡／个。
每个车位平均工程造价相差约：（23.5-21.9）×2200=3520元。
按照《汽车库建筑设计规范》和相应的防火规范的要求，当采用垂直式后退停车的方式设计时，对于小型车，最小的车位尺寸为：2.4×5.3米即可，双向直车道的最小宽度为5.5米即可。
浅谈大型地下车库的防水施工技术及质量控制要点
浅谈大型地下车库的防水施工技术及质量控制要点摘要：随着经济社会的不断发展，越来越多的家庭拥有了自己的车子作为代步工具。
因此，几乎所有的新建小区都会设计一个可容纳大量停车位的地下车库。
而由于地下车库深度深、面积大，在施工中稍有不注意，就会在今后的使用中发生车库渗漏水的现象发生。
因此，本文针对多年来的施工经验总结，以“上海城建·南昌瑞仕城际一期项目”为例，浅谈大型地下车库的防水施工技术及质量控制要点。
关键词：大型地下车库；防水工艺；质量控制；随着我国现代化进程的快速发展，人均可支配收入不断提高，同时城市化发展越来越密集，每个城市都面临——地面的空间越来越少的问题。
因此，地下空间被广泛利用，也成为重要的开发部分，现阶段的地下空间开发项目越来越多。
但从实际情况来看，伴随着的车库渗漏水问题也是接踵而至，处理起来往往头痛医头，脚痛医脚，给业主带来了很多的烦恼和不便。
本文总结了多年来大型车库的施工经验，浅谈大型地下车库的防水施工技术及质量控制要点。
一、工程背景介绍1、工程概况：本文列举的工程为“上海城建·南昌瑞仕城际一期”项目，该工程总用地面积63301.97平方米，总建筑面积229610.83平方米。
其中地下车库为一层车库，车库面积为45936.37平方，层高为3.6米，顶板平均覆土1.5米。
1#地下车库顶板为预应力混凝土结构，预应力均为现浇后张无粘结预应力。
2#地下车库为普通钢筋混凝土顶板，抗震等级为三级。
由于地下室顶板上需要覆土 1.5米，防水要求高，作为第二道防水战线的混凝土自防水，其防水效果不容忽视。
2、本工程地下车库的防水设计（1）地下室外墙防水做法：①、混凝土P6等级自防水外墙；②、2厚水泥基渗透结晶型防水涂料；③、2厚单组份聚氨酯防水涂料（基层刷冷底子油2度）；④、50厚聚苯板（EPS）粘贴在防水涂料上；⑤、回填土，分层夯实；（2）地下室顶板防水做法：①、混凝土S6等级自防水顶板；②、陶粒混凝土找坡；③、20厚1:2聚合物水泥砂浆找平；④、2厚单组份聚氨酯防水涂料；⑤、3+4厚SBS改性沥青防水卷材；（3）地下室底板防水做法：①、C15混凝土垫层，表面聚合物水泥砂浆补平；②、2厚水泥基渗透结晶型防水涂料；③、4厚SBS改性沥青防水卷材（转角处增加3厚一层，宽500）；④、50厚C25细石砼保护层；⑤、P6自防水钢筋混凝土底板；二、地下车库的防水施工工艺1、底板防水施工技术:①在进行底板防水施工技术来说，一定要对所有涂刷水泥基层透结晶型防水涂料的混凝土进行结构上的检查，这样可以有效避免裂缝、坑洞、施工缝接口凹凸不平等情况的发生，但是一旦以上情况存在，那么应该对其进行修凿和清理，并使用防水涂料对其进行堵漏、找平等，最后在进行大面积的涂刷。
地下车库设计常用的数据和规范2008-12-12
地下车库设计常用的数据和规范2008-12-12地下车库设计常用的数据和规范（建筑专业）2008-12-12目录第一章规范、图集 (1)一、编制目的 (2)二、相关规范、图集 (2)1、国标 (3)2、上海地标 (3)3、长三角城市地标 (3)4、北京、天津、河北 (3)第二章机动车、非机动车库 (4)一、汽车库的分类 (6)二、机动车和非机动车的配置要求 (2)1、国标 (3)2、上海地标 (3)3、长三角城市地标 (3)4、北京、天津、河北 (3)三、汽车库设计参数 (2)1、（地下）汽车库的组成及停车设备的分类 (2)2、汽车设计车型外廓尺寸（换算系数） (2)3、汽车与汽车、墙、柱、护栏之间最小净距 (2)4、 (2)5、 (2)6、 (2)7、 (2)8、 (2)9、 (2)10、 (2)四、停车库（场）内部通道、坡道及出入口坡道的设计要求 (2)第三章机械式停车库1、设计有关标准、图集 (3)第一章规范、图集一、编制目的罗列出各地规范中与地库设计有关的条文和知识点。
