协同创新动力机制
部门年度总结协同创新打造核心竞争力

部门年度总结协同创新打造核心竞争力部门年度总结:协同创新打造核心竞争力一、引言过去一年,我部门团队经过协同努力,不断进行创新探索,取得了一系列令人瞩目的成果。
在本次年度总结中,我将重点阐述我们是如何通过协同创新来打造和提升核心竞争力的。
二、协同创新的重要性协同创新是指不同部门、不同团队或不同个体之间通过合作、沟通与分享,共同参与创新活动。
在当今竞争激烈的市场环境下,协同创新已成为提升企业核心竞争力的关键因素。
在我们部门的实践中,协同创新不仅能够充分发挥每个成员的优势,还能使团队的创新能力更上一层楼。
通过协同创新,我们能够更好地整合资源、减少冗余、提高效率,并且更加灵活地应对市场和客户需求的变化。
三、协同创新的机制建设为了有效推动协同创新,我们在过去一年中采取了一系列措施来建立切实可行的机制。
1. 制定明确的目标:我们在每一个重要项目或任务开始之前都制定了明确的目标和期望,确保每个成员都明白自己的角色和责任。
2. 建立有效的沟通渠道:我们通过定期会议、共享平台、即时通讯工具等多种途径建立了高效的沟通渠道,确保信息的流通和交流畅通无阻。
3. 鼓励跨部门协作:我们鼓励不同部门之间的合作,通过项目组、联合研发等形式,协同解决问题,最大程度地利用各自的专长和优势。
4. 建立奖励机制:为了激励团队成员积极参与协同创新活动,我们建立了完善的奖励机制,通过表彰和奖励来激发创新的动力。
四、协同创新的实践案例在过去一年中,我们部门通过协同创新取得了许多令人骄傲的成果。
以下是其中的几个实践案例:1. 共享资源优化我们与其他部门合作,共享资源和信息,避免了资源的重复投入和信息孤岛的问题。
通过协商、协作,我们优化了资源配置,提高了工作效率和质量。
2. 联合创新项目我们与合作伙伴共同策划和执行了一些创新项目,通过共同的思考和努力,我们共同攻克了技术难题,提供了更加满意的解决方案,并为客户创造了更大的价值。
3. 团队跨界合作我们部门内部的不同团队之间开展了跨界合作的实践,通过各自的专业知识和技能的交流和碰撞,我们创造了许多意想不到的新点子,并将其成功转化为具体项目和产品。
京津冀高质量协同发展现状及动力机制研究

(二)产业结构失衡京津冀三地处于不同的经济发展阶段,产业结构也存在显著差异,在一定程度上制约了三地产业间的协同合作。
从表2可以看出,2007—2019年北京市三次产业产值呈现明显的“三二一”结构,第三产业在三次产业中的比重占绝对优势,并且保持较高速度的增长,第二产业稳定增长,第一产业从2015年开始下降,第三产业对北京的经济发展起到表11997—2017年京津冀城市群经济指标演化表数据来源:国家统计局网站京津冀高质量协同发展现状及动力机制研究刘晓萌,刘妮雅,胡叶星寒,丁利杰(河北金融学院,河北保定071051)摘要:京津冀高质量协同发展是国家区域协调发展的重要内容,当前京津冀协同发展中面临产业空间布局失衡及产业结构失衡等问题。
现分析了京津冀协同发展过程中存在的问题及失衡原因,主要有区域性协调机制不足;要素配置不合理;协同创新能力差;公共服务不均等。
并研究了京津冀高质量协同发展的动力机制。
关键词:京津冀;协同发展;动力机制中图分类号:F124.3文献标识码:A文章编号:1005-913X (2021)06-0106-04收稿日期:2021-03-16基金项目:河北省高等学校人文社会科学研究项目(SQ201019)作者简介:刘晓萌(1982-),女,河北保定人,讲师,博士,研究方向:经济管理;刘妮雅(1983-),女,河北保定人,副教授,博士,研究方向:区域经济;胡叶星寒(1983-),女,河北保定人,副教授,硕士,研究方向:区域经济;丁利杰(1990-),女,河北保定人,讲师,硕士,研究方向:区域经济。
