自动变速箱零部件清洁度标准
汽车零部件清洁度测试标准
汽车零部件清洁度测试标准汽车零部件的清洁度对于汽车的性能和安全具有重要的影响。
因此，制定和执行汽车零部件清洁度测试标准显得尤为重要。
本文将介绍汽车零部件清洁度测试标准的相关内容，以便广大汽车生产厂家和质量监督部门参考。
1. 测试标准的制定依据。
汽车零部件清洁度测试标准的制定应当依据国家相关法律法规和标准，同时结合汽车行业的实际情况和发展趋势，确保测试标准的科学性和可操作性。
在制定过程中，应当充分考虑汽车零部件在使用过程中可能受到的各种环境和条件的影响，确保测试标准能够真实反映汽车零部件的清洁度情况。
2. 测试项目和方法。
汽车零部件清洁度测试标准应当包括清洁度测试的项目和方法。
测试项目应当包括表面油脂、颗粒物等污染物的清洁度测试，以及可能影响汽车零部件功能和安全性的其他污染物的测试。
测试方法应当包括取样方法、测试设备和仪器的选择和使用方法、测试过程的操作规范等内容，确保测试结果的准确性和可靠性。
3. 测试标准的执行。
汽车零部件清洁度测试标准的执行应当包括测试人员的培训和考核、测试设备和仪器的校准和维护、测试过程的记录和报告等内容。
测试人员应当具备相关的专业知识和操作技能，确保测试过程的规范和准确。
测试设备和仪器应当定期进行校准和维护，以确保测试结果的可靠性。
测试过程的记录和报告应当真实完整，以便对测试结果进行溯源和分析。
4. 测试标准的监督和管理。
汽车零部件清洁度测试标准的监督和管理应当包括对测试过程的实时监控和对测试结果的定期审核。
监督部门应当对测试过程进行抽查和检查，确保测试过程的规范和准确。
管理部门应当对测试结果进行定期审核，确保测试结果的可靠性和一致性。
同时，应当建立健全的测试标准的修订机制，及时对测试标准进行修订和完善，以适应汽车行业的发展和变化。
5. 结语。
汽车零部件清洁度测试标准的制定和执行对于提高汽车零部件的质量和安全性具有重要的意义。
各汽车生产厂家和质量监督部门应当加强对测试标准的研究和执行，确保测试标准的科学性和可操作性，为汽车行业的健康发展提供有力的支持。
零部件清洁度标准
=
6 * 495 1000
= 2.97 ≈ 3
mg
备注：计算结果的有效位数不大于2。
格特拉克（江西）传动系统有限公司版权所有 2008 年
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子：
示例：
某输入轴,如果：
表面积：AC= 495cm²,
CCC=MA(E-K14) X=2mg,
清洁度代码CCC表示尺寸≥5μm（尺寸段B到K）的微粒，每1000 cm2表面积总质量（m）在4至8mg 间。在本标准中，取m=6mg/1000cm2，则，单个零件污染物总质量MCP:
mCp
=
m * AC 1000
GJT STANDARD DESCRIPTION
GETRAG(Jiangxi) Transmissions Co., Ltd
标准号：GJT_2300
版本 00： 2009-07 状态: 发布
以单个零件所含污染物的质量来表示，它可以写作：
CCC=MCP(B-K3) X = 2 mg
表示污染物用5µm滤网过滤，标准为:
4.2 使用的表格
无
5. 来源
格特拉克（江西）传动系统有限公司总部 QEHS
6. 版本记录
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郭最润 毛祖棋
2009-07
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汽车零部件清洁度测试标准
汽车零部件清洁度测试标准
汽车零部件的清洁度测试是非常重要的，因为任何残留物的存在都可能影响零部件的性能和寿命。
以下是一些常用的汽车零部件清洁度测试标准：
