市政工程教学课件:桥梁的组成与分类 (一)

市政工程教学课件:桥梁的组成与分类 (一)

市政工程是城市规划和建设中最重要的一部分,而桥梁是市政工程中不可或缺的一部分,它在城市的基础设施建设中有着重要的作用。在市政工程的课程中,教师通常会涉及桥梁的组成与分类。本文将详细介绍桥梁的组成和分类。

一、桥梁组成

桥梁是用于通过障碍物,如河流、铁路等,连接两个或多个地点的结构。桥梁的组成可以分为以下几个部分:

1.梁:桥梁的主体,通常由混凝土、钢材或木材制成。梁是负责传递荷载的关键组成部分。

2.支座:支持和固定梁的构造件。支座在桥梁上承载重力荷载,并允许梁在热胀冷缩及其自重变化等振动时自由活动。

3.墩和桥墩:桥梁的支撑结构。墩和桥墩负责承担荷载并将荷载传递到地基。

4.桥面铺装:桥梁的行车表面,通常由砼、沥青或瓷砖等材料铺成。它确保了车辆和行人在桥上的安全通行。

5.桥栏杆:桥梁的围栏,保证行车和步行的安全。通常由木材、钢材或混凝土等材料制成。

二、桥梁分类

桥梁可以根据不同的标准进行分类,比如结构、支座和跨度等等。以下是桥梁常见的分类方法:

1.按结构分类

(1)梁式桥:桥面上方为梁体,梁体通常由一定数量的桥面横梁和纵梁组成。

(2)拱桥:由石、砖、钢、混凝土等材料建成的支撑结构,通常呈弧形。

(3)悬索桥:桥体一侧或两侧都有拉索或斜拉索支撑的桥梁。

2.按支座分类

(1)独立支座桥:桥梁的支撑结构通过支座直接连接到地基上。

(2)连续梁桥:多个梁段通过简支连续或刚性连接起来的桥梁。

(3)悬臂梁桥:桥梁只向一侧支撑的桥梁结构。

3.按跨度分类

(1)小跨度桥:跨度小于30米的桥梁。

(2)中跨度桥:跨度在30米到100米之间的桥梁。

(3)大跨度桥:跨度大于100米的桥梁。

总体来说,桥梁分类非常繁多,以上只是其中的常见分类方法。

以上是市政工程教学课件中关于桥梁的组成与分类的内容,学生们可以通过学习这些基础知识,更好地了解桥梁的结构特点和设计原则,从而提高对市政工程的理解和应用能力。

市政工程教学课件:桥梁构造与识图 (一)

市政工程教学课件:桥梁构造与识图 (一) 市政工程教学课件:桥梁构造与识图 随着社会发展,桥梁建设成为城市发展的重要内容之一,而桥梁的结 构与识图是市政工程专业学生必须学习的基础课程。市政工程教学课件:桥梁构造与识图,是一门旨在帮助学生深入了解桥梁的构造和图 解方法,培养学生工程思维和实践能力的课程。 一、课程内容 市政工程教学课件:桥梁构造与识图包括桥梁的构造设计和图解方法 两大部分: 1.桥梁构造设计。主要内容包括:桥梁的分类、桥梁结构的组成要素、桥梁的受力形式、桥梁病害及其修复等。学习这些知识能够帮助学生 了解桥梁的整个结构,为后续工作打下基础。 2.图解方法。主要的内容包括:常用的图解符号、各种图纸的绘制方法、桥梁各部位的详细绘制方法及面板布置等。学习图解方法能够帮 助学生熟悉各种桥梁图纸,提升学生的图解能力,为实际工程工作提 供技术支持。 二、意义 市政工程教学课件:桥梁构造与识图的意义在于: 1.培养学生的工程思维。课程内容涉及到桥梁构造和图解方法,需要 学生全方位地了解和思考。通过学习,学生能够培养提高独立思考和

解决问题的能力。 2.提升学生实践能力。桥梁建设需要具备优秀的实践能力,学生在课程学习的同时,也需要进行实际的作业和项目设计等手段,提高学生实践操作水平。 3.提高学生未来职业竞争力。课程内容涉及到桥梁整个结构和图解方法,对于未来从事市政工程工作的学生,能够具备较强的竞争力,提升职业发展空间。 三、优势 市政工程教学课件:桥梁构造与识图的优势,主要在以下方面: 1.教学资源丰富。课程内容具有广泛的知识面,涉及到桥梁整个结构及图解方法。教学资源丰富,能够让学生获得更为全面的知识链。 2.操作难度中等。课程内容涉及到桥梁结构和图解方法,需要学生进行实际操作和设计等手段。操作难度中等,具有一定的挑战性,同时也可以循序渐进。 3.培养实际操作能力。课程在涉及到实际操作时,会有一些具体的案例进行讲授。这种讲授方式可以在很大程度上培养学生的实际操作能力和工程思维能力。 综上所述,市政工程教学课件:桥梁构造与识图是一门提升学生实际操作能力和竞争力的课程,也是一门提高学生工程思维和实践能力的课程。学生通过学习,能够全面了解桥梁整个结构及图解方法,为实际工作提供技术支持。

市政工程教学课件:桥梁垮塌事故分析 (一)

