学生上下学乘车安全管理制度(正式)
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学生上下学乘车安全管理
制度(正式)
Standardize The Management Mechanism To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level.
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文件编号：KG-AO-9017-44 学生上下学乘车安全管理制度(正
式)
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为确保每一位学生乘坐校外接送车的安全，避免出现安全事故，学校专门成立校外接送车管理领导小组，由校长担任领导小组组长，其他行政、班主任为成员，根据上级学生接送车专项整治会议精神特制订如下学生乘坐校外车安全管理制度。
1、实行校外校外车辆户籍化管理。建立接送学生校外车辆行车路线、驾驶证号、载客人数、车况等管理档案，严格审查驾车司机资格。
2、实行动态监控。教育局、公安交警大队、学校、校车业主、司机层层签订《学生专用校外车辆交通安全责任书》，定期调度校外车辆安全状况，并建立健全调度、抽查、车检等各项规章制度。
3、严格校外车辆安全技术标准，做好学生接送校
外车辆外观标识喷涂和标牌办理申报工作。
4、严格坚持“两必须”、“六不允许”原则。“两必须”即：接送学生校外车辆必须具备合法手续，车况良好，并按规定进行年检；驾驶员必须具备有效驾驶证件，且具有三年以上实际驾驶经历，无事故记录，准驾车型必须合乎要求；“六不允许”即不允许超员、超速行驶，不允许学生坐在副驾驶位置，不允许司机疲劳或酒后驾车，不允许求近走危险路段，不允许车门边站学生，不允许学生把头、手伸出窗外。
5、深入开展交通安全宣传教育。通过上交通安全课、告学生家长书等形式，督促学校和学生家长坚决拒乘不合格接送校外车辆；开展校车司乘人员安全教育，落实校车、驾驶人员管理制度和教师跟车制度，组织校车驾驶人员学习交通安全法律法规。
6、乘车学生必须做到：
（1）、不在车内高声喧哗打闹、打架、骂仗。
（2）、不得将头、手、胳膊伸出窗外。
（3）、车停稳后，按顺序上、下车，不得抢占
座位。
（4）、车上的同学不得与下车的同学交谈。
（5）、不准在车内吐痰、扔垃圾。
（6）、严格遵守乘车时间。
（7）、乘坐有驾驶证、行驶证、保险的且车况好的校外车辆。
７、凡因不遵守乘车制度发生的不安全事故，责任自负。
亚鱼九年制学校
20xx年9月
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学生乘车安全管理制度
花所中学学生乘车安全管理制度 为了加强学生乘车安全管理，根据上级要求，结合学校实际，特制订我校学生接送车管理制度。 一、学校 1、加强安全教育，增强师生安全意识，同时将学生遵守道路交通法律、法规的情况纳入操行评定。 2、严格落实学校门口、路口安全值勤制度。在学生放学的集中时间，安排师生值勤，疏导交通，监督学生按交通规则行走，把路口值勤情况，路段巡查情况纳入学校全员管理，列入对学生、班级及教师的目标考核。 3、凡用于学生接送的车辆，必须由教育和公安车管部门确认，方可接送我校学生。 4、认真统计乘车学生人数，科学规划接送学生的路线，合理协调接送学生数额。 5、定期召开车主会议，组织车主学习道路交通法律法规，指导建立健全车主自律制度和奖惩办法。 6、定期组织车主接受公安、教育、交通等部门的安全栓查。 二、车主 1、车主及驾驶人须严格执行公安道路交通管理部门的各项法律法规，服从公安道路交通管理部门的管理的监督。 2、学生接送车必须强制购买第三者责任险和承运人责任险。 3、严禁聘用不具备驾驶客运车辆资格的驾驶人，驾驶员必须具有三年以上准驾车型的安全驾龄。 4、严禁私自拆除或增加车辆座位，严禁无牌无证或报废车辆
从事接送学生的服务活动。 5、车主及驾驶人在出车前，必须保持车况良好，专车专用，不得从事营业性运输，要做好车辆安全技术状况检查，发现隐患及时排查、修复，配备、配齐车辆安全设备。车主及驾驶人保证不带病行驶，不疲劳驾驶，不酒后驾驶，不无证驾驶；行车时，不违法上下客、不超载、不超速、不人货混装、不搭载违禁物品。 6、接送车必须配有随车监护管理人员，要有专人到校园内带领乘车学生乘车，确保学生出校门后乘车过程中和上下车过马路时的安全。驾驶室副座不准乘座未成年学生 三、学生 1、不乘坐无牌、无证车辆，要乘坐经学校审核，各项手续齐全的车辆；不乘坐超载车辆，不乘坐摩的、三轮出租车及其他不符合安全管理规定的机动车辆。 2、按指定班次和站点上车、下车，不迟到、不抢车，等车停稳后，按先低年级后高年级的秩序排队上车、下车，上下车时，不拥挤、不推拉，自觉接受驾驶人员和随车管理人员的调度。 3、注意乘车安全，坐稳并拉好扶手，不将头、手伸出窗外。 4、保持车厢环境卫生，不吃零食，不乱扔垃圾。发扬互助友爱精神，主动照顾伤病同学和晕车同学。 5、自己保管好书包和随身携带物品，做到按要求存放、不乱放。
学生上学放学安全管理制度