1. ISO 16232：该标准是“道路车辆-技术清洁度检测和清洗要求”标准的一部分，旨在确定道路车辆零部件的污染度。
2. VDA 19：VDA 19是德国汽车工业协会发布的标准，主要用于评估内部燃烧引擎系统、燃油系统和CDI系统的清洁度。
3. SAE J2275：SAE J2275是北美汽车工程师协会发布的标准，用于汽车发动机连杆和曲轴传动零部件的清洁度测试。
4. ASTM D4898：ASTM D4898是美国材料和测试协会发布的标准，用于汽车部件中的颗粒物清洗度测试。
5. DIN 25410：DIN 25410是德国国家标准化组织发布的标准，用于表面清洁度测试和粒子计数。
以上标准都有详细的测试流程和要求，可以根据不同零部件的特点进行选择。
此外，汽车制造商也会有自己的内部测试标准和要求。
自动变速箱零部件清洁度标准
CPMC 奇瑞精机公司技术标准自动变速箱零部件清洁度标准（试行版）奇瑞精机公司发布前言本标准在格式和内容的编排上均符合GB/T1.1-2000、GB/T1.2-2002的规定。
本次主要修订详细内容见本版规定。
本标准由奇瑞精机公司产品研发部提出。
本标准由奇瑞精机公司综合管理部归口。
本标准起草单位：奇瑞精机公司产品研发部。
本标准主要起草人：史时文。
自动变速箱零部件清洁度标准1 范围本标准主要规定了自动变速箱零部件清洁度分析方法与验收标准。
本标准适用于奇瑞精机公司生产的所有自动变速箱零部件的清洁度质量分析与验收。
2 规范性引用文件下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。
凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本规范/标准，然而，鼓励根据本规范/标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。
凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本规范/标准。
PV 3347-1999 VW清洁度标准3 清洁度分析的实施3.1 变速箱零件取样取样要取所有加工工序已完成并已被认可用于装配的零部件 ,清洁度分析应该在取件后立刻进行,且必须注意运输过程中灰尘的防护；检测件必须放在不锈钢清洗槽中,并且在分析时考虑其在运输中产生的杂质；抽检数量由精机公司质保部门确定,但检验数量至少应为五件。
3.2 清洁度分析的准备a）将过滤纸(100μm,20μm，7μm)进行干燥,干燥至重量恒定(例如在105°C时干燥1小时)；b）将干燥过的过滤纸在干燥器中冷却至重量恒定(例如:1小时)；c）将过滤纸和密封环放入三级过滤器中，从上自下分别为100μm、20μm、7μm。
3.3 清洗和过滤过程a）将零件放在清洗槽中的架子上,用喷嘴清洗所有加工面,以及所有光孔、螺纹孔、槽和油道等；b）调整喷洗压力为2.5-3bar,喷嘴喷射角80°至90°；c）主要零件的分析液最小用量列表如下（分析液牌号参考相关资料）：表1d）清洗池中的分析液直接借助真空泵通过三级过滤器排到器皿中；e）用分析液喷洗清洗池并用橡皮擦擦净，使粘到池上的部分清洗液全部进入器皿中；f）取出过滤纸并在烘干箱中（温度150°C）干燥至重量恒定；g）在干燥器中冷却过滤纸，并马上对其称重；h）搜集过滤下来的铁（铝）屑；i）详细的清洗过程必须在操作指导书中写明。
汽车零部件清洁度等级标准
汽车零部件清洁度等级标准汽车零部件的清洁度对汽车的性能和使用寿命有着重要的影响。
因此，制定和执行汽车零部件清洁度等级标准是非常必要的。
本文将就汽车零部件清洁度等级标准进行详细介绍，以便广大汽车制造商和使用者了解清洁度等级标准的重要性和相关内容。
首先，汽车零部件的清洁度等级标准是指对汽车零部件表面的污染程度和清洁度进行评定和分类的标准。