市政工程教学课件:桥梁垮塌事故分析 (一)市政工程教学课件:桥梁垮塌事故分析 近年来,随着城市化进程的不断加速,城市的基础设施建设也得到了 蓬勃发展。其中,各种桥梁工程是城市交通建设中不可或缺的一部分。然而,一些桥梁工程在建设或使用过程中出现失误,引发桥梁垮塌事故。这些事故不仅给人们的生命财产安全造成巨大危害,也损害了城 市基础建设的声誉。因此,研究桥梁垮塌事故的原因和措施,具有重 要的现实意义和深远的发展影响。 一、桥梁垮塌事故的原因 1.施工过程中的技术问题。一些施工单位在建造桥梁的过程中,对工 艺和质量控制方面存在失误,最终导致桥梁垮塌事故的报现。 2.老化和疲劳现象。一些桥梁在使用过程中存在老化和疲劳现象,这 些隐患可能会导致桥梁出现裂缝或者损坏,从而引发垮塌事故。 3.自然灾害与地基沉降。在自然灾害和地基沉降等情况下,桥梁的受 力会发生变化,如果没有进行及时的修复和维护,就会发生桥梁垮塌 事故。 二、桥梁垮塌事故的防范措施 1.加强桥梁施工监管。施工单位要严格执行工艺流程和施工标准,从 而减少施工过程中可能存在问题。 2.加强桥梁巡查与维护。定期检查桥梁的结构和基础状况,及时发现

并修复问题,有效地防范桥梁垮塌事故的发生。 3.加强桥梁材料选择与设计。科学选材和合理设计,能够确保桥梁的建造质量和稳定性,有效地预防桥梁垮塌事故的发生。 4.加强对自然灾害和地基沉降等危险因素的监控。及时做好应急处置和维护工作,防范桥梁垮塌事故的发生。 三、总结 桥梁垮塌事故是一种不可避免的事故,而通过加强施工过程控制、加强桥梁巡查与维护、加强桥梁材料选择和设计等方式,能够减少桥梁垮塌事故的发生,同时也能提高城市基础设施的建设质量和水平,使城市更加稳定和安全。因此,在今后的城市基础设施建设中,我们还需要继续加强桥梁管理和维护,不断提高城市基础设施层次和水平,切实维护城市的和谐与安全。

市政工程教学课件:桥梁墩台 (一)

市政工程教学课件:桥梁墩台 (一) 市政工程教学课件:桥梁墩台 随着城市化进程的不断加快,各地市政工程的建设越来越重要,其中 桥梁是市政工程项目中一个非常重要的组成部分。桥梁的建设对于城 市交通的流畅和城市美观度都具有至关重要的意义,而桥梁的墩台是 桥梁中的一个重要结构,特别是在大型桥梁中,墩台的建设尤其重要。 目前,许多高校的市政工程专业开设桥梁墩台的课程,以便提高学生 的实践操作能力和市政工程设计能力。本文将对市政工程教学课件: 桥梁墩台进行详细的介绍,帮助读者更好地了解桥梁墩台的构造与设计。 一、墩台的概念及结构 墩台是桥梁的重要构造部分,它位于桥梁墩柱顶部或沿桥梁轴线布置,在桥梁中起到支撑梁板的作用,并将荷载引向桥墩和桥台。墩台主要 包括墩台顶部和墩台支座两部分。墩台顶部是承载桥梁梁板、橡胶支座、耗能装置等的结构,承担着荷载的传递和分配任务;而墩台支座 是用于承受桥梁荷载并转移到桥墩和桥台的结构。 二、墩台的设计要求 墩台的设计应该满足以下要求: 1.结构稳定性要求高。因为墩台是承载桥梁梁板和荷载的结构,所以 其稳定性要求高。这就需要考虑结构受力性能,材料使用的强度和稳 定性等问题。

2.设计灵活性要求强。墩台的设计需要结合实际情况,包括地形、水文、地质等因素。因此,在设计时要考虑到不同地域和不同环境下的要求,以便提高设计的灵活性。 3.施工难度和工期要求低。墩台的施工需要考虑到施工难度和工期,尽可能地缩短施工时间,降低施工难度。 三、墩台的设计流程 墩台的设计流程可以分为以下几个步骤: 1.确定墩台的位置及墩头形式。在确定墩台的位置和形式时,需要考虑地域和环境的因素,以及桥梁承受的荷载情况。 2.确定墩台的结构形式。在确定墩台的结构形式时,需要综合考虑结构稳定性、设计灵活性以及施工难度和工期要求等。 3.绘制墩台的施工图。绘制墩台的施工图是为了方便施工和监督,它需要细致、准确地将设计方案展现出来。 4.材料的选择。在选择材料时,需要考虑结构的稳定性、荷载的传递和分配等问题,并选用耐用、强度高、抗震能力强的材料。 5.进行强度分析和计算。在进行强度分析和计算时,需要结合实际情况,考虑不同材料、不同设计方案的适用性,以便保证墩台的结构稳定和安全性。 四、总结 桥梁墩台是市政工程中非常重要的一个组成部分,其设计与建设不仅

市政工程教学课件:桥梁的组成与分类 (一)

