分项工程质量检验评定预制箱梁成品)
预制箱梁施工方案
预制箱梁施工方案第一篇：预制箱梁施工方案预制箱梁施工方案202*-07-05 10:38第一章工程概况我标段承建的魁元屯互通a匝道1#桥全长106.08m（双幅），中心桩号为：ak0+881.46，位于r=850m的左偏圆曲线上。
上部结构为一联5×20m预应力砼小箱梁，先简支后连续。
每跨横桥面由8片预制安装小箱梁构成。
单幅桥梁由2片中梁和2片边梁组成,梁中心横向间距为3.15，3.1，3.15米,箱梁高度为120厘米, 跨中断面腹板、底板厚度为18厘米,支点断面腹板、底板厚度为25厘米,顶板一般厚度为18厘米,箱梁底宽为100厘米,中梁翼缘顶宽为240厘米,边梁翼缘顶宽为285厘米。
本桥上跨长吉高速，交叉桩号为ak0+871.46，交角100.3°。
本桥在0#、5#台设置d80型伸缩缝。
伸缩缝处设置gyzf4 225×58ｍｍ四氟板支座，联中设gyz325×55板式橡胶支座。
本分项开工工程为c50预应力混凝土箱梁预制、安装，数量40片，合计混凝土 935.4立方米。
第二章施工准备本桥预制场设在ak0＋250～700段主线路基上,设置箱梁制梁台座16个,龙门吊机2台,配置箱梁侧模3套,内芯模2套,预制工期按60天控制。
1、台座：桩号ak0＋250～650为台座建设区域和存梁区域，共设箱梁制梁台座16个，存梁台座32个。
制梁底座结构：下部为混凝土及顶面采用角铁及6mm钢板焊接而成。
存梁台座结构： c30号混凝土浇筑而成砼台（砼尺寸为1.0×1.0×0.3m）。
根据模板结构的结构特点，制梁底座采用宽度拟为92.8cm，每个底座长度为20m，并在设计吊装位置，预留捆绑吊装孔。
底座内部横向设有预埋pvc管孔洞作为横穿拉杆通道，用于模板侧模下端的定位和加固。
为控制桥面混凝土厚度，依据20m箱梁结构和预应力配筋特点，每个底座顶部均设置最大值为1cm反拱度，并按照二次抛物线布置。
工程质量评定标准
潭衡高速工程质量评定的要求一、工程评定资料编制依据1、《公路工程质量检验评定标准(JTGF80/1-2004)》2、《湖南省高速公路竣工文件编制范本》（2005年6月）3、公路工程竣（交）工验收办法4、相关规范和法律二、工程质量评定表格二、工程质量评定表格分项工程及子分项JY1 JY2 JY7分部工程JY3 JY8单位工程JY4 JY9合同段JY5项目JY61、一个涵洞分部工程有X座管涵，Y座通道，Z座倒虹吸等，则这个分部工程中的有X+Y+Z等个分项工程，而不是X座管涵合作一个分项工程。
2、凡分项工程可以直接从JTGF80标准中查表打分的用JY1表评定。
无法直接查表打分的分项工程，可以先用JY7表评分，然后用JY2表评定。
三、单位、分部分项工程划分1、按JTGF80《标准》附录A将建设项目，划分为单位工程、分部工程和分项工程，尤其是特大桥需要内定单位、分部、分项工程2、大型挡土墙按JTGF80《标准》中6.1.1条判定3、划分时根据实际的结构部位划分，增加子单位工程、子分部工程、子分项工程4、施工单位、工程监理单位和建设单位应按相同的工程项目划分进行工程质量的监控和管理5、进行评定前应充分做好“单位、分部、分项工程划分”工作，划分表应根据变更进行修正，防止工程量的遗漏。
四、工程质量评定A 工程评定程序1、工程质量检验评分以分项工程（子分项）为单元，采用100分制进行。
2、在分项工程评分的基础上，逐级计算各相应分部工程、单位工程、合同段和建设项目评分值。
3、工程质量评定等级分为合格与不合格,应按分项、分部、单位工程、合同段和建设项目逐级评定。
4、施工单位应对各分项工程按本标准所列基本要求、实测项目和外观鉴定进行自检，按“分项工程质量检验评定表”及相关施工技术规范提交真实、完整的自检资料，对工程质量进行自我评定。
5、监理单位对施工单位提交的工程质量自我评定进行审查和签字确认。
6、监理单位根据独立抽检资料对工程质量进行评定，当监理按规定完成的独立抽检资料不能满足评定要求时，可以采用经监理确认的施工自检资料。
现浇箱梁各工序施工质量验收标准
现浇箱梁各工序施工质量验收标准一、支座安装质量检查根据《公路工程质量检验评定标准》（JTGF801-2017）8.2.16条，支座安装符合下列要求：（1）支座的类型、规格和技术性能满足设计要求和有关规范的规定，具有产品合格证，经验收合格后方可安装。