学生上学放学安全管理制度 为加强学生上学放学途中安全教育和管理，落实各项工作措施，强化责任机制，积极预防和减少学生上学放学途中安全事故，特制定以下制度： （一）认真落实学校领导、教师值勤制度。学校领导、值班教师要坚持到学校门前维持交通秩序，确保学生安全通行，防范安全事故的发生。 （二）严格执行学生放学路队制度。值日教师天天按时参加集合，管理好路队，规范路规、路风，选好路队长，严防一切道路交通事故的发生。 （三）认真实行放学错时制度。实行错时放学，以防止出现拥挤现象。 （四）推行低年级学生“路队”制。一年级学生要排队放学，减少道路交通安全事故的发生。 （五）学生上下学必须靠右走人行道，禁止在公路上追逐打闹、并排骑车，横穿马路要停车观察左右车辆行驶情况，在确保安全的情况下才可通过。建立学生考勤制度，对缺勤学生要及时查清原因；必须严格遵守教育局规定的作息时间上学、放学，禁止延长学生在校时间，如需个别学生留校晚走，必须提前与学生家长联系，并确保学生安全。 （六）引导学生不乘坐非客运车辆，不乘“无校车证”“黑车”、“病车”和超载车。要定期对本校学生乘车情况进行检查，发现无证无牌、报废车辆等不符合安全要求的车辆接送学生的违规现象，要积极与公安、交通等部门沟通联系。 （七）建立恶劣天气教师护送制度和停课、复课告知制度。遇到台风、暴雨、大雾等恶劣天气，教师要护送学生安全回家；因特殊天气造成学校停课的，学校要尽早通知学生家长，并及时告知复课时间。
（八）大力加强上学放学途中安全宣传教育工作，要认真贯彻落实各级关于做好中小学、幼儿园安全工作的文件精神，安排必要课时，采取多种形式，组织开展途中安全教育，要运用主题班会、黑板报、宣传栏等手段，广泛向学生宣传交通安全法律法规；要主动与公安交警部门加强联系，结合具体案例，开展上学放学途中安全知识宣传教育活动，提高师生安全意识和防范能力。
校车安全管理制度
接送学生车辆管理例会制度 1、要每月至少召开一次交通安全工作专题会议，组织全体校车安全管理领导小组参加安全警示教育活动，通报车辆安全运行情况，明确以后校车管理工作的有关要求。 2、要联合交警部门,每月至少召开一次联席会议，查找分析接送学生车及其驾驶人管理工作中存在的问题，研究加强和改进交通安全管理工作的措施。
校车行车日志制度 1、车辆安全行车日志是车辆运行全过程的原始记录，是车辆管理文件之一，必须及时、准确、认真记载。 2、行车日志应依时间顺序连续记载，不得间断，内容应当反映出车辆行驶、停靠、作业、修理的基本情况。 3、从幼儿下车上学到幼儿上车离校，幼儿园必须有值班人员在岗落实监督、监管责任，并认真填写校车行车日志； 4、行车日志的记载不得弄虚作假，隐瞒重要事实，故意涂改内容。 5、当班驾驶员或值班人员必须坚持按时如实登记车辆每日运行情况日志，对所记内容全面负责，交班时应当签字。 6、车辆进行日常保养、维护或停驶时应在行车日志中注明。 7、车辆发生意外事故时应将相关行车日志妥善保管，对应变部署、救生设备和消防设备的检查、随车人员训练、消防演习以及车辆发生的其他重要事件应及时记载。 8、园长应当定期查阅行车日志记载情况，对各栏目的内容审核确认后签字。
校车维修养护制度 一、车辆维修保养制度 1.司机应加强对车辆的保养，勤检査、勤清洁。如有异常，及时向车队长报告，保证车辆正常行驶。 2.车辆需要维修，先由司机填写维修项目单，园长审査后定出修理计划，方可进厂修理。 3.车辆修理必须由修理工填写详细的需修机件清单及修理费价目表，车辆修好后，由该车司机和安全员共同鉴定方可出厂。 4.修理费发票必须由该车司机、园长签名，法人审批后可报销。 二、校车维修保养准则 1.学校校车的维修，须在指定的修理厂修理。定点修厂应该是修理质量好、价格合理、方便快捷、服务意识强、有一定规模的正规修理厂。 2.校车需修时应到车管部门申报修理项目，人员根据申报项目进行校车检验，然后拟定修理项目，开具校车修理单（单上应有驾驶员、车管人员签章方能有效）后，方能送厂维修。 3.车管人员、驾驶员在维修过程中应加强监督，如实际维修项目和校车送修单不相符时，应到修理厂核实，校车修复后驾驶人应认真检验校车，如修好则在修理结算单上签名。 4.校车的维修，应派人随车到修理厂核实修理项目和修理费用。修理费用在1000元以上的应向学校车管部门申请。
幼儿园上下学管理制度
幼儿园上下学管理制度 为加强幼儿园内安全管理规范幼儿园儿童、教师及家长在上下学过程中的 行为创造一个和谐安全的幼儿园特制订以下条款。、 一、入园 1. 本幼儿园标准入园时间是工作日7:30—8:30家长请在此时间段内将幼儿 送至本院。 2. 幼儿在入园前应用过早餐不建议幼儿在幼儿园进早餐。 3. 请家长入院前及时检查幼儿口袋内有无弹珠、小球等体积很小的玩具。 不要给小孩子穿戴点缀带有球状、片状、带有易拆卸附属品的衣物等。 4. 本园实行严格的接送卡制度任何家长在接送幼儿时必须出示幼儿接送 卡无接送卡或接送卡与实际姓名不符的一律不准送幼儿入园。 5. 本幼儿园不设置校车等一切接送幼儿车辆幼儿在入园途中
不建议拼车 搭车入园途中出现交通事故与本园无关。 6. 幼儿园在正常的接送时间在幼儿园大门有一至两名教师专门执勤负责幼 儿的接待检查幼儿身体健康状况测量体温检查幼儿随身物品。 7. 幼儿在生病期间尤其是传染病不建议幼儿入园希望家长理解与支 持。 二、出园 1. 本幼儿园标准出园时间是工作日16:30—17:30家长请在此时间段内将幼 儿带离本园。 2. 请家长检查幼儿身体状况有无擦伤碰伤等状况及时与教师沟通。 3. 接幼儿的家长必须持有幼儿接送卡否则将不予出院请家长予以配合。 4. 如有特殊情况非法定监护人来接幼儿请提前联系本园本园
电话 5. 本幼儿园不设置校车等一切接送幼儿车辆幼儿在入园途中不建议拼车 搭车出园途中出现交通事故与本园无关。 6. 幼儿园在正常的接送时间在幼儿园大门有一至两名教师专门执勤每班 教室轮流值班家长可以与教师就幼儿相关问题可以与教师沟通。 7. 非正常接送时间本园谢绝参观 8. 非正常接送时间内家长有特殊情况须接走幼儿时请出示幼儿接送卡并说 明理由。 9. 任何进入本园的家长及来访人员必须在《幼儿园来访人员登记 薄》认真登记。