清洁度等级标准的制定是为了保证汽车零部件在生产、运输、储存和使用过程中不受污染影响，从而保证汽车的正常运行和使用寿命。
清洁度等级标准通常包括对不同类型零部件的清洁度要求、清洁度检测方法和清洁度等级分类等内容。
其次，不同类型的汽车零部件对清洁度的要求是不同的。
一般来说，发动机、变速箱等关键零部件对清洁度的要求非常高，因为它们的工作状态直接影响着汽车的性能和安全。
而一些非关键零部件对清洁度的要求相对较低，但也不能忽视清洁度对其影响。
因此，清洁度等级标准需要对不同类型零部件的清洁度要求进行细致的划分和说明，以便生产和使用者能够根据实际情况进行清洁度控制和检测。
此外，清洁度检测方法是制定和执行清洁度等级标准的重要环节。
目前，常用的清洁度检测方法包括颗粒计数法、化学分析法、光学显微镜法等。
这些方法各有优缺点，需要根据具体情况选择合适的方法进行清洁度检测。
同时，清洁度等级标准还需要对清洁度检测方法进行规范和说明，以便生产和使用者能够正确、有效地进行清洁度检测。
最后，清洁度等级标准对清洁度进行了分类和等级划分。
通常，清洁度等级标准将清洁度分为数个等级，如A级、B级、C级等，并对每个等级的清洁度要求进行了详细的说明。
这样，生产和使用者就能够根据实际情况对汽车零部件的清洁度进行评定和控制，从而保证汽车零部件的清洁度符合标准要求。
综上所述，汽车零部件清洁度等级标准是保证汽车零部件质量和性能的重要保障。
制定和执行清洁度等级标准有助于提高汽车零部件的清洁度，保证汽车的正常运行和使用寿命。
因此，生产和使用者都应该充分重视清洁度等级标准，并严格执行相关要求，以确保汽车零部件的清洁度达到标准要求。
变速箱总成清洁度检测操作指导书
1. 目的和范围1.1目的此操作指导书规定了用于确定变速器总成及其零部件清洁度的检查、评定及操作方法。
1.2 范围1.1规定于汽车变速箱、分动箱总成清洁度的测定方法。
1.2适用于一般用途的汽车机械式变速箱、分动箱总成清洁度的检查和评定。
1.3适用于以上产品的零部件的清洁度的检查和评定。
1.4规定每月对汽车变速箱每一种机型抽检一次清洁度。
2. 职责2.1装配车间负责拆解用于清洁度检测的变速箱，并提供干净整洁的工作台，零件分解程度见附件5。
2.2 质量管理科负责零件清洗和过滤、烘干等清洁度检测过程，并按要求出具报告。
3. 术语（可选择）解释本文件中所必须说明的缩写词汇及专业词汇。
4.操作指导书4.1 作业准备：4.1.1仪器设备：①qh-1500超声波清洗机②烘箱③干燥器④分析天平（万分之一）⑤称量瓶⑥专用洗瓶和一些其它用具4.1.2清洗溶液和溶剂①YD104专用清洗溶剂（按5%配制：水100ml、清洗溶剂5ml）②航空汽油或120号汽油4.1.3 工具和器具①专用橡胶手套②专用规格的毛刷③镊子④真空泵⑤过滤瓶和漏斗⑥容器（塑料盒、烧杯、洗瓶和称量瓶）⑦滤网（根据技术要求：见附录2）4.1.4清洗变速箱的准备工作a、随机抽取下线的变速箱体，通常选需返工的变速箱体。
b、变速箱总成表面应用干净的布擦去表面的脏东西（或经过压缩空气清洗表面）。
c、操作人员应穿清洁的工作服，双手必须清洁（或戴干净的橡胶手套）。
d、清洗箱体的所有器具在使用前用溶剂汽油清洗干净，并存放干净处待用。
e、拆解变速箱的工具和一些备用夹具必须用干净布擦干净（切勿带脏东西）。
4.2操作指导书的描述4.2.1将超声波清洗机加入已配置好的YD104专用清洗溶剂（必须没过工件），开动超声波清洗机使溶液均匀，然后推到指定点（解体变速箱现场）。
4.2.2把抽检的变速箱体放在干净的塑料布上（或指定的干净台面上）。
4.2.3操作人员应记下变速箱：图号、机型、箱号、生产日期等信息。
汽车零部件清洁度标准 国标
汽车零部件清洁度标准国标汽车零部件的清洁度标准对于汽车制造和使用过程中的安全和可靠性至关重要。
