L-CNG加气站项目建议书

孝感市恒光燃气有限责任公司

天然气分公司

新

铺

L-CNG

加

气

站

项

目

建

议

书

二零一七年五月

孝感市恒光燃气有限责任公司天然气分公司

新铺L-CNG加气站项目建议书

一、项目基本概况

1、项目名称：新铺L-CNG加气站

2、项目申报单位：孝感市恒光燃气有限责任公司天然气分公司

3、拟建地点：孝感市孝南区新铺镇主干道黄孝公路(310省道)旁

4、建设内容与规模：本项目计划建设L-CNG加气站一座，加气站设计规模为2X104Nm3/D。项目占地面积11599.88m2，其中净用地面积8500m2。该站初期主要为当地工业园区企业、物流车辆提供L-CNG加气，待市场成熟后为310省道过往车辆及园区所有工业企业、居民提供L-CNG供气服务。加气站年产能为1480万方。

5、建设年限：计划在2018年12月30日建成投产。

6、概算投资：项目计划总投资1500万元。

7、效益分析：根据市场调研及项目投资估算，本项目建设完成后预计当年平均可以达到1.46X104 NM/日的销售量，第二年项目达产（2X104Nm3/日）；项目投资回收期为5.94年。

8、项目建设的必要性分析

(1) 优化能源结构,推动地方经济的需要。孝南区新铺镇位于孝感城区东北部，紧邻孝感开发区和孝南经济开发区北区，北与朋兴乡接

壤，东与西河、三汊镇毗邻。国土面积44平方公里，耕地面积25523亩。镇政府驻地新添铺，镇区面积1.2平方公里，是全镇政治文化中心。位于107国道和省道310交汇处的永安工业园区面积近2平方公里，集中了镇大部分工业企业，是全镇的经济中心。全镇路网密布，交通便利。京广铁路、汉十高速、107国道、310省道（黄孝路段）穿境而过。

(2)推动节能减排降低企业综合成本，达到企业与地方双赢。把园区和城区作为承接项目的主要载体和平台，新铺镇政府坚持增后劲、补短板、上水平、提质效，围绕对接北区，优化升级园区软硬件，全力加快园区建设，高标准硬化园区道路，增绿扮靓了园区通道，改造了园区上下水等基础设施，不断完善产业公共服务平台及生活配套建设，为企业发展提供更好的公共服务，布局了基础设施向项目建设转变、项目向园区摆布、企业向园区聚集、产业向园区集群、要素向园区涌流、干部向园区下沉的良好规划。

(3)本项目建成初期主要为镇区居民、工业园区内企业、商混配送车辆、大型仓储物流配送提供清洁燃料L-CNG供应。同时，在加快孝感市孝南区乡镇天然气市场开发的同时，从优化能源结构开始，将充分，有效推动节能减排和带动当地经济增长，达到企业与地方双赢。

二、建设条件分析：

(1)政府准入条件：该项目目前已经取得孝感市孝南区人民政府专项规划《孝南区新铺镇、西河镇、杨店镇天然气利用专项规划》（2014-2030）及湖北省国土资源厅《省国土资源厅关于支持LNG储

备库及LNG、L-CNG加气站项目建设用地意见》、湖北省住房和城乡建设厅《关于支持LNG储备库及LNG、L-CNG加气站项目建设的复函》、湖北省环境保护厅《关于LNG储备库及LNG、L-CNG加气站项目环境管理意见的函》的支持性文件，初步具备建设条件。

(2)气源条件：本项目前期气源来自湖北宜昌L-CNG接收码头，采用43或40英尺标准集装箱低温槽车运输到新铺L-CNG加气站；待公司L-CNG储备库建成运营后，槽车直接从储备库中拖气补充。

三、建设规模与产品方案

1、建设规模

建设L-CNG加气站1座，加气站设计规模为2X104Nm3/D。加气站年产能为1480万方。建设内容为：职工宿舍综合楼2800m2，加气站主体建设（含消防池）1600m2，站房及辅助用房1800m2，行车场地及道路、场地平整、罩棚等2300m2。

2、产品方案

本项目开发L-CNG用户，地区目标客户有如下几类：

(1)提供车用L-CNG供应；最终主要发展方向以物流车用L-CNG供应为主

(2)逐步推进工业用气

新铺L-CNG加气站地理位置优越，工业发展迅速，但目前由于天然气市场初开，管道还在铺设中,大部分工业企业没有天然气使用，因此本项目建成后可以利用信息的传播效应逐步培育L-CNG工业用气市场，扩大L-CNG需求量。

(3)逐步推进乡镇民用气

以镇区为单位,辐射到乡镇村湾，大力提倡全民用气。

3、天然气市场需求分析及预测

据测算，孝南区开发区北区工业园、新铺镇工业园区汽车拥有重型载货货车700余辆，中型载货货车1200余辆，大型载客客车400余辆，中型载客客车1000余辆，每日过境车辆尽1万余辆，载重量从3吨到30吨不等，因区内加气配套设施不完善，全部未进行L-CNG 燃料车改装，区内入住工业企业达到50多家，其中有规模的企业在6家左右，大部分则为民营企业。一个规模为2X104Nm3/D的L-CNG加气站还远远满足不了孝南区乡镇天然气的市场需求，孝感恒光新铺L-CNG加气站（本项目）将承担孝南区开发区北区与新铺镇工业园区及310省道过往车辆车用天然气用气需求。

四、技术方案、主要设备、工程方案

1、技术方案

采用L-CNG工艺为货运车辆提供L-CNG,L-CNG加气站工艺流程分为卸车流程、升压流程、加气流程、泄压流程四部分。

（1）卸车流程：

把汽车槽车内的L-CNG转移至L-CNG加气站储罐内，使L-CNG经过泵从储罐商、下进液管分别进入L-CNG储罐。本项目采用增压器与潜液泵联合的卸车方式。即L-CNG槽车到站后，先将L-CNG槽车与L-CNG储罐的气相空间连通，然后断开，在卸车的过程中通过增压器增大槽车的气相压力，用泵将槽车内的L-CNG卸入储罐，卸完后需要

给槽车降压。

（2）储存增压工艺

储罐增压工艺包括储罐增压器、升压调节阀、减压调压阀及若干低温阀门和仪表。L-CNG储罐运行时储存参数为0.4-0.6MPA,运行时随着储罐内L-CNG的不断排出，罐内压力不断降低，此时需要对L-CNG 储罐进行补压，以维持其储存压力，保证后续工艺的顺利进行。当L-CNG储罐压力低于设定压力0.4MPA时，增压调节阀开启，L-CNG进入储罐增压器，气化后通过储罐顶部的气相管进入罐内，储罐压力上升；当L-CNG储罐压力增高至设定压力0.60MPA时，减压调节阀打开，将L-CNG储罐压力维持在0.4-0.6MPA工作压力分为之间。

（3）升压流程

L-CNG汽车的车载气瓶内饱和液体压力一般在0.4-0.6MPA，而运输和储存L-CNG液体压力越低越好。为此在给汽车加液之前须对储罐中的L-CNG进行升压升温后方可给汽车加气。L-CNG加气站升压采用下进气方式，升压方式是通过增压器与泵联合使用进行升压。

（4）加气流程

L-CNG加气站储备中的饱和液体L-CNG通过泵加压后经加液机给车加气。加液机采用单枪加气，单枪回收车载储气瓶中的气化气体，使瓶内压力降低，减少排放空气体，提高加气速度。

（5）泄压流程

由于系统漏热以及外界待进的热量，致使L-CNG气化产生气体，气化气体的产生会使系统压力升高。当系统压力大于设定值时，系统