学生上下学交通安全问题的现状与对策
姚集小学学生上下学交通安全问题的现状与对策学生上下学的交通安全问题是广大人民群众最关心的问题之一，维护学校交通安全，是构建和谐社会、维护广大人民群众根本利益的具体要求，是一项得民心、顺民意的民心工程。因此，加强学校交通安全管理是学校管理人员的重要职责。我校自建校以来，始终如一地高度重视交通安全工作，采取切实可行的措施，做好了交通安全教育和管理工作，未发生一例大的交通安全责任事故。 一、我校交通安全现状： 近年来，随着人们生活水平的提高，家长对孩子上学的出行更加关注，开始有意识对孩子上下学车接车送。一方面可以节省时间，减轻长途奔波赶路之苦；另一方面可以减少学生在路途中意外情况的发生。这样就存在着有较大一部分学生上下学乘车出行，改善了学生们求学的路途。 但是，却存在着诸多天生的缺陷。其主要表现在： 1、校车杂牌严重。奔驰在上下学路途上的接送各种车型都有：电动车、机动三轮车、农用车，甚至半报废车。 2、安全意识淡薄，车辆拥挤、学生打闹的现象严重。 3、乡村路况不佳，缺乏明显标志。随着农村公路“村村通”工程步伐的加快，乡村水泥路可谓四通八达，道路通行条件较以前大为改观，但这些乡村道多为四级路，路宽仅3米左右，加之标志标线缺失，这也给中小学生道路通行带来了很大的安全隐患，为交通事故多发埋下了导火索。 二、当前道路交通隐患原因分析： 1、交通基础设施落后。近年来，农村基本实现道路“村村通”，但是，由于受到地理条件的限制，险、窄、陡、弯形成了农村公路的特点。农村公路等级低，标准
不高，学生上学出行便会受到制约。道路两侧村庄、树木较多，弯道无标志，交通安全设施严重匮乏，农民交通安全意识淡薄，交通安全隐患十分突出。 2、机动车安全技术性能差。目前，但受经济的限制，绝大多数接送车辆为电动车，车况不良是这些车辆的共有特点。这些车辆年限长，安全运行条件达不到要求，而大部分车主很少检查、维护和保养车辆，这样周而复始的高频利用，车辆很容易发生各种故障，从而埋下事故隐患。 3、交通安全宣传教育力度不够，群众缺乏基本的交通安全常识。 4、农村交通管理出现监管盲区。由于农民出行需求巨大，公安交通管理部门在农村开展交通违法监管出现盲区，无法配备警力全方位加强监管，无法对违章违法进行有效监管，缺乏有效的整治。 三、加强交通安全工作的对策： （一）、普及交通安全知识，培养文明交通习惯。为增强学生的交通安全意识，进一步防范交通事故的发生，针对小学生交通安全意识薄弱、保护能力差、容易引发交通事故等行为特点，扎实推进交通安全宣传教育工作。 1、交通安全进校园。每学期组织进行两次“交通安全专题教育会”，重点向学生讲解道路交通安全知识和出行时应注意的交通安全事项，培养学生树立遵守交通法规意识。上好每周班会课，加强交通安全教育，同时教育学生争做交通安全小主人，自觉抵制交通违法行为。 2、实行路队管理。 3、加大宣传引导。将交通安全知识制作成展板，或利用广播、图片、声音等媒介形式，随时随地强化宣传引导，向学生们敲响交通安全警钟，时刻牢记交通安全。 （二）、建立学校、家庭、社会监管机制。
学生乘车安全管理制度示范文本
学生乘车安全管理制度示 范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月
学生乘车安全管理制度示范文本 使用指引：此管理制度资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 为每一位学生创造安全、文明、有序的乘车环境，确 保接送安全，特制定学生乘车安全管理制度。 在学校学生接送车管理领导小组的领导下，严把“四 关”：确保接送车辆专车专营关，学生接送车专车专营行 为是指对符合国家标准的专门用于接送学生的客车实行专 车专用的行为，车辆不得从事其他人员的营运；严格落实 接送车驾驶员的聘用关，学生接送车驾驶员必须取得准驾 车型相应的驾照，持有从业资格证，并经公司按规定聘 用；严格执行接送车管理制度关，各相关人员必须按要求 执行各项学生接送车安全管理制度，避免“两张皮”现 象；务实务细接送车工作台账关，各相关人员必须按照统 一的要求制定好、使用好规范的学生接送车安全工作台
账。 做好“七定”：定人，学校根据学生乘车人数，将乘车上放学的学生编成若干路队，做到责任到人，分工明确。定车，学校根据学生分布情况和具体人数规划线路，落实车辆，由固定的车辆负责接送。定班次，学校根据乘车学生的数量，安排每位学生乘坐固定的接送班次。定线路，每一班次都有固定的线路，并在车内醒目处放置线路名称。定座，每一班车学生都有一个固定的座位，并系好安全带。定时，学校根据季节变化安排各个不同时间段学生上放学时间表，保证接送车辆按计划时间有序运作。定点，学生放学到制定候车处点名按车辆、线路、班次有序上车，由接送车送到制定地点；学生上学按时到制定候车点候车，由照管人员负责排队组织学生上车。 请在此位置输入品牌名/标语/slogan Please Enter The Brand Name / Slogan / Slogan In This Position, Such As Foonsion
学生上下学安全管理制度