国家标准对汽车零部件的清洁度进行了明确规定，以确保汽车零部件的质量和性能达到国家标准要求，同时也保障了驾驶人员和乘客的安全。
首先，国家标准对汽车零部件的清洁度进行了细致的划分和规定。
根据不同的零部件材质和用途，国家标准对其清洁度的要求有所不同。
例如，对于发动机内部零部件，国家标准要求其清洁度达到特定的等级，以确保发动机的正常运转和使用寿命。
而对于制动系统的零部件，国家标准则对其清洁度有着更为严格的要求，以确保制动系统的安全和可靠性。
其次，国家标准对汽车零部件清洁度的检测方法和标准进行了详细的规定。
国家标准对清洁度的检测方法包括物理方法和化学方法两种，以确保检测结果的准确性和可靠性。
同时，国家标准还规定了清洁度的评定标准，对于不同等级的清洁度有着明确的要求和限制，以确保零部件的清洁度符合国家标准的要求。
最后，国家标准对汽车零部件清洁度的管理和控制进行了规范。
国家标准要求汽车制造企业建立健全的零部件清洁度管理体系，对零部件的清洁度进行全程控制和管理，以确保零部件的清洁度符合国家标准的要求。
同时，国家标准还要求汽车制造企业建立零部件清洁度档案，对零部件的清洁度进行记录和追溯，以便对零部件的清洁度进行跟踪和管理。
总之，国家标准对汽车零部件的清洁度进行了明确的规定和要求，以确保汽车零部件的质量和性能达到国家标准要求，同时也保障了驾驶人员和乘客的安全。
汽车制造企业应严格按照国家标准的要求对汽车零部件的清洁度进行管理和控制，以确保汽车零部件的清洁度符合国家标准的要求，为汽车的安全和可靠性提供保障。
汽车零部件清洁度的测试方法
汽车零部件清洁度的测试方法针对VDA 19-2015和ISO 16232：2007的适用范围、测试步骤及结果限值进行了全方位的对比，分析了两个标准的差异，并对测试的重点和难点进行详细的讲解，以助于试验人员对这两个测试标准进行理解掌握，从而合理选用标准，确保测试结果的准确性。
1清洁度的基本概念及测试目的1.1 基本概念清洁度是指零件、总成及整机等的特定部位被杂质污染的程度，且表示零件或产品清洗后在其表面上残留的污物的量，用规定的方法从规定的特定部位采集到的杂质微粒的质量、大小和数量等特征参数来表征。
特定部位是指危及产品可靠性的特征部位，如汽车功能零部件，包括燃油系统、油路循环、制动系统、冷却循环系统、液压系统和导气系统等的组成部件。
其中，液压部件及系统对颗粒物的存在尤其敏感。
杂质包括产品设计、制造、运输、使用和维修等过程中，本身残留的、外界混入的和系统生成的全部杂质。
污物的量包括种类、形状、尺寸、数量、质量等衡量指标，具体用何种指标取决于不同污物对产品性能的影响程度和清洁度控制精度的要求。
1.2 测试目的清洁度测试的目的是，通过测试来建立产品清洁度指标，保证产品达到规定的寿命，避免产品在制造、使用、维修等过程中因污染而导致其使用寿命缩短[7]。
2测试方法分析2.1 背景介绍清洁度测试概念最早由德系合资车企引入中国，它们以德国汽车标准协会制定的汽车零部件清洁度标准(VDA 19)为依据，对汽车容易磨损或重要的零部件进行严格的清洁度管控，以减小外界因素或生产过程中所产生的污物对零部件或整个汽车使用质量的影响[8]。
在德系车企的推动下，汽车零部件清洁度测试在中国汽车行业有了飞跃的发展。
由于中国汽车行业在零部件清洁度测试方面的工作起步较晚，大多数车企以ISO 16232：2007作为测试依据，实现对汽车零部件的清洁度管控。
2.2 适用范围首先从两个标准的名称来分析，VDA 19-2015适用于汽车上的所有汽车零部件，而ISO 16232：2007仅适用于道路车辆的液压回路元器件。
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CPMC 奇瑞精机公司技术标准
自动变速箱零部件清洁度标准
（试行版）
