vda16.1清洁度标准
VDA6.1-2016体系审核+
一、VDA简介
德国汽车工业质量标准
VDA 6.1：质量管理体系审核－批量产品 VDA 6.2：质量管理体系审核－服务 VDA 6.3：过程审核-批量产品和服务 VDA 6.4：质量体系审核－生产设备 VDA 6.5：产品审核 VDA 6.7：体系审核-生产设备 VDA 7 ：交换质量数据的基础－质量数据的处理－信息 VDA 8 ：拖车、车身和集装箱制造厂质量保证指南
管理体系审核-批量生产 VDA 6.1-2016
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目录
1 VDA简介 2 体系审核定义及应用范围 3 体系审核提问表
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一、VDA简介
德国汽车质量管理组织
DGQ：德国质量协会 VDA：德国汽车工业联合会 VDA-QMC：德国汽车工业联合会质量管理中心
一、VDA简介
德国汽车工业质量标准
VDA 1 ：质量证据－质量要求的文件化和存档指南 VDA 2 ：生产和产品批准（PPA） VDA 3 ：汽车制造厂及其供方的可靠性保证－可靠性管理 VDA 4：产品实现过程中的质量保证方法和过程－故障树分析（FAT） VDA4 ： 产 品 实 现 过 程 中 的 质 量 保 证 方 法 和 过 程 － 质 量 功 能 展 开 （QFD） VDA 4：量产前的质量保证－试验设计（DoE） VDA 4：量产前的质量保证－工业公差过程 VDA 4：……. VDA 5 ：测量过程能力
一、VDA简介
随着车型更新周期与新产品开发时间愈来愈短、国际竞争日益加剧、成本压力不断 增大、全新的组织形式（即时）对产品更高的期望以及更为严格的产品责任皆要求在汽 车工业的各领域汽车制造厂及其供应商具备高效的质量管理体系（QM体系）。
考虑到此种发展情况，VDA/DGQ “汽车工业质量控制”专业组编制了评审质量保 证体系的提问表。提问表经4次换版，最新为2016年12月完成的第5版。
sita 金属表面清洁度仪判断标准
SITA 金属表面清洁度仪判断标准1. 颗粒物大小根据ISO 4538-1977(E)标准，清洁的金属表面不允许存在大于0.5μm的颗粒物。
对于小于0.5μm的颗粒物，应符合以下要求：a) 颗粒物数量：每平方厘米表面内不得超过5个；b) 颗粒物分布：应均匀，不得出现密集的颗粒物群。
2. 颗粒物数量清洁的金属表面不允许存在明显的颗粒物，观察者应无法用肉眼观察到颗粒物。
对于高倍数显微镜下可见的颗粒物，应符合以下要求：a) 颗粒物直径：不得超过0.5μm；b) 颗粒物数量：每平方厘米表面内不超过5个。
3. 表面油脂含量清洁的金属表面不应存在油脂或污垢。
使用符合ASTM D-518标准的溶剂擦拭试验后，表面应无残留物。
4. 表面残留物清洁的金属表面不应存在任何残留物，如尘埃、纤维、氧化物、锈蚀等。
这些残留物不仅会影响表面的美观度，还可能对金属的性能产生负面影响。
5. 金属氧化物清洁的金属表面不应存在金属氧化物。
氧化物可能源于空气中氧与金属的反应，也可能是由于存储或加工不当导致的。
这些氧化物会改变金属表面的性质，降低其抗腐蚀性能。
6. 表面粗糙度清洁的金属表面应具有适当的粗糙度，以利于后续的加工和操作。
根据不同的应用需求，粗糙度要求可能有所不同。
一般来说，表面粗糙度应符合加工要求，且不超过原始材料的极限值。