学生上下学安全管理制度 1、学校要通过多种形式，定期对学生进行交通安全知识教育，每周不少于1次，增强师生安全意识，让学生详细了解交通规则。 2、严格落实学校路口安全值勤制度。学校要结合本校实际制定并严格执行学校门口及主要交通路口值班制度，要明确职责，安排好人员，实行无缝隙管理，在学生上学和放学的集中时间，必须有师生佩戴袖章值勤，疏导交通，监督学生按交通规则行走。 3、学校建立并落实学生上学、放学主要路段巡查制度。成立学校道路巡查小组，由分管领导带队，定岗、定人、定责任段，在学校门口至上车线路段内实行学校学校责任管理，安排专人在学生上学、放学高峰期，对学生在路上的交通规则遵守情况进行巡查，对违纪学生及时制止，尽心批评教育，做好相应记录。 4、在学校门口和学生比较集中的交通路口设置醒目的警示牌，提醒机动车辆注意减速慢行，严禁机动车辆随意出入校园。 5、教职工，学生骑自行车要做到九不准：不准在上车线路段内骑车、不准“飚车”、“飞车”；不准多车并行；不准勾肩搭背；不准撒把骑车；不准倒骑车；不准在公路上赛车；不准骑车带人；不准在公路上停车玩耍。 6、夜自修结束后回家，路上尽可能保证两人以上同行，骑自行车回家，注意力要高度集中，骑速不可太快。 7、本岛住宿生星期六回家凭班主任签名后的离校出入卡才能离校，星期天返校，离校出入卡需家长签名。监督学生不乘坐不合格车辆和无合格手续车辆。 8、校外单位在学校举行的所有集体活动，主办单位要有专人维持秩序，学校负责监督检查。在活动无安全保障的情况下，学校有权责令活动中止；校内工程施工人员，要求到学校办理登记手续，并定期接受保卫处的安全教育。 9、学生发生交通安全事故的，应立即送医院及时抢救，并责任落实到人。 ㈡学生出操集会及大型活动安全管理制度 1、学校出操集会铃响后，各班按次序依次到指定地点集中，过楼梯须慢行，不统一踏步，班与班之间保持一定距离。 2、排队行进中集中注意力，不开小差，不讲空话，保持队伍整齐。 3、出操集会结束后，各班应按规定次序进教室。 4、学校各部门举行大型活动，须在活动三天前将《大型活动审批表》报校行政办备案，经学校行政办批准后方可举行。 5、大型活动组织部门应根据活动的具体情况制定相应的安全防范措施，明确安全工作负责人，向活动学生讲清安全注意事项。 6、举办大型活动必须建立应急预警机制，出现突发事件立即采取措施，避免事故扩大。
学生上下学交通安全
马集镇中学学生上下学 交通安全管理制度 一、步行安全 1、学生上、放学实行路队制，要有组织、有秩序地列队行走、途中不要相互追逐、打闹、嬉戏；不准扒车、追车、拉车，强行拦车。 2、在道路上行走，要走人行道；没有人行横道的道路，要靠路右边行走。行走时要专心，周围情况，不要东张西望、边走边看书报或做其他事情。 3、在交通情况复杂的路段，要学会避让机动车辆，不与机动车辆争道抢行。 4、在雾、雨、雪天时，最好穿着色彩鲜艳的衣服，便于机动车司机尽早发现目标，提前采取安全措施。 5、横穿马路，可能遇到的危险因素会大大增加，更要注意安全。穿越马路，要遵守交通规则，要走人行横道线；要走直线，不可迂回穿行；在没有人行横道的路段，应先看左边，再看右边，在确认没有机动车通过时才可以穿越马路。 二、骑车安全 1、12岁以下的学生不准骑自行车上学，满 12岁学生建议尽量不骑。 2、要经常检修自行车，保持车况完好。车闸、车铃是否灵敏、正常，尤其重要。 3、自行车的车型大小要合适，不要骑儿童玩具车，也不要人小骑大型车。 4、骑自行车要在非机动车道上靠右边行驶，不立逆行；转弯时不抢行猛拐，要提前减慢速度，看清四周情况，后再转弯。 5、经过交叉路口，要减速慢行，注意来往的行人、车辆。 6、骑车时必须集中思想，双手把住龙头。不要双手撤把，不多人并骑，不互相攀扶，不互相追逐、打闹。 7、骑车时不攀扶机动车辆，不载过重的东西，不骑车带人，不在骑车时戴耳机听广播。 8、校园内禁止骑自行车，学生进入校园必须下车拖行。 三、家长接送安全 1、上下学时学校门口机动车、非机动车及行人拥挤不堪，极易引起交通纠纷，危及学生的人身安全，所以严禁将车辆停放在校门口接送学生，请家长在指定地点接送。 2、家长要根据学校印发的作息时间按时接送孩子，以免孩子走失。 3、家长不使用无证、无牌、报废车辆，农用车、三轮车、手扶车、“病车”、超载车等不符合法定载客要求的车辆接送学生，不酒后驾驶车辆接送学生。 4、家长接送孩子，不要搭载亲朋好友的孩子，以免好心变坏事，以免被查处。 5、对学龄前儿童以及不能辨认或者不能控制自己行为的精神疾病患者、智力障碍者家长一定要接送。 四、乘车安全 1、严格遵守五不原则：乘车时不要把头、手等身体部位伸出手窗外；
学生乘车安全管理制度正式版
Through the joint creation of clear rules, the establishment of common values, strengthen the code of conduct in individual learning, realize the value contribution to the organization.学生乘车安全管理制度正 式版
学生乘车安全管理制度正式版 下载提示：此管理制度资料适用于通过共同创造，促进集体发展的明文规则，建立共同的价值观、培养团队精神、加强个人学习方面的行为准则，实现对自我，对组织的价值贡献。文档可以直接使用，也可根据实际需要修订后使用。 为每一位学生创造安全、文明、有序的乘车环境，确保接送安全，特制定学生乘车安全管理制度。 在学校学生接送车管理领导小组的领导下，严把“四关”：确保接送车辆专车专营关，学生接送车专车专营行为是指对符合国家标准的专门用于接送学生的客车实行专车专用的行为，车辆不得从事其他人员的营运；严格落实接送车驾驶员的聘用关，学生接送车驾驶员必须取得准驾车型相应的驾照，持有从业资格证，并经公司按规定聘用；严格执行接送车管理制度