20世纪80年代中期,我国开始实施国土整治战略,首批试点就包括了京津冀地区,战略要求京津冀地区联合环渤海地区实施区域合作,共同开展基础设施建设,落实产业和人口布局优化,提升区域发展的协调性。
京津冀一体化发展已经进行了近四十年,取得了很多成果,但仍然面临很多问题和困境,尤其对比长三角和珠三角区域合作成果,还有明显的差距。
“政产学研用”协同创新模式解析

“政产学研用”协同创新模式解析基金项目:泰州市软科学研究计划项目(RKX202008)摘要:本文通过对协同创新的动力形成和影响协同创新的动力因素之间相互作用的分析,解析了我国政产学研用协同创新的动力机制,并针对当前协同创新中存在动力不足的问题,提出了完善协同创新动力机制的政策建议。
关键词:政产学;政产学研用;协同创新模式根据我国明确提出创新驱动发展战略规划中指出,要更加注重协同创新。
与传统产学研结合模式相比,政产学研用协同创新的内涵更加丰富,构成要素也更为全面,基本涵盖了从知识生产到知识消费全过程的创新力量。
政产学研用是一个内部协同配合整体,同时具有较强外部开放性的创新组织体系。
近年来,我国政产学研用协同创新工作取得了一定成效,但在推进协同创新的过程中也暴露存在的问题,制约着协同创新的广泛化、密切化和深入化。
因此,分析不愿协同、不想协同、不好协同和难以协同产生的根源,消除不利因素,构建政产学研用协同创新机制,实现协同创新各要素的最优组合具有重要的理论意义和现实意义。
一、什么是政产学研用“政产学研用”中政指的是国家政府管理、产是企业的市场经济、学是高校人才的培养计划、研是科研机构的科学技术研究,即是一种创新合作系统工程,是集生产、学习、科学研究、实践运用的系统合作为一体,在技术的创新过程中与最终用户对接耦合,是对产学研结合的实践中的一次深化,以用户为中心,以市场为导向的新的创新模式。
随着科学技术的不断发展,各行各业的联系越来越紧密,为了更好地实现资源最大化利用形成的协同集成式的管理方式,同时实产学研合作不仅需要由政府部门牵头还需要用户创新的充分参与[1]。
二、政产1学研用关系分析政产学研用关系主要以政府为中心,由企业、科研机构以及学校三方面包围中心的关系,由图1所示。
通过整合五个部分的资源,以市场需求为主导进行资源配置最优化,实现收益最大化。
(一)以“政”为基础“政”指的是国家政府的管理。
以“政”为基础主要指的是在协同创新过程中政府要做好基础设施建设。
《轮胎动力学协同创新联盟章程》2017版)【模板】

轮胎动力学协同创新联盟(以下简称轮学盟) 是在自愿、平等、互利、合作的基础上,由来自汽车、飞机、轮胎、高校、行业管理单位及技术服务单位等多方力量组成的跨行业、开放性、非营利性的联合体,并为轮学盟理事单位、轮学盟成员提供一个专业、诚信、可靠的资源共享和技术交流的服务平台。
轮学盟致力于在汽车、轮胎、飞机等行业及上下游产业之间建立有效运行的产学研合作新机制,实现轮学盟成员的共同发展。
轮学盟的宗旨是:协同创新、集聚资源、战略合作、共策共力、突破瓶颈、互赢共荣。
轮学盟接受国家相关部委指导。
贯彻落实《中国创造 2025》战略,坚持创新驱动,以提升产业技术创新能力为目标,以集成优化创新资源配置为核心,以建立健全政产学研用协同创新机制为手段,汇聚整合汽车、飞机、轮胎等相关行业资源及优势,突出协同配合,加强国际合作,联合开展轮胎动力学共性关键技术的研究和应用,探索建立以企业为主体,市场化、多元化投融资和成果转化的有效机制,打造政产学研用多赢的创新平台。
第六条轮学盟主要在以下几个方面开展工作:(一)政策和战略研究。
为推动行业良性快速发展,明确发展战略和路径规划,环绕轮胎动力学发展重点领域和关键问题,加强统筹协调,开展行业发展政策和战略研究,为政府和行业提供战略规划和政策措施等方面的咨询服务。