奇瑞精机公司发布
前言
本标准在格式和内容的编排上均符合GB/T1.1-2000、GB/T1.2-2002的规定。
本次主要修订详细内容见本版规定。
本标准由奇瑞精机公司产品研发部提出。
本标准由奇瑞精机公司综合管理部归口。
本标准起草单位：奇瑞精机公司产品研发部。
本标准主要起草人：史时文。
自动变速箱零部件清洁度标准
1 范围
本标准主要规定了自动变速箱零部件清洁度分析方法与验收标准。
本标准适用于奇瑞精机公司生产的所有自动变速箱零部件的清洁度质量分析与验收。
2 规范性引用文件
下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。
凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本规范/标准，然而，鼓励根据本规范/标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。
凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本规范/标准。
PV 3347-1999 VW清洁度标准
3 清洁度分析的实施
3.1 变速箱零件取样
取样要取所有加工工序已完成并已被认可用于装配的零部件 ,清洁度分析应该在取件后立刻进行,且必须注意运输过程中灰尘的防护；检测件必须放在不锈钢清洗槽中,并且在分析时考虑其在运输中产生的杂质；抽检数量由精机公司质保部门确定,但检验数量至少应为五件。
3.2 清洁度分析的准备
a）将过滤纸(100μm,20μm，7μm)进行干燥,干燥至重量恒定(例如在105°C时干燥1小时)；
b）将干燥过的过滤纸在干燥器中冷却至重量恒定(例如:1小时)；
c）将过滤纸和密封环放入三级过滤器中，从上自下分别为100μm、20μm、7μm。
3.3 清洗和过滤过程
a）将零件放在清洗槽中的架子上,用喷嘴清洗所有加工面,以及所有光孔、螺纹孔、槽和油道等；
b）调整喷洗压力为2.5-3bar,喷嘴喷射角80°至90°；
c）主要零件的分析液最小用量列表如下（分析液牌号参考相关资料）：
表1
d）清洗池中的分析液直接借助真空泵通过三级过滤器排到器皿中；
e）用分析液喷洗清洗池并用橡皮擦擦净，使粘到池上的部分清洗液全部进入器皿中；
f）取出过滤纸并在烘干箱中（温度150°C）干燥至重量恒定；
g）在干燥器中冷却过滤纸，并马上对其称重；
h）搜集过滤下来的铁（铝）屑；
i）详细的清洗过程必须在操作指导书中写明。
3.4 分析
3.4.1 确定杂质质量
重量差值由下面公式决定:ΔG=Gn-Gv
参数: △G=重量差(mg)
Gn=清洗后过滤纸的重量(mg)
Gv=清洗前过滤纸的重量(mg)
3.4.2 最大杂质尺寸
在需要时，最大杂质尺寸及杂质种类应该被确定,最大杂质尺寸确定主要是对100μm过滤纸上的杂质进行分析，可使用配光显微镜进行分析测量。
3.4.3 传送
在传送过滤纸时必须保证被过滤的杂质不从过滤纸上掉落（特别是在传送干燥过的过滤纸
时）。
3.4.4 分析液和设备的清洁度
要保证分析液在一次和多次使用后的清洁度（用3μm的过滤纸或者其它有效的方法进行净化),
必须在清洗过程开始之前保证分析系统的清洁性。
3.4.5 记录
过滤纸必须存档一年,结果也应存放于数据库中。
（备注：清洁度分析用的冷净化器、串联过滤器、多次使用分析液的过滤器、干燥器、压力容器和真空容器、真空泵、分析天平、干燥箱、配光显微镜等清洁度分析设备使用标准配置，具体规格型号参照相关资料）
4 零部件清洁度标准
奇瑞精机公司019CHA自动变速器总成的主要零部件的清洁度检验标准（表2），其它自动变速箱相关零部件清洁度要求参考本标准。
表2
（备注：壳体类零件的清洁度标准按1.5mg/kg执行）
编制：校对：审核：批准：版本：00。