市政工程教学课件:桥梁的组成与分类 (一) 市政工程是城市规划和建设中最重要的一部分,而桥梁是市政工程中不可或缺的一部分,它在城市的基础设施建设中有着重要的作用。在市政工程的课程中,教师通常会涉及桥梁的组成与分类。本文将详细介绍桥梁的组成和分类。 一、桥梁组成 桥梁是用于通过障碍物,如河流、铁路等,连接两个或多个地点的结构。桥梁的组成可以分为以下几个部分: 1.梁:桥梁的主体,通常由混凝土、钢材或木材制成。梁是负责传递荷载的关键组成部分。 2.支座:支持和固定梁的构造件。支座在桥梁上承载重力荷载,并允许梁在热胀冷缩及其自重变化等振动时自由活动。 3.墩和桥墩:桥梁的支撑结构。墩和桥墩负责承担荷载并将荷载传递到地基。 4.桥面铺装:桥梁的行车表面,通常由砼、沥青或瓷砖等材料铺成。它确保了车辆和行人在桥上的安全通行。 5.桥栏杆:桥梁的围栏,保证行车和步行的安全。通常由木材、钢材或混凝土等材料制成。 二、桥梁分类

桥梁可以根据不同的标准进行分类,比如结构、支座和跨度等等。以下是桥梁常见的分类方法: 1.按结构分类 (1)梁式桥:桥面上方为梁体,梁体通常由一定数量的桥面横梁和纵梁组成。 (2)拱桥:由石、砖、钢、混凝土等材料建成的支撑结构,通常呈弧形。 (3)悬索桥:桥体一侧或两侧都有拉索或斜拉索支撑的桥梁。 2.按支座分类 (1)独立支座桥:桥梁的支撑结构通过支座直接连接到地基上。 (2)连续梁桥:多个梁段通过简支连续或刚性连接起来的桥梁。 (3)悬臂梁桥:桥梁只向一侧支撑的桥梁结构。 3.按跨度分类 (1)小跨度桥:跨度小于30米的桥梁。 (2)中跨度桥:跨度在30米到100米之间的桥梁。 (3)大跨度桥:跨度大于100米的桥梁。 总体来说,桥梁分类非常繁多,以上只是其中的常见分类方法。

(整理)道路桥梁常见知识

1、桥梁的一联:这是要看桥的爬坡和跨度决定一联有几跨的,是从一个伸缩缝到另一个伸缩缝之间为一联,在梁的外形上你就可以看出。 2、桥梁的边梁和中梁:内边梁和外边梁之分是这样的,如果在一跨桥里有中央分隔带,那么就会有内边梁和外边梁之分了。内边梁是指在中央分隔带的那片梁,而外边梁是指最外面的那片梁。而中梁就是指在一跨桥里中间部分的那几片梁。举例说明:边跨内边梁是指在桥梁中在边跨位置靠近中央分隔带的那一片边梁。预制梁在预制和安装的时候需分清楚这些梁在哪个位置,因为每种梁的结构尺寸和内部钢筋布置有所不同。 第一跨和最后一跨就是边跨其他的是中跨内边梁就是桥梁内测的第一片梁,外边梁就是桥梁外侧的第一片梁其他的就是中梁。一般从测设线开始横向数起第一片梁就是内边梁,最后一片梁就是外边梁。 3、端横梁、中横梁: 4、盖梁:【bent cap】指的是为支承、分布和传递上部结构的荷载,在排架桩墩顶部设置的横梁。又称帽梁。在桥墩(台)或在排桩上设置钢筋混凝土或少筋混凝土的横梁。主要作用是支撑桥梁上部结构,并将全部荷载传到下部结构。 5、垫石的作用:理论上是可以把支座直接放在盖梁或柱子上,但是支座使用寿命10-20年,甚至更短,而桥梁设计年限有100年,故为了更换支座必须有一定的空间,千斤顶才可以操作。一般梁底到盖梁有至少10cm-15cm距离,有些支座就不够了,故要做垫石。 垫石的另外一个作用就是用来调整横坡。 6、钻孔桩施工中正循环钻机和反循环钻机施工区别 正循环=钻头喷浆,孔口排浆 反循环=钻头吸浆,孔口进浆 钻孔桩施工中正循环钻机和反循环钻机施工有何区别? 答:采用泥浆泵将泥浆从浆池通过泥浆管直接泵送到桩尖,泥浆带上渣从桩口往上涌出,通过泥浆沟流进泥浆池,过滤后再泵进桩尖,这是正循环桩机的循环过程。反循环桩机相反,泥浆泵的泥浆入口在桩尖,出口在泥浆池,过滤后通过泥浆沟进入桩口。 是不是根据地质情况确定使用哪一种的呢,钻进速度也有区别吗? 答:反循环钻机是在桩尖抽浆,造成负压,在不稳定的地质中慎用,当反循环泥浆不能及时从泥浆沟流进桩口,造成泥浆面太低,易造成塌孔。因反循环是将渣直接从泵管抽出,钻进速度理论上讲是反循环钻进速度快。实际上也会快一点。 哪种护壁好?