(二)关键共性技术研发。
环绕轮胎动力学共性关键技术开展联合攻关,积极推动轮学盟单位研发具有自主知识产权、对行业有重大影响的共性技术,形成轮胎动力学共性技术研究平台和持续技术研发能力。
(三)标准法规。
组织轮学盟成员单位参加制定轮胎动力学国家标准及团体标准和规范,加强技术标准基础研究,支撑国家和行业标准制修订工作;开展轮胎动力学相关法律法规研究,本着循序渐进和有利于创新的原则,提出相关法律法规制订及修订建议。
(四)测试评价。
组织开展轮胎动力学测试技术及评价方法研究,提出评价指标,编制轮胎动力学测试评价标准,建立完整的测试评价技术体系,推动我国轮胎动力学测试评价相关标准和规范与国际的合作与联动。
资源整合协同创新

资源整合协同创新在当今竞争激烈的商业环境中,企业要保持竞争优势,就需要不断进行创新。
而资源整合和协同创新是实现企业创新的重要手段。
资源整合协同创新是指将各种资源进行有效整合,并通过协同作用相互融合,从而实现创新。
本文将探讨资源整合协同创新的重要性及其实施方法。
一、资源整合协同创新的重要性资源整合协同创新对企业的发展具有重要意义。
首先,资源整合可以实现资源的优化配置。
不同的资源在不同的环境下具有不同的价值,通过整合不同的资源,可以使得资源的配置更加灵活和高效,从而提升企业的综合竞争力。
其次,资源整合可以实现资源共享。
在资源整合的过程中,不同的部门、团队或企业可以共享彼此的资源,避免资源的重复投入和浪费,提高资源利用率。
同时,资源共享还可以促进不同资源之间的协同作用,从而更好地支持创新活动的开展。
再次,资源整合可以加强创新的动力和能力。
资源整合可以促进不同资源的融合和合作,打破组织内部的壁垒,激发创新的动力和潜能。
当不同的资源相互融合后,可以形成更具创新性和竞争力的解决方案,为企业带来新的发展机遇。
二、资源整合协同创新的方法1. 有效沟通与协作资源整合协同创新的第一步是建立有效的沟通渠道和协作机制。
不同部门、团队或企业之间需要进行密切的合作和信息共享,以确保资源整合能够顺利进行。
建立相关的会议、工作组或项目组,定期召开会议、交流思想,并制定明确的工作计划和目标。
2. 研发团队的组织和协调在资源整合协同创新过程中,研发团队的组织和协调非常重要。
研发团队应该由不同领域的专业人士组成,以确保能够充分整合和利用各种资源。
同时,团队成员之间需要有良好的协作和沟通能力,以便更好地实现资源的整合和创新。
3. 制定明确的合作协议资源整合协同创新需要建立明确的合作协议和合同,以确保各方的权益和责任得到充分保护。
合作协议应明确规定资源整合的目标、方式、时间表和收益分配等方面的内容。
合作协议的签订可以使得资源整合的合作更加有序和稳定。
协同创新

一、协同创新的提出目前,国外针对协同创新而做的研究还较少,且主要是宏观方面的,研究的趋势中已经隐含了创新过程中企业内部各职能、各创新对象、企业与环境协同的思想。
协同创新作为一种有效提高企业创新绩效的创新方式,已经逐步受到国内理论界、实业界的重视。
国内理论界针对协同创新的研究较多,但是理论界目前还未达成对协同创新概念的共识。
由于技术创新在企业中占有较高的地位,现有理论多集中于对企业技术创新的研究。
在国内协同创新研究中着重要提出的是,1997年以来,以许庆瑞为首的浙江大学创新管理研究团队,采用理论推导、案例研究、统计实证等方法,以全面创新管理为中心,连续、系统地对协同创新进行了多角度、不断深入的研究。
先后研究技术、组织与文化的协同创新,技术—市场创新的协同与管理,企业技术与制度创新协同及其动态演化过程,技术(产品、工艺及其组合)与非技术(文化、组织、制度等支撑技术创新的要素)要素协同创新,各创新要素全面协同程度与企业特质的关系。