（2）对先安装后灌浆的支座，灌浆材料性能应满足设计要求，灌注密实，不得出现空洞、缝隙。
（3）支座上下、各部件纵轴线应对正，当安装时温度与设计要求不同时，应通过计算设置支座顺桥向预偏量。
（4）支座不得发生偏歪、不均匀受力和脱空现象。
滑动面上的四氟滑板和不锈钢板不得有划痕、碰伤等，位置正确，安装前应涂上硅脂油。
（5）支座钢构件及连接件表面应按设计要求进行防护处理。
（6）支座安装允许偏差和检验方法见下表。
表-1 支座安装质量标准二、模板安装质量检查（1）根据《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T 3650-2020）中第5.2.7条要求，验算模板、支架的刚度时，其最大变形值不得超过下列允许值：①结构表面外露的模板，扰度为模板构件跨度的1/400。
②支架受载后扰曲的杆件（横梁、纵梁），其弹性扰度为相应结构计算跨度的1/400。
③钢模板的面板变形为1.5mm，钢棱变形为L/500(L为计算跨径）。
（2）根据《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T 3650-2020）中第5.2.8条要求，验算模板、支架在自重和风荷载等作用下的抗倾覆稳定性时，其抗倾覆稳定性系数不小于1.3。
（3）根据《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T 3650-2020）中第5.3.6条要求，模板的制作、安装精度应符合下表的规定。
表-2 模板支架制作质量标准三、钢筋安装质量检查钢筋加工与安装，需符合根据《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T 3650-2020）中第4章钢筋的有关规定。
（1）同一连接区段内，钢筋焊接接头同一断面错开50%，绑扎接头同一断面错开25%。
同一连接区段长度规定：焊接接头为35d（d 为纵向受力钢筋的较大直径），且不小于500mm；绑扎接头为1.3倍搭接长度且不小于500mm。
T梁(箱梁)预制和安装细则(2011市政标准版)
工程T梁（箱梁）预制和安装监理实施细则编制：杨崇华刘沂川审核：批准：昆明建设咨询监理有限公司项目监理部年月日目录一、工程概况 (1)二、监理工作依据 (1)三、监理质量控制原则 (1)四、目标分解 (2)五、施工难点及监理要点 (2)六、安全、文明施工管理 (7)七、适用规范 (10)工程T梁（箱梁）预制和安装监理实施细则一、工程概况包括技术等级、里程长度、红线宽度、投资、计划工期、气候地质状况、主要桥梁桩号、桥梁结构形式，以及各参建单位名称等。
二、监理依据1、本项目实施阶段的监理合同；2、业主单位与承包人签订的承包合同及附件；3、业主单位提供的工程地质勘察报告及设计图纸；4、住房和城乡建设部或交通运输部颁布的有关施工及验收规范、规程及标准；5、住房和城乡建设部或交通运输部、云南省颁发的相关法律、法规、规章；6、已批准的本项目的监理规划；7、图纸会审纪要及承包人提交的并经过批准的本项目工程施工组织设计；8、本公司通过的ISO质量体系认证文件。
三、监理质量控制原则1、坚持“百年大计、质量第一”的方针和全面质量管理要求。
工程质量是监理工作的核心，与进度控制、投资控制协调统一，严格按合同要求、设计文件，依据国家有关法规和部颁的现行技术规范、规程和质量检验评定标准及审定的施工技术方案进行工程质量控制。
2、坚持“一丝不苟、实事求是、公正合理、热情服务”的原则。
3、坚持“预防为主、动态管理、跟踪监控”，实现工程质量总目标。
4、坚持“政府监督、社会监理、企业自检”的质量保证体系。
以抓好工序质量，确保分项工程质量，以分项工程质量保证分部工程、单位工程和整个建设项目的工程质量。
5、坚持“以模筑混凝土质量为龙头，以支架、模板、钢筋、混凝土浇筑和预应力张拉为重点，抓死内在质量，搞好外观质量”的要求，确保分项工程质量合格率为100%。
6、“宁当恶人、不做罪人”认真履行监理职责。
7、履行我公司“标准化管理、高智能服务、全方位控制、持续性发展”的质量方针，开展监理工作。
公路工程质量检验评定标准考试题答案