关，各相关人员必须按要求执行各项学生接送车安全管理制度，避免“两张皮”现象；务实务细接送车工作台账关，各相关人员必须按照统一的要求制定好、使用好规范的学生接送车安全工作台账。 做好“七定”：定人，学校根据学生乘车人数，将乘车上放学的学生编成若干路队，做到责任到人，分工明确。定车，学校根据学生分布情况和具体人数规划线路，落实车辆，由固定的车辆负责接送。定班次，学校根据乘车学生的数量，安排每位学生乘坐固定的接送班次。定线路，每一班次都有固定的线路，并在车内醒目处放置线路名称。定座，每一班车学生都有一个固定的座位，并系好安全带。定
学生上下学交通安全应急预案
学生上下学交通安全应急预案 安全工作关系到千家万户的幸福，由于学校学生有很大一部分上学离家较远，交通安全隐患较大，我校历来重视交通安全工作，为了维护道路交通秩序，预防和减少交通事故，保护人身安全，强化安全意识，提高通行效率，保障道路交通安全管理工作与经济建设和社会发展相适应。根据学校的实际情况，提升学校应对车辆突发事件的快速反应能力和处置水平，杜绝交通事故的发生，特制定交通安全突发事件应急预案。 一、组织机构 为了落实安全防范措施，保证师生员工的安全，成立交通安全突发事件应急预案小组。 组长： 副组长： 成员： 二、领导小组职能 1、组织安全教育，学习交通法规，签订安全责任书。 2、督促检查车辆的运行状况、车辆运行记录，建立行车档案。 3、组织车辆突发事件的应急演练。 4、发生交通事故上报交管部门和预案小组办公室，保护现场，配合处理。 三、交通安全预防措施 1、加强对学生交通安全教育和行为规范教育，定期组织师生学习交通法规及有关交通安全预防等方面知识。
2、引导学生文明乘车，不坐无牌、无证车辆，不坐超载车。坐车时，不将头手伸出窗外，不抢座位。 3、上学、放学走绿色通道，在指定位置过马路，横穿马路时做到一停、二看、三通过。 4、教育学生不在马路上玩耍、游戏、打闹。 四、交通安全应急预案 1、一旦发生交通事故，发生人员伤亡，应立即报警，并采取相关措施。 2、如有伤者，应在第一时间内及时将伤者送医院救治。 3、有秩序地指挥学生疏散，并加强其他学生的安全保护。 4、通知受伤学生家长。 5、保护好事故现场，有效控制肇事人，寻找证人。 6、协助公安交警部门调查取证，尽快查明事故原因和作出处理，并组织上报。 五、处理方案 1、在道路上发生交通事故，驾驶员应立即停车，保护现场。造成人员伤亡的，应立即抢救受伤人员，并迅速拨打120急救电话。 2、发生交通事故未造成人员伤亡，对事故不争议的，可撤离现场，恢复交通，自行协商处理；不能撤离的，应迅速报告交管部门。 3、师生员工在校外发生交通安全事故，迅速向应急预案小组报告，应急预案小组协助当地交管部门处理。 4、外来车辆应主动接受门卫管理并登记。
XX学校学生交通安全管理制度
学生交通安全管理制度 一、要进一步强化学生交通安全知识教育。学校要通过多种形式，定期对学生进行交通安全知识教育，每周不少于 1次，增强师生安全意识，让学生详细了解交通规则。 二、严格落实学校路口安全值勤制度。学校要结合本校实际制定并严格执行学校门口及主要交通路口值班制度，要明确职责，安排好人员，实行无缝隙管理，在学生上学和放学的集中时间，必须有师生佩戴袖章值勤，疏导交通，监督学生按交通规则行走，并做好值班记录。 三、学校要建立并落实学生上学、放学主要路段巡查制度。成立学校道路巡查小组，由分管领导带队，定岗、定人、定责任段，在距学校门口 50米路段内实行学校责任管理，安排专人在学生上学、放学高峰期，对学生在路上的交通规则遵守情况进行巡查，对违纪学生及时制止，尽心批评教育，做好相应记录。 四、学校要把路口值勤情况，路段巡查情况纳入学校全员管理，列入对学生、班级及教师的目标考核，实行一日一统计，一周一通报。 五、在学校门口和学生比较集中的交通路口设置醒目的警示牌，提醒机动车辆注意减速慢行，严禁机动车辆随意出入校园。 六、教职工，学生骑自行车要做到八不准：不准“飚车”、“飞车”；不准多车并行；不准勾肩搭背；不准撒把骑车；不准倒骑车；不准在公路上赛车；不准骑车带人；不准在公路上停车玩耍。 七、学校要加大对教职工、学生专用车辆的监督管理力度。督促车主对促学生专用车定期保养，按时季检，不准使用无照司机及车证不符司机。监督学生不乘坐不合格车辆和无合格手续车辆。校园内严禁打闹、追跑，严禁攀爬、围追车辆。 八、校外单位在学校举行的所有集体活动，主办单位要有专人维持秩序，学校负责监督检查。在活动无安全保障的情况下，学校有权责令活动中止；校内工程施工人员，要求到学校办理登记手续，并定期接受保卫处的安全教育。
学生上下学交通安全管理制度(正式)
编订：__________________ 单位：__________________ 时间：__________________ 学生上下学交通安全管理 制度(正式) Standardize The Management Mechanism To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑
文件编号：KG-AO-9841-29 学生上下学交通安全管理制度(正 式) 使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对管理机制、管理原则、管理方法以及管理机构进行设置固定的规范，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 上下学交通安全管理制度??-步行 1、学生上、放学实行路队制，要有组织、有秩序地列队行走、途中不要相互追逐、打闹、嬉戏；不准扒车、追车、拉车，强行拦车。 2、在道路上行走，要走人行道；没有人行横道的道路，要靠路右边行走。行走时要专心，周围情况，不要东张西望、边走边看书报或做其他事情。 3、在交通情况复杂的路段，要学会避让机动车辆，不与机动车辆争道抢行。 4、在雾、雨、雪天时，最好穿着色彩鲜艳的衣服，便于机动车司机尽早发现目标，提前采取安全措施。 5、横穿马路，可能遇到的危险因素会大大增加，更要注意安全。穿越马路，要遵守交通规则，要走人