2006年其协同创新思想进一步扩展,认为是各创新要素(技术、战略、文化、组织、制度、市场)、在全员参与和全时空域的框架下进行全方位的协同匹配。
由此引发了学术界对全要素协同创新研究的关注。
二、协同创新的内涵协同创新是以知识增值为核心,企业、政府、知识生产机构( 大学、研究机构) 、中介机构和用户等为了实现重大科技创新而开展的大跨度整合的创新组织模式。
协同创新的内涵本质是: 协同创新是企业、政府、知识生产机构( 大学、研究机构) 、中介机构和用户等为了实现重大科技创新而开展的大跨度整合的创新组织模式。
协同创新是通过国家意志的引导和机制安排,促进企业、大学、研究机构发挥各自的能力优势、整合互补性资源,实现各方的优势互补,加速技术推广应用和产业化,协作开展产业技术创新和科技成果产业化活动,是当今科技创新的新范式。
在科技经济全球化的环境下,实现以开放、合在科技经济全球化的环境下,实现以开放、合作、共享的创新模式被实践证明是有效提高创新效率的重要途径。
协同创新的特征及基本原则

协同创新的特征及基本原则1.协同创新的特征首先是协同创新环境的生态化。
协同创新系统不是固定不变的“死”态,作为开放包容,系统内部各要素不断合作、融合、发展,系统与外界环境密切交融互动的“活”态系统,其生态化表现为开放式创新和网络化创新为基础,系统各要素有序聚集融合,系统网络节点互为依存、沟通共享、反馈交流、共生共存的局面,在不断的适应与反应进程中,在自身成长与外界帮扶下,子系统与整体系统都在不断的演进与升华,超越自我本体功能,催生整体效应。
其次是协同创新成果的共享。
协同创新系统中的各参与主体,必然存在参与的利益驱使,参与协同的目的就是希冀通过团体合作来达到效益最大化,并根据各自参与主体在协同创新过程中的贡献度来获取与之相匹配的效益,分享成果是系统参与主体的动机初衷与动力源泉。
再次是协同创新发展的可持续。
协同创新是一个自组织系统,系统要素间、系统与外部环境之间的关系多重,既存在协同互助,也有竞争制约,在多重关系的催动下,系统不断完善与进化,使得原本各要素间不稳定、不和谐态渐为消逝,转向稳定、长期、和谐、共生的深度协同,使系统的结构更加稳固,机制健全,保障完善,促进参与主体的主动性与能动性,让协同创新更具生命力,确保发展的科学化与可持续。
2.协同创新的基本原则其一是资源共享。
协同创新的优势就是将整体系统的资源科学有效地进行分配,统一协调,实现各要素资源优势放大劣势改善,形成整体协同效应。
资源吸纳与分配坚持各子系统相似资源合并、稀缺资源加大投入、信息及时互通、付出与收益相匹配,平衡参与主体的利益诉求,放大协同创新效能。
其二是路径协同。
协同创新系统中的参与主体存在明显的个性特征,级别、规模、影响力等都有不同,但是作为系统的组成因子,各主体在各自岗位上发挥自我领域优势,是实现整体预期目标不可或缺的部分。
在协同过程中,各参与主体通过深入沟通、交流、了解、认知,正确对待其他主体在文化理念、优势与不足等个体差异,围绕共同的目标,互相理解、包容与支持,加强主体间的关系,在冲突与矛盾面前理性分析,寻找最优解决途径,增加主体匹配度与融合度。
政产学研协同创新育人机制对策研究

政产学研协同创新育人机制对策研究在当今知识经济时代,创新成为推动社会发展和经济增长的核心动力。
而人才作为创新的主体,其培养模式和机制的优化显得尤为重要。
政产学研协同创新育人机制作为一种新型的人才培养模式,旨在整合政府、企业、高校和科研机构的优势资源,共同培养具有创新精神和实践能力的高素质人才。
然而,在实际推进过程中,仍面临着诸多问题和挑战,需要深入研究并提出有效的对策。
一、政产学研协同创新育人机制的内涵与意义政产学研协同创新育人机制是指政府、企业、高校和科研机构之间通过合作,实现资源共享、优势互补,共同培养适应社会需求的创新型人才。