公路工程质量检验评定标准考试题一填空题每题一分共26分1分项工程质量检验内容包括基本要求、实测项目、外观鉴定和质量保证资料等四部分.2在单位工程中,按结构部位、路段长度及施工特点或施工任务划分若干个分部工程.3在分部工程中,按不同的施工方法、材料工序及路段长度划分若干个分项工程.4软土地基上的路堤,应在施工过程中进行沉降观测和稳定性观测5压浆工作在 5℃以下进行时,应采取防冻或保温措施.6孔道压浆的水泥浆强度和性能应符合施工技术规范要求,压浆时排气、排水孔应有水泥原浆溢出后方可封闭.7预应力筋张拉或放张时混凝土强度和龄期必须符合设计要求,严格按照设计规定的张拉顺序进行操作.8评定不合格的分项工程,经加固、补强或返工、调测满足设计要求后,可以重新评定其质量等级,但计算分部工程评分时按其复评分值的90% 计算.9对分项工程质量进行检验评定的前提是,只有在其使用的原材料、半成品、成品及施工工艺符合基本要求的规定,且无严重外观缺陷和质量保证资料真实并基本齐全时,才能对分项工程质量进行检验评定.10对高速公路填土路基压实度规定：从设计的路床顶面起算,在 0～范围内,压实度≥96%；在～范围内,压实度≥94%；当>后,压实度≥93%.二、选择题单选题每题一分共10分1.互通立交中的桥梁,应按 A 评定.A.单位工程B.分部工程C.大桥及以上按单位工程D.都不对2半刚性基层的下列四个实测项目中,权值最大的是 A .A.压实度B.平整度C.宽度D.横坡3施工自检时, A 分项工程需要检测弯沉、平整度及抗滑性能等.A.沥青混凝土面层B.水泥混凝土面层C.半刚性基层D.土方路基4水泥混凝土路面是以 C 龄期的强度为评定依据.5某现浇箱梁预应力张拉分项质量检验评定,其实测项目中张拉伸长率的合格率为80%,则该分项工程为： C .A.合格B.不合格C.无法确定D. 合格但应减分6下列属于土方路基关键实测项目的是 AA.压实度B.纵断高程C.平整度D. 横坡7下列属于梁板安装关键实测项目的是 AA.支座中心偏位B.倾斜度C.顶面纵向高程D. 相邻板顶面高差8下列干其砌挡土墙关键关键实测项目是 C .A.平面位置B.表面平整度C.断面尺寸D. 顶面高程9分项工程评分值不小于D者为合格,小于D为不合格；机电工程、属于工厂加工制造的桥梁金属构件不小于B者为合格,小于B为不合格.A、95分B、90分C、80分D、75分10钻孔灌注桩应选择有代表性的桩用A进行检测,重要工程或重要部位的桩宜逐根进行检测.设计有规定或对桩的质量有怀疑时,应采取B对桩进行检测.A、无破损法B、钻取芯样法三、多选题每题2分漏选得一分错选不得分,共20分1土方路基交工自检时,需检测的项目包括 ABCD 等.A.压实度B.弯沉C.横坡D.中线偏位2路基单位工程包含 ABCD 等分部工程.A.路基土石方工程B.小桥工程C.大型挡土墙D.砌筑工程3下列 ABCD 是钻孔灌注桩分项的主要实测项目.A.混凝土强度B.桩位C.孔径D.沉淀厚度4.属于数理统计方法评定计分的检查项目有 ABD .A.压实度B.弯沉C.平整度D.结构层厚度5沥青混合料生产时,每日应做 AC 试验.A.马歇尔稳定度B.无侧限抗压强度C.抽提D.最大理论密度6下列说法正确的是 ABCD .A. 梁板不得出现露筋和空洞现象.B. 梁板底与支座以及支座底与垫石顶须密贴,否则应重新安装.C. 梁板在安装时,支承结构的强度应符合设计要求.D.混凝土表面不得出现非受力裂缝.7合同段交工验收应具备的条件 ABCD .A.合同约定的各项内容已完成B.施工自检合格C.监理质量评定合格D.质监机构已出具检测意见8下列属于钢筋加工分项工程关键项目的是 AD .A.受力钢筋间距B. 箍筋间距C. 弯起钢筋位置D. 保护层厚度9下列属于土方路基关键实测项目的是 AE .A.压实度B.纵断高程C.平整度D. 横坡E.弯沉10下列属于钢筋加工基本要求的是 AB .A.必须保证设计要求的根数B.受力钢筋不得有裂纹C.钢筋表面无铁锈及焊渣D. 多层钢筋网要有足够的支撑四、判断题每题一分共10分1竣工验收时,工程质量等级分为不合格、合格、优良三个等级. √2经无破损检测的桩,对有少量缺陷的如按A、B、C分类中的C类桩,必须报废. ×3挡土墙台身强度达到设计强度的75%以上时,方可进行台背填土.