按地域不同，找寻出各地规范与国标、各地规范间的异同点，供设计师在进行地下车库设计时参考。
二、相关规范、图集规范、图集按地域划分为国标、地标；按涉及知识点不同，划分为八类：序号名称范例知识点1 通用类民用建筑设计通则通用性地库设计指导原则。
2 规划类城市居住区规划设计规范地库与总平面布置的关系。
3 交通类汽车库建筑设计规范汽车、停车位、通车道、坡道、车位数配置指标等。
4 安全类汽车库、修车库、停车场设计防火规范消防安全及其他安全。
5 人防类人民防空地下室设计规范人防地库布置。
6 无障碍类城市道路与建筑物无障碍设计规范无障碍车位、车道设置。
7 防水类地下工程防水技术规范底板、墙体和顶板防水。
8 其他类民用建筑工程设计常见问题分析及图示－建筑专业施工图审查；未能归入上述七类的知识点。
以上分类便于设计师把握地库知识点的本质，具体运用时应注意同一本规范、图集的不同章节往往会涵盖上诉八类知识中的部分或全部；同一类知识点，也会出现在不同规范、图集中。
地下车库管道安装技术交底()
地下车库管道安装技术交底概述地下车库管道安装技术交底是为了保证地下车库正常使用，使所有参与安装的工作人员对工程有更深入的了解，从而提高施工效率和质量。
本文档主要介绍地下车库管道安装技术交底的基本内容和步骤。
工程概况地下车库管道安装是地下车库建设的重要环节，主要包括下水道、给水管道、通风管道等。
这些管道的安装质量和工程效率直接影响地下车库的使用效果。
因此，在安装过程中需要特别注意每一个细节，保证施工的顺畅和质量。
安装步骤步骤1：加强现场管理在施工现场加强管理，确保人员和材料进出有序。
在施工现场设置告示牌和标志牌，提示施工的注意事项，以便管道安装人员随时遵守。
步骤2：确定管道位置和尺寸确定管道的位置和尺寸是管道安装的首要问题。
根据设计方案和施工图纸确定管道位置和数量，并在施工现场做好标志。
同时，还要准确测量管道的长度、宽度和高度，确保管道与施工空间相适应。
步骤3：管道材料准备在安装管道前，要准备好所需的管道材料。
需要检查管道材料是否符合相关标准，确保管道材料的质量。
管道材料准备后，要严格按照施工图纸和标准进行匹配和组装，确保每一根管道的质量。
步骤4：组织施工人员进行管道安装需要多人协作完成。
需要合理分配工作任务，协调各个环节的进度，并指挥现场施工人员操作，保证施工任务按时完成。
同时，还要进行现场解释，让施工人员充分了解施工图纸及施工标准要求。
步骤5：管道安装进行管道安装时，要特别注意以下几点：1.管道需要正确连接，连接点处不得出现漏水、渗水等情况。
2.管道需要安装在水平面上，保证管道排水畅通。
3.在进行管道开挖前，需要先进行地面平整，在管道安装后，还要对地面进行清理，确保地面的平整和整洁。
4.在进行管道安装时，需要使用专用工具进行连接，保证连接质量。
步骤6：管道检测在进行管道安装后，要进行管道检测，确保管道的质量。
检测时，需要对管道的连接点、排水等情况进行检查，并进行漏水测试和压力试验。
检测合格后，再进行管道的封堵和完工。
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二、投标文件技术部分格式 地下停车场、北楼B1层整体改造工程项目工程招标 投 标 文 件
项目名称：地下停车场、北楼B1层整体改造工程项目 投标文件内容：投标文件技术部分 投标人： （盖章） 法定代表人： （签字或印鉴） 编制日期：2014年 12 月 13 日
目 录 一、工程慨况 二、劳动力安排计划 三、主要施工方法 四、质量保证措施 五、安全文明生产保证措施 六、工期保证措施 七、现场文明施工措施 八、施工总进度表或施工网络图 九、 扬尘治理措施