这种机制打破了传统人才培养的封闭模式,将教育与实践紧密结合,使人才培养更加贴近市场需求和社会发展。
其意义主要体现在以下几个方面:首先,有利于提高人才培养质量。
通过整合各方资源,学生能够接触到最新的知识和技术,参与实际项目的研发和实践,从而提高其创新能力和解决实际问题的能力。
其次,促进产业升级和创新发展。
协同创新能够加速科技成果的转化和应用,推动企业技术创新和产业升级,增强产业的核心竞争力。
再者,加强了高校与社会的联系。
高校能够更好地了解社会需求,调整学科专业设置和教学内容,提高教育教学的针对性和实用性。
最后,提升政府的治理能力和服务水平。
政府在协同创新中发挥引导和支持作用,能够优化创新环境,促进区域经济的发展。
二、政产学研协同创新育人机制面临的问题尽管政产学研协同创新育人机制具有诸多优势,但在实践中仍面临一些问题。
1、合作主体目标不一致政府追求社会效益和公共利益,企业关注经济效益和市场竞争,高校注重学术研究和人才培养,科研机构则侧重于科研成果的产出。
由于各主体的目标差异,导致在合作过程中难以形成合力,影响协同创新的效果。
2、缺乏有效的沟通协调机制在政产学研合作中,各方之间的信息不对称、沟通渠道不畅等问题较为突出。
缺乏有效的协调机制,使得合作过程中容易出现推诿扯皮、责任不清等现象,降低了合作效率。
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- - -. - - 总结资料 协同创新动力机制 关键词:产业集群 协同创新 动力机制 cas理论 产业集群指的是在一定地域内以专业化分工和协作为基础的大量产业相关联企业及其支撑机构的空间聚集,代表了一种新的经济组织形式。这种区域集聚形成紧密联系的产业网络,通过资源共享、信息交流和有效协作,获取溢出效应、规模经济和外部经济优势,有力推动区域经济的发展。产业集群式发展的一个重要优势是能够获得技术创新(innovation)的集群效应,而技术创新集群效应的一个重要来源又在于集群中企业的协同竞争创新行为(X友金,2002)。基于网络系统的协同创新行为是产业集群创新的主要特征。 集群创新需要动力,创新动力是集群成长的关键因素。自熊彼特以来,理论界对这一问题进行了广泛而深入的讨论,本文提出的产业集群协同创新动力机制是以集群创新网络为平台,以创新主体间的交互关系为纽带,通过协同合作,以提高创新能力为目标的各种促进集群创新的动力因素及其交互作用的过程。 产业集群协同创新动力研究中cas理论的应用 复杂适应系统(plex adaptive system 简称cas)理论由约翰·h·霍兰(1994)提出,其核心思想是“适应性造就复杂性”,该理论认为系统演化的动力本质上来源于系统内部,微观主体的相互作用生成宏观的复杂性现象(约翰·h·霍兰,2001),霍兰(2002)提出了该理论在产业集群研究中的应用前景。目前理论界研究重点主要集中在创新系统的复杂性方面,本文依据cas理论和协同理论来研- - -. - - 总结资料 究集群创新的动力因素和作用机制,为集群创新动力理论的研究提供新视角。 cas理论通过研究适应性主体(adaptive agent)之间的交互作用来反映系统的复杂变化,主体按照自身的目标改变结构与行为方式以适应环境。holland教授认为“聚集、非线性、流、多样性”是复杂适应系统的通用特性,并且用“标识、内部模型与积木”来描述主体与环境进行交流时的机制。产业集群是一种典型的网络系统,系统中的创新主体在一定区域内聚集,存在竞争和合作关系,既保持独立性又相互依赖、相互联结。这种联系不是简单的因果关系,而是一个多目标、多层次、多变量的非线性关系,构成了各种正向或者反向的复杂的反馈机制(李XX、孙XX,2006)。集群创新主体之间不断进行着人才、物资、技术和信息的持续交换和流动,引发协同创新行为的产生。