7. 色彩均匀性对于有色金属表面，色彩均匀性是一个重要的判断指标。
清洁的金属表面应具有一致的色彩，无明显色差、色斑或色条。
8. 划痕深度清洁的金属表面不应存在划痕或撞击痕迹。
这些痕迹会破坏表面的光滑度，降低其美观度和使用性能。
对于划痕深度的要求可能因应用而异，但一般来说应尽可能保持最小化。
9. 镜面反射率对于高精度的金属表面，如镜面或高光泽度表面，清洁度需要达到一定的镜面反射率标准。
清洁的金属表面应具有高反射率，使光线能够清晰地反射出去，呈现出镜面般的光滑效果。
新版VDA 19-2015清洁度检测标准解读
新版VDA 19-2015清洁度检测标准解读更新时间:2017-2-7 12:06:17本文德国RJL公司的Markus J. Heneka对于新版VDA-19清洁度检测标准的解读，德国RJL公司参与了VDA-19清洁度检测标准的修订工作，如需最新VDA 19-2015清洁度检测标准请致电400-680-8138与我们联系。
介绍汽车行业中关于清洁部件的要求，最早是由罗伯特·博世公司(Robert Bosch)在1996年为了提高柴油汽车发动机共轨喷射系统的生产质量而提出的。
由于共轨的高压，罗伯特·博世缩小了喷嘴的尺寸至200μm甚至更小。
但他们很快意识到，在生产流程过后这种小喷嘴很容易被系统中残留的污染颗粒堵塞。
由于这种新观念的出现，提出了对生产中清洁部件的质量规范。
这也是零部件清洁度测试的诞生。
自此之后，在汽车系统中很多可靠性问题都已被归因于微粒子污染，也即是零部件清洁度不足(如图1)。
自1996年开始，由于零部件清洁度相关性数据的平稳上升，2005年德国汽车行业协会由此而出版了VDA-19标准。
VDA-19标准从而成为全球范围内非常有用的文件，该文件也成为国际标准ISO-16232的清洁度检测的蓝图。
值得注意的是，2009年出版的ISO-16232已经发展到与德国VDA-19标准完全兼容。
数年之后，数百家清洁度实验室于汽车和供应行业中成立。
与此同时，也有无数家独立服务的实验室开始运作。
今天，受影响的众多公司中的很多职位甚至整个部门，都在协调零部件清洁度的各个方面。
在第一次VDA-19出版的十年后，德国汽车行业提出修订和扩展规范的要求。
其主要目的是提高清洁度测试结果的可对比性，并且增加污染物萃取和分析的新技术内容。
基于新的VDA-19标准于2015年3月份出版，一个ISO-16232修订委员会也相应成立，目的是将新VDA-19标准的内容转移到国际水平。
新的ISO-16232预计将于2016/2017年出版。
vda19标准解读
VDA19是德国汽车工业协会针对汽车生产工艺要求中关于清洁度部分设立的标准。
该标准主要涉及汽车零部件的清洁度检测和评估，是汽车行业中的重要质量控制标准之一。
VDA19标准包括测试方法、步骤和评估等内容，旨在确保汽车零部件在生产过程中的清洁度符合要求，以保证车辆的性能和安全性。
该标准不仅关注零部件的表面清洁度，还涉及零部件内部清洁度的检测和评估，对于汽车制造商和汽车零部件供应商来说，在整个工作流程中快速获得准确可靠的清洁度分析结果将会是一项巨大的优势。
VDA19标准的测试方法主要包括颗粒物清洁度测试、液体清洁度测试、气体清洁度测试等方法，每种方法都有具体的测试步骤和评估标准。
此外，VDA19还规定了测试设备的精度和校准等方面的要求，以确保测试结果的准确性和可靠性。
在应用方面，VDA19标准已经成为全世界汽车行业中的零部件清洁度的分析框架，被广泛用于汽车制造商和零部件供应商的质量控制体系中。