√4路基除压实度指标需分层检测外,其他检查项目均在路基完成后对路基顶面进行检查测√5悬臂施工必须对称进行,应对轴线和高程进行施工控制. √6支座安装时,其上下部件的纵轴线必须对正. √7分项工程的施工资料和图表残缺,缺乏最基本的数据,或有伪造涂改者,不予检验和评定. √8梁板预制实测项目中的“平整度”是指梁板顶面浇筑后的平整度. ×9石方路基压实度是由层厚和碾压遍数符合要求来控制的√碾压遍数是通过试验段获得,控制碾压遍数的标准是相邻两遍的沉降差不超过2mm √ .10规范规定,土方路基的压实度检测只能用灌砂法,不准用环刀法. ×五、简答题1土方路基的实测项目、关键项目有哪些6分答：实测项目：压实度、弯沉、纵断高程、中线偏位、宽度、平整度、横坡、边坡.关键项目：压实度、弯沉2钻孔灌注桩实测项目、关键项目有哪些6分答:钻孔灌注桩实测项目有混凝土强度、桩位、孔深、孔径、钻孔倾斜度、沉淀厚度、钢筋骨架底面高程.其中混凝土强度、桩位、孔深、孔径、沉淀厚度为关键项目.3梁板预制实测项目、关键项目有哪些6分答：梁板预制实测项目有混凝土强度、梁板长度、宽度、高度、断面尺寸、平整度、横系梁及预埋件位置.其中凝土强度、高度、断面尺寸为关键项目.4钢筋加工及安装实测项目、关键项目有哪些6分六、计算题12分1某特大桥的某个桥墩早已建成,已进行单项检验评分,已知：1三根桩,每桩的钢筋制作及安装评分：98、97、98权值2浇注砼制作评分：97、96、96权值22一个承台,钢筋评分95权值1 砼浇注评分96权值13一个墩身,钢筋评分96权值1 砼浇注评分95权值14一个墩帽,钢筋评分95权值2,砼浇注第一次有缺陷,修补后复评90权值25支座垫石2块,钢筋评分97权值1 砼浇注评分98权值1试计算各分项工程桩基、承台、墩身、墩帽、支座垫石的分值。
40m箱梁预制施工方案
目录1、编制依据 .................................................................................................................................... - 1 -2、工程概况 .................................................................................................................................... - 1 -2。
1 工程位置........................................................................................................................................... - 1 -3、箱梁预制分项工程概况 ............................................................................................................ - 2 -3.1 箱梁结构形式..................................................................................................................................... - 2 -3。
2 工程数量........................................................................................................................................... - 2 -4、场地、设备及人员配置情况 .................................................................................................... - 3 -4。
预制箱梁张拉、压浆施工工艺及注意事项
4、在压浆之前如发现管道内残留有水或脏物，则需考虑使用空压机先将残留在管道中的水或脏物排走，确保真空压浆工作能顺利进行.