行横道线；要走直线，不可迂回穿行；在没有人行横道的路段，应先看左边，再看右边，在确认没有机动车通过时才可以穿越马路。 上下学交通安全管理制度??-骑车 1、12岁以下的学生不准骑自行车上学，满 12岁学生建议尽量不骑。 2、要经常检修自行车，保持车况完好。车闸、车铃是否灵敏、正常，尤其重要。 3、自行车的车型大小要合适，不要骑儿童玩具车，也不要人小骑大型车。 4、骑自行车要在非机动车道上靠右边行驶，不立逆行；转弯时不抢行猛拐，要提前减慢速度，看清四周情况，后再转弯。 5、经过交叉路口，要减速慢行，注意来往的行人、车辆。 6、骑车时必须集中思想，双手把住龙头。不要双手撤把，不多人并骑，不互相攀扶，不互相追逐、打闹。
员工上下班乘车安全管理制度
规章制度：________ 员工上下班乘车安全管理制度 单位：______________________ 部门：______________________ 日期：______年_____月_____日 第1 页共7 页
员工上下班乘车安全管理制度 1.0目的 为了确保每一位员工上下班乘车的安全，避免出现安全事故，特制本制度。 2.0适用范围 适用于公司所有员工和通勤车司机。 3.0制度 3.1汽车、摩托车是我们生活中最常用的交通工具，但车祸的危险也可能时时伴随着我们。据世界卫生组织统计，全世界每年因车祸丧生的人数约有70万，受伤人数1000万至1500万。也就是说，每50秒钟就有一个人死于车祸，每2秒钟有1人受伤或致残。因此，每一位员工必须注意交通安全。 3.2公司通勤车管理 3.2.1公司为了方便员工上下班乘车，专门租用了大巴车（通勤车）接送员工。办公室设专人管理通勤车。公司在租用通勤车时，须严把“三关”：即通勤车辆准入关，通勤车驾驶员聘用关，通勤车接送员工制度落实关。 3.4.1通勤车司机每天出车前必须检查车辆的状况，尤其是刹车，有问题及时修理。 3.2.2通勤车司机按照承运车辆的核定载客人数安排员工上车，并负责维持车内外的乘车秩序，不得超出该车核定载客人数。 3.2.3当乘车人数超过核定载客人数时，应及时通知办公室管理人员，调整车辆数量。 第 2 页共 7 页
3.2.4通勤车司机在承运员工过程中，应严格遵守《中华人民共和国道路运输条例》、《道路交通安全法》及国家有关安全生产的其他法律法规，严禁酒后驾驶、疲劳驾驶、超速驾驶等，在遇到大雾、雨雪天气、道路毁坏等特殊情况，应减速行驶，以确保安全。 3.2.5通勤车司机应在路途上对员工做好相应的服务工作，对体弱生病员工给予照顾。对员工的违纪违规行为要及时制止，并及时向公司反映。 3.2.6办公室管理人员应认真做好通勤车车辆的日常管理工作，做好相应记录，作为以后奖罚和续聘的重要依据。 3.2.7通勤车的管理细则参见《通勤车管理制度》。 3.3乘车纪律 3.3.1每位员工应按公司下发通勤车行车路线、停车站点和发车时间表进行乘车，不得在非定车点拦车强行上车，如果不按规定无理取闹的，将严肃处理，直至取消乘车资格。 3.3.2员工在等候乘坐通勤车时，要在站台和指定地点等候车辆，不要站在车道（包括机动车道、非机动车道）上候车。 3.3.3上下车均应等车停稳以后，因为在车子还没停稳的时候，如果大家突然拦在车前，往往会使驾驶员措手不及，同时因为候车人的争抢，不巧被人挤倒或把他人挤倒，都可能引发事故，所以大家一定要记住，先下后上，不要争抢。 3.3.4在车上不许大声喧哗、走动、吸烟、乱扔垃圾，不许吵架打架，更不允许以大欺小、抢位或欺负威胁、恐吓员工。员工在乘车时要文明礼貌、互相帮助、互相关心和照顾，发扬助人为乐的精神。 3.3.5坐在座位上，也要精神集中，双手扶住前排座位上的椅背。 第 3 页共 7 页
中学生上下学的交通安全隐患问题
学的交通安全隐患问题 有一位哲学家说过：人生只有昨天,今天和明天。是的，生命在慢慢的离去，生 命不在于长短而是在于是否精彩，把握住每一个瞬间，让生命如同璀璨的星群，发光发亮…… 在这忙碌的上下学的街道上，在这片孩子们的欢歌笑语中，隐藏着一个多么可怕的魔鬼，你知道吗——这就是小学生上下学的交通安全隐患！通安全是小学生日常生活中的一件头等大事。事实上《小学生日常行为规范》就曾指出，中学生要“遵守交通法规，不闯红灯，不违章骑车，过马路走人行横道，不跨越隔离栏。”可是我们的小学生是否都能严格遵守交通法规呢？面对青少年严重的交通安全问题，所以我认为有必要就小学生上下学的交通安全隐患问题进行教育探索，有必要对小学生遵守交通法规的现状和意识进行调查研究，让学生亲身参加社会实践，帮助学生提高交通法规的认知水平。 我们可以发现，大多数年龄段的中学生上下学时都是骑电动车，稍微大点的一般都是结伴上下学，但是就是在这部分学生中存在着以下安全违章现象：横穿马路；2、过马路聊天打闹；3、上下坡打闹，在公路边上跑等等。事实上违反交通法规的根本原因就是小学生对交通安全法规意识薄弱，缺乏教育和实践。 我校地处闹市之间，来往车辆慎密，上下学大部分学生要经过马路， 而且到达学校还有经过一个陡坡，陡坡路段车辆很多，并且大车居多，路窄，坡陡，上下车多，学生上下学拥挤，人行道狭窄。所以导致很多学生为了快，就从公路往下跑，这样极易出现安全事故。并且现在的学生安全意识淡薄，存在侥幸心理，觉得自己不会发生安全事故。在过人行横道时，也总是打闹说笑，没有一点安全意识。 我记得在我回学校的路上，我曾就看见学生在从学校陡坡走下来，车子 从后面来了，一直按喇叭，学生居然一点反应也没有，车子在后面也没办法前行，况且是一个陡坡，车子正在下坡，万一师傅一个不小，刹车松了一点，那么试想会出现什么问题，我跑过去把他拉到一边，他居然还一脸茫然的看到我，这样的淡然，是我们大人不能比的吧！可是这样对生命的淡然，不知道是觉得它车子不