市政工程教学课件:路基路面构造 (一)

市政工程教学课件:路基路面构造 (一) 市政工程教学课件:路基路面构造 作为一个城市的基础设施,道路工程扮演着重要的角色。而路基路面 构造作为道路工程中的重要部分,对于道路的使用寿命、运营质量有 着重要的影响。因此,市政工程教学课件中的路基路面构造知识必不 可少。 一、路基的构造 1.路基的组成 路基指支承和铺设路面的基础体系,由填方和挖方组成。填方路基分 为路堤和路基,挖方路基分为路侧挖和路中线挖。 2.路基的设计 路基设计的基本要求是保证道路在运行时的健康状况、使用寿命、运 行能力和运营质量。具体包括以下要求: (1) 保障道路安全快捷通行; (2) 确保道路设计能够符合地形和地貌要求; (3) 采用适合该地区气候特点的材料和结构,具体包括路基的稳定性、交通安全性、运营质量和满足社会需要。 二、路面的构造 1.路面的组成

路面是从路基向上分层逐步铺设的,由沥青混凝土或水泥混凝土铺成,分为基层、底层、面层。具体应用视不同道路要求而定。 2.路面的材料选择 路面材料的选择根据设计要求和基础条件来确定。在正确选材基础上,选择工艺和合适的施工技术,以保证路面的平整度、抗裂性、防滑性、耐久性和经济效益。 3.路面施工工艺 路面的施工流程包括路面设计、路面铺设、路面养护等,其中路面铺 设又分为基层、底层、面层。其中注意点有: (1) 基层施工必须满足设计要求和基础条件,并且对于吸湿变形严重 的区域,要先处理好基层问题。 (2) 底层施工种类有多种,应根据不同要求选择适合的。 (3) 面层施工应根据不同材料生产商的规定和要求进行。 综上所述,市政工程教学课件中的路基路面构造知识对于学生们的学 习和未来的工作都具有重要的指导作用。当然,要成为一名优秀的市 政工程人员,光是掌握理论还是远远不够的,还需要围绕实际工程问 题不断的进行实操总结和经验积累,用实战来检验理论。

市政工程教学课件:钢栈桥施工方案 (一)

市政工程教学课件:钢栈桥施工方案 (一)市政工程教学课件:钢栈桥施工方案 随着城市化建设的不断发展,市政工程越来越得到重视,其中钢栈桥建设是其中的一个重要方面,也是一个技术难点。为了使学生更好地掌握钢栈桥的施工方案,我们设计了一份市政工程教学课件,本文将对该课件进行介绍。 一、课件目录 本课件共分为五个部分,包括:课程介绍、施工现场条件分析、桥面铺装工程、桥梁钢结构施工、材料和设备选用。每个部分内容都可以通过目录点击跳转查看。 二、施工现场条件分析 在课件的第二部分中,我们详细讲解了施工现场的条件分析。具体包括地基情况、排水系统、交通运输等方面的分析,使学生对施工现场的情况有一个全面的了解。 三、桥面铺装工程 在钢栈桥的施工过程中,桥面铺装工程是一个非常重要的环节,本课件的第三部分针对这一环节进行了讲解。包括道路面层厚度、铺装材料以及铺装施工技术等方面的内容,使学生能够了解到每一个具体的铺装细节。 四、桥梁钢结构施工

在课件的第四部分中,我们将介绍如何进行桥梁钢结构的施工,包括桁架安装、桥面翼缘施工、桥墩施工等方面的内容。此部分内容通俗易懂,使学生能够轻松地掌握整个钢栈桥的施工流程。 五、材料和设备选用 本课件的最后一个部分将呈现给学生有关钢栈桥施工中所需使用的材料和设备的选购。课件将列举各种常用设备以及选用标准,使学生在购买材料和设备时,能够有一定的了解和判断。 总结 综上所述,在市政工程领域中,钢栈桥建设是一个技术难点,而我们的课件为学生提供了一条通向技术难点攻克之路。通过课件的五个部分的讲解以及细节展现,学生将深入了解钢栈桥的施工细节,从而为将来工作做好充分的准备。

22年一建市政老船长课件(一)

22年一建市政老船长课件(一) 课件:22年一建市政老船长 教学内容 •老船长市政工程分类及相关知识点 •市政工程施工流程及注意事项 •市政工程中的常见问题及解决方法 教学准备 •准备PPT或白板 •笔记本和笔 •相关市政工程施工资料和案例 •市政工程相关的教学视频或动画介绍 教学目标 •了解市政工程的基本概念和分类 •掌握市政工程施工流程和关键节点 •理解市政工程中常见问题的解决方法 •提高学生应对市政工程施工的能力和技巧

设计说明 本课件以老船长市政工程为例,通过介绍市政工程的分类、施工 流程和常见问题,帮助学生全面了解市政工程的基本知识和注意事项,并通过案例分析和讨论,提高学生应对市政工程施工的能力和技巧。 教学过程 1.引入:通过介绍老船长市政工程的经验和成就,激发学生对市政 工程的兴趣和好奇心。 2.市政工程分类: –道路建设 –桥梁建设 –给排水工程 –管网建设等 3.市政工程施工流程: –前期准备 –施工过程 –质量验收等 4.市政工程常见问题及解决方法: –施工难点及技巧

–资源调配与管理 –安全风险与控制等 5.案例分析与讨论: –选择一起市政工程案例,与学生进行深入讨论,分析问题所在和解决方法。 6.总结与反馈: –对本次课程进行总结,梳理重点知识和技能。 –鼓励学生分享自己的学习感悟和体会。 课后反思 通过本节课的教学,学生对市政工程的了解和应用能力有了明显 的提高。教学过程中,通过案例引入和讨论,培养了学生的分析和解 决问题的能力。同时,学生们也积极参与讨论,表达了自己的观点和 思考。对于市政工程中的常见问题和解决方法,学生们通过讨论和案 例分析,加深了理解和记忆。整体上,本节课取得了良好的教学效果。为了更好地提高学生的学习效果,下节课可以增加实际案例和模拟实 操环节,让学生更好地掌握市政工程的实际操作技巧。 教学内容 •老船长市政工程分类及相关知识点 –道路建设