集群创新网络的多样性体现在创新主体、主体交互方式和创新环境的多样性等方面,主体之间存在广泛的正式与非正式联结形式,创新主体处在不断变动的外界环境中,环境的多样性为创新提供了发展空间,同时也施加了一些约束和压力,对产业集群持续创新提供机会和挑战。可见,企业集群创新行为与复杂适应系统具有一致性。集群创新网络以集群内企业、高校和科研院所、相关中介机构为主体积木,各主体间相互联结、相互作用,以自身的需求和目标、资源和优势为标识聚集,以为适应环境而改变自身行为的规则为内部模型,并根据某些刺激改变原有规则,尽管产业集群内主体创新活动的规则多种多样,但“协同竞争”关系是- - -. - - 总结资料 这些规则的基础。 基于cas理论构建产业集群协同创新动力机制 holland认为系统中主体在与环境的交互作用中遵循一般的“刺激—反应”模型( stimulus-response models),描绘主体对环境的适应性规则。模型由探测器(detector)、if /then规则集合、效应器三部分组成,其基本原理通俗易懂,if(若)刺激发生,then(则)作出反应,也就是说系统内主体通过探测器接受和处理外界环境刺激,传递给内部模型,通过与规则集合进行匹配,得出应对策略,直接激活效应器产生行动或激活另一个相匹配的规则,这一过程可以是一个循环的链式反应过程。holland用回声模型(echo model)来描述主体在cas环境中的行为规则,在集群内部,主体通过“协同竞争”这个规则处理外界信息,集群创新体现了多主体协同创新的特征。探测器获取的外界刺激即是激发产业集群创新的动力因素。由内部动力和外部动力两方面构成的动力系统通过“刺激—反应”模型发生作用,形成集群协同创新的动力机制(见图1)。 (一)产业集群创新的内在动力 收益驱动力。企业是以盈利为目的的经济体。企业通过对预期创新成本和收益的对比进行创新行为决策,当一项创新活动使企业从中获得大额利润和竞争优势,利益的获取驱动企业创新活动的持续进行,同时对其他企业产生诱导。集群追求经济利润的内在要求,成为促进集群自主创新的根本动力。 内部激励推动力。创新行为主要由组织内的成员来实施,因此要- - -. - - 总结资料 推动技术创新就必须建立一套能发挥各类人员创新积极性的激励机制,激发其创新潜能。内部激励手段能吸引优秀人才,充分调动人员的创新积极性,促进创新效率的提高。 集群文化影响力。所谓创新文化是指在创新及创新管理活动中所创造和形成的创新价值观、创新态度、创新准则和规X。这种文化鼓励创新思想和冒险精神,与创新实践紧密相关,是集群内创新主体在长期竞争协作过程中形成,是集群自主创新的动力源,影响着集群主体的创新实践行动。 合作剩余获取吸引力。亚当·斯密(1972)在其分工理论中强调效率的提高来源于劳动分工后所带来“合作剩余”。我国学者黄少安(2002)指出,合作剩余是所得到的纯收益与不合作或竞争情况下所能得到的纯收益之间的差额。对于一个经济主体而言,只有在合作剩余为正的情况下才会参与合作,产业集群内纵横交错的网络关系为集群主体进行合作创新提供了良好的条件,从而产生集群创新活动的合作剩余,所带来的利益是集群企业持续创新的基础和动力。 (二)产业集群创新的外部动力 政府支持拉动力。政府部门在产业集群创新系统中主要起到政策制定、协调监督等作用,包括基础设施等环境的建设、政策的制定和实施等,保护市场交易各方的正当权益,减少协同合作过程中的摩擦,降低创新主体的创新风险。此外,政府通过减税、减息、补贴、提供公共产品等利益诱导方式鼓励企业创新,推动集群创新发- - -. - - 总结资料 展。 市场需求拉动力。市场需求是创新活动的起点和成功保证。企业进行创新是为了满足不断发展的社会需求,需求的不断变化为企业提供创新机会,创新的成功又可能引发新的市场需求,市场需求与创新活动形成一个良性的“需求—创新—新需求—再创新”的循环过程,使得市场需求拉动成为集群持续创新的动因。 科技推动力。科技的进步直接推动了集群创新的发展,科技转化生产力的过程也是创新者将现代科学技术应用于生产过程实现新工艺、新产品的过程,甚至推动新兴产业的发展。 市场竞争压力。竞争是市场经济条件下的普遍规律。在产业集群环境下,大量同行业或相似行业的竞争对手的存在,使集群内竞争更加激烈,技术的相似性和地域的接近性使得创新成果更容易被复制,使企业面临不断创新的压力。