学生进出校园安全管理制度实用版
YF-ED-J2011 可按资料类型定义编号 学生进出校园安全管理制 度实用版 In Order To Ensure The Effective And Safe Operation Of The Department Work Or Production, Relevant Personnel Shall Follow The Procedures In Handling Business Or Operating Equipment. （示范文稿） 二零XX年XX月XX日
学生进出校园安全管理制度实用 版 提示：该管理制度文档适合使用于工作中为保证本部门的工作或生产能够有效、安全、稳定地运转而制定的，相关人员在办理业务或操作设备时必须遵循的程序或步骤。下载后可以对文件进行定制修改，请根据实际需要调整使用。 为了进一步维护正常的教学秩序，确保学 校安全，根据各项治安管理制度，结合我校实 际情况，对学生进出校园作出以下规定： 1、学生进出校门时必须先整理仪容仪表， 穿拖鞋、衣冠不整者，门卫有权纠正，屡教不 改者按校规校纪处理；骑自行车的学生必须下 车步行进出校门，学生进校后按指定位置摆放 整齐，校园内禁止骑车或乱放车辆；进入学校 上课迟到的同学必须自觉登记姓名、班级及迟 到的原因。全体学生必须配合门卫人员的管
理，尊重他们履行职责的工作，不得干扰、破坏学生进出校门的正常秩序。 2、学生迟到后应向值日教师说明情况，获得同意才可以进入班级上课。 3、学生在上课时间不允许进出校园，如有特殊原因，经班主任或任课老师批准后，凭借学生请假条才可以离开学校。 4、禁止学生在校园里面边走边吃东西，禁止带食品到教室。 5、校外人员来校联系工作须持本人证件或者经被联系人同意后方可进校。 6、来校开会者须出示开会通知后方可进入校园。有小车进校要听从门卫指定区域停车。召开家长会时，校内不准停车. 7、教职员工骑自行车进出校门时须下车
员工上下班乘车安全管理制度
编号：SM-ZD-31277 员工上下班乘车安全管理 制度 Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制：____________________ 审核：____________________ 批准：____________________ 本文档下载后可任意修改
员工上下班乘车安全管理制度 简介：该制度资料适用于公司或组织通过程序化、标准化的流程约定，达成上下级或不同的人员之间形成统一的行动方针，从而协调行动，增强主动性，减少盲目性，使工作有条不紊地进行。文档可直接下载或修改，使用时请详细阅读内容。 1.0目的 为了确保每一位员工上下班乘车的安全，避免出现安全事故，特制本制度。 2.0适用范围 适用于公司所有员工和通勤车司机。 3.0制度 3.1汽车、摩托车是我们生活中最常用的交通工具，但车祸的危险也可能时时伴随着我们。据世界卫生组织统计，全世界每年因车祸丧生的人数约有70万，受伤人数1000万至1500万。也就是说，每50秒钟就有一个人死于车祸，每2秒钟有1人受伤或致残。因此，每一位员工必须注意交通安全。 3.2公司通勤车管理 3.2.1公司为了方便员工上下班乘车，专门租用了大巴车（通勤车）接送员工。办公室设专人管理通勤车。公司在
租用通勤车时，须严把“三关”：即通勤车辆准入关，通勤车驾驶员聘用关，通勤车接送员工制度落实关。 3.4.1通勤车司机每天出车前必须检查车辆的状况，尤其是刹车，有问题及时修理。 3.2.2通勤车司机按照承运车辆的核定载客人数安排员工上车，并负责维持车内外的乘车秩序，不得超出该车核定载客人数。 3.2.3当乘车人数超过核定载客人数时，应及时通知办公室管理人员，调整车辆数量。 3.2.4通勤车司机在承运员工过程中，应严格遵守《中华人民共和国道路运输条例》、《道路交通安全法》及国家有关安全生产的其他法律法规，严禁酒后驾驶、疲劳驾驶、超速驾驶等，在遇到大雾、雨雪天气、道路毁坏等特殊情况，应减速行驶，以确保安全。 3.2.5通勤车司机应在路途上对员工做好相应的服务工作，对体弱生病员工给予照顾。对员工的违纪违规行为要及时制止，并及时向公司反映。 3.2.6办公室管理人员应认真做好通勤车车辆的日常管
小学上下学交通安全方案