一、工程慨况 工程名称：地下停车场、北楼B1层整体改造工程项目 建设地点：承包方式：包工包料 质量标准：合格 工期要求：20 日历天 二、劳动力安排计划 劳动力组织与投入计划 施工劳务层是施工过程中的实际操作人员，是施工质量、进度、安全、文明施工的直接保证者。我公司在选择劳务层操作人员时的原则为：具有良好的质量、安全意识，具有较高的技术等级，具有相类似工程的施工经验，在公司范围内调配，并根据公司和安庆市有关劳务用工规定，签定劳务用工合同。 1、劳动力组织：按照开工日期和总工期要求，编制劳动力需要量计划，组织各相关工种进场，安排好进场职工生活，并做好入场职工的教育工作，通过教育增强质量、安全、防火、防盗和文明施工意识。 2、班组配备： （1）项目作业层以各工种班组为主体，选派操作技术精良，能吃苦耐劳的生产班组进场施工，遵守各项规章制度，严格遵守施工操作规程，切实执行网络计划，熟悉并执行质量验收标准，为保证工程质量和进度奠定基础。 （2）主要班组选择：木工班、泥工班、钢筋班等班组由责任心强，技术精细，技术力量雄厚，施工经验丰富，能承担各类工程、吃苦耐劳、敢打敢拼，间创出许多主体优良工程，历年来被公司评为先进班组的队伍承担施工。 （3）人员到岗到位：所有施工管理人员在开工前一星期内到位，施工操作人员则根据现场施工进度需要分批进场。
三、主要施工方法 一、总体施工原则 搞好目标规划：确定质量、投资、进度控制目标，围绕三大目标制定切实可行的各类计划及实施性施工组织设计，满足业主的要求。同时满足设计和相关适用标准的要求，施工过程中严格按计划和施工组织设计进行控制，以最终实现对业主的承诺。 二、分部、分项工程具体施工方案与技术措施 1、防滑停车场环氧地坪主要施工流程 施工准备→灰土垫层→混凝土垫层→基层处理剂→合成高分子防水涂料→细石混凝土找平→基面处理→底涂施工→防滑中涂施工→防滑面层施工→清理维护、地坪养护 防滑停车场环氧地坪施工方法： （1）、基面处理 用机动打磨机磨粗基面的同时，再用手动打磨机清除需要彻底清理的基面，使地面与停车场地坪底涂增加附着力。 （2）、底涂施工 用超强型环氧底漆双组充分搅拌混合后滚涂一道，封闭基层，局部破损严重的地坪必需多次涂刮，直到满渗为止，待底漆干透，如有凹突不平处先打磨后，再用环氧树脂和石英沙混合后进行修补。 （3）、防滑中涂施工 采用环氧树脂地坪漆渗和2-3倍石英砂混合后进行第一道防滑砂浆批刮，等批刮层干透后，需要打磨吸尘，再用环氧树脂地坪涂料加0.5倍的石英砂搅拌后进行第二道防滑砂浆批涂，达到工程要求厚度为止。 （4）、防滑面层施工 使用防滑面漆双组份充分混合后，用拉毛滚洞涂防滑面漆数道。 （5）、 现场清理维护、地坪养护 面涂完成后将有关施工材料、工具搬离现场，严密封闭保护完成饰面，至少48小时后才可允许人进入行走。并不可带进泥沙，漆膜完全固化一般需7天时间，期间应避免进行其他工程施工、搬运、安装等施工。 2、管道除锈、防腐施工程序：
管道除锈用机械除锈。除锈要求彻底，达到露出光滑金属表面的程度，除锈等级达到St2级。施工时不得使金属表面受损或变形，除锈完后用擦布将表面浮灰清理干净； 管道除锈后，要及时刷好防腐底漆，底漆的型号按设计规定。底漆的配制要稍粘稠（保证拉开刷子即可），底漆要求涂刷均匀，第二遍底漆要在第一遍底漆干后进行。两遍底漆刷完后应看不到金属面； 刷面漆宜在压力试验合格后进行。面漆的型号颜色按设计要求。施工环境温度宜为15～30℃，相对湿度不大于80%。不同厂家、不同品牌的涂料在未经试验前不能掺合使用； 涂料配制要合理，粘度适当并搅拌均匀，如有结皮或其他杂物，必须清除后施工，施工前要进行试涂。刷涂时层内要纵横交错，每层宜反复进行，涂均为止。刷涂时要均匀，不得漏涂。涂层数目符合设计规定，面层应顺着介质流向涂刷。每涂层间隔时间按涂层使用说明，涂层表面要求平滑无痕，颜色一致，无针孔、气泡、流坠、粉化及破损现象。 3、内墙涂料 （1）工艺流程