创新扩散推动力。创新扩散指的是创新成果以一定方式随着时间推移在产业集群成员间传播、推广、运用的过程。创新扩散本质上是创新知识和信息的流动,集群内企业由于行业相关、地理接近,专业化分工合作频繁,使得沟通交流的机会和渠道大大增加,加速了知识的传播,激发人的创造性思维与想象,使企业根据自身情况对技术进行改进和再创新,不断提升整个集群的创新能力。 基于动力机制完善产业集群创新的策略 (一)企业层面促进集群创新的策略 - - -. - - 总结资料 提高企业创新能力水平。企业是产业集群创新主体构成的核心力量,在集群协同创新活动中,集群中的企业在自身资源和创新能力等要素方面存在差异性,这就要求企业通过对自身优势和劣势的正确认识,在产业链中准确定位,制定适合自身的创新发展战略,依托集群整体优势不断提高企业创新能力。 培育企业创新文化。信任是集群协同创新行为产生的基础,通过培育以信任为基础的协同创新价值观和道德准则,促进集群部创新合作,树立起积极创新的文化氛围。加强包括技术人员和非技术人员在内的全员创新素养的培训和教育,鼓励员工的创新精神。对集群创新文化的认同将成为员工参与创新行为的指导方针。 建立创新激励机制。创新激励的对象应包括企业管理层、研发人员及其他辅助人员在内的全员激励。激励方式应具备多样性,以技术股份化为典型的产权激励是创新的一种有效激励手段,产权保护满足了创新者对创新成果拥有的满足感,能最大限度促进创新活动的展开。 (二)集群层面促进集群创新的策略 促进集群内部组织建设。高校、科研院所及中介服务机构所构成的社会服务体系是集群创新的重要支撑力量。鼓励集群创新主体之间广泛开展合作,通过建立如产学研战略联盟、项目研究小组等内部组织加强联系与协作,促进集群内部学习,加快创新扩散,提高集群整体科研水平。 构建创新服务平台。高校、科研院所、行业协会、金融机构、咨- - -. - - 总结资料 询服务机构等为集群创新提供人才、信息咨询、技术培训、金融服务、法律咨询以及财会、管理等各方面的支撑。通过创新平台的建设促进集群内部广泛的交流和合作,使得信息流通便捷,传递速度加快,促进了知识溢出与创新成果的产生。 (三)政府层面促进集群创新的策略 合理规划布局,完善基础设施建设。政府引导对集群的产生、发展及创新能力的提升具有强大的推动作用。政府根据区域的地理特点、产业发展状况和资源禀赋等合理规划、重点扶持,考虑产业优势的挖掘和区域产业竞争力的培育,完善道路交通、网络通讯等基础设施的建设,为集群发展提供硬件支持,提高集群经济的整体质量。 完善区域市场体系。市场需求和竞争是推动集群创新的两大动力,政府部门应当遵循市场规律,营造健康有序的开放性市场环境,赋予各类企业平等竞争的地位,规X市场竞争行为,加大对扰乱市场秩序行为的查处力度,深入推进市场经济秩序的规X和完善,从而达到公开、公平、公正的政策目标。 优化政策法规环境。政府通过各项政策和法律法规的制定为集群创新营造良好的软件环境。例如政府通过税收、价格等政策激励企业创新;通过合作政策协调,引导和规X创新主体的协同创新行为,整合创新资源,促进合作创新的顺利开展;健全知识产权保护体系,规X技术交易市场,保障创新者的创新积极性;直接增加科研经费投入,金融机构实行信贷倾斜政策为创新募集资金,分担企业创新