市政工程概论考试重点

市政工程概论考试重点LT

标准跨径Lb:梁桥为相邻桥墩中线之间的距离,或桥墩中线至桥台台背前缘之间的距离,对于拱桥则是指净跨径。 桥梁全长Lp:简称全长,是桥梁两端两个桥台两侧墙或八字墙后端点之间的距离.对无桥台的桥梁为桥面系行车道的全长. 多孔跨径总长Ld:梁桥为多孔标准净跨径的总和,拱桥为两岸桥台内拱脚截面最低点(起拱线)间的距离,其他形式桥梁为桥面系车道长度。 桥梁高度H:行车道顶面纸低水位间的垂直距离,或行车道顶面至桥下路线的路面顶面的垂直距离。 桥梁的建筑高度h:行车道顶面至上部结构最低边缘的垂直距离。 桥下净空H。:上部结构最低边缘至设计洪水位或计算通航水位之间的垂直距离。对于跨线桥,则为上部结构最低点至桥下线路路面顶面之间的垂直距离。 净矢高f。:拱桥拱顶截面最下缘至最低点连线的垂直距离。 计算失高f:拱桥拱顶截面形心至相邻两拱脚截面形心边线的垂直距离。 矢跨比(f/L):计算失高f与计算跨径L之比,也称矢拱度。而净矢高f。与净跨径L。之比则称为净矢跨比或净矢拱 度,是反映拱桥受力特性的一个重要指标。 27.桥梁的分类:梁式桥、刚架桥、拱桥、吊桥。 梁式桥:简支桥、简支梁桥、悬臂梁桥、T形悬臂梁桥和连续梁桥。 连续梁桥属于超静定结构。外观特征:跨及多跨,由两个固定支座和多个可动支座组成。 悬臂梁桥属于静定结构外观特征:多跨,由两个固定支座与对个可动支座组成 拱桥:是在竖向力的作用下具有水平推力,主要承重结构是拱圈或拱肋。分为上承式、下承式。 刚架桥:主要承重结构是梁或板和立柱或竖墙整体结合在一起的钢架结构 吊桥:悬索桥:主要由主缆、索塔、索夹、吊索、主索鞍、加劲梁、锚钉组成。 斜拉桥:主要由塔柱、拉锁、梁组成 28.按桥梁的全长和跨径的不同将桥梁分为特大桥、大桥、中桥、小桥、涵洞 单孔跨径(标准跨径):特大桥:Lb>150m,大桥:40m≤Lb≤150m,中桥:20m≤Lb<40m,小桥:5m≤Lb<20m ,涵洞:Lb<5m 多孔跨径总长:特大桥:L>1000m,大桥:100≤L<1000m,中桥:30m

二建市政公用工程管理与实务-城市桥梁工程考点

考点1:桥梁的基本组成 ①上部结构 ②下部结构 ③支座系统 ④附属设施 考点2:桥梁的常用术语 ①净跨径 ②计算跨径 ③拱轴线 ④桥梁高度 ⑤桥下净空高度 ⑥建筑高度 ⑦容许建筑高度 ⑧净矢高 ⑨计算矢高 ⑩矢跨比 ⑪涵洞 ⑫总跨径 ⑬桥梁全长 考点3:桥梁的受力 ①梁式桥:产生的弯矩最大 ②拱式桥:以受压为主 ③刚架桥:梁部主要受弯,受力状态介于梁桥和拱桥之间 ④悬索桥:悬索为主要承重结构 ⑤组合体系桥:由几个不同体系的结构组合而成 考点4:桥梁的分类 ①按桥梁多孔跨径总长或单孔跨径分类

考点5:荷载组合 考点6:施工预拱度 ①设计结构预拱度 ②弹性变形 ③非弹性变形 ④沉降。 考点7:地基预压及支架预压 ①搭设前预压地基合格并形成记录 ②搭设后预压支架并形成记录 考点8:充气胶囊芯模 ①使用前无漏气 ②气压稳定 ③定位箍筋 ④试验确定放气时间。 考点9:模板、支架和拱架拆除 ①先支后拆、后支先拆。 ②简支梁、连续梁:跨中向支座方向;悬臂梁:从悬臂端开始。 ③预应力混凝土结构侧模在张拉前拆除,底模在建立预应力后拆除。