表面处理 涂刷底漆 涂表漆 检查、交工验收 基层处理→修补墙面→第一遍刮腻子,磨平→第二遍刮腻子,磨平→刷第一遍涂料→复补腻子→磨平→刷第二遍涂料→磨平(光)→刷第三遍涂料 （2）施工工艺 ①刮腻子前在混凝土墙面上先喷、刷一道胶水(水:乳液为5:1)要喷刷均匀,不得有遗漏。 ②满刮腻子,刮腻子时应横竖刮,即第一遍腻子横向刮,第二遍腻子竖向刮。注意按搓和收头时腻子要刮净,每道腻子干燥后应用砂纸打磨,将腻子磨平后并将浮尘擦净。 ③涂刷第一遍涂料,涂刷时应先上后下。干燥后复补腻子,待复补腻子干燥后用砂纸磨光。隔1天后,可涂刷第二遍。 ④在第二遍操作时不宜来回多次涂刷,以避免溶松第一遍漆膜,或出现显著的漆刷涂饰痕迹,影响质量。 ⑤在第三遍涂料施工时,注意涂料遮盖力情况,以便随时掌握和调整涂饰的松紧,确保涂料色泽的均匀性。 （3） 成品保护 ①、 施涂时首先清理好周围环境,防止粉尘飞扬而影响涂饰质量。 ②、 不得污染窗台、门窗、玻璃等已完成的分项工程。 ③、 涂饰墙面完工后,要妥善保护,不得磕碰、污染墙面。 4、水泥彩色地面的操作工艺： 水泥彩色地面的操作工艺一般分为基层处理、刷结合层、批刮胶泥、砂布打磨、弹线划格、涂刷涂料等六道主要工序。 （1）、基层处理：基层表面的落地灰砂、油渍和其它垃圾，应清除干净。凹陷部位，应用掺入107胶胞水泥砂浆嵌平。用3号铁砂布把地面打磨一遍，再用清水冲洗，凉干。基层要求坚硬、平整、粗糙、洁净。 （2）、刷结合层：先用一分107胶和四份水泥拌匀，制成107胶水泥浆刷结合层，以增强面层和基层的粘接力。刷结合层时要均匀一致，不得漏刷。 （3）、批刮胶泥：用777涂料，水泥和颜料配制的胶泥作腻子批刮地面，一般批三遍。胶泥的配合比：777涂料：水泥=1：1.3-1.4（第一、二遍胶泥重量比），777涂料：水泥=1：1.1-1.2（第三遍胶泥重量比），颜料粉要适量，一般约占水泥重量的3-5%。先把颜料和水泥拌匀，再加入涂料搅拌。水泥应过筛。 第一遍胶泥主要起找平作用。用橡皮批板满批，要刮得饱满、均匀、平整，要求完全盖底找平即可，不宜太厚。此胶泥容易干燥，批刮动作要快。用同样方法，批刮第二批胶泥。第三遍胶泥作面层，要细腻干净，主要起装饰作用。用钢皮批板满批，厚度1毫米左右。要批得平整、光滑、不留批板印子，野腻子要收拾刮干净。 （4）、砂布打磨：批刮三遍胶泥，应用砂布打磨三遍。每遍胶泥凝结后，用2号铁砂布打磨。用力要均匀，磨得平整，无磨痕。第三遍砂布打磨在面层弹线划格后进行，按房间长度方向轻轻直磨，手势不宜太重，表面要打磨平整、光滑。每次打磨砂布以后的灰尘，都应随手清扫干净。 第三遍腻子打磨并清理干净后刷两遍色浆。色浆配合比：777涂料：氯偏=7：3（重量比），用旧的细砂纸打磨。 （5）、弹线划格：在第三遍胶泥初凝后，弹线划格。先弹房间十字中心线，后弹圈边线。地面花色，通常用席纹形、六角形和菱形。以十字中心线为基准，向四周弹线分路。 用钨钢刀头子，按照席纹或者其他形状地板图案的套模，在面层上划缝格。缝格深度，一般为0.6毫米左右，深浅一致。 （6）、涂刷涂料：用长毛油漆刷或排笔，涂刷777涂料。先刷踢脚板，后刷地面。涂刷要均匀，厚薄要一致。先直刷后横刷，最后按房间长度方向理直。 5、电气综合布线 配 管 工 程 及 配 线 工 程 除 按 施 工 图 的 具 体 要 求 施 工 外 ， 对 配 管 及 配 线 工 程 的 某 些 环 节 按 下 述 方 法 施 工 ． （1）、本 工 程 部 分 采 用 塑 料 Ｐ Ｖ Ｃ 管 ， 其 Ｐ Ｖ Ｃ 管的 弯 曲 半 径 不 应 小 于 管 外 径 的 六 倍 ． 敷 设 路 径 宜 减 少 弯 曲 暗 敷 的 管 不 应 露 在 墙 面 ， 不 同 回 路 的 导 线 不 得 穿 入 一 个 管 中 内 ． 导 线 接 头 应 接 在 接 线 盒 内 ， 不 得 在 管 孔 内 ． （2）、1-1/4''(含) 以 下 之 PVC电 线 管 可 弯 烤，但 不 得 将 其 表 面 烤 焦，更 不 得 使 其 截 面 缩 小 或 变 形。1-1/4''以 上 之 PVC电 线 管 之 90度 PVC肘 管。 （3）、PVC 电 线 管 间 以PVC 管 接 头 以 扩 口(1-1/4'' 以 上)相 互 连 接, 其 相 接 长 度 须 为 管 径 之1.2 倍 以 上, 且 需 使 用PV 硬 质 著 剂.