5、整个连通管路的气密性须认真检查，合格后方能进入下一道工序。
6、浆体搅拌时，水、水泥和外加剂的用量都必须严格控制，其误差不得超过下表所列值：
2、按设计要求绑扎端部钢筋网,注意曲线桥左右幅端头横向不垂直于梁中线.
3、固定封端模板,立模后，校核梁体全长,其长度应在允许误差范围内。
4、拌制封端混凝土，其配合比及强度要求不低于梁体混凝土强度.
5、灌注封端混凝土时，要仔细操作并认真捣固,务必混凝土密实。
6、静置1～2小时，带模浇水养护，脱模后继续浇水养护.待水泥浆强度达到20Mpa或封端砼达到设计强度的75%后，即可架梁。
1、材料要求：
①普通硅酸盐水泥P·O42.5以上。
②真空压浆用砼外加剂（高效缓凝减水剂及膨胀剂)。
③符合建筑使用自来水.
2、浆体质量
①流动度：30～50S。②泌水性小于水泥浆初始体积的2%。③水灰比0。3～0.35。④体积变化率＜2％。⑤28天强度符合设计要求。⑥外加剂掺入量严格控制。⑦每班次制作不少于3组7。07cm×7。07cm×7。07cm的立方体试块，标养28天.
3、编束：钢铰线编束采用与锚具对应孔位，将钢绞线穿入孔内梳理顺直，并用镀锌铁丝按锚孔排列绑扎编成一束，绑扎间距1.5～2m一道。钢绞线两端各2m段内加密至0。5m，然后将每根钢铰线两端对应编号、做标记。
4、穿束：穿束前,先对波纹管孔道进行检查,保证波纹管的畅通；用高压风喷射孔道，将孔内污物及水泥碴冲掉，由牵引钢丝牵引钢绞线或人工直接进行穿束。穿束时，钢束将一端打齐，用塑料胶带进行包裹，用扎丝扎牢，然后拴上牵引线，人工或用卷扬机向前拉动通过预应力管道。
桥梁墩身、预制梁、连续梁质量控制
一、桥梁墩身1。
墩、台混凝土浇筑前隐蔽工程验收重点(1）模板工程：几何尺寸（高程、轴线偏差）,安装牢固、稳定（模板支撑体系检查）（2)钢筋工程：普通钢筋规格、型号、数量及连接方式均应符合要求。
所有原材料均经过试验且是合格的产品。
（3)墩台混凝土宜连续浇筑。
当分段浇筑时，混凝土与混凝土之间接缝，周边应预埋直径不小于16mm 的钢筋或其他铁件，埋入与露出长度不应小于钢筋直径的30倍,间距不应大于直径的20倍。
墩、台混凝土浇筑由现场监理跟班旁站，混凝土浇筑过程中抽检混凝土坍落度、含气量，和易性督促施工单位的实验员随机取样制作混凝土试件，同时督促施工人员做好混凝土振捣作业。
（4）拆模时混凝土表面温度与环境温度之差不得大于15℃。
(5)桥台顶道碴槽面排水坡应符合设计要求。
（6）脚手架、施工平台临边防护应符合安全需要.（7）墩台施工完毕应及时对河道进行疏通清理，做好环境保护。
墩、台身施工前，基础顶面应测定中线、水平,标出墩台底部位置。
施工前将承台混凝土表面凿毛,整修连接钢筋,并将基础顶面冲洗干净，测量放样,精确定位，监理工程师检查同意后方可进入下道工序施工。
2、墩身施工控制(1）凿毛不彻底，墩柱外4。
5（5）厘米保护层凿毛不规范：预防措施：混凝土达到强度后进行凿毛，保护层处承台混凝土采用人工进行细部凿毛。
(2）模板垫层侵入墩身内：预防措施：模板砂浆垫层施工时进行放线，弹出墨线，按照墨线进行施工。
（3）承台墩身内凿毛,存在松散混凝土且有杂物:预防措施：混凝土凿毛后及时进行清理，将松散混凝土及杂物清理干净,同时在浇注混凝土前进行二遍清扫。
（4）预防措施：扣模前，用隔离剂涂刷模板表面；拆模时，模板有变形的情况下经监理及项目部人员确认后方可进行修复。