考点10:钢筋代换 当需要代换时,应由原设计单位作变更设计。 考点11:吊环钢筋 预制构件的吊环用未经冷拉的热轧光圆钢筋制作,不得替代,且计算拉应力不大于50MPa。 考点12:钢筋加工 ①弯制前应先调直,优先机械调直。冷拉法:HPB300冷拉率不大于2%,HRB335、HRB400不大于1%。 ②下料前核对品种、规格、等级及加工数量,根据设计要求和钢筋长度配料,下料后按种类和使用部位挂牌标明。 ③受力钢筋弯制和末端弯钩符合设计要求或规范规定。 ④箍筋末端弯钩形式应符合设计要求或规范规定。 ⑤常温状态下弯制,不宜加热。从中部向两端弯制,弯钩一次弯成。 ⑥采取防止污染和受损伤的措施。 考点13:热轧钢筋接头 设计无要求时: ①钢筋接头宜采用焊接接头或机械连接接头。 ②焊接接头应优先选择闪光对焊。 ③机械连接接头适用于HRB335和HRB400带肋钢筋的连接。 ④钢筋直径等于或小于22mm,无焊接条件时,可采用绑扎连接,受拉构件中的主钢筋不得采用绑扎连接。 ⑤钢筋骨架和钢筋网片的交叉点焊接宜采用电阻点焊。 ⑥钢筋与钢板的T形连接,宜采用埋弧压力焊或电弧焊。 考点14:钢筋接头设置 ①同一钢筋上少设接头; ②设在受力较小区段; ③在任一焊接或绑扎接头长度区段内,同一根钢筋不得有两个接头; ④末端至弯起点距离不小于10d; ⑤施工中钢筋按受拉处理;

一建市政案例考点桥梁工程

城镇桥梁工程 412010 城市桥梁工程结构与材料 一、城市桥梁结构组成与类型 1、五大部件:1)桥跨结构、2)支座系统、3)桥墩、4)桥台、5)墩台基础 2、五小部件:1)桥面铺装、2)排水防水系统、3)栏杆、4)伸缩缝、5)灯光照明 3、净跨径、计算跨径、拱轴线 桥梁高度(指桥面至低水位、路面;)。建筑高度(指桥面至下缘;),桥下净空高度(指桥下缘至洪水、通航或路面;)。容许建筑高度(指桥面至通航净空顶面;), ;)。计算矢高(指拱轴线到拱脚中点 连线;)拱矢比(指计算矢高除以计算跨径;), 8m,单孔跨径不到5m; 4、桥梁的主要类型: 按受力特点分: 作用下有较大的变形和振动; ⑤组合体系桥→斜拉桥 小桥中桥大桥特大桥 (8和30);(100和1000) ;以上 (5 ;)20 ;(40 和150 );以上 二、模板、支架的设计、制作、安装与拆除 (一)、施工设计包含内容:( 1、三图:是指1)工程概况和工程结构简图;总装图和细部构造图; 2、三书:是指3)结构设计的依据和设计计算书;4)设计说明书和使用说明书。 3、质、安、材是指 1)制作、安装的质量及精度要求; 2)安拆的安全技术措施及注意事项; 4、 678 1、2、3、4、7、8;刚度1、2、7、8;

验算小型侧模板:强度4、5;刚度5; 验算宽大墩台侧模板:强度5、6;刚度5; (三)、模板、支架和拱架 设计与验算:有足够的承载能力(强度)、刚度和稳定性;结构简单,制造、装拆方便, 抗倾覆稳定系数不小于1.3 外模挠度为构件跨度的1/400;内模挠度为构件跨度的1/250 杆件弹性扰度为相应结构跨度的1/400;钢模板面板变形1.5mm,钢楞柱箍1/500计算跨度或柱宽度 施工预拱度的考虑因素:1)设计规定的预拱度;2)支架和拱架承受全部荷载引起的弹性变形;3)受载后杆件接头的非弹性变形;4)支架、拱架基础受载后的 1、支架立柱落在有足够承载力的地基上,底端放置垫板或混凝土垫块。地基防水冻胀。 2、通行两边加护柱,夜间设警示灯; 3、支架或拱架不得与施工脚手架、便桥相连; 4、支架和拱架经检验合格后方可安装模板; 5、防碍绑扎钢筋的模板,应待钢筋工序结束后再安装; 6、浇筑混凝土和砌筑前对支架、拱架、模板进行验收,合格方可施工; 芯模:无漏气、保持气压稳定、定位连接固定、放气时间经试验确定; (五)拆除: 1、非承重侧模,保证构件棱角不损坏时方可拆除,混凝土强度宜为2.5Mpa以上; 2、芯模和预留孔道内模在混凝土强度保证结构表面不塌陷和裂缝时拆除; 3、承重模板、支架在其强度能够承受其自重和其他可能叠加荷载,方可拆除 4、浆砌石、混凝土砌块拱桥拱架的卸落应遵守下列规定: (180%以上。 (2) 拱桥 圈)后卸落拱架。 (3)在裸拱状态卸落拱架时,应对主拱进行强度及稳定性验算并采取必要的稳定措施。 循环卸落,卸落量由小渐大;每一循环中

一级建造师市政教材最新电子版

一级建造师市政教材最新电子版 本文介绍了一份最新的一级建造师市政教材电子版,适合在施工现场工作的人使用。这份教材内容包括市政公用工程施工技术、市政公用工程施工管理实务、市政公用工程相关法规及规定等。在编写过程中,编写人员遵循了《一级建造师执业资格考试大纲》的指导思想,重点测试考生解决实际问题的能力。每部分包含单项选择题、多项选择题和参考答案。 具体内容包括城镇道路工程、城市桥梁工程等,涵盖了施工技术、施工管理、法规规定等方面。在编写过程中,考虑了建造师制度实行的现状、现行法律法规和先进的工程施工技术,力求紧密结合实际需求。教材中的内容涉及路面结构、挡土墙结构、路基施工、基层施工、面层施工等方面,都有详细的介绍和参考答案。 总之,这份最新的一级建造师市政教材电子版对于在市政工程领域从事施工和管理的人员来说是非常有用的,可以在碎片化时间里进行研究和提高。 城市桥梁结构形式及通用施工技术