同时，该标准也是汽车行业相关认证机构对汽车零部件进行认证的重要依据之一。
总之，VDA19标准是汽车行业中关于清洁度检测和评估的重要标准，对于保证汽车零部件的质量和安全性具有重要的作用。
VDA19.2组装中的技术清洁度_81-91
161C•清洁组装:拥有合适清洁度的组装过程•清洁度：无污染•清洁度等级（CG ）:清洁区域的分类。
•清洁度維护:将污染从永久性安装的物体或表面移除,主要是为了防止粒转移、通透过沉积传播和/或改善外观•清洁区域:一个房间或房间隔开的部分,专门用来生产、组装和储存部件和系统,和采取了适当的指施来达到和维护表面清洁度的区域。
也可以通过包装或壳体来构成清洁区域洁•清洁房间:内有固定装置的房间,通过适当的设计以及实施与人员、物流、护理和生产过程相关的规定来帮助维护产品的技术清洁度•在VDA19,2中,清洁房间被分类为清洁度等级(CG)为2的清洁区域•清油度说明;一个物体的清洁度数值表,以及合适的测试说明•指有合适的清洁度:不会影响清洁度状态(见VDA19第199页)•清洁区:隔开的区域,通过适当的设计以及实施与人员、物流、护理和生产过程相关的规定来帮助维护产品的技术清洁度。
在VDA19.2中,清洁的区域被分类为清洁度等级(CG)为1的清洁区域。
•清洁室：空气传播颗粒的浓度得到控制的房间,建造和使用清洁室的目的是将带入房间内或在那里产生和沉积的颗粒数保持在最小。
如有要求,其它影响清洁度的参数也要控制,如温度、湿度和压力【Iso14644-1】,H1术语和定义162在VDA19.2中，清洁室被分类为清洁度等级（CG)为3的清洁区域。
传统生产区域/组装设施/环境：不控制技术清洁度的生产区域/组装设施/环境污染：对产品或过程有不利影响的任何颗粒、分子、非颗粒或生物单元[is014644-4:2001,3.5}临界顾粒:拥有特定属性的颗粒。
就现有知识而言,它会损害部件的质量D•包装用品经定义的清洁步骤:使用清洁步骤移除污染的过程,这一步骤具有精确定义并保持恒定的过程参数,如达到所要求的清洁度需要的水清洁系统内的冲洗压力和时间•转移:污染传输到其它区域或物体E•ESD(静电荷):物体之间的电荷转移,其静电势不一而足,且由直接接触引发或受静电场影响F•功能关键颗粒:见关键颗粒•纤傩;非金属的闪亮颗粒,长宽比<10或紧凑度<30%H1术语和定义163H•外壳;将系统装入实体箱子,以保护工人和产品I•播入件:模件,用于分隔、团定和保护包装内的货物或装载单元,如隔室（DIN55405:2006-11)K•杀手颗粒:高度重要并可致部件、部件组或整个系统产生故障的单个颗粒。
VDA19.2组装中的技术清洁度_61-80
121这些材料可能是执行组装过程所要求的、组成接合处本身的一部分或是个功能组必要的局部基本供应,例如•油、脂、肥皂水和其它润滑剂(用作接合手段)油、脂和其它润滑剂(用作产品的基本供应介质）•粘合剂、密封剂和螺纹固定液;液体/膏体(用作接合元件)•锡焊合焊接电线辅助材料通常会和功能性表面直接接触。
请始终保持液体和相应用品(如刷子)的清洁性。
一般情况下,颗粒倾向于聚积在潮湿的表面上。
例如，当将油用罐分配或用刷子来涂润滑剂时。
液体向邻近表面的雾化和转移将导致污染聚集并将其外观变脏。
接触受污染的表面时会增加转移的风险。
这样的区域需更频繁地清洁。
•举例：刷子、海绵、棉塞、喷雾剂〔手指口差劲的补救措施)、分配器、涂油脂的袋子(如用于翻腾一定量的O 形圈或成批涂脂)、涂脂站(根据部件作调整:如将部件放在圈的隙缝上并用分配阀对其进行涂脂)、油罐、浸渍容器(如起泡器)、液体容器。
