国际集装箱多式联运A卷试卷及答案

秋交通运输专升本

《国际集装箱多式联运》A卷

姓名：成绩：

一、单项选择题（20分，每题1分）

1、小件急需品和贵重货物，其有利的运输方式是（C ）。

A.海洋运输

B.邮包运输

C.航空运输

D.公路运输

2、TEU表示( A )，是指标准集装箱。

A.20英尺集装箱

B.20吨集装箱

C.40英尺集装箱

D.10吨集装箱

3、中国最大的港口是（C ）。

A.天津港

B.上海港

C.香港

D.广州港

4、下列（B ）最适合采用集装箱来运输。

A.废钢铁

B.家用电器

C.原木

D.汽车

5、在国际货运中，拼箱货一般由承运人在( B )对不同发货人的货物进行拼装。

A.集装箱堆场

B.集装箱货运站

C.发货人仓库

D.码头

6、NVOCC意指（C ）。

A.托运人

B.班轮公司

C.无船承运人

D.国际海上货运代理人

7、各运输方式中，（ A ）是最为便捷的。

A.公路运输

B.铁路运输

C.水路运输

D.管道运输

8、集装箱是( A )。

A.运输设备

B.包装物

C.容器

D.仓储设备

9、B/L中同时记载货物件数、重量、尺码、价值，其赔偿标准是依据（D ）。

A.件数

B.重量

C.尺码

D.价值

10、设备交接单的当事人是( C )。

A.发货人与承运人

B.收货人与承运人

C.用箱人与箱主

D.租箱人与租箱公司

11、LOC是指( C )。

A.船公司箱

B.货主箱

C.出租箱

D.一次性箱

12、在提单正面“收货人”一栏内写着“to order”字样的提单是（A ）。

A.指示提单

B.记名提单

C.不记名提单

D.预借提单

13、下列属于海运集装箱标记的是（A ）。

A.HJCU8747654

B.HJC8747654

C.HJCU874765

D.HJCK8747654

14、各运输方式中，货运量最大的是（C ）。

A.公路

B.管道

C.水运

D.铁路

15、各运输方式中，（ A ）是最为便捷的。

A.公路运输

B.铁路运输

C.水路运输

D.管道运输

16、LCL—FCL交接地点为（B ）。

A.门—门

B.站—场

C.场—场

D.站—站

17、理论上，集装箱班轮运输下签发的提单通常是( B )。

A. 预借提单

B. 收货待运提单

C. 已装船提单

D. 倒签提单

18、FCL进场如发现箱体外表有损坏，堆场应在( D )单证上批注。

A.D/O

B.CIP

C.S/O

D.EIR

19、联运方式是指（B ）。

A.不同运输方式之间

B.同一种运输方式之间

C.必须是公路与海运之间

D.必须是铁路与公路之间

20、CY－CY集装箱运输条款是指( A )。

A.一个发货人、一个收货人

B.多个发货人、多个收货人

C.一个发货人、多个收货人

D.多个发货人、一个收货人

二、判断题（10分，每题1分）

1、集装箱运输管理信息系统是一个人机结合系统。（√）

2、在集装箱的租赁中，来回程租赁仅限于一个来回程。（X ）

3、运输的基本功能是实现货物的空间位移。（√）

4、集装箱从实质上说是包装物。（X ）

5、集装箱运输管理信息系统是一个人机结合系统。（√）

6、货主的集装箱一般简称为COC。（X ）

7、班轮运输下的装卸费用通常应由班轮公司担负。（√）

8、交货记录俗称小提单。（√）

9、无论什么种类的提单都是可以经过背书进行转让的。（X ）

10、国际货运代理协会联合会是一个营利性的国际货运代理行业组织，起宗旨是保障和提高国际货运代理在全球的利益。（X ）

三、名词解释（10分，每题2分）

1、集装箱：

集装箱是一种运输设备：

（1）具有足够的强度，可以长期反复使用；

（2）适于一种或多种运输方式的运送，途中转运时箱内货物不需换装；

（3）具有快速装卸和搬运的装置，特别便于从一种运输方式转移到另一种运输方式；（4）便于货物装满和卸空；

（5）具有1m3及1m3以上的容积。

2、多式联运：国际多式联运是指按照多式联运合同，以至少两种不同的运输方式，由多式联运经营人将货物从一国境内接管货物的地点运至另一国境内指定交付货物的地点。

3、退关箱：是指由于货主的原因或船方的原因造成不能正常装船出云而滞留在码头的集装箱。

4、大陆桥：大陆桥是指大陆两端的港口之间，不通过跨洋过运河的海运，而是通过横贯大陆的铁路，把货物从一端港口运至另一端港口。

5、集装箱提单：集装箱提单是集装箱货物运输下主要的货运单据，是负责集装箱运输的经营人或其代理人在收到集装箱货物后签发给托运人，证明货物已经收到，并保证在目的地凭以交付货物的书面证明。

四、简答及论述题（47分）

1、简述集装箱多式联运单一费率的构成。

答：集装箱多式联运单一费率由以下部分构成：

（1）运输总成本。运输总成本主要由集疏运费、港区服务费、海运运费、集装箱租用费和保险费组成。

（2）经营管理费。该项费用主要包括联系通信制单和派出机构的管理费等。（3）经营利润。一般是根据运输总成本和经营管理费之和的一个百分比确定。2、简述集装箱货物的特点和类型，试述拼箱货的流转程序。（18分）

答：⑴集装箱货物一般具有两大特点，一个是适合装载在集装箱内运输，二是其价格较高。

⑵集装箱货物的分类可以这样分，若按货物性质分，可分为普通货物和特殊货物。按货物是否适合装箱分为最适合装箱货物、适合装箱货物、临界装箱货物和不适合装箱货物。集装箱货物按货运形态分，可以分为整箱货和拼箱货两种。

⑶拼箱货的流转程序为：

①货运站从码头堆场领取空箱。

②货运站配箱、装箱。

③对已装箱的实箱加铅封。

④将实箱运至码头堆场。

⑤装船。

⑥通过海上运输。

⑦卸船。

⑧将实箱运货运站。

⑨货运站掏箱交货。

⑩空箱回运。