（5）模板错台：预防措施：施工时，模板错台采用倒链进行调整，同时采用与螺栓孔配套螺栓上紧，防止混凝土振捣将螺栓振松导致模板外跑。
（6）混凝土保护层过大或过少：预防措施：安装模板前，首先将垫块绑扎到钢筋上，要绑扎牢固，1平方不少于4块，不允许模板安装后、绑扎完成系梁钢筋后安装垫块，这样容易导致垫块安装困难，更不允许垫块平放,将导致钢筋保护层厚度不足。
T梁混凝土评定
分项工程名称：左幅第一孔T型梁预制所属分部工程名称：上部构造预制和安装所属建设项目：云南水麻高速公路分项工程名称：左幅第二孔T型梁预制所属分部工程名称：上部构造预制和安装所属建设项目：云南水麻高速公路分项工程名称：左幅第三孔T型梁预制所属分部工程名称：上部构造预制和安装所属建设项目：云南水麻高速公路分项工程名称：右幅第一孔T型梁预制所属分部工程名称：上部构造预制和安装所属建设项目：云南水麻高速公路分项工程名称：右幅第二孔T型梁预制所属分部工程名称：上部构造预制和安装所属建设项目：云南水麻高速公路分项工程名称：右幅第三孔T型梁预制所属分部工程名称：上部构造预制和安装所属建设项目：云南水麻高速公路分项工程名称：右幅第一孔T型梁预制所属分部工程名称：上部构造预制和安装所属建设项目：云南水麻高速公路分项工程名称：右幅第二孔T型梁预制所属分部工程名称：上部构造预制和安装所属建设项目：云南水麻高速公路分项工程名称：右幅第三孔T型梁预制所属分部工程名称：上部构造预制和安装所属建设项目：云南水麻高速公路分项工程名称：左幅第一孔T型梁预制所属分部工程名称：上部构造预制和安装所属建设项目：云南水麻高速公路分项工程名称：左幅第二孔T型梁预制所属分部工程名称：上部构造预制和安装所属建设项目：云南水麻高速公路分项工程名称：左幅第一孔T型梁预制所属分部工程名称：上部构造预制和安装所属建设项目：云南水麻高速公路分项工程名称：左幅第一孔T型梁预制所属分部工程名称：上部构造预制和安装所属建设项目：云南水麻高速公路分项工程名称：左幅第二孔T型梁预制所属分部工程名称：上部构造预制和安装所属建设项目：云南水麻高速公路分项工程名称：左幅第三孔T型梁预制所属分部工程名称：上部构造预制和安装所属建设项目：云南水麻高速公路分项工程名称：左幅第四孔T型梁预制所属分部工程名称：上部构造预制和安装所属建设项目：云南水麻高速公路分项工程名称：左幅第五孔T型梁预制所属分部工程名称：上部构造预制和安装所属建设项目：云南水麻高速公路分项工程名称：左幅第六孔T型梁预制所属分部工程名称：上部构造预制和安装所属建设项目：云南水麻高速公路分项工程名称：左幅第七孔T型梁预制所属分部工程名称：上部构造预制和安装所属建设项目：云南水麻高速公路分项工程名称：右幅第一孔T型梁预制所属分部工程名称：上部构造预制和安装所属建设项目：云南水麻高速公路分项工程名称：右幅第二孔T型梁预制所属分部工程名称：上部构造预制和安装所属建设项目：云南水麻高速公路分项工程名称：右幅第一孔T型梁预制所属分部工程名称：上部构造预制和安装所属建设项目：云南水麻高速公路分项工程名称：右幅第二孔T型梁预制所属分部工程名称：上部构造预制和安装所属建设项目：云南水麻高速公路分项工程名称：右幅第三孔T型梁预制所属分部工程名称：上部构造预制和安装所属建设项目：云南水麻高速公路分项工程名称：右幅第四孔T型梁预制所属分部工程名称：上部构造预制和安装所属建设项目：云南水麻高速公路分项工程名称：右幅第五孔T型梁预制所属分部