F3.1.4.2 辅助材料122标准和措施•使用拥有确定清洁度的液体•以过程集成的方式过滤相关的液体•确保敞开液体的清洁度•应用液体时确保所用辅助材料和工具的清洁度•避免液体污染过程环境•在涂油操作的四周安装外壳/抽吸清洁设备•使用硅制刷子或分配器涂脂,而不是用毛做的刷子(因为毛会掉下来并附着在产品上)•使用替换材料,以避免变湿→如表面上的具有干燥功能的膜；不要用油,改用纳米复合材料,因其挥发度很高、极薄、几乎是干燥的且不会吸附灰尘•如果适用的话,在只要求短期润滑膜的情况下,使用挥发度高的酒精注释1：压力测试期间，不挥发的冲洗剂可引起封料的移动注释2：符合isO4406标准的液体清洁度程度不将颗粒尺寸考虑在列→请在适当的地方使用更适合的说明F3.1.4.2 辅助材料123测试液:这包括功能测试中所用到的物质,如压力测试中使用的液体和气体。
在某些情况下,测试液停留在单元中并充当功能液、转向机内的液压油等。
功能液(初始灌注用):部件组接下来的操作中需要这些液体;如液压油、油、冷却剂或燃料。
产品表面清洁度检查标准
表面清洁度国家标准
也即清洁度，代表性国际标准有两种：一种是美国85年制订“SSPC-”；第二种是瑞典76年制订的“Sa-”，它分为四个等级分别为Sa1、Sa2、Sa2.5、Sa3，为国际惯常通用标准，
Sa1级——相当于美国SSPC—SP7级。
采用一般简单的手工刷除、砂布打磨方法，这是四种清洁度中度最低的一级，对涂层的保护仅仅略好于未采用处理的工件。
Sa1级处理的技术标准：工件表面应不可见油污、油脂、残留氧化皮、锈斑、和残留油漆等污物。
Sa1级也叫做手工刷除清理级。
（或清扫级）
Sa2级——相当于美国SSPC—SP6级。
采用喷砂清理方法，这是喷砂处理中最低的一级，即一般的要求，但对于涂层的保护要比手工刷除清理要提高许多。
Sa2级处理的技术标准：工件表面应不可见油腻、污垢、氧化皮、锈皮、油漆、氧化物、腐蚀物、和其它外来物质（疵点除外），但疵点限定为不超过每平方米表面的33%，可包括轻微阴影；少量因疵点、锈蚀引起的轻微脱色；氧化皮及油漆疵点。
如果工件原表面有凹痕，则轻微的锈蚀和油漆还会残留在凹痕底部。
Sa2级也叫商品清理级（或工业级）。
Sa2.5级——是工业上普遍使用的并可以作为验收技术要求及标准的级别。
Sa2.5级也叫近白清理级（近白级或出白级）。
Sa2.5级处理的技术标准：
同Sa2要求前半部一样，但疵点限定为不超过每平方米表面的5%，可包括轻微暗影；少量因疵点、锈蚀引起的轻微脱色；氧化皮及油漆疵点。
Sa3级——相当于美国SSPC—SP5级，是工业上的最高处理级别，也叫做白色清理级（或白色级）。
Sa3级处理的技术标准：与Sa2.5级一样但5%的阴影、疵点、锈蚀等都不得存在了。
洁净度等级标准
洁净度等级标准洁净度等级标准是指对于不同场所和用途的洁净度要求所制定的标准。
在不同的行业和领域，洁净度等级标准有着不同的要求和指标，其目的是为了保障生产、生活和环境的卫生和安全。
本文将对洁净度等级标准进行详细介绍，以便更好地了解和应用这些标准。
首先，洁净度等级标准通常根据具体的场所和用途来制定。
例如，在医疗卫生领域，手术室和无菌室的洁净度要求会更高，通常需要达到较高的洁净度等级标准，以确保手术过程中的无菌环境。
而在电子制造业中，洁净度等级标准则主要用于控制生产线上的尘埃和微粒，以避免对电子产品的影响。