2020年XX实验小学上下学交通安全工作方 案 安全是学校开展正常教育教学活动的前提和基础，安全、和谐的校园环境是维护良好教育教学秩序的根本保证。为了进一步提升我校交通安全意识水平，增强师生的交通安全和防范意识，提高学生的自护自救能力，并能及时妥善地处理突发事件，落实“安全第一、预防为主”的工作方针，根据XX指示和本校实际情况，制定本方案。 一、指导思想 根据XX省教育厅关于深入开展学生道路交通安全宣传教育，进一步加强学校交通安全教育，强化学生交通安全管理，增强广大师生的交通安全意识，培养良好的文明交通行为习惯。按照“交通安全从少儿抓起”的工作思路，以维护全校小学生道路交通安全为出发点和落脚点，以交通安全宣传教育进学校为载体，以组织开展多种形式的交通安全宣传教育活动和建立、健全长效机制为主线，进一步深化小学生交通安全宣传教育工作，提高小学生交通安全意识和认知能力，以及自我防护和学法、守法水平，进而影响和推进学生家长乃至全社会对交通安全的重视和关注，自觉提高交通法制意识、安全意识和文明意识，最大限度的预防和减少道路交通事故尤其是涉及小学生的事故发生，为少年儿童生活、学习，人民群众安居乐业创造安全畅通、文明和谐的道路交通环境。 二、安全工作措施 (1)加强管理 1、距离学校前一定距离设置“前方学校，减速慢行”交通标牌，设置减速带和减速灯。 2、在学校门口设立“文明交通，从我做起”的标语。 3、建立交通安全教育的制度。在开学初和节假日前集中对学生进行安全意识强化。 4、值班人员要按时到岗，在学生集中上下学的时段，维护好校门前道路交通秩序，以确保学生人身安全。 5、遇到特殊天气（雨雪等）应提前通知各年级学生提前放学或者延迟上学，并在大门口引导学生安全离开学校。 6、要对校园周边安全隐患及时进行排查，发现问题立即上报。 7、统计各班学生上下学交通情况，为特殊情况作好预备。 (2)加强教育 1、定期对学生进行交通安全知识教育 落实“三个一”工作要求。一是每年组织开展1次小学生交通主题“宣传教育周”活动；二是每月为学生安排1堂交通安全课；三假、暑假两大假期前和开学后组织1次中小学生交通安全集中宣传活动。 ①升旗仪式上公开动员增强交通安全意识的主题活动 ②邀请法制副校长为全校师生做一次交通安全讲座 ③班主任利用多媒体，组织学生观看次《交通安全警示片》，上好交通安全第一课 ④出一期“关爱生命、平安出行”黑板报、手抄报
学生安全乘车管理制度通用版
管理制度编号：YTO-FS-PD389 学生安全乘车管理制度通用版 In Order T o Standardize The Management Of Daily Behavior, The Activities And T asks Are Controlled By The Determined Terms, So As T o Achieve The Effect Of Safe Production And Reduce Hidden Dangers. 标准/ 权威/ 规范/ 实用 Authoritative And Practical Standards
学生安全乘车管理制度通用版 使用提示：本管理制度文件可用于工作中为规范日常行为与作业运行过程的管理，通过对确定的条款对活动和任务实施控制,使活动和任务在受控状态，从而达到安全生产和减少隐患的效果。文件下载后可定制修改，请根据实际需要进行调整和使用。 为确保每一位学生乘坐校车的安全，避免出现安全事故，特制订如下学生乘车安全管理制度。 学校专门成立校车管理领导小组，由校长担任领导小组组长，严把“三关”：即校车准入关，校车驾驶员聘用关，校车制度落实关；做好“四定”：即定人、定车、定时、定点。 定人：学校根据学生乘车人数，将乘车上下学的学生分成几个路队，排出《学生校车分乘规划表》、《教师校车管理轮流表》，做到分工明确，责任到人。 定车：学校根据乘车学生的人数及分布情况规划线路，落实车辆，张贴接送车标志，协同签定学生上下学乘车责任合同，并由规定车辆具体安排接送。 定时：学校根据季节变化排出各个不同时间段的学生回家、返校学时间表，保证接送车辆按计划时间有序运作。 定点：（1）、学生放学，统一在指定地点排队，由值勤负责教师护送学生上车、放学，由接送车辆送到指定下
客运车站安全管理制度(标准版)
( 安全管理 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 客运车站安全管理制度(标准 版) Safety management is an important part of production management. Safety and production are in the implementation process
客运车站安全管理制度(标准版) 第一二六条各车站要严格按照交通部客运站安全管理规范要求严格管理，要按要求设置和完善安全服务设施，车辆进出口及停车坪要有交通标志及停车标线。候车室和行包房必须张贴“严禁携带危险物品上车”的标语和宣传画，广播、宣传栏要宣传安全乘车常识，要实行站务封闭作业，发车区和停车场要有引车员，要严禁行人过往，保持良好的安全乘车环境。 第一二七条各车站要在候车厅、售票窗口等醒目位置开辟安全告知专栏，接受社会各界特别是广大旅客的监督。 第一二八条坚持实行车辆安检合格发班制度，配置必要的安检设施，配齐专职安检员，车辆安检员必须参加培训，持证上岗，在对车辆安检时要对照《江西省营运客车安全例行检查报告单》所列内容严格把关，尤其对车辆的制动、传动、转向、灯光、刮雨器、轮胎等安全部件更要仔细认真检查。
第一二九条站内应设消防栓，配备足够齐全有效的灭火器及有关消防设施，并布局合理，使用方便。 第一三0条各车站要认真贯彻“三不进站、六不出站“制度，即： 1、易燃、易爆和易腐蚀等危险品不进站，无关人员不进站（发车区），无关车辆不进站。 2、超载客车不出站，安全例检不合格客车不出站，驾驶员资格不符合要求不出站，客车证件不齐全不出站，“出站登记表“未经审核签字不出站。同时，还要做到司乘人员不系好安全带不出站，要向旅客宣讲“安全带——生命带”的意义，要求旅客自觉系好安全带。 第一三一条乘务员操作规程 1、发车前要对旅客进行安全警示教育，宣传安全乘车常识及安全告知内容，公布安全监督内容和安全监督举报电话，督促旅客系好安全带。 2、旅客上下车时，乘务员要宣传安全注意事项，维持秩序，先