工程名称：上部构造预制和安装所属建设项目：云南水麻高速公路分项工程名称：左幅第一孔T型梁预制所属分部工程名称：上部构造预制和安装所属建设项目：云南水麻高速公路分项工程名称：左幅第二孔T型梁预制所属分部工程名称：上部构造预制和安装所属建设项目：云南水麻高速公路分项工程名称：左幅第三孔T型梁预制所属分部工程名称：上部构造预制和安装所属建设项目：云南水麻高速公路分项工程名称：左幅第四孔T型梁预制所属分部工程名称：上部构造预制和安装所属建设项目：云南水麻高速公路分项工程名称：左幅第五孔T型梁预制所属分部工程名称：上部构造预制和安装所属建设项目：云南水麻高速公路分项工程名称：左幅第一孔T型梁预制所属分部工程名称：上部构造预制和安装所属建设项目：云南水麻高速公路分项工程名称：左幅第二孔T型梁预制所属分部工程名称：上部构造预制和安装所属建设项目：云南水麻高速公路分项工程名称：左幅第三孔T型梁预制所属分部工程名称：上部构造预制和安装所属建设项目：云南水麻高速公路分项工程名称：左幅第四孔T型梁预制所属分部工程名称：上部构造预制和安装所属建设项目：云南水麻高速公路分项工程名称：左幅第五孔T型梁预制所属分部工程名称：上部构造预制和安装所属建设项目：云南水麻高速公路分项工程名称：左幅第六孔T型梁预制所属分部工程名称：上部构造预制和安装所属建设项目：云南水麻高速公路分项工程名称：左幅第七孔T型梁预制所属分部工程名称：上部构造预制和安装所属建设项目：云南水麻高速公路分项工程名称：左幅第八孔T型梁预制所属分部工程名称：上部构造预制和安装所属建设项目：云南水麻高速公路分项工程名称：左幅第九孔T型梁预制所属分部工程名称：上部构造预制和安装所属建设项目：云南水麻高速公路分项工程名称：右幅第一孔T型梁预制所属分部工程名称：上部构造预制和安装所属建设项目：云南水麻高速公路分项工程名称：右幅第二孔T型梁预制所属分部工程名称：上部构造预制和安装所属建设项目：云南水麻高速公路分项工程名称：右幅第三孔T型梁预制所属分部工程名称：上部构造预制和安装所属建设项目：云南水麻高速公路分项工程名称：右幅第四孔T型梁预制所属分部工程名称：上部构造预制和安装所属建设项目：云南水麻高速公路分项工程名称：右幅第五孔T型梁预制所属分部工程名称：上部构造预制和安装所属建设项目：云南水麻高速公路分项工程名称：右幅第六孔T型梁预制所属分部工程名称：上部构造预制和安装所属建设项目：云南水麻高速公路分项工程名称：右幅第七孔T型梁预制所属分部工程名称：上部构造预制和安装所属建设项目：云南水麻高速公路分项工程名称：右幅第八孔T型梁预制所属分部工程名称：上部构造预制和安装所属建设项目：云南水麻高速公路分项工程名称：右幅第九孔T型梁预制所属分部工程名称：上部构造预制和安装所属建设项目：云南水麻高速公路。
预制箱梁技术交底
技术交底铜黄高速TH-C11合同段工程名称铜黄高速公路TH-C11合同段贺家沟大桥分部工程贺家沟大桥上部构造预制及安装分项工程贺家沟大桥箱梁预制桥梁作业队：现将贺家沟大桥预制箱梁施工技术交底如下，请接收后按以下内容认真执行。
一、施工范围贺家沟大桥左线起止桩号ZK108+401.5～ZK108+828.5，全长427m，共14跨70片箱梁；贺家沟大桥右线起止桩号YK108+402.5～YK108+799.5，全长397m，共13跨65片箱梁，总计135片箱梁。