因此，不同行业和领域对洁净度等级标准的要求会有所不同。
其次，洁净度等级标准通常包括空气洁净度和表面洁净度两个方面。
空气洁净度是指空气中的微粒物质的浓度，通常以每立方米空气中的微粒数来表示。
而表面洁净度则是指表面的清洁程度，通常以单位面积上的微粒数或其他污染物的数量来表示。
这两个方面的洁净度等级标准在不同的场所和用途中都有着重要的作用。
另外，洁净度等级标准通常是通过一系列的检测和评估来确定的。
这些检测和评估通常包括对空气和表面微粒物质的采样和分析，以及对清洁设施和设备的检查和验证。
通过这些检测和评估，可以确定出符合洁净度等级标准的具体要求和指标，从而保证所需的洁净度水平得到达到和维持。
最后，洁净度等级标准的实施和维护对于保障生产、生活和环境的卫生和安全具有重要意义。
只有通过严格遵守洁净度等级标准，才能够有效地控制和减少微粒物质和其他污染物的影响，从而保证生产过程的质量和安全，保障人们的健康和环境的卫生。
综上所述，洁净度等级标准是针对不同场所和用途制定的标准，其内容涉及空气洁净度和表面洁净度两个方面，通过一系列的检测和评估来确定，对于保障生产、生活和环境的卫生和安全具有重要意义。
因此，我们应该更加重视和遵守洁净度等级标准，以确保各行业和领域的洁净度要求得到满足，从而实现更好的生产、生活和环境质量。
空间洁净度等级划分标准
空间洁净度等级划分标准洁净度级别是一个用来衡量环境中空气颗粒物的数量分类标准，通常由国际或国家标准化组织制定，常用于评估医疗、科研、电子、食品等领域的洁净室、无尘室或者无菌室等环境。
不同的洁净度等级对应着不同的颗粒物浓度，颗粒物的浓度越低，洁净度等级越高。
它是评价环境洁净度的核心指标。
不同洁净度标准之间的对应关系大致为：ISO3对应1级ISO4对应10级ISO5对应100级ISO6对应1000级ISO7对应10000级ISO8对应100000级A级对应ISO4.8或更高级别B级对应ISO5或更高级别C级对应ISO7或更高级别D级对应ISO8或更高级别不同行业对洁净度等级的要求可能会有所不同，这主要取决于实际的生产或研究需要。
下面是一些典型行业对洁净度等级的要求：半导体制造：半导体制造是对洁净度要求最严格的行业之一，洁净室是其制造环节中重要的一环，直接影响产品良率，因为微小的尘埃颗粒可能会损坏微型电路。
通常需要ISO3或更高的洁净度等级。
生物医药：生物医药行业通常需要ISO5或更高的洁净度等级，以防止微生物和其它污染物污染药品或实验样品。
宇航和航空：宇航和航空行业在制造关键部件时可能需要ISO5或更高的洁净度等级，以确保产品的性能和可靠性。
医疗设备制造：医疗设备制造通常需要ISO6或更高的洁净度等级，以确保产品的安全和有效。
食品和饮料制造：食品和饮料制造行业的洁净度要求可能会较低，但是他们需要严格控制微生物和其它污染物的数量。
通常需要ISO8或更高的洁净度等级。
根据GB/T25915.2—2021附录A(规范性)按粒子浓度划分空气洁净度的基准方法规定，可以使用粒子计数器对洁净室的洁净度进行检测。
且粒子计数器应有有效的校准证书,校准频度和校准方法应符合GB/T 29024.4—2017的要求。
清洁度检测