本文介绍城市桥梁的结构形式和通用施工技术。其中包括桥梁结构的组成和类型、模板、支架的设计、制作、安装和拆除、钢筋施工技术、混凝土施工技术、预应力混凝土施工技术、桥面防水系统施工技术等。同时也包括城市桥梁下部结构施工、各类围堰施工要求、桩基础施工方法与设备选择、墩台、盖梁施工技术、城市桥梁上部结构施工、装配式梁(板)施工技术、 现浇预应力(钢筋)混凝土连续梁施工技术、钢梁制作与安装要求、钢-混凝土结合梁施工技术、钢筋(管)混凝土拱桥施工技术、斜拉桥施工技术、XXX和箱涵施工等内容。 城市轨道交通工程 本文介绍城市轨道交通工程的结构与特点,包括地铁车站结构与施工方法、地铁区间隧道结构与施工方法、轻轨交通高架桥梁结构、城市轨道交通的轨道结构等。同时也包括明挖基坑施工、地下工程降水排水方法、深基坑支护结构与边坡防护、基槽土方开挖及基坑变形控制、地基加固处理方法等内容。 盾构法施工

市政工程教学课件:斜拉桥 (一)

市政工程教学课件:斜拉桥 (一) 市政工程教学课件:斜拉桥 随着城市化和交通运输的发展,斜拉桥作为新兴的跨河大桥类型,越 来越多地应用于城市道路建设中。因此,斜拉桥已经成为市政工程教 学中不可忽视的内容之一。本文将从斜拉桥的基本概念、结构原理、 施工过程及设计要点四个方面介绍市政工程教学课件中关于斜拉桥的 内容。 一、斜拉桥的基本概念 斜拉桥是一种跨越河流或峡谷的桥梁,其特点是用一定数量的钢缆将 主梁与主桥塔相连。根据钢缆的相对位置不同,斜拉桥可以分为对称 式和非对称式两种类型。对称式斜拉桥钢缆以主桥塔为中心呈放射状 交错排列,两侧对称;非对称式斜拉桥钢缆则呈现不对称排列方式。二、斜拉桥的结构原理 斜拉桥的结构原理基于悬索桥和梁桥的设计理念。其主要由桥塔、主缆、斜拉索和桥面构成。其中,主缆是斜拉桥的骨架,通过与桥塔的 相互支撑,来承担桥面荷载。斜拉索可以分散荷载到主缆上,使其具 有更好的承载能力。桥面则是行车和行人通过斜拉桥的必经之处。 三、斜拉桥的施工过程 斜拉桥的施工分为预制和吊装两个阶段。预制阶段,主梁和桥面板等 桥梁部件将在工厂内进行制作和预组装,以减少现场施工时间和难度。吊装阶段,吊车将桥梁部件吊装至主塔和斜塔顶部,最终通过各部分

的拼装,形成完整的斜拉桥。 四、设计要点 在斜拉桥的设计过程中,应考虑如下要点: 1. 斜拉桥应结合地形、河流流域等自然条件进行设计,确保其稳定性 和安全性。 2. 主桥塔的高度和形状应适宜,以支撑稳定的主缆和斜拉索。 3. 主缆和斜拉索之间的间距和张力应合理,以保证斜拉桥的承载能力 和刚度。 4. 桥面结构应考虑承载荷载、行驶舒适度和外观美观等因素,同时便 于维修和养护。 综上所述,市政工程中的斜拉桥课件,不仅涵盖了斜拉桥的基本概念、结构原理和施工过程,还需要关注设计要点。只有科学合理的斜拉桥 设计和施工才能保障其安全、稳定,为交通运输提供更加便捷的选择。

2019一级建造师《公路工程》章节习题:桥梁的构造含答案

2019一级建造师《公路工程》章节习题:桥梁的构造含答案 一、单项选择题 1、概括的说,桥梁由上部结构、()、下部结构和附属设施四个基本部分组成。 A、中部结构 B、支座系统 C、桥台结构 D、桥墩结构 2、桥梁两端两个桥台的侧墙或八字墙后端点之间的距离,称为()。 A、桥长 B、桥高

C、总跨径 D、净跨径

提前了解一级建造师考试2019报名流程详情,请加qq群:3、()是反映拱桥受力特性的一个重要指标。 A、矢跨比

B、桥梁孔径 C、净矢高 D、桥梁高度 4、桥梁按结构体系划分,有梁式桥、拱桥、悬索桥和()四种基本体系。 A、斜拉桥 B、刚架桥 C、连续刚构桥 D、梁、拱组合体系桥 5、斜拉桥主塔的受力性质主要是()。 A、承压

B、受扭 C、受拉 D、受剪 6、悬索桥的主要承重结构是()。 A、悬索 B、桥墩 C、梁 D、锚 7、连续刚构都是由()相结合的体系,它是预应力混凝土结构采用悬臂施工法而发展起来的一种新体系。 A、梁和刚架 B、梁和梁

C、刚架和刚架 D、梁和桁架杆 8、下列关于桥梁基础说法错误的是()。 A、扩大基础是将墩(台)及上部结构传来的荷载由其直接传递至较浅的支承地基的一种基础形式 B、扩大基础按其材料性能特点可分为配筋与不配筋的条形基础和单独基础 C、桩基础是由地基反力承担全部上部荷载,将上部荷载通过基础分散至基础底面,使之满足地基承载力和变形的要求 D、桩基础按其承载性能分为摩擦桩、端承桩、摩擦端承桩和端承摩擦桩 9、桥梁扩大基础按其材料性能特点可分为配筋与不配筋的条形基础和()。