二、施工准备1、场地建设⑴预制场内按照道路、制梁区、存梁区不同标准进行场内混凝土硬化，采用C20混凝土，场内道路硬化厚度不小于25cm，制梁区硬化厚度不小于20cm，存梁区硬化厚度不小于15cm，场内硬化控制好纵横坡排水，制梁区每台座四周在进行硬化时预留排水槽。
⑵预制场内施工用电、施工用水应布设专门线路。
⑶场地按照梁片养生的时间及台座数量设置足够的梁体养生用的喷淋养护系统，养生用水及蒸汽养生的管道提前布设，确保梁片的每个部位都能养护到位，尤其是翼缘板底面及横隔板部位。
⑷预制场内龙门吊走行轨道单独铺设，基础要满足承载力的要求，龙门吊安装完成后及时进行标定，方可投入使用。
2、台座⑴根据整体箱梁数量合理布设台座数量，并有一定的富余度，预制梁的台座应满足张拉要求，台座尽量设置于较好的地基上。
对于地质较差的进行灰土换填处理后用钢筋混凝土硬化，防止不均与下沉开裂。
台座与施工主便道要有足够的安全距离。
⑵底模采用厚度在6—8mm的通长钢板，平整度不大于2mm，两端高差不大于5mm，确保钢板平整、光滑，及时涂刷脱模剂，并采用有效措施防止底模污染。
⑶反拱度设置和分配按照设计预拱度的1/2且不超过2cm设置；台座侧边应顺直，有防止漏浆的措施。
⑷预制台座间距大于2倍顶板模板宽度，以便吊装。
⑸台座要满足不同长度梁片的制作，台座两侧用红油漆标明钢筋间距。
⑹存梁区地面充分压实，支垫材质采用有足够承载力的非刚性材料，且不污染梁底。
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312国道346国道南京龙潭港至绕越高速公路段改扩建工程
SG-1标
分项工程质量检验评定表
所属标段： SG-1标段
分项工程名称：预制箱梁成品
单位工程名称： G312高架桥（K9+704.365~K14+323.435）
施工单位：
监理单位：
312国道346国道南京龙潭港至绕越高速公路段改扩建工程SG-1标
分项工程质量检验评定表
分项工程名称：预制箱梁成品所属分部工程名称：基础及下部结构合同号：SG-1 工程部位：16#联（XX墩~XX墩）施工单位：编号：
强度等五项目仅填是否合格；其余各检测项目仅填合格率。
分项工程质量检验评定表
分项工程名称：预制箱梁成品所属分部工程名称：基础及下部结构合同号：SG-1 工程部位：16#联（XX墩~XX墩）施工单位：编号：
强度等五项目仅填是否合格；其余各检测项目仅填合格率。
分项工程基本要求评定表
分项工程名称：预制箱梁成品所属分部工程名称：基础及下部结构合同号：SG-1 工程部位：16#联（XX墩~XX墩）施工单位：编号：
说明：符合要求时填写“符合要求”，否则填写“不符合要求”。
分项工程外观鉴定评定表
分项工程名称：预制箱梁成品所属分部工程名称：基础及下部结构合同号：SG-1 工程部位：16#联（XX墩~XX墩）施工单位：编号：
说明：符合要求时减“0”分，不符合要求时按规定减分，如减2分，填写“2”。
分项工程质量保证资料评定表
分项工程名称：预制箱梁成品所属分部工程名称：基础及下部结构合同号：SG-1 工程部位：16#联（XX墩~XX墩）施工单位：编号：
说明：符合要求时减分数填“0”，否则按规定减分，如减2分，填写“2”。
该分项工程不需要某项保证资料时，则该项内容不应评定。
检测结果评定表
编号：
均用本表评定，将检测结果填入表中。
如合格标准是设计值，则填写实测值；如合格标准是偏差值，则应填写实测偏差值。
不要附原始记录。