ＩＳＯ １６２３２：２００７主要针对液压部件的测试，清洗方法中用到的介质 都是液体，而ＶＤＡ １９－２０１５还介绍了气压部件的测试方法。气压部件与 液体接触时，部件表面可能会受损，选择有一定压力的无尘空气作为介质去清洗气 压部件则不会出现部件受损的情况。但在使用液体清洗的时候，选择的清洗液一定 不能和测试的部件发生化学反应，且测试污染物不能溶于清洗液中，由此可见清洗 液与测试样品的兼容性是非常重要的。ＶＤＡ１９－２０１５中关于清洗液兼容性 的说明和选择的建议如下。 汽车零部件制造过程中使用的大多数材料都可以使用两类清洗液来分离：非极性清 洗液和含表面活性剂的含水中性清洗液。两类清洗液的选择依据如下。 （１）含表面活性剂的含水中性清洗液（如去离子水）通常可用于清洗含水冷却液 和润滑剂乳化液、动物和植物油脂、油液以及氨基防腐剂。 （２）如果无法采用，检查上述非极性溶液（二氯乙烷等）是否适合，它们特别适 合于清除矿物油基润滑剂或防腐剂。 （３）如果上述两类清洗液都证明不适用，则必须选择专用的清洗液，例如酒精 （乙醇，极性溶液）以清除制动液。在进行这项选择时，确保清洗液与部件材料相 容。特别当使用烃类清洗液时，可能会发生塑料和涂层表面不相容的情况。含表面 活性剂的含水中性清洗液不可与镁或镁合金一起使用，污染物与清洗液的相容性示 例见表１，零部件与清洗液的兼容性见表２。当零部件表面出现除表１所列污染物 以外的物质时，需要考虑这些物质是否影响试验液体（清洗液）分离此物质。
VDA 19-2015 与 ISO 16232：2007 区别：
➢适用范围：VDA 19-2015 适用于汽车中与功能相关的所有零部件，而 ISO 16232：2007仅适用于道路车辆的液压回路元器件。 ➢样品运输：VDA 19-2015 描述了减小人员、包装、储存、运输和拆包等 因素对零部件表面颗粒物的影响所带来的益处；而 ISO 16232：2007只是 简单地说明了样品在拆包时要格外小心以避免零部件表面颗粒物的丢失。 ➢萃取方法：VDA 19-2015 和 ISO 16232：2007都涉及摇晃法、压力冲洗法 和超声波冲洗法，但VDA 19-2015从零部件的尺寸级别和清洗位置出发， 给出了更为具体的选择清洗方式的方法。 ➢清洗液的选择： VDA 19-2015详细描述了不同清洗方式适用清洗液的兼 容性问题。 ISO 16232：2007只是模糊地规定了清洗参数要与零部件和清 洗系统相匹配，未列出具体的应用范围。 萃取曲线： ： VDA 19-2015详细说明了萃取曲线的几种异常类型（图６） 及原因分析，并说明了相应的参数调整方法。 ISO 16232：2007并未说明 异常情况的处理方法。
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vda16.1清洁度标准
VDA 16.1汽车零部件清洁度检测标准是用于汽车零部件清洁度检测的指南，其中包含了多种方法和要求，扫描电镜法（SEM）是其中之一，用于评估和量化零部件表面的污染情况。
以下是对VDA 16.1中扫描电镜法的解读：
1. 目的：通过使用扫描电镜对零部件表面进行观察和分析，判断和量化表面的微观污染物情况。
2. 准备：样品需要按照适当的方法和标准进行清洗和准备，以确保其表面没有附着杂质。
3. 操作：样品表面被放置在扫描电镜装置中，在真空条件下进行观察。
电子束聚焦在样品表面，并根据反射和散射的电子信号生成图像。
扫描电镜（SEM）可以提供高分辨率和放大倍数的图像，以便观察和分析微观尺度的污染物和缺陷。
4. 角度和放大倍数：根据VDA-16.1标准，观察样品时应选择适当的角度和放大倍数。
这取决于要检测和评估的污染物类型和尺寸。
5. 分析和评估：SEM图像被用来分析和评估样品的清洁度。
通过确定污染物的数量、分布和特征，可以对样品的清洁度进行定量和定性评估。