市政工程教学课件:拱桥的施工 (一)

市政工程教学课件:拱桥的施工 (一) 市政工程教学课件:拱桥的施工 随着城市的发展,市政工程也变得越来越重要。拱桥作为城市基础设 施建设的重要部分,其施工过程至关重要。现在,我们将从多个方面 探讨拱桥的施工过程。 一、拱桥的结构 拱桥是一种曲线形的桥梁,可以承受水流、车辆以及行人的重量。其 主要结构包括拱脚、拱顶、拱心脚和拱肋等部分。拱桥的建造需要经 验丰富的建筑师和工程师植根于地基设计,以抵抗水流和地震的影响。 二、拱桥的材料 拱桥的承重材料通常是高强度混凝土和钢筋,而拱桥的外观材料则包 括砖块、石材、铜板或者钢板。面材的选择需要考虑材料的防腐蚀性 能和经济性。 三、拱桥施工的步骤 (1)地基处理 在确保地基承载力的情况下,进行基础处理。在不利于地基支撑的地方,首先需要对其进行改造或者加强。建筑师还需要端口水准等测量 工具进行考虑用以确定基础高度和轮廓。 (2)拱顶构造

从构建高度最高的拱顶到拱桥两端建构物完备,建设者的施工应考虑到达乘车人员、行人的方便性、理智的方向等多方面的问题。桥梁脚手架就是在桥面随着施工的进展而向上移动或搭建。 (3)拱肋和拱心脚构造 对于拱梁的构造,需要先制造预制板块并运输到现场,随后在现场进行拼装。避免了直接施工,大大提高了工程质量和工程效率。对于拱肋和拱心脚的构造,则可以参照拱顶构造进行加固和加强。 (4)面材覆盖 对于拱桥的外观面材,则可以选择性价比适中的材料进行覆盖,使得拱桥在美观性和防腐蚀性方面都能得到保障。 四、拱桥施工的注意点 1.拱桥的结构,重心和建筑质量必须在计算机模拟中进行预测。 2.施工过程中需要对所有工人进行专业的培训,确保他们能够安全有效地开展工作。 3.需要有专业的监控设备对拱桥施工全过程进行监控和记录,以便后期作为工程验收文件的依据。 结语: 总之,拱桥作为市政工程建设的重要部分,其施工过程必须严格按照规范化流程开展。建筑师和工程师需要周密计划,细心设计,以确保拱桥的美观性、耐用性和安全性。

怀丰路施工图设计桥梁说明(一标第一册第一分册上部结构)

主线0+933.74丨桥梁工程第二册上部结构第一分册施工图设计说明 一、工程概况 北京雁栖湖生态开展示范区位于北京市东北部,地处怀柔区雁栖镇,南邻怀柔新城集中城 市建设区,是红螺山一雁栖湖市级风景旅游度假区的东区。北京雁栖湖生态开展示范区的定位是承当首都国际交往职能、具有国际峰会举办能力的重要功能区,是高品质的生态旅游和文化休闲胜地。 由于承接国际峰会的特殊要求,需要有快速、高标准的对外道路支撑。为此,在“北京雁栖湖生态开展示范区概念规划〞中提出,保障示范区与北京市中心城和首都机场有两条主要通道,其中有一条为全高速通道,此通道包括提级怀丰路〔开放路环岛〜中高路〕为城市快速路。 为配合北京雁栖湖生态开展示范区的建设工程,受北京市公联公路联络线有限责任公司委 托,我院进行北京雁栖湖生态开展示范区对外联络通道〔京承高速公路〜范崎路〕工程〔怀丰路段〕桥梁工程的设计工作。本工程新建快速路全线均为高架桥,标准横断面为两幅路型式,南起开放路环岛,北至中高路,道路全长。桥梁工程共包括开放路环岛立交区怀丰路主线桥、怀丰路主线高架桥。 〔一〕标段划分表〔本册为第一标段第二册上部结构第一分册〕 桥梁工程总目录 二、设计依据 〔一〕相关文件 〔1〕?设计任务委托书?,北京市公联公路联络线有限责任公司; 〔2〕?北京市规划委员会关于雁栖湖生态开展示范区对外联络通道规划方案的批复? 市规函〔2022〕886号〕2022.5.27 ; 〔3〕?雁栖生态开展示范区对外联络通道〔京密路、怀丰路、西岸联络线〕设计方案专? 2022.5.27 ; 〔4〕?北京市规划委员会关于雁栖湖生态开展示范区对外联络通道设计方案的 批复? 2022.6.30 ; 〔5〕?雁栖湖生态开展示范区对外联络通道景观设计专家评审意见? 2022.8.13 ; 〔6〕?北京雁栖湖生态开展示范区对外联络道路〔京承高速公路〜范崎路〕道路规划设 计条件?〔北京市城市规划设计研究院2022.5丨; 北京雁栖湖生态开展示范区对外联络通道 〔京承高速公路〜范崎路〕工程〔怀丰路 段〕 第一标段〔H1 主线0+347.40〜H1 主线1+035.40、H2 主线